Renault Talisman Energy Initiale Paris 2018 1.6 TCe 200KM EDC PL TEST Carolewski

Test i jazda próbna samochodem Renault Talisman Energy Initiale Paris 2018 1.6 TCe 200KM EDC, czyli francuskie podejście do limuzyny segmentu D. W dobie dość konserwatywnych niemieckich czy japońskich limuzyn Renault stara się pokazać coś innego. Obdarowuje flagową limuzynę wszystkim co ma najlepsze, wszędzie ledy, masaże, 4control, EDC, skóra i sporo elektroniki. Jak wyszło ?
Zapraszam na test !^^
KUPUJESZ NOWY SAMOCHÓD? CHCESZ DOSTAĆ OFERTĘ NA PREZENTOWANY MODEL?
NAPISZ: [e-mail] !
Moje social media:
Carolews...
/ carolewski.pl
www.carolewski.pl
Samochód do testu udostępnił Park Prasowy Renault Polska
www.renault.pl
Fot: Carolewski.pl
Prezentowany model to wersja Initiale Paris.
1.6 TCe 200 EDC katalogowo kosztuje 149 000 Pln.
Główne elementy wyposażenia:
- 4 Control
- Kamera cofania, system kontroli martwego pola
- Aktywny system wspomagania nagłego hamowania oraz system kontroli bezpiecznej odległości
- Wyświetlacz Head-Up
- System wspomagania parkowania ( 1500 Pln )
- Panoramiczny dach szklany elektrycznie otwierany ( 4000 Pln )
- Lakier metalizowany specjalny ( 3200 Pln )
- Pakiet zimowy ( 600 Pln )
- Aktywny regulator prędkości
- Elektrycznie i bezdotykowo otwierana klapa bagażnika
- Zagłówki typu Relax, elektrycznie sterowane fotele, wentylowane, ogrzewane, z pamięcią i masażem
- System multimedialny R-link 2 z nagłośnieniem BOSE
- Obręcze kół ze stopów lekkich 19", wzór Initiale Paris
#Renault #Talisman #Renaulttalisman

[@waderTV]

Akurat pilot pod kierownicą do sterowania multimediami , to świetne rozwiązanie. Kierownica nie jest przeładowana przyciskami i najważniejsze mając skręconą kierownicę podczas jazdy nie musimy "gonić"/"szukać" przycisków palcami po kierownicy, ponieważ pilot odruchowo zawsze jest w tym samym miejscu. Test spoko, łapka w górę.

[@Carolewski]

Zgadzam się, mogą jednak go delikatnie "odświeżyć", bo wciąż wygląda jak Laguna I czy Peugeot 206 ;)

[@szymoniwaszkiewicz1794]

@@Carolewski zza kierownicy nie widać. Poza tym zmienia się delikatnie od lat. Za to, kto jest stałym klientem wsiada i jest w domu.

[@piotruslondon]

mam dokładnie takie samo zdanie !

[@piotruslondon]

pilot do radia na kolumnie to akurat moim bardzo dobry pomysł i oby tego nie zmieniali

[@tomkuc6290]

zgadza się, bo przyciski masz zawsze w tym samym miejscu :)

[@PP-ss2ti]

Brawo. Dobry test!

[@mansoorsharifi8243]

Ładny i komfortowy samochód.. bogata wyposażenia, dobry i mocny silnik a za to też ekonomiczny..cenna też dobra.. Audi A4 za taki cenne nie dostaniesz nawet felgi aluminiowe ani skóry..zapomnij o 4 control i automat i etp.. A może mocniejszy silnik? Proszę Megane RS.. 280km.

[@piotrszumilas1888]

Ale można używana A4 kupić 2005 rok 200 koni quattro za 20 tys i 130 tys w kieszeni xd

[@morepower1989]

@@piotrszumilas1888 można też nie kupić samochodu i mieć 150 tys w kieszeni.

[@michalrogozinski2230]

Normalnie nie wierzę pozytywna opinia dla Renault toż to szok 😁 Dzięki za pozytywne podejście 👍

[@Carolewski]

Zawsze staram się znaleźć zarówno wady jak i zalety :)

[@michalrogozinski2230]

@@Carolewski tym bardziej szacun obiektywnych ludzi w internecie brak szacun i pozdrawiam mimo nicku skodziarz 😁😁🤕😳🥰

[@Carolewski]

Dzięki ! Pozdrawiam ;)

[@mpdesign8939]

Pisze się Talisman ;)

[@Carolewski]

Literówka, już poprawione, dzięki ;)

[@mpdesign8939]

Spoczko szefie

[@Little_Raff]

Na pewno dali Ci 1.6 200 KM? Wersja 2018 już ma 1.8 225 KM. W Initiale Paris nawet nie jest ten 1.6 już dostępny. Pozdro PS. Masaż możesz uruchomić z przycisku na fotelu.

[@piotrszumilas1888]

Ooo super upsizing

[@Carolewski]

Na pewno 1.6 , 1.8 dopiero się rejestrują

[@borowski2006]

Ta "kołyska" służy przede wszystkim do przełączania pomiędzy tempomatem a ogranicznikiem prędkości. Ja w swoim używam tylko tempomatu i tej kołyski nigdy nie używam. Tempomat włączysz, wyłączysz normalnie - wszystko na kierownicy.

[@marcinziokowski3511]

Test ok. Szkoda, że nie wersja z nowym silnikiem 1.8. Popraw nazwę auta.

[@Carolewski]

Literówka, już poprawione, dzięki ;)

[@hondacbr116]

Chciałem zwrócić uwagę że ten model już nie występuje w cenniku z tym silnikiem ;) Do sterowania radiem pilotem przyzwyczaisz się po dłuższym czasie i wiele ludzie sobie to chwali, dodatkowo w zakręcie itp masz go zawsze w tym samym miejscu, a na kierownicy przycisku się przemieszczają razem z nią ;)

[@Carolewski]

Zgadza się, zastępuje go nowy silnik. Pilot fakt, jest wygodny :) Stwierdzam tylko, że wygląda dalej jak Laguna I ^^

[@hondacbr116]

@@Carolewski I tak i nie, pilot się zmienił i to dosyć mocno a dodatkowo zmieniła się jego pozycja, co summa summarum troszkę pogorszyło jego funkcjonalność. W LI czy LII jest on zaraz przed dzwignią wycieraczek w zasadzie na wyciągnięcie palców, a tu jest niżej i to troszkę psuję jego funkcjonalność.

[@kamilmuszynski9808]

Mam takiego samego i jak narazie jestem bardzo zadowolony, mega wyposażony .

[@Carolewski]

Tez benzyna?

[@kamilmuszynski9808]

@@Carolewski tak benzyna tce 200 1.6

[@Carolewski]

@kamilmuszynski9808 na razie bezawaryjnie? 👌👌

[@kamilmuszynski9808]

Nic się nie dzieje, wsiadam odpalam i jadę.

[@Carolewski]

@kamilmuszynski9808 🙌🙌

[@krzysztofkael2883]

Ciekawy test.....ładny podkład muzyczny.Auto....kwestia gustu.

[@pawe8900]

To jest straszne, że w trakcie jazdy po miejskiej ulicy przez większość czasu Twój wzrok i uwaga skupia się na ekranie służącym do odwracania uwagi kierowcy. Jest taka masa wypadków przez taki sposób prowadzenia samochodów a tu proszę bardzo niech się inni uczą, że tak po prostu można. Dla mnie jest żenujące, że tak lekkomyślnie jest to propagowane przez bądź co bądź osobę będącą dla innych autorytetem motoryzacji.

[@Fear87PL]

4 control już jest stosowany w Audi i VW. Dodatkowo takie rozwiązanie miało BMW 7 (F01/F02). Wiadomo tylko, że pod swoją markową nazwą.

[@Carolewski]

W którym obecnie produkowanym modelu VW jest system 4 kół skrętnych. 🧐? Chyba tylko najbogatszy SUV Touareg

[@ronitoni1585]

Skoda SuperB czy Talisman ?? które autko wybrałbyś dla Siebie ?

[@Carolewski]

Jaki limit kwoty?

[@ronitoni1585]

@@Carolewski a gdyby tak nie patrzeć na cenę to który ?

[@Carolewski]

Rozsądek Skoda, wizualnie czy komfort podróży Talizman. Na pewno porównywany talizman będzie tańszy, lubię tez go za silniki czy 4control. Superb z kolei to auto do bólu poprawne, mnogość silników czy napędów. Skoda mniej straci na wartości

[@ronitoni1585]

@@Carolewski dzięki za opinie , pozostaje czekać na premierę na jesień , podobno środek ma być całkowicie poprawiony i unowocześniony i mają być dodane elementy o których mówiłeś ze ich brakuje . Pozdrawiam

[@Carolewski]

Także pozdrawiam ! 👌

[@trenermateusz3561]

Ładnie wygląda to fakt ale patrząc po opiniach posiadaczy to usterkowość ponadprzeciętnie wysoka, nie wiem jak jest z tym w 2019 roku (czy poprawili większość problemów czy nie). Mikroskopijny bak pomijam bo to jest jakaś kpina.

[@mansoorsharifi8243]

Nie wiem ile posiadaczy tego auto opisali o usterkowość? Znam koleś na KZbin który 2 tysiące filmiki opublikował o jego samochodzie.. ale to nie wszytkie posiadacze... Miałem Laguna 3 o nowości. . Ponad 300 tys. Kilometrów i nic...zależy jakie samochód kupisz i jak dbasz u samochodzie. Jak nie miałeś taki samochód proszę nie pisać i ich usterkowość. Pozdrawiam.

[@trenermateusz3561]

@@mansoorsharifi8243 pisałem o Talizmanie a nie o Lagunie więc co ma piernik do wiatraka, napisałem co widziałem (nie na filmiku sławnym na całym YT) tylko opiniach na forach i grupach dyskusyjnych skupiających posiadaczy samochodów tej marki. Nie wydałem werdyktu bo nie mam tego samochodu a jedynie opisałem swoją ciekawość w konkretnej kwestii

[@mansoorsharifi8243]

@@trenermateusz3561 Zgadzam się z Tobą... może Talisman to nie Laguna 3... Ja też dużo czytałem u usterkowość Lagunę 2 i opinii że Laguna 3 będzie to samo bo z tej samej Marki.. do półki nie usiadłem w lagunie na jazdę próbne (rok 2008). jednocześnie jechałem Mazda 6, Superb, Passat i mondeo... I najbardziej mi przekonał Laguna ( biorąc pod uwagi też cenna zakupu).. nawet bo kilkoma lat... A może do kwistia gostu i nic więcej. Pozdrawiam.

[@arekb5951]

Trapiły nie tyle awarie co niedoróbki. Podobno już to poprawiono, szczególnie w wersjach z nowym silnikiem 1.8 turbo.

[@Carolewski]

Także nie mogę się zgodzić z montowaniem tak małych baków, zasięg jest "skromny" ;/

[@debi1988]

Na wysokich obrotach słychąc że to tylko 1.6

[@michalzbrojkiewicz5277]

Fajny test, bardzo dużo dowiedziałem się o tym samochodzie, nie mniej jednak zwróćcie uwagę ile razy koleś odwraca wzrok od jezdni i próbuje zmieniać coś w ustawieniach na wyświetlaczu. Nie widziałem takiego czegoś u innych youtube'rów. Ten jeździ jak 18 latek, który dopiero co odebrał prawo jazdy, amatorka. Powinien naklejać sobie zielony listek aby inni kierowcy uważali na niego bo jest niebezpieczny ... łapa w dół

[@zmarekst.1911]

Pieprzysz głupoty, sam sobie listek przylep.

[@Marcin-km7tl]

Szkoda ze nie siedzi tam stary dobry 2.0 F4RT na pośrednim wtrysku.

[@Carolewski]

Normy emisji ;)

[@piotrwalerzak7157]

👍👍

[@M3F1K]

witam pytanie dp prowadzącego ile masz wzrostu???

[@Carolewski]

185cm dokładnie

[@M3F1K]

@@Carolewski w butach że tak powiem. Pozdrawiam i dzieki

[@marcins8795]

widac typowe januszowe polskie podejscie w komentarzach :) TYLKO VAG I BMW! UJ że 20 letnie ale klasa i sznyt

[@januszd514]

Może to jednak typowo marcinowe polskie podejście

[@jakubstoinski1738]

Konkurencja się zaczyna przy 150 tysiącach ? Zobacz na KIA optima GT_line za 150 tys złotych masz pełne niewyposażenie plus aktywny asystent utrzymania pasa ruchu. Silnik 1.6 180KM DCT.

[@darekdarecki4549]

Porównywanie KIA,która jest plastikowa,giba sie po zakrętach jak taczka do Talismana jest nie na miejscu.

[@debi1988]

Mazda 6 2,6 skapypassion 153 tys zl i tak samo full opcja z wszystkimi wygodami i asystami, nic juz nie mozna dodać, ful to ful a nie jak w superbie ful opcja to = bieda opcja i w dodatkach 70tys zł i dopiero robi sie ful opcja.

[@piotrszumilas1888]

Noo, skodziny Seaty i vagi to masakra, jak w marce premium. Nie wiem po co oni te wersje wyposażenia wprowadzają w ogóle jak i tak wszystko trzeba dokupić.

[@piotrszumilas1888]

U nich chyba wersja wyposażenia jest po to żeby zmusić do wyboru wyższej jak się chce silnik mocniejszy

[@PiotrPilinko]

Jest jeszcze jedna wersja wyższej Mazdy 6. "Najzabawniejsze" jest to, że cennik nowej Mazdy 3 z mocniejszym silnikiem niż te 122KM też się będzie kończył w tych okolicach co Mazda 6...

[@debi1988]

@@piotrszumilas1888 Chodzi o cennik i pozory. Superb najbogatszej wersji np 120 tyś zl i fajnie to wyglada w ulotcce a potem w realu wychodzi ze to pozory.

[@debi1988]

Mazda 3 postawila na jakosc premium i tanio nie bedzie a jakosc w kabinie bije 3x nowego Audi Q3 za 250 tys zl z silnikiem 150 ps i to nie e wersji full co testowal Pertyn, srodek to bida i plastik fantastik a cena kosmos , ja sie pytam za co taka kasa ? :) Bedzie premiera nowej 308 i tka samo jak mazda 3 cene bedzie jeszczy wyzsza.

[@mateusz2343]

kzbin.info/www/bejne/fnm9n6WGlJqHfc0 Jest na sprzedaż jakby co : )

[@piotrszumilas1888]

Audi a4 miało 200 km w 2004 roku i nie była to najmocniejsza wersja

[@kr1sV]

aha.

[@borowski2006]

Dlaczego pilot pod kierownicą jest archaiczny? ;)

[@marekjanczewski]

Może i ładny ale b.awaryjny.

[@wilcekyo]

Twoją stara awaryjna ale przy ładnej nawet nie stała

[@marekjanczewski]

@@wilcekyo A twoja stała z ładnymi pod latarnią.

[@wilcekyo]

@@marekjanczewski łuuuuuu ale pocisk cygańska spierdolino ;-) oryginalny niczym przebieg twojej starej przy 50 psie był cofany

[@MichaelMartinBormann]

1.6 z turbo .Dramat .Kiedys francuzi potrafili lepsze auta robic np safrane silnikami do 4.9 :) 1.6 turbo spali tyle samo co 2.0 bez turbo tak plus minus

[@Carolewski]

Ekounia :/ W tej chwili duże pojemności to tylko Renault Trucks 😁

[@MichaelMartinBormann]

@@Carolewski niestety kolego :( .Za 20 lat moze audi rs6 bedzie z takim motorem i 4 turbinami 😁

[@piotrszumilas1888]

Żałosne to Reno, jeszcze plastikowa klapa

[@tomaszrudnik4963]

Przynajmniej nie rdzewieje jak w VAG

[@krzysztofbarszcz3430]

Jak to mówią, w łaski twoje się nie w kupie, coś tam coś tam, mam cie gdzieś tam 😉 Dziwię się że ludziom nie szkoda życia na pisanie takich komentarzy.

[@andrzejwojarnik582]

@@tomaszrudnik4963 Ile VAG-ów miałeś, które ci zardzewiały, że klepiesz takie kocopoły?

[@tomaszrudnik4963]

@@andrzejwojarnik582 Mam od nowości 2011 Pasat, gnije klapa i 2 drzwi, serwisowany do teraz, ASO umywa ręce, wg. VAG Polska ta korozja nie podlega gwarancji. Proponuję poczytać fora użytkowników w Polsce i Niemczech. Odechciewa się kupować. Najgorsze zabezpieczenie antykorozyjne i najgorsze podejście do klienta.

[@andrzejwojarnik582]

Tomasz Rudnik Miałem B7, Scirocco, a teraz Golfa GTI i nic w nich nie gniło. Masz pecha.