Muhabbet bilgilendirme tecrübe hepsi bir arada . Bence en uygun format bu. Çok beğendim bu formatı. Emeklerinize sağlık sevgiler saygılar🙏
@automaggTVАй бұрын
Çok teşekkür ederiz :)
@attilakhan4606Ай бұрын
@@automaggTV Halit Abi varsa çok izlenir bence (Arabacı Tayfa) dan selamlar üstatlar
@yadremesАй бұрын
Keyifli muhabbet ve test olmuş ellerinize sağlık.
@automaggTVАй бұрын
Çok teşekkür ederiz :)
@memisaciciАй бұрын
Cok keyifli sohbet olmus
@automaggTVАй бұрын
Çok teşekkür ederim...
@saimengin7956Ай бұрын
Bazı insanlar ne bulurumda eleştiririm derdinde,neymiş testi yapılan araçla ilgili az konuşulmuş Mert bey sık ,sık daha sonra ayrıntılı inceleme yapacağız dediği halde niyet oturduğu yerden fırça çekmek olunca ne desen işe yaramıyor.Ayrıca test konusu araç dışında konuşulanlar bence çok değerli bilgiler içeriyordu.Teşekkürler Halit ve Mert bey.
@automaggTVАй бұрын
Çok teşekkür ederim, bize anlayanlar yeter :)
@edogruyol4728 күн бұрын
çok güzel muhabbet halit hoca her zamanki gibi
@automaggTV28 күн бұрын
Teşekkür ederiz...
@kadircardakliАй бұрын
Siz ikiniz bir araya gelin araba bahane muhabbet şahane emeğinize sağlık
@automaggTVАй бұрын
Zaten arabayı anlatmadık :)
@DoğruilkerАй бұрын
Her zamanki gibi keyifli ve bilgi dolu bir video olmuş, elinize sağlık.
@automaggTVАй бұрын
Çok teşekkür ederim...
@mesutmesut2120Ай бұрын
Sohbet keyifliydi. Çay içerken sizi izlemek güzeldi😊
@automaggTVАй бұрын
Çok teşekkür ederiz :)
@hamdib.5137Ай бұрын
harika bir video olmuş. :)
@automaggTVАй бұрын
Çok teşekkür ederiz :)
@HidirGurbuzАй бұрын
Araba bahane muhabbet şahane ağzınıza sağlık
@automaggTVАй бұрын
Çok teşekkürler, arabadan pek bahsetmedik zaten :)
@gardolapfuat42Ай бұрын
@@automaggTV bence de öyle Halit Abi süper
@katasevenАй бұрын
2 güzel insan tekrar bir araya gelmiş 👍 hemen beğendik. Araç güzel ama bu fiyata bu kadar komplike ve karmaşık teknoloji ve donanımlara sahip bir araç Renault olunca insan bir geri durmuyor değil. Renault ' yu severim ve senelerce bir kaç farklı modelini kullandım ama Türkiye'de ki servis özellikle Renault servislerini gözümün önüne getirince (son 10 sene Renault kullanmış ve servislerini bir çok kere tecrübe etmiş biri olarak söylüyorum) arıza yapma ihtimali yüksek olan, bu kadar fazla donanım, özellik (1.2 tce motor "3 silindir", elektrik motorları, çift kademeli elektrikli motor şanzımanı, ne olduğu henüz anlaşılamamış bir şanzıman) 4 control v.b. özellikler Renault üretim kalitesi ve maliyet azaltma politikasından doğan malzeme kalitesi kayıpları. Ve sonuç; bu kadar para veriyorsam biraz daha yukarı çıkıp daha kaliteli bir japon veyahut 2. el temiz premium araç almayı yeğlerim gibime geliyor. 🤔
@automaggTVАй бұрын
Otomobili pek anlatmadık ama :)
@katasevenАй бұрын
@@automaggTV bizim için zaten önemli olan muhabbet, araba teferruat oldu artık 😃
@katasevenАй бұрын
@@automaggTV bu sohbetler çok güzel oluyor arada bir böyle sırf sohbet videoları gelse çok güzel olur sanki, sektör nereden nereye geldi, nereye gidiyor, kullanıcılar artık neleri ön planda tutuyor gibi. Satınalım sonrasında markaların işletim maliyetleri veyahut sıkıntıları/kolaylıkları gibi gibi..
@onuronur9510Ай бұрын
muhabbet güzel, tecrübeler çok değerli. özellikle parayı bulunca veya emekli olunca yapılacak projeyi merakla bekliyoruz😀😀
@automaggTVАй бұрын
Çok teşekkürler, parayı bulunca diyelim :)
@ibrahimozturk5705Ай бұрын
Mert bey sizi ve Halit beyi beğenerek takip ediyoruz. Muhabbet çok güzel, Rafale hakkında çok söylenecek birşey yok zaten bu fiyatlarla piyasada işi zor.
@automaggTVАй бұрын
Çok teşekkür ederim :) Rafale'i her zaman anlatırız zaten...
@ibrahimsari5611Ай бұрын
Harika ve muhteşem ikili olmuşsunuz. Bu araba zaten sizin gibi muhteşem ikilinin incelemesi sonucu alımına karar verilecek bir araba. Açıkçası Mert beyden Rafale incelemesi beklerken, Halit beyin bu incelemeye katılması benim için sürpriz oldu. Bu yorumu videoyu izlemeden yazıyorum. Çünkü bu sunumun harika olacağına kanaatim tamdır. Sadece Rafale'in değil, son zamandalarda lansmanı yapılan bütün yeni modeller, döviz kurunda artış olmamasına rağmen bana göre %10 daha pahalı buldum. Sanki bütün markalar anlaşmış gibi yeni modelleri %10 daha pahalı sundular. Bu durumda bende, Kasım ve Aralık ayı için kampanya beklentisi yarattı. Bakalım süreç nasıl gelişecek izleyip göreceğiz. Yorumunuzu beklerim. Bu kaliteli sunum icin Mert bey ve Halit beye teşekkür ederim ve başarılar dilerim.
@automaggTVАй бұрын
Çok teşekkür ederim, gerçi pek Rafale'i anlatmadık ama :)
@ibrahimsari5611Ай бұрын
@@automaggTVUstalar buluşması ve sunumu böyle bir şey. Bence keyifliydi.
@itachiw2693Ай бұрын
Mert ağabey yanında biri olunca daha akıcı anlatım oluyor her geçen gün daha iyiye gidiyor videolar. BYD seal-u tercihim olurdu.
@automaggTVАй бұрын
Teşekkür ederim :)
@turkishhandmaderugsАй бұрын
Mert Bey candır
@automaggTVАй бұрын
Çok teşekkür ederim :)
@bianconera6427Ай бұрын
emeginize saglık iki ihtiyarla :D şaka bi yana sizi daha cok beraber görmeyi isteriz.
@automaggTVАй бұрын
İhtiyar olduğumuz doğru :) Halit'le devam merak etmeyin ama arada sırada tabii...
@timurakin679Ай бұрын
En çok Aykut Bey in sesini duyduk😂Teşekkürler. Tork ve fren mesafesi; Yakıt ve Beygir tutkusunun arka planında, figüran olarak kaldı.
@automaggTVАй бұрын
Aykut'un tarzı değil zaten, onunla başka planlarımız var :)
Ай бұрын
Bilginize tecrübenize sağlık. Bu fiyata D sınıfı beklentilerini karşıladığını söyleyemeyiz. Fiyat bareminde çinli markalar başta olmak üzere çok daha güçlü rakipleri var.
@automaggTVАй бұрын
Çok teşekkür ederim. Çinli markalar ile kalite farkı var ama dediğiniz gibi bu sınıf ve fiyatlara çıkıldığında iyi rakip çok...
@turkishhandmaderugsАй бұрын
Muhabbet şahane
@automaggTVАй бұрын
Zaten otomobili pek anlatmadık :)
@turkishhandmaderugsАй бұрын
@@automaggTV pek ilgimi çeken bir araç değildi zaten. Ben hala D sedancıyım
@attilakhan4606Ай бұрын
@@automaggTV böyle daha iyi olmuş Halit Abi varsa izlenir zaten :)
@rusenguvel3091Ай бұрын
2milyon 600 ben kaçar
@automaggTVАй бұрын
Maalesef :(
@mustafagurgoz9849Ай бұрын
Bayıı ye gelen araclar dolu ve fiyat 2800 Ben kacar. D sagmentinde Reno. No
Ай бұрын
kadro şampiyonlar ligi :) emeğinize sağlık
@automaggTVАй бұрын
:) Çok teşekkür ederiz...
@engin-qu9qzАй бұрын
birincisi bazıları cam tavan sever, değil. cam tavanı hemen herkes sever; ikincisi cam tavanlı arabalar cam tavansızlara göre 2. elde çok daha değerlidir. üçüncüsü cam tavanın açılır olanı daha kıymetlidir. dördüncüsü bu arabaya bu para verilmez.
@automaggTVАй бұрын
Merhaba, ben de benzer şeyler söyledim zaten. Bizim sevmiyor oluşumuz halkın genelini kapsamak zorunda değil elbette ama gazeteci olarak görevimiz artılarını eksilerini söylemek...
@HunUrugАй бұрын
Ohooo iki duayen bir arada, Mert hocam var ol, vallahi sadece sohbette geldim... Yoksa marka Renault, Accordu kamufle et, silahı yere birak ve koşarak uzaklaş.... 😊
@automaggTVАй бұрын
Hahahah :) çok teşekkür ederim...
@qallavi6172Ай бұрын
klas adamlar. Hastasıyız
@automaggTVАй бұрын
Çok teşekkür ederiz :)
@erkutvural9301Ай бұрын
Öncelikle sizi çok seviyorum..diğer taraftan ; motor, iç tasarım aynı ise dış görünüş ve biraz fazla hacim için Austral varken alınır mı bilmiyorum. Ayrıca renault'un yeni iç tasarım stilini beğenmiyorum. Bagajında da eşik büyük..önce yollarda görmek lazım ama bence çok ta parlak bir model değil..
@automaggTVАй бұрын
Çok teşekkürler, Austral varken ben de almam ama arkası daha geniş...
@burcakyorulmaz1006Ай бұрын
Iki usta yan yana ve üstelik fransiz otomobil testi, kaçmaz 😊
@automaggTVАй бұрын
Otomobili pek anlatmadık ama :)
@burcakyorulmaz1006Ай бұрын
@@automaggTV biraz önce tamamını izledim, sabaha kadar devam etsin isterdim. Ağzınıza sağlık. Halit ağabeye selamlar...
@viveriveniversumvivusvici6581Ай бұрын
Mert Abi, rejerenetif frenle ilgili eğer doğruysa yağışlı havada bilinçsiz kullanımın kazaya sebebiyet verebileceğini duydum. Aynen tır ve otobüslerde retarderin yağmurlu ve karlı havada kullanımı ile aynı riski taşıyor olabilir mi Böyle bir bilgilendirme videosu çekebilir misiniz. Araba alirken(hibrit ve elektrikli olanlar)firmalar bu riskten tüketiciye bahsetmiyor sanırım. Şimdiden teşekkür ederim
@automaggTVАй бұрын
Yok öyle bir şey :) takılmayın, herkes atıp tutuyor...
@atakan_palazzАй бұрын
Mert hocam, Halit Bolkan ile daha fazla video gelirse sevinirim. Bu arada Halit hocam aynadaki kokuya birşey demedi mi? Çok kızar normalde.😁😁
@automaggTVАй бұрын
Çok kızdı :)
@fatiheken-xl1wj27 күн бұрын
Süper video🎉🎉 ben de uykusuzum 😭
@automaggTV27 күн бұрын
Teşekkürler :)
@ferropersona3112Ай бұрын
Cam tavan ile doğdu, kenarım..🥳🥳
@automaggTVАй бұрын
Kime diyorsunuz :)
@ferropersona3112Ай бұрын
@@automaggTV Merhabalar, Cam tavan ağırlık merkezi yukarı alması, arabanın rigidliğinin kaybolması, güvenlik olarak takla vs korumanın olmaması, güneş etkisi psikolojikde olsa sürücüye verdiği sıcaklık etkisi toplamda negatif .. Bunca olumsuza olmassa olmaz diyenlere gider sözüm.. 😁😁
@rozitaistan4539Ай бұрын
Halitsan gelmiş hoş gelmiş
@automaggTVАй бұрын
:) Bundan sonra da arada sırada yerini alacak kanalda...
@volkannazllar4108Ай бұрын
Sizin sohbet şahane önceki buluşmanızda da söylemiştim, yaş 44 olunca veletlere hitap eden muhabbet çekilmiyor. Bu arada Mert hocam hafif argo kullanmanız müthiş hoşuma gidiyor, tam benim hitap tarzım, önceden kendinizi çok kontrol altında tuttuğunuzu hissediyordum b u videoda baraj kapakları açılmış :) Bu arada renault'yu çok seven ve 3 adet renault araç sahibi olan biri oalrak o ne biçim fiyat ulan demek istiyorum. Kusura bakmasın ama bir renault'ya asla ve kat'a şu piyasada 1.3 milyondan fazla vermem doğrusu. Sık sık bir araya gelmeniz dileğiyle, selamlarımla.
@automaggTVАй бұрын
Çok teşekkür ederiz, evet kendimi tuttuğum doğru :)
@suatcagdasАй бұрын
rafale bahane muhabbet şahane abiler 😊
@automaggTVАй бұрын
Arabayı pek anlatmadık zaten :)
@cliffburtonnkardesiyim3725Ай бұрын
2738 mm aks mesafeli Aracı D segmentinde değerlendirmek ne kadar doğru, D segmentinde 2800 mm altında aks mesafeli araç pek yok , bu sınıfın en ikonik aracı Vw passatın aks mesafesi 2841 mm yani bu araçtan tam 103 mm fazla. Aracın alt yapısının Scenic ( c segmenti) olduğunu sizler söylediniz zaten.
@automaggTVАй бұрын
Merhaba, evet haklısınız. Aks aralığı gövde orantısı içinde sırıtıyor zaten ama dünyada da D SUV olarak geçiyor. Yani Renault Türkiye'nin pazarlama poltikası ya da bizim yanlışımız değil. Ayrıca sadece C segmenti Scenic değil D segmenti X-Trail ve Espace gibi araçlar da aynı altyapıyı kullanıyor. Platformun adı CMF-C/D yani C ve D segmenti araçlar için tasarlanmış durumda. Bu platformlar esnek olduğu için uzatmak-kısaltmak zor değil. Yine de dediğim gibi aks aralığının kısa kaldığı gözle bile görülebiliyor...
@mustafaocak9876Ай бұрын
Opsiyonları ekle 3 milyon TL. Neye göre kime göre D segmenti, D segmenti demekle olmuyor, evet fiyatı D segmenti ama araba pek D segmenti durmuyor, 1.2 hibrit motor 3 silindir, bence pahalı , vergi sistemi bozuk bu fiyatlandırmada fiyatının arabası değil.Baktığın zaman Peugeot 408 benzeri bir araba,arada neredeyse 1 milyon TL fark var.
@automaggTVАй бұрын
Bu araç tüm dünyada D segmenti kabul ediliyor. Yakından baktığınızda ve içine bindiğinizde 408 ile alakası yok. Fiyat konusunda ise hemfikiriz ama bu markaların suçu değil...
@viveriveniversumvivusvici6581Ай бұрын
Fabio Capello ve Marcello Lippi birlikte resital gibi🎉
@automaggTVАй бұрын
Çok teşekkürler :) ben hangisiyim acaba? Capello'ya daha çok benziyorum sanki :)
@viveriveniversumvivusvici6581Ай бұрын
Evet Capello sizsiniz😂
@ismailaltnsoy9796Ай бұрын
Tecrübe başka bişey tabi kolay oluşmuyor başarılar
@automaggTVАй бұрын
Çok teşekkür ederim...
@onurbektas2927Ай бұрын
Japon halit bolkan ile fransiz carpismasi, halit abi den de dinleyelim.
@automaggTVАй бұрын
:) çok çarpışmadık ama :)
@gardolapfuat42Ай бұрын
@@automaggTV Halit Abi iyidir, yahşıdır :)
@attilakhan4606Ай бұрын
@@gardolapfuat42 vay fuat abem
@alpercanxАй бұрын
Aracın tasarım ve özellikleri çok iyi ancak bence Renault markası için pahalı gibi.
@automaggTVАй бұрын
Renault'nun sadece ülkemizde imajı düşük :) o da Türkiye'de üretim yaptığından, her Renault, R12 ya da R9 olarak algılanıyor :) ki onlar da zamanının iyi otomobilleriydi...
@cavitrodop6428Ай бұрын
Cam tavan konusunda kesinlikle katılıyorum size bana göre de çok gereksiz ama bizim milletimiz bayılır gereksiz şeylere..
@automaggTVАй бұрын
İkinci elde değer kaybetmeme takıntısı...
@robertomancini-k5338Ай бұрын
2 milyon 600 bine çok az kişi renault tercih eder trde
@automaggTVАй бұрын
Zaten abartılı satış hedefleri yok...
@ramazanerdogan5802Ай бұрын
Şu videodaki tek olumsuz şey aracın fiyatı.
@automaggTVАй бұрын
Hiç sormayın :)
@longrange9818Ай бұрын
O taraflar sıcaktır koltuk soğutmasını açsaydınız ya.
@mysterio2129Ай бұрын
😅
@automaggTVАй бұрын
Espriyi anlamadım ama...
@longrange9818Ай бұрын
@@automaggTV diyorum ki 2.6 milyonluk araçta koltuk soğutma yok.Şu çinliler acele fabrika kursada bu tanıttığınız markalar artık Türkiye’den çıksa
@kadimdost7250Ай бұрын
Parası olan binsin bizim için hayal bu ülkede yaşadığımız için. Almanya da15000 Euro ya arkadaş lüks BMW ye biniyor.
@automaggTVАй бұрын
Maalesef öyle :(
@onuralimrenАй бұрын
Austral iyi bir f/p şuan. Ne oldu da 1 senede 1 milyon koydu bu araçlar
@automaggTVАй бұрын
Benim de hedefimde Austral var. Ne oldu sizce :)
@onuralimrenАй бұрын
@@automaggTV bir senede böyle bir artış bilemiyorum, yukarıdan fiyatlyorlar. Bazı kurumlar 42 TL ile çalışıyor dolarda cok olası değil gibi bakalım. Neyse austral🤌🏼 valla bu paraya 3 serisi alır geçerim
@mahmuterdemucanlar8878Ай бұрын
ADAS sistemler kapatılamamalı…
@automaggTVАй бұрын
Merhaba, haklısınız. Bazen sinir bozucu olsa da her sürücü aynı seviyede olmadığı için kapatılmamalı. Bunu diğer videolarımda sürekli söylüyorum...
@Karamanlı1881Ай бұрын
Honda çok sevmiyorum ama 2,6 milyona Honda ZRV hibrit satılıyor, %150 Ötv olmasına rağmen. Dipçe: Sohbetinizi seviyoruz.👍
@automaggTVАй бұрын
Çok teşekkür ederiz. Evet haklısınız zaten Halit de konuyu açtı, Renault'nun ülkemizdeki marka imajı C segmentinin üstünde pek de iyi değil. Bu nedenle bu paraları verebilenler başka markalara yönelecektir. Diğer yandan bana sorarsanız ürün olarak fazlasıyla başarılı...
@suatguven1073Ай бұрын
Muhabbet emi geldiniz araç mı tanıtıyorsunuz belli değil. Size iyi muhabbetler
@automaggTVАй бұрын
Bu sefer öyle oldu...
@volkan_2023Ай бұрын
araba guzel fıyat ucuk yenı dusterde capturda ve bundada aynı sacma fıyat polıtıkası bu fıyatlarla sadece galerılerde seyırlık olur
@automaggTVАй бұрын
Fiyatlar artık hayal sınırlarını bile aştı kabul ediyorum ama nedense hep markalar suçlanıyor :)
@erdalcnar9745Ай бұрын
size iyi muhabetler dilerim .keşke araba hakkında yurum yapsaydınız.
@automaggTVАй бұрын
Bu seferlik böyle oldu ama faydalı bilgiler verdik diye düşünüyorum...
@gardolapfuat42Ай бұрын
@@automaggTV .Halit Abi varsa sohbet muhteşem Arabacı Tayfa destek +1
@Neo-qh3weАй бұрын
2.650 bin tl ile opsiyonlarla 2.900 bin tl arası, bence reno ayıp etmiş, adı uçak adı, 2,3 uçak uçurdu, birde saçma bir cam tavan ile bu fiyat az olmuş, 5,6 milyon yapsınlar. Kafayı yemiş reno. Çinliler 1 milyon tl az bir fiyata içinden geçer bunların.
@automaggTVАй бұрын
Merhaba, araç kaliteli ama fiyat konusunda yorum yapamıyorum. Diğer yandan manuel şanzımanlı B segmenti HB'lerin bile 1 milyon 200 bin TL'den başlayanı var. Ayrıca bu fiyatların suçlusu da markalar değil, hatırlatmak istedim...
@Neo-qh3weАй бұрын
Güzel kardeşim 2900 bin mantıklımı. Byd teşvik indirimi ile bundan 1 milyon tl den, belki dahada az bir fiyata hibrit araç satacak, 4 kasımda açıklanıyor, byd yi savunduğum için degil, aynı fiyata 1.500 bine verse 2 tane araç alınacak. Ben sadece fiyatı mantıklı bulmadım.
@AliMert-ht5iqАй бұрын
Bu fiyatlarda Renaulta bu parayi vermek.. akıllı insanlarin isi değil...
@automaggTVАй бұрын
Peki, asıl soru şu? Bu fiyatlar Renault'nun suçu mu?
@onuralimrenАй бұрын
Kur bu kadar artmadı.. biraz yukarıdan fiyatlyorlar. Bu paraya cidden 2021-22 3 serisi falan alınıyor. Çok değil geçen yilin australi var. Yüksek fiyat cidden. Qashqai de böyle, bu arada.@@automaggTV
@ilkererol1986Ай бұрын
Pejoreno 😊
@automaggTVАй бұрын
Bir 408 havası var tabii ama bu daha büyük...
@cosicozАй бұрын
Rafale izlemek için geldik kendi aranızdaki sohbeti dinledik. Başlığı düzeltin bari. ABS fren mesafesini uzatmaz hele ki karda.
@automaggTVАй бұрын
Bizden çok biliyorsunuz yani...
@cosicozАй бұрын
@@automaggTV yok beyefendi en iyi siz bilirsiniz. Unf
@saimengin7956Ай бұрын
Hem cahil hemde ukala olunca böyle laflar edilebiliriyormuş.
@gardolapfuat42Ай бұрын
@@automaggTV Halit Abi varsa sohbet muhteşem Arabacı Tayfa destek +1
@tolgakurtcu1322Ай бұрын
Bu araba çok para maalesef bu paralara diger markalardada çesıt artiyor
@automaggTVАй бұрын
Evet rekabet artıyor...
@sadfdfsdf1465Ай бұрын
Rafale uçakları ve rafale araç!!!!Buz gibi soğudum🙁👎
@automaggTVАй бұрын
Tabii ki alakaları yok :) ama geçmişe övgü diyelim...
@yüksekbirlibidoluАй бұрын
gereksiz pahalı bir araba olmuş
@automaggTVАй бұрын
Merhaba, küçük sınıf HB'lerin bile 1.2 milyon TL'den başladığını unutmayın derim...
@ddemrhАй бұрын
Arabada tavan var mı? Var. Olmama şansı var mı? Yok. Ozaman arabaya etkisini, sürüş konforunu, teknolojisini vs. anlatsanız da bizde boş yere sizin bıdı bıdınızı dinlemesek.
@automaggTVАй бұрын
Haklısınız ama bu bir tercihti. Diğer videolarda çok fazla detay verdiğimi görebilirsiniz ama bence bu videoda da bolca otomobil kültürü var...