Tb achei o espaço de afivelamento do cinto muito restrito. 😔
@Ar3sBlackSmith5 ай бұрын
Top esse carro da Renault
@RenaultBrasil5 ай бұрын
Curtiu, @Ar3sBlackSmith? 😍 Estamos sempre trabalhando para melhorar nossos veículos e proporcionar o melhor aos nossos clientes e o Renault Kardian é resultado de uma nova fase, com mais tecnologia e um design super moderno, oferece uma experiência de dirigibilidade única! 🧡
@avelinojr15 ай бұрын
GOSTEI DESSE CARRO
@RenaultBrasil5 ай бұрын
O Renault Kardian chegou para transformar tudo, @avelinojr1! Que tal marcar um test drive e viver essa mudança? 🧡
@maristelabcbarboza76985 ай бұрын
Visitarei em breve uma concessionária. Esse carro é show! Ah! E parabéns aos funcionários da Renault pela atitude no dia 15/08...O silêncio fala mais que mil palavras ❤
@RenaultBrasil5 ай бұрын
Agradecemos pelo carinho, @maristelabcbarboza7698! 🥰 Nos conte, qual detalhe do Renault Kardian você mais gostou? ✨️
@arivandosuzart55835 ай бұрын
O carro é otimo.
@RenaultBrasil5 ай бұрын
A estrada se torna um lugar de prazer e conforto ao volante do Renault Kardian, Arivando! 😉🧡
@flavioborba77765 ай бұрын
No restante e um otimo carro!!!
@arivandosuzart55835 ай бұрын
Solicito da Renault que melhore o acesso para colocar a trava do cinto de seguranca, o espaco é restrito.
@mariocampos59045 ай бұрын
Porque não colocam o motor 1.3 turbo 4 cilindros do Duster! Iria dar trabalho para concorrência.
@Andzzb5 ай бұрын
que incrível!
@RenaultBrasil5 ай бұрын
Já imaginou quantas aventuras incríveis a bordo do Renault Kardian dá para viver, @Andzzb? 😍
@wilsonnelsonlouregarodrigu45711 күн бұрын
Vou fazer um teste, na agência
@RenaultBrasil11 күн бұрын
Opa, Wilson! Ficamos felizes em saber que você deseja fazer um test drive no Renault Kardian. ☺️ Para agendar seu teste, basta entrar em contato com a nossa concessionária mais próxima ou agendar diretamente pelo nosso site. Se precisar de mais informações ou assistência, estamos à disposição para ajudar.💛
@angelobmb4 ай бұрын
O carro é ótimo, mas estou tendo um problema sério no pós-compra. Meu Kardian sofreu uma colisão traseira. Fui em uma concessionária aqui em Salvador para fazer o serviço de reparo. Meu carro ficou 15 dias lá. Estou há 2 meses aguardando um simples orçamento e ninguém me diz nada. Já entrei várias vezes em contato com a concessionária e não recebo nenhum parecer. Abri 7 chamados junto ao SAC da Renault Brasil e ninguém consegue resolver meu problema ou me dizer o que está acontecendo. Enquanto isso, sigo sem poder usar o carro para viajar.
@netoneves-qg4jp5 ай бұрын
Gostei!
@RenaultBrasil5 ай бұрын
Preparada para a revolução, @netoneves-qg4jp? 😍 Conta pra gente, qual detalhe do Renault Kardian mais te atrai? 👀
@RenaultBrasil5 ай бұрын
Preparado para a revolução, @netoneves-qg4jp? 😍 Conta pra gente, qual detalhe do Renault Kardian mais te atrai? 👀
@flavioborba77765 ай бұрын
Na estrada e facil, tapeteeee, liso Quero ver no dia dia com buraco e transito! Unica coisa que faltou nesse carro e uma multimidia melhor, pq essa parece um tablet ruim.
@eliiwasa56405 ай бұрын
🧡
@RenaultBrasil5 ай бұрын
O Renault Kardian chegou para transformar tudo, @eliiwasa5640! 🧡
@marcelozanella845 ай бұрын
Trabalho na Renault fazem 18 anos, quero trocar de carro ano que vem e quero trocar por outro renault, mas eu quero fazer a vontade do neu filho e comprar um carro azul, por favor diz pra mim que a cor azul vai voltar para o catálogo ano que vem ❤
@RenaultBrasil5 ай бұрын
Ficamos felizes em ter você em nossa família e adoramos saber do seu carinho com a marca, Marcelo! 🥰 Quem sabe o azul não volta para nossos modelos?! 💙
@marcelozanella845 ай бұрын
@@RenaultBrasil tomara 💙
@RenaultBrasil5 ай бұрын
Continue nos acompanhando, Marcelo! 🥰
@cinaprospera59315 ай бұрын
Faltou diversidade na escolha dos influenciadores, sou cliente e não me vi representada aí. Pega a visão Renault!!!
@sandropacheco89502 ай бұрын
NADA eletrônico desse carro funciona bem.... Sou proprietário de um Premiere Edition Cinza Cassyopé na data desse post com menos de 200Km, e todo dia que saio com ele me irrito profundamente! Sobre o controle de velocidade, quem foram os orangotangos de pais consanguíneos que calibraram esse treco? Problema 1, se você acelera um pouco para fazer uma ultrapassagem, ao retirar o pé do acelerador ESSA CARNIÇA APLICA OS FREIOS COM FORÇA ao invés de deixar o carro perder velocidade naturalmente como faz todo carro bem calibrado. É pra vender mais pastilhas ? Problema 2 A retomada de velocidade é violenta! Baixa marcha e te cola no banco para depois frear ao atingir a velocidade.. WTF? Problema 3 ele decide tarde demais diminuir a velocidade para manter a distancia do carro da frente, e modula a distancia somente pelos freios aplicando com força desproporcional. Ou seja, é o AAC mais desconfortável que ja usei! RENAULT mais umas queixas: Por que que o carro parece que vai desmontar quando sai do start stop? Estou desistindo de usar as câmaras, simplesmente porque ja terminei a manobra antes de elas ligarem! O cambio tem 3 problemas de calibração. Ele arranca pior que o CVT do meu Fluence, isso tudo é medo de quebrar? Os thresholds de carga x rotação estão pessimamente calibrados, há situações onde se podia usar uma marcha mais longa e outras em que claramente o motor esta apanhando e moendo os casquilhos... Quem teve a brilhante ideia de fazer um seletor que para ir para frente você tem que por a alavanca para trás? Além do que mudar de R para D ... toma a sua paciência e a dos que estão esperando você manobrar.
@mariopaim83395 ай бұрын
O Carro e Top, o maior problema é ter Motor de 3 Cilindros, acho que não é durável. Porto Alegre