Rázvor natiahnuť o 100mm, bateriu 80kw a cena vratane tep.čerpadla do 40k s DPH v základe a bude to super auto..
@electriccarstv2 жыл бұрын
Áno to by bol ideálny stav a dokonca toľko na začiatku stál VW ID.4 v základe s veľkým akumulátorom 82/77 kWh 40.000€ s DPH ale neviem či vrátane tepelného čerpadla. Žiaľ tá cena už nieje pravda.
@radovanzelenc87362 жыл бұрын
Interier je kvalitný.
@pavelblaha52432 жыл бұрын
Tohle auto už jsem krátce otestoval, všechno docela fajn, až na prostor vzadu, kde při narovnání jsem měl hlavu až u stropu a místa na kolena také pomálu. Okna jsou malá a malý prostor působí celkově stísněným dojmem. Jako by nemohli udělat aspon o 10 cm delší auto a o 5 cm vyšší. Někomu by mohla vadit absence průchodu na lyže. Chválím 22kW nabíjení a možnost tažného zařízení i pro přívěs, nejen pro nosič kol.
@electriccarstv2 жыл бұрын
Ďakujem za komentár a váš postreh. A koľko meriate na výšku? Ja 177 CM a mal som tam veľké rezervy.
@pavelblaha52432 жыл бұрын
@@electriccarstv To mám asi +10 cm. V interiéru je podstatně méně místa nežli ID.4, Enyaq, ale i ID.3 na mě působil prostornější a poskytující více pohodlí.
@radovanzelenc87362 жыл бұрын
U tohto auta riešili efektivitu a preto má nižšiu spotrebu (podľa videí).
@electriccarstv2 жыл бұрын
To je dobrá správa, ešte som nemal možnosť otestovať ho v premávke a teším sa na ten moment