Renault Megane E-Tech Test Sürüşü - Bildiğiniz Megane artık yok!

Renault Megane E-Tech Test Sürüşü videosu yayında... Bildiğiniz Megane artık yok! Çünkü Megane artık tamamen elektrikli... 220 beygir güç, 300 Nm tork üreten elektrikli motora ve 450 km menzil vaat eden 60 kWh'lik bataryalara sahip olan Renault Megane E-Tech ile ilgili merak ettiğiniz, bilmeniz gereken her şeyi bu videoda bulabileceksiniz. Hepinize iyi seyirler...
Carviser instagram hesabını takip edin... bit.ly/CarviserInstagram
00:00 Giriş
01:01 Tasarım
05:09 Bagaj
06:19 Arka koltuklar
09:24 Motor ve şarj süreleri
11:40 Kokpit
17:45 Sürüş
20:11 Tüketim verileri
21:20 0-100 km/s hızlanma
23:40 Fiyat
25:08 Garanti süreleri
Güncel Videolar
2024'ün otomobillerini şimdiden görün! - Münih Mobilite Fuarı 2023 --- bit.ly/carviserIAA2023
Mercedes CLA Concept - 750 km menzilli geleceğin Mercedes'ini inceledim! --- bit.ly/carviserCLAConcept
Hongqi E-HS9 Test Sürüşü - 8 milyon TL'lik Çin Rolls Royce'u! --- bit.ly/carviserHongqiEHS9
Isuzu D-Max Test Sürüşü - Her yönüyle iddialı! --- bit.ly/carviserD-Max
Dacia Spring Test Sürüşü - Bundan ucuza elektrikli yok! --- bit.ly/carviserSpring
Peugeot 408 Test Sürüşü - 1,2 motor yeterli mi? Tüm soruları yanıtladık! --- bit.ly/carviser408Ebru
İkinci el araç incelemesi! Volvo V40 1.6D D2 alınır mı? --- bit.ly/VolvoV40D2_ikinciel
Yeni MG ZS EV Test Sürüşü - Diğer arabaları da şarj eden 440 km menzilli elektrikli! --- bit.ly/carviserYeniMGZSEV
Citroen e-C4X Test Sürüşü - Nasıl satın alabileceğinizi anlattık! --- bit.ly/carvisereC4x
MG HS Test Sürüşü - En donanımlı ve cazip fiyatlı C-SUV bu! --- bit.ly/carviserMGHS
VW Amarok Test Sürüşü - Afrika'da hem yolda hem de arazide kullandım! --- bit.ly/carviserYeniAmarok
Arabayla yurtdışına çıktık! - Çocuklarla 1 hafta Yunanistan tatili... --- bit.ly/carviserYunanistanVlog
Peugeot 408 Test Sürüşü - 1,8 litre yakan düşük bütçeli Urus! --- bit.ly/carviser408
Dacia Jogger Test Sürüşü - En ucuz SUV! Fiyatlar açıklandı... --- bit.ly/carviserJoggerEbru
Togg C-SUV Test Sürüşü - Yerli otomobili kullandım ve detaylıca inceledim! --- bit.ly/carviserTogg
Mercedes-Benz Sprinter Karavan Test Sürüşü - Kartepe’ye gittim, kamp macerası yaşadım! --- bit.ly/carviserSprinterKaravan
Mercedes-Benz Sprinter Panelvan Test Sürüşü - Karavan dönüşümüne uygun mu? --- bit.ly/carviserSprinterPanelvan
BMW i7 Test Sürüşü - BMW'nin en yeni teknoloji ve konfor üssünü Amerika'da kullandım! --- bit.ly/carviseri7
Porsche 911'i iki sene sonra İstanbul'a getirdik! --- bit.ly/carviser911Vlog
Citroen e-C4 Uzun Kullanım Testi - Elektrikli otomobil almayı düşününenler mutlaka izlesin! --- bit.ly/carvisereC4UzunTest
BMW X7 Test Sürüşü - Amerika için küçük, Türkiye için büyük 7 koltuklu BMW! --- bit.ly/carviserX7
2023'ün otomobillerini şimdiden görün! - Paris Otomobil Fuarı 2022 --- bit.ly/carviserParis2022
BMW XM inceledim - Geleceğin M versiyonu yola çıkmaya hazır! 650 beygirlik SUV! --- bit.ly/carviserXM
50. yaş gününü pistte kutladık! - BMW M3 Competition ile gazladık... --- bit.ly/carviserBMWM50
Range Rover SV Test Sürüşü - 10 milyon TL'den pahalı SUV! --- bit.ly/carviserRangeRoverSV
Citroen Oli inceledim - 400 km menzilli karton araba! --- bit.ly/carviserOli
Peugeot 308 Test Sürüşü - Fiyatlar açıklandı! Hangi versiyon kaç para? --- bit.ly/carviser308Ebru
VW Amarok inceledim, VW ID.Buzz kullandım! -- bit.ly/carviserAmarokIDBuzz -- bit.ly/carviserAmarokIDBuzz
DS 7 E-Tense 4x4 360 Test Sürüşü - Hem güçlü hem ekonomik! --- bit.ly/carviserDS7_ETense
Range Rover Sport Test Sürüşü - Eskisinden çok mu iyi? --- bit.ly/carviserRRSport
Porsche Macan Test Sürüşü - Sınıfının en iyisi (ve en ekstralısı) bu mu? --- bit.ly/carviserMacan2022
Suzuki S-Cross Test Sürüşü - Hem 4x4 hem de hafif hibrit! --- bit.ly/carviserSCross
BMW i4 eDrive40 Test Sürüşü - Elektrikli yaşama hazır mıyız? --- bit.ly/carviseri4eDrive40
Hyundai Staria Test Sürüşü - SUV yerine tercih edilir mi? Yüzde 15 ÖTV! --- bit.ly/carviserStaria
Citroen C4X İlk Karşılaşma Yepyeni model İstanbul'dan Dünya'ya tanıtıldı! -- bit.ly/carviserC4Xinceleme
Honda Civic e:HEV Test Sürüşü - 100 km'de 4,7 litre yakıyor! -- bit.ly/carviserCiviceHEV -- bit.ly/carviserCiviceHEV
BMW 2 Serisi Active Tourer Test Sürüşü - Kompakt SUV'lara premium alternatif! --- bit.ly/carviserBMW2AT
Citroen C5 Aircross Test Sürüşü - Makyajlı versiyonu Ebru'yla Fransa'da test ettik! --- bit.ly/carviserC5Makyaj
Citroen e-C4 Test Sürüşü - Elektrikli C4 aldım! (6 aylığına) --- bit.ly/carvisereC4
Mercedes C200 4MATIC All-Terrain Test Sürüşü - Araziye girebilen C Serisi! --- bit.ly/carviserCAllTerrain
Ebru’ya araba aldık! - Ama bu sefer ikinci el... --- bit.ly/carviserEbruAraba

[@furkancicek892]

Araç inceleme videosunu sizlerden ilk defa izliyorum. Anlatımınız ve kelime telaffuzu'nuz çok iyi, akılda kalıcı. Elinize emeğinize sağlık.

[@orhankarapazar2176]

Renault güvencesiyle normalde parça,bakım,muhatap bulabilme,sağlamlık olanakları bazında iyi bir alternatif.Ancak şu an için maksimum fiyatlarda.Arka koltuklarda diz mesafesi az,menzil 500 km.lerde (Örneğin,Ankara-İstanbul arasını fasılasiz gidebilmeli) olsa iyi idi.

[@volkanklcarslan7320]

Şu aracın proporsuyonu çok güzel değil mi ya çok akıcı bir tasarımı var👍🏻Ekran örneğini çok doğru dedin üstad bmwden örnek verdiğin ekran yerleşimi renault scenic konseptinde de öyleydi önümüzdeki reno modellerindede öyle olacak

[@kazimsircan]

Cok guzel bir tanıtma olmus teşekkür ederiz emeğinize sağlık. En kısa sürede mg4 vs megane karşılaştırması izleyebilmek temenisiyle

[@ismailclk6715]

Aracın aynı renk ve modelini bugün osmaniye de gördüm, suv bir aracı andırıyor, jantlar çok büyüktü, araç etkileyici bir görüntüsü var, sarı sitede 1.8 milyona satışa koymuşlar

[@turkanbirlik688]

Yerden yuksek mi

[@EmirBs-zx3mg]

Biz 1.5 aydır biniyoruz gerçekten çok kaliteli ve rahat bir araba tek sıkıntı şarj istasyonlarının az bulunması ama eco mod ile elektiriği tasarruflu kullanıp yolculuğumuza devam edebiliyoruz

[@ibrahimavc3793]

Arabanın tasarımı ve fiyatlarından ziyade anlatımını saatlerce izleyip dinleyebilirim 👍👍👏👏👏👏

[@zeynepcolak416]

😂😂😂 iyi izle , sadece izle bilime onem verme 😂😂😂

[@ibrahimavc3793]

@@zeynepcolak416 Yahu adamın anlatımını ben taktir ediyorum ,hybrit ve elektrik li araçlar zaten çoğu araç markasında yerini almış durumda yani 😏

[@kadirgurcay6205]

Yine başarılı bir inceleme ve güzel bir anlatım emeğinize sağlık Fahir bey👏ama otomobil üreticilerini anlamak mümkün değil.. bu kadar şık ve güzel bir tasarım yap.. ama kaput kolu amortisörlu değil . Motor kapağını koyma tüm tesisat çıplak şekilde görülsun.. milyonlar ver arka kolçak yok.. ve yine sunroof seçeneğinin olmaması büyük eksiklik.. evet saydıklarım maliyet ama standart olması gerekir bazı özelliklerin ..

[@HUNT3R1907]

Fahir Bey yıllardır sizi takip ediyorum, yine güzel bir inceleme, ellerinize sağlık. Megane E-Tech tanıtıldığından beri tasarımını çok hoş bulduğum bir araç, kalabalık olmayan aileler için yeterli iç hacim ve güzel donanımlar sunuyor görünüyor, cam tavan seçeneği de olsa daha iyi olurmuş.

[@ClipWolf]

@carviser 1,6 litrelik turbo beslemeli benzinli bir motor dediginde, benim suratimdaki " Nasil ya" ifadesi sonrasi, esimin bana dönüp "bravo hakikaten dikkatli dinliyormussun" demesi. :)) Çok güzel denemeydi sevgili Fahir. Keyifle izliyoruz.

[@carviser]

😆👍🏼

[@Dildarbesi17]

Hadi bakam galericiler gözünüz aydın hemen alıp üzerine 400 bin gazlayın biz de alırız belki

[@carviser]

🤣

[@anilbekiroglu]

koymuşlar bişe şerfsizler . adam msj attım laf soktum cvp vermiyor. bunları nereye şikayet edicez

[@emrehasrc9725]

Alırız

[@konservekapag8530]

almıyorlar bayide müşteri bile yok alım gücü düştü faizler yüksek

[@omer90404]

Heryerde araç var şuan mevduat faizi arttıkça daha da araç olur

[@erkanozsahin8749]

Fahir Bey merhaba; güzel bir içerik hazırlamışsınız. Ancak videonun başında Megane E Tech için, "Zoe'den sonra üretilen ikinci elektrikli araç" demişsiniz. Eğer yanlış bilmiyorsam, sanırım bir de Fluence ZE vardı.

[@zambakk1]

Çekilişine katıldığım aracı tanımak istedim tanıtımıniz harika, el frenini gösterdinizmi göremedim benmi kaçırdım acaba 😊

[@caneryesil1272]

Çok net ve açık bir inceleme olmuş, bugün bayiye gidip inceledim gördüğüm bütün eksiklerini anlatmışsınız, abartıldığı gibi bir araç değil; E-C4 çok daha dolu ve kaliteli bir araç

[@Kurtdereli81]

neyi abartıldı acaba?

[@gezgintekerlek]

Gece mavisi olan renginide ben incelemede bulundum bugün videosunu yüklüyor olacağım. Gerçekten güzel araç. Emeğinize sağlık. 👏☺

[@carviser]

Sizin de emeğinize sağlık…

[@gezgintekerlek]

Çok Teşekkürler@@carviser

[@Mustafayetis26]

Öncelikle herkesten önce test ettiğiniz için teşekkür ederiz.Ağzınıza emeğinize sağlık.Bizde bu araca yazıldık bekliyoruz.Sanırım birkaç detaydan bahsetmeyi unutmuşsunuz.Sadece İconic modelde olan ısı pompası ve yurtdışı versiyonlarında olup bizde olmayan 12 inç büyük ekran artı google android sistem özelliği.Son olarak yeni e2008 ile megane arasında kaldık ama Güzel tasarımı ,menzili ve daha güçlü olduğu için artı cam tavan opsiyonu olmamasına rağmen bunu seçtik.Ayrıca Bugün konuştum iconic modelin gelme ihtimali zamlı gelip yüzde 40 vergi dilimine girme ihtimalinden dolayı çok düşükmüş.Tekno modeli gelecekmiş Siz olsanız 2008 ile arasında hangisini seçerdiniz.Tekrar teşekkür ederiz. Umarım yakında daha detaylı uzun süreli kullanım testi de yaparsınız

[@carviser]

Teşekkürler öncelikle… 🙏🏼 Tercihinizi kendi beklentilerinize göre yapmanız en doğrusu olacaktır… Geldiğinde fiyatını koruyorsa Megane ile devam etmek daha mantıklı olur gibi gözüküyor. 👍🏼

[@Mustafayetis26]

Cevabınız için teşekkür ederim.Sayenizde birkez daha doğru tercih yaptığımızı anladık. Dediğiniz gibi eğer zam gelmezse ve birde düşük ihtimalde olsa iconic modeli gelirse megan almak çok daha mantıklı olacak.Çünkü aradaki 100 bin farka değer özellikler var.Isı pompası,elektrikli Isıtmalı masalı koltuklar ve en önemlisi 22 kw hızlı şarj desteği.Bu arada bir yoruma cevap olarak ısı pompası yok yazmışsınız ama yetkililerden öğrendiğim iconic modelinde ısı pompası var diyorlar inşallah vardır.Tekrar teşekkür ederim takip ettiğim değerli insanlardan birisiniz sağlıcakla kalın.

[@kadirmisafir6253]

merhabalar, ısı pompası batarya koruma sistemi için mi ? klima sistemi için mi var? aradaki fark bundan kaynaklı olabilir. satış personellerinin bilgilerine pek güvenmeyin :) @@Mustafayetis26

[@alidulger]

manyak güzel bir araç test sürüşü açılmasını bekliyorum.

[@omeromren7644]

Anlatımınıza sağlık. Aracı almadan önce profilinize girip video aradım açıkçası ama bulamamıştım.2 haftadır kullanıyorum ve dizel aracıma hiç binmedim 😊 ilk elektrikli arabam. Diğerleri ile kıyas edebilecek bir tecrübem yok ama araç çok keyifli

[@Mustafa-et4hi]

Hayırlı olsun uzun yol ve şehir içi. Yaptığı km yazarsanız tecrübe sevinirim

[@carviser]

Çok teşekkürler, hayırlı olsun arabanız. Güzel günlerde kullanın inşallah… 🙏🏼 Elektrik başka bir dünya, alıştıktan sonra kullanımı da tutumluluğu da bambaşka. 👌🏼

[@omeromren7644]

@@Mustafa-et4hi Çok Teşekkür ederim. Aracım 700km geldi şehir dışında 16.8 kw/100 km tüketimi var. Yeri geldiğinde agresifte kullandım daha da düşürülebilir bı değer.

[@omeromren7644]

@@carviser Çok teşekkür ediyorum çok sağolun 😊

[@omertekin5894]

@@omeromren7644çok çok iyi 700km tek depodamı ?

Elektrikli araçlar içerisinde, alabileceğim bir fiyata satılan en güzel tasarımlı araba bence. Cam tavanın opsiyonel bile olmaması en büyük eksi. Test de, anlatımınız da, araç da harika. Emeklerinize sağlık.

[@ugurbey34]

2022 yılında arka camı elle açılan araçlar sattılar bize be!!

@@ugurbey34 Öyle ama tek suçlu üreticiler de değil maalesef. Bu korkunç vergilendirme karşısında üreticiler de fiyat kırabilmek adına böyle saçma sapan yerlerden maliyet kısmaya çalışıyor. Yoksa dünyanın başka bir yerinde 2023 yılında içinde teyp bulunmayan, arka camı manuel araç satılabilir mi bilmem.

[@tetik1987]

2.2 milyona model y alirim

@@tetik1987 1.500 bu araç. Arada epey fark var.

[@oguzhan6066]

​@@tetik1987arada 700 800 bin fark var :) ben de derim tesla alacağıma üstüne 1.5 milyon dsha koyar mercedes eq serisi alırım.

[@alperbostanci57]

Merhabalar, mg4 ile Megane e tech karşılaştırınca otonom sürüş ve sürücü destek yetenekleri (acil fren desteği, şerit takip vs) açısından neler söyleyebilirsiniz. Bir de Euro NCAP puanı var mıdır Megane e tech in.

[@samicagatay8202]

Ağzına sağlık çok güzel tanıtım yapıyorsun sizi takip etmek beni mutlu ediyor sağol varol

[@Otopisterdalkarakaya]

Akıcı konuşma, güzel sunum. Fahir bu konuda farklı bir konumda. 👏👏

[@carviser]

Çok teşekkürler…

[@yasinyldz694]

Bu detaylı test icin ağzınıza sağlık. 🙂 Birde niye eskisi kadar arac test etmiyorsunuz?

[@carviser]

Siz neden eskisi kadar ilgiyle izlemiyorsunuz?

[@yasinyldz694]

Aaa olur mu fahir abim sadece testte görmek istediğimiz araclar var alfa grubu cupra leon 2.0 testi gibi bunları sizlerden dinlemek bizleri sabıtsizlanririyo yojsa size ilgimiz destegimiz sonsu, 🙂😊

[@cmgalgo5222]

Güzel test için emeğinize sağlik fahir bey...

[@oceanview3335]

Çok satacak otomobillerden biri şimdiden görmeye başladım trafikte, emeğine sağlık net ve güzel anlatım.

[@carviser]

Çok teşekkürler

[@elektrikliseruvenler]

Bende de C180 vardı şimdi Megane E-Tech e geçtim sürüşü çok keyifli. Araç konforlu ve şık. Malzeme kalitesi olarak ise Renault kendini aşmış durumda. İconic paket çok hoş.

[@oceanview3335]

@@elektrikliseruvenler hayırlı olsun...Ben şehir içi kullanım için elektrikli ikinci bir araç düşünüyorum nasıl menzil olayı memnun musunuz?

[@elektrikliseruvenler]

@@oceanview3335 aynı durumdayız. Şehir içi kullanımda elektrikli araçların mucize bir şekilde rejeneratif frenden sebep menzilleri artıyor. Megane etech ile ilgili yüzlerce yerli yabancı test/tanıtım videosu izledim. 525 km ye kadar şehir içi menziline ulaşabildiği hususuna çok değinilmiş. Ama gösterge 450 gösteriyor tam şarj edince. Ben klima açık ve Comfort mode ile de 14,5 kW/100 km kullandım ki bu ilk şarjımdı. Alıştıkça bu menzil artar diye düşünüyorum. Bolca da 0-100 denemesi yaptık, ivmelenmenin be hızın tadını almak için :)))) Sonuç olarak evet alabilirsiniz. Çok şık ve konforlu bir araç olarak kullanabilirsiniz , hele hele de C180 AMG den sonra ;)

[@joseph5890]

@@oceanview3335menzil şehir içi için gayet uygun haftada 1 sarj ediyorum

[@Togg27]

Fahir bey,aracın pilleri bittiğinde,kaç saatde doluyor?Tşkederim,kolay gelsin

[@suleymantunc72]

Eline koluna sağlık Fahir abi abi çok çok güzel video oldu 😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎

[@hasanyilmaz7558]

Fahir bey bir mg4 kullanıcısı olarak her iki aracın + ve - içeren bir karşılaştırma videosu gelirmi?

[@shakhbazkonniev5726]

Mg4 tercih eder misiniz bu aracı? Her iki aracı kullanmış biri olarak ?

[@mesutozturk4665]

merhaba bataryalar arabanın altında ne kadar suyun içinde gidebiliyor. mevsimler değişti yağmur ve sel olayları oluyor . piller için su sızdırmazlık var mı

[@abdurrahman_1907]

Fahir abi harika anlatım, emeğine sağlık…👏👏👏

[@carviser]

Teşekkürler…

[@ahmetaydn6618]

Bu aracin bagajina eksoz monte edilmeli, bagaja kucuk bir jenarator şart, oldu ya bir noktada şarz edemediniz. Ve bagajdan şarz olmasi gerek, tavana güneş paneli paneli olsa artisi olur tabiki, mesela inişlerde kendi kendini şarz edebilmeli.

[@TalhaGezer]

Merhabalar, gittikçe yaygınlaşan elektrikli otomobillerle birlikte bu yeni teknolojilerin, batarya vb. Taşıdığı riskler için kullanıcılar ve acil müdahale ekipleri olarak hazır mıyız sizce? Bence sektörün gözde yayıncılarından biri olarak bu konuyu açmanız ve öncülük etmeniz gerek diye düşünüyorum. Üretici, satıcı, kullanıcı, itfaiye, acil sağlık hizmetleri, yol yardımlar vb. Oluşabilecek risklere ne kadar hazırız? Ben elektrikli otomobil almayı düşünen biri olarak bu hususta çok eksiğimiz olduğunu düşünüyorum. Size yayın hayatınızda başarılar dilerim.

[@mengsar9836]

Megan candır gerisi heyecandır, yaygın servisi ve garantisi ile en alınır elektrikli olmuş

[@carviser]

👍🏼

[@leventtakma]

Her zaman ki gibi kaliteli güzel test olmuş. Siz MG yi aldığınızda sanırım bu araç daha yoktu, şimdi elektrikli araç alacak olsanız tercihiniz değişir miydi?

[@mnoyanz4758]

Guzel bir soru. Cevap gelir mi bilemem ?

[@wiwiitr4773]

mg alın geçin, her anlamda bu araçtan daha iyi. sadece arka koltuk için bile mg alınır. meganeda bagaj manuel, cam tavan yok.

[@ozkankircali668]

Sosyal medyada ısı pompası olmadığı söyleniyor. Olması ile olmaması arasındaki fark nedir? Mg4 luxury pakette var diye biliyorum ama megane e tech te yok deniyor

[@ruhtan6241]

Sonunda Fahir abi geri döndü 🎉

[@Chem_eng_]

tanidim videosu icin teşekkür ederim. megan e-tech almayi düşünüyordum bu video dan sonra almakta vazgeçtim. bu arabanin tanidim videosunu yurt disinda izlemiştim. Turkiyede hiçbir opsiyon seçeneği neredeyse yok gibi.

[@yldzbulunanali3275]

yine güzel bir test yapmışsınız size maşallah

[@carviser]

Teşekkürler…

[@korkutolmez4971]

Yine çok güzel bir test olmuş Fahir bey, teşekkürler. Ben Almanyada yaşıyorum burada hızlı şarj uniteleri her yerde var, hatta bazı mahalle aralarında, ara sokaklarda bile var. Siz de elektrikli araç sahibisiniz, size sorum; Turkiyede hızlı şarj üniteleri ne kadar yaygın? Şehirler arası yollarda yeterince var mı? Türkiyede bu araçlar satıldığına göre hızlı şarj istasyonlarının çok olması gerekir diye düşündüm.

[@carviser]

Benim seyahat güzergahımda şu an için yeterli seviyede istasyon var. İstanbul-Bodrum arası. Ama Türkiye genelinde henüz yeterli değil. Şehir içi ise evinizde şarj istasyonu olduktan sonra hiç problem değil…

[@beygirbekir3137]

En güzel sunumlardam biriydi teşekkür ediyorum.

[@kralsakir7887]

Elektrikli araç kıyaslaması da yapabilir misiniz? MG 4. Megane e-tec veya diğerleriyle

[@batudemirci09]

Çok güzel buldum. 5 aydır 408 kullanıyorum gözüm elektrikte lakin cam tavansız, btk yüzünden küçücük ekranlı Megane "otomobilden anlayan ve özellik seven gerçek kullanıcıya" pek hitap etmeyebilir.

[@serdartr213]

dikiz aynası arka kamerasının yeri yanlış anlatıldı sanıyorum. önünden silecek geçecek şekilde camın üst kısmında olması gerekiyor

[@mustafaduman7913]

bu aracın menzili de hemen hemen MG ile aynı, skaywell ise 600 km nin üstünde menzil vadediyor.Sizce bu 3 araç içerinde hangisi?

[@turkanbirlik688]

Zoe e-tech incelemesi ve onceki zoe ile farklari incelemesi gelir mi?

[@erdemaslan6011]

2:05 arkadan araba gelip çarpıyor sandım ödüm koptu.

[@recepgulseven6314]

Beni kırmayıp aracın videosunu çektiğin için teşekkür ediyorum eline emeğine sağlık

[@carviser]

Ne demek, ben teşekkür ederim bana bu fırsatı verdiğiniz için… 🙏🏼🤗

[@dIbIbIk]

Recep Abi 1 numarasın ❤

[@noyanyn]

❤

[@muratevrensahin19]

Gercekten en guzel siz anlatiyorsunuz bu arada mg4 de efsane arkada bayildim

[@carviser]

Çok teşekkürler… 🙏🏼🥰

[@panterrraaa1811]

Ne bu elektrik isini ne bu kokpiti nede birbirine benzer modelleri sevebildim..70/80 lerin arabalarini hayranim

[@standar328]

Galiba eskiden özgün tasarimlarla ön plana çıkarak satmak bir strateji idi, şimdi ise birbirine olabildiğince benzer ve aynı zamanda maliyeti düşüren, teknoloji ile süslenmiş tasarımla pazarlama ön planda. Bu demode olunca da bir bakmışız retroya geçerler

[@panterrraaa1811]

@@standar328 retro ❤️👍

[@about_blank.]

Bugün yolda bi tane gördüm... Allah'ım nasıl bir güzelliktir bu ya?

[@farukdeniz5231]

Hocam tüm yorumlara bakmadım ama zoeden sonda 2. Elektrikli araç dedin ama tam elektrikli fluence de vardı tr de. Not: eleştri değil düzeltme. Severek yıllardır takip ediyorum.

[@carviser]

👍🏼 Anlatmak istediğim sadece elektrikli olarak üretilen modellerdi. Fluence’in benzinli ve dizeli de vardı. Zoe ve Megane E-Tech ise doğuştan ve sadece elektrikli…

[@yusufzengin3854]

Valla senin o guzel hatrina izliyoruz videolarini , inan arabaya binmek dahi istemiyorum. Benzin ve mazot fiyatlari uçmuş, elektrikli arabalar desen onlar da binmek icin daha cok erken, daha uzun menzilli araclar bekliyoruz . Rusya ya gel arabanin en kralini test edelim beraber ,

[@emreipekel2783]

Ağzına sağlık verimli bir anlatım

[@tacettintorun2053]

Fahir Bey incelemeniz için teşekkür ederim. Megane e-tech Türkiye'ye getirdiği araçlarında Avrupa'da satışta olandan farklı olarak orta konsol ekranında Iconic pakette de küçük ekranı kullanıyor. "MG4 Luxury vs Megane e-tech iconic mi?" diye sormak isterim mümkünse?

[@carviser]

Megane E-Tech’i de beğendim ama bence MG4…

[@birhanbulut]

Harika elinize sağlık

[@kvancdemirci5382]

Arka taraftaki hava menfizleri megane 3 tekilere benzemiş daha iyi olabailirdi bence ama tasarım olarak araç Premium gözüküyor

[@suleymantunc72]

Senin Allah'ına kurban Fahir abi 😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎

[@aknozturk9422]

ağzınıza sağlık fahir bey

[@carviser]

Teşekkürler

[@mustafaakburak9997]

doğuştan Elektrikli değil Devşirme herhalde..alınır mı sizce..evde nasıl kaç saatte şarj oluyor .yada ev şarj çok masraf oluyor mu

[@oguz0690]

Geri görüş kamerasını gece görüş haliyle de görmek güzel olurdu fahir bey.

[@carviser]

Gece olmasına bekleyemedik 😆

[@omeryagzaluc1548]

merhaba, menzil biraz daha yüksek olsaydı süper olurdu. 500 km feelan

[@yunusyakut1190]

Video ve araç çok güzel sadece ülkemiz için biraz daha kalın yanak lastik olsaydı daha iyi olurdu

[@ugur36]

Ben renault fanıyım. Megane 1-2-4-Captur2 kullandım sırasıyla. Şu orta konsolo öyle kuyu gibi bomboş nasıl yapmışsınız. Alacagım varsa da almam bu aracı

[@cansina43]

dikiz aynası kamerası orada değil fahir hoca stop lambasının altında 5:01

[@leventonbes7465]

Kayınbirader megane aldı, biz Mg Zs Ev aldık, çünkü çok daha ferah ve tüketim daha iyi. 60kwh batarya ile 450km menzil mümkün değil, çünkü 16.1kw/100km fabrika verisi var. Nitekim kayınbirader 250-300km kullanıyor.

[@ugurunsectikleri]

Carviser sizce megane e-tec mi yoksa Mg mi?

[@omerdicle1868]

Öncelikle detaylı ve sade anlatımınız için teşekkürler. Gerçekten 400 km lik menzil yakalayabiliyorsa normal kullanımda tatmin edici olabilir ,trafik te de gördüm aracın kasası akıcı ve dinamik gözüküyor hatchback araçtan çok küçük bir suv u andırmakta.Aracın dış tasarımında beğenmediğim nokta sizin kullandığınız iconic paketteki ön ve arka tampondaki sarı parçalar bence gereksiz olmuş sonradan eklenti bir parça gibi duruyor. Gövde rengi kalsaydı aracın daha ağır bir duruşu olabilirdi . Renault’un yaygın servis ağı ve parça zenginliğiyle özellikle diğer elektrikli araç üreten rakiplerine göre tercih noktasında bir adım önde olacağını ve megane e-tech inde diğer meganeler gibi çok satacağını düşünüyorum ..

[@yasinyildiz4686]

Sakin sürüş,aşırı rampalara aracı vurmadan, çok klıma kulanımı olmadan 100 km de 15 kw yakalanabilir. Bu da 400 km nın biraz üstünü işaret eder. Daha hafif bir elektrikli araç kullanıyorum 4.5 yıldır. Ortalamam 14 kw

[@mehmetakifhilal]

999 du videoyu bende beğendim 1000 oldu😊 Keşke Renault Nisan E pawer teknolojisini kullansa idi

[@muhammedbalc2380]

Fahir bey renault z.e de vardı elektrikli olarak

[@karavantivi]

Güzel inceleme teşekkürler, yalnız, 12 inçlik ekranı, yok btk izin vermiyor diye 9 inç olarak getirip bunu kara dönüştüren Üreticiye bir veryansın beklerdim sizden. Mercedes de gömülü sim kullanamıyor, küçük ekran mi gönderiyor? Bu üreticilerin ve distribütörlerin zaten var olan karlarını katlama uğraşısı ve bu sekillerde denemesi kabul edilebilir bir şey değil. Güzel videoların devamı dileğiyle.

[@carviser]

Bilmediğim bir şeyin eleştirisini nasıl yapmamı bekliyorsunuz, ilginç…

[@leventsimsek4042]

Tasarım olarak harika bir araba ama bazı eksik özelliklerinden dolayı Broadway'in elektrikli modelini izlemiş gibi oldum. Tamamen elektrikli olması biraz erken sanki, çünkü henüz şarj istasyonları yaygın değil ve alt yapı yok. Benzinli motorla desteklenebilirdi. Emeğin için sonsuz teşekkürler.😊

[@carviser]

Teşekkürler...

[@kadirmisafir6253]

broadway mi :) alt yapı mı yok? :)) ana yol üzerindeki köylere bile istasyonlar kuruldu. istanbuldan gürcistana, tokata, yozgata sivasa oralardan ankaraya denizliye ıspartaya, yetmedi edirneye kadar bir yıldır elektrikli araç ile geziyorum. alt yapı çoktan yapıldı desek yeridir. sağlıcakla kalın :)

[@Kurtdereli81]

bazı eksik ozelliklerden dolayı nasıl Broadway a kadar indi bu araba , kıyas yeteneğinize hayran kaldım, birde ikametgah ettiğiniz yeri merak ettim, plugshare diye bir uygulama var, oradan çevrenizdeki sarj istasyonlarını bir kontrol eder misiniz

[@yalcincelen4995]

Sarj soketini oraya koymalarinin nedeni ne olabilir acaba. Trafik kazalarinda genelde ön camurluklar hasar alir. Reno yine yedek parcadan para kazanma pesine gitmis.

[@derinmavi61]

megane elektrikli tanıtımında MG reklamı :)) yapıyorsun bu işiiii :)))

[@naturaxist]

Kış aylarında uzakdan çalıştırma ve ısıtma özelliği var mı zoe gibi

[@kaanmario3646]

Bugün bu aracı yolda gördüm tasarım ilk defa renaultta iyi gördüm begendim

[@birolbaskan8971]

sevgili fahir 1 haftadir bu araci inceliyordum video ustune geldirica etsek bir de Australe inceleyebilirmisin tesekkürler.

[@carviser]

İyi seyirler, umarım faydalı olur...

[@BERKTV]

arka tarafı gösteren kamera reno logosunun içinde saklı değil arka camda mevcut

[@oa0410]

Arka logodaki kamera için yağışlı havalarda oluşabilecek çamurlanmaya, fıskiye gibi bir çözüm koymamışlarsa arka görüş kapanacaktır tahmin ediyorum. Hatchback araçlar yapısı gereği yağmurlu çamurlu havalarda yol giderken kiri çamuru arkasında toplar, tam da logonun olduğu yere.

[@cengizbiyik9769]

Onu yanlış anlattį Fahir Bey. Kamera arka camın içinde spoylerın altında.

[@muratsonmez1521]

Yurtdisindaki gibi büyük bilgi eğlence ekranı neden Trye ye gelmiyor?

[@halilbalkc1151]

Zoe den ben de megane e tech e gectim cok ama cok memnunum cok guzel bir arac ,isteyen herkes kavuşur inssllah, menzilimi 700 800 yapmadan degistirmeyi dusunmem

[@carviser]

Güzel günlerde kullanın…

[@halilbalkc1151]

@@carviser teşekkürler abi , arabayi aldik , ama dort gozle incelemeni ve test videosunu bekledik senden :)) eline saglik

[@eyupkaraoglan8350]

Megane e tch dış tasarım çok hoşum gitti de arka koltuğu hiç sevmedim yok sa dışı ve ön göğsü çok güzel olmuş.

[@ramazanaslantas3387]

İç mekan kalite ve görsel algısı biraz dış tasarımın gerisinde kalmış gibi.. Cam tavan olmaması çok büyük eksi yazar bence..

[@OmerFarukSUCU]

Abi umarım ülkemize gelir gelmez e serisi testi gelir

[@carviser]

👍🏼

[@semihcetinuysal3190]

2:03 de arkadan araba çarptı sandım vallahi :)

[@berkcanoymk]

1.5 2 m para vercem panaromik cam tavan elektrikli bagaj kol dayama iklimlendirme olmıcak 😮fahir abi acaba Avrupa’daki paketlerinde de aynı mı yoksa bize mi özel

[@mustafayaman7797]

Bolu'da kış kullanımında Mg4 arkadan itişli olduğu için tercihimi Megane dan yana kullandım. Şu an aracımdan çok memnunum

[@carviser]

Güzel günlerde kullanın…

[@mehmetalbay87]

Merhaba memnuniyetiniz hala devam ediyormu menzil gerçekten dedikleri gibi mi

[@Emin_Erdem]

Megane E-tech model olarak cok güzel ancak şehir içi en az 800 km, şehirlerarası 1000 km menzil olmadan ben elektrikli araç almayı düşünmüyorum. Ayrıca müstakil evim ve de garajım yok, evde ucuza şarj problemi de var

[@EkSheBu]

Bu araç bütün avrupada Android işletim sistemli online ve büyük ekran ile satılırken bize kısıtlanarak getirilmiş ki bu Renault Türkiye den beklenen bir şeydi zaten, şaşırtmadılar. Aracın neredeyse makyajlı versiyonu çıkacak bizim Renault Türkiye hala elindeki araçları satma ve servis geliri peşinde. Aferin Renault Türkiye, bu kafa ile devam et.

[@carviser]

Anladığım kadarıyla Megane E-Tech sahibisiniz. Nasıl bir açıklama yapıldı size bu kısıntılarla ilgili?

[@arizakoprulu]

Android ekran olmamasının sebebi, tabletin içinde esim bağlantısı olması ve btk izni alınmamış/alınamamış olması diye duymuştum

[@kaanyetkin333]

Renault'un Türkiye kullanıcısıyla açık açık dalga geçmesi bu. Bu arabayı almamamın tek nedeni bize yaptıkları muamele. Austral'in hybrid ve 2m+ fiyatlı modelinde BTK sorun yaratmadı da mı büyük ekranla geliyor? Ama kabahat bu arabayı alanda.

[@mahirerensan]

Kalitesizliğin kokusu buraya kadar geldi

[@yavuzselimaslan1012]

Fahir Bey, sunumunuz gene en iyisi olmuş. Emeğinize saglik. Sizce C4 elektrik mi, MG4 mi yoksa Megane elektrikli mi? Ki siz 15000 km C4 elektrikli kullandiniz?

[@muzaffergunduz9500]

Fahir bey teşekkürler.. 10 gündür bayide bu araçla ilgili karar vermeye çalışıyorum. Siz neden arkadan çekiçli ve Türkiye'ye yeni gelen bir markayı tercih ettiniz.

[@carviser]

3 araç da güzel. Tercihinizi kendi talep ve beklentilerinize göre belirlemenizi tavsiye ederim. C4 iyiydi ama MG4’un hem menzili hem performansı çok daha iyi. Megane gayet güzel, havalı ama iç mekanı küçük. Bizim ailece sığmamız zor.

[@yavuzselimaslan1012]

​@@carviser❤

[@yavuzselimaslan1012]

​@@carviser C4 elektrikte yeni menzili daha uzun versiyonu Eylül ayı ile beraber geldi. Yeni uzun Menzin ile 420km cikti. Araçta bir değişiklik yapılmadı ama menzil 420km çıktı.

[@ergunkoroglu]

@@yavuzselimaslan1012ec4 ün performansı mg4 ile kıyaslanamaz. Mg4 doğuştan elektrikli, ec4 fosilden devşirme.

[@sadoceviren2259]

Emeklerin için teşekkür ler abi

[@carviser]

Teşekkürler...

[@sadoceviren2259]

@@carviser nedemek abi senin gibi nitelikli insanlara ihtiyacımız var

[@gokhankayali]

Çinlilerin sesini keser gibi görünüyor 👍🙏👏 emeklerinize sağlık Fahir bey 👍🙏😇

[@carviser]

Çok teşekkürler...

[@mcantemel228]

Bu mu keser? 😂

[@gokhankayali]

@@mcantemel228 videoyu izleyince size hak veriyorum 👍

[@walterwhite5941]

Eline saglik abi

[@dunyadanbiri]

Isı pompası yok deniliyor?

[@ferhattacer4439]

arka taraftaki menfezlerin bulunduğu platform neden dışarı doğru çıkık şekilde tasarlanmış olabilir ? Sanırım ortada oturan kişiye nasıl daha kötü bir alan bırakabiliriz diye kafa yormuşlar (:

[@carviser]

😆🤷🏻‍♂️

[@emrah19071907]

Yarın birgün bu aracım 1000 km menzilli çıkması durumunda bu araçlar sizce ne olur?biraz daha beklemeli miyiz sizce?

[@kenan2131]

Fiyatları çok düşer.

[@mustafasaglam1887]

Fahir bey bu arabayi sehir ici/dışı uzun km ler kullanma deneyiminiz olmadığı icin mg4 uzerinden bir soru sormak istiyorum 90 km ler ortalama hizla sehirlerarasi menzil ne kadar oluyor acaba?tesekkur ederim

[@carviser]

Şehirler arası yolda 90 km/s süratle gidebilen bir sürücü değilim. O nedenle kendi deneyimimi paylaşamıyorum ama o süratlerde 350 km falan gideceğini öngörüyorum…

[@KaloPiro-fd7de]

Yaklaşık 7000 km dir Mg4 comfort kullanıyorum uzun yolda agresif kullanmıyorum 350 km altını görmedim

[@kocakibo6715]

Çok güzel bir araba fakat; bir renault megan kullanıcısı olarak, araka yaşam alanı, tavan döşemeleri, manuel bagaj, aracın araka kısmını megan 2 de bırakmış. Halbuki megan4 de; bu özelliklerin olması ve bu araçta üzerine bir şeyler konması gerekirken Renault aracı araka kısımda; megan 2 ye geri döndürmüş. Tabi ki buradaki en büyük faktörde ülkemizdeki ekonomik koşullar...

[@izzetdeniz649]

Gerçekten efsane keyifli bir araç.bugün kullanmak nasip oldu.