Renault Koleos - трассовый запал

Мчим по трассе на новейшем Рено Колеос, и я говорю автомобилю "Да". Сами все слышите))).
На самом деле нам завезли по-настоящему классный кроссовер, который хорошо управляется, идет по трассе как влитой и расстраивает лишь некоторой жесткостью подвески, что думаю из-за шин Nexen в первую очередь.

[@user-xe6mm6le6v]

Купил я себе такой, тачка учёт.

[@user-oj3kl2lr4x]

Блин братан,завидую,честно

[@user-zj3sn8lt5h]

Все безумно понравилось. Ждем городской тест! Спасибо за твое творчество.

[@ZDrive_TV]

Пожалуйста

[@user-ws7yf5sv1w]

весь ролик хвалил хвалил рено вот цена от 1 700 000 дорого!!!!

[@chernenkov]

Евгений Башмаков, дорого относительно чего? Много ли вы знаете конкурентов с похожим оснащением, которые бы стоили дешевле?

[@mikev3967]

нормальная цена, Как у всех

[@MrMalabarHD]

Сборка Корея, а не РФ так что норм цена

[@defecator1985]

замечательный автомобиль. с этого ракурса выглядит мускулистым. отличная отделка. было бы здорово иметь трехзонный климат и память сидений с массажем, как в латитуде. в прошлом колеосе шумка и отделка были в разы лучше, чем в х-трейле - интересно как в этом.

[@Zxykckyckyc]

Отличные тест-драйвы) Если будет возможность и желание, сделай обзор на новый Mondeo

[@fes4479]

Спасибо за обзор, мне тоже авто очень понравился...был неприятно удивлен, когда "непродажные" Авторевюшники поставили его в один ряд с семиместным Кодьяком и откровенно вытерли об него ноги...уроды.

[@user-ym3qe8lq8f]

Ну как же, Кодьяк - это же VAG, эталон во всем. Мне кажется, что если VAG (при всём моем уважении к концерну) поставят руль в бардачке, то всё равно для них останется эталоном эргономики. Да и не интересно стало их статьи читать, т.к. с 95% уверенностью всегда предугадываю какой авто какое место у них займет. Уже надоело.

[@fes4479]

Дмитрий Кузнецов+ Такая же фигня... похоже Авторевю нацелились повторить судьбу почившего в Бозе автожурнала с народным прозвищем "За рублем"...

[@user-oj3kl2lr4x]

Завидую тем,кто купил это авто,у меня пока нет такой возможности.завидую,честно

[@user-vd4sv2pj6t]

Дай бог вам тоже дал

[@vonosmas8542]

Шикарная машина, дизайн на 5! Чтобы 2,5л стал RS можно чипануть, эффект точно должен быть. Интересно посмотреть, как себя ведёт на трассе 2,0 дизель. Понятно, что самолетная тяга дизеля не сравнима с бензином, но все же.

[@eriktime2375]

молодец хороший обзорчик

[@user-vu1sy8uf8u]

По сравнению с меган 2 у него зеркала просто космос. Так еще меган 4 завезли бы былобо супер!

[@user-uz4mn6dj1m]

Добрый день. Чепануть двигатель коробку можно. Стоит вообще чепануть?

[@user-ym3qe8lq8f]

Посмотрел, прям не знаю кому верить: Авторевю говорит - авто не для драйва, не едет, руль пустой и бла бла бла, а тут: Усилие на руле такое какое надо, авто динамично и хорошо едет. Совсем противоположные мнения. Видео понравилось, Автору респект. Сам езжу на Рено Латитюд (уже 4 Рено), приглядываюсь к Коляну.

[@ZDrive_TV]

Я так понимаю из сравнительного теста инфа? Давно они на солярисах не ездили... У меня одновременно сейчас с колесом Хайлендер обновленный, с точки зрения драйва по ходовой его Колеос объезжает... А авторевю зажрались уж давно - снобы.

[@user-ym3qe8lq8f]

Всё верно, именно оттуда. За Авторевю (к сожалению и не только) последние пару лет замечаю что они стали очень предвзяты. Сам посмотрел Колеос в живую, в целом авто понравилось, есть некоторые вопросы, но всё же. P.S. В принципе в свое время так же примерно и про Латитюд писали, но мне мой Латик нравится, и ни разу не пожалел, что взял его. Думаю, что с Колеосом будет что то наподобие.

[@ZDrive_TV]

+Дмитрий Кузнецов беда в том, что и авторский контент многих катится в том же направлении ...

[@XepPOMA]

Вариатор в связке с двигом 2.5 - реально ускорение хорошее даёт)

[@vruban2]

Посмотрел. Покатался по Москве. Очень понравилась машина. Ничего общего с моим Колеосом 2012 года. В сравнении с Тигуаном, CR-V, Икстрейлом, Оутлендером (на этих машинках тоже прокатал тест-драйв), явно выигрывает по всем объективным и субъективным показателям. Жду возможности прокатиться на дизельном варианте.

[@user-uq6zq4fd7v]

Это цвет бклый -глянец или Белый перламутр??

[@user-vc6bg2pe3x]

Стойки мощные наверное для безопасности

[@LinmasZ13]

машинка очень достойная.внутри уж точно лучше Тигуана!а по динамике дизель интереснее

[@awordcmovie3556]

nice

[@user-ov7oo5fv3q]

А будет ли тест драйв Honda crv 2017 или BMW X5? Хотелось бы посмотреть особенно на Honda!☺😆

[@ZDrive_TV]

я катаю все, что могу найти для теста, если будет возможность, обязательно прокатаю.

[@alexandernovar5609]

Шум от вариатора не сильно напрягает?

[@KiaOptima-pk2ld]

Какой расход то дизельки?

[@cursed_CMEPTb]

Раньше смотрел твои видосы, все нравилось. Сейчас даже не знаю... Про wrx sti ты говорил, мол полный привод, это уверенность, это безопасность. Сейчас же говоришь, передний привод сам по себе безопасен и т.п.

[@ZDrive_TV]

+Денис Епифанов думаю сделать видео про эту тему - зачем полный привод.

[@user-vd4sv2pj6t]

Аппарат хороший

[@RusFarFaz]

Подскажите, а как там работает круиз контроль? может держать дистанцию или это всего лишь ограничитель скорости?

[@ZDrive_TV]

+RusFarFaz не может держать дистанцию

[@RusFarFaz]

жаль как

[@user-zx4do4eu3q]

Не нашёл видео с дизелем, хотя в каждом ролике с бензиновым говорите что собираетесь взять его на тест

[@ZDrive_TV]

Да ждал я его ждал так и не взял

[@user-zx4do4eu3q]

​@@ZDrive_TV​ Когда можно ждать обзора на дизельную версию или уже не планируете в ближ. время ?

[@Svoyaknomer1]

Тест с дизельной версией, пожалуйста в студию!!! Благодарю!

[@ZDrive_TV]

Нет такой в пресс парке

[@Svoyaknomer1]

@@ZDrive_TV Жаль, но Вы имейте в виду! Благодарю за ответ.

[@guest6250]

Что скажешь про посадку, про настройку кресел, про подушку? С твоим ростом удобно?

[@ZDrive_TV]

Я бы сказал норм, не восторг но и не плозо

[@jonnydep4927]

Смотреть с 19:30 в полной тишине!

[@MrMmisher]

Ну а что, Каптюр так уж и плох?

[@VVW73]

Как всегда отлично, но что же все таки с расходом?

[@ZDrive_TV]

10.3 за все время теста.

[@user-ux6ih5ql3z]

Очень хорошо, причём тапку давил постоянно

[@He_BagHo]

Шины nexen это просто провал... 4 года на кривом развале и они облысели, показатель отличный.. но они жесткие и больше подходят для грубо говоря газели, таки рабочие покрышки!!

[@entr_jasnovidenija996]

Очень хорошо слышно как вариатор завывает при наборе тапка в пол. Везде заявляют об отличной шумке, а на деле получается что Samsung с ромбиком все таки Samsung. Про вывешивании пятая дверь не закрывается полностью, что напоминает япов и корею в плане жесткости кузова. В Европейцах этого нет, так каким он может быть семейным авто ?

[@ZDrive_TV]

+Дмитрий Царь. Любой производитель всегда будет заявлять про супер шумку, на самом деле реальность иная )) тест на вывешивае один из самых бредовых, автомобиль производит. Реально позитивное впечатление, главный недостаток шум от качения (нудна другая резина и двигатель на оборотах выше трех), а также некоторая жёсткость, тоже думаю от резины.

[@user-zj3sn8lt5h]

Мазерати за 6 лямов тоже не сдает тест на вывешивание, так что тут простительно.

[@user-ky3xh7qj1v]

вы правы - транспортное средство .

[@user-zu4ft5qp5d]

эх жаль дорого! ((

[@ToRk35...]

все неплохо... но вариатор для кроссовера не айс... в этом сегменте по мне соренто прайм с акп очень хороший выбор...

[@MultiGnum]

А ни чего, что это ниссан входит в альянс рено-ниссан. В своё время Рено спас ниссан от банкротства. И Рено тут ведёт решающую роль.

[@AzOne095]

ни чего не путаешь? не рено входит в альянс рено + ниссан + самсунг. Этот "альянс" и есть рено. ну на самом деле машина хорошая, такого класса за такую цену сложно что либо найти новое, да и честно говоря сам покатался, понял что эта машина семейная, ни разу не про погонять оторваться.

[@ZDrive_TV]

Митсубиши

[@stepgts67]

Будут ли тесты кодиак с 2 литра бензин 180 лс?

[@ZDrive_TV]

+Степан Степанов vw не считают меня за силу

[@evgeniychebotarev4381]

Народ по скажите ,весь инет перелопатил,двигатель 2.0 144 лошади полный привод на колеос...он едет????

[@evgeniychebotarev4381]

Стоит брать???кто нибудь ездил на таком???

[@flyfishing2809]

Как бы купить данную тачку. Интересно кто в Россию сейчас может поставлять данный кроссовер из Европы?

[@ivanovivanov1659]

Закажи в Корее Samsung QM6 , тот же Колеос , комплектации намного богаче, Рено никогда такие не даст. Авто выпускаются на одном заводе в Корее. И пробег будет намного меньше чем с Европы

[@zelosinverse6528]

Между каптур и колеос у Рено есть kadjar

[@MrZero609]

А кто нибудь находил результаты испытаний этих вариаторов на отказ, особенно интересует тот что на дизель, сколько он выдержит, вариатор, не отправиться в ремонт через 15 тыс?

[@MrZero609]

нашел все сам, стоит вариатор JF017E, выводы делайте сами.

[@chernenkov]

Нормальный цепной варик

[@user-fz6eg2nt7z]

MrZero609 а что плохой или хороший?

[@MrZero609]

есть пара болячек, и многое зависит от прошивки, может и на 10 тыс цепь износиться, а может и сотню проходить, собственно здесь были ролики про этот вариатор, для себя вывод сделал, мне калеос не подходит, нашел более интересный вариант и дешевле.

[@user-fz6eg2nt7z]

MrZero609 какой вариант если не секрет?

[@user-ez3fx6qm4t]

Вариатор имитирующий гидро-трансформаторный автомат ?!!! Уговорил, уговорил, терпимо ))) !!!

[@ZDrive_TV]

+Андрей Тарабыкин да)))

[@BenjamineBreeg]

В чем соль вариатора и имитации передач по умолчанию?

[@ZDrive_TV]

Не совсем понял вопрос, имитация передач нужна для комфорта управлением - нет зависания двигателя на одной ноте.

[@BenjamineBreeg]

Z Drive ну у тогоже Субару, имитация передач происходит в ручном режиме, в обычном Д там именно вариатор, обороты не меняются при разгоне и скорость растет за счёт плавного изменения передаточного числа. А у Рено и ниснов как я понял в режиме Д уже коробка имитирует передачи. Зачем тогда вариатор там.

[@chernenkov]

Хромых Евгений, для того, чтобы не слушать монотонный вой двигателя на высоких оборотах при разгоне.

[@user-uv5ox3vk6p]

а 2 литра на обзоре будет?

[@ZDrive_TV]

+Siberian wolf Не думаю. Отличия минимальны - вот дизель интерес

[@tugratr8267]

Please, Subaru Forester Test and Trailer

[@densolable]

Subaru Forester XT channel'de zaten var

[@tugratr8267]

Denis Solovykh Thank you for your answer. Subaru Forester 2017 or 2018 models test and trailer ? and Can you speak Turkish?

[@densolable]

Tuğra TR 2017. Evet bir az turkce biliyorum.

[@tugratr8267]

Denis Solovykh Çok iyi. Türkçe bilmene sevindim. Nerelisin? , neden Türkçe öğrendin? :)

[@zolin34]

наконец то обьективный отзыв обзор о рено, авторевю конченые продажники и еще парочку этот авто явно лучше по ощущениям и комфорту чем преславуты кодиак с пластмассой за 2 млн

[@BenjamineBreeg]

Класный авто, наконец из рено убрали тупорылые круглые дефлекторы, осталось за малым, поместить кнопки круиза и мультимедии как у людей, и машинка огонь будет.

[@romandomanyuk5968]

Молодец,под камерой не едешь на лишение

[@user-zo5ow6ri3i]

Коробка все портит, газовать нельзя ,в грязь нельзя, прицеп нельзя,игрушечная машина

[@ZDrive_TV]

Масло меняй

[@user-zo5ow6ri3i]

@@ZDrive_TV а как часто?

[@ZDrive_TV]

Раз в 40 000

[@vasiliyshetnev6]

Почему моргает приборка, глаза болеть будут

[@ZDrive_TV]

Это эффект камеры - глаза не видят

[@user-zx4do4eu3q]

Столько ехали, а про расход так и не сказали

[@cygwin255]

Если активно ездить то будет 10-12л по городу, если пенсионерить то у меня было 8.7 (когда только машину купил и боялся перекручивать)

[@mars0h0d]

Из чисто маркетинговых соображений лучше ударение ставить на букву «е» - колЕос :) Смотрите, например, кОлеос созвучно слову кол - как-то не очень... А колеОс - слову скалиоз, это ваще не годится.

[@willikrug1734]

Вести надо спортивные передачи коментатором.

[@user-sg5qd4mz6t]

зачем имитировать переключение передач?!?! вот есть механика, есть автомат, вот нахрена придумывают всякую ересь?!?!

[@user-wl1yz4yl5j]

машина красивая,но ска дорогая, и много хрома пипец не похоже на рено

[@user-np8ih3oy9s]

Машина красива спору нет! на вариатор губит весь этот проект! дайте на Каптюр и Колеос 6-7 гидротрансформатор и данная тема порвет рынок!!!

[@nice800]

Стереотипы, потребители боятся!

[@XepPOMA]

Ещё остались люди, которые боятся вариатора? Эт же пиздец

[@user-mi8kc2nr8c]

Скорость 130 ,а мотоцикл как стоячего

[@yrhyrh9793]

мне QM6 больше нравится.

[@maksymborisovich2291]

12 литров дизель на 100 км, та ну нах...

[@cygwin255]

это тапка в пол с каждой остановки + 140км/ч, в городе дизель 8-9 ест. бенз 2.5 кушает 13 (в городе, активная езда, кондей)

[@user-lr4pu5eh2b]

На дальняк на ниссановском вариаторе хорошо не поедешь. Ну разве что со скоростью 110 км.ч. по ирассе, но не более...

[@maximummax9700]

А чем ниссановский вариатор плох в городских условиях? Всё отлично, спокойно и мягко. Постоянно на колёсах и только радость приносит машина.

[@user-lr4pu5eh2b]

@@maximummax9700 в городе да, а на трассе перегрев трансмиссии

[@FJ-xy5ti]

чуш,радиатор вариатора ещё на первых колянах стоял,160 на круизе едь скока хочеш

[@tushkanator3000]

рено едет лучше ягуара??? Ти шо???

[@markisca]

за 2 с копейками можно взять тигуан в предтопе... ну как то фиииг знает...

[@user-wi7jn9fx7d]

Нахрен он нужен.

[@prostoswin]

Как же меня бесят эти хромовые линии на передних крыльях, испортили дизайн. Выглядит так как будто завершенный дизайн был готов и в последний момент пришел сынок директора с оуенным предложением

[@user-ji8tr8kw1t]

Реклама ... Таких классных автомобилей у нас нет(с) автор . Мазда сх 5 неубиваема проверена и по цене лучше Тут цена и вариатор и вы не сказали о шуме подвески и с такой подвеской крен -это норм плюс высота а вы говорите слабый крен-зачем врать .это не минус для семейного авто но врать зачем ?

[@georgiorossi9313]

За 2 ляма и на дверях открытый металл ну хз

[@user-oq7pl7hx8h]

Да.Да да да.Учись разговаривать

[@user-ky3xh7qj1v]

Черт знает что , бричка 2 ляма .

[@user-uq4sp8ci6t]

Солярис лям стоит, что удивляться

[@andreyanimator]

У таких ребят, которые считают себя супер гонщиками, надо права сразу отбирать.

[@ZDrive_TV]

+andreyanimator где тут гонка?

[@andreyanimator]

156 км, как я вижу. С болтовней на камеру, которая отвлекает половину внимания.

[@ZDrive_TV]

+andreyanimator мой скилл позволяет игнорировать камсеру

[@user-tm4nq7rf1v]

Куга лучше

[@user-tm4nq7rf1v]

Форд лучше

[@ilyapotapov1943]

Лучшее предложение? ЗА эти деньги можно взять спортаж в топе, CX5. Соренто на край. РАв 4. !!!! Подумать, повыбирать можно.

[@ZDrive_TV]

Как покатаюсь на CX 5 так расскажу

[@user-it7oi9zd7t]

Илья Потапов ну ты юморист! Спортейж??? Сравнил с Колеосом, да и Мазда явно не выше классом. Тем более Спортейж и Мазда в топе будут стоить 2200-2300 так же как и Колян!

[@Mayerizio911]

за 2 то мульта? какое в ж "бюджетное", вы че))))

[@shrajjk]

Что мазда что спортяга что рав это мусор голимый.

[@Denis.Polezhaev]

как по мне тачка отстой) проходил тест-драйв.

[@ZDrive_TV]

+Денис Полежаев что не устроило? Что взял?

[@user-ux5xc7ji6x]

Ничего красивого, нет стиля, нет линий, просто бочка с фарами…

[@user-xq3xu1zp9c]

Подписываюсь. Как и любой автомобиль от Рено.

[@v.d.n]

За то надёжные и проверенные технологии и материалы,а не современная Немецкая фольга...Пора уже прекращать жить когда-то навязанными(отом,дедом,соседом по гаражу) стереотипами