RENAULT SAFRANE : 300€ Comme neuve !

[@gregosenna8242]

Je me rappelle quand elle était sortie cette safrane, quelle faisait très moderne avec son design en pleine mode du biodesign. Je me souviens d'une auto très confortable , d'une belle finition et des équipements de confort complet qui n'avait rien à envier une Allemande .

[@lucasthiebaut1009]

Mes parents ont eu une R25 V6 puis une Safrane phase 2 (avec un joli bleu nuit et petit aileron arrière) quand j'étais jeune et je garde de très bons souvenirs ! notamment les longs trajets :)

[@victorh5682]

Lucas Thiébaut Et aujourd'hui ils ont quoi ?

[@lucasthiebaut1009]

Victor H ils ont quitté les françaises, maintenant ils sont japonais allemands et anglais bref on voyage 🤣

[@hervedupont6955]

@@lucasthiebaut1009 merci beaucoup maintenant je suis à pôle- emploi.

[@thomasmorel1447]

Mon père a eu une R25 baccara phase 2 puis Safrané phase 1 baccara et puis phase 2. Des supers souvenirs pour moi aussi. J’avais 8-9 ans, la synthèse vocale je trouvais ça fou.

[@cricrijaune9741]

Sympa la vidéo ! Je roule personnellement en Safrane depuis une vingtaine d'années, et je ne m'en lasse toujours pas. Mon dernier modèle que je possède depuis 12 ans modèle 2,5 l avec plus de 700000 km moteur d'origine bien sûr ! Et tous les jours 150 km évolutif. Mais quel confort !! Et maintenant c'est très recherché vu les prix grimpent sur certaines finitions !! Chris

[@mehdigillig9206]

très bonne routière mon père a eu une r25 avec l'ordinateur de bord qui effectuer un check up du véhicule super souvenir puis une Safrane 2.2 115ch elle a bercé mon enfance chaque année nous partions dans le sud de la France sans aucune panne bien qu'elle avaient beaucoup de borne au compteur c’était des machines a rouler c’était des vraies Renault !!! très beau reportage en tout merci a guillaume et a toute la team POA !!

[@Pascal_T]

Ah, les reportages POA à Paris intra-muros ! Quel souvenir...Et La Safrane en 2.5 L 5 Cyl était sans doute le dernier haut de gamme Renault ! J'ai conduit la Baccara équipée du V6 PRV en 95 avec ses consos (!), mais le modèle présenté est sans conteste plus homogène ! Bravo à POA et à Guillaume !

[@nollseb9385]

Mon père a était mécanicien 45ans environ (dcd aujourd'hui) et je trouve extra que ce jeune homme ai fait cela. Perso je me sentirai pas capable malgré mes connaissances (reduites) et mes étude en carrosserie (éloigner de la mécanique) BRAVO!!!

[@alainwagner4641]

J'ai possédé une Safrane 2.2 Si Rt pack électrique durant 5 ans....très bonne voiture sans histoires du moment que l'entretien est suivi.....je l'ai revendue et elle roule toujours.....Maintenant j'ai une Safrane Baccara V6 3.0 litres , modèle rare.....confort fabuleux, finition tout cuir et bois précieux, téléphone intégré , toutes options d'origine sauf toit ouvrant.....Et le V6 très souple et coupleux ...un vrai plaisir dans le silence total !

[@fabiomoscadelli7564]

la laisse pas au soleil ça se décolle enfin en tous cas la Laguna V6 Baccara et tous s'est décollé avec la chaleur

[@cyrilcyco9005]

@@fabiomoscadelli7564 Sauf que la Safrane n'est pas une Laguna, la finition est largement supérieure...En tout cas celle des phase 1 pour en avoir roulé une régulièrement j'étais vraiment surpris de la qualité en net progrès par rapport aux autres françaises haut de gamme.

[@safoboubou2924]

كاش. جزايري يهبطلنا وحدة نفرغوها

[@philo5778]

Merci POA pour toutes vos vidéos, avec votre façon si élégante de les traiter.

[@thomasbataillard8736]

22ans et il roule en safrane s’il vous plaît je dit respect

[@elvine2149]

C'est quand même une safrane 5 cylindre, c'est bien

[@elvine2149]

@@davidbunouf1554 moi j'en eux 2 différentes safrane, je suis bien placé pour dire que c'est voitures sont vraiment increvable bien entretenu et aussi, c'est pas cher

[@elisefradon1097]

Lol à 18 ans en 1999 on roulait en 25 baccara v6 turbo

[@elisefradon1097]

Puis en safrane bi turbo et le reste

[@francklusito9490]

Quand j'avais 19ans je m'étais payer une safrane V6 rxe boîte mécanique de 1996 cetait une phase 1 avec 190 000km 1500€ elle était comme neuve avec un intérieur cuir électrique a l'avant et a l'arrière quand la CPE de mon lycée et mes prof me voyais avec cette caisse ils se demandait mais comment il a fait pour ce payer sa🤣 alor que sa valait pas grand chose déjà en 2005.

[@christianbultel2889]

Excellent Guillaume pour cette restauration mécanique d'une berline emblématique Française.

[@bokkie3683]

Je me souviens de la a finition Bacarra...le luxe et l'élégance à la FRANÇAISE, comme les CX GTI. Bravo à ce jeune ingénieur accessible et très humble, VIVE LA FRANCE.

[@julienlapedra1950]

j'adorais la safrane ! une amie de ma mère venait nous récupérer à la gare avec sa safrane après nos vacances... ces souvenir ! cette odeur ! et cet espace à l'arrière où mes jambes de gamin ne touchaient jamais les sièges. et ce moelleux.... ce que j'aimais particulièrement c'est l'intérieur comme notre pilote du jour. Le dessin de la planche de bord était parfait ! avec les plastiques qui se correspondent entre tableau de bord et contreporte. C'est l'un des détails qui m'accroche maintenant quand je monte dans une voiture, ce ceinturage parfait entre l'avant et les cotés.

[@Jardin-de-Blondin]

Ca serait bien de trouver un endroit plus calme et tranquille avec de l'espace car le bruit ambiant, la circulation ca rend la vidéo fatiguante lol

[@grandhomme4183]

C'est vraie mais j'adore cette endroit ^^

[@michaelzakrzewski1080]

Un parking tout simplement, là ils sont mal garés !

[@alhassanait1749]

Moi j'ai horreur de cet endroit ! ils sont en plus tout le temps entrain de faire attention à la circulation ...

[@galianaify]

c'est completement désuet comme caisse mais pour trois cent pourquoi pas !

[@alainvolpi3146]

Bravo guillaume c'est un magnifique travail réalisé pour changer le moteur de cette Safrane !!! D'ailleurs j'avais eu l'occasion, dans les années 90, d'avoir une Safrane en location et j'en ai gardé un excellent souvenir de confort, de souplesse et d'agrément de conduite !!

[@gwenaelbriand1385]

Effectivement c'était de la bonne voiture😉👍👌

[@rofra9686]

Arrête de couper la parole quand il raconte bordel

[@zix2490]

Ro Fra de ouf il casse les couilles

[@victormaltier3342]

C'est insupportable

[@2cvaroundtheworld191]

Bien dit

[@themodeler8989]

C’est vrai que c’est gavant

[@mariondelfabbro5831]

bien d'accord c'est insupportable... des questions intéressantes, mais jamais de réponse...

[@jeromebarlet8573]

Je roule en Safrane tous les jours , 2.2 dt et 283000 kms , je fais regulierement st etienne -le havre et aucun soucis ! Voiture que je trouve superbe , pratique (hayon , coffre.. ) les 3 momes et les bagages , que du bonheur !!!

[@REGISLECOEUCHE]

C'était un plaisir sur la route, très confortable et en sécurité. Elle nous a sauvé la vie lors d'un carambolage avec une voiture à contresens, elle avait 300 000 km et 5 ans. Je la trouvais plus agréable et confortable que l'Audi A6 qui l'a remplacé. Une très bonne voiture produite par Renault à l'époque !!

[@FranyzJRF]

Ah super, ça me rappelle la Safrane phase 1 avec le becquet arrière de mon père. J'ai adoré cette voiture avec un super confort. La fiabilité du 2,1 TD était excellente. Nous ne sommes jamais passés au garage sauf pour le joint de la pompe à gasoil.

[@Neekkolife]

Bravo Guillaume. Au-delà de la voiture, j'adore l'approche du projet, la démarche, les choix... Chapeau, jeune homme !

[@Nicolas-rh3rh]

Superbe ! Je roule en Laguna 1 refaite à neuve, mais j'ai toujours trouvé sa cousine sublime. Bravo à ce jeune qui a redonné toute sa saveur à cette Safrane. ;)

[@Julientonif]

Les Laguna 1 sont aussi d'excellente voiture surtout a partir des finitions RXE !

[@Nicolas-rh3rh]

@@Julientonif C'est justement une RXE que j'ai. Très bon véhicule, j'adore les Safrane et Laguna, les meilleures autos de l'époque, surtout les phases 2. :)))

[@tablettetactille7422]

@@Nicolas-rh3rh moi j'ai une laguna 1 phase 2 rxt j'ai acheté a 1200 euros je regrette pas confort mieu que mon ancienne passat

[@cyrilcyco9005]

@@tablettetactille7422 Pour info Autoplus à l'époque avait testé différentes voitures sur des routes défoncées, des dos d'âne, etc...et celle qui s'en sortait le mieux en approchant les qualités de confort de la Xantia était la Laguna 1 (elle se payait même le luxe de faire mieux que la Xantia Hydractive qui selon leurs dires était finalement moins agréable que les Xantia Hydropneumatiques classiques sans gestion informatique). Bref oui la Laguna 1 avait un incroyable châssis car elle se payait en plus le luxe de tenir tout aussi bien la route qu'une 406, sans avoir les classiques défauts des Peugeot de l'époque (nickel et amusantes sur le sec mais un chouia trop vives sur le mouillé et la neige).

[@tablettetactille7422]

@@cyrilcyco9005 la Xantia c'est top aussi

[@regisbraud4498]

Un retour vers le futur sympa , avec un constat personnel, les voitures présentées ne sont pas jeunes mais les proprios oui bref la bagnole n'est pas morte 😉

[@damiend5616]

Régis Braud : je suis tout à fait d accord avec toi 😎

[@Blastrax302]

Pour preuve, j'ai 22 ans et ma voiture principale est une alfa roméo 156 de 2001 (qui est géniale) mais en diesel, et en voiture plaisir je me suis offert une vieille caisse ... Une R11 GTL ! Et un ami a moi qui a 21 ans s'est offert une Polo MK1, on se fais des sorties avec les anciennes parfois c'est génial !

[@chriscoolTV]

Un retour vers le passé plutôt

[@tc8107]

Oui, Régis Braud, ça fait vraiment plaisir.

[@rcdd5444]

Oui c'est dingue le nombre de jeunes qui sont nostalgiques de caisse qui'ils ont soit pas connues ou à peine étant gosses...j'en ai 2 au boulot ils ne jurent que par les caisses des années 90...dingue! La majorité veulent des caisses neuves que l'on jette au bout de 2 /3 ans...

[@TheRafage]

Très bon véhicule !!! Quand c'était sorti c'était vraiment le top!! Confort des sièges, téléphone, xénon, et ça tourne !! 5 cylindres, v6 ,v6 baccara, et la quadra très rare !!! .

[@antoinelannoo]

J adore la Safrane ! Que de souvenirs de mon adolescence, merci pour cette présentation ! Petit raté sur la zik de présentation en début de vidéo, tellement rare pour ne pas dire la 1ere fois que ça vous arrive

[@Wazoox]

J'ai longtemps eu une Safrane phase 1, c'est vrai que c'était une voiture formidable. À l'époque, on traversait tranquillement et confortablement la France à 170/180 de moyenne dans un confort parfait, ce qui ajoute bien sûr à la nostalgie :)

[@Bobpf66]

Ben dis donc on devait avoir 2 permis par personne chez vous non ? Époque Safrane les radars étaient déjà là il me semble

[@pascalfiocconi]

Un petit observateur, une caisse, du POA ! Bravo ! Longue vie à ce format !

[@jnlc26]

Beau boulot fait du côté de la mécanique surtout pour un jeune homme... Merci POA pour la présentation en vidéo de cette Safrane.

[@999TU]

Quand je vois une Renault Safrane, je pense toujours à celle de Pierre Mondy, qui en conduisait une dans la série Les Cordier Juge et Flic.

[@claudemallay3418]

La meilleure voiture du monde ultra confortable hâte d’en avoir une autre

[@Jahboni-rr2gs]

Une voiture mignonne avec un jeune homme mignon! Bravo

[@christophefeuillade6107]

J ai eu deux safrane dont une rxt 2,2 dt. Super confortable avec ergomatique, pare-brise chauffant, Alcantara.... Achetée à 35mkm et revendue avec 220mkm sans aucun problème sauf fausseau électrique arrière (le passage en haut du hayon scisallait les fils). Vendue à regret finalement...

[@VincentOuslati]

Je l'ai toujours bien aimé la Safrane, souvenirs d'enfance déjà et puis je la trouve finalement très élégante, sans fioritures. Une berline "lambda" mais confortable, et à l'instar de la 25, des versions "luxueuses" toujours aussi désirables.

[@a.h5980]

Justement gros bide......par rapport aux versions "luxueuses" des R25...

[@saintsaens21]

Elle est franchement plus belle que les dernières géné de Laguna! Et l'intérieur, wow.

[@galianaify]

a ça les gouts et les couleurs ! mais chez Renault ils sont bons pour l'intérieur !

[@quemache878]

Toujours sympa de suivre ces découvertes et qu'elle joie de revoir cette chouette auto.🖒🖒

[@TheAlexdu04]

J'en ai une phase 1 finition baccara V6 3.0l c'est vraiment une très bonne voiture. Je trouve quand même que la phase 1 a beaucoup plus de gueule que la phase 2

[@titihautdoubs1178]

J’en ai acheté une récemment pour 700€ en très bonne état . Une 2,0 litres 138 cv modèle RTE essence . J’en suis très satisfait du confort de ces modèles , rien à envier des modèles récents ! Ce sont des véhicules de moyenne gamme qui durent dans le temps pas comme celles de maintenant ! La mienne n’a que 224700 kms , elle est de janvier 1999 . Des modèles qui deviennent rare sur nos routes .

[@BigMacOsaurusRex]

Il est dur avec l'extérieur. Elle est encore jolie sa Safrane. C'est pas une multipla quoi.

[@yobiker6871]

"JOLIE" est un grand mot

[@funkygamedu06]

L arrière de la Safrane phase 1 était + jolie je trouve

[@chriscoolTV]

@@yobiker6871 histoire de goût c'est aussi jolie qu'une bm concurente de l'époque

[@chriscoolTV]

@@funkygamedu06 quasi aucune différence a l'arrière c'est à lavant que les feux ont été modernisés surtout .

[@yobiker6871]

Mais mdr t'es fou toi les Bmw anciennes ont un charme exceptionnel arrête faut pas comparer Renault et Bmw ok on est d'accord que tu trouves la safrane belle mais faut pas abuser c'est pas du tout la même chose une bmw serie 5 de l'époque est royale contrairement a la Safrane

[@kamallaaribi9906]

C'est cool de voir des vraix caisses elle est superbe bravo

[@Clovisja]

J'ai eu la même en version 2.5 5 cylindres moteur d'origine Volvo 168 cv bva. Un véritable salon roulant et hyper fiable. Très bon souvenir.

[@johnmajor32]

Il manque la petite musique qui introduit d'habitude le propriétaire.

[@ludovic9477]

Du bon POA, deux vidéos en 24H00, le top! Pour 900€ elle est topissime, banale mais ultra confortable. Félicitations jeune homme pour le choix et surtout l'échange standard du moteur 👏👏👏

[@ludovic9477]

@J J'ai fais un changement de joint de culasse sur ma Renault 20 phase 2 il y a très longtemps et je ne suis pas mécano et bien comment dire, elle a finie au garage pour un calage moteur sinon c'était la catastrophe. Alors pour moi changer un moteur c'est respect...

[@guigoodu21]

@@ludovic9477 Un échange standard est bien plus simple qu'un calage complet ! Surtout lorsqu'on est bien outillé, et entouré de personnes compétentes. Merci pour vos commentaires en tout cas ;)

[@laurentguerchais4728]

Guillaume Clerc bravo Guillaume pour cette présentation et le travail effectué

[@fisichellaable]

Beau choix Moi j’ai acheté à 20 ans une Citroën XM qui est toujours là, et quel plaisir de conduite et de confort pour 1300 € c’est fou. J’ai déjà loué sur Drivy une Safrane et franchement c’est une bonne voiture, effectivement la ligne est banale, mais on voit que c’est vraiment une voiture étudiée

[@abdelbse5449]

C est allucinan le nombre d options que la Renault safrane embarqué déjà à l époque même les voiture en 2018 n on pas autant d option et de confort . Bravo Renault là il y as un réelle savoir faire

[@intercepteur_sc_8661]

C'est pas un savoir faire xD c'est juste une question de pognon. Il n'y a rien réinventé ou d'innovzteur qui deviendra un standard. On peut félicité les option et le faite que sa vieillit bien.

[@chriscoolTV]

Et encore tu prends la v6 i baccara ou bi turbo la c'est ultra optionne

[@christophebernard5597]

j'aurais bien aimé voir une vidéo sur la Safrane bi turbo! Un de mes collègues en avait une, suspensions pilotées etc. etc., a rouler c'était jekill et mr hyde mais en terme d'esthétisme très discrète, géniale quoi!

[@arnaudbridelle9654]

Elle est vraiment très belle on en a eu une comme celle la de la même année en finition Fidji 2.2DT avec l'option GPS aussi. Une super voiture très confortable. Cet exemplaire que tu as est vraiment à garder.

[@luckykaamelot5995]

4ieme fois que je visionne cette vidéo, toujours avec le même plaisir

[@IrinaXY]

j'ai une RXT boîte auto en utilisation normale, je lui mets de l'E85 à 100 % en été, 60 % en hiver ça ne me revient pas plus cher en conso qu'en clio diesel

[@pierrecarpentier6820]

J'adore cette bagnole, hyper fiable, pour moi le detail qui tue les poignées intérieurs de porte avant horizontales quel confort, et plein de truc propre à Renault au niveau de l'ergonomie toujpurs bien foutue et intuitifs... En résumer une vraie machine à rouler...

[@CITYLIN3R]

Halala mes parents en avaient acheté une en 98 une phase deux, quand ils ont voulu la changer je l'ai récupéré j'ai encore bcp rouler avec... si la boite n'avait pas casser je l'aurai encore.... une voiture simple sobre sans problèmes et surtout passe partout et ultra confortable l'un des meilleurs châssis que j'ai conduis.... actuellement je roule en w124 de 94 c'est pas si loin avec un châssis moins affûte.... PS de mémoire pour les siège chauffant faut qu'il fasse moins de 12 degrés dedans pour qu'ils se déclenchent

[@cyrilcyco9005]

Perso j'en ai conduit qu'une version, la placide 2.0 de 107 cv de 1993, ce que j'ai aimé c'est le confort de suspension et sonore bien supérieur à la 25 et digne d'une Mercedes de l'époque, et une direction vraiment précise et douce alors que le poids avait sévèrement augmenté pourtant par rapport à sa devancière.

[@abdelilahjabbouri1444]

Safrance j'adore cette voiture. Merci pour cette vidéo

[@Fletrix36]

Mais laissez le s’exprimer !!!! Le Pauvre, il ne peut pas developper grrrrrr

[@bullseye06]

Très vrai !! Il coupe souvent la parole c'est gavant

[@mohamsmohams3601]

C renaud 🤣🤣🤣🤣

[@galianaify]

@@mohamsmohams3601 ouais , ça fait pas rêver .... pour 1 EURO PEUT ETRE ... MAIS PAR CE QU'IL Y à une sorte de GPS ;

[@Tcheverlika]

"Alors donc ta Safrane tu l'as eu à 500 € c'est ça ?" " Euh oui je l'ai achetée en..." " Mais comment on en arrive à décider de rouler en Safrane à 21 ans ? Explique nous ! " " En fait j'ai eu l'occas... " " Et le moteur, parle nous du moteur, parce que tu l'a achetée moteur cassé !" "... Oui j'me suis dit bah voila, on va aller la voir... " " Tu t'rends compte Julien ? Toi qui est mécano, Julien, t'en pense quoi ?" C'est un sketch, c'est pas possible. 😂

[@galianaify]

@@Tcheverlika ILS INVESTISSENT DANS LA VOITURE ?alors que tout le monde ne peut pas se payer de véhicules , c'est infect ! ce sont des insectes !

[@robinneveu1978]

Génial de voir des véhicules comme ça. Encore une super vidéo.

[@ladenree31]

C’est GÉNIAL. MILLE MERCIS

[@dbkinfinite]

POA c'est quand même la seule chaîne qui rend passionante une Safrane 2.5l phase 2. Ouf, c'est au moins une RXE

[@dbkinfinite]

@nico poitiers Je sais plus ^^ ma mémoire a trié les modèles les plus fun.. je me suis arrêté à la RXE V6 et la Biturbo

[@lioneljeanne3272]

Pas génial question design comme caisse, mais un like pour le courage d avoir changé le moteur. 👍

[@flof3005]

Je connaissais pas ta chaîne, je me suis abonnés, présentation des voitures etc c'est sympa 😊

[@toto3292]

J'en ai eu 2.... Je n'ai jamais retrouvé une autre voiture aussi fiable et avec un meilleur confort !

[@antgrd9637]

Une super bagnole j’en ai eu une en 2,5l toutes options ça roulait super bien.

[@FrenchCrow]

_"Plus fort ! Plus fort ! Plus fort !"_ Hot ! 😅

[@alexandret925]

Elle aime qu'on lui tripote le commodo, visiblement.

[@nicolastallegas6277]

Mon père a eu une safrane série 1 pendant 10 ans, + de 700K bornes au compteur en fin de carrière avec le mythique 2.2

[@mohammedbenrezzag4949]

2.2 simple ou bien 2.2dt ??

[@flahautjeanjacques1210]

Superbe émission

[@kadirououalimehadji354]

J'adore la renault safrane 👍👍👍

[@Kenshiro7954]

J'ai eu exactement la même, même moteur même coloris mêmes options, j'en garde un très bon souvenir..!

[@Herve747]

Super reportage longue route à vous deux et à poa !

[@supergaufre3388]

Ma voiture est tout a fait ordinaires mais je la kiffe depuis toujours 😍😘 c'est un Opel Zafira 2.0 DTi gris de 2004 😘😍

[@abdelhamidhammadi9069]

La Renault safrane c'est une très belle voiture puissante après la R 25 GTS J'AI acheté en 1993 safrane 2.0 essence R T 9 cv ensuite la safrane 1997 2.2 td 6CV PENDANT 19 ANS ENSUITE la 2.2 td 7cv de 1999 toutes hop que je roule avec des fois je fait avec 1000 km 1 seul arrêt avec le plein gazole je fait 1000 a 1100 km sur autoroute entre 120 140 kmh et je fait des pointes à 160 180 kmh je démarre avec le plein gazole je fait 300 km je refais le plein pour vérifier sa consommations je rajoute entre 20 et 21 litre jai le plein elle consomme entre 6,9 et 7 litre au 100 km il faut savoir la conduire je la laisse ce déplacé par sa propre inercie elle pèse environ 1500 kg

[@lnod4873]

Il a trouvé une Safrane full options comme neuve à 300€... Même la caverne d'Ali Baba elle te permet pas de trouver ce genre de truc

[@mohamsmohams3601]

300 euro moteur cassé. En gros il achèter sa voiture 700 euro en tôtal

[@galianaify]

c'est interdit d'rouler avec ça à paris arrêtez !

[@lnod4873]

@@galianaify Ptdr va balancer tes comms inutiles sur une autre vidéo c'est eux qui devraient être interdit

[@galianaify]

@@lnod4873 Mais bien sur ! ce genre de modèle n'est pas économique ! du tout on se fout du monde la ! le seul truc de valable c'est sa logeabilité ! personnellement je n'ai jamais eu de Renault !! c'est tout ! après chacun fait comme l peut !

[@lnod4873]

@@galianaify Et alors ?

[@nicolascousin1086]

Elle a toujours un charme cette voiture, voiture qui comme sa mère la R25 Baccarat ou Turbo DX se voulait concurrente des Allemandes, mais a jamais réussi, cependant elle reste fiable et doter d'un cachet encore attirant pour une poignée de cerises

[@acer25500]

Je trouve le propriétaire dur avec l'extérieur de sa Safrane. Au contraire, sa sobriété la rend élégante. Un véhicule qui évoque avant tout les longs trajets confortables. L'intérieur est raffiné et tout est pensé pour que le conducteur et l'ensemble des passagers passe un bon moment. Bref, comme le dit Julien, le temps lui donne raison 👌

[@gullivert007]

Excellente voiture, la ligne d'échappement à surveiller, sinon ça marche très bien largement suffisant

[@obiwan7098]

2 moteurs Volvo 5 cylindres pétés? Il me semblait pourtant que ce moteur était justement connu pour sa robustesse, qu'est ce qui a pu se passer?

[@creepyhuit4138]

Mal entretenue, je ne vois que ça. Ou alors vraiment pas de bol. Mon 5 cylindres Volvo 345 000 kilomètres, entièrement d'origine, RAS.

[@lookapi]

I have '93 2.2i with 180.000km and i really love it ....

[@csidriss4948]

C'est la voiture la version que je cherche, bravo à toi

[@jeremygryson]

Mon père avait une RTE 2.0 se que je regrette sur cette bagnole c’est d’abord la pédale d’accélérateur au sol, le truc que tu trouve sur aucune voiture aujourd’hui et les sièges en velours... un vrai canapé roulant cette bagnole tu fait 800km les doigts dans le nez sans être crevé avec une safrane. Et pour finir le coffre était juste immense.

[@o_be_one]

J'ai vu que son mirroir intérieur est setté sur sa position nuit en plein jour. Alors je me suis demandé si c'était moi qui avait mal compris son fonctionnement car je vois souvent cette position. Après quelques recherches, ça à l'air que le mirroir central est mal utilisé par de nombreuses personnes, étant dirigé la nuit sur les sièges incluant les divergences de luminausité au lieu du plafond qui assurera bien moins d'artefacts lumineux. Donc si je ne m'abuse, il utilise son mirroir central en position nuit durant le jour et surement vice versa ^^. Très bon choix la Safrane, la première fois que j'en ai vu une (toutes options aussi comme celle-ci), j'étais fasciné ! Elle était en avance sur son temps avec son incroyable ordinateur de bord ... C'était l'une des rares fois oú Renault arrivait à m'Impressionner. La Safrane est resté dans mon coeur, bien heureux de l'a redécouvrir avec vous ! Gros travail pour changer le moteur, félicitations ^^. Bon c'est un détail mais c'est ma POA ;) !

[@superloic2000]

Bonjour, voiture TRÈS sympa , pour info j'ai commencé ma carrière chez Renault à l'usine de Sandouville en septembre 2000 , la production de la Safrane venait de cesser à l'été pour laisser la place à la Laguna 2.

[@sirius8103]

Dans le même esprit des grande berlines haut de gamme Renault, il faudrait filmer une Laguna RXE équipée du V6, avec l'intérieur full options et full cuir beige/gris. Ca aussi c'est une sacrée berline.

[@tablettetactille7422]

Je confirme la Laguna 1 rxe v6 et du très hdg aussi avec aussi la sinthese de la parole comme la safrane

[@ahmedbourouis9972]

bonjour Jean. merci beaucoup. electricien formidable.

[@pierrot6935]

Donc le moteur de ma Focus est la descendance de celui ci🙂 Le Parc d'un Château ou autre serait préférable pour ces mini reportage.

[@numv2]

Ah je comprends mieux. Je me disais à ce prix là ça ne peut être qu'un modèle toutes options grand luxe. Très sympathique le proprio. Vous lui passerez le bonjour ;)

[@guigoodu21]

Salut ;)

[@numv2]

Voilà! Bien la caisse ;)

[@HenriBourjade]

Remplacer un moteur, les petits mécaniciens au noir dans leur box de banlieue le font souvent, on trouve plein de moteurs d'occasion, ça permet de repartir pour quelques années.

[@999TU]

L'un de mes rêves, ce serait de posséder un jour une Safrane Biturbo (qui reste, si je ne me trompe pas, la plus puissante berline jamais produite par Renault). Si l'un des abonnés de la chaîne en possède une, qu'il n'hésite pas à en proposer un essai !

[@a.h5980]

Bonne voiture, mais c'est pas un missile.

[@philou0187]

Une petite observation, laisser parler la personne please. Tu lui coupes sans cesse la parole quand il essaie de développer, c'est agaçant 🙂

[@carolinev5426]

C'est top ! Effectivement, attention de bien laisser les gens finir leur phrase.

[@messoussiahmed9910]

ce petit jeune c un bon je te souhaite d'être chez dassault plus tard, très beau cuir en plus tu as du style bravo

[@christopheb5450]

le confort renault magique.

[@g.barbouze3338]

Yeeessssssssss enfin la Safrane !!!

[@ericcve3953]

Super la safrane...une belle HDG Renault

[@mamichebli5464]

Bravo très belle voiture

[@tc8107]

Chapeau l’artiste.

[@MrAlgerian38]

Perso j'en croise quelques fois des Safrane c'est une excellente bagnole Ce sont ces Renault que j'aime et que la marque devrait faire aujourd'hui

[@sirius8103]

Bien je trouve que la Talisman Initiale est dans cet esprit des vieilles Renault Baccara, ou cette Safrane. Le vrai test pour la Talisman est de voir si dans 20/25ans ses cuirs auront mieux tenu qu'une R25 Baccara, une Laguna RXE ou une Safrane.

[@dany34830]

J'en ai eu deux comme celle-ci, la première bleu finition RXT 2.2 diesel et la deuxième une finition initiale vert bouteille avec un intérieur cuir gris souris et la même motorisation 2.5 5 cylindres essence un régal

[@huskysiberieblanc]

La safrane bi-turbo " fond de trois a 180 km/H "

[@pjc-wx9lu]

Bonjour, intéressant appréciant les voitures ancienne j'ai bien aimé Tu as un abonné de plus.

[@mrgamex2952]

Ses quand que vous présente une Peugeot 607 3.0 v6 ?

[@mastersofhardcore6374]

Superbe voiture Ces voitures étaient jolies de l'extérieur sans être resplendissantes mais leurs qualités se trouvaient a l'intérieur

[@mariejeanne2499]

J ai adore ça change .....Je suis plus akram junior mais vraiment j ai ADORE

[@samjmoonchild2558]

Une auto qui me rappelle des souvenirs mes parents ont eu la phase I puis la II. Elle était très confortable bien que bruyante.

[@jeanemileduboudin-noart.6100]

Pour information et pour rectification, les premiers écrans GPS ont été montés dans les Renault 25 en 1986, version Renault 25 Carminat... CQFD.

[@plombeurjdf4360]

👍 Super vidéo 👍 magnifique 👏 ❤️ Vive et go poa ❤️ 😘 ❤️

[@paularmani3896]

C'est mon petit observateur favori ! Étudiant en ingénierie à l'ESTACA !

[@yogibearpanhard]

çà fait plaisir un jeune qui aime une bonne voiture ordinaire!

[@chriscoolTV]

Bien moins ordinaire aujoirdhui qu'une production actuelle c'est tout l'intérêt des youngtimer