RENAULT "T". PRZYGOTOWANIA DO ZIMY

Рет қаралды 4,807

Күн бұрын

Пікірлер: 21

@rsggvcvbb797 3 жыл бұрын

Cześć wielka Twoja praca w stworzenie filmiku, sam jeżdżę ok 16 lat a jmimo tego że sporo wiem to wiele się dowiedziałem, bardzo wiele czujnych spostrzeżeń. To nazywa się pomoc innym mniej doświadczonym , a nie tak jak 80 procent innych pierdół na ytube, krótko mówiąc kto dziurę w zadku ma tak byle co tu jest. dzięki jeszcze raz. W sumie 40 min ale samych konkretów, pozdrawiam i szerokości życzę

@michaelkovac7073 5 жыл бұрын

Bardzo fachowy i pomocny materiał.

@mariuszkrawczyk5075 Жыл бұрын

Jezeli moge odnosnie akumulatorow,poprzez obnizenie Ah w komputerze obnizasz tez tak jakby prod ladowania i wtedy podczas jazdy jezeli bedziesz mial aku 225 a ustawisz na 185 alternator nie doladuje Ci ich do 225,tylko po osiagnieciu 185Ah odlaczy ladowanie albo zmniejszy i wtedy wyskoczy komunikat ze aku jest na 100% naladowane a w rzeczywistosci nie sa naladowane do 225Ah tylko do 185Ah. Temat przerabiany po konsultacjach z serwisem volvo-renault. Jezeli pilnujesz napiecia akumulatorow i nie dopuscisz aby spadlo ponizej 24V tylko przepalisz wtedy auto to akumulatory beda smigac jak ta lala oczywiscie po odpowiedniej obsludze,ja 3 razy do roku taka obsluge robie lacznie z myciem akumulatorow na zewnatrz i pojemnika w ktorym one sie znajduja. I brzeczek od akumulatorow brzeczy dopiero wtedy jak juz sa do wymiany,nigdy przy -5 lub -10 nawet nie brzeczalo mi. Najwazniejsze aby nie dopuscic do rozladowania bo jezeli kilka razy a wystarczy 3 razy dopuscisz ze napiecie spadnie do 23V lub nie daj Bog nizej to po akumulatorach,traca swoje parametry.

@adamwroclaw 2 жыл бұрын

Siema 😍 Jaruś 😍

@jarekmayinaczej1396 2 жыл бұрын

Cześć. Znamy się?

@jarekmay2556 6 жыл бұрын

Witam, Po zmianie komputera nie mogę wejść w swoje konto. Zainteresowanych dalszymi info. na temat Renault odsyłam do filmu "RENAULT TRUCK "T"-AWARIE I USTERKI

@arkadiuszflorczak6940 4 жыл бұрын

Zobacz przekaźniki który jest przepalony poprostu któryś jest do wymiany i się skleja jak dostanie temperatury i się rozłącza czesty problem w daf 105 kiedyś nawet zagsl mi na autostradzie przez przekaźniki po wymianie na nowe problem znika

@jarekmay2556 4 жыл бұрын

Zgadzam się. Ale już jeżdże nowszym modelem i problemu niema.

@piotrekstaniszewski3677 6 жыл бұрын

Problem plączących się przewodów powietrznych można łatwo rozwiązać, wystarczy przenieść miejsce ich wyjścia z ciągnika z góry na dół( odkręcić u góry i przekręcić na dole) 10min roboty a problem z głowy.

@jarekmay2556 6 жыл бұрын

Kiedyś tak zrobiłem.Zakręcając ostro przewody wpadły pod róg naczepy i naczepa docisneła mi przewody do podestu za kabiną i obydwa przycieło.

@jarekmay2556 6 жыл бұрын

Można wykonać taką przeróbke,ale odwrotnia: obniżyć w naczepie a w ciągniku wyżej.Wtedy jest większa pewność,że przewody nie wejdą pod ślizg naczepy,przy skręcaniu i różnicy poziomów ciągnik-naczepa.

@piotrekstaniszewski3677 6 жыл бұрын

@@jarekmay2556 jeżdżę Volvem czyli mocowanie przewodów mamy takie samo, też mam siodło przesunięte do przodu i nic mi się nie plącze, nie urywa, nie zaczepia( w ogóle nie muszę tam wchodzić i ich poprawiać) u mnie przewody wychodzą z ciągnika w dół (tak jak elektryczne) i tworzą tak jakby "S" idą w dół(ale nie dotykają podlogi), zawracają do góry i u góry z powrotem skracają do naczepy. istotne jest też żeby się nie krzyrzowaly ( spotkałem sie z naczepa którą miała w innej kolejności wtyczki i przewody szły na krzyż) oraz dobrze jak zamiast dwóch przewodów 7pin jest jeden 15pin( im mniej tym lepiej). Fabrycznie też u mnie przewody wychodziły do góry ale musiałem to zamienić bo się to po prostu nie sprawdzało, jeżdżę tak już dłuższy czas i nawet po skręcie 90° wszystkie wracają na swoje miejsce. Być może twoje były już zbyt mocno po rozciąganie i dlatego się urywaly.

@piotrekstaniszewski3677 6 жыл бұрын

Dodam jeszcze, że też ciagam krone, jedyna różnica to że jeżdżę megą

@jarekmay2556 6 жыл бұрын

@@piotrekstaniszewski3677 Każdy sposób jest dobry,byle skuteczny.Jako ciekawostke powiem ci,że miałem do świateł przewód-adapter(7pin) i nie podnosiła mi się oś w naczepie.Zamieniłem na 15pin i ośka zaczeła się podnosić.W serwisie przegrzebali system ABS,bo on odpowiada za podnoszenie osi a rozwiązaniem problemu okazała się zmiana przewodu na 15pin.