#Renault

[@ВалераОзоровский]

Найкраще відео яке бачив на цю тему!!! Успіхів!!!

[@yanushnet4873]

Единственный кто в ютубе правильно все показал, красавчик, вот к таким специалистам хочется на ремонт.

[@lm_misha]

Спасибо!.

[@evro2011]

Немного не по русски. Но я всё же понял. Спасибо!

[@lm_misha]

Спасибо и вам.

[@gray2326]

Мне недавно за такое озвучили 3500 грн, теперь думаю самому сделать

[@gray2326]

Правда в вашем случае всё легко получилось, в моём может понадобиться газ и кувалда (

[@epoksid9972]

Дякую за навчання, сьогодні буду замінювати надіюсь вийде 😊

[@timtimov6896]

Блин, вот молодцы!!! Видно что стараетесь сделать не повредив и соблюсти все исходные параметры

[@RadioExperiment]

Вот это молодцы! И домкрат почти не нужен. Полно видосов пересмотрел. Ту самый простой и быстрый способ, аж захотелось делать, хотя пока и нет машины ))

[@lm_misha]

Дякую)) Купляйте машину !))

[@НиколайСупрун-ъ6о]

Самое лучшее видео из всех,что видел на Ютубе!спасибо большое за информацию!даже балку не снимая можно сделать..не думал)))

[@fisher1524]

Можно сделать, если торсион не прикипел😂. При чем здесь умение этого человека? Это один на сто тысяч случай 😂😂.

[@lm_misha]

Той самий случай був перед цим відео три роки. Там кувалда працювала) Тому вкурсі я. Перебрав дуже багато таких балок, ні одна балка просто і легко не мінялися сайлентблоки. . Дякую.

[@viktorgyrash8590]

ИЗ десяток пересмотренных это коротко аккуратно и ясно, супер!!!

[@lm_misha]

Дякую дуже приємно)

[@ИгорьБуханцов-х1я]

Молодец.Спасибо за видео,просто и доступно.

[@Четырестороны]

Видос 🔥, жирный Лайк Я сегодня одну сторону тоже выбивал , и менял салентблок, это просто УЖАСНО было, грели 4 часа, куча съёмников, обратный молоток, матючья по всему боксу. На замену одного ушло 9 часов, менялись впервые, ещё второй предстоит (((((

[@lm_misha]

Спасибо очень приятно. Другая сторона пойдёт лучше. Главное начать!). Удачи вам

[@ДмитрийСтерхов-р7ы]

Благодарю за видео! Всё чётко и понятно!!!

[@dlvts]

получил технический оргазм, не снимая балки заменить торсионы, просто красота!!!!!низкий поклон вам

[@lm_misha]

Дякую дуже приємно).

[@СергійКузнєцов-щ9о]

👍 Хотів знімати балку.Тепер не буду.

[@бебималышка]

Вообще молодец всё чётко по делу и всё понятно даже новичку

[@lm_misha]

Дякую дуже приємно.

[@РоманБілоус-ш1ы]

Лайк з Українську

[@jonlimon1150]

спасибо дружище . полезно. классно. и правильно...

[@nicknick3093]

дякую за корисну нформацію, з мене лайк та підписка

[@lm_misha]

Дякую 👍👍

[@aarishin]

Привет братья славяне вам из Краснодара! Спасибо за видео! Очень подробно все снято

[@volodymyrnekhoda7017]

Ваши Краснодарские приветы дорого нам обходятся, у нас с вами война. Так что вместо приветов лучше остановите вашего ублюдочного путина

[@ВладиславМихалыч-ь8ф]

@@volodymyrnekhoda7017 Война с Россией у тебя в башке,тебе простые люди привет передали,а ты начал тут пальцы гнуть.Остановите ваше проституточное правительство.

[@НиколайСупрун-ъ6о]

@@volodymyrnekhoda7017 ты болен?

[@volodymyrnekhoda7017]

@@НиколайСупрун-ъ6о Ну так иди по этому поводу... прими пургенчику и тебя сразу попустит

[@volodymyrnekhoda7017]

@@ВладиславМихалыч-ь8ф В твоей голове горстка путинского говна и это тебя не волнует, а это беда. Прими пургенчику и тебя сразу попустит

[@LANMAR-m5w]

Чудова робота, супер 👍

[@lm_misha]

Дякую)

[@Miukanal.]

Теж надо таку процедуру робити.

[@lm_misha]

Не забувайте оцінювати відео!

[@irairysya9725]

Я ставил себе хатчисон 90т/км полет нормальный

[@lm_misha]

Якщо ,не дуже сильно , то нічого страшного, але потрібно оприділити у якому місці люфт, це може бути у шліцах . Якщо у ліво ,право з трудом , то це ще поїздить, якщо сайлетблок цілий. А якщо у верх ,низ шатається це на шліцах , це вже хуже.

[@lm_misha]

Дякую всім за лайки!

[@timtimov6896]

Вам спасибо!

[@-7-7-7-7-7-]

Я поняв тре їздити поки сайлентблоки сами струхнуть тоді міняти набагато легше ))В торсіони заздалегідь ведешкой забризгати і по ямам проіхатись . а може ще під захисною кришкою ганчірку с тормозухою залишити .

[@jonplopp6643]

Real nice job; well done. Video very well put together. Have to do the same bushes on my 2002 Scenic this Sunday. (DIY) Have seen a few ways to do the job, but this seems by far the best way. Seems I can leave the axle in car; when I intended to remove it. Thank you for using your time to benefit and give confidence to others. ?Question?:... was the shocker position the only datum point you used to replace the torsion bar in the correct place for (from S.W. England)

[@lm_misha]

Дякую)

[@виктор-э5н2ж]

Коротко и ясно, молодец!

[@gani_74]

Дякую, все ніби зрозуміло. Ніц складного. Піду свою робить

[@zaetc1]

Дякую. Дуже повчальне відео.

[@Dexter-pf9xi]

в закладки, бо відчуваю ближчим часом моя кенго сєкаса такого захоче =)

[@lm_misha]

))👍

[@СергейСамойлов-п4п]

Молочага! полезный ролик.

[@lm_misha]

Дякую

[@вадимлабинов]

Всем желающим поменять сайлентблоки своими ручками,крайне не советую это делать. Обратитесь к мастерам которые это делали и понимают что к чему. На видео легко и просто, в реале офигете. P.s менял,знаю. Есть нюансы,например выдавить торс из наружного крепления сайлента, на прессе усилие около 20 тонн,было дело

[@виталийбезсмертный-ж6ф]

Доброго дня. Підкажіть де в якому місті знаходиться ваше СТО.В мене такаж сама несправність.

[@lm_misha]

Полтава вул. Балакина 20

[@viktor111ist]

Вподобайка 760та!!!! + підписка. Все по уму- коротко і ясно.

[@lm_misha]

)) дякую

[@Holodossss]

Красавчик, не то что многие рукожопые.

[@lm_misha]

😁😂 Дякую.

[@TURBOOPEL01]

Супер

[@ХалидбинВалид]

Я знаю как можно легко вытащить торсион без снятия балки. Сперва естественно помечаем все. Поднимаем машину. Затем отуручиваем от кузова автомобиля гайки крепления "этой штучки" в которую запресован сойлентблок , затем делим этот сойлентблок на две части- насольно его отделяем друд от друга, иначе говоря резина которая соеденяет две части сойлентблока ее как бы рвем силой и тогда можно вынуть торсион без проблем. А потом уже в снятом виде вытещить сойлентблок с посадочных мест. Так легче

[@ЕвгенийАлексеевич-ъ2э]

Супер, спасибо большое.

[@ВолодимирМихайлович-б4ж]

Молодці!!! Лайк!!!

[@lm_misha]

Дякую

[@віка-э2у]

отличное видео , самому нужно поменять сайленты , но глаза боятся

[@lm_misha]

Дякую!

[@balduinooliveira9792]

Obrigado pela dica🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷

[@valikprosto3815]

Отличное видео,Спасибо.Подскожите ,соединение торсионов посередине,сквозное или нет?Если бить по торсиону например левому,что бы выбить правый.Пойдет или будет мешать средняя опора торсионов?Заранее спасибо.

[@lm_misha]

Посередині между двох торсіонів є спец шайба, яка не дасть пройти насквозь торсіону. Цю шайбу іноді викидають. Я думаю так не вийде!

[@сергейагап]

Красава 👍

[@lm_misha]

Дякую)

[@АндрійФ-у6о]

Толково зробив.

[@СергейФендриков-д4х]

Скажіть будь ласка де ви находитесь понравилась ваше відео хотілось би обратиться

[@lm_misha]

Полтава

[@zaetc1]

Після перегляду відео замінили салінблоки за 2 години. Була проблема з внутрішньою втулкою, вирішилась обрізанням виступаючої частини та проварили внутрішню і все вийшло без проблем.

[@lm_misha]

Ви молодці 👍

[@aleksandrvrubel5819]

Красава

[@lm_misha]

Дякую)

[@Yurii_Prytula]

Привіт, друже!Ти ще ремонтами займаєшся?Бо моєму кенгурику треба до такого майстра як ти

[@МішаГарасимчук-н8ч]

Скільки така робота коштує.?

[@yova-o5f]

добрий день, пiдскажiть будь ласка , замiнив сайлентблоки , зад просiв на 5см, як виправити? не знiмаючи балку?

[@lm_misha]

Треба відкрутити два нижні болти амортизаторів , підняти машину обидві сторони, витягнути два передні торсіони , опустити балку нище ( біля амортизатора см на 5 ) і вставити торсіони. Має торсіон переставитися на один шліц . Важко це все пояснити, але якщо ви це міняли то маєте це зрозуміти.

[@yova-o5f]

@@lm_misha дякую, зрозумiв)

[@РуляАТО]

Дякую за нашу рідну мову!

[@АндрійГрицай-о9т]

Хотів спитати,чи треба після заміни сайленблоків і підняття на один шліц робити розвал-сходення.Дякую.

[@lm_misha]

Ні не потрібно!

[@АндрейКондратов-в8з]

Як з вами зв'язатися?

[@lm_misha]

Ви з Полтави?

[@den.staar124]

'k Verstaan er weinig van, de video heldert veel op. Dat nieuw lager wordt er op een bepaalde positie opgezet, welke? Na 4 jaar ga ik nog eens proberen de defecte achteras te maken, dank voor deze upload.

[@den.staar124]

Vandaag 1 arm eraf gekregen, maar de dikste torsiebar is stuk gegaan. Met bout & moer zit er geen beweging in, denkelijk stookt men dat heet.

[@АндрійГрицай-о9т]

А як підняти ,це як на один зуб?

[@ВячеславВернигора-щ3у]

Сколько стоит такая работа?

[@ВітяНикитюк-й4г]

А торсіон не стопориться? Він же може вилізти до колеса, пробка ж не втримає

[@lm_misha]

Не стопориться

[@boxn8263]

Хорошее видео!

[@lm_misha]

Дякую☺

[@Зиданипечки]

класс

[@lm_misha]

Дякую

[@leg5242]

А від чого піднялась машина?, мені міняли але все, на жаль, залишилось по старому, не піднялась.

[@lm_misha]

Тут були відірвані і просівші сайлентблоки. Торсіони торкатися до внутрішньої обойми сайлінблока, тому машина була просівша! Після заміни сайлентблоків машина піднялася на своє первоначальне місце. У вас більше всього просівші небули.

[@leg5242]

@@lm_misha Так, були просто відірвані від зовнішньої обойми. Зрозуміло. Дякую.

[@vitaliykh8139]

спасибо за видео

[@Сергій-з8т]

Приємно чути рідну мову, а то всьуди руцька аж гидко. За відео дякую 👍

[@haa77777]

А чому не Сергiйко , якщо мову повожаеш ?

[@konstantinlevitov8675]

У меня Кенго 2006 года, какой-то стук в задней подвеске, посмотрел видео_ там нечему стучать, кроме сайлентблоков, а у меня они целые, что это может быть. Амортизаторы отсоединял, чтобы исключить стук с их стороны. Спасибо за ответ.

[@lm_misha]

Если глухой стук значит сайлентблоки.

[@konstantinlevitov8675]

@@lm_misha Да в том-то и дело', что сайлент-б целые, а сук звонкий и при малейшем покачивании задка слышен и в кузове и снизу.

[@lm_misha]

Снял амортизаторы и ездил без них? И всё одно стучало?

[@konstantinlevitov8675]

@@lm_misha да

[@lm_misha]

Может быть стук задних колодок. Нужно определить при торможении. Если нажать немножко на тормоза в то время звезды по ямам, стук должен прекратиться, если нет 100% процентов сайлентблоки.

[@олегкарпетов-л3ь]

подскажите пож. на сколько см меняется высота при перемещения торсиона на 1 зубец?

[@lm_misha]

Приблизно 5-6 см

[@олегкарпетов-л3ь]

@@lm_misha ато я думал переставлять у меня 2 см разницы

[@lm_misha]

Може бути проблема з передньою пружиною, тому різниця по висоті. Подивися чи ціла пружина

[@олегкарпетов-л3ь]

@@lm_misha передние пружины новые. сегодня нашел причину-приклинивает амортизатор задний и авто не проседат как положено

[@СашаКорнійчук-л7т]

підкажіть що робити? поміняв сальні блоки все як в відео а ле опустив машину одна сторона чуть нижче раніше також було що можна зробити? опустив виставив маркізатори в нормі по дирах чотко а одна сторона нижче

[@lm_misha]

Один з торсіонів простіший!.. Яка разниця между лівою і правою стороною, висоті машини по см.

[@ВалерийГорбань-м5ы]

Добрый день.можно заменить одноторсионную балку на двух или четырех.Спасибо за ответ

[@lm_misha]

Не знаю не пробовал. Нужно смотреть крепление, размеры балки.

[@ОлегСтецюра-ч8х]

Да

[@Vigam-q6q]

Сколько по времени займет такой ремонт? Какая цена вопроса?

[@lm_misha]

Роботи на 3-10 годи. Ціна від 2000грн.

[@mykolalavreniuk7310]

​@@lm_mishaтри штуки не менше

[@Сергій-з8т]

Як трохи підійняти на торсіонах? Дякую.

[@lm_misha]

Трохи неполучиться, якщо на один шліц провернути, то машина приблизно підніметься на 6 см .

[@Сергій-з8т]

Михо LM А як це зробити

[@lm_misha]

Відкрути нижню часть ароматизатора, підніми машину, витягни торсіон той, що входить в сайлентблок (буде дуже важко) потім надавлюєш барабан (балку) униз приблизно 5-6 см поки не совпадуть шліци, і вставляєш на місце. Так само і другу сторону.

[@LANMAR-m5w]

@@lm_misha Дякую за інформативне відео! Але маю питання. Якщо таким чином піднімати авто то чи не буде внатяг сайлентблок? Маю на увазі старий сайлентбок без заміни його на новий.

[@lm_misha]

Буде в напрягі , але зовсім небагато. А амортизатори будуть на розрив , на повному вильоті

[@D.V.V.777]

Доброго Вечора А в мене на кенго 2006 на нерівностях, коли трохи швидше переходжу лежачий поліцейський чути скрип з лівої сторони, а так нічого на рівній дорозі, і це періодично, не завжди є цей скрип..

[@lm_misha]

Доброго вечора. Похоже на сайлентблоки! Але краще заїхати на яму і перевірити !

[@D.V.V.777]

@@lm_misha коли дощ падає, мокра погода скрипу немає..

[@lm_misha]

Вода попадає, между торсіоном і втулкою сайлентблока і скрип пропадає . Треба провірити чи торсіон торкається до втулки сайлентблока.

[@D.V.V.777]

@@lm_misha а це вже дуже критично коли скрип?

[@lm_misha]

Якщо торсіон торкається втулки сайлентблока, то це погано. Від ударів торсіон треться об втулку, і може переламатися.

[@bodaradomskiy9239]

де Ви знаходитесь?))

[@lm_misha]

Полтава.

[@ВикторияРешетова-и6к]

легко у вас опора с сайлентблоком заходит в балку. Сняли напильником часть металла с сайлентблока?

[@lm_misha]

Ні! нічого напильником не знімав. Це на відео кажется легко , а насправді дуже важко. На все пішло приблизно 3 часа.

[@АнатолийВеремчук-ъ4ч]

Яка ціна такої роботи

[@alekseytotmeninov1972]

Какая стоимость данной процедуры? Рено Сценик 2002г. Спасибо!!

[@lm_misha]

Від 1500грн і вище. Вони ще рідні, чи вже мінялися?

[@maestroelectric]

подскажите пожалуста можно выровнять такую балку розвал домиком жрет резину?

[@lm_misha]

Там развал не делается.

[@maestroelectric]

@@lm_misha я знаю а если пробовать подогнуть

[@lm_misha]

Думай без вариантов !(

[@maestroelectric]

@@lm_misha спасибо за информацию но буду пробовать гнуть

[@ОлександрДеркач-е9м]

Привіт Михайло і всій команді! ДЯКУЮ ЗА ПРАЦЮ! Скільки коштуе робота? ЧЕКАЮ НОВІ ВІДЕО! 👍👍👍🇺🇦🇺🇦🇺🇦🖐️

[@lm_misha]

Це мій номер . 0505282560 відповім у вайбері або зателефонуйте.

[@roadtv5503]

Цікавить ціна заміни

[@МихаПчела]

Здраствуй подскажи мне поменяли торсион и сален блоки и перехватили торсион сваркой так можно делать или нет что то я не могу понять

[@lm_misha]

Торсион точно варить нельзя!. Не пойму для чего сайлентблоки приварили) . Короче, нужно фото чтобы понять что они там на мударили.))

[@МихаПчела]

Я вам пришлю фото

[@lm_misha]

0505282560 вайбер

[@АлександрОгиенко-г8э]

То зимова резина, чи показалось?

[@lm_misha]

Да так і є😊

[@2203-y7u]

Хочу рено кенгу но из за т орсионов боюсь . Что скажешь много сними проблем ?

[@lm_misha]

На видео, машина моего тестя, за 6 год заменил два раза задние сайлентблоки. Ломаются торсионы очень редко. Чаще всего торсионы ломаются из-за слабых амортизаторов, и перевеса. Первая замена сайлентблоков ,,проблема ,, торсионы прикипевшые. Бери и не бойся 😁

[@ДмитрийСПбСПб]

А вы про танковую подвеску что-нибудь слышали? Однажды в целях экономии места и увеличения надежности подвески танковыми конструкторами вместо пружины был применен торсион и болше никогда пружины на танки не ставили.

[@KozakRoman1]

Бери и не парься

[@maurod2433]

ottimo lavoro

[@lm_misha]

Grazie

[@сергеидед-щ5з]

меган 2 также делается?

[@paulolabaredaamorim7122]

Top parabéns

[@arilsonpinto5703]

BOA TARDE, ONDE CONSIGO COMPRAR ESSAS BUCHAS DA KANGOO?

[@lm_misha]

detaler.com.ua/products/monroe-l25l10?gclid=CjwKCAjwxOCRBhA8EiwA0X8hi8WO0lrNAp1ZxtC8A-Y3O2r4o1v7-SSOJcFUASRmg4Zz_kcNh3azuxoCugcQAvD_BwE

[@ВасВас-о1э]

как то легко у тебя все выбилось молотком, у меня в Лагуне 1 все так закорело, что только автоген и кувалда помогли выбить торсион со шлицов

[@lm_misha]

Цю машину я уже робив, тому і легко )

[@Андрій-й7ц7д]

А резину ело? У меня ест,внутренние края

[@lm_misha]

Да!

[@АндрейАкулов-е8я]

А что держит торсион от вилезания, выпадания?? Ну явно же не крышечка))

[@lm_misha]

Торсион держится сам, за счёт скручивания торсиона.

[@valikprosto3815]

Торсион держит под крышкой штопорная шайба

[@livewithseatibiza6l245]

АХАХАХАХАХ, торсион, так снять, ахахахахаха, практически руками из шлицовки, хехехехе))) либо повезло (нет), либо оно все перебралось меньше месяца назад...

[@lm_misha]

Ви праві , перебиралося рівно рік назад.😁 А там де ще не трогали, витягнути дуже вашко, практично нереально. Торсион завжди вилазить важко возле саленблока, а у центрі торсіоннів, проблем ніколи в мене не було.

[@livewithseatibiza6l245]

@@lm_misha, пользуясь случаем хотел бы спросить, балка 4-х торсионная от кенго, она взаимно заменяемая с 4-х торсионной балкой Рено 19??? Один торсион я поменял, замены второго я не переживу)))

[@lm_misha]

Я не знаю чи підходить, честно. Я думаю якщо один замінив , то і другий переживаєш. 😁

[@evro2011]

@@livewithseatibiza6l245 очень вероятно что подходит. У французов унификация. Но измерять на разборках надо.

[@СашаКорнійчук-л7т]

шось дуже легко в тебе все повиходило?

[@lm_misha]

Раніше тут міняв тому і легко

[@СашаКорнійчук-л7т]

@@lm_misha шо так часто вилітают сальні блоки

[@lm_misha]

По-разному в середньому 70 тис. км. Це ще залежить від сайлентблоків.

[@СашаКорнійчук-л7т]

@@lm_misha ще одне питання є чотири торсіони дві на ричагах дві без ричагів можна ці шо без ричагів ставити на місце з ричагами

[@sanya.0007]

Hello! Could you help me with the article number, based on which I can find the bridge fixing screw?

[@KHOCULO]

Может кто знает где можно менять в Санкт-Петербурге

[@Гром-я5е]

Здравствуйте подскажите пожалуйста. А у вас есть вайбер или вацап что бы свами созвониться и посоветоваться. Я не могу понять как быть с этими метками, как выстовить правильную высоту у меня порвало целенблоки они отошли от норужней втулки и машина просела. Помогите пожалуйста. Может есть какие то заводские метки. Не знаю как быть что делать.

[@lm_misha]

Привіт!. Заводських міток немає. Ставте свої , як у відео, на опущеній машині.!! Один зуб торсіона , грає велику роль, машина буде або дуже високо, або низько. Я завжди орієнтуюсь по амортизаторові . На піднятій машині отверстіє амортизатора повинне співпадати з отверстієм балки, де він і закручується.

[@Гром-я5е]

@@lm_misha напиши пожалуйста полностью свой номер телефона(вместе с кодом оператора) а то так не находит. Или ты меня добавь 89606773944.

[@lm_misha]

І я тебе не знаходжу.

[@Гром-я5е]

@@lm_misha А ты есть в контакте? Как найти тебя?

[@lm_misha]

В інстаграм instagram.com/lendel.misha/?hl=ru

[@АнатолійХірург]

Яка ціна такої роботи то є секрет

[@lm_misha]

Дорого)

[@АнатолійХірург]

@@lm_misha це не відповідь

[@leonidlonevy6233]

@@АнатолійХірург Це залежить від сервісу, якщо сам майстер-одноосібник то оцінюється так вартість запчастини дорівнює вартість роботи, а коли майстер працює на СТО, де є колектив, то ціна роботи втричі, а можливо більше.

[@alexandr2335]

3:57 куда били, что -бы торсион вылез?

[@lm_misha]

Обстукав соєдіненіє по середині чотирьох торсіон ,розшатав і витягнув. На відео видно як шатав верх вниз і титягував.

[@LJmaks]

очень информативное видео спасибо. но есть одно но в конце когда сажал торсион в шлицевую, бил по резьбе в нем. насколько я понимаю то резьба под шпильку обратного молотка=) а так красавчик что я моггу сказать . большой палец в верх !!! сколько стоит ваша робота ?

[@santanic78]

Тоже не понятно если честно. Он там нормально так закисает. Это надо прям зарубу какую-то на торсионе делать и в неё лупить чтоб он из среднего соединения выскочил... Как вариант можно подтягивать его, используя какой то съёмник зацепившись за предварительно вкрученный болт с другой стороны торсиона (где крышкой закрывается). Там в торсионе есть отверстие с резьбой.

[@Roman.gtn.]

Я так понял что тросики ручника невозможно поменять не разбирая торсион ? у себя менял , старые не вытащить было , не говоря уже про то что новые поставить .

[@lm_misha]

Я менял трос ручника приблизительно шесть раз, и торсионы не снимал. Думаю нужно заснять видео, как заменить трос ручника на renault kangoo).

[@Roman.gtn.]

@@lm_misha ИМЕННО НА 2 ТОРСИОННОЙ ? или у меня они как смещён или что но банально трос не проходит , а на конце троса веть и пружинка и уширение , вообщем не пролез.

[@lm_misha]

Я менял на 4-х торсионной балке, а на два торсионной не знаю.

[@lm_misha]

Кстати на этой машине тоже менял трос ручника.

[@МирославФундяк]

Дякую брате за відео . Маю таку саме проблему. Може я приїду для заміни якщо недалеко. Де Ви знаходитесь.Дякую ще раз. З повагою. Можете відписата в вайбер 0677529256.Удачі.

[@lm_misha]

Знаходимося в Полтаві)

[@василийиванов-я9р]

говно ролик. без снятия балки не чего не будет. все за года ржавеет так , что без нагрева не как и съемника, и кувалды.... без мата

[@konstantinlevitov8675]

У меня Кенго 2006 года, какой-то стук в задней подвеске, посмотрел видео_ там нечему стучать, кроме сайлентблоков, а у меня они целые, что это может быть. Амортизаторы отсоединял, чтобы исключить стук с их стороны. Спасибо за ответ.

[@СергейМалейчик-в4м]

У меня лагуна. Такая же проблема с правой стороны! Сайлент на вид целый. Скинул амортизатор, проехал аккуратно, вроде не стучит. Установил амортизатор, стучит. А амортизаторы новые! Держат отлично и сайлентблоки в них отличные..