RENAULT MEGANE 4 GT Dci - Une journée avec une compacte sportive !

[@gdalb7118]

J'adore cet essais. Ca change un peux !

[@gdalb7118]

Je la trouve très belle classe et sportive, et on doit vraiment se faire plaisir avec ce 4 contrôle !

[@TourChrono]

Le 4Control ça change vraiment tout. On sent mieux la voiture et la prise de virage est tellement plus sportive même avec un moteur comme celui dans la vidéo !

[@povibeeurl5010]

Je l'ai acheté y a 10 jours je suis vraiment fan c'est un truc de fou son châssis avec les 4cotrol

[@nathaliemeireaux6531]

je vais en avoir une le 19 novembre prochain année 2018 toutes options sauf le toit ouvrant avec 83987 km au compteur 1.6 l 165 cv

[@nathaliemeireaux6531]

couleur gris titanium

[@loulou34230]

salut concernant la boîte auto il s'agit vraiment d'une boîte auto ou alors il s'agit d'une boîte robotisé ? merci par avance

[@nicolas4924]

Toujours content ? Cb de kilomètres a telle ?

[@nightb2759]

C'est quoi la consommation quand tu as une conduite dynamique et sur l'autoroute ? La j'ai une megane 4 de 2016 1.2 tce 130ch manuel elle pousse bine mais elle consomme trop je suis a 7.2L conduit dynamique et 8.0-9.0L sur autoroute a 130-150km/h je voulait partir sur la diesel 1.6dci 165ch mais si elle as la meme consommation je sais pas si ca vaut la peine

[@dylan051100]

Le bruit émulé à l’intérieur c'est sur de plus en plus de voiture, même la dernière Golf 7 GTD y a recours !

[@littlemath66]

Bonne vidéo, bon essais sans trop de chichi, tu vas à l'essentiel. Par contre pas de suspension piloté sur la megane gt donc pas de raffermissement de la suspension. Ça doit rester un ressenti.

[@TourChrono]

+Matthieu Gendre Au temps pour moi alors ^^

[@gabrieldufournierdedamas3246]

merci pour la video. cela m'aide pour le choix de ma prochaine voiture! :D

[@toufiksoussi6953]

Gabriel Dufournier De Damas alors tu l’a prise ?

[@soribasacko6548]

J aimerait savoir c est la meilleure entre la Mégane version essence a 205 ch ou 165 ch version diesel

[@gdalb7118]

Super bagnole . et ce 4contrôle ca donne envie !

[@TourChrono]

Le 4Control transforme la voiture. Je l'ai eu élagelement lors de mon essai de la Megane 4RS et c'est allucinant ! On a jamais l'impression d'avoir une traction

[@theantikairi7818]

Le châssis et au dessu de vw et de loin

[@nathaliemeireaux6531]

c 'est un chassis sport avec les amortisseurs sport

[@Imawarriorsam]

Comment ça au dessu de VW faut bien préciser le modèle elle a pas un châssis come un gti clubsport hein attention

[@Carlit_eau_]

tu mériterait d'être très conu très bonne vidéo !

[@TourChrono]

+gago mcv Merci beaucoup, ça fait plaisir !

[@srwt8491]

Magnifique 😍

[@maxoupixou4819]

elle est magnifique

[@mikev.23]

Magnifique oui. Mais pour la consommation économe ne prenez surtout pas cette GT diesel. Plus de 10.000km sur le compteur et une consommation moyenne qui ne descend pas sous les 7,8L/100Km !

[@mattmchd4017]

Mike V. ???? Je te conseille de la retourner au garage. Je suis à presque 20.000km et je suis à moins de 6L/100km. La vitesse idéale sur cette voiture c’est 110km/h, l’autoroute ça fait bien consommer.

[@maxoupixou4819]

Matt Mchd c est une bonne voiture

[@mikev.23]

En quel mode vous rouler pour ateindre une consomation aussi basse ? J`ai mon premier entretien a 30000km!

[@franckgaming6854]

pied lourd

[@tomectomec1092]

Superbe caisse pourquoi acheter autre chose !

[@moodjones]

Juste dommage que la musique de fond ne permette pas d’écouter le son du moteur

[@TourChrono]

Malheureusement il n'y a aucun son moteur... C'est peut être performant mais c'est un diesel et le son à l'intérieur est simulé ! Regarde ma vidéo sur la version RS si tu veux du son 😉

[@moodjones]

Tour Chrono j’ai craqué je l’ai acheté 😂 Vidéo très utile ! Merci

[@TourChrono]

La 165 ou la 205 chevaux ?

[@moodjones]

Tour Chrono 165 ch je suis un gros rouleur ! Et pour l’instant c’est un pur plaisir

[@TourChrono]

Tout à fait compréhensible ! Avec le 4Control ça peut devenir un vrai plaisir à conduire sur petite route !

[@MrCed68]

Ce fourbi sous le capot 😂!!

[@jeanluchallyday2027]

j en une elle est trop bien

[@thomas7422]

Plus qu'à essayer une Clio 4 RS trophy ahah

[@TourChrono]

C'est en négociation avec Renault 😉

[@ajplivesi]

GT ESSENCE OU DIESEL sportif ou pas sportif chacun son choix mais pour info Audi a gagné les le MANS en diesel

[@raphaelsimeon8618]

Peugeot aussi !!

[@ajplivesi]

@@raphaelsimeon8618 oui effectivement vous avez raison, donc voiture de sport essence diesel mais aussi bientôt Electrique

[@megane4turkey721]

👏👏👏👏

[@Elcactouss06]

J'aime bien Sportive , GT DCI Mazout , vivement la RS

[@fabriceb1287]

Même moi qui suis un gros rouleur, je l'ai prise en essence ...

[@furkankahraman1995]

Salut, la version essence 205 ch gt elle consomme combien au 100 km ? Et avec un plein tu fait combien de km ? Et est se que tu me la conseille ?

[@fabriceb1287]

@@furkankahraman1995 Si on roule pépère sur départementale à 90 environ 6l/100 sans doubler Départementale à 90 en doublant de temps en temps 6,5 à 7l Si on tape dedans mais vraiment dedans ça fait 12l/100 Mode je roule trakil et je tape dedans de temps en temps environ 8,5l/100 Autoroute à 140 environ 7,5 à 8 Tout ça sur du plat

[@furkankahraman1995]

@@fabriceb1287 je te remercie pour ta reponse. Je voulais savoir avec un plein tu as fait combien de km aussi ? Je roule beaucoup donc je voulais savoir sachant qu'il ya un petit réservoir dans cette megane. Et je voulais savoir si sa colle au siège un minimum je suis intéresser par cette voiture mais vue mes trajet j'hésite avec la dci 165 cv

[@fabriceb1287]

@@furkankahraman1995 -alors sachant que quand je bosse je fais 200km de departementales/ jour j'ai une autonomie d'environ 650Km réels -quand je bosse pas (forcément je fais plus de ville ratio : 40/60 avec départementales et trajet plus court 40km/jour): autonomie 550Km -quand je lui tire vraiment sur la couenne : compte 400 à 450max mode "normal" la pluspart du temps

[@fabriceb1287]

@@furkankahraman1995 ben oui je la conseille après ça dépend où tu roules, si c'est pour faire que de l'autoroute, garde ton diesel après avec le recul c'est vrai que la boite EDC est un peu lente à reprendre quand t'appuies sec sur l'accel pour qu'elle rétrograde, après ça me gêne pas, faut anticiper ensuite que tu prennes la 160Ch ou la 130Ch, elles consomment pas moins en situation normale (je parle version TCE évidemment) sauf qu'avec la 205Ch y en a largement assez sous la pédale sur nos routes

[@michejerome958]

Depuis le temps que j'attendais une vidéo du modèle 165 dci ! est -elle réellement plus dynamique que le modèle essence 130 ch ? (ou équivalent), connait-on sa consommation en test ? En tous cas Merci pour cette vidéo..

[@TourChrono]

+miche Jerome Salut et merci à toi ! Alors je n'ai pas essayé la version 130ch mais la version 165 est la version GT ce qui lui donne en plus, le 4Control, le châssis sport et les suspensions sport. Sans avoir essayé la version de base je peux t'assurer que la GT 165 est bien plus dynamique ! Après niveau moteur, elle fait 165ch en diese, donc beaucoup de couple, contre 130ch en essence donc même au niveau du moteur il vaut mieux la 165 à mon avis ! Au niveau de la consommation c'est comme tout, ça dépend de la conduite. Si on se met en mode confort avec la boîte auto on consomme très peu (autour des 5L/100 je crois) mais après si on roule en mode sport avec les palettes on va bien plus consommer mais globalement elle a une faible conso ! Voilà j'espère avoir répondu à tes questions ;)

[@michejerome958]

Merci pour toutes ces infos. de toute façon elle consommera moins que la version GT 205 ch...mais elle garde néanmoins le même look sportive. je pense qu'elle sera ma prochaine voiture pour 2018. Merci encore...

[@TourChrono]

+miche Jerome Un très bon choix ! Bonne route ;)

[@FayaStyle971]

Laquelle est meilleure entre la version diesel 165ch et essence 205ch ?

[@TourChrono]

+FayaStyle971 La 205ch sans hésiter. Le Diesel est coupleux mais manque vraiment de puissance et avec la politique actuelle le diesel n'est pas un investissement pour le futur donc a choisir entre les 2 je prends la 205ch !

[@fullsentimental997]

Autant je trouve que la version essence se justifie (j'en ai une), mais alors en diesel, elle n'a aucun intérêt surtout qu'elle est beaucoup trop chère.

[@TourChrono]

Alors à sa sortie je n'aurais pas été d'accord mais aujourd'hui, vu les taxes sur le Diesel, je ne vois aucun intérêt de prendre cette version d'autant plus que le moteur essence est plus puissant. Très bon choix de voiture cependant 😉

[@COD4TUBE67]

dommage pour le diesel, j'ai la version essence qui est bien meilleure ..

[@TourChrono]

+COD4TUBE67 Malheureusement c'était la seule que je pouvais avoir. En principe je vais essayer la Clio 4 RS Trophy qui a le moteur 220 essence ça devrait aller mieux ;)

[@COD4TUBE67]

Voilà qui est plus plaisant ! Pas de souci si tu ne pouvais l'avoir qu'en diesel :)

[@mattmchd4017]

COD4TUBE67 Qui consomme beaucoup trop pour les perfs un poil mieux que le diesel. Dommage.

[@COD4TUBE67]

Matt Mchd décidément y a que la condo qui vient à la bouche. On achète pas une renault sport pour la conso. Et jai 6.7 L au 100 avec la mienne. Wow quelle conso .. de plus les performances sont largement meilleures et l'agrément de conduite n'en parlons pas.

[@zalmano9410]

la GT essence fait le 0-100 en 7.1 sec, la diesel en 8.8 sec ! c'est plus que un poil mieux la... sans parler de l’agrément de conduite et de la sonorité moteur ! rajoutes aussi un prix de base 2000€ plus élevé pour la diesel ainsi que l'entretien plus cher xD

[@ulquilesaint5474]

Diesel et sportif ça ne va pas ensemble Dommage que tout le monde ne le comprennent pas mais bon passons sinon bonne presentation du véhicule

[@TourChrono]

Dommage que tout le monde ne puisse pas admettre que la sportivité n'a pas pour seul facteur le carburant utilisé... Il ne faut pas oublier que ce qui donne un caractère sportif, avant tout le reste, c'est un châssis aiguisé, une bonne agilité avec un poids contenu et un bon freinage. Vient ensuite le moteur qui doit permettre un bon dynamisme. Alors oui, je préfère 100 fois un moteur essence que diesel pour l'agrément de conduite, l'odeur et la sonorité mais en tant que passionné de longue date et fidèle amateur du sport auto, le diesel et sportif peut aller ensemble... parfois !

[@Yedins]

👌👍🏻

[@robertsanchez561]

Mon Dieu la console centrale quelle antiquité !

[@sympiamao3ziaime]

Et toujours aussi agréable à utiliser contrairement à d’autres marque où ils n’arrête pas de changer pour s’améliorer en vain.

[@Elcactouss06]

Un bon bruit de tracteur Mazout , vivement que les mentalités changent en France avec ce carburant de merde

[@zalmano9410]

elle existe en 205ch essence ! tant qu'on a le choix je vois pas le problème...

[@Elcactouss06]

C'est juste que de voir des gens qui achètent des diesel pour faire 8000km par an me gonfle en pensant faire des économies , quand tu prends le tarif par rapport a une essence qui en général coute 3000€ moins cher , sans compter l'entretien beaucoup plus onéreux sur du diesel , l'assurance aussi , les vannes EGR qui s'encrassent , les FAP qui se bouchent , les injecteurs qui lâchent aux alentours des 60000km et je ne parle même pas de pollution en Ville avec ces Mazout

[@zalmano9410]

ha ! dans ce sens la oui je suis d'accord avec toi ^^

[@franckgaming6854]

j ai la 205 et ces un regale

[@clemferpseudo3285]

le diesel d'y as 20 ans pollue pas plus que les essences nouvelles générations. Je te renvoie sur la chaîne de David Orange et sa vidéo sur le sujet faut-il jeter son diesel.

[@ludoviccagnac4074]

Jaime paa Renault

[@chvrs2002]

gt avec un diesel... toujours autant a la ramasse renault

[@petitda10]

Shaykin et la golf GTD c'est quoi ? Tocard va

[@foucaudguillaume5964]

Shaykin Ils le font tous : Peugeot ; vw ; seat...etc

[@zalmano9410]

au pire t'as le choix avec la version 205ch essence hein...

[@MrBueno141]

PETITDA et la GTI triple buse? Tu prends n’importe quel diesel, sa version essence la fume .