Рено Аркана с пробегом 50 000 км честный отзыв / Renault Arkana - убийца Geely Coolray

  Рет қаралды 25,791

ВРУМ

ВРУМ

Күн бұрын

Renault Arkana - убийца Geely Coolray. Французы или Китайцы? Что ты выберешь?
По сути Рено Аркана это тот же Рено Каптюр, но в более молодежном кузове купе-кроссовера. У нас на обзоре авто в максимальной комплектации "Edition One" с турбомотором 1.3 литра на 150 сил и полном приводе за 1 650 000 рублей. Мы 10 дней тестировали этот автомобиль, чтобы с вами поделиться своими впечатлениями.
Смотрите видео до конца, составляйте свое мнение и пишите в комментариях.
Обзор и тест-драйв на Рено Каптур: • Renault Kaptur 2020 че...
Инстаграм Алексея Мамаева: / alexeymamaev
Инстаграм Алексея Козьякова: / alexkozyakov1

Пікірлер: 192
@wruuuum
@wruuuum 3 жыл бұрын
Что бы Вы выбрали Аркану или Каптюр?) Самый внимательный ,посмотрев ролик может угадать,какой авто следующий будет у нас на тесте))
@Грифон-ю8у
@Грифон-ю8у 3 жыл бұрын
Мне больше понравился Каптюр,у него,более классический дизайн,езжу на Каптюре 1,6 с вариатором в максималке,мне нравится,плюсов гораздо больше, чем минусов и в такой комплектации у него нет конкурентов,Аркана не понравилась тем,что экстерьер сильно диссинирует с интерьером,у Каптюра пусть скромный салон, но какмпо мне,нормальный,а у обновленного вообще супер,я имею ввиду по меркам бюджетного авто.
@wruuuum
@wruuuum 3 жыл бұрын
@@Грифон-ю8у мне понравился каптюр,который катается уже в Европе,там такая пушка и снаружи в салоне)
@Грифон-ю8у
@Грифон-ю8у 3 жыл бұрын
@@wruuuumну да,мне конечно тоже он очень понравился,если у нас выйдет по образу нынешнего европейского,как и было с нынешним нашим,то я такой очень хочу. Обновленный наш 2020 гв скорее всего не буду брать,пока поезжу на своем 2017 гв,пробег пока 50 тыс км,а там посмотрим.
@wruuuum
@wruuuum 3 жыл бұрын
@@Грифон-ю8у конечно, 2.0 атмо убрали из модельного ряда,его заменил 1.3, да и по внутрянке не сильно что-то поменялось! Поэтому соглашусь,ждём след поколение и берём на тест)
@mikhailvoloshin9981
@mikhailvoloshin9981 3 жыл бұрын
Я бы выбрал Аркана, с точки зрения дизайна, мне больше нравится. Ну и люблю больше плотную подвеску.
@ВикторГилек-с3е
@ВикторГилек-с3е 3 жыл бұрын
Кто ездил на Рено, тот не захочет менять джостик управления магнитолой на кнопли на руле. Привыкаешь и не смотришь куда нажимать.
@wruuuum
@wruuuum 3 жыл бұрын
Да есть такое,но интуитивно тянешься к магнитоле первое время и ищешь регулировку громкости!
@mikhailvoloshin9981
@mikhailvoloshin9981 3 жыл бұрын
Езжу на Рено лагуна с джойстиком, езжу на Мазда 6 с кнопками на руле, езжу на Хонда Цивик с кнопками на руле, больше всего нравится руль на цивике и работа кнопок на руле) в остальном не вижу проблем для себя, как с джойстиком так и с кнопками. С точки зрения дизайна смотрится лучше руль с кнопками чем торчащий джойстик. Тут каждому свое.
@Divanyi_Expert
@Divanyi_Expert 3 жыл бұрын
Это бесподобно. Я в джостик влюбился
@КонстантинКоваленко-д5ж
@КонстантинКоваленко-д5ж 3 жыл бұрын
Пересел на Аркану 1.3 после школы.боялся разочарования. Проехал уже 45 000 жара мороз -все классно! Только положительные отзывы мотор,коробка все радует.
@rsa20071972
@rsa20071972 3 жыл бұрын
Я пересел после колледжа , тоже нравится ))
@lionix7311
@lionix7311 3 жыл бұрын
А я уж только после института пересел, правда не на это чудо.
@wasp2837
@wasp2837 3 жыл бұрын
Масло не ест?
@КонстантинКоваленко-д5ж
@КонстантинКоваленко-д5ж 3 жыл бұрын
@@wasp2837 масло не ест. Об этом так же и другие владельцы пишут (1.3) имею ввиду
@wasp2837
@wasp2837 3 жыл бұрын
@@КонстантинКоваленко-д5ж я вот у всех кто попадается и спрашиваю))) смотрю в сторону каптюр 1.3
@Ta6a4ek
@Ta6a4ek 3 жыл бұрын
крашенный тип в зеленом свитере, это любовник крашенного стаса асафьева😂
@СтепанБобров-и5з
@СтепанБобров-и5з 3 жыл бұрын
Да, машина молодëжная... В опросе на одном аркановском форуме 64,37% владельцев с возрастом от 40 до 59 лет. Самому 50 лет.
@ТимофейВасильев-у9ц
@ТимофейВасильев-у9ц 3 жыл бұрын
Мне 47 скоро.
@РусланБектимиров-м6с
@РусланБектимиров-м6с 3 жыл бұрын
Мне 43 )))
@BillyBons109
@BillyBons109 3 жыл бұрын
учите матчасть перед обзорами, этот варик нельзя перегреть у него стоит защитный режим, максимум он перейдет в режим пониженных оборотов и отключения муфты полного привода. Э - экперДЫ
@doctorreanimator
@doctorreanimator 3 жыл бұрын
Спасибо!, а скажите нужно ли после длительной дороги оставлять его поработать охладиться?
@BillyBons109
@BillyBons109 3 жыл бұрын
@@doctorreanimator нет, инженеры Рено все додумали за пользователей.
@РомаКР-и8к
@РомаКР-и8к 3 жыл бұрын
@@doctorreanimator Не нужно, есть отдельная электрическая помпа .
@Danil10050
@Danil10050 3 жыл бұрын
Бля, чтоон несёт??? Не хватает тормозов? Рили? Тяжелая крышка багажника? Але, я недоволен как раз тем что она очень легкая. Не большой багажник? Загляни в тигуан)) Сходи в качалку малыш. Не стал досматривать.
@wruuuum
@wruuuum 3 жыл бұрын
Да,не хватает. Барабаны прошлый век. Загляни в тигуан.
@X51RLs
@X51RLs 3 жыл бұрын
@@wruuuum так кроме того, что это давно придумано и надежно, есть еще претензии к барабанам?
@casavatar8962
@casavatar8962 3 жыл бұрын
Конечно субьективно, но мне важнее площадь багажника а не обьем за счет высоты. У меня багажник пустой почти, все инструменты и аптечки вмешаются под пол. В этом плане до 2млн аркане нет конкурентов. Кстати если не гонять барабаны норм, и обслуживание их дешевле намного.
@СтепанБобров-и5з
@СтепанБобров-и5з 3 жыл бұрын
На кнопки громкости под рулëм не надо смотреть! Не надо. Рука сама находит и легко.
@klim7765
@klim7765 3 жыл бұрын
Это точно! Очень удобно, и интуитивно понятно, и нехрена туда смотреть особенно на ходу, все под рукой. А вот с кнопками на руле, без взгляда на эти кнопки, у меня не получается, а на ходу это совсем не совсем Айс.
@alekseyyashkin9221
@alekseyyashkin9221 3 жыл бұрын
Ей срочно нужно менять панель,остальное потянет.
@wruuuum
@wruuuum 3 жыл бұрын
Согласен! Жаль,что в новом дастере такая же панель(((
@alekseyyashkin9221
@alekseyyashkin9221 3 жыл бұрын
@@wruuuum Да, можно было что нибудь и более брутальное нарисовать.
@wruuuum
@wruuuum 3 жыл бұрын
@@alekseyyashkin9221 но там есть 1.3 на механике,попытаемся именно эту комплектацию урвать)
@akozyakov
@akozyakov 3 жыл бұрын
Аркана топ дизайн! На сайте оф дилера пишут: "Силуэт Renault ARKANA подчеркивается выразительными линиями кузова, он прекрасно сочетает в себе силу и чувственность, практичность и стиль." А причем тут чувственность?
@ВиталийШиковец-ю8ъ
@ВиталийШиковец-ю8ъ 3 жыл бұрын
Конъюнктивит, это же, когда что-то с глазами происходит, да?
@АндрейБ-ц3ы
@АндрейБ-ц3ы 3 жыл бұрын
Чувак реальный спец, тормозов ему маловато, а со скольки ты оттормаживался если не секрет, что тебе их не хватило?
@wruuuum
@wruuuum 3 жыл бұрын
Со 150 несколько раз
@vadimselin3329
@vadimselin3329 3 жыл бұрын
Бюджетный класс сегмента 1 млн 700 🔥
@СтаниславКлочков-в2с
@СтаниславКлочков-в2с 3 жыл бұрын
Сейчас ценник на авто зашкаливает, согласен, но ты посмотри на другие кроссоверы, там от двух лямов такого типа
@ЮрийФомин-и6м
@ЮрийФомин-и6м 3 жыл бұрын
Аркана самый лучший вариант цена качество!
@madmit2007
@madmit2007 3 жыл бұрын
"Убийца Geely Coolray"? Смешно. Пластиковый уродливый салон, отсутствие половины фич Кулрея... мда. А Лада Гранта у вас не конкурент Тугеллы?
@wruuuum
@wruuuum 3 жыл бұрын
Конкурент
@Дмитрий-Тимон
@Дмитрий-Тимон 3 жыл бұрын
Изучайте авто перед обзором, у меня «Эдишн Ван» и подогрев форсунок есть и подстаканники в подлокотнике на заднем диване и коврики с ворсом с надписью «Эдишн Ван»
@АлексейСевостьянов-ъ9и
@АлексейСевостьянов-ъ9и 3 жыл бұрын
Какой погран.отряд?
@Дмитрий-Тимон
@Дмитрий-Тимон 3 жыл бұрын
@@АлексейСевостьянов-ъ9и КСЗПО 73 ЗАЛЕЖ и ГРИМЁР
@СтепанБобров-и5з
@СтепанБобров-и5з 3 жыл бұрын
Да, машина молодëжная... В опросе на одном аркановском форуме 64,37% владельцев с возрастом от 40 до 59 лет.
@ЕНПЕНП
@ЕНПЕНП 3 жыл бұрын
Ключ карта есть не только в топе, дефлекторы обдува на задний ряд есть, а про тормоза барабан не заметишь, если не в курсе. Вкапывается на мертво!
@ВалерийЗольников-ь1ю
@ВалерийЗольников-ь1ю 3 жыл бұрын
Почему режимы и названия не на русском языке? Если это делают для россиян. Не все знают языки.
@ВалерийЗольников-ь1ю
@ВалерийЗольников-ь1ю 3 жыл бұрын
Увидел Аркану понравился внешний вид, полный привод и клиренс, но послушав вас покупать не буду ,куча лишних наворотов которыми при эксплуатации практически не пользуешься, а цена кусается. мой Пежо-408 дизель лучше этого авто езжу и радуюсь девятый год и брал машину комплектацию люкс за 700 тысяч..р
@wruuuum
@wruuuum 3 жыл бұрын
Берёте комплектацию беднее, без наворотов, делов то)
@ВалерийЗольников-ь1ю
@ВалерийЗольников-ь1ю 3 жыл бұрын
Здравствуйте, для езды по городу и трассе в хорошую погоду полный привод и не нужен, а клиренс особенно в городе очень нужен особенно при парковке к бордюру. Но вы сравните расход топлива дизеля и бензинового мотора. А из-за одного клиренса менять машину, на более бедную комплектацию как предлагаете вы нецелесообразно.
@wruuuum
@wruuuum 3 жыл бұрын
@@ВалерийЗольников-ь1ю возможно вы правы)
@Тачи-э1ж
@Тачи-э1ж 3 жыл бұрын
О, уже убийцы Кулька появляются. Оч приятно
@ПРОДТП
@ПРОДТП 3 жыл бұрын
выбрал бы аркану
@glonas4251
@glonas4251 3 жыл бұрын
Да снаружи смотрится авто мотор хорош подвеска класс, но внутри полный отстой не красиво скучно, допотопно, и электроники у китайцев на высоте! Рено в нутри Лада!
@ЛехаАркановод
@ЛехаАркановод 3 жыл бұрын
Забыл добавить что китайцы хорошо горят в морозы😁
@ramil1411
@ramil1411 3 жыл бұрын
@@ЛехаАркановод китайцы давно уже провели отзывную компанию, по которой заменили всем топливные трубки, ты обкакался Алёша)
@ЛехаАркановод
@ЛехаАркановод 3 жыл бұрын
@@ramil1411 да и пох один хер китайца в жизни не возьму т. к он теряет в цене за год очень много и хрен продашь его
@casavatar8962
@casavatar8962 3 жыл бұрын
На китае электроника нелогичная, часть настроек на кнопках, часть в планшете, часть итам итам... Как на винде 10й - что-то в параметрах а часть в панели управления осталась...
@ramil1411
@ramil1411 3 жыл бұрын
@@casavatar8962 ну китайцы пытаются хоть, не понятно как французы доверили сделать дизайн российским представителям, есть же нормальный готовый дизайн который продаётся.
@МишаХачатуров-х2э
@МишаХачатуров-х2э 3 жыл бұрын
"Майсенс - это кастомный режим"... Спасибо, бля, объяснил!
@ИвановИван-у8р
@ИвановИван-у8р 3 жыл бұрын
Лежачие полицейские не пробовали проезжать? Как вам звук впереди справа? Про цены на запчасти и сроки поставки у дилера не слышали. Про гос.программу и скидки уйдут на навязанные дилером доп.оборудование установленные криворукими и страховки не? Это хэтчбек по документам и полном смысле, а надо придумывать модные словечки, соответственно вместимость багажника плохая. Перегреть вариатор и потом ремонтировать, это сам изобрёл или кто-то подсказал? Но с 2 литровым движком было надёжнее.
@wruuuum
@wruuuum 3 жыл бұрын
То есть ты владелец этой машины?
@ИвановИван-у8р
@ИвановИван-у8р 3 жыл бұрын
@@wruuuum Точно. И ещё не говорите никому про обзоры Арканы для Европы, у них она для для людей сделана.
@РУССКИЙ-э3ъ
@РУССКИЙ-э3ъ 3 жыл бұрын
Во второй половине - брат Гарика бульдога Харламова? 😳😳😳
@Mihanvaz
@Mihanvaz 3 жыл бұрын
Отличный обзор! Не знаю почему так мало подписчиков
@mig76rus32
@mig76rus32 3 жыл бұрын
Внешний вид да - а во всём остальном очень унылый автомобиль.
@ромарома-щ6ф7ь
@ромарома-щ6ф7ь 3 жыл бұрын
А чем грета лучше у меня была грета сейчас Аркана и Аркана получше будет
@wruuuum
@wruuuum 3 жыл бұрын
Почему? Неужели китайцы лучше?
@ромарома-щ6ф7ь
@ромарома-щ6ф7ь 3 жыл бұрын
Кому что нравиться в чем-то лучше в чем то хуже раньше карейцев боялись брать я когда Грету брал в 2016г их так обсирали а сейчас народный авто но и цену задрали а по поводу Арканы нармальный авто за эти деньги
@ВладимирД-ю8б
@ВладимирД-ю8б 3 жыл бұрын
@@ромарома-щ6ф7ь все правильно сказал. У нас все новое обоср-т, а через пару лет хвалят. Менталитет что-ли такой.
@charons9907
@charons9907 3 жыл бұрын
@@wruuuum а чем хуже любой китаец?) Вообще, я считаю, в бюджете 1,5 ляма сейчас у нас пропасть полнейшая. Либо китаец, либо вторичка. Смотришь на аркану и думаешь: "Да ну нахер", если уж хочется Рено, то в эти деньги можно очень постараться и урвать пригнанный талисман 3-4-летний, который будет даже чуть дешевле и гораздо, просто ну несопоставимо лучше по качеству, интерьеру, экстерьеру и опциям. Ещё и денег останется обслужить его после покупки. Аркана в салоне в 2021 году - это позорище, даже каптюр уже симпатичнее. Да что уж там, в Европе новые Логан и Сандеро в салоне отделаны симпатичнее Арканы. Позорище просто!
@starik147
@starik147 3 жыл бұрын
Тупая реклама! Как сказал что в режиме спорт вообще всех в потоке рвет и даже все не так двигаются как эта машина- такое ощущение как буд то описываешь Nissan GT-R. И не стыдно людям лапшу на уши вешать?
@wruuuum
@wruuuum 3 жыл бұрын
Покатайтесь, поймёте) мне кажется всем ясно,что она не едет как гтр) но для такого мотора, как 1.3 очень хорошие показатели динамики для города
@starik147
@starik147 3 жыл бұрын
Нет двигатель 1.3 это самокат это как кататься на дейву Матиз. Сочинение 1.3 и вариатор это вообще чудо чудесное! Я не спорю что лучше купить это чем Лада гранта за такие же деньги. Но всеже нестоило описывать что эта машинка шустрая. Спасибо за понимание! По мне лучше взять школу Октавия 1.4 с сочитанием DSG- она хотя бы едет как то чем сие чудо! И ещё зачем нагаваривать на ВАГ что постоянный масложор! У меня были две машинки как Октавия 1.8 турбо бензин был и Кодиак так же бензин 2.0 никакого масложора.
@ElkoolP
@ElkoolP 3 жыл бұрын
@@starik147 дружище, октавия переднеприводная и низкая. Целевые аудитории разные. Мне нужен исключительно полный привод и дорожный посвет хотя бы 19+ см. Из прямых конкурентов у арканы только крета. Все остальное либо дороже (селтос, кашкай), либо без полного привода (geely coolray). Сравнивать лифтбек с моноприводом и полноприводный кроссовер это конечно странно с вашей стороны :) А так да, шкода отличные авто за свои деньги. Сам на кодьяк заглядывался, но понял что мне не нужна машина за 2.5 млн (такую цену посчитали на дизельный с необходимыми мне опциями).
@СергейИванов-ю9р
@СергейИванов-ю9р 3 жыл бұрын
А я не могу садиться сам за собой , как это😊😊😊
@dalnoboy_rulit
@dalnoboy_rulit 3 жыл бұрын
Крутой автомобиль мне нравится купил себе в максималке👍
@wruuuum
@wruuuum 3 жыл бұрын
Поздравляю!
@EckState
@EckState 3 жыл бұрын
Duster 2.0🔥🔥🔥
@Ната-ь5ъ
@Ната-ь5ъ 3 жыл бұрын
Фары в форме конъюктивита ! Огонь 🔥
@ДМИТРИЙА.К
@ДМИТРИЙА.К 3 жыл бұрын
Про перегрев ты пронес х
@Шах-д5б
@Шах-д5б 3 жыл бұрын
По мне хорошая машина. Если пересаживатся из рено логан или жигулей то это будет супер. Если сравнить с мерами и бэхами то для них это брррр. Пересмотрел кучу роликов про эту машину и все её и в хвост и гриву хотя машина эта для города и съездить в деревню с мин бездорожье. Если нужен джип то берите уаз или ниву и т. д
@АлексейМамаев-л7щ
@АлексейМамаев-л7щ 3 жыл бұрын
Класс
@chaipovr
@chaipovr 3 жыл бұрын
Во франции они и гибридные бывают. И с обвесом rs line
@doctorreanimator
@doctorreanimator 3 жыл бұрын
Аркану кроме России нигде не продают вроде!?
@chaipovr
@chaipovr 3 жыл бұрын
@@doctorreanimator продают. kzbin.info/www/bejne/ZojcaGajj8hshqM
@ramil1411
@ramil1411 3 жыл бұрын
Неужели нельзя было сделать такой салон kzbin.info/www/bejne/hHTdlZ6LisSriac
@OkyHaMaTaTa
@OkyHaMaTaTa 3 жыл бұрын
Шумка жесть все в кабине и дворники и каждую яму бремчит слышно
@crumbrc
@crumbrc 3 жыл бұрын
так себе обзор, пролистал по-быстрому в итоге, говорят форсунки не греются, хотя обогрев есть, аркана жестковата??? да она как корбль плывет блин, в повороте фиг поймаешь, или вы сравнивали с пневмоподвеской?)))
@wruuuum
@wruuuum 3 жыл бұрын
По сравнению с каптюром
@ТимофейВасильев-у9ц
@ТимофейВасильев-у9ц 3 жыл бұрын
Капот виден на Аркане. Надо сидушку повыше поднять.
@sergeibakajev1591
@sergeibakajev1591 3 жыл бұрын
Как вы замеряли бодрость арканы интересно? Масса у неё больше чем каптюра , вариатор один и тот же как и мотор где логика не понятно, но и с мангалом та же картина….. какой-то сказочник вы прям
@wruuuum
@wruuuum 3 жыл бұрын
Аркана 1378 кг Каптюр 1414 кг Масса снаряженная Где тяжелее то?
@hanternk
@hanternk 3 жыл бұрын
В конце ролика что то заиграло, пошла кровь из ушей.
@ЖеняКудринских
@ЖеняКудринских 3 жыл бұрын
На счет бензина, что лучше заливать 98-100, можно узнать на чем основывается ваше теория, на степени сжатия двигателя, на программу заложенной в двигателе?. Производитель говорит не ниже 98, хотя вроде они даже 92 разрешают. И ли просто я так хочу. Ну и конечно улыбнуло, как в городе у вас конкурентов нет по динамике)), ну да, ну да, главное верить.
@wruuuum
@wruuuum 3 жыл бұрын
Все познаётся в сравнении Относительно Рио и солярисов она едет очень неплохо Относительно м,амг и рс - главное верить)
@marina8851
@marina8851 3 жыл бұрын
Мне надо эту машину а автомате
@BelousovSa
@BelousovSa 3 жыл бұрын
А как на морозе оставлять на вариаторе, чтобы колодки не примерзли ?
@Виктор-и1ж8щ
@Виктор-и1ж8щ 3 жыл бұрын
Колодки на ручник только замёрзнуть могут,после сырости))при чём тут вариатор
@YegorKA100
@YegorKA100 3 жыл бұрын
Лайк не глядя
@Xerr-q3u
@Xerr-q3u 3 жыл бұрын
Почему не как в БМВ???
@СтепанБобров-и5з
@СтепанБобров-и5з 3 жыл бұрын
И бензин... Какой сотый?! Вы чего курите? На лючке написано 95-98, а ещё собираются на 92 сертифицировать. Тестировали аркану и на 92.
@doctorreanimator
@doctorreanimator 3 жыл бұрын
Новый дастер допуск на 92й сделали. На движке 1,3-150л.с. варик
@СтепанБобров-и5з
@СтепанБобров-и5з 3 жыл бұрын
@@doctorreanimator ну, вот!
@bez3594
@bez3594 3 жыл бұрын
А газ на неё можно?(пропан)
@99mcsm
@99mcsm 3 жыл бұрын
Вариатор он вообще не под нагрузки. Коробка для мопеда.. дерьмовая тачка..
@СтепанБобров-и5з
@СтепанБобров-и5з 3 жыл бұрын
На чëм ездить изволите? Если честно?
@MrWllad
@MrWllad 3 жыл бұрын
Мкпп самый топ
@kukan0172
@kukan0172 3 жыл бұрын
Как надоела эта реклама ведра, которое не стоит этих денег.
@wruuuum
@wruuuum 3 жыл бұрын
С чего Вы взяли,что реклама?
@lionix7311
@lionix7311 3 жыл бұрын
Машина настолько быстрая и резвая, что крета 2.0 на гидроавтомате, у которого кпд куда меньше, чем на вариаторе обставляет это чудо с минитурбо на раз два.
@wruuuum
@wruuuum 3 жыл бұрын
10,7 у креты, 10.1 или 10.3 у каптюра, хз как она там обставляет,но мне кажется наоборот
@Vados-kakos
@Vados-kakos 3 жыл бұрын
Я на своем Каптюре Крету друга делал во всех случаях, гонялись с ним, он сектант 2л движков. В крете откровенно устарело всё, и квадратная внешность, и мотор и коробка и все потроха. Хотя большинство любит облизывать старьё.
@wruuuum
@wruuuum 3 жыл бұрын
@@Vados-kakos во во) на крест понакупали))))
@Vados-kakos
@Vados-kakos 3 жыл бұрын
@@wruuuum да просто она самая дешёвая
@snake_sanders23
@snake_sanders23 3 жыл бұрын
А че ж обзор 360 не сделали ? Или сделали но заблокировали ???
@wruuuum
@wruuuum 3 жыл бұрын
Обзор 360? Ты имеешь ввиду камеры по кругу?
@snake_sanders23
@snake_sanders23 3 жыл бұрын
@@wruuuum я имею ввиду чтоб на экране машина была сверху , и все вокруг типа видно
@doctorreanimator
@doctorreanimator 3 жыл бұрын
По трассе 5,5-6 расход, смешанный 6,9-7,5
@wruuuum
@wruuuum 3 жыл бұрын
Тоже 1.3 движок? Нам на каптюре удавалось в 9 уложиться,но это агрессивный стил езды
@АлексейСевостьянов-ъ9и
@АлексейСевостьянов-ъ9и 3 жыл бұрын
У меня на зимних 8л,летом 7
@Александр-в5э7т
@Александр-в5э7т 3 жыл бұрын
5.5 по трассе на круизе 110км.ч
@ДаниилЮрьев-ф2л
@ДаниилЮрьев-ф2л 3 жыл бұрын
К сожалению стал обладателем этого ведра. Аркана style tce 150. В этом авто все работает через задницу. От мультимедийного центра до автозапуска, от которого нет никакого толку, поскольку дальше 50 метров он не работает. Живу на 7 этаже. Даже если авто стоит под окном, дистанционно его не завести. Система безключевого доступа работает через раз. Система обнаружения слепых зон только мешает, поскольку срабатывает на дождь, фонарные столбы и "людей невидимок. Качество сборки отдельная тема. Между обшивкой задних дверей и металлом зазоры до сантиметра, если присмотреться, то видно, что внутри дверей находится. Мультимедийный центр то не включается, то не выключается. Ездил на диагностику в сервисный центр, сказали, что все ок. Мол для этого авто все эти проблемы это норма. До этого был Дастер 2.0 полный привод в комплектации Привидидж первого поколения. Дастер на мой взгляд был более понятным и "честным" авто. А в Аркана, это "фантик". Кроме внешности больше ничего.
@Кузя-й1т
@Кузя-й1т 3 жыл бұрын
Лично запускал примерно со 100 метров. Все четко. Также в меню автозапуск по времени выставляется. Батарейку в ключ нормальную поставь
@ДаниилЮрьев-ф2л
@ДаниилЮрьев-ф2л 3 жыл бұрын
@@Кузя-й1т Батарейки тут не причем, поскольку сразу поменял. Просто машина БОРОХЛО. Вот и все!!!!
@Кузя-й1т
@Кузя-й1т 3 жыл бұрын
@@ДаниилЮрьев-ф2л хз, народ вполне нормально берет и довольный; функционал приличный и характеристики; а что ты предложишь в ее ценник не барахло ?
@ДаниилЮрьев-ф2л
@ДаниилЮрьев-ф2л 3 жыл бұрын
@@Кузя-й1т Я никому ничего не навязываю и не предлагаю. Каждый сам для себя определяет то, что для него лучше. Я просто делюсь своими впечатлениями об автомобиле. И если бы была возможность повернуть время вспять, этот автомобиль я точно покупать не стал бы.
@Кузя-й1т
@Кузя-й1т 3 жыл бұрын
@@ДаниилЮрьев-ф2л ок, выбор в ее ценник какой не барахло ?
@artemgrakhovsky7393
@artemgrakhovsky7393 3 жыл бұрын
Подозреваю, что Кулрей в названии ролика лишь в качестве кликбейта ввиду высоких просмотров по авто. Вы уж простите, но объективно Кулрей значительно интереснее. Аркана имеет великолепное описание своей сути - "Блеск снаружи и нищета внутри". К Кулрею, при всём желании, не применить данный лозунг.
@wruuuum
@wruuuum 3 жыл бұрын
Чем вам так кулрей угодил?)
@artemgrakhovsky7393
@artemgrakhovsky7393 3 жыл бұрын
@@wruuuum Вы наверняка сидели в нём... ? Даже не важно проходили ли тест драйв. Так вот, даже учитывая разные вкусы людей, весьма сложно оспорить то, что внутри это практически люксовый авто. Не без претензий, безусловно, но всё же. Ответ на ваш вопрос очень простой - это то, что выполучаете за эти деньги. Кулрей может дать гораздо больше, чем Аркана, Дастер, Крета. Откровенно сложно их сравнивать, так как Кулрей чуть ли не на поколение современней конкурентов. Но вот то, что Аркана восхитительна снаружи - спор нет. Мне нравится. Однако время проводишь ведь внутри... и тут всё становится очевидно.
@wruuuum
@wruuuum 3 жыл бұрын
@@artemgrakhovsky7393 внутри возможно.. но вам все равно на ликвидность, безопасность, надёжность силовых агрегатов? В кулрей не сидел,но нам подписчик даст на тест и расскажем максимально объективно Из всех китаёз я верю в geely, они владеют Вольво и всеми технологиями, через пару лет думаю перевёрнут рынок)
@casavatar8962
@casavatar8962 3 жыл бұрын
Кулрей кроме свистоперделок ничего предложить не может. Мелкий салон, клиренс..., привод... А краштесты он проходил?
@artemgrakhovsky7393
@artemgrakhovsky7393 3 жыл бұрын
@@casavatar8962 Вот это вы прям серьёзно про салон ? Вы вообще в нём сидели ? Он ОЧЕНЬ просторный. Про задние ряды вообще просто молчу, ибо там больше места чем где либо (за счёт урезанного места багажника). Краштесты есть видео. Прошёл нормально. Я не разбираюсь, но по балам было выше среднего. И что вы имеете ввиду под "свистелками" ? Машина очень.. нет, ОЧЕНЬ бодрая. На зависть большинству. Езжу полгода и откровенно в восторге. А вам советую дойти до салона, посидеть и тест драйв пройти чтоб осознать всю реальность китайского автопрома нового поколения.
@МихаилЗотов-ж2ч
@МихаилЗотов-ж2ч 3 жыл бұрын
Отличный обзор! Молодцы!
@Hitler_931
@Hitler_931 3 жыл бұрын
Что по шумоизоляции ?
@wruuuum
@wruuuum 3 жыл бұрын
Средненькая,арки шумные, вся снежная каша слышна
@Hitler_931
@Hitler_931 3 жыл бұрын
@@wruuuum печально
@wruuuum
@wruuuum 3 жыл бұрын
@@Hitler_931 надо понимать,что это бюджетный кроссовер,если бы такое было в ягуаре или мерсе например это было бы непростительно
@Hitler_931
@Hitler_931 3 жыл бұрын
@@wruuuum тоже верно
@АлексейСевостьянов-ъ9и
@АлексейСевостьянов-ъ9и 3 жыл бұрын
Закатал двери и нишу багажника.музыка Bose теперь вообще огонь!летом займусь крышой
Renault Arkana - слишком много "НО"?
28:00
Дмитрий Рогов
Рет қаралды 74 М.
Как подписать? 😂 #shorts
00:10
Денис Кукояка
Рет қаралды 8 МЛН
哈莉奎因怎么变骷髅了#小丑 #shorts
00:19
好人小丑
Рет қаралды 54 МЛН
Inside Out 2: ENVY & DISGUST STOLE JOY's DRINKS!!
00:32
AnythingAlexia
Рет қаралды 12 МЛН
Spongebob ate Michael Jackson 😱 #meme #spongebob #gmod
00:14
Mr. LoLo
Рет қаралды 10 МЛН
Renault Arkana после 100 000 км пробега. Как Аркана прошла ресурсный тест.
40:12
Автопортрет Александра Андреева
Рет қаралды 165 М.
ПОЛНЫЙ РАЗБОР GEELY. Все проблемы и недостатки.
53:28
Всё Что Вы Хотели Знать про Renault Arkana
20:23
Простое Мнение
Рет қаралды 43 М.
Цепной двигатель на Рено. 1.6 л. H4M
3:52
1.3 Тurbo пробег 300 тыс.км. F4R на пенсию. Renault Kaptur и Arkana
18:39
Программа Автомобиль
Рет қаралды 127 М.
Как подписать? 😂 #shorts
00:10
Денис Кукояка
Рет қаралды 8 МЛН