RENAULT MAGNUM que tienes que saber si lo quieres comprar.

RENAULT un camion con corazon de Vovlo.

[@gerardogiberti291]

El camion mas imponente del mundo magnum un mostro hermoso

[@VitalikB]

Estoy deacuerdo pero del pasado el Renault T es una pasada .El supstituto del Magnum .

[@vicentegonzalo2164]

Me acaban de dar uno...es una maravilla de camión..cómodo y amplio..me gusta desde que salió allá por 1990.

[@user-mv3jc2bs8d]

En el 2008 pero el 520 a mí me encantaba muy cómodo ya se ven poco pero cuando se ve me sigue gustando 👍👍

[@marcosamorosi9418]

Que lindo camión es imponente cuando lo ves..

[@VitalikB]

Si pero ya casi es historia quedan muy poco el modelo T esta dando su frutos en el mercado me ha gustado mas que el Magnum.

[@JosemiSesme]

La persiana baja quitando el tope de seguridad. Buen camión el del autónomo calidad precio

[@hostaljayma4052]

Este lo estuve llevando yo en 2007 cuando estaban de moda, con cambio manual, buenos viajes de Alemania.

[@VitalikB]

Corecto buen camion me gusta las cosas diferentes y este es un camion muy diferente de los demas.

[@davidrodagarcia6662]

Gracias por el vídeo,personalmente me encanta el Magnum , saludos

[@juanstark5395]

El renault es de los mejores camiones en rendimiento solo subir y hacer kilometros.

[@darielhayes5547]

i know I'm kinda randomly asking but do anybody know a good site to stream newly released series online?

[@rexjace7938]

@Dariel Hayes flixportal :)

[@darielhayes5547]

@Rex Jace thanks, signed up and it seems like they got a lot of movies there :) I appreciate it !

[@rexjace7938]

@Dariel Hayes You are welcome :D

[@antoniojavierfernandezjare6268]

ese camion es la cosechadora y personalmente le da 10 patadas al volvo.El volvo de su epoca es una lata de atun pero es que el magnum es mas amplio que elvolvo nuevo y el renaul t

[@VitalikB]

Estoy de acuerdo con tigo .

[@franciscojavierstein76]

Hola, para cuándo un nuevo video¿¿éste en concreto, lo has mostrado bien, detalle a detalle. Bien por usted.

[@robogalik2037]

Super... 👍👍👍💯💯🏁🏁🏁

[@yasirleoncba3336]

Lindo camion che , aunque sea volvo la mecanica yo lo tomo como RENAULT

[@yasirleoncba3336]

@Arthur Justice traduccion?

[@antoniofernandezlopez1174]

La pantalla delantera para bajarla a tope necesitas pulsar un botón q tiene en el nervio izquierdo en la luna

[@antoniom9052]

Mi padre tiene uno y es un camión magnífico, ya tiene un millón y medio de kilómetros y como la seda, la cabina diría que es la más amplia y además tiene el suelo totalmente plano, una pena que lo hayan cambiado por el t, lo único que le criticarla es la poca aerodinámica de la cabina, pero es el precio a pagar por que sea tan amplia, un saludo!

[@VitalikB]

El t es un buen camion pero son dos cosas diferentes .

[@javiermesonero4356]

Yo lo llevo y me encanta llevarlo

[@loneronta]

37 litros consumo alto? Yo he llevado algunas tractoras Iveco con 45 litros de media. El Stralis 430 automático sin ir más lejos. Yo llevé en el 90 un pegaso 260 con cambio fuller que me llevó media hora pasarlo de primera larga a segunda. Esos eran camiones donde te jugabas la vida en cada momento. Y un Volvo tambien tractora con 210 cv de cuando la guerra, de esos con la ventana pequeña. Pero con estos cacharros da gusto trabajar. Y si son automáticos mejor todavía.

[@antoniojavierfernandezjare6268]

Pero en aquella época era normal mi padre tuvo un magnum 440 mack e iba a 37 y eso es gastar si el camión fuera de ahora.Hay que entender que en el 90 el consumo daba igual ahora si gasta poco y da 390 cv se tiran de cabeza las empresas jajajajjaja

[@loneronta]

@@antoniojavierfernandezjare6268 No era tan normal. En los 90 había también camiones medio qué. Los camiones que te he dicho eran de los setentas. Sobre todo el Volvo 260 tractora.

[@nestorataide363]

Ahora se aburre uno llevando el camion, parece que solo estas ahy para llevar el volante, y arrimarlo al muelle.

[@viarnay]

La placa pone Renault Sweden :- D Aunque no se fabrique la cabina del Magnum fue una revolución que mejoró la comodidad y la habitabilidad.

[@VitalikB]

Hace falta mas revoluciones esperemos a Tesla semi

[@viarnay]

@@VitalikB A ver, el semi de Tesla tendrá un rendimiento muy bueno pero en cortas distancias y cuando digo cortas distancias estarán por debajo de los 500 km

[@javitruck4299]

Yo tengo dos 480, uno Mack manual y un Dxi del 2013 y son una maravilla

[@VitalikB]

Totalmente deacuerdo .

[@christicristian06]

Estoy por comprarme un Magnum, mi primer camion. Cual recomiendas mas, mack o dxi? Cual es la diferencia? Que te hace de consumo, yo llevare casi siempre 25 26 toneladas.

[@javitruck4299]

@@christicristian06 si vas a llevar siempre esos kilos te recomiendo un motor volvo y el euro5, el Dxi13. Va a consumir mucho pero siempre sera menos que un motor mack o un volvo dxi12

[@christicristian06]

@@javitruck4299 Yo estoy calculando unos 35, crees que gastara mas? El euro5 desde que año se empezo a hacer? Me suena que 2008?

[@javitruck4299]

@@christicristian06 es que dependera de la ruta, del modelo que sea... yo puedo hablarte de los 480 pero del 460, 500 y 520 no. Los euro5 se hicieron del 2009 a 2013

[@antoniofauraalmaida7292]

Hola mis amigos del rosco, soy transportista autónomo profesional de CAMPOS DEL RÍO POBLACIÓN DE MURCIA ESPAÑA, tengo un gran camión Renault Magnum dxi con 2200000 km es una maravilla de camion ruge como un leon y es una pena que no siga fabricandose, bueno mis amigos un gran saludo y abrazo de un compañero de la carretera❤💪🚛

[@VitalikB]

Hola yo tambien pensaba como tu pero el Renault T high es una pasada .

[@zaralexanderiiiofrussia2525]

Acá en Sudamerica o mejor dicho en toda América es difícil encontrarte con un Renault y menos con un Magnum, acá son más de Volvo y Scania, parece un lindo camión, lastima que no continuaron la línea. Saludos

[@lunakiller30]

Acá en Chile andan varios. Yo he visto como 3 o 4 y se ven geniales. Saludos

[@viarnay]

Los volvo FH vienen a ser la continuación de los Magnum

[@jota12]

En latino américa está lleno de Renault. En Argentina y Uruguay hay un montón.

[@edgarg6989]

En Bolivia tenemos varios Magnun, Premiun y T, claro que el que predomina es Volvo

[@elasadito541]

En Norte y Centroamérica es muy raro ver camiones que no sean de estilo gringo/americano.

[@josemasetto]

Como seguidor de la marca.linda cabina la del Volvo franses. Qur laatima no sea un verdadero francés

[@RotaEuropa]

I have one 520 2011 i am very happy

[@VitalikB]

NICE

[@kayserjbr2095]

Que opinas de una premium DXI del 2012, esta bien para comprar... ya que ti tienes una aconsejame porfavor

[@VitalikB]

kilometro ,precio ? Es automatico ? No yo no me lo comprarie . Me compre el mio solo por que por el dinero del desguace del Scania me podria comprar solo el DXI . Y el factor muy importante este camion no esta echo para vivir en el 1 semana y el consumo es muy elevado .

[@kayserjbr2095]

@@VitalikB automático, 500.000 km, 12.000€... Yo pensaba que por tener un motor volvo estaría bien invertir en el.

[@VitalikB]

@@kayserjbr2095 Es mi opiñon sbre el que tengo pero como ahorra el gasoil esta muy barato no me molesta y si es tu primer camion no lo veo mal ni el precio ni los km .

[@kayserjbr2095]

@@VitalikB vale, muchas gracias por la información... Te deseo todo lo mejor.

[@zaralexanderiiiofrussia2525]

Y que ha pasado después de 6 meses? Me interesaría saber

[@pantaleonescoda781]

Esa cabina ba muy bien pa los cuernos

[@cuatrotaco100]

Donde lleva el filtro de aire acondicionado ese camión ?

[@VitalikB]

no te lo puedo decir en este camion

[@SpanishKrote]

En la caja del climatizador, es necesario levantar la cabina , no es el típico filtro sino que es una especie de esponja , con un poco de jabón y agua se limpia fácilmente.

[@pepitogrillo4255]

Un antes y un después, con el lanzamiento de este camión, el primero en Europa, en pasar de los 500 cv , piso plano y frenos de disco. También apodado manos sucias

[@agambenlevy155]

Si no existia Renault como marca de Tractocamiones, ilustreme que marca fabricaba unobde los mejores Tractocamiones de Europa * IVECO*

[@VitalikB]

No tiene ningún sentido tu pregunta pero voy a darle sentido a la repuesta .Iveco lamentable mente ne he comprado 2 y es una 💩 .Todo lo que tiene renault es de volvo es la marca low cost de volvo .Y la frase que renault no existe como marca de camiones me lo ha dicho un vendedor de renault de camiones.

[@agambenlevy155]

Nacido de la combinación de las actividades de transporte público de Renault Vehículos Industriales e Iveco (acrónimo de Industrial Vehicles Corporation) en 1999. Este grupo, propiedad mitad de Renault y mitad de Iveco, también incluía la marca HeuliezBus. En su proyecto de expansión de actividades, Renault es frenada por la Comisión de Bruselas a principios del año 2001: después de haber ofrecido el 21% de Volvo, también fabricante de autobuses, Renault debe vender su parte de Irisbus a Iveco (Fiat), que pasa a ser el 100% propietario. Todas las producciones del Grupo se identifican entonces con un delfín, el logotipo de Irisbus, excepto las de HeuliezBus.

[@Jabarjim]

la cosechadora nunca fue comoda de conducir

[@rubenserrano3649]

Desde 2005 pertenece a Volvo, y se nota que a perdido muuuucho en calidad ( cajones, asientos, etc...) No es sólo la cabina, el chasis sigue siendo Renault, fíjate en el eje trasero con 2 neumáticas y Volvo con 4. Y el perchero... Los PEGASO TRONER tb lo llevaban

[@VitalikB]

El perchero es en unico camion que lo he visto.En el nuevo Renault T las calidades no estan mal.

[@rubenserrano3649]

@@VitalikB me refiero a ese modelo de Magnum, no tiene nada que ver con el anterior, se rompen con frecuencia las manecillas de los cajones y las costuras de los asientos. tengo los 2 modelos ( 1 traído el año pasado de Francia,como tú jaja) y se nota que tiene más calidad el 470 antiguo. Pasa igual con el Volvo, tiene mejor calidad el Volvo antiguo que el nuevo, relleno de plástico blanducho x donde mires

[@nestorataide363]

El motor es Volvo si, pero la centralitas(el Volvo lleva una apenas, y los Renault2) , la estalacion eletrica y todo el sistema de inyeccion es desarrollado por Renault

[@alexzolotoi4643]

Cada sepillo sueña ser escoba y cada camionero europeo sueña con conducir en EEUU

[@VitalikB]

y tu que eres sepillo o escoba ?

[@maes5722]

No es cierto, EEUU es tercer mundo, vestido de traje y corbata , todo apariencia nada mas.

[@juanvega7499]

Y este tío que se fumo?

[@4_SJR]

Si, conducir en EEUU con un europeo... tremendas castañas llevan por alli...

[@maes5722]

Para que necesitamos los Europeos ir a EEUU para trabajar, si fuera de vacaciones , pero para empeorar las condiciones de vida que sentido tiene.

[@pantaleonescoda781]

Un manos sucis