Renault Kerax DXI11 после 430.000 км. Самосвал Рено Керакс с кузовом Бецема

Renault Kerax мотор 11DXI 380л.с.
2008 г.в. с кузовом Бецема.
Нерудные материалы по Санкт-Петербургу и Ленинградской области germes-nerud.ru
/ spbgermes
ZaetsVolk на Яндекс Дзен zen.yandex.ru/zaetsvolk
Машина представлена
/ seryj_cardinal
apatitnerud.ru
Мой инстаграм / zaetsvolk
Оператор и монтаж / jakobfilms
Ролик на Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/video/watch/625...
#Renaulttrucks #kerax #volvotrucks

[@user-fx5jw9wx7i]

Машина хорошая. Я работал на четырёх оснике. Машина супер 👍👍👍.... Выносливая надёжная.

[@user-jn5nr9eq4i]

Спасибо за очередной интересный обзор👍

[@ZAETSVOLK]

🤝

[@user-mv6df3wx6b]

❤

[@magcobra88]

Круто новый тест

[@user-en6vw5dk5x]

Благодарю Вас прекрасный видео обзор!

[@ZAETSVOLK]

👍

[@user-ie1kw3hd8z]

Хороший обзор 👍🏿

[@user-yz1yb8lb9l]

Этот неведомый рычажок называется горный тормоз)

[@lkw09]

Классный обзор👍 только на нём стоит уже мотор от Вольво DXi а на более ранних машинах стоял свой мотор Рено серии DCi кстати этот старый реношный мотор уже несколько лет выпускается на заводе ЯМЗ имеет обозначение ЯМЗ 650. На Татру вообще четкий обзор получился очень жаль что за рулём не прокатился ни на Рено ни на Татре. Там на заднем плане Мерсы Актросы стоят запили на них обзор там тоже видно состояние у машин бодрое🔥💪

[@ZAETSVOLK]

По мотору на следующий день понял что не то сказал 🤦‍♂️. По поводу сесть за руль - личное предубеждение, что нужно время чтобы к машине привыкнуть . Рассказывать как в ней комфортно , классно и удобно проехав несколько километров думаю не объективно. Да, подумал, всё-таки надо в следующем обзоре перешагнуть через себя и сесть за руль 😀

[@ZAETSVOLK]

Мерс такого плана обязательно будет. Свой бывший актрос (кассетный самосвал) спрошу на обзор.

[@user-ed5gj6lu3m]

спасибо, отличный обзор, теперь пора делать про китайцев!)

[@ZAETSVOLK]

Да, пора уже начинать линейку Китая!

[@user-ed5gj6lu3m]

@@ZAETSVOLK и ещё интересно было бы посмотреть про самосвалы Форд, я сам владею двумя китайскими самосвалами, если честно устал от ремонтов, хотелось бы немного обновить машины и благодаря твойм классным обзорам могу понять что за техника у коллег в нашем бизнесе и какая из них более крепкая и надежная. спасибо за твой видео. рад что ты нашёл в себе силы продолжать это не легкое но притом интересное дело, так как бизнесом его назвать сложно 😁, лично у меня почти все что зарабатываеться все уходит в поддержание авто и бесконечные ремонты, налоги😅

[@ZAETSVOLK]

@@user-ed5gj6lu3m форд интересно самому "пощупать" , в режиме работы, чтобы понять что за грузовик такой и как себя ведёт

[@seregamesnii7476]

Привет, а тормозные барабаны на 4 осном такие же как и на 3 осном? На передней оси

[@Jekich1-01]

Зачем я это смотрю?) я не вожу грузовики и далек от них. Но так интересно смотреть))

[@ZAETSVOLK]

Алгоритмы Ютуба подкинули ролик?)

[@Jekich1-01]

@@ZAETSVOLK Да не. Так, случайно наткнулся на канал и смотрю про самосвалы. Очень интересно рассказываешь.

[@magcobra88]

Спасибо еще раз хоть познакомился с кераксом этой зимой катался со мной один никак не мог посмотреть что за аппарат

[@ZAETSVOLK]

Данный Рено в весьма достойном состоянии июля своего года

[@magcobra88]

@@ZAETSVOLK Да видно сразу по кузову и кабине трепетное отношение к авто я сам люблю когда у меня чисто в кабине

[@user-fq5wq4pi2e]

Бинотто канторка)это бецема конторка))а бинното бренд качественный и надёжный

[@user-he2tr6dw5u]

Привецтвую а кокова цена рено если не сикрет

[@user-cq9hm4mx3s]

В смысле Вольво в следующем году на обзор?)) Надо в этом)

[@ZAETSVOLK]

Жду контакты эксклюзивной Вольво ФШ! 520 л.с 8*4 на миллере. ФМки разных поколений сниму. На следующий год сниму FMX который в начале ролика , у Михаила планы преобразить её в "конфетку". Да и в целом в планах показать другие типы грузовиков и интересную спецтехнику.

[@Vrgreegg12]

ZAETS VOLK фшка 8х4 не сиреневая?

[@ZAETSVOLK]

@@Vrgreegg12 похожих оттенков. Зимой на снегу пересекся ,на выгрузке, впечатлила!

[@Vrgreegg12]

ZAETS VOLK зеленую скамейку 8х4 с 4 осным прицепом видел? Такая одна в питере, по 70-80 тонн возит. Ее наверно все знают

[@ZAETSVOLK]

@@Vrgreegg12 да, видел. На сайте ространснадзора в числе топа по перегрузу висит

[@user-ub6kp3he3f]

бюджет 3,5-4 мульта, регион эксплуатации северный кавказ

[@user-sp9oh6me6i]

В другом обзоре увидел, есть КОНДЕР !!!

[@Vrgreegg12]

Ухоженная машина, хозяин молодец. Сделай обзор на ивеко траккер

[@ZAETSVOLK]

Обязательно!

[@user-ub6kp3he3f]

всем привет народ стоит выбор (первый самосвал) что взять рено , ивеко, ман, вольво или скамейку?

[@ZAETSVOLK]

Бери , что в лучшем состоянии будет. Если ситуация с ограничением поставок от европейских брендов продолжиться рассмотри китай как альтернативу. В любои случае , выбор твой будет))

[@user-ub6kp3he3f]

@@ZAETSVOLK спасибо. но в китае смущает альтернатива через 200-250 т.км капиталить всё и вся

[@ZAETSVOLK]

@@user-ub6kp3he3f среди европейских брендов ищи в лучшем состоянии, на мой взгляд в данный момент это будет экономически выгоднее

[@ZAETSVOLK]

Заметит знающий , где я слукавил в описании машины?

[@jakobfilms_]

...это не Рено, это КамАЗ ??

[@ZAETSVOLK]

@@jakobfilms_ Бирлие

[@user-ku3mc7op6u]

Чулки похожи на вольвовские но не подходят от Вольвы по крайней мере средний точно

[@ZAETSVOLK]

@@user-ku3mc7op6u в чем различие?

[@user-ku3mc7op6u]

Форма среднего чулка другая по редуктору задняя часть отливка где фланец встаёт, В вольвовский чулок редуктор не встаёт в остальном все подходит

[@magcobra88]

Если есть то будьте добры обзор на вольву фм тех же годов примерно и ивеко траккер просто они по цене на равне фм тракер и керакс

[@ZAETSVOLK]

Вольво различных поколений ФМ и фмх позже снимим. Ивеко 6х6 94 года скоро будет.

[@user-cq9hm4mx3s]

@@ZAETSVOLK на Мерс тоже надо обзор) Самосвалы Мерседес 3-х оски есть 33 тонны полной массы, а есть 41 тонна (получается у одного грузоподъемность 20 тонн, у другого 27), интересно, в чем у них разница по ходовой? Маны тоже есть3-х осные 33 тонны и 41, тоже интересна разница по ходовой. У тебя Алексей, кстати, на канале Ман полная масса у него 33 тонны, надо теперь еще найти Ман с полной массой 41 тонну (они обычно синего цвета, кузов у них 18 кубов Майлер или Бецема) и сравнить их..

[@ZAETSVOLK]

@@user-cq9hm4mx3s поверхностно Ман и Мерс отличаются рессорами , кузовами в модификациях

[@ZAETSVOLK]

@@user-cq9hm4mx3s мне нравится Ман 41.480 на миллере. Высок , эстетически красив и приятен в управлении

[@user-ku3mc7op6u]

@@user-cq9hm4mx3s Могу и без обзора Рама длиннее передние рессоры 4 листовые вместо 3 и задние 5 листовые в место 4 фильтр воздушный сверху двойной на слабее версиях фильтр под крылом подушки рессор тоже ниже и прошивка мотора а так все и тоже

[@gri_gri]

А кондер есть там ? Не сказал

[@user-sp9oh6me6i]

Нет наверное, сам ждал такой ответ

[@vetal26061980]

неведомой речажок управление чегото это горный тормоз!

[@vetal26061980]

нижняя часть кузова от надрамника не продумана! очень много потаев и мест где скапливается грязь из под телеги. таже проблема камаза. корозия! если кузов был бы из хардокса, вмятен небыло б!

[@ZAETSVOLK]

Архитектура лонжеронов кузова , используемый металл , система окраска на данном бецеме желают лучшего. В новых кузовах , таких как я снимал на КамАЗе 65801, чувствуется улучшения по качеству во всех направлениях, что радует.

[@vetal26061980]

резина спереди явно не карьерная и не для керакса! лучше на перед ставить мишелин XZY 2 ! 200тис без проблем! спецеально для мамосвалов

[@LDstroy_story]

Рессоры как на Мерседес Актрос

[@ZAETSVOLK]

Как и на Ман ТГА

[@vetal26061980]

правый клык бампера уже подогнут!

[@user-gm8wy4zm6l]

Рено херракс...

[@ramistaibov6990]

Передние амортизаторы фуфло.

[@user-nx3rs7en6u]

Солянка)))

[@user-gm8wy4zm6l]

Дверь короткая.

[@user-lc2dn6id4c]

Музыка громко.

[@EgorEgor7101]

Не точность,у меня был FMX 11го года