Ojalá publiquéis un vídeo cab ride desde cabina el viaje completo desde Gijón a Madrid Vi los que hicisteis con Lyon Barcelona y demás Asturias nos lo merecemos el Avril es muy necesario y va a ser un éxito estoy seguro 👍👍👍🎉🎉🎉🎉🎉🎉 Mañana en Oviedo festivo doble
@lauraguijarro86245 ай бұрын
Quiero verlos por dentro, tanto AVE como AVLO
@UHarshanBlackBoy19955 ай бұрын
Nice train!
@Trenecitos_de_renfe2 ай бұрын
Si ya estabais bien ahora con estos trenes vais a ir mejor 🚆👍🤩
@IBERIAesLaMejor5 ай бұрын
Ahora mismo me voy a el. 😂😂
@willingshelf5 ай бұрын
90 minutos parados entre Zamora y Orense
@danielmiguelmoyano40615 ай бұрын
Vamos
@joseluisgomezbaquedano20615 ай бұрын
¿Ya están en funcionamiento?
@kowalskidiazdegeras91905 ай бұрын
Sí, el vídeo cae justo el día en que han empezado a funcionar de cara al público
@veronicatorregrosamompo26175 ай бұрын
Cuanto vale?
@DESTRUCTOR3445 ай бұрын
Que bonito
@alfonsogonzalez27855 ай бұрын
👏👏👏
@ivangarciaroman10262 ай бұрын
Y para el resto de España (Andalucía, La Mancha, etc) para cuando???
@pacomurcia30012 күн бұрын
En Castilla-La Mancha hay en Albacete y Cuenca de Aves y Avlo de la serie 106 Avril que vienen de Murcia, Valencia y Alicante. En Andalucía de momento circulan los 112.
@Yatin_Arun5 ай бұрын
Y se ha estropeado en el viaje inaugural a pocos kilómetros de Ourense. Retrasos, averías, sobrecostes, feo. Menuda chapuza de tren
@laskygamerw60205 ай бұрын
Por fin!!
@blaspopopo5 ай бұрын
a ver ,si una vez ,que se les da al que mas lo necesita , podria caer a ciudades con muy pocas salidas.
@conceyullena5 ай бұрын
Fracaso ferroviario en su estreno.
@DIASDEMUSICA5 ай бұрын
Bien por Renfe... pero por temas de comprar el mas barato, habeis comprado un Dacia. 3 años de retraso, continuos fallos y errores que me temo que le perseguiran toda su vida comercial, ruidoso y con muchas vibraciones (no llega a la categoria de los Ave de Siemens, o los de Alsthom), y la chapuza de diseño de las cabezas tractoras... en fin, habrá que quedarse con lo bueno (que no creo que sea ir en filas de 3 asientos)
@alvaroxl_blox87204 ай бұрын
El Avril s106 es literal el Caf s6 del metro de caracas ambos con fallas de su día de estreno y que si hasta el día de hoy el caf s6 del metro de caracas sigue siendo perseguido por esas fallas no me imagino a los Avril y aclaro se que Estambul tiene el mismo caf pero el de Estambul tengo entendido que se le dio más trabajo y mucha más atención y la versión que mandaron al metro de caracas era incompatible con varios sistemas desde el día que llegó al puerto y círculo en el sistema haciendo pruebas por lo que el Avril sin duda parece que será una mancha difícil de quitar para Renfe :/
@josemartinezgarcia27134 күн бұрын
TALGO 100 POR 100 ESPAÑOL
@conceyullena5 ай бұрын
Dacia....
@Fazf342 ай бұрын
Con lo fácil que hubiera sido un TGV M. O un nuevo siemens Velaro.......
@gallinascuarenta11035 ай бұрын
Horrible los asientos son incomodisimos y eso que he viajado en primera clase, en turista los pasajeros eran sardinas enlatadas
@josemiguelherreromediavill3394 ай бұрын
Eso mismo: sardinas enlatadas. El ganado viaja mejor
@pablos.reyero45115 ай бұрын
Comparad este AVE con el nuevo TGV francés. Es como comparar un DACIA con un BMW
@ser43_OLDC4 ай бұрын
Uno es un vehículo fiable y asequible. Y el otro un vehículo caro para fiabilidad que tiene 😉
@Alvaro-rc4tu4 ай бұрын
@@ser43_OLDCMira que decir que es fiable siendo el vehículo que más averías ha tenido para lo poco que lleva en servicio... por no hablar que tiembla como un flan, será más barato pero lo barato sale caro.
@pablos.reyero45114 ай бұрын
@@ser43_OLDC uno tiene de media 3 estrellas en la NCAP y otro tiene 5 😉
@ser43_OLDC4 ай бұрын
@@pablos.reyero4511 Que yo sepa los dos trenes tienen que pasar las mismas pruebas para homologarse no?🤔
@ser43_OLDC4 ай бұрын
@@Alvaro-rc4tu Siendo francos me gustaría que me enseñaras lo de las averías. Las vibraciones es un tema absolutamente exagerado y desproporcionado. Las vibraciones que tiene son similares por no decir las mismas a la del resto de Talgos AVE. No se que ha pasado, alomejor el culo se nos ha ablandado en los últimos o nos hemos vuelto mas tiquismiquis
@josemiguelherreromediavill3394 ай бұрын
En el video se habla de "comodidad" .., "sostenibilidad".. No veo la comodidad por ninguna parte: estrechez de asientos y pasillos, ruido insoportable de los rodales, vibraciones. Además, se para o anda más lento, llegando con retraso. La sostenibilidad será ecológica. Por lo demás, esto no se sostiene por ningún lado. No sirve ni para servicio AVLO. TALGO Y RENFE se han pegado un tiro en el pie