РЕНО САНДЕРО СТЕПВЕЙ шесть лет и проблем нет? | Обзор от Энергетика

Какие нюансы за 6 лет РЕНО САНДЕРО СТЕПВЕЙ .
Пробег 61000 км. В этом видео подробный рассказ о состоянии машины за это время: какая связка этого авто лучшая на вторичном рынке, каков процент усталости технических элементов, внешности, что ремонтировалось, как эксплуатируется, управление, комфорт и многое другое.
Как обычно - прозрачный общий вывод от Энергетика.
*Ссылка на автомобильный портал Carwego - www.carwego.ru/?bloger=energetik
..............
Подписывайтесь на наши группы в соцсетях:
ВКонтакте - energetiksv
Instagram - / energetiksn
TELEGRAM - t.me/Avto_ENERGETIK
* рок группа Энергетика Вконтакте - nrgtc
..........................
#рено #сандеро #реностепвей #энергетиксергейниколаев

[@sashkagonshik9501]

Хороший ведущий. Быстро, чётко, понятно, ничего лишнего. Приятно слушать

[@softranger]

Самая полезная фишка салона - складывающееся вперед сиденье пассажира, не названа. А она позволяет возить внутри грузы до 2,5 метров длиной.

[@user-ch7eq2gz6w]

Степвей 2013 года,Беларусь-Брест максимальная комплектация. Круглогодичная эксплуатация.Т.О. через 15 тыс. Ни одной поломки. Мы со ''Степой'' душа в душу.

[@user-kp6fz8vt3v]

спасибо за подробный обзор и позитив 5+

[@roym6773]

Молодец. Шикарный адекватный обзор. Все по чеснаку. Очень хорошая подача материала.

[@valer4901]

... спасибо за обзор - очень своевременный ... по логике вещей следующий обзор должен быть на ДАСТЕР ... не плохо было бы услышать Ваше мнение о дизельной версии ...

[@olgalechshyova3997]

Спасибо за обзор!

[@user-sf2ro9wj1t]

на моей сандеро, сейчас пробег 210т.км. (7лет) каждые 60т.км замена грм, сцепление менял на 110т.км и 195т.км, всегда по городу(пробки). Расход 8,5л/100км. (всегда по городу) это хороший расход. Серьёзных поломок в дороге не было ни разу, от чего рекомендую как надёжный. Салон просторный, потолок высокий, дорожный просвет большой, проезжает почти везде. На любой бордюр может влезть, ямки, лежачих полицейских проезжает на ура. Крепкая подвеска. Заправляюсь только92-ым. На 95 расход такой же. Подшипник ступицы на 120т.км и менял стойки амортизаторов. Болезнь этой машины, это кнопка сигнала на подрулевом переключателе поворотников(стрекоза) и заёб при замене лампочки левой фары(руку не подсунуть). Моя оценка этого авто по 5-ти бальной системе, это 5-ка!!!

[@nicollass5558]

Попробуйте на Шелл залить 98-й, мне очень нравится динамика и тише двс работает.

[@andrej_64]

@@nicollass5558 взлетит нахрен

[@andrej_64]

@@Alexandrumm11 да че там с коробкой?

[@aleksm5191]

А как помпа? Меняли с ГРМ или отдельно или не меняли?

[@user-zq1em7dd7y]

На моей расход по трассе 8-9 литров а по городу где-то 12 от чего может быть подскажите пожалуйста

[@vityayt5195]

Подогрев сидений включил один раз и забыл.Работает авто матом . Проблем нет.Также и с сигналом.Не нужно убирать руку с руля.Просто пальчиком и все.Поездишь и привыкнешь на раз.При открытие багажника нужно просто нажать кнопку и капот чуть поднимится а не каких грязных рук. Видно что автор не эксплуатировал эту машину.

[@natalibartoshik2239]

Спасибо! Захотелось бежать и покупать 🚗

[@user-qv1le9gf4b]

Спасибо, очень шепетильный и детальный обзор😊👍

[@PolkarMr]

Спасибо за обзор ! Интересно и информативно !

[@peterg1mpys]

Отличное видео, спасибо. Сам езжу на сандерике 1 поколения 2014 года выпуска. 1.4 75ЛС. Мотор конечно слабоват, но грех жаловаться, потому что это первая машина и тем более я её взял новой из салона. Эксплуатирую 4 года, пробег 73 000 тысячи км. Из проблем были следующие: Передний внутренний шрус подтекал, подтекала трубка кондиционера и вышел из строя рычаг дворников а именно глючил на второй скорости, всё это устранили по гарантии. Когда обслуживался у диллера, масло меняли каждые 15 тысяч, сейчас сам обслуживаю, масло меняю до 10 тысяч пробега. Так же заменили на 60 тысячах ремень ГРМ , ролики и помпу. Машиной рад, но уже хочется что-то помощнее.

[@user-wm7to7kv5q]

Сергей, ну как ты позитивно рассказываешь о машинках, просто мастер,мне кажется это не всегда достоинства машин а твой позитивный взгляд на мир, спасибо, удачи !

[@AVTO-ENERGETIK]

Спасибо)

[@user-wm7to7kv5q]

Сергей очень интересно увидетьСандеро или Логан с двиг 113лс, про него очень мало информации, буду благодарен.

[@DuskSpider08]

Классный автомобиль. Главное - следить за машиной. Можно и про Сандеро Степвей второго поколения сделать обзор

[@user-yl1bv8yk5i]

Заломы на радиаторе от мойки авто кершером а не от скорости! Пробка с ключом для бензоколонок, залил закрыл, заплатил не надо никуда ходить, не забудеш пистолет! Движок 84л.с. А не 82.!

[@Demion13]

Плюс на лючке есть специальный крючок для крышки

[@michaelrus6576]

Сергей, привет!!! Все грамотно говоришь, тебя на Авто+ надо, на рубрику поддержаные авто👍

[@Vladi_Kos]

Сергей , сравните по разгону и динамике 1.6 82л.с и 102л.с ,так же есть ли разница в городском цикле и по трассе.

[@untonik]

Подробно и все по делу спасибо

[@artemvarlamoff2840]

Грамотно и доходчиво. Спасибо!

[@user-zb9ej9pf5n]

Отличный обзор как всегда 👍

[@user-bx6tx6ek7x]

Как первый автомобиль для девушки идеален! И в городе и за городом по бездорожью хорошо проходит! в то же время компактный. Детям нравится на заднем диване сидеть - не низко.

[@pups1107]

У меня рено рено сандеро степвей второго поколения 2017года и не нарадуюсь своей ласточкой. Ну руль уже не такой, бибикалка на руле по центру, да и дворники не такие. В своей "ласточке" я не нашла минусов

[@user-vp2xr5gs2r]

Первый раз с таким удовольствием посмотрел обзор и сразу подписался на канал и поставил лайк.

[@user-wu6yo7wv5g]

После сраного немца которого ели сдыхал, купил такого Сандеро и забыл что такое ремонт, езжу и радуюсь, появилось желание купить ещё один прозапас. К сожалению перестали выпускать такие неубиваемые авто

[@rds-rus4179]

Понравилось,однозначно.

[@redredo495]

Для многих, в 2009 году, была прям за мечту Сандеро в ярком цвете в пределах 300-340 тысяч. Пусть без кондера, но уже симпатичнее первого логана.

[@user-ry7ks6gz3k]

Повнимательнее с ТТХ-на тот момент восьмиклапанник 1.6л выдавал 84л.с.,а 82л.с. с 2014 года.

[@kirillkrasnov3280]

Может наоборот?

[@cheliosalexander7099]

@Энергетик Сергей Николаев как думаете что будет лучше Стэпвей 13года или Калина2 Кросс 17 года , с равным пробегом в 40 тыс км ?

[@popov-denis]

Очень интересно, спасибо

[@YDitr]

На Рено Сандеро Степвей 1 поколения двигатели были только 1,6 84 и 103 л.с не надо вводить людей в заблуждение. 1,4 ставился на обычные сандеро. Двигатели прожорливые т.к главная передача 4,5. По городу 10-11л.

[@RenaultSanderoStepway]

Классный обзор

[@rslonik995]

Спасибо за честный и беспристрастный обзор, удачи в пути!

[@user-bh5mz1ig9n]

Сергей сделай пожалуста обзор на шкоду октавия а5 2012г. 1.8 турбо

[@user-xm6xc1ov3w]

Здравствуйте Сергей, просьба сделайте пожалуйста полный обзор на авто Логан степвен седан, спасибо

[@user-oh7fl2dw7h]

Чётко сказано

[@sergioz6444]

Сам на таком сандерике езжу с 2013 года. За такие деньги такой надежности не найти. За все время только на подвеску и тормоза, включая стояночный, потратил около 20тр. В этом году буду менять грм, так как 60ткм и 7 лет постоянной эксплуатации. Железо надежное, расход нормальный, вместимость нормальная. Авто действительно надежное и стоит своих денег. Зимой не подведет и вытянет из легкого сугроба. Обзор хороший. Респект!

[@user-jb7zw8xv5y]

Ну сколько можно с этой бен крышкой, поворачиваешь ключ в крышке и вешаешь ее на лючок бензобака и спокойно идёшь заправляется.

[@user-ie7qv2sw8d]

На моём Фокусе система заправки EASI FUEI,предыдущая машина была ФИЕСТА с такой системой.Очень удобно,привык.Подъехал,'пистолет' вставил,заправился без 'круть-верть',уехал.Изредка езжу на дочкином ПЕЖО 3008,там так же пробка с ключом вынимается,но нисколько нет неудобства-это же не каждый день.

[@user-rc9zj3ex9c]

Баба что сказать, я тоже вешаю на крючек лючка, конечно же без ключей

[@yumax1982]

У меня такой с 12-го, из поломок клаксон, разобрал переключатель и заменил родные провода на советские во фторопластовой изоляции, подглючивает иногда датчик заднего хода, промывал на СТО, пока работает, по салону в некоторых местах есть ржавчина, те же петли в багажнике, например, подкрашиваю, по динамике, на обгоне лучше уйти на нижнюю и крутить выше 3к, тогда динамика норм, чиповал, чуть лучше динамика , но и расход выше, вернул сток, если ехать спокойно, то на стоке в 8,5 по городу можно вложиться, но это редко бывает, машинка очень нравится, особенно езда по грунтовым дорогам, это ее стихия!

[@user-cz8rw5vl3s]

Проехал на Сандеро 160 тысяч. Затраты минимальные. Двс даже масло не жрал. Менял масло каждые 10 тысяч. Авто для тех кто не хочет вкладывать деньги в автомобиль. В 2017 купил Рено Каптур с 2 литровым двс и поставил гбо. Покупайте машины с чугунными блоками они более надежные.

[@user-kr4ve4cn6b]

Вы знаете часто слышу за современные машины езжу 3 года как из салона проблем нету.Поэтому тоже захотелось похвалится. Вожу инструмент и запчасти на работу на форд транзит мк2 1979г.в.(41год)Последние 16 лет ничего не делал(от слова вообще).Но ,к моему стыду в этом году кардан придётся снять.( крестовина и видимо подвесной).

[@user-hd4ri9rk4y]

Музыка Dandy детство напомнила

[@user-ul2dn1vy6d]

Скажите пожалуйста Ваше мнение если выбирать между Сандеро и Фабия Универсал?

[@user-bw2vz1qj9h]

Здесь мотор К7М 84 л.с. евро4 ,евро 5 82 л.с. идут на Логан\Сандеро2. Мотор К7М среди одноклассников самый надежный ресурсный и ремонтопригодный,здесь у него конкурентов нет вообще. Пробег 60 тыс для Степана,это вообще ничего, если не рысачить,то на ремне ГРМ можно спокойно ездить до 100 тыс,помпу если не сопливит,можно вообще не трогать,с завода они ходят больше 200 тыс,просто так помпа на этих моторах не ломается,она даст о себе знать задолго.Термостат если начнет глючить,то на Рено ,а именно на этом моторе поменять его максимум полчаса с перекуром и стоит он копейки,клапана регулировать только по-мере надобности,если ничего не стучит,мотор нормально заводится,расход в норме,то не фиг туда и лазить,исключение только машины на газу.По-мануалу раз в 30 тыс едут регулировать только дураки-регулировать только по-мере необходимости.Ес.ли сказать честно,то среди моторов однообъемников надежнее и ресурснее реновского К7М у нас в стране ему конкурентов нет по-определению,этот мотор создавали ещё инженеры,а не как сейчас маркетологи. Для города и проселка этот мотор более предпочтительней чем Н4М 113 л.с.,К7М более тяговит на низах,надежнее и на порядок проще в обслуживании.16 кл получше только на трассе на больших скоростях,больше у него преимуществ нет.Вообще Степан машинка очень и очень надежная, сразу там ничего не ломается,если что-то и начнет выходить из строя,то даст о себе знать задолго.сли машинку сильно не бить и более-менее нормально обслуживать,то служить без проблем она будет долгие-долгие годы,поэтому на вторичке,эти машины разлетаются как горячие пирожки. Энергетик мужик толковый конечно,но надо знать и нюансы эксплуатации,я-бы сказал реальное положение дел,а то ВВ провода ,это типа болезнь.У меня провода Беру ходили 8 лет с завода,так и продал с ними машину,акб поменял то-же только на восьмой год,за все время в него ни разу не залазил.

[@AVTO-ENERGETIK]

андрей шотский статистика бывает разная, спасибо за такой развернутый комментарий.

[@user-bw2vz1qj9h]

У меня начиная с 05 года сейчас уже четвертая Реноха,было два Логана и два Степана ,последний брал в том году,плюс периодически занимаюсь ремонтом этих машин кроме кузовщины,так-что статистики за 13 лет скопилось порядком.Конечно болячки есть, их не много ,они давным-давно все известны и легко излечимы,тот-же термостат о котором все так любят говорить,глючит не чаще чем на других машинах,а заменить его это 300 р. и максимум полчаса.Не смотря на свою простоту и бюджетность ,Логан\Сандеро,это очень качественный товар, Веста хоть и хороша,но в этом плане похуже будет.Сломать Реноху очень не просто,обычно в этом виноваты не какие-то огрехи производства,а сами люди,чего-чего,а поколхозить у нас любят,да и чудаков на букву М всегда хватает.

[@user-dp8df6jy2k]

Полностью согласен,сам эксплуатирую 7ой год,машина👍

[@user-fo8ip9zj5o]

K7J тоже надёжные движки 5:45 1.4 ничего не слабые, я с прицепом езжу. Чиповать их врядли кто будет, это вам не 2JZ

[@Kaktotak092]

Это точно.

[@user-ry7ks6gz3k]

Интересно,по динамике Логан 1 1.6л 87л.с. и Логан 2 после 2014г 1.6л 82л.с. сильно различаются?Не довелось мне сравнить.Может,у кого-то был в пользовании и тот,и другой,подскажите,пожалуйста!

[@paulhankin3431]

На каком канале публикуются обзоры самих хозяек представленных здесь автомобилей?

[@Roman-gg1tc]

С этой крышкой бензобака трындец, сам по первой когда приобретал себе симбол, таскал её с собой. Пока не дошло. Открыл крышку ключиком, повернул и вытащил ключ из крышки и повесил на крышку лючка. Профит!))) Просто на крышке ,на внутренней стороне есть петелька, а на лючке бензобака есть крючок.

[@user-bx6tx6ek7x]

А я прям с ключом вешаю)))

[@pro100grizly]

Купи крышку от ларгуса, она без замка. Другое дело, что если авто заправлять, не глуша мотор, начинает моросить датчик уровня топлива и шкала на панели приборов зависнет в одном значении. Проверено на дастере и ларгусе.

[@woodgob3714]

@@pro100grizly Дизельный Kangoo смело заносите в этот же список. Однажды не глянув уехал с заправки, потом вернулся - не заправили, говорю. Там посмотрели - нет, ушли литры. Сажусь в машину (на этот раз заглушил движок), завожу - все норм. С тех пор просек.

[@dimonovych]

@@pro100grizly ибо нех заправлять с включенным двигателем. На норм заправках даже таблички вешают - глушитель мотор во время заправки.

[@pro100grizly]

@@dimonovych ох, ебать, спасибо за ценную инфу! Главное своевременно, блять.

[@user-re4hp6hb8b]

Пожалуй тоже добавлю.Спору нет каждый кулик хвалит что-то там.Скажу четно как владелец второго степвея.Нареканий по авто вообще никаких в том числе и по обслуживанию у дилера.Тачка огонь хоть в городе хоть на рыбалку или на дачу ни сколько не жалею о покупке.82л.с.1.6Привеледж.2017г.

[@user-mt9lz2tz4w]

Сей час идут степвеи с вариатором. Робот и вариатор разные вещи?

[@user-cr2bs6wp9l]

Супер спасибо! Хочу такую машинку!

[@antonstarozhilov704]

Тачка классная, бери не пржалеете, у самого такая 2012 г

[@arkantosvictor9779]

Переключатель тоже ломался пару раз - надо просто норм провода туда впаять и проблема решена надооолго!

[@arkantosvictor9779]

через 2,5 года проблем нет с переключателем, в котором перепаяли провода. Так что у кого такая проблема - не берите новый, лучше провода хорошие купите и в ремонт телефонов отдайте, там паяльной станцией легко починят, выйдет дешево и менять не придется больше.

[@user-oh7fl2dw7h]

Красавчик

[@GlebValeryevich]

Степвейчик на грунтобане хорош! и вообще по всякому трэшу на нем лазать очень даже неплохо. 4 года эту машину насиловал, увязываясь в компании уазиков, и часть пути преодолевая у них на привязи - и ничего! Менял на 65 тысяч только сальник привода, и частенько приворачивали надорванный бампер! Качеством я остался доволен в принципе. Неудобная она и в разгоне и в комфорте, ну и чтож, зато надежная

[@alexeygorsky]

Профи !!!

[@user-hd2bv6kp6h]

Начинал с Сандеро.(новая 1.4) год без проблем, потом лансер10 1.8 механика б.у(2008), год катался без проблем , потом Киа Рио 3 года новую брал, катался без проблем , сейчас Сид универсал 11 года б.у 1.6 автомат год катаюсь ноу проблем, надоело , что сейчас взять??? Памагите)!!!

[@pavelk5463]

Рено очень хорошая альтернатива Весте , Гранте цены на новые авто сравнялись . Тем более дорогим Корейцем

[@Vadim_khopersky]

Когда увидел эту петлю заржавевшую в багажнике, побежал смотреть у себя 😅 вообще всё как новое. Что она там возила в багажнике? Подрулевой переключатель глючит справа, первая скорость дворников. Менял сальник пыльник левого привода, 2раза по гарантии и 1раз сам менял. Лакокрасочное тонкое, сколов полно, хорошо двери оцинкованные , а вот на пороге скол ржавеет. Аккумулятор 7год родной стоит. Этой машине бы полный привод , цены бы ей не было 😅

[@user-xi5ob4vc1n]

Да, с полным приводом она бы слишком много жрала бензина. Она с передним приводом, довольно прожорливая 10-11 литров 5ого. Реальный расход

[@DennyKruger]

Тонировка заднего стекла не заводская вроде, у меня с подогревом версия, без тонировки.

[@user-yj8oc6yl9t]

Ездим всей семьёй на сандерике 2012 г. 135 000 км. Машина ездит по трассе Кола, по деревенским грейдерам, по полям и весям с полной загрузкой. За весь срок эксплуатации кроме ТО заменили передние аморты, термодатчик и свечную коробку. По использованию 5+

[@littlewarriors333]

Какой расход?У вас 16 или 8 Кл?.И Самое главное где у их топливный фильтр?

[@user-yj8oc6yl9t]

@@littlewarriors333 машина ещё в семье. Пробег уже около 200 тыс км. Всё так же ездит и радует простотой. Заводится в любую погоду. Расход порядка 7 литров при скорости 100 км/ч. Мотор 8 клапанный. Про топливный фильтр не подскажу поскольку ТО делаю у специалистов Рено.

[@agent0856]

@@littlewarriors333У меня Сандеро 2009 1.4 / 8кл Топливный фильтр в баке. Уже 130тис КМ, его ещё не менял, в сервисе сказали его не трогать. Купил машину с пробегом в 116тис КМ пол года назад.

[@user-hf1ip5kd5m]

даешь обзор на Рено Меган 3 Купе

[@Ywanowih]

У меня 4 года такая машина. Всё по уму рассказал. Что не нравиться, так это шумоизоляция и на разбитой дороги стуки в торпеде, то ли магнитола, то ли ещё чего! Но в основном машиной доволен, что хотел то и взял. А дое...ся можно до любого автомобиля! Да ещё короткая первая передача, не очень удобно!

[@legalaz7457]

Стучит справа в районе торпеды? Если да, то это скорее всего бачок омывателя. Нужно что нибудь подложить под него что бы не болтался.

[@yauhenydev5991]

@@legalaz7457 ахаха, таже фигня была))) Я перчатку подложил, уже 3 года она там))

[@olgaboyarchuk5690]

Скажите пожалуйста, почему сзади не светится свет?

[@peterpeter8260]

Заломы на радиаторе не результат езды за городом, а результат неумелой мойки машины агрегатом высокого давления.

[@askarrahmanov6570]

у меня логан 2008 года с мотором как у этого степвея. Эксплуатирую, как говорится, в хвост и в гриву. настоящая рабочая лошадка. Единственное что иногда напрягает - это передние рычаги подвески, их меняю стабильно раз в год. Но зато стоят они дешево, хороший аналог лемфедор 1800 руб. Те кто думает купить б.у. степвей или логан - однозначно берите! конечно надо смотреть состояние авто и как он облуживался. если с первых рук и ухоженный - то прослужит он вам очень долго.

[@na-ferme-krs-loshadi]

Поэтому и меняешь каждый год, что берег дешевые аналоги

[@user-zt5on1bo2z]

а будет ли обзор на модель 2-го поколения?

[@AVTO-ENERGETIK]

да

[@FunnySlava.]

А разница. Как логан 1 и 2. Почти никакой

[@axcsid7976]

Такое же гавно.

[@user-wp3gu3cr6h]

@@axcsid7976 ты про сандеро?

[@user-hu7lr4uj5h]

мне кажется, что после калины, комплектация база, эта машина для меня будет сказкой😂😂😂

[@user-rg8xq1xg6b]

Сергей, доброго времени суток! Подскажите, у явас есть обзор Рено (Дачии) Сандеро СтепВей (1), 1,5 дизель? Если есть подскажите где искать, пожалуйста!

[@AVTO-ENERGETIK]

Здравствуйте, такого пока нет

[@stivapel1922]

Для бака можно отдельно крышку с ключом купить за 200р.

[@olegg415]

А обозреть "цирату киа" можно ли? Интересно, что за зверь такой красивый?

[@AVTO-ENERGETIK]

Oleg Glazov есть у нас на канале сравнение с джеттой

[@OllgaSigall]

Сергей, благодарю, очень много полезного. Толковое видео. Скажите, пожалуйста, как зимой во дворах, в снегу - вытащит себя машина? У меня сейчас калина, никуда не боюсь заезжать, отовсюду выберусь (враскачку, или просто накатывая себе трамплин взад-вперед). Как у степвея?

[@alexandrlazarenko3720]

На правах бывшего владельца Степвея . За 5 лет ни разу не застревал, даже на автомате.

[@razilafajzullina1938]

У меня тоже была Калина2 , после 5 лет беспроблемной эксплуатации, 90 тыс.пробега решила поменять, остановилась на Степвее, за 7 месяцев проездила 10 тыс. км.) Дворы, сугробы без проблем приодолевались, ни разу не застревала, получше Калины будет.

[@alexnikolaev7724]

Вообще-то мотор здесь должен быть не до конца придушен, т.е. 84 л.с. А на 82 л.с. его позже придушили. У меня на Логане Ф2 2012 года был такой двигатель именно 84 л.с. по паспорту. А если посмотреть первые Логаны, то этот мотор был 87 л.с. С каждым рейстайлингом двигатель душили согласно экологическим нормам. Роботизированные коробки в 2012 году не ставили на эти машины. С таким двигателем и механикой действительно очень надёжный автомобиль, правда расход великоват по городу - около 12 литров с кондеем. На счёт крышки бензобака - такое ощущение, что люди вообще не хотят мозги включать. Что сложного - открыть, потом повернуть назад ключ и его вытащить из крышки, а саму крышку повесить на предусмотренный для этого крючок а не ходить по всей заправке с этой крышкой и делать из этого проблему. За обзор спасибо.

[@aleksandraleksandrow2711]

Я ходил с крышкой,и было насрать. :)))

[@user-wm7to7kv5q]

Вот про этот крючок никто и не знает хотя он виден и очень удобен, сам на него вешаю уже 11лет и не устал.

[@andrej_64]

Блин в чемпрлблем заплатил пришел открыл и залил .тоже с крышкой часто хожу жрал бы поменьше реже ходил бы ... 84 кобылы 12 год.

[@user-fo8ip9zj5o]

у меня K7J 1.4 75лс средний расход 6,5л/100 по городу 7-8. пробег 143 000

[@user-nq8pz7bj4k]

Не 84 а 90 должно буть , не знаешь не говори

[@Nadalz503]

Спасибо большое за обзор! Думаю в сторону этой машины, но не уверена, нужна мне она или логан. Также спасибо за советы насчет того, что лучше посмотреть/проверить при покупке б/у.

[@makoVka989]

+++ что взяли?

[@Nadalz503]

@@makoVka989 В итоге взяла Hyundai Matrix (Хендай Матрикс), потому что попалась в хорошем состоянии и в моём бюджете.

[@makoVka989]

@@Nadalz503 отлично, поздравляю

[@user-xi5ob4vc1n]

Лучше чем Логан, берите не Сандеру если есть возможность. В Санднре удобно возить крупные грузы, за счет складывающихся сидений И удобнее парковаться в городе ( Снадеро короче)

[@user-mq7fx7jz8l]

Пажулста брат мои рено сандеро 2015год випуска скажите пажалуста грем атарбются клапна гнется 8 клапна пажалуста скажи спасибо

[@pavelbykov2120]

Машина совсем не молодёжная, зато надёжная, привет земляку)

[@andrewmashtaliar9758]

Не знаю мне 23, думаю покупать или нет за 4000-500$. Очень даже молодёжная просто дорогая для молодняка

[@user-zw1dt2gs8m]

Лайк

[@user-wn4tm2jq6e]

Уже надоели с этой пробкой, кто ее с ключом носит скорее получает удовольствие от этого. НЕ НАДО ЕЕ НОСИТЬ С СОБОЙ, ПОВОРАЧИВАЕШЬ КЛЮЧ, ВЫТАСКИВАЕШЬ ЕГО И ВЕШАЕШЬ НА КРЮЧОК НА ЛЮЧКЕ!!!

[@user-kocmonavt]

Владел "Стёпой",брал новым в 11году отъездил 4 года-да он простой,салон аскетичный,эргономика странная..но подвеска просто сказка и надёжный как автомат Калашникова!Остались только положительные эмоции! Из минусов это плохая шумоизоляция салона и с мотором 1.6 8 клапанов летом с кондиционером машина просто прилипает к асфальту.

[@Life-forma]

Прилепает к асфальту в каком плане,теряет мощность или хорошо держит дорогу?

[@user-jj2de2we4b]

А как на счёт сцепления на Логанах???

[@user-if7mq1ur2w]

Уважаемый товаришь энергетик, как думаете есть смысл на АКПП охлаждение ставит? Кто как считает? И кто что знает по этой теме? Дорого ли оно?

[@AVTO-ENERGETIK]

Алмаз Ильясов на этот вопрос у меня пока нет ответа.

[@alexandrlazarenko3720]

Да нормальная эта коробка, масло меняйте чаще и будет всё хорошо. Меняется легко, путём частичной замены. Я менял на 60000 , масло было чёрное. Поэтому советовал бы менять почаще.

[@user-kv1pw7bj4v]

За замену масла на 7500км +. А барабанные тормоза на такой легкой машине норма и грязи летящей из под передних колес не боятся. У копейки перед запуском в серийное производство в ссср при тестах на полигоне оказалось что задние дисковые тормоза по грязи ходят 900 км- заменили на барабаны. А радиатор загнут скорее всего мойкой высокого давления

[@ketpes8414]

за кота\ педали\доводчики\руль\коробку\. и стервей ))) лайкос

[@alexkozlov8590]

Легенда. 2012. Все продумано надёжно. Неубиваемо

[@Vadim72Lv]

Приятно слушать человек сопли не жуёт

[@etulneetl-t882g7]

130-000_ с 2011 года,механика, нормальное т.о, причём всегда, на 96-000 капитала движка!!!ниче не загнул..не погнул...тупо клина словил,(вкладыши целы) разговаривал с ребятами, думают что масл. насос затупил!((( Поставил после переборки, его на пропан, и вязкость масла поменял на 5в30...тьфу..тьфу...полёт нормальный. От подвески чудес не ждите!!жёсткая, причём с самого начала!!!есть счастливчики , у них ничего не гнется и не ломается...ну а у себя я заменил абсолютно все узлы подвески, и по несколько раз, только перед. Стойки пока не трогал. Сцеплений за 130 тыс. Км сменил два раза. Но все равно я люблю своего , и пусть я не лучший хозяин, но он точно классный!! что я только на нем не возил!!больше 2 кубов ..сборного груза,все помещал не снимая сидений:-) Периодические головные боли: Наконечники Шаровые (понравилось менять прям рачагами целиком, естественно не оригинал) Локальные расстройства: Чувство дефицита мощности, у меня 84 лошадки, и часто чую как будто мимо проходил и спи...ли лошадок 10 точно!!!а потом вспоминаю..ан нет((( Так что если на вторичке, лучше берите повыше лошадок!!! ----- У отца Ларгус, проблемы как под копирку. ------ + у них относительная не дороговизна ремонта.

[@user-cm4cj3fv8u]

Сандеро степвей 13 года, АКПП, 103 л. с. За 10 лет только расходники, шаровые, для меня пенсионера Степашка в деревне чувствует себя хорошо, летом кондëр, зимой хорошая печка, резвый как заяц по трассе.

[@yurik69rus]

Не было у Степвея 1,4 (К7J) мотора, а робот появился только во втором поколении.

[@pavelsergeevih5219]

Здравствуйте... Поскажите по двигателю... И по коробке... Зимой сколько он греется зимой в мороз -18-24...

[@user-xi5ob4vc1n]

При минус -20. Примерно 10-15 минут. И прогрет, есть подогрев сиденьев. Очень теплый авто, по сравнению с японцами особенно. Если медленнее греется то термостат вышел из строя ( Ходит термостат 40т.км.)

[@user-xi5ob4vc1n]

Коробка бессмертная(ручная) Есть смысл поменять на 60-80т.км. масло в коробке

[@mikeklochkov8854]

Держит не доводчик,а ограничитель открывания дверей.Доводчик помогает закрыть дверь на дорогих авто.

[@user-nk8hj7up2t]

Взял себе Логан стапвей 82 лошади проехал пока мало

[@user-bm7lj1hy5i]

Степвей, вроде бы, не шёл с мотором 1.4 75 л.с.

[@user-pf6lh9if5g]

Скоро будут снимать обзор ... 10 лет , пробег 20000 и проблем нет! советую брать.

[@user-jy1xk5gb5z]

Эта версия в России с 2011, а не с 2009. Задние подкрылки НЕ заводские.

[@user-ds9mg2bg3g]

Сандеро степвей у меня с 2013года. На спидометре 125000. Проблем ни каких не было. Менял только масло и расходники. Типа колодок. Классная тачка.

[@Volodumur-qq8hz]

У меня 10лет сандерику. Ржавчин нигде нет.

[@dzinnpetro]

А у меня за пластиком передней арки колесной. Туда грязь залетает, и держится там, постоянно влага. Че то с арками намудрили не то...

[@user-ef5gz5po9j]

Сандеро степвей 2012 год. Выпуск декабрь месяц. Коробка АКПП. 200 000 . Масло в коробке (слил, долил то что слил) менял вместе с маслом и ремнем и помпой и пока езжу. Нареканий нет к коробке

[@user-gg1kp5xx2v]

Скажите пожалуйста какой расход по городу и не питается ли коробка?

[@user-ef5gz5po9j]

@@user-gg1kp5xx2v нет коробка не пинается!!! Всё минимальные толчки при переключении как были при покупке и остались. Но они не критичные для такого уровня коробки и такого класса машины. Расход по городу с кондиционером в спокойном режиме наверное 11л. По трассе Минск-Москва-Волгоград с кондиционером замеряли расход 6,8 - 7,2 л. Скорость не более 115 км-120 км. Тахометр 3200-3500

[@user-gg1kp5xx2v]

@@user-ef5gz5po9j Спасибо за ответ

[@DmitryIvanov27]

Давай равон р4

[@user-fq6ub5hz8k]

Сколько стоит это машина ??

[@4861992]

Автомат греется до 90 градусов. Разве это много?

[@user-qf5dp2ul7m]

Машинка норм, за 4 года владения сквозная коррозия ( дырка ) за петлей передней дверию(( печально но я ее продал

[@romanpro9139]

Сандерик лучше мегана 2 1.6 k4m? Надежнее?

[@Makcum4uK]

Kostiantyn Sushko меган лучше, но степвэй надёжнее и проще скроен

[@user-bw9ih7cf5x]

интересно хоть раз взять машину с двигателем 113 л с

[@user-ry7ks6gz3k]

Александр Красичков Я катался на тест-драйве 113л.с.,поживее будет,чем мои 87л.с.,особенно чувствуется на 3 передаче.Но все равно ждешь большего-ни хрена,113л.с.,от Ниссана!Коробка то все равно короткая.