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Пікірлер: 69
@pauloramos4467 Жыл бұрын
Parabéns que Deus abençoe muito vcs 😃🙏
@josedias4577 Жыл бұрын
Tenho um sandeiro desse comprei agora recentemente não conheço muito bem esse carro mais estou gostando muito
@pabloraphael39383 жыл бұрын
Faz vídeo ensinando a mexer no painel, e seus instrumentos
@the19406 жыл бұрын
Minha esposa tem um desses e eu tenho um Logan Expression Avantage 1.0 2017. Ambos os carros são muito bons e gostosos de guiar. Recomendo. Esse novo motor Sce dos sendero e logan 2017 foi uma evolução da Renault em relação aos motores. anteriores.
@pabloraphael39383 жыл бұрын
Parabéns, podia fazer um vídeo ensinando a confirmação do limite de velocidade e etc
@luisfelipecarreira9 жыл бұрын
Falta o bob fazer o teste no robotizado easy r, ele vem fazendo testes das versões robotizadas, muito bons os vídeos do canal, parabéns a todos
@guautovlog9 жыл бұрын
Só vou botar uma virgula aqui, AUTOentusiastas Ae , o auto entusiamo vai além da consideração do publico comum, o entusiamo para mim está na hora que sou surpreendido por um comportamento dinâmico que não esperava, por um fôlego e uma subida de giros repentina e linda. Por um ronco diferenciado, o que outras pessoas veriam como defeito, por sair do anacrônico cambio manual e chegar a um belíssimo pdk ou sair de uma direção elétrica e voltar a uma direção mecânica . Enfim o entusiasmo está em nós. Então PK eu sei que você não fez por mal, acredito que eu também erraria, mas o sandero também tem a sua dose de entusiasmo, todo o carro tem seu entusiamo, para nós auto entusiastas. O entusiamo está em nós, pelo belprazer de guiar.
@pablosantoni64889 жыл бұрын
Carro show de bola, estou em dúvida entre comprar o Sandero Dynamique e o Novo Ka SEL 1.5
@ricardosanto19699 жыл бұрын
Pablo andei no ka 1.0 e no new fiesta 1.5 ambos gostei muito mais da posicao de dirigir. Andei em um sandero igual ao do video e nao curti. A marcha treme demais ainda mais quando engata a 2ª marcha, o volante e muito perto do console de instrumentos, nao consegui arrumar a posição de dirigir que me sentisse confortavel. Eu iria de new fiesta 1.5 SE.
@pablosantoni64889 жыл бұрын
Ricardo Santo Entendi, mas o ruim é que tipo, tenho 3 amigos que tem o New Fiesta e todos eles reclamam da mesma coisa, a frente do carro raspa muito em quebra molas e alguns desniveis das ruas. Já o lance do sandero, eu estava pensando em pegar ele com o câmbio Easy'R automatizado. Pois todo mundo reclama do câmbio manual do sandero. Mas agora meu leque de opções abriu mais um pouco, inclui na lista de possíveis carros o Fox Highline e o New March 1.6 na versão topo de linha.
@ricardosanto19699 жыл бұрын
Sim. Ja ouvi muita reclamação da frente do new fiesta, mas é complicado achar um carro perfeito, cada um com suas qualidades e defeitos, é muito complicado.Bom ja andei no nissan march 1.6 SL (tpo de linha) Carro anda demais, motor é canhão. Mas achei painel de instrumentos pobre e interior tambem. A camera de ré é de qualidade tão ruim que melhor olhar pelo retrovisor, fora o espaço interno pequeno . O fox continua na mesma plataforma antiga que vai mudar em 2016 só mudou perfumaria. Mas é complicado mesmo, carros carissimos e muita opção. Dirija todos e veja qual mais gosta. Andei num punto 2015 achei muito bacana 1.6 essence, inclua na sua lista
@pablosantoni64889 жыл бұрын
Ricardo Santo concordo contigo, terei de testar todos que estou interessado mesmo pra poder ter o veredido final. Obrigado pelo comentário enriquecedor
@pablosantoni64889 жыл бұрын
Léo Duarte Valeu pelo comentário cara, a única coisa que me impedia de pegar um Sandero é a questão do consumo, olhei na tabela da inmetro, olhei em alguns vídeos, ví pessoas criticando o consumo e outras elogiando. Eu particularmente ando bem de boa, não sou de ficar pisando e querendo correr. Outra dúvida que eu tinha é quanto a potência do motor, já que dentre os carros 1.6 ele é um dos que possui o motor com menos cavalos. Enfim. eu acho o carro lindo e espaçoso. Sou louco por um Sandero. Vou ver se pego um Dynamique ainda este ano.
@praquepartir9 жыл бұрын
Muito boa analise! Continuem com esta qualidade nos videos
@andreberri70999 жыл бұрын
Bacana sua análise! Inteligente e direta.
@Isahhhhhhhhhh9 жыл бұрын
ótimo teste um dos melhores que vi sobre o novo Sandero .
@thiagor2549 жыл бұрын
Parabéns pela avaliação!!! Video irretocável, belo trabalho e pleno conhecimento dos assuntos que abordou.
@mateusxc29 жыл бұрын
isso sim e uma analise,melhor q o bob e arnaldo pq ele fala os pontos negativos e etc
@andreberri70999 жыл бұрын
Excelente análise! Clara e objetiva.
@Rogerio_R9 жыл бұрын
Na minha opinião o Sandero é o melhor da sua categoria. Curti o arranque que esse carro tem e no teste dá pra perceber que o motor 1.6 8V é bem valente em regime de baixas rotações e o som do motor é bem legal, eu particularmente gosto do som desse motor 1.6 da Renault. Eu sou mais a versão normal do Sandero e esse azul ficou bonito demais!
@Dyaia19 жыл бұрын
Ficou muito bonito
@eduardoelias44709 жыл бұрын
Muito boa revisão !!! Adorei o carro !!!
@rodrigo39404 жыл бұрын
O motor do 2015 é o mesmo do 2017?? Ou é o mesmo do 2013?
@RBMK_10006 ай бұрын
Não sei.
@darcyoliveira21949 жыл бұрын
ola paulo bom dia hoje domingo vc muito dez
@thiagopacheco76088 жыл бұрын
tenho um sandero igual a esse e da mesma cor ..mas é automatizado.( easy r ). botei um reboque na renault para proteger o para- choque.
@elielsonlimaninja08644 жыл бұрын
Boa noite o q vc me diz do easyr vc recomenda eu ouvi dizer que a troca da embreagem é muito cara em torno de uns 2.500 o kit com a mão de obra ... confere e q tem que ser feito no máximo até 60 mil km ... ?
@thiagopacheco76084 жыл бұрын
@@elielsonlimaninja0864 nunca deu problema no câmbio.. vendi em agosto de 2017 por causa do término da garantia de fábrica.. ( 3 anos). Acabei comprando no mesmo mês um argo 1.3 gsr. Que na minha opinião é inferior ao câmbio do Sandero..
@jmaneto19 жыл бұрын
Ótima matéria!Abraço
@pedrofontes97808 жыл бұрын
Uma coisa que a Renault poderia fazer é colocar uma direção elétrica nele. Meus pais tinham um Logan 1.6 Expression 2011 e eu ja achava duro. Quando minha namorada comprou um HB20 1.0 básico, ele vinha com direção elétrica. Quando dirigi, nossa, outra mundo cara, muito mais confortável para manobras em baixa velocidade, transito pesado e etc. Esse carro merece uma direção dessa.. Abraço!
@thiagopacheco76088 жыл бұрын
o novo sandero que vai ser apresentado no salão de São Paulo em novembro vai ter direção eletrica e 111 cv.
@dorianfilho69227 жыл бұрын
Curto bastante esse sandero,muito bonito ele,é um carro bem interessante,só o motor 1.6 dele que não é la essas coisas, mas já tem o novo motor,bom teste do Paulo!
@ELEVEN11CARS7 жыл бұрын
Veja o teste do Sandero R.S: kzbin.info/www/bejne/rGOqmXprZr5_d6s
@carlosfirmino38359 жыл бұрын
Como ficou o consumo de combustível?
@yanapaulaborges4995 жыл бұрын
Faz quanto por litro
@isaacfilho16388 жыл бұрын
GALERA, TO EM DÚVIDA ENTRE UM SANDERO DYNAMIQUE X PRISMA 1.4 DÊEM SUAS OPINIÕES POR FAVOR!!
@GGadelha7 жыл бұрын
Isaac Filho aluga 1 dia cada um, aluguei o Sandero por 3 dias e gostei muito do carro.
@bobyrichie11095 жыл бұрын
Prisma r ônix são carros duros e cansativos
@guautovlog9 жыл бұрын
O Paulo Keller já me conhece um pouco junto desses carrinhos. Tive um Logan 1.0 authentique 2014 , do qual me surpreendi muito positivamente, gostoso de guiar, bem na mão e aquele motorzinho girador faziam a minha diversão . Troquei ele a pouco tempo por um outro Logan , só que agora automatizado 1.6 expression 14/15 que me apaixonei de vez. Eu já havia trabalhado um bom tempo com um sandero 11/12 , 1.6 porem era muito beberrão , agora com esse Logan 1.6 aliado a caixa automatizada e o motor atualizado tenho sido surpreendido por um consumo interessante, meu Logan tem feito 10,5 kml de gasolina na cidade com trânsito pesado. Outra característica desse motor apos a atualização é o torque muito melhor distribuído, ele gira bem para um 8v , a 5500 ele ainda esta mandando brasa, enquanto a 1500 rpm , 85% do torque já esta disponível . Enfim tenho gostado demais desses carrinhos, e se a ***** lançar esse sandero RS com cambio easy'r, com certeza sera meu próximo carro!
@adelmofilho7429 жыл бұрын
Eu dirigi recentemente um Logan Easy'R e gostei bastante. O câmbio é muito bem acertado, não dá aqueles "soluços" (na verdade eu já dirigi quase todos exceto os Dualogic e nenhum deles deu esses soluços), o carro é extremamente silencioso e o acabamento interno é bem caprichado. Muito bem feito mesmo. Pena que o Logan já não é um carro barato. Mas é uma bela opção.
@guautovlog9 жыл бұрын
Tenho gostado muito, ótimo comportamento dinâmico , cambio prático para cidade e espaço interno imbatível .
@adelmofilho7429 жыл бұрын
Gustavo Fritz Em termos de espaço interno, um concorrente duro pra ele é o tal do Cobalt, que me parece, tem as portas traseiras maiores do que as do Logan.
@dansanuza9 жыл бұрын
Já dirigi muito um Sandero 1.6 12/13 e hoje trabalho com um Sandero Stepaway 13/14..... Os "defeitos", começa pela manopla do Cambio, um tanto desengonçada, para quem gosta de andar com o banco baixo, você se sente trocando marchas de uma Kombi, o cambio fica alto.... isso é gosto pessoal. Agora o que fico puto com sandero, é como o isolamento é ruim... esse barulho de motor me enjoa kkkkkk.... já dirigi muito e viajei muito, me da agonia o barulho desse motor reno 1.6... 3200 rpm é um saco viajar.... Diferente de um C3, Punto..... desculpe mais nem meu antigo siena 1.0 fazia tanto barulho na estrada, estou falando do 1.6 comum, agora o StepAway não tem barulho de arrasto, mas o motor ainda invade um pouco, porém é bem mais prazeroso dirigir.
@adelmofilho7429 жыл бұрын
Daniloss89 Você nunca ouviu um Classic 1.0 a 3.800 rpm. Essa alavanca do câmbio me lembra muito a dos ônibus urbanos volvo B270F.
@admfred878 жыл бұрын
Queria saber dos materiais internos, dizem que o carro "desmonta" em 3 anos de uso ? Também queria saber sobre a depreciação dele é alta mercadologicamente falando. Grato!
@noga5103xX8 жыл бұрын
+Carlos Frederico Marques tenho um Sandero 2011 e está muito inteiro cara, não faz barulho nenhum de acabamento.. nada.
@otaviosantos20554 жыл бұрын
@@noga5103xX quanto seu carro faz por litro?
@justohomem1557 жыл бұрын
mano esse kra tava era com medo de gravar onde ele tá kkkk,
@Isahhhhhhhhhh9 жыл бұрын
carro muito Bom , só o motor deveria ser moderno pra empurrar bem nas subidas e estradas
@silasleandro9765 жыл бұрын
E a seta não tem?? 🤔
@RBMK_10006 ай бұрын
Não sei.
@rininho854 жыл бұрын
Pq vc estica tanto a primeira? Que agonia!!
@lorenamindello_psi9 жыл бұрын
Faltou mostrar o espaço interno traseiro
@fernandinhomr9 жыл бұрын
O que seria um carro de "entusiastas"?
@antoniodiederichsen4 жыл бұрын
algo com mais performance.. rs abs
@Gabriel.Lima938 жыл бұрын
Sera que esse ainda é equipado com pedal da embreagem de plastico,Faz um barulho terrível.
@sensei-santos35674 жыл бұрын
Uma coisa que se observa é que existe muito Sandero usado para vender, isso pode nos fazer pensar que pessoas que compram esse carro não ficam satisfeito com ele né........?
@LucianoSantos-p5e3 ай бұрын
Negativo. Significa que vendeu bastante. Logo, mais carros usados na revenda.
@VitalTiago9 жыл бұрын
Estupido porque usa engate com o objetivo de preservar-se contra maus motoristas? Temos um Siena e colocamos engate para o transporte de bikes e para a segurança do parachoque afinal o que mais tem hoje em dia é motoristas que utilizam dos parachoques dos outros para estacionar em vagas pequenas, dando aquelas encostadinhas... Admiro muito o canal e todos que gravam video pra eles, porem não concordo com esta colocação...
@alexandre_c_lindolfo9 жыл бұрын
Pedro Rt é aquela história: o sujeito que está atrás sofrer uma pancadinha do engate na placa enquanto eu balizo não tem problema, isso desde que ele não "esfole" o meu parachoque durante a saída... Vá me dizer que os sensores de estacionamento calculam a distância a partir do engate? O meu carro mesmo está com a placa absolutamente comprometida por culpa dos tais engates. Uma por ano, quase. Aqui no Brasil é assim, todo mundo acredita que pagando com a mesma moeda tudo se resolverá. Não quero dizer que este seja o caso do Tiago. Estou me referindo à regra geral egoísta do "foda-se, vou cuidar do que é meu mesmo que para isso eu corra o risco de estragar o que é dos outros".
@VitalTiago9 жыл бұрын
Alexandre Costa Lindolfo, Pedro Rt Ola amigos. Somos muito cuidadosos com o carro, sempre cuidando onde estacionar e etc. Essas "batidinhas" no parachoque na região da placa, geram amassados, geram lugares sem tinta.. ou seja danificam o carro. Eu quando estaciono cuido do carro de trás e o da frente, para não danifica-los, porém muitas pessoas estão nem aí e por elas "ah, não tem problema eu encostar o carro no outro"... A questão é que, o engate além de proporcionar uma segurança a estes imbecis que não ligam pro bem dos outros, proporciona por exemplo um suporte para colocar o carregador de Bikes. Ele (o engate) se posto de maneira correta dependendo do carro vai em pontos de fixação que o própio carro já possui, ou seja sem comprometer o carro. Desculpe, mas pago caro por um carro, na sua manutenção e pago até pra andar com ele na rua, vou cuida-lo e para evitar que estas pessoas que "não ligam" pros outros "prejudiquem-o". Claro que infelizmente existem pessoas que usam do engate para bater no parachoque dos outros, e é aquela velha história em quanto existem motoristas cuidadosos com os bens de todos, existem os que estão "nem aí". Abraços.
@autoentusiastassite9 жыл бұрын
Tiago, Estúpido porque usa o argumento de se proteger mas sempre acaba danificando o carros de bons motoristas também, com ou sem intenção. Eu já desisti de ter a minha placa dianteira intacta. Para proteção existem molduras adesivas. Além do mais é contra a lei deixar o engate (a bola) sem que esteja em uso. Fora isso também machuca a perna de pedestres. Além de danificar muito mais o carro em dano de colisão traseira. O pior são concessionários estimulando essa prática. PK
@VitalTiago9 жыл бұрын
AUTOentusiastas Ae Olá, tudo bem que alguns motoristas não tem cuidado com o veículo dos outros, porém quem cuida, não deixa o engate bater no carro de trás. Que eu saiba a lei diz que o engate não pode ter cantos cortantes, e isso fez com que os engates tivessem suas bordas arredondadas, não machucando quem o encosta. Mas tudo bem, respeito sua opinião, e gosto muito de seus videos. Abraço.
@Rogerio_R9 жыл бұрын
O Paulo Keller tá certo, quem coloca engate com o intuito de proteger a traseira do carro é um verdadeiro estupido. Se houver uma batida mais forte ao invés do para-choque absorver a energia da batida vai ser o engate que tenderá a ir pra frente rasgando bonito o assoalho do carro embaixo do porta-malas. Vai ficar lindo demais o estrago!