Renault Master E-tech - niedopracowana propozycja dla kuriera

[@karelthecreator]

14:21

[@ukaszn.1206]

Czujniki cofania i kamerka w tej wielkości dostawczaku powinny być. Auto dostawcze na wprowadzane strefy czystego transportu. Tani sposób na konwersję , platforma spalinówki , wymiana napędu na elekrtyczny, tanie multimedia z magazynu producenta, zabudowa z firmy zewnętrznej i sprzedajemy. Kilka ładnych milionów euro zaoszczędzone na konstruowaniu nowej platformy no i oczywiście odpowiednia cena bo jesteśmy ,,eko''. Fajny test👍

[@PraktycznaStronaMotoryzacji]

Dzięki wielkie !

[@michalehmann4484]

Renault Master to rewelacyjne auto, a ta zabudowa, to rewelacja x2! Wersja elektryczna to dla Mnie niespodzianka i chyba jednak nie kupię... ale recenzja świetna!

[@PraktycznaStronaMotoryzacji]

Wielkie dzięki! Master sam w sobie jest naprawdę dobrym dostawczakiem ale tutaj coś się nie udało ;p

[@dladam2254]

Piękne auto, które podąża drogą do nikąd. Prąd droższy od ropy. 8h ładowania, żeby przejeździć 4h Ładowność 900 kg to żart. Doblo spalinowe ma 1035kg. A zimą zasięg pewnie połowa deklarowanego.

[@Dozeji]

Pierwsze minuty i odnoszę wrażenie chałupniczości tej konwersji. Na myśl przychodzi mi określenie tego jako "domową konwersję w warunkach fabrycznych"

[@PraktycznaStronaMotoryzacji]

Niestety bardzo ciężko nie odnieść takiego wrażenia :(

[@PawełKurek-o1n]

O ciup, ale upośledzony ten master. W tej konfiguracji to chyba ma wiecej wad niż zalet

[@PraktycznaStronaMotoryzacji]

No cóż Muszę przyznać że mocno nieudana ta przeróbka...