Renault Mégane RS test - Maroš ČABÁK TOPSPEED.sk

[@tomasfrkal6362]

Super test. Nevím, jak u vás na Slovensku, ale u nás se v TV není na co koukat. Máme tady akorát na Primě Autosalon, kde moderátoři neumí řídit a koukat na to je za trest. Slovenská úroveň testů je úplně někde jinde, viz třeba Maro tady, no a Rasto Chvala je taky super :-) Takže děkuji slovákům za fajn testy.

[@tomasfrkal6362]

@@iveco1236 To jo, garáž je fajn, hlavně Jakub Rejlek :-)

[@silnicnipirat]

Maroš, dobrej test. A je štěstí, že ta plechovka nebyla otevřená, nějak tam lítala :D

[@karolneufuss5592]

Dobré, objektívne a profesionálne hodnotenie (podobne tento typ vozidla zhodnotil aj Christian Menzel v reportáži Auto, Motor und Sport na okruhu v Mendig-u) ... Bravo !

[@majofiolek9314]

Jaby som si pozrel rád recenziu aj na tú M3 E92 :) nebude?

[@marianajaniakova9945]

Super! v teste vela uzitocnych informacii :) a btw ziadnemu autu tak nepristane žltá ako tomuto, resp. na tomto mi to vôbec nevadilo :D

[@lacike767]

Super auto 😈 výborné video 👍 vďaka Topspeed a Maroš 😉

[@jachpriboy8989]

super auto by to bolo s poctivým motorom ako mala predošlá verzia Megane R.S (motor ktorý dokázal aj upravený na 340ps 460Nm nabehať 250tis.km s neustálym žmýkaním výkonu bez akýchkoľvek problémov..) ..táto naspeedovaná 1,6tka prebratá z Clia R.S s upraveným zdvihom na 1,8, je v tomto aute zlý vtip.

[@martink8]

skvělý auto a skvělý test ... ale jen to prdění vejfuku se mi moc nelíbí ale možná na živo to zní líp jak z videa

[@libormachacek6826]

kks strasne dobre su tieto nove megany. diky za super videjko

Skvěle auto ! :)

[@patrikpolasek]

To co dělá koncern u škodovky je tragédie, tohle je auto ve sportovním paketu. nějaká Octavia RS co pouští do repráků zvuky americkýho osmiválce, to pardon jako.

[@ernesttoth9185]

Konečne Maroš už si dávno nič nemal!!!Dako je ticho okolo teba?Čo je stebou si PÁN ako Rasťo tak sa neukladajú doustrania!!!!Máš super videá tak sa nestran toho vlčom si perfektný !!!!Držim palce!!!!!

[@MaroS-CABAK]

Akoze daaavno? Ved od vikendu bezi recenzia Tesla Model 3, dve casti. 😉

[@mixal11111]

@@MaroS-CABAK s tou teslou 3 to je top video roku 2019 !

[@MrMara75]

Nevím, upřimně udělali inženýři z francie pokrok to jo, ale pořád francie a ten zvuk že by byl lepší než třeba i30N nevím asi věc názoru, pro mě jako hot hatch 100% i30N nebo Golf R s Akrapovič výfukem

[@michaltimko]

Super recenzia...len ma udivuje ze v interieri vidiet zltu farbu prednych dveri. Posobi to rusivo. Niektore 20 rocne auta to maju oplastovane nech to splyva s ciernym interierom a nech to posobi celistvo. Vzdy ked bol zaber do interieru, mal som pocit ze sedim v skodovackom zltom taxiku.

[@dannypeterson1522]

Seems like a good review, but the rest of the world would never know because only the 45k Subs can understand that language. Going English would pump up you subscribers massively!

[@TOPSPEEDsk-SR]

Its is not that easy, we thought about it several times, but there is simply too many drawbacks and complications... But thanx. :) We are happy with Slovak and Czech audience.

[@StreetBob107]

Môžem len súhlasiť, naša firma má predajňu Renault a už som ho tam ohmatal... Ten zvuk je tiež brutal...

[@ejdydmj1650]

Auto je krasne, dynamicke atd.. ale ten interier mne sa osobne nejako nepači..pride mi taky fadny..sedadla tiež po dazajnovej stranke nič moc aj ked využitie maju určite vyborne ako aj praktickosť..Sam som majiteľom Peugeotu 308 Gti ktory ma podla mna osobne o dosť krajši interier ako aj sedačky su užasne. Niekto sa sťažuje na posed za volantom ale mne vyhovuje super . Niesme všetci rovnakeho vzrastu takže pochopitelne že nebude pasovať každemu :D.. V každom pripade pre mňa bola lepšia voľba Peugeot 308 Gti ktory je užasny na okruhu ako aj na okrskach . Každy vidi len kone a objem. Ale prave pri Peugeote sa ukazuje že objem nieje stale rozhodujucim faktorom . Vaha robi svoje a tak isto ma užasne brzdy a kotuče s obvodom 380mm čo je o 30mm viac ako pri tomto novom Megane RS. ten ma 350mm.. dalšia vec čo som si všimol pri tomto videu je ako ta stredova konzola a v nej drink už je zrejme vyliety po celom stredovom paneli .. 18minuta :D..trapas..kedže Maroš to pochvalil .že je to prakticke že sa to da zatiahnuť...ups..

[@bddngmlcmrobertrobert1195]

Maroš vieš čo je auto ktore ti da pocit a zážitok z jazdy😉Nie sterilita od nemenovsneho koncetnu,ktory nenavidim 😎😈Toto auto ma dušu a srdce závodnika😎

[@projectill]

To prdnutí do výfuku zní, jak když řadíte přes zuby. A příplatek 40 000Kč za barvu mi přijde přehnaný. Jinak super auto.

[@daynight1921]

No si zabudol este dodat ze je tam dost velky rozdiel medzi namual a EDC v 0-200kmh, rozdiel az 2s, manual je proste v tomto smere lepsi, kto chce pocut prdenie tak EDC, novy megane RS vyzera fajn, ale skor by som bral I30N, z pohladu toho co vidim a pocujem, inak by som si rad vyskusal obe a tak posudil ktore skor by som bral nakolko megane RS vyzera po dizajnovej stranke velmi dobre, no zas I30N je viac prepracovanejsi, krajsi zvuk a lepsi motor...

[@radimarazim514]

Přesně mnohem rychlejší je edc manual režim 0-200 19s. MANUÁL 22.s

[@radimarazim514]

m.kzbin.info/www/bejne/mKa8p4t-ecZ0jNk#searching

[@tomasprekop2536]

Renault má niak neuzaujal ale z objektívnosti si pozriem test . Určite radšej i30n len tam mohol byť vyšší výkon trošku a spotreba pri dennom jazdeni je vyššia ako u konkurencie 10 litrov keď sa krotis . Osobne sa prikláňam radšej Leon cupra st alebo golf r to je len môj názor každý nech si správy sám.

[@daynight1921]

@@radimarazim514 Jedno video dole kopcom oproti X videam na rovinke a este si napisal viac menej opacne EDC ma za 24s a nie 19s boze moj, skadial nato chodis ? Manual prevodovka je rychlejsia o 2s a to na hodnote 22s ako octavia rs s nizsim vykonom, takze novy megane rs280 nieje nijak extra rychly, co sa tyka alpine a110 ma rovnaky motor ale dokonca len 252 a je rychlejsi oproti megane rs az o 7s co je to hanba :D Proste nieco natom bude ..

[@daynight1921]

@@tomasprekop2536 Tak tak, akoze megane RS280 ako najkrajsi hatchback sucastnosti je vazne blud, ak porovnavam v jeho cenovej kategorii tak viac ma oslovil I30N ktory nieje na rozoznanie od bezneho I30 a dokonca ani N-line hlavne v bielej metalizi, pri modrej perfomace uz je jasne ze ide o I30N nakolko iba on ma tu farbu, novy golf TCR je ina pecka, sice nema tiez nijako super zvuk oproti I30N ale urcite skor by som bral ako megane rs280, nove TCR je daleko rychlejsie a co sa tyka dizajn ci interier uplne ina liga, megane sa snazi co je dobre, ma navrch oproti X autam ale stale to nieje ono, no najkrajsi hatchback sucastnoti je RS3 a potom A35 AMG no coskoro uz A45AMG, ked pride focus ST a dokonca RS tak { co som videl fotky a videa } je to uz uplne ina liga, taktiez 2.3l motor pre obe verzie a vyssi vykon ako megane rs, megane rs je momentalne najkrajsi francuz ako aj 508GT ale osobne by som bral nieco od koncernu alebo ford, japonec, ci dokonca novy leon cupra je nadherny kus stroja za super peniaze..

[@opiciaksk8231]

To myslite vazne? Vase testy su super ale 130-140 km/h mimo obce? Ked sa tu nahanaju Poliaci tak su vsetci rozhorceny. Ale ked robi niekto "test" auta tak je vsetko v poriadku. Prosim zamyslite sa ako jazdite pri testoch, prave vy by ste mi ist prikladom. A ak sa chcete blaznit tak na uzatvorenych cestach alebo okruhoch.

[@CandyX1979]

Ahoj, ked sme pri zvuku ...velmi by si potesil košatými 30-timi minutami o RS3 ;)

[@TOPSPEEDsk-SR]

hej, len kde ju zohnat?

[@jozefmatus7929]

Maros prosim ta, co podla teba znie lepsie? i30 n alebo megane?

[@filipcesek145]

super video super auto

[@petokendra7134]

Mne to odprsknutie znie viac ako keby zaradil omylom spiatocku

[@sebkos7763]

Presne 😂😂😂😂

[@banskobystrickacementarenska]

vo videu su 2 eReSaaa? na zaciatku je zaber na interier s klasickou rucnou brzdou - podla mna modla pre HH kategoriu! Auto fajn zvukovy prejav, ale z tohto testu neviem usudit ci je v interiery aj pocas bezneho vozenia rachot z vyfuku alebo nie. Resp ci to ma nejake klapky v potrubi, napr ako novsie Mini. Co sa tyka toho ze jedno z najlepsich HH na trhu. Hm, ludia im asi na Slovensku nerozumeju, pretoze za rok 2018 sa v kategorii HH predalo 59ks N30, 19ks TypeR, 17ks GTI a az potom je RS s 12 kusmi. Mozno je to cenou vs vybava, hoc N30 nestoji malo a GTI uz vôbec nie. Testik ale potesil :)

[@TOPSPEEDsk-SR]

nie su dve, len sme pouzili par ilustrakov z ineho auta, video od vyrobcu. nic ine za tym nie je.

[@sagarisfiorano]

Dvouspojková převodovka EDC je 6-stupňová, ne 7-mi.

[@vlastenecceskoslovensko-zl7419]

Krásná kára...

[@kevinkevin6050]

V nemecku sa da kupit megan rs v zaklade za 25600eur a cup za27200eur. Mam megan 3rs cup 265 ps a nedam dopustit.a uprava na 320ps.najblizsie kupujem megane rs 4 cup ako inac...v Nemecku

[@kevinkevin6050]

Mam nemecku stranku na renault za tu spominanu cenu

[@martinkrejci2729]

Za TROPHY tam chtěj kolik ?

[@kevinkevin6050]

@@martinkrejci2729 za Trophy 29200eur

[@martinkrejci2729]

@@kevinkevin6050 to je pěkná cena ,nejlevnější jsem našel na CARISMO za 819 tisíc v akci ,tuším 7% sleva TROPHY EDC

[@jeef69]

ten interier by si zasluzil facelift... ten tablet uprostred neda sa nan pozerat... ale auto zaujimave

[@stefanstofan3854]

Mozete poradit ze ci tento renault alebo ford fiesta

[@Dzordzikk]

Z toho zvuku jsem si opravdu necvrknul. navíc ten launch control je hodně blbě nastavený. Kdo přišel na to že nechat kola skoro 2s protáčet zbůhdarma je nejefektivnější? Podívejte se na Testu. Tam se kola neprotočí vůbec. proč asi? Opravdu to není jenom tím že je to 4kolka ale proto že si s LC opravdu vyhráli.

[@monikasiposova2855]

Vedela by som si ho predstaviť doma :)))

[@henryh.2615]

Škoda že nemáte viac subs

[@radimarazim514]

Ono na živo to zní úplně jinak než ve videu 😉

[@TheKeptn]

"AUDIOBRADAVICA" 😁

[@buggyninko]

jop, tu som mal aj v Twingu RS a presne taku istu mam aj v Dustri... :D

[@osypky]

Radsi bych si pridal 3000€ a vzal bych Type R ... jinak toto je spíš pro fanoušky značky :)

[@jachpriboy8989]

TypeR 10g. je jazdecky doslova geniálne auto.. nič lepšie na trhu v tejto kategórii neexistuje.. je to absolútne ultimatívny nekompromisný stroj, ktorý je navrhnutý a naladený do dokonalosti a prím pri jeho návrhu a konštrukcii hrala efektivita a reálny výkon podaný na vozovke, nie teátro. Naviac motoricky by to mal byť držák, poctivý motor s kovanými vnútornosťami, s špičkovo prepracovaným a nadimenzovaným chladením.

[@lubos5137]

maroš ty si srandista,už len z m3-jkou by som isiel vynašat krabice😅😅 !!!

[@banny123456]

A preco by nie, len hold clovek musi narezat krabice na mensie kusky :D

[@wrc9387]

2:10 super zpracované a skvělí design :D :D :D jojo je vidět, že na to francouzi prostě nemají, nedokážou udělat hezké auta :(

[@orochimaru2901]

Za tú cenu sa oplatí viac Typerka

[@peterturnansky8885]

Super video, ale GTI forever 🙂

[@daynight1921]

a hlavne to nove TCR

[@petertrhan6811]

Oni to lízatko snáď budú dávať aj o 50 rokov :O Otras. Hrozne nepraktické riešenie francúzskych áut

[@martinsirotnak4379]

moze to byt dobre auto, ale ten interier je humus

[@michalzv8499]

Ten je taky razny a agresivny ze ma na maske znak kundy. :DDDDDD no nekup take auto.To prdenie je hrozne. na hanbu. Premna je top auto hyundai Fastback N. aj najkrajsie.

[@michalzv8499]

Dalsia vec kto si kupuje coupe alebo stylove auto koli tomu ze bude vozit krabice velke :D Si ty normalny .Na toto mam dodavku.Do takeho auto krasneho by som to ani nedaval uz koli poriadku i keby som mal 1000 litrov kufor.

[@TOPSPEEDsk-SR]

Ma snad kazdy doma 2-3 auta a jednu dodavku z toho? Sotva. Preto maju hothatche uspech, lebo su sportove aj prakticke. A presne na to Maros vo videu poukazal...

[@michalzv8499]

@@TOPSPEEDsk-SR áno ja mám 2. a po ďalšie hothatch sa nekupuje primárne nato aby som vnom niečo veľké prevážal . Nato sú kombicka.ved aj i30n je hothatch a má len 350L .

[@stefaniarakociova5924]

148 km/h mimo obce....

[@truckermb1974]

Ja by som chcel športiak nie smetiarske auto.

[@brancoh31]

francuzke auto ani zadarmo......francuz len pre francuzov💪