Renault Megane Scénic : Changer les plaquettes de freins

Apprenez à changer grâce à cette vidéo les plaquettes de freins d'un Renault Scénic phase 1. Vous verrez c'est très simple.
Outils :Gros Tournevis, démonte pneu
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[@Vrooum]

D'accord, merci pour ton commentaire !!!!

[@freddybalt]

nettoyer et graisse cuivré sur "la couche de peinture" et sur l'arrière est plaquette, ça prends 2 minutes de plus pour un bon équilibre de freinage. Car comme on peut le voir sur cette vidéo, la plaquette coté piston est plus épaisse que coté ext. ;-)

[@skyron2807]

Est souvent le cas Qu une des deux plaquette à encore pas mal de garniture alors que l autre est complètement user. Pourquoi ça fait ça ?

[@moldovanliviu]

Thank you for this video!

[@jyd7929]

J'appelle ça du montage ''à la va vite'', car un oubli de taille; il est très important de graisser les coulisseaux d'étriers; (sous les petits soufflets)

[@Vrooum]

Ne dramatisons pas la situation, très peu de mécaniciens en garage le font et pourtant il n'y a pas d' accidents à chaque coin de rue à cause de la lubrification de cette pièce pour autant. Donc je dirais que si vous le faite c'est bien pour la longévité de votre auto sinon c'est pas dramatique. :)

[@bssoum9]

Il a oublié le fil témoin d'usure. Faute très grave surtout pour une tâche si simple. Imaginez si il devait changer l'embrayage etc ... C'est pour ça que je ne vais plus au garage. Trop de mauvais souvenirs.

[@Vrooum]

Doucement, comme vous l'avez surement constaté c'est la pièce que le client a choisit sur internet (prix plus attractif) qui n'a pas de témoin d'usure, ce n'est pas un oubli !!! :)

[@bssoum9]

C'est vrai mais il faudrait le signaler. sinon à part ça, tout est top. je m'excuse de m'être emporté. cordialement.

[@Vrooum]

Pas de problème merci pour ce commentaire ;)

[@fernandomezcuapena7452]

Un poquito guarrete. ..limpia con un cepillo de metal...lo merece el coche y el cliente..

[@maxencevieille1458]

Bonjour, est-il obligé de refaire les niveau, de purger ? Car je vais changer mes plaquettes, et j'aurais aimé savoir si il fallait vérifier le niveau, ou le purger etc.....

[@Vrooum]

Bonjour, ce n'est pas obliger de purger apres changement des plaquettes. Juste s'assurer que le niveau est bien ou il fait suffit amplement.on ne purge que lorsqu'on a fait rentrer de l'air dans le circuit (demontage d'une durite, changement d'un piston ou d'un etrier.

[@paelaargusproduction]

@@Vrooum il faut arrêter de dire des conneries normalement dans les règles de l'art on change plaquettes et disques ensemble, de plus il faut changer les clips anti poussière etc..., ainsi que le liquide max tout les deux ans ...

[@keketeproductor]

La manip est elle la même a l'arrière ??

[@Vrooum]

Non car il y a le frein a main sur l’etrier arriere

[@fonscard17]

Et il passe même pas un coup de lime sur le bord des plaquettes ^^

[@mac1980ification]

Mal fait la réparation. Plaquettes de frein entraînés par la force et doit se déplacer régulièrement dans les guides. Guides ont besoin pour effacer avant. Je ne voudrais pas vous donner la voiture pour les réparations et je viens de tels Scénic

[@Vrooum]

+mac1980ification je ne comprend pas ton commentaire ? Ton garage a mal fait la réparation c'est ca ?

[@mac1980ification]

Sorry it was translated to french by google translate. I have a bad experience with workshops and mechanics precisely because of the repairs carried out so as showed in the film. You did it wrong, I would never change brake pads in my car as you showed.

[@Vrooum]

mac1980ification ok so don't keep the secret, tell us what is the good way for you ;)

[@mac1980ification]

1. Remove the brake caliper. 2. remove the old brake pads 3. Remove the mounting bracket 4. clean the mounting bracket so that the brake pads moving freely in it (some give a little copper grease at the contact of bracket and brake pads) 5. mount clean bracket. 6. put the brake pads, should enter lightly and not driven into force 7. mount the brake caliper Just as you showed on your movie where you push the brake pads on the strength of the bracket brakes will not function properly and flawlessly. Each brake pad after braking should gently move away from the brake disc .

[@sysyetchar9953]

et le temoins tu le remet pas?

[@Vrooum]

Nous faisons en fonction de ce qu'a acheté le client sur internet donc s'il a pris un modèle sans témoins, nous lui faisons juste la réflexion avant montage qu'il le sache. A chaque révision de toute manière les mécaniciens regardent l'état des plaquettes et au pire il y a un autre voyant qui s'allume quand le liquide de frein descend trop dans le bocal à cause de l'etat des plaquettes donc l'information n'est pas perdue.

[@Mr08101975]

Et le fil de temoin ??

[@_Maverics]

sans vouloir être méchant, c'est pas du bon travail. il a forcé les neuves pour les faire rentrer dans leur logement car il n'a pas nettoyé l'étrier de la suie et rouille qui s'est accumulée avec le temps (il l'a dit lui même quand il a force pour retirer les vieilles plaquettes : "elles sont grippées"). °Donc logiquement si les aciennes ne coulisse plus bien, les nouvelles ne coulisseront pas bien non plus. C'est pour cela que je déteste aller chez les garagistes pour réparer ma voiture.

[@alainmendes7422]

C'est quoi ce mauvais boulot là les plaquettes de frein forcer comme ça déjà d'une les plaquettes de frein c'est pas les bonnes parce que là dessus il y a deux modèles j'ai changé sur mon Scénic en force même pas pour les mettre dedans de 2 il faut démonter les coulisseau pour voir s'ils étrier de frein bien franchement c'est vraiment du boulot de merde