Renault Talisman, francezii stiu sa faca masini doar cand nu urmaresc profitul

[@AtelieruldeDetailing]

Portofele personalizate, cusute de mana cu doua ace. MALVA LEATHER facebook.com/malvaleather

[@cornelbertea5027]

Îmi place mult ceea ce faceți! Dar Rezolvați chestia cu sincronizatul intre sunet și video!

[@justme3006]

Hai băieți ca se poate. Încă puțin și ajungeți la 2 ore pe video. Succes la pierdut abonați.

[@sanduovidiu8246]

Da ok

[@sanduovidiu5722]

Da

[@coancaaurelian3187]

Domnul are cuvintele la el 👏👍👍

[@vladdutz20]

Multumesc :))

[@Spiv7]

Foarte fain explici si apreciez starea ta naturala !

[@ionutcristea3881]

Salut Vlad!O mașină care impresionează,cel puțin vizual.Francezii sînt în creștere de formă și merita atenție.In cîțiva ani sînt sigur că "ceilalți,nu germanii,vor fi sus în România.Te urmăresc cu mare plăcere, tine-o tot asa!

[@vladdutz20]

Mersi :)

[@MrHaisancosmin]

As trece de la megane 3 la talisman, super tare masina

[@cosmine.6227]

Masina arata bine, imi place. Nici mie nu imi place display-ul acela. Sincer as prefera un sistem clasic decat tableta. Vlad, prezentare frumoasa.

[@vladdutz20]

Mersi

[@Catasmith]

Vlad, am in fata blocului un Talisman NOU si un Elantra 2021 NOU, m-am indragostit instant de cele doua, sunt emotionant de frumoase si bine construite. Pacat ca nu imi permit una.. Iubesc prezentarile tale, te urmaresc cu drag!

[@engelhardtlth8847]

Vlad imi place cum prezinti. Felicitari pentru continut si cunostiinte.

[@tonyvp7000]

Lutu Razvan has joined the chat.

[@ProdByOWI]

=)))))))

[@BackStormful]

E acolo sta cu sniperu

[@mihnea5583]

ADEV :))

[@nicusorstratila]

Un model reusit!Felicitari!Remarc un usor lag intre sunet si imagine...

[@agrumei]

Ce diferenta este intre o prezentare de acum 2 ani, si o prezentare din 2022. - Pozitie agitata in fata camerei - Pauze intre idei - Cursivitatea povestirii - Structurarea "povestii" Felicitari!

[@andreirossi2147]

Era oricum foarte bun inca de pe atunci si peste tot ce a existat vreodata la noi

[@tiKIlusH]

Super video si prezentare, ca de obicei ;) Ca si argumente PRO suplimentare pt masina: - bancheta spate cu sezut foarte lat, ofera un suport la coapse foarte confortabil intrucat scapi de senzatia "picioare indoite si in aer" - marginile la consola centrala, plasticul ala dur unde iti pui genunchiul, Renault a tinut cont de critici si a schimbat la modelele fabricate din 2019 incoace, punand un pic de burete si imbracand in piele acea zona Ca si argument CONTRA: - am un S-Edition din 2019, diesel, motor 2,0l cu 160cp. Are si rezervor de Adblue. Din cauza asta rezervorul de motorina e foarte mic (aprox 45-50 litri), oferind o autonomie de doar 650-700 km la un consum mediu de 7l Dar ramane o masina super cu un look oarecum sportiv. S-Edition ce am eu seamana un pic cu un VW Arteon (alb si cu finisari negre) Mersi inca o data de review si la cat mai multe de genul ;)

[@jean-yvesderick6085]

Renault Talisman 1.8 CC TCE 225 CV Initiale Paris ! ❤ 🇫🇷

[@radudimofte]

Clar, o masina cu raport calitate/pret foarte bun. Stiu, sunt subiectiv, sunt fan Renault....

[@alexgavrus5839]

Eu nu am fost niciodată un fan Renault. După ce am luat un Megane 3 1.5 dci, mi-am schimbat părerea. Cea mai fiabila marca!

[@radudimofte]

@@alexgavrus5839 Nu stiu daca e cea mai fiabila marca, dar mie imi place. Am avut timp de 16 ani, de nou, un Megane 2 , 1.6 16V cu care am facut peste 320000 km si m=am bucurat foarte mult de cum a mers. Acum sunt recidivist, am luat un zoe.

[@Alexandru-T.]

Fan Vag aici, imi place Renault. In special Megane si Talisman (si RS 01).

[@Qoros542]

@@Alexandru-T. RS Interceptor? Bestiala!

[@cosmins3268]

Bravo Vlad ! Foarte fain ca de obicei . La motorizari diesel 1.5 -110 cp (prea puțin părerea mea) 1.6 -130cp (o turbină)160cp (bi turbo) astea două nu se mai fabrică 1.7 dci -150 cp , care a înlocuit 1.6 2.0 dci- 200 cp , dacă nu ma insel are singură turbină . Si pe benzină e mai simplu 1.6 turbo 150 cp (forte rar aparent) 1.6 turbo 200 cp (iar nu se mai produce) 1.8 turbo 225 cp (să înlocuiască 1.6 le de 200 cp)

[@vladdutz20]

Da, le.au tot gadilat pt emisii,unele au wastegate vacumatic, altele electric

[@cosmins3268]

@@vladdutz20 culmea , motoarele noi sunt mai mari de cât cele pe care le înlocuiesc 😅. Deci partea cu downsizing-ulne cam pusa la îndoiala .

[@mehedintiviorel]

Vă urmăresc cu interes, și după fiecare prezentare a unei mașini ( spun o mașină foarte bună , aș cumpăra ) Aveți un fel anume de a prezenta o mașină . FELICITĂRI !

[@vladdutz20]

Mulțumesc, am lucrat in vanzari la.banca 11 ani :))

[@razvani216]

renault a facut mereu masini bune si frumoase .

[@danieldanciu1117]

@cristi dules Cate ai avut?

[@gabeBucur]

Un review foarte frumos facut. Obiectiv si pe alocuri subiectiv dar echilibrat. Ca de obicei un om pozitiv, ceea ce ne trebuie mai des.

[@vladdutz20]

Le fac si eu cum le percep...mie imi plac detalii legate de masinile pe care le filmez, poate sunt enervant pt unii ca nu prea zic de rau, dar sunt masini unde nu am catastrofe de zis

[@mariuscbf1000]

Plus ca economiseste si timp. :))) Sa nu montezi tu nimic, sa nu te bâlbâi puțin...asa ceva ??? Bravos !!!

[@gheorghedaniel5937]

Salut,vreau să-ți spun că ești unicul prin a prezenta cel m-ai frumos față de alți..care știu să critice... succes in continuare

[@catalinilie306]

Cel MAI frumos. M-AI inteles?

[@andreirossi2147]

​@@catalinilie306bravo profesore

[@ioanserban9278]

Jos pălăria pentru prezentare, bravo Vlad

[@vladdutz20]

Mersi :))

[@gioslalala8155]

Eu zic ca nu comparam Renault cu vw. Ambele sunt niste masini low cost dar totusi. Vlad esti top! Felicitari si cameramanului!

[@vladdutz20]

Mersi :)

[@liviuneagu2889]

Mașina ca mașina... Dar și ceasul lu Micsu e ceva frumos. Mie îmi aduce aminte de copilărie și de ceasurile Casio cu calculator.

[@pgabi986]

Felicitări pentru prezentare, rar am văzut o prezentare atât de cuprinzătoare și la obiect

[@vladdutz20]

Multumesc :)

[@alexg475]

Frumoasa masina, design exterior deosebit. Am testat-o si 4control da o manevrabilitate/stabilitate la viteze ridicate exceptionala. L-as fi considerat luat sh daca ar fi oferit cutie manuala pe motorul pe benzina. Asa am luat un Civic sedan 2019 putere tot pe acolo putin mai usor dar avand cutie manuala.

[@paulvlad7472]

de ce ti-ai lua o masina tip limuzina cu cutie manuala?

[@alexg475]

@@paulvlad7472 Pentru ca prefer sa fiu mai implicat in actul condusului. Sa decid eu ce si cand, nu sistemul automat. Plus conceptual mai simpla si de aici si bataie de cap mai putina cu intretinerea/fiabilitatea pe termen lung la o manuala. E o chestiune de gusturi, eu m-am obisnuit cu manuala. Am incercat si automata dar ma simt ca in taxi.

[@paulvlad7472]

@@alexg475 da, cumva are logica. Dar dacă îți iei o mașina relativ scumpă, nu cred ca te mai gândeați ca peste 4 ani dacă se strica cutia este mai scumpă de reparat. Eu am automata și nu prea as mai trece pe manuala. Nu că mi-ar displace, dar e mult mai comod cu automata. Și în oraș este super

[@alexg475]

@@paulvlad7472 Nu e vorba neaparat de costuri. E vorba de inconvenient. Bataia de cap fiind greu sa gasesti ateliere care stiu sa repare mecatronica sofisticata dintr-o cutie automata. Nu vorbesc din bloguri/auzite am la cunostinta nenumarate cazuri cand proprietarii au insirat n-spe garaje unii nerezolvand niciodata. Cutia schimba apoi smucit, probleme. La noi lipsesc meseriasii deoarece sistemele sunt sofisticate iar calificarea e scumpa/necesita multa experienta. In acelasi timp clientul roman nu are posibilitatea sa plateasca un tarif corespunzator pt aceasta experienta. Drept consecinta, ateliere cu personal calificat sunt putine. Majoritatea angajeaza carpaci ca atat isi permit, personalul schimbandu-se in continu. In plus lipsa banilor se face simtita si in lipsa de echipamente pt reparatie, piese de origine. De multe ori se merge pe carpeli (sisteme de dignoza cu hw sw piratate), piese care nu sunt de origine, piese restaurate/recuperate.

[@Razvan.1993]

Salut Vlad! E primul comentariu pe care îl postez pe youtube, țin sa precizez ca ești un om foarte plăcut, documentat, tehnic și cu mult bun simț! Multa stima pentru tine și băieții de la Craiova! Va susțin cu ceea ce pot, nu ratez niciun review nou postat, cheers mate! Nu băgați în seama negativiștii, au o problema pentru orice soluție.

[@vladdutz20]

Multumim :)

[@renault12lrenault12l-qi5fs]

@@vladdutz20 Teo Cars a scris că Renault 12 era hatchback

[@vladdutz20]

@@renault12lrenault12l-qi5fs iar comentezi fara vreo logica, nu este nimeni aici care a zis Asta

[@cioaclacosmin7660]

Referitor la butoanele acelea touch de la tableta .. Multi contesta amplasarea lor pe partea dreapta, dar daca analizezi situatia sunt puse bine pentru ca daca erau puse pe stanga practic opturai ecranu cu mana cand umblai acolo fiind puse in partea dreapta ai vizibilitate la tot ecranu ✌

[@vladdutz20]

Exact, chiar ca. E destul de ok interacțiunea

[@danluta1370]

Bravo man! Asa prezentare mai rar vezi. Felicitari inca o data . Tine-o tot asa.

[@vladdutz20]

Mersi :)

[@sabinrosu4607]

Salutare,in ciuda echipamentelor folosite(video in special) compensezi prin felul in care prezinti materialul,spor in continuare.

[@vladdutz20]

Mulțumesc, am scapat de fire in sfarsit :) Dar o sa se vada peste cateva saptamani cand o sa fie postate materialele

[@georgepop7638]

Eu am urmarit tot filmul. Ar fi interesent o combinatie intre prezentarea tehnica si glumele din celelalte prezentari. Succes in continuare

[@lorengaspar2047]

bravo e o placere sa te ascult,esti bun pe prezentare,am vazut unul gras de prin craiova si un cameraman care prezinta marci diferite criticandu le,laudand in acelasi timp masini germane,ei nu stiu ca nu toti sunt bolnavi de efectul de turma,nu vor sa recunoasca ca nemtii au inceput sa dea rateuri,in afara 1,9 tdi in rest catastrofe, mercedes si ceva bmw mai fiabile ,restul destul de slabe ,unele cu specificatii de fabrica ca papa ulei,unele cu electronica cu ambreiajul cu masa dubla, etc.si atunci cu ce ma ajuta o sigla de gat mai smechera cand imi baga mana adanc in buzunare,asta daca gandesti si nu esti setat pe figuri si prestanta, chipurile,prefer si alceva frantuzesti japoneze,suedeze care se bat deja cu mert sau audi la pret

[@alexandrujackal1251]

Recomand aceasta mașina, dar și celor care iubesc nemțoaicele Un clip foarte reușit băieți

[@vladdutz20]

Multumim

[@georgematei8533]

Sunetul și imaginea nu mai sunt sincronizate după câteva minute :(

[@catalintecaru7706]

Mare păcat

[@alexisghillis7799]

Mare mare pacat, Doamne ajuta !!!

[@vladdutz20]

Da, nu știu ce naiba se întâmplă, filmele in telefon sunt sincronizate fara probleme

[@sooszsolti7]

@@vladdutz20 nu e prima dată...Schimba telefonul :)). Sau fă mai multe videoclipuri mici si le legi pe urmă

[@suciul]

@@vladdutz20 Spre sfarsitul clipului isi revine. Am tinut sa te anunt. Nu de alta, dar eu chiar ma uit pana la sfarsit :))

[@numeral007]

O alternativa ok la Passat, sa tinem cont ca este si mai fiabila:) Foarte interesanta masina si relativ ieftina dupa 3 ani. Multumim, Vlad! Doar review-uri top, poate "prinzi" si un Koleos nou sau unul facelift 2012-14:)

[@vladdutz20]

Multumesc, da, masina e interesanta, e buna de drum, ai spatiu si pretul de achizitie sh a fost suportabil

[@Danutzu2004]

Placut surprins de aceasta masina. Esti preferatul meu :)

[@vladdutz20]

Mulțumesc

[@bogdandanila9723]

Poate ar fi o idee sa ii introduci in discutii si pe proprietari, sa prezinte plusuri si minusuri. Sau sa ti le comunice, apoi sa le prezinti tu fiind mai obisnuit cu camera. Iar aici ma refer la lucruri pe care le observi dupa o perioada de utilizare. Ma gandesc ca lucrul asta ar veni in completare cu ce reusesti sa faci pana acum.

[@radunis1407]

Renault nu e un producător premium, dar au o tabla buna ,nu au dat rateuri la motoare ca audi plus ca ma nou sunt si frumoase

[@wblack761]

😂😂😂

[@furriaverrde]

@@wblack761 Ia cauta tu 1.2 tce si vezi ce iti dad google din prima...

[@Alexandru-T.]

@@furriaverrde Au avut si ei un motor mai dubios. Nu se compara cu ce probleme a avut Vag cu 1.2 TSI, 1.4 TSI, 1.8 TSI, 2.0 TSI si primele 2.0 TDI in unii ani. Le-a reproiectat pana la urma sa mearga bine, dar au ramas cu reputatia negativa.

[@Alexandru-T.]

@@nicolaegeorge9259 Nu ma iau de Vag. Zic doar realitatea. O fi brandul meu preferat, dar a avut probleme cu motorizarile in trecut.

[@nicolaegeorge9259]

@@Alexandru-T. ....am zis.o in spirit de gluma, nu mi.o luati in nume de rău..! ....Renault,însă, a avut și el ceva probleme cu motoarele la începutul anilor 2000, mai ales cu "celebrul 1.9 dci", prima gamă...INSĂ CELE MAI FRECVENTE PROBLEME ERAU DE ORDIN ELECTRONIC...! Daca aveai Renault diesel....și nu aveai macar doua becuri in plus aprinse.n bord......te puteai considera chiar norocos in viata.!

[@gabidin1454]

O mașină cum multe altele ar trebui să fie.

[@unu77]

Super ! Faci o treaba extraordinara !

[@matyitec28]

Bravo Vlad! Super review la o masina frumoasa si cu dotari premium. Se vede ca investesti multa pasiune in ce a ce faci. Sunt placut surprins de uzura per ansamblu al acestei masini la 220.000km! Si eu sunt pasioant auto, lucrez in automotive si totusi sunt impresionat de detaliile pe care le oferi si chiar cred ca te delimitezi de colegii din Craiova care au unele tertipuri in a evalua masinile si ofera mult mai putine detalii. Faci o treaba buna, chiar daca intri in unele detalii in care multi isi prind urechile.

[@jony6107]

Personal am avut laguna și jur că portbagajul ala de hatchback era genial. Am băgat în ea mobila, bagaje, ba chiar și un porc de 130 de kg la Crăciun 🤣🤣🤣. Motoarele sunt de asemenea geniale, nu am avut nici o problema cu ea deși era din 2003 și a avut nspe mii de proprietari. Atât am de comentat, electrica, oribila. Pica un bec, ai șanse 90% sa pice toate pe o anumită faza, cartela face figuri, semnalizarile spate merg uneori pe modul fantoma, adică scade intensitatea și se vad numai noaptea, firele pe sub scaune fac figuri deși nu au nimic defect fizic,dar aprind martorul de abs din bord și alte mărunțișuri care nu îmi vin acum. Daca e sa îmi iau inca un Renault, da, as lua lejer inca una pentru că motoarele alea nu au moarte.

[@dumitrumachek8398]

Laguna3 nu mai are probleme cu electronica

[@Bondarel7]

otelul si fonta sunt doua tipuri de metale diferite. Fonta este un material metalic, cu continut mai mare de carbon decat otelul . Otelul este mai elastic, fonta este mai dura dar mai casanta. Frumos video si frumos Renault. Mi se pare ca il putem incadra la passat. Nu are motorizari sa se lupte cu BMW si MB

[@vladdutz20]

Are 1.8 de 225 de cai, cam e 325 si C250 territory. Materialul blocului se numeste CGI Compact Graphite Iron

[@pribeanuconstantin1734]

Faci o treaba minunata, ai cunoștințe destul de vaste despre mașini și simt ca poți sa faci filmulețe mult mai educative despre mașini. Din cauza ca iubești prea mult mașinile nu poți sa le critici prea mult, sa fi mai sever când găsești ceva nereguli mai ales ca prezinți mașini care au ceva ani vechime și deja se afla câteva probleme.

[@vladdutz20]

Nu le zic de rau cand valorează cat 2 telefoane...eu ma documentez despre defectele generale ale modelelor, si în filmarile noi am inceput sa le zic, desi in esenta sunt colectate din statistici si din experienta lersoanala cu diverse modele

[@prodandragos]

foarte tare review-ul! fain explicat si pe indelete

[@sorinveisman1534]

comentare superba a masinii bafta tie

[@catalinneculai4541]

Felicitari pentru modul de prezentare!

[@MaoTzedun79]

Cu siguranță Renault e "bombă" pe motoare. Să nu uităm totuși că are echipă în Formula 1. Dacă giganții de la Mercedes Benz au preluat câteva motorizări, asta spune multe. Keep up the good work!👍👍👍

[@Ia_Cugem]

Ce treaba are F1 cu Renault pentru cetatenii de rand , nici o legatura , oricum rezultatele sunt praf in F1 pentru ei.

[@MaoTzedun79]

@@Ia_Cugem Dacă tăceai, filosof rămâneai. Păi cum ce treabă are prietene? Tehnologia din formula 1 se regăsește în construcția motorului. Documentează-te înainte să scrii prostii. Și apropo... uită-te cine îi sunt concurenții 😉

[@MaoTzedun79]

Acum vreo 2, 3 ani s-au clasat pe locul 4 la constructori, concurând cu Ferrari, Mercedes, McLaren.

[@MaoTzedun79]

În afară de mașini nemțești, românul nu mai cunoaște altceva 🤣🤣🤣🤣

[@Ia_Cugem]

@@MaoTzedun79 nu prea m-ai nimerit aici ,mai am și doua masini Honda in familie pe linga alea nemțești. Am inteles, deci 1.5 dci e derivat din F1 ...asta-i o noutate. Sa te mandresti cu locul 4 si locul 5 asta inseamna sa fi mafiot... Ps- propietar de Renault sau Mazda , gresesc ?

[@rizeab]

Frumoasa masina, si interior si exterior si frumoasa prezentarea!

[@b.flavius2737]

Ma bucur ca ai spus tu asta ! Ca nu se face cu volan pe dreapta si in alta caroserie ! Daca o spuneam eu zicea lumea ca e hate ! Dar asta e adevarul si deaia nici nu are succes, ca nu are, si nu o sa aiba ! Ca exista Megane si ca exista SUV uri acum si a inebunit lumea cu ele ... cine vrea o berlina are de unde sa aleaga nu se uita la asta si de aici rezulta insuccesul , din pacate ! Ca na nu e o masina rea deloc !

[@razvanm626]

Am mers cu asa ceva și mi a plăcut. Proprietarul a dat mult pe ea. Am un prieten bun care și a achiziționat același model în februarie, Inițiale Paris, 2016, motor 1.6 dci 160 cai, cutie automata, 210k km cu doar 7700 euro plus transport. E adevărat ca exista modele pe net și la 12k chiar și la 20k, dar sunt de prin 2017- 2018 și au km putini. Dar e ok overall.

[@mirceapop7036]

Salut,Fan Renault,mașinile franțuzești au o eleganță și un confort care imi pac,despre spațiu interior ce sa spun,generos si nu dă impresia că tragi" fundu pe asfalt,nu stai cu genunchi în gură"(pe bancheta spate),odihnitor la drum lung,pretul la întreținere este adevarat:mai mare,dar!ținând cont că piesele sunt pe original,merită,eu am in curte trei generații de Scenic,atât pe benzină cât și pe motorină,multumesc.

[@florinmihasan5510]

Foarte frumoasă mașina, aș prefera motorul de 1.8 , impecabilă prezentarea bravo Vlad

[@vladdutz20]

Mersi, si proprietarul ar fi vrut 1.6 tce. Am filmat eu 1.6 tce pe alta mașină deja :))

[@black_flag2136]

Ce bine ca cei de la Samsung nu l-a numit galaxy note talisman

[@LaMartinaRoyal]

Umi face placere sa te ascult.

[@gicapacioianu3037]

Baieti va urmaresc cu mult interes si cand am timp urmăresc si 4-5 review uri pe zi, sa va țineți de treaba. Dorinta mea este urmatoarea sa faceti un video cand puteti si prindeti o Lada Vesta, mama Rusia tati ca sunt destule video cu ele pe net in lb rusa si arata destul de ok si cam bate la durabilitate si tehnica dacia la c... L gol ca sa zic asa. O zi buna si sper sa pot ajunge la Craiova sa va cunosc in persoana.

[@sunderwar1044]

Bravo, Vlad! Excelent video-ul.

[@vladdutz20]

Mersi :)

[@adorianstan5066]

Passatul franțuzesc 😅😅 , vă salut

[@dragospahontu]

Vw

[@kostynson75]

eu unul zic ca Talisman e mult peste passat! Emult mai reala comparatia cu A4 decat cu Passat. Daca treci peste lipsa de imagine a Renault si compari strict masinile intre ele, vezi ca e mult peste Passat! De fapt, nici nu poate intra in discutie VW aici!

[@aurelilinca9111]

Bifat și Talismanul ! Nota 10, Vlad, ca de obicei ! Nu știu dacă am vazut vreodată la cineva modul asta de a tine balanța în echilibru referitor la plusurile și minusurile unei mașini. Asta te face de departe foarte plăcut. Știți ce-ati putea face super haios ? Review la aceeasi masina, separat tu și apoi craiovenii. Și apoi mixate. Cred că ar ieși nebunie. Oricum, am divagat, ceea ce voiam să zic e că sunteți speciali. Salutări !

[@vladdutz20]

Deja cred ca avem un versus asa filmat, adică eu am filmat partea mea

[@mihaidamian5785]

Superb emisiunea.👌

[@axelfiraxa]

avand motorul asta pe un Renault Fluence (cu o aerodinamica similara) aveam cam asa: 8.5 in bucuresti 6.3 mers pe autostrada 5.5 mers extraurban consumul de sub 5% doar daca esti tu eco cu 90km/h constant, dar chiar si asa e excelent Motorul si el foarte bun. L-am cumparat la 104.000km de la o firma din Mogosoaia (primul propirietar dar masina de firma!) si in prezent are 167.000 dupa 4 ani de exploatare.

[@proxy2406]

Salut! Sunt proprietarul Talismanului. Eu merg cam 65% oras si 35% in afara orasului. Cel mai mare consum l-am avut 5.1%. Merg pe modul comfort cu AC pornit permanent, niciodata pe Eco.

[@axelfiraxa]

@@proxy2406 interesant! Or mai fi facut optimizari intre timp. Din 2010 au mai invatat cate ceva :D Multumesc de raspuns!

[@CLA.86]

Descriere foarte detaliată! Bravo!!

[@vladdutz20]

Mersi :)

[@canaldeyoutube3142]

De cand asteptam masina asta pe canal...speram sa apuc eu sa mi iau una sa vin la voi dar aia e:)))

[@zekkar5478]

Este o mașină reușită care atrage priviri pe strada 👍👍👍🙏

[@stefanlivadariu8363]

Un video interesant ar fi comparatia dintre talisman , skoda superb si ford mondeo 😎

[@niascharian9996]

Dacă nu e vw diesel, degeaba. Românul se închină la vw diesel cu două mâini.

[@mike-bv2jc]

Numai la vw se inchina? Si-ar vinde sufletul diavolului pentru un bmw...

[@TheToobie21]

Renault este prezent în Formula 1 unde oferă motorul lor și celor de la McLaren și pana în 2019 și Redbull avea Motor de la Renault.

[@SpeedDaemon3]

Este si Talisman hatchback...break, doar ca nu se vinde in Romania. Iar Talisman e mai degraba urmasul lui Renault Latitude. Cea mai superba culoare la Talisman e aia exclusiva pe Initiale Paris, Amethist Black.

[@iuliantataru]

Motoarele de la Renault sunt super bune!

[@z3royal31]

O observatie ;1,8 TCE de care se pomeneste in clip are 225CP . 1,6 TCE pe care-l am si eu are 205 CP. E versiunea Intense si cel putin acum, dupa 3 ani de folosinta ,nu schimba cu triada .Eu unul sunt multumit. Abia astept sa apara 1.8 facelift in Romania .

[@AdryanCosmin]

Mi-ar place asa ceva, doar ca 1.6 dci de 130 de cai

[@adriannegreanu5978]

Bancheta ca de Dacia 1310.sunteti toti 4 magnifici.Iar Dumneavoastra Domn Profesor geniu.💪💪💪

[@vladdutz20]

Nu e de Dacie totusi...macar ai loc

[@adriannegreanu5978]

@@vladdutz20 este super masina...sunteti Magnifici toata echipa. Va salut cu respect

[@fabianfechita7940]

La cum prezinti tu masina mas mai fi uitat inca o ora ::))BRAVO

[@thade554]

mi se pare ca zici lucrui negative despre sistemul de entertainment, dar fata de multe masini si unele chiar premium, merge perfect, e super fluid

[@ionescumihai6877]

Frumos Renault. Cum vezi lupta dintre Talisman vs Mondeo vs Insignia vs Passat?!? Obiectiv.

[@furriaverrde]

Passat->Mondeo->Talisman->Insignia

[@birisvflorian431]

Mondeo , Talisman passat insignia

[@costelmugur579]

Ambreajul tine sus pentru ca este pe *DUCA*(aproape de sfasitul vietii)presupun ca este original,dar ce este clar: aceasta masina a fost pe firma si a rulat mult pe autostrada!....este frumoasa ,fiabila,dotata fata de orice din grupul VW:):):).....ce este adevarat este adevarat! ...scuze pt. iubitorii VW....ps eu detin un Mb si un Audi,in sqimb am probat una si am ramas foarte placut impresionat!

[@doruiuliancostache2689]

Ultimul sedan clasic a fost renault 21 care a fost produs intr-e 1985-1993

[@catalinrus6612]

Si a mea Renault Latitude care e un sedan si e din 2011 cum rămâne?

[@sanduovidiu5722]

@@catalinrus6612 Vorbește cu Vlad Micsunescu despre Renault Latitude e simplu unde vezi că Vlad Micsunescu a răspuns la o întrebare ite adresezi lui și îl întrebi

[@danielberzelian]

Bai! Chiar e faina tare mașina! Are motorul asa curat pt ca probabil are un scut excepțional pe sub ea și nu urca praf, Belgia oarecum e ploioasa deci puțin praf... Acum cu romanica... O sa aive de suferit, dar dacă e închisă bine și nu întra praful e genial!

[@iocotaz]

Felicitari!, un review excelent.

[@11TUN]

Pe modul Sport (min 55:52) porneste sunetul in difuzoarele care sunt atasate pe tobe, cum sunt la Audi BiTdi. La Renault Talisman nu stiu daca sunt doua sau doar unul montate. Cel putin eu am sesizat cand am facut Drive Test cu Talisman 1.8 benzina.

[@vladdutz20]

E la moda augmentarea sonora a motorului in sistemul audio

[@dragomirmari]

Al 145-lea!!

[@truthseeker4823]

Daca mergi cu ea 140+ pe autostrada multi km consuma cca 6 aprox. M-a dezamagit aici fiindca pe Ro, 2500km, am scos 4.5 dar cand am inceput sa alerg s-a dus la 5.8 la un drum de 1000+km. Suspensia e moale si noaptea presupun ca deranjez traficul cand se ridica usurel farurile la denivelari. Daca o alergi bine consuma cca 7 presupun. Varianta automata nu o recomand celor care circula des in aglomeratii, altfel, nu stiti ce pierdeti. P.S multumit si recomand.

[@Se7en_up777]

Când faceți și la o Kia Sportage 2016+? 🤩🥰

[@arhimede360]

Lui Renault ii lipseste o imagine mai buna, sa-i permita sa mearga cu pretul mai sus, iar mare parte din bani sa se vada in finisaje. Alta problema e ca nu au continuitate pe anumitr modele, sa creasca dezvoltarea cu fiecare generatie. Mereu schimba conceptul. Ei vor permanent sa reinventeze roata.

[@criminalu2142]

Si Laguna 3 avea inclinare la rotiile din spate in viraj

[@vladdutz20]

Pai asta nu le inclina ( camber ) ci le coteste ( toe )

[@Ceausescu_Nicolae]

Pai tot cotire are si Laguna 3

[@sanduovidiu-uy9rj]

@@Ceausescu_Nicolae (păi tot cotiere are și Laguna3) așa se scrie

[@Ceausescu_Nicolae]

@@sanduovidiu-uy9rj Cotire-cotiere nu e acelasi lucru.... Nu stiu ce vrei sa zici....

[@renault12lrenault12l-qi5fs]

@@Ceausescu_Nicolae și Renault Talisman are vreo priză de 12 volți

[@cristiangale4732]

Superb!

[@unitedvali]

Excelenta masina. Nu ai nevoie de mai mult.

[@DeannDeann-ld9zk]

Frumos,elegant...made in France pour tout le monde

[@olarubogdan46]

O masina foarte frumoasa!

[@MikeGamesReview]

Super tare ca de obicei 🇷🇴

[@vladdutz20]

Multumesc

[@victorasionutstoica7582]

De acord cu tine Renault fce motoare bune asta în condițiile în care nu sunt fan Renault.

[@kordosoft]

Si cand ti se strica ceva pe sub capota, si trebuie sa demontezi tot sa vezi ce amuzant o sa fie ... la portofel :) ... si nu de la Renault erau aia la care ca sa schimbi un bec de faza lunga trebuia demontat toata bara fata? =)) Imi place cum arata masina, dar nu-mi place ce are sub capota :) ... acelasi motiv pentru care n-as cumpara ever FORD (si-mi place ultimul Focus ST) - scumpe de intretinut

[@proxy2406]

@@kordosoft confirm. Tocmai ce am o pierdere de freon si mi-au descoperit faptul ca am radiatorul de clima spart. Cost reparatie 3200ron (masina din video). Radiatorul 1900ron restul manopera..

[@autoservice4411]

@@proxy2406 wtf???scuze expresia, atata manopera si asa pret pentru radiator?intradevar a trecut un an , insa acuma am si eu un Talisman 1.6dci si am inlocuit radiatorul de clima (din cauza la un accident) si a fost fix 480ron nou nout. Ceea ce mi se pare mai mult decat decent.

[@AdrianSail]

pacat ca versiunea estate nu se comercializeaza in Romania , este mai frumoasa ca design

[@LunguClaudiu-fz8di]

De cand asteptam o părere la Talisman de la voi

[@eugenmarius8266]

Pacat de echipare , pentru ca 160-180CP pe acea echipare era un vis. 1.5 e un motor de turatie , desi diesel. pentru ca acea caroserie este destul de grea. Am avut un Megane 3 cu 1.5 110CP resoftat la 133 si aveam consumuri mai mici decat pe Logan in afara. Motorul se simte f ok la peste 1700 ture, cu toate astea e o prostie sa-l pui pe o masina mare. Si pe Laguna 3 a fost pus tot cel 110CP , dar era lenes. Asta e masina de peste 150CP , este este sub , te dezamageste si daca o vrei doar ca aspect si sa-si faca treaba , nu mai pui 4Control, un sistem performant, dar care creste greutatea cu cel putin 150kg.

[@cristiana.204]

Acuma cu traditia..... nu sunt un fan al masinilor frantuzesti... dar al istoriei, da..... cand Renault facea automobile, camioane, tancuri si motoare de avion... VW nu exista, BMW facea motoare de avion si un singur model de automobil si unul de motocicleta, Audi doar un singur model de automobil iar Porsche era proiectant la uzinele Krupp... singurele marci germane care se apropiau de Renault era Opel.. detinut de GM si Mercedes... care era cam la acelasi nivel... Nu va suparati... e doar istorie....😉

[@bogdanrad3584]

Foarte bun si tu si masina!! Bravo!

[@vladdutz20]

Mersi

[@mafteiclaudiu617]

episod de la Vlad, pot sa iau o pauza din lectura pentru bac, invatand ceva de la el:))

[@vladdutz20]

Cred că bacul anul asta e aparte:))

[@boghybercea1027]

Vlăduț fără să te lingușesc prea mult,asta i adevărul,cel mai bun din România! Ce ai alege dintr un Renault talisman. Și un Honda Civic motoare de 1.6 cu 130 și respectiv 120 cp ...diesel,2018?! ....mersi anticipat!

[@FlorentinPetre]

Un motor cu bune rezultate tinând cont, personal îl folosesc pe un Megan2 berlinā. O masina acesibilā si fiabilā .

[@lefternelu1660]

Da ai dreptate renault face motoare foarte bune eu am renuntat la sfanta treime cu corect zici am avut un Passat si acum am un renault scenic cu motr 1,5 dci si am facut 250 000 am calatorit toata Europa si nu am avut nici o proplema si o tin in continuare pentru ca am si spatiu si confort si chiar este fasneata cutoate ca are un motor cam mic dar nu se lasa.

[@semi5619]

De când așteptăm videoul ăsta

[@boboceduard9201]

Super frumos bravo.

[@jalbadaniel9069]

Au dat lovitura cu mașina asta chiar e deosebit de frumoasă , rămâne să vedem fiabilitatea, la motoare nu-mi fac griji .....