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Un long trajet en voiture électrique ? « Sans souci » répond la Mégane E-Tech EV60, dotée d’un planificateur de trajet Google avec arrêts aux bornes de recharge. Voyons comment celui-ci se comporte en conditions réelles, sur un parcours Paris-Bordeaux via l’autoroute à l’aller et la route au retour. Retrouvez l'essai détaillé en accès libre sur www.largus.fr
0:01 Introduction
1:07 Planificateur de trajet : comment l'activer ?
2:19 Le point après 100 km sur l'autoroute
3:14 Première recharge chez Ionity
6:20 Deuxième recharge chez Tesla... ou presque
8:55 Repli vers une station Ionity
10:02 Le point après 400 km et trois recharges sur autoroute
11:41 Qualités et défauts de la Mégane E-Tech EV60 220 ch
13:21 Arrivée à Bordeaux, dernière recharge en courant alternatif
14:12 Départ jour 2, Bordeaux-Paris par la route
16:16 La borne Tesla toujours inopérante
17:51 Une seule recharge au retour ?
19:24 Les limites du planificateur
20:36 Charge obligatoire en 22 kW...
22:35 Les limites du planificateur bis
24:54 Bilan, temps et coûts de trajet, qualités et défauts du planificateur