2024 Toyota proace city verso long - To mógłby być kombivan idealny...

[@TommyIce101]

3:31 Wygląda jak przycisk do włączania długich w starych amerykańcach. Pozdrawiam i życze ci miłego dnia Gustaw!

[@PraktycznaStronaMotoryzacji]

Coś w tym jest 🤔😀 Równiez pozdrawiam ninzycze miłego dnia 😁

[@piotrbanas6390]

Tylko kombiwary ! Niesamowita praktyczność - - proszę o test renault grand Kangoo 1'3 tce

[@PraktycznaStronaMotoryzacji]

@@piotrbanas6390 jak tylko będzie taka możliwość to baaardzo chętnie 😁

[@jorgo1971]

Właśnie nabyłem Kangura ale w wersji kombivan i jestem zadowolony a jeździłem wcześniej suvem😊

[@adekv121]

@@jorgo1971 Hej jak cennikowo ?

[@PraktycznaStronaMotoryzacji]

robiłem już test wersji krótkiej i muszę powiedzieć że był to bardzo fajny samochód :) Nie mogę się doczekać aż w parku prasowym będzie dostępna wersja długa :)

[@jorgo1971]

@@adekv121 Wersja Techno 1.5 dCi 115KM w pełnej opcji po rabacie 135000zł

[@piotrbanas6390]

Ja rocznik 1964 fajnie że nie marudzisz- fanom dzisiejszej motoryzacji polecam przejażdżkę fiatem 126- 125 i polonezem - docenią wszystko co jest teraz- mam Kangoo 2004 i Polonez 1996 - u mnie mają dozywotke

[@dan911911dan]

Mój rocznik 85, mam Kangoo 2007 i poloneza 2002 - Kangoo to jest rewelacja

[@ghostanddiy]

Ja rocznik 74. Świat się na szczęście nigdy nie kończył na tandecie PRLu. Każdy widzi urok w czym innym, każdy ma swoje sentymenty i doświadczenia. Ja go widzę w tym super klimacie starszej, bardziej mechanicznej motoryzacji. Bez tysiąca skomplikowanych w obsłudze wodotrysków jak w sprzęcie AGD gdzie trzeba się przeklikiwać po ekranie. 1000 funkcji, kiedy korzysta się z 5 😉. Silnik zamiast kosiarki i wiele innych. My mieliśmy śmieci nie motoryzację. Fiat 125 to był wspaniały samochód (oczywiście nie bez wad), 125p to był żenujący cień tego pojazdu. Dzisiejsza motoryzacja idzie w kierunku Iphona miksowanego z pralką. Są na szczęście wyjątki. Pozdro i szacunek za Poloneza 👍

[@voytas5117]

Podłokietnik, przymajmniej u mnie w Berligo, bez problemu się demontuje. Kwadratowa buda może nie jest super piękna, ale mega praktyczna. Żaden suwik nie ma takiej ładowności na rodzinne wakacje czy duże zakupy. Dwie szafki wysokości 180cm wiozłem bez rozkręcania. I to w wersji krótkiej. Niestety mam 1,2 PT i jestem po pierwszej wymianie rozrządu przy 57 tys. km, ale poza tym super autko. A z Peugeota to już nie Partner, tylko Rifter.

[@PraktycznaStronaMotoryzacji]

Fakt , dzięki za sprostowanie :)

[@zyziodyzio1961]

Wlasnie sie zastanawiam pomiedzy toyota, oplem, citroenem i reanult. Jesli mozna spytac jest moze jakis szczegolny powod dla ktorego wybral Pan Berlingo ?

[@voytas5117]

@@zyziodyzio1961 najbardziej nam się podobał. Poza tym miał lepsze finansowanie niż Opel (sam pracownik opla zdradził nam, że kredyt jest u nich slaby i lepiej wybrać cytrynę) no i był tańszy od peugeota.

[@zyziodyzio1961]

@@voytas5117 Dziekuje bardzo za odpowiedz, odwiedze salon citroena. Ja puki co dotej pory w moim rozawazaniach najbardziej sklanialem sie ku toyocie ale moze citroen wyjdzie lepiej. Pozdrawiam.

[@v0yt4ss]

Z Toyoty to jest tam tylko znaczek, a Toyota nie ma homologacji na samochody użytkowe w Europie - to dlatego mamy "czwartego bliżniaka" do pary Citroen/Peugeot :) Też mnie to nurtowało więc kiedy byłem w salonie to podpytałem sprzedawcę. Nawet warunki serwisowe są identyczne jak w wozach PSA/Stellantis (interwały wymiany oleju itd.) - właśnie dlatego. Z drugiej strony - ech, gdyby tam było nie 1.5 HDI a 2.0 177 KM. No, ale tego motoru już chwilę na rynku nie ma, nawet w większych wozach. :(

[@w34441]

W proace LONG jest 2.0 180KM czy 177KM w Toyota zamówiłem nowego experta i mam 180KM

[@radoslaw8444]

O kurcze toyota berlingo!

[@PraktycznaStronaMotoryzacji]

@@radoslaw8444 ano fakt 😁

[@radoslaw8444]

Kolega kupił taki, pytam się- dlaczego nie citroena? A on , - toyota tansza była.

[@konradduda7811]

@@radoslaw8444+ gwarancja lepsza

[@cryptoproctaferox7166]

Obecność nowych kombivanów na rynku cieszy me grzybowe serce

[@PraktycznaStronaMotoryzacji]

@@cryptoproctaferox7166 cieszy mnie uradowane grzybowe serce 🍄‍🟫

[@patrykwochna651]

Kombi-vany są spoko, prawie tak spoko jak vany 😉

[@loozak1981]

​​@PraktycznaStronaMotoryzacji do wyjęcia podłokietnika z fotela pasażera nie potrzeba żadnych kluczy. Wystarczy docisnąć obrócić i wyjąć. Pozdrawiam

[@PraktycznaStronaMotoryzacji]

@@loozak1981 o wydawało mi się że tam są sruby a nie chciałem czegoś uszkodzić

[@Singularitarianist]

Czego chcieć więcej? Dwulitrowego diesla, 4x4, skrzyni manualnej. I nie wiem czy wolałbym 2.0 D4D, czy 2.0 HDI. Miałem służbowe Berlingo (także do pilotaży ponadgabarytów), jeździło się całkiem praktycznie.

[@PraktycznaStronaMotoryzacji]

Kurde 4x4 diesel i manualna skrzynia to byłaby rewelacja z mojego punktu widzenia :D Niestety już dawno temu kombivany stracił napędy na 4 a szkoda bo to były rewelacyjnie uniwersalne samochody :D

[@00michal]

No i taką konfigurację dostaniesz w VW, tam jest 2.0 i 4Motion i co ciekawe tylko z manualem.

[@PraktycznaStronaMotoryzacji]

@@00michal Testowałbym :D

[@00michal]

@@PraktycznaStronaMotoryzacji no ja nie, bo jednak wolałbym automat. Bo jednak ten dzieciowóz służyłby mi też w mieście, a jeżdżąc po WWA można dostać nerwicy od wachlowania biegami.

[@PraktycznaStronaMotoryzacji]

@@00michal coś w tym jest :) automat i napęd na 4 z dieslem to niestety u nas już biały kruk jeśli chodzi o kombivany

[@ghostanddiy]

Uwielbiam vany, mini vany itp. Super wóz od słupków A do końca, Tego przed słupkami A nawet nie chcę oglądać 😉 i nie chodzi o wygląd, tylko o zawartość 😜

[@PraktycznaStronaMotoryzacji]

@@ghostanddiy ładnie opisane 🤔😁🤠

[@ghostanddiy]

@@PraktycznaStronaMotoryzacji Smuteczek polega na tym że producenci dalej mają fantazję i chęć zrobienia czegoś poprawnie , ale eko terroryści ich ograniczają.Wyobraź sobie ten wóz ze starym dobrym silnikiem o pojemności 1,8-2,0 o mocy 90-100 KM, mało wysilony, lubiacy niskie obroty i hybrydowym dopałem na miasto. I max 6 biegów prawdziwy automat z lockupem na każdym biegu. Baja towarzysz małej firmy, albo wycieczkowej rodzinki 👍

[@PraktycznaStronaMotoryzacji]

@@ghostanddiy wystarczył by tutaj napęd z hybrydowej corolli w wersji niższej - 1.8 r4 140 koni (pośredni wtrysk i lpg) lub wersja lepsza 2.5 r4 +hybryda 200koni z np rav4 i napęd na 4 z rav 4 :D Pomarzyć nic nie kosztuje :D

[@ghostanddiy]

@@PraktycznaStronaMotoryzacji I to ja jestem niepoprawnym marzycielem? 😜. To by był ideał rodem z GTI dla ojca rodziny 😍

[@ksychu87]

Mam Riftera Long 7os i oprocz Adblue to nic tylko wlewac i jechac :) 3ka dzieci sie miesci a zaraz 4-te.

[@PraktycznaStronaMotoryzacji]

@@ksychu87 gratulacje 🙂

[@marcinhokowalski9944]

Toyota - to musi się udać.

[@lukem9707]

Teraz trzeba uwazac bo Toyota moze miec silniki i zespoly napedowe np. francuskie i juz po bezawaryjnosci. Czy podaja gdzies info nt pochodenia silnika i skrzyni?

[@PraktycznaStronaMotoryzacji]

Wystarczy obejrzeć materiał , tam jest odpowiedź

[@piotrs4765]

Cześć Gustaw.Niestety,ten silnik,oczywiście w zależności od egzemplarza to bomba z przyspieszonym zapłonem....Ja użytkuję taką Toyotę w wersji van z roku 2021.W lipcu skończyła się gwarancja i przy przebiegu 150 tyś.km zaczęło się....Ad-blue - błąd i check engine,po weryfikacji : katalizator i filtr DPF uszkodzone. Koszt : 12 tyś.zł netto🙄Masakra.

[@PraktycznaStronaMotoryzacji]

@@piotrs4765 ała 😲😭

[@marek-zajac]

Czekam z utęsknieniem na silniki hybrydowe w tych samochodach. Ciekawe czy Toyota kiedyś zdecyduje się na taki krok. 😅😊

[@PraktycznaStronaMotoryzacji]

Nie wiem , choć się domyślam ;)

[@marek-zajac]

@@PraktycznaStronaMotoryzacji myślę że nie, dlatego że takie założenie są PSA. Gdyby to zrobili to mogli by odebrać klientów Citroena i innych marek.

[@piterpiterski8462]

Gdyby nie silniki z gownolitu to auto idealne. Szkoda. Renault Kangoo wydaje sie pod tym względem lepszy. Hybryda od Toyoty w tym aucie i mamy sztos. A tak to tylko super buda z silnikiem przez ktory wielu tego auta w tym piszacy ten komentarz nie kupi.

[@dan911911dan]

Niestety brak trwałych solidnych silników to nie jest problem wyłącznie tego modelu tylko większości europejskich aut.

[@Damian1567k]

Dokładnie, mam berlingo z 2008 i myślę nad zmianą, gdyby w nowej wersji byłyby normalne silniki to już by pewnie był zamówiony. A 1.2 to niech sobie wsadzą... (robię krótkie trasy i tylko benzyna wchodzi w grę)

[@t_bbb2546]

Pomyśleć, że HDI do niedawna było wyznacznikiem jakości silników diesla. Na szczęście w Toyocie można mieć w opcji skore to w jakiś sposób pokrywa ból silnikowy.

[@user-re7cq3wy6r]

skórę? tej nawet w samochodach z wysokiej półki nie ma. szczególnie w toyocie

[@mcz2479]

​@@user-re7cq3wy6r pewnie miał na myśli ekoskórę z plastiku dawniej nazywaną skajem :)

[@adamdas4527]

Nie ma tutaj silników z Toyoty, bo to nie jest Toyota :) dołożenie silnika to ogromne koszty (mocowanie, skrzynia, osprzęt, homologacje) a tutaj chodziło o to, żeby jak najniższym kosztem przykleić kilka znaczków do jednej budy.

[@byrrt]

Jeżdżę taką Toyotką (przedliftową) już prawie 4 lata i bardzo sobie chwalę. Nie jest może jakoś luksusowo, ale nawet na długą trasę się nie męczę.. Fotel przedni jak najbardziej się składa po wyciągnięciu podłokietnika - wciskasz i przekręcasz w przeciwną zgodną z ruchem wskazówek zegara i wyciągasz. Fotelików 3 nie udało mi się nigdy zainstalować mimo że są uchwyty - po prostu z reg. te większe foteliki są za duże aby dało się obok siebie zamontować trzy a z przodu niestety isofixu nie ma.. Przegapiłeś schowki w podłodze pod nogami pasażerów. Spalanie na dystansie 80kkm ok 6,8l, przy 120km/h osiągnięcie 6l to raczej mało realne jest - komputer przynajmniej u mnie trochę zaniża.. Z rzeczy drażniących - brak lusterka w daszku pasażera..

[@grzesr8854]

Stellantis wycofał ze sprzedaży osobowe wersje spalinowe Berlingo i Rifter - zostają tylko dostawcze spalinowe. Ciekawe co z Toyotą, Fiatem i Oplem... Dla porównania można zrobić test 7 os: Grand Kangoo/ Townstar - przedłużany/ T Klasa przedłużana... dostępne z 4 cyl benzyną, ewenement jak na dzisiejsze czasy

[@PraktycznaStronaMotoryzacji]

Testowałem Kangoo z 1.5dci i bardzo chwalę tę konstrukcję :) kzbin.info/www/bejne/i6fVk2BmhdyJjJo Czekam cały czas na możliwość przetestowania długiej wersji :)

[@grzesr8854]

@@PraktycznaStronaMotoryzacji Długa wersja - jest różnica in plus w "praktycznej stronie motoryzacji" - miałem okazję pomierzyć i przymierzyć. Ale faktycznie to "biały kruk" u dealerów... Choć gdzieś w Wawie ostatnio był...

[@krzysztofcwik5347]

Jakby były w tym napędy z Toyoty, wszystkie 3 hybrydy. Renault grand Kangoo jest bardziej praktyczny, lecz w nim też inne napędy poproszę, może choć 1.2 LPG lub ta dziwna hybryda

[@PraktycznaStronaMotoryzacji]

W grand kangoo jest 1,5dci oraz 1.3tce , co w nich złego ?

[@JaJakub]

Co jest bardziej praktycznego w Kangoo?

[@krzysztofcwik5347]

@@PraktycznaStronaMotoryzacji diesel wokół komina - średni, a 1.3 spalając ile spali, będzie kosztował by jeździć wiecej niż wspomniany 1.2 lpg. Nic złego, lecz te z LPG i nawet dziwne hybrydy - chyba lepsze.

[@krzysztofcwik5347]

@@JaJakub Szersze drzwi przesuwne, otwierane szyby w drzwiach przesuwnych, siedzenia w drugim i trzecim rządzie na szynach w wersj Grand Kangoo.

[@DonStanislao2001]

Fajna jak zawsze i merytoryczną recenzja. Tak trzymaj. 👍💪

[@PraktycznaStronaMotoryzacji]

Wielkie dzięki , postaram się tak trzymać ;)

[@dagobertkubis4506]

Dlaczego dokonał się krok wstecz?! Mieliśmy niemal bliźniacze Berlingo Multispace HDi 110 KM z FAP z 2010 r przez 4 lata i paliło max 5.6 - 6.0. Gdyby wtedy był 6 bieg, może i ciut mniej. O co chodzi? Coś spaprane?

[@PraktycznaStronaMotoryzacji]

@@dagobertkubis4506 normy emisji spalin

[@kohorti]

Pure tech?

[@michal18ify]

1.23 tak jest fabrycznie wygryzione wygłuszenie czy tylko w tym egzemplarzu?

[@PraktycznaStronaMotoryzacji]

Raczej jakaś kuna była głodna :)

[@michal18ify]

​@@PraktycznaStronaMotoryzacjiTak też myślałem, ale wolę spytać.

[@xawerytrabka8813]

Nie zapomniany tylko w chuj drogi...

[@misiekzoo]

Jak z podłokietnikiem , tak i z czasem w którym zmieniono łańcuszek trzymający wałki rozrządu na grubszy co było przyczyną awarii w tych silnikach brak info lub błędne . Bardzo słabe przygotowanie do testu jednym słowem . Pogadać o wyglądzie i schowkach to nie sztuka . Fajnie jest coś wiedzieć ciekawego o danym samochodzie .

[@PraktycznaStronaMotoryzacji]

Skoro to nie sztuka to czekam na Twój test 😁

[@dan911911dan]

Mam Kangoo 1 i mimo ze ma 4 metry dlugosci nieco ponad 160 cm szerokosci to miejsca jest w opor, szkoda ze

[@piotrstanislawski6842]

Nie ma Peugeota Partnera. Jest Rifter. Dodatkowo jeszcze Fiat Doblo to jest to samo co to.

[@PraktycznaStronaMotoryzacji]

Dzięki za sprostowanie :)

[@piotrzawadzki5516]

Jeszcze występuje jako fiat doblo

[@maciejniemczyk8307]

Chyba jeszcze Fiat wszedł w tę kooperację. A tak naprawdę Toyota pokonała by ich wszystkich jakby wrzuciła tam swoja hybrydę.

[@PraktycznaStronaMotoryzacji]

@@maciejniemczyk8307 oczami wyobraźni widzę tam hybrydę A znając polskie warunki od razu by się tam pojawiło LPG jak w corolli kombi na taksówce 🤔😀

[@arcadio808]

Wersja standard czy long?

[@PraktycznaStronaMotoryzacji]

Jest nawet w tytule :) Long

[@jacekd.874]

Jechałem z silnikiem 1.2 to dramat wyje jak kosiarka a spalanie to jakiś żart miasto 9 trasa 12-13

[@PraktycznaStronaMotoryzacji]

Niestety nie miałem okazji sprawdzić

[@sebastianwroblewski8502]

silnik 1,2 benzyna , taki posiadam, długoterminowy licznik spalania pokazuje 8,5-8,7 l, w mieście to będzie około 10 l . Nie wiem czy to duże spalanie , bo auto jest wysokie, jest automat. Oczywiście żałuję że nie kupiłem diesla , bo na pewno spalanie jest mniejsze , moc taka sama 130KM. Silnik wyje jak kosiarka bo to jest trzycylindrowa uturbiona kosiarka. Wiem, że silnik jest wadliwy, lepiej proszę nic nie piszcie, chętnie bym się teraz zamienił na diesla 130KM. Od wielu wielu lat jeździłem tylko dieslami i w końcu chciałem być ekologiczny, więc kupiłem benzynę. Oby ta ekologia mi bokiem nie wyszła luzami na wale korbowym na przykład. Pomijając jednostkę napędową całe auto, skrzynia automat, wersja Family, wszystko jest cud miód, takiego auta chciałem dla 5 osobowej rodziny.

[@jacekd.874]

@@sebastianwroblewski8502 ja kupilem 2017 hybryde toyoty rav4 silnik 2.5l benzyna moc okolo 200km spalanie miasto 5.5 a 6.5 trasa 9 a najlepsze to ze najnisze spalanie mialem 3.5 jak jechalem ekologicznie

[@jacekd.874]

@@sebastianwroblewski8502 hybryda benzyna 2.5 bez turbo spalanie miasto 6 trasa 7-8

[@andrzej80]

Szkoda ze nie ma wersji krotkiej 7os.😢

[@PraktycznaStronaMotoryzacji]

@@andrzej80 obawiam się że krótka wersja gdyby była 7 osobowa to i z tyłu miejsca by nie było na siedzeniach i bagażnik z 7 osobami by nie istniał ;)

[@andrzej80]

@@PraktycznaStronaMotoryzacji poprzednio była opcja. I chyba np ford tournego/ VW caddy mają taką opcję w wersji krótkiej. Fakt- bagażnika wtedy nie ma wcale ale czesto mam tak, że tu gdzie mieszkam fajnie by było zabrać więcej osób na wycieczki bez bagazu (ew mam box dachowy)

[@pawef441]

​@@andrzej80 Była tak opcja w stelantisie, ale z niewiadomych względów zrezygnowano z 3 rzędu siedzeń. W krótkim caddym można domówić 3 rząd za 4k i ja tak zrobiłem. Na codzień wystarcz złożyć siedzenia i miejsca na zakupy z pewnością nie zabraknie.

[@gitfunfel9849]

to jest najlepsza recenzja tego samochodu jaką udało mi się znaleźć w internecie, wielkie dzięx. jeszcze jedno pytanie- czy pójdzie ten samochód 160 km/h albo więcej?

[@PraktycznaStronaMotoryzacji]

@@gitfunfel9849 Wielkie dzięki nie mam pojęcia jeżdżę zgodnie z przepisami 😁

[@konradkic1287]

1.2 puretech jako jedyna opcja benzynowa i dalej nawet nie oglądam, bo już wiem że nie kupię.

[@PraktycznaStronaMotoryzacji]

No przydałby się większy wybór silników :)

[@soxten]

Bliźniaczy Peugeot to raczej Rifter, nie Partner.

[@Fredo760]

Tylko szkoda że to stelantisowy złom a nie japońska solidność ;(

[@v0yt4ss]

Za to nie gnije :D Najwyżej z czasem i jechać nie będzie ;)

[@Fredo760]

Ale kogo to obchodzi ze tojota po 15 latach jest zgnita jak pierwszy i drugi właściciel już dawno o tym zapomni . 10 właściciel tyle sobie zakonserwuje na własną ręke . ;D

[@D.J.123]

To nie Toyota...

[@dan911911dan]

Suv z przednim napędem wymiekaja

[@PraktycznaStronaMotoryzacji]

zdecydowanie tak Ale i tak ludzie je kupują :)

[@hipcio99]

Z tyłu są schowki pod nogami pasażerów.

[@PraktycznaStronaMotoryzacji]

@@hipcio99 kurcze zapomniałem :(

[@marcindondajewski9171]

Spalanie dramat .. Gdzie tutaj jest niby niezły wynik 🤦 W citroenie picasso wersja grand 1.6hdi wersja już 8V ale bez AdBlue , mam średnie 5,3-5,5l na 100km. Jadąc do Chorwacji średnia wyszła 5,0 , jazda w przedziale 100-150 km/h , jeżdżąc na naszych krajówkach można zejść poniżej 5l koło 4,5l. 7l palił mi stary sharan z 2004r przy prędkości 120 do 140 km/h , czasami mieściłem się w 6,5l jadąc z Niemiec do Polski. Zależy jak często zdarzało się jechać ponad 140km/h , gdzie sharan waży koło 1750kg.

[@PraktycznaStronaMotoryzacji]

Porównujesz samochody z innych segmentów Żaden z nich nie jest kombivanem i żaden z nich nie jest tak duży jak ten samochód Aerodynamika też nie jest mocną stroną kombivanów Także cały czas podtrzymuje moje zdanie że jak na kombivana to spalanie samochodu z testu jest ok

[@marcindondajewski9171]

@PraktycznaStronaMotoryzacji Zarówno sharan jak i grand picasso są minimalnie krótszymi samochodami , 10-15cm , też nie wiele niższymi. Sharan jak już pisałem to stara cięższa konstrukcja mimo że kilkanaście cm krótszy, to ma sporą masę 1750-1800kg. Moim zdaniem porównując z krotszym o 15cm , I niższym tylko o kilka cm gand picasso , 2 litry na plus dla picasso to bardzo dużo. W mieście aerodynamika już nie ma tamiego znaczenia, a nadal wychodzi ponad 2 litry różnicy. Patrząc tylko na niewiele większe gabaryty , a spalanie znacznie większe , to duży bus powinien chyba z 30l spalić. A dobrymi busami można się zmieścić w 9-10l na 100km. Problem jest pewnie w nowszych najczęściej niestety gorszych konstrukcjach silników , jak było coś naprawdę dobrego czyli 1.6hdi , trzeba było to popsuć jakimś 1.5. Tego typu kombivany z poprzednim 1.6 spalają też mniej , różnica między takim picasso na poziomie 0,5 do max 1l . Więc widać zamiast progresu , spory regres.

[@Peeter306]

Zabrakło cennika

[@PraktycznaStronaMotoryzacji]

@@Peeter306 z cennikami jest taki problem ze nagrywasz film , ktoś ogląda miesiąc po dacie nagrania ( a wiadomo że od nagrania do publikacji też mija trochę czasu) i już cennik często jest bardzo nieaktualny..

[@user_ghost_signal_81]

Francuz pod maską ....nie bardzooo

[@mettjarr6148]

O Panie świat się skończył, toyota z francuskim gxwnem pod maską to już patologia do kwadratu!

[@LukaDrwal]

Noewe Berlingo po wyjechaniu z fabryki wygląda jakby było zmontowane tylko w 80% ;-) Wygląda to jak jednorazówka która powinna przetrwać 2/3lata. Podnieś maskę zobacz jak wyglądają nadkola zabezpieczenia itd. To już nawet nie spełnia swojej funkcji bo to zwykle dziurawe atrapy przez które wali woda i błoto.. Jest tego dużo więcej. Generalnie śmietnik

[@nordhafenass6917]

Dej Pan spokój z tymi hybrydami. Z tą hybrydą od Toyoty spaliłby 10 litrów benzyny na 100 km przy prędkości autostradowej.

[@PraktycznaStronaMotoryzacji]

Nie koniecznie :)