Renault Megane eTech: ¡muy recomendable!

En este vídeo os hago una reseña del Megane eléctrico y os doy mis impresiones :D
#SaulLopez

[@JoseLopez-xo1ch]

Me parece una belleza . ¡Gran video co mo siempre!

[@Baban1974]

Muchas gracias Saúl, un buen análisis de un coche interesante 😉

[@JoseGarcia-ht8ms]

Comme d’habitude ! C’est complet et bien expliqué. J’ai hâte de voir ta vidéo du Scenic E-Tech avec des kilomètres sur autoroute...

[@zenalbertoyt6079]

Hola Saúl desde Valladolid he tenido la oportunidad de probarlo y es una pasada y estoy de acuerdo contigo de que está bien echo el doble pantalla y todo el exterior me encanta y el interior tiene calidad media alta pero me encanta un saludo el que he probado es el de 220cv y 60kw/h y de respuesta del motor responde muchísimo mejor un saludo Saúl sigue haciendo vídeos de coches guapos y de buen ver

[@JorgeVT-bo5kz]

Buen video, buen coche... pero yo sigo pidiendo información sobre los mantenimientos recomendados por los fabricantes en cada modelo que analizáis.

[@mariorodillacarrion675]

Hola Saúl. Felicidades por el canal. Estaría bien que hicieras un vídeo sobre tu análisis y opinión de la Euro 7 que se avecina y las posibles repercusiones para la movilidad eléctrica. Gracias y saludos.

[@ismaeluribecabeza5084]

Me alegro de que te guste.

[@Joseluis-vq2mp]

gracias saul por el video yo lo tuve de cortesía una semana no me gusto nada. cambia mucho de verlo a probarlo

[@Perit333]

El maletero se tiene que medir en Míriams, nueva medida estándar??

[@ivanmartinezfraga695]

A mi me encanta en rojo!!!! Lo he visto en persona y es muy bonito.

[@yomalumbres7537]

Precio desde 32 mil hasta 43 mil y si te dan el Moves 3 pues algo más económico te puede salir... aún estan muy caros...

[@raulnet]

También me gusta mucho este Renault Megane. Personalmente, eliminaría solo la palanca de los limpiaparabrisas. Con un sensor de lluvia que funcione bien, y un botón en el volante para activarlo en caso de urgencia, me vale. Prefiero la palanca del selector de marcha, que un mando en la consola central. Es una gozada poder aparcar sin soltar la mano del volante. Y el mando satélite para la radio, estoy muy acostumbrado a él. Tengo un Clio, cambio la radio y el volumen sin tener que mirar donde están los botones. Yo estoy entre el Megane y el Scenic. A ver si Prensa Renault España también te lo presta y nos cuentas que te parece. Por cierto, muy chulo el polar que llevas 😉

[@espanhaparaisobrasileiro]

Realmente me parece muy bueno coche, diseño elegante y claro hay cosas que pondría mejorar. Solo la pega es que no es tan accesible, pero lo felicito a quien lo permita no 👏🏻👏🏻👏🏻

[@andrescastrilloserrano1636]

Precioso coche 💙

[@pixatiya]

Creo que este Megane es muy recomendable, como bien dice, pero Renault no parece predicar con el ejemplo. La publicidad de Renault que me aparece en KZbin en los últimos 12 meses son de los modelos híbridos: Clio y Austral. ¿Dónde está la publicidad del Megane y el Scenic nuevo? Presentaciones a la prensa y cesiones para pruebas para youtubers. Una apuesta tímida por los 100% ev, parecido a la estrategia multienergía de Stellantis. Un stock de ev de último recurso para evitar sanciones por ventas de térmicos. En cualquier caso, agradecido por su revisión. Saludos cordiales 👋

[@androidlogin3065]

11:56 ¿realmentetiene de todo? Incluso la posibilidad de que ¿aparque y des-aparque sin nadie dentro? En garajes, etc

[@slcuervo]

Sin nadie dentro, no

[@androidlogin3065]

@@slcuervo Gracias, una lásyima, el resto pintaba muy bien... salvo el precio que no puedo permitirmelo.

[@danielcarlassara3167]

Que pasó contigo que no haz subido ningún video por mucho tiempo??

[@Andres9988]

He configurado el coche con las cosas que dices que tiene y me salen 42.440€ para un coche con tracción delantera, plásticos duros y una autonomía que no da para 300km ¿esto es un coche recomendable? No digo que sea mal coche pero a mi me parece carísimo si lo comparas con otros modelos de la competencia. Saludos.

[@manuelcasesgarcia708]

Hola Saul, crees que podras probar el Peugeot e3008 y poder escuchar tu opinión?. Buen video . Gracias por tu tiempo.

[@Jotadjota574]

Que anchura de rueda lleva,veo que pequena una 175 tal vez

[@jamfrik5659]

que opinas del xiaomi su7 caballero?

[@francesmatges]

Renault pasó de ser una de mis marcas favoritas a darme urticaria con oir su nombre. Manías a parte, claramente sus precios están fuera de juego, para eso vas a por un Tesla... Que de hecho es lo que está pasando.

[@marktt3631]

Hola sería muy recomendable bajará precio de los electricos y cargadores fuera mas 150 en toda españa

[@9334emc]

La tarjeta se lleva en la cartera y listo. Al menos en scenic iii asi era. Y con el mando multimedia lo haces todo con las manos en el volante.

[@eusebiolivares3415]

El coche es bonito y está muy bien, pero yo por ese precio me compro un Tesla. La verdad el precio de los coche Europeos es de risa😂😂😂

[@FernandoPradoPerez]

6 paradas parecen muchas, pero si hace 300 del 0-100% y no te va a hacer parar hasta el 100% porque es pérdida de tiempo, imagino que hasta el 80% máximo, que ya son 200 y algo, y ademnás no te dirá de parar al 0% sino al 10-20%, imagino que por eso te dirá de parar tantas veces xD

[@javierjimenez7651]

Saúl ,tu sabes que tienes mucho gancho y el coche se a dado cuenta, un abrazo fuerte desde Málaga Diez años siguiendo tu canal y parece que fue ayer , estoy en el mundo eléctrico pa cuatro años por ti, eres un campeón,😅 😅

[@ivanmartinezfraga695]

Deberías darnos un premio de fidelidad a los que te seguimos dese Noruega, jajajajaj

[@PROMETEOTEC]

Para cuando una prueba de la volvo ex30??

[@Ramonec7867]

Saúl me encanta el coche, ¿en donde se fabrica? Está servitizado algún servicio del coche tipo el navegador como en el qtron de Audi?

[@DILINGER0]

El coche se fabrica en Francia.

[@Lucas-nh2mk]

En mi pais🇦🇷 piden 72000💵 una locura el precio,,,, mas caro q 1 Bmw x2

[@quiquev4302]

Lo de las palancas tienen que vérselo, en el Scenic igual😮.

[@galdakaMusic]

Saul, con todos mis respetos, vives en un mundo paralelo a la realidad actual de las necesidades y economía media doméstica Española. Si comienzas diciendo el precio, podrias haberte ahorrado los 10 minutos de anuncio publicitario. Un saludo y sigue haciendonos pasar tan buenos momentos!!!! ❤😂

[@0Xatrix0]

Desde 40.000€, casi na.

[@slcuervo]

Desde 32.000 www.renault.es/electricos/megane-electrico/configurador.html

[@slcuervo]

Con todos mis respetos: no es un anuncio, y si antes de ver mi vídeo dedicas 15 segundos a buscar el precio te ahorras el comentario de payaso ❤️🤣 www.renault.es/electricos/megane-electrico/configurador.html

[@endikamf]

​@@slcuervo creo que te has excedido en tu respuesta. Puede que el muchacho esté equivocado en su comentario, pero te ha hablado con total respeto y no se merece que se lo faltes tú. Eso te pone en muy mal lugar. Ya sabemos que hay mucho hater de lo eléctrico, no me da la impresión que este muchacho sea uno de ellos, pero tienes que mantener la calma, porque solo te perjudica a ti que respondas tan airadamente. Eres libre de seguir mi consejo o no, pero lo digo con toda mi buena fe. Un saludo y gracias por el video.

[@adriandarioaragones5756]

​@@endikamf"Te ha hablado?"... es muy mala leche el comentario y tu defensa tiene un sarcasmo pobre....

[@unobuscando]

A mí lo de la palanca de cambio en el volante no me gusta en absoluto.

[@jordicruz6646]

Es muy guapo, como segundo coche me gustaría, pero muy gastón comparado con mi model 3...

[@jordicruz6646]

Una curiosidad, el extintor era el típico de polvo ABC?

[@cronopio65]

Nunca entenderé el doble fondo para el cable de carga. Si tienes el maletero lleno deberías descargarlo y acceder al cable. No le veo sentido. Un lateral que siempre esté asequible o la solución en la parte delantera. Creo que prefiero un BYD Dolphin por la posibilidad de contar con 3 kW para utilizar el coche de generador eléctrico. Igual Renault sobrevive. Algún fabricante europeo se nos cae.

[@acarreo]

Lástima que Renault no apueste por la tracción trasera y siga con su filosofía de tracción delantera

[@ivanmartinezfraga695]

Pues yo trabajo en un parking y los Mercedes y BMW lo pasan fatal al subir porque derrapan las ruedas traseras

[@vikkanh]

que tiene de malo? para el dia a dia y para circular por ciudad es mejor la delantera

[@johnnyberdugo8292]

O tracción 4 y 400hp al mismo precio 😂🎉

[@elysees25]

Eléctricos?​@@ivanmartinezfraga695

[@JhonVelasco-b7d]

Saúl no dijiste nada del retrovisor de cámara

[@slcuervo]

¡Es verdad! Se me pasó 🤦🏻‍♂️

[@leopoldocutillas]

Batería nmc o lfp?

[@slcuervo]

NMC

[@leopoldocutillas]

@@slcuervo upss 😬

[@asturknarf]

Dichosa manía de Renault con el acumular palanquitas en el volante... Otras cosas que ya vi en el R5 que no me gustan, la manilla de las puertas traseras o el pozo en el que convierten el maletero, con el borde de carga tan alto.

[@victormartinezcanavate1175]

Para que coño ahi un estintor ahí? Muy buen resumen tio, a tu estilo, me mola. Saludos

[@ffernando1821]

buenos dias

[@andrescastrilloserrano1636]

Coche precioso, de los pocos que estéticamente me gustan .

[@javiermoreno8082]

Ufff Samuel, te sigo casi desde que empezaste. No te entiendo…

[@javiermoreno8082]

Samuel

[@javiermoreno8082]

Saúl

[@javiermoreno8082]

El traductor…

[@edgarchaparro2112]

veo que todo depende del precio y en el pais donde vivo en su segmento (carros de menos de 4,5M de largo y autonomia de mas de 400km WLTP) es el segundo mas costoso solo por debajo del Kia Eniro asi que paso de este Renault

[@franm7545]

Ya Renault te podría haber dejado el Scenic nuevo que es algo mas actual

[@lucioriquelme9976]

en mi opinión se han quedado cortos en batería, al precio que tiene sin fraletero, ni v2l, la app de Renault es una basura, la carga rápida mediocre, consumos altos, etc. etc.

[@miguelcaldentey1583]

el volante es como una navaja suiza

[@manolito451]

Mi Megane 1.2 de ⛽ tiene los paneles de puerta gomosos y piel falsa, mucho mejor que esos plásticos de esas puertas, penoso.

[@alfonsobf]

Las puertas traseras son copias del Toyota CH-R

[@srxabier2778]

Muy caro para el salario medio español, Saúl majo, que no VIVIMOS NI HOLANDA NI EN BÉLGICA, países donde la corrupción y mediocridad política no existe y cuyos empresarios tratan bien a sus trabajadores y les pagan bien no como aquí y donde a la clase media se le trata como debe.

[@slcuervo]

¿Cuándo he dicho yo que sea barato? Por cierto, cada vez que viajo a España veo cientos de SUVs diésel de más de 60.000 euros circulando por las calles... ¿y si con estos vídeos consigo convencer a alguno de esos que cambie de coche y compre un eléctrico? Parece que te molesta que haga vídeos de coches caros. No entiendo.

[@srxabier2778]

@@slcuervo Pues hijo fácil,hay mucho aparenta Cayetano, que los financia a 10 años, si cn eso comen patatas todos los días, no tienen ni para pasar la primera revisión.....

[@MiguelLOPEZ-ov2ox]

Que no hay políticos corruptos y empresarios explotadores fuera de España? Esa opinión sería diferente si hubieras vivido en otros países del entorno. O simplemente informándote mejor.

[@xartix_dbz2667]

Lo siento, pero un coche 100% eléctrico no es para nada viable/rentable, precios excesivamente caros, mantenimientos caros, y por mucha autonomía que tenga, no es real si vamos a velocidades actuales en viajes (140km/h) que por mucho que se diga.. es a la velocidad normal que se va en autovías/autopistas y a eso súmale carga de pasajeros/equipaje..A/A. La relación gasto/km no es viable.. no solo hay que mirar cuanta energía consume por km recorrido.. hay que hacer un calculo total desde el precio de la compra/mantenimiento/cargas/autonomía. Aún queda recorrido por hacer hasta que la gente "normal" puede comprar un 100% eléctrico.

[@julio8519]

1.- El vehículo eléctrico no tiene apenas mantenimiento. Si una marca de coches te obliga a pasar por el taller cada X km para cobrarte un mantenimiento, cambia de marca. 2.- La autonomía no es real porque es una estimación. Al igual que los consumos de L/100km que te dan en un vehículo de combustión. Y si encima vas a un velocidad muy superior a como se hizo el ciclo WLTP, pues mayor razón. 3.- Te compensará tener un vehículo (eléctrico o de gasolina) según los km que hagas. Pero de media, un vehículo eléctrico compensa a uno de combustión a los 5 ó 6 años. De hecho los taxistas que hacen bien las cuentas, se cambian a un coche eléctrico.

[@raulsalvador840]

que fea la tablet que pone siempre renault quedan siempre mal alineada con el salpicadero a parte que comprarse cualquier frances a dia de hoy es taller asegurado tarde o temprano

[@josepmariagonzalezvega2341]

Lo tiré para atrás por tanta laca piano.

[@Pauzen69]

Saul…..triste que te vendas asi. Lo probe la semana pasada y es malo pero malo. Mi Captur le da mil vueltas….ya no hablo de Tesla….

[@slcuervo]

Lo triste es que pienses que me he vendido

[@labitas7935]

Tuve un Captur y no cualquiera si no un initiale paris, y ahora este… en serio haztelo ver para opinar eso… a parte que para mi ni se pueden comparar. Seré un vendido también… si tuviera un Captur no sería un vendido no?…ay ay ay

[@joseluismarrazzo3121]

Buen vídeo. Pero siempre el 220CV. Parece que Renault estuviese escondiendo el de 130. Sabes algo sobre cómo va??

[@eduardoloranca16]

No se preocupan ya ni en hacerlos bonitos, menuda nevera

[@osecas87]

jeje di que si el juke o el fiat duplo como estufas con ruedas son más bonitos(ironic mode on) y digo estufas con ruedas porque los combustión lo son: de cada litro, con suerte el 40% mueve el coche y el 60% perdido en forma de calor. Como llevan depósitos de 50 a 60 litros pues no se nota. Este megane con sus 60kw de batería te hace 300km en autovía con el equivalente a 6 litros de combustible(cada litro gasoil/gasolina son 10kw),cuando un coche estufa te hace 5/6 litros a los 100. Este megane con el deposito de 60 litros de un coche estufa te haría 3.000km...y con la ventaja de poder repostar gratis con paneles solares. Señoría no hay color. viva las lavadoras con ruedas y precioso este megane e-tech