Renault Magnum MAC 440.Рено Магнум 440. Машина глохнет на холостых,проверка обратного клапана.

Рет қаралды 9,193

11 ай бұрын

Renault Magnum MAC 440.
Рено Магнум 440.
Если машина глохнет на холостых не нужно приговаривать сразу насос !!!.
Проверка обратного клапана.
#РеноМагнум440
#renault
#RenaultMagnum440

Пікірлер: 14

@ivanivanov-hb7xt 3 ай бұрын

Благодарю за подробный обзор

@user-wb9ii9uv9g 9 ай бұрын

Привет. У тебя прям глохла или обороты играли? У меня проблема не запускается и на светофорах иногда скидывает обороты .

@Milaya_Mordochka 3 ай бұрын

Друг, а что у тебя решилось с тягой? Выявил проблему?

@user-oy5nw3dl2x 3 ай бұрын

Да я снимал обратный клапан . там окалина внутри под резинку попала прочистил и поставил все на место. Все работает.

@user-oy5nw3dl2x 3 ай бұрын

Получилось что топливо насосом гнало мимо плд сексий и не хватало

@user-oy5nw3dl2x 3 ай бұрын

Ну он и глох при этом. На холостых.

@user-gg1yg7hw6p Ай бұрын

Сочленяешь обратный клапан со сканами регулируемый и вся проблема.

@user-gg1yg7hw6p Ай бұрын

Со скании

@user-oy5nw3dl2x Ай бұрын

Не особо понял про что вы?

@user-oy5nw3dl2x Ай бұрын

Я просто снял свой ,промыл и поставил на место . проблема исчезла.

@user-oy5nw3dl2x Ай бұрын

У меня не было давления в обратке т.к клапан был приоткрыт и солярка бежала прямотоко .

@user-gg1yg7hw6p Ай бұрын

Родной накручиваете в блок а в родной накручиваете со скании pde он регулируемый и всё.

@user-bc1wn2ou5b 3 ай бұрын

5 минут ушло чтобы вытащить 7 втулки распредвала которая стоит возле коробки.

@user-bc1wn2ou5b 3 ай бұрын

Делал токарь шпильку с резьбой 1м 20см в конце шпильки делал запил под втулки и когда тащил засовывал болт чтобы шпилька не выскочила с втулки. ТАК как втулка стоит не вплотную к заглушки где-то 0.5