Renault Talisman 2015 : démo du R-Link 2 et du Multi Sense - Essai 3/3

[@vincentmarliac]

Merci d'avoir réalisée une vidéo dédiée à R link 2. Au fait pas la peine de chercher Renault a confirmé officiellement que la plateforme ne pourra pas être mise à jour pour recevoir Carplay et Android Auto... grosse très grosse erreur de leur part quand on sait que toute la galaxie VAG l'est par exemple !

[@alexicalabuig6413]

Vous devriez faire une vidéo de présentation du système multimédia des véhicules présenté à chaque fois

[@jean-pierrebeneschi4354]

pertinentes réflexions, merci pour la vidéo

[@Ferni74]

Mon seul regret, l'interface graphiquement parlant. J'ai l'impression qu'ils sont passés à côté de la case "design" dans le développement du R-LINK 2 mis à part pour la partie compteur. D'ailleurs, ce n'est pas le seul constructeur à bâcler cette partie malheureusement (heureusement pour eux) et je trouve ça bien dommage par rapport à ce que dégage le véhicule en lui même.

[@ced5960]

+_Regenesis c'est exactement ce que je pensais tout au long de ce test...

[@numv2]

+_Regenesis Tout à fait. Quand on pense aux moyens de Renault c'est impensable que leur services valident ce genre de projets.

[@TheBotzouk94]

+_Regenesis Pareil pour moi je trouve le design plus que passé. J'imagine qu'ils ont privilégié l'efficacité mais cela ne fait pas de mal que de penser au design et à l'ergonomie.

[@YounesSebbouba]

+TheBotzouk94 Si c'est de l'interface dont vous parlez, sachez qu'il existe des thèmes et que celui utilisé dans le test est celui par défaut.

[@ringstonlnkofficiel3561]

Bonjour, je viens d'acheter une Mégane 4, on m'a dit qu'il y avait un quelque chose pour changer le son du moteur, R Sound.. quelqu'un sait comment ça s'active svp ?

[@lioneldelage8992]

Bonjour, depuis la mise à jour du Rlink2, on a du Airdroid et Carplay.

[@openware21]

Bonjour, je suis à la version 2.2.19.300, comment avez vous fait pour passer à une version plus récente ? Merci

[@NemesisUrbex]

Android auto et il disponible ?

[@taralafifi]

Est-ce que l'écran est de type capacitif ? Est-il multipoint ? Si oui, combien de point de contact gère-t-il ?

[@forzahorizon264]

Il est comme l'écran d'une Tablette, je l'ai testé 😉

[@jacquesleroyn2947]

comment effacer une destination precedente 2 je ne trouve pas la solution ,? /comment mettre le centre ville ,?

[@EliotQuebec]

si le people achète une voiture juste pour l'écran...quand a la conduite , je pense qu'elle doit être assez aseptisée , quand a savoir si cet écran comme pas mal d'autre d'ailleurs fonctionnera encore dans 10-15 ans , et encaissera sans broncher les différences de température été/hiver froid/humidité...Rendez vous dans 15 ans

[@hereziahhidroo1862]

Le poste est-il Bluetooth genre avec son portable mettre la musique que on a sur notre téléphone ?

[@sirius8103]

Bien sûr. Egalement USB et Carte SD possible.

[@dada41782]

Les commentaire du cameraman sont dispensable lorsque que le spécialiste parle

[@flatpcu]

Je préfère définitivement l'iDrive.. Un seul bouton et au moins on peut changer notre clim dans quitter le GPS par exemple...

[@oplmimi]

+Pierre Carreau BMW et Audi proposent les meilleurs interfaces selon moi. Mercedes très belle interface aussi mais faut beaucoup de temps pour s'y adapter.

[@flatpcu]

Et puis on quitte bien moins les yeux de la route !

[@TheBotzouk94]

+Pierre Carreau Les commandes de clim sont aussi présentes physiquement sous la tablette si je ne m'abuse

[@flatpcu]

Autant pour moi !

[@gogodufr]

Bon et bien j'ai la réponse à ma question que je posais dans la vidéo précédente. Il va falloir l'essayer. A mon avis c'est un vrai bordel ce truc. J'ai beau être jeune et geek en plus, à première vue je préfère le bon vieux système à boutons sans pour autant tomber dans la philosophie Porsche (une fonction = un bouton). Heureusement que les petits gars de chez Renault ont laissé quelques boutons (clim, sièges chauffants ...)

[@oplmimi]

+gogodufr La même ! J'ai 22 ans et avoir des tablettes tactile comme ça dans ma bagnole ça me dit rien du tout ! Un tableau de bord BMW orienté vers le conduteur avec les boutons et la molette suffisent amplement selon moi ! Mais avoir un mini télé pareil, comme sur le Volvo XC90 ou la Tesla ça me dit rien ! Pour moi un tableau de bord orienté vers le conducteur avec des boutons physiques (et même une petite molette) et un écran (pas tactile) c'est vraiment le must pour moi.

[@sicilianstyle2878]

+Ochi Ka achete toi une bm et point barre

[@oplmimi]

Nan je préfère acheter la Talisman :D

[@sicilianstyle2878]

+Ochi Ka lol mdrr tu ma tué mdrr

[@Jose.Rechargeplus]

C'est clair que cette auto, c'est la R25 moderne... elle est encore chère par contre

[@jeroentje1237]

is this the intense version? or the Paris

[@93Mdg]

I think This is the initial Paris (look at the steering wheel)

[@franzosisch5423]

Florence ? Vous avez du apprécier

[@polocupp]

Faut 1 personne qui conduit et 1 copilote, ça fait beaucoup quitté les yeux de la route cette tablette, trop de sous menu pour pas grand chose.

[@linklaterful]

Ça ne fonctionne pas sous Android ?

[@nanardpvt1814]

Peut-être sous une partie du noyau mais c'est tout...

[@philippegilabert910]

ethan linklater aujourd'hui oui en 2018 que les modèles de 2017 disponible sous Android auto et Apple car Play sur toute la Gand Renault qui ont le R Link 2

[@respawn_swiss2790]

Tient .... Ils ont copié BMW pour le contrôle des menus avec le bouton rond central. Très bonne analyse de la part du journaliste sur ce R-Link.

[@nanardpvt1814]

En fait non. Ce n'est pas juste pour contrarier tes propos mais le R-link existe sur la Laguna, l'espace, etc... Le principe: pouvoir utiliser au choix le tactile ou les boutons du tunnel central. L'avantage est évident pour ceux qui, comme moi préfèrent appuyer sur un bouton ou utiliser un directionnel mais aussi permet au conducteur de rester les yeux sur la route. Les différences de génération : Le R-link 2 gère plus de choses, comme la clim', les sièges, etc... et le bouton directionnel est plus gros maintenant que sur la première génération. Personnellement, sur ma Laguna 3, je trouve ça parfait à l'usage, même si un petit temps d'adaptation a été nécessaire, le bouton central plus gros de Talisman me plaît bien plus, et au premier coup d'oeil les menus de base se ressemblent beaucoup. Je pense que Renault a voulu séduire les client de Laguna en leur présentant un système qui leur soit familier. A contrario, ceux qui ne connaissent pas R-link premier du nom, trouvent ça vieillot, pensant trouver une interface de type Androïd au look actuel sur l'écran, je le comprends parfaitement... Moi ça me rassure, je me sens moins dérouté et je n'aurai pas tout à réapprendre au prochain changement d'auto (ce n'est pas pour demain ....). Donc, je te confirme, le bouton multi directionnel sur le tunnel central est présent dès les premières Laguna 3. Ce n'est donc pas Talisman qui a eu ce privilège de copier... Et si je ne m'abuse, bien d'autres constructeurs utilisent ce principe, très pratique qu'on voit depuis maintenant un certain temps sur les BM'.... D'ailleurs, c'est BM qui a inventé ça, un équipementier, ou un indépendant ? Et quand ?

[@respawn_swiss2790]

Nanardpvt18 !!! Tu dois pas connaître le passé de BMW dans l'aviation et d'ailleurs, tous les constructeurs s'inspire de ce domaine..... À méditer

[@nanardpvt1814]

C'est ça, j'suis inculte.... ah, misère..... On ne peux plus rien dire aux autres sans qu'ils ne se croient agressés...... Allez, zou j'men vais et t'a raison, salut ! j'vais méditer ailleurs, y'a comme une odeur ici....

[@respawn_swiss2790]

Nanardpvt18 !!! Tient Bein justement, depuis que tu es loin je respire de l'air car il y avait comme une odeur putride où peut être que tu avais le nez trop de ton cul mal propre .... Non mais c'est qu'il se vexe vite le petit rageux 😂😂😂😂😂😂

[@nanardpvt1814]

C'est ça oui, vas-y, montres nous que tu sais assembler des mots, c'est nouveaux pour toi ? Ah pis des magnifiques en plus, bien fleuris comme on les aimes.... bravo l'artiste, on applaudis, on respecte... Sérieux, je m'emmerde à argumenter pour converser sur un post, et ça part aussi vite en vrille sans raison... Z'avez que du vide dans la boite crânienne les gens ??? Fais chier quand même de vous voir aussi exacerbés derrière un écran, alors qu'une simple réponse courtoise et développée semblait correspondre... Tant pis, bonjour chez toi et bon courage aux autres....

[@gadzarts]

OK R-link 2 mais sans Android Auto

[@noarnoar7775]

CELA RESSEMBLE A CELUI DE LA VOLVO

[@DOUBLEPLATINE]

Et bla et bla bla. Rien sur les perd moteur comportement routier reprises etc...! A part un petit mot de Prost qui de toute façon ne dira jamais de mal de Renault ! On est généraliste... Ça ne veut rien dire ! Ça n empêche pas de devoir faire une super limousine de qualité... Moi j ai l impression que c est cote motorisation que c est faible. Il n y a pas de version cabriolet ou decouvrable présidentielle pas de version rallongée limousine enfin tout ce qui donne a un modèle une image de luxe. Le terme premium m emm... La planche de bord est aussi d un commun avec ces deux aérateur entourant cet écran. Ces écrans vont être interdits il empêchent la concentration du conducteur.

[@ccyiian325]

Les boutons vont être interdits.. d'où tiens tu cette information ? On a besoin d'évoluer.. je trouve le tactile très pratique. Et d'ailleurs, au cas où tu ne serais pas au courant, beaucoup de fonctions sont désactivées en roulant, pour justement ne pas perturber le conducteur, il ne reste que l'essentiel pour la conduite.

[@icharaf2000]

Je trouve qu'a chaque essai d'une berline française vous faites trop de pub alors qu'il n'y a rien de special

[@icharaf2000]

***** parce que y en a plus des germanique et ils font pas la pub comme pour les françaises

[@mik94000]

ça sent la jalousie par ici

[@agentgeneral4409]

moi perso je trouve que la voiture fai un peu trop tape à l oeil,un peu trô musclė et la signe renault à vomir la taille..dans l ensemble elle est loin d être moche si on reste pas fixé sur quelque détails , mais peu armonieuse pour la clientèles de ce type!un belle effort de la part de renault sur le style depuis 2 ans entre la cliô et la mégane qui sont bcp moins fade que par le passé..

[@auresims]

À première vu pas convaincu par cette Talisman qui veut se la jouer premium. Ok ils rabachent qu'ils sont généralistes mais mettre une calandre gigantesque chromée, un logo immense, des ambiances intérieures vues et revues... Ils n'essaient que de prendre des éléments artificiels pour faire comme. Je crois que tout le monde est unanime pour dire que l'interface est vraiment ratée (ou bâclée ?)... On dirait que c'est l'équipe marketing qui a dessiné la voiture en checkant leur liste des éléments qui font vendre.

[@auresims]

+CameronFR Bon d'accord le mot unanime est ici un peu fort, et oui je suis d'accord que ça peut faire penser à du android... Mais D'il y a 6 ans !! Moi aussi je suis un peu réticent aux écrans dans une voiture, surtout quand c'est pas ergonomique... Mais bon quand on présente un système qui va tout gérer dans la voiture, un effort peut être fait sur le design tout de même!

[@baptistegourgouillon7895]

En effet l'interface-utilisateur est esthétiquement catastrophique et correspond exactement à Android de début des années 2000, c'est-à-dire Android 2.3. C'est bien la peine de mettre du bois et des artifices de matières composites si c'est pour rater la pièce de résistance de la voiture, ce fameux écran tactile, à la réactivité d'ailleurs discutable.

[@Fred-nt3kq]

c'est l'écran d'une tesla en mode 3310^^

[@leRhinoferoce]

On ne peut pas nier le faite que cette Talisman a un design très réussi, avec du caractère. Mais mais mais, je ne peux pas m'empêcher de trouver ou de penser que Renault fait toujours aussi "cheap" (pour ne pas dire merdique !!!! Je sais pas d'où cela peut venir...

[@leRhinoferoce]

+CameronFR quand une image ou une réputation (à tord ou pas) vous colle au derche, faut ramer comme un galérien pour s'en dépêtrer !!! Je n'aime pas Renault et je ne sais pas si un jour je changerai mon positionnement, mais bon tant mieux pour les aficionados de la marque avec cette Tasliman...

[@crocop2o12]

mais que c'est moche ! et quel manque d'ergonomie et c'est bien plus dangereux de tripoter cet écran tactile cheap que d'écrire un sms sur un smartphone