Как по мне, по экстерьеру эспейс 3 красивее, чем 4й. Особенно нравятся боковые зеркала, они в духе Опель вектры B.
@bagahalilov50119 ай бұрын
Точно.
@hollysixteendream43862 жыл бұрын
У моего отца такая же машина только мотор 2,2 дизель , так вот эта машина останется мне . Мне сейчас 16 и я к 18 годам хочу её отремонтировать и пользоваться ею , будет моя первая машина.
@KarvovskiAnton6 жыл бұрын
Не согласен с Вами на счёт второго ряда сидений! Для них на полу есть два положения установки, в данном автомобиле стоят в ближнем положении (-10 см), плюс ещё сами сиденья ездят. В самом дальнем положении плясать можно!
@СергейСмирнов-л1с7 жыл бұрын
У меня такая же версия как и у вас в ролике, давно о таком мечтал и вот наконец повезло - два года тому назад взял себе это чудо. Правда последний хозяин конечно машинку хорошо прибил, но ничего - потиху восстанавливаю, менять на что-то другое(владея два года) точно не собираюсь. В машине устраивает практически все - начиная с обзорности и заканчивая грузоподъемностью .Как то так))))
@КристинаПетрусевич-н8и2 жыл бұрын
Обзоры просто и понятно, прям для меня, для чайника ) У нас такая же машина и двигатель как в ролике. Ездим 4 года, объездили как говорится и Рим и Крым. Семья выросла до 5 человек, до сих пор не нарадуюсь. Особенно когда сдала на права и села за руль. Это не машина, а тёплый, мягкий , уютный домашний махровый халатик! Высокая , прохадимая, удобная, вместительная! Могу хвалить и рассказывать истории из жизни очень долго! Но первых 2 года я каждый день спрашивала мужа, -Почему мы раньше не купили эту машину!? Пересели из опель астра универсала.
@trollimvatu5 жыл бұрын
Я бы добавил что существуют сидения второго ряда с полозьями(двигаются назад-вперёд, спинку можно откинуть назад) -с ними во втором ряду даже с ростом в 2 метра места хватит. Что касается езды на дальние дистанции - 1000 км глотается без усталости . Трассу держит отлично. Короче отличный корабль. Полтора года с таким -в содержании очень даже приятен
@108venigm2 жыл бұрын
Мы на втором эспейсе несколько раз из Минска в Питер ездили и обратно. Думаю на третьем ещё приятнее такие дистанции преодолевать можно
@ВиталикСуходолов5 жыл бұрын
Был эспас 3,вспоминаю с особой теплотой о ней!!!классная тачка,проезжал 1000км и не уставал.....удобно сидеть,обзор классный....Свет ближний классный,ночью ездил без дальнего света...
@ВиталикСуходолов3 жыл бұрын
У меня дизель был 2.2л старый добрый дизель
@vladimirsmolev34613 жыл бұрын
@я белорус Сценик это совсем другое.Эспейс это самый лучшей автомобиль у французов.остальное нето
@108venigm2 жыл бұрын
Мы на втором эспейсе несколько раз из Минска в Питер ездили и обратно. Думаю на третьем ещё приятнее такие дистанции преодолевать можно
@Oleg.viktor7 жыл бұрын
Спасибо за обзор,на одном дыхании просмотрел,прям мало показалось)
@autoboss88887 жыл бұрын
Олег. Вот следующая ТАЧКА будет!!!!!!
@deepsoul99305 жыл бұрын
Очень позитивный дядька. Обзор очень понравился, говорит спокойно, внятно, по делу. Без мата?! С меня лайк и подписка. Буду продавать свою мазду 626 в универсале и менять на такую реношку.
@ДенисМалатков7 жыл бұрын
Лайк. За обзоры категории машин которыми интересуются средний класс.
@autoboss88887 жыл бұрын
Даааа, к большому сожалению, действительно "средний класс", но это не нормально.... Средний класс, в нормальных странах, должен интересоваться новыми, хоть и не дорогими авто, а у нас.......... (в квартире газ)
@albertnagel21297 жыл бұрын
Хороший дядя,без матов,без лишних слов.Хотя бля я сам сильно матикаюсь.
@autoboss88887 жыл бұрын
Без мата никуда, мы же из СССР, а СССР это ВЕЛИКИЙ РУССКИЙ ЯЗЫК, а в русском языке без мата иногда и не объяснишься так понятно, как с матом. Так что мат нужен, но надо знать где его применять, а где нет))) Молодежь думает, что материться это круто и модно...
@КонстантинР-д1г3 жыл бұрын
@@autoboss8888 Да ,,русский" язык это искуственный язык появившейся в 18 веке,даже Великий африканский поэт А.С.Пушкин не знал в детстве т.н. ,,русского" языка а разговаривал с родителями по французки.
@autoboss88883 жыл бұрын
@@КонстантинР-д1г 🤔🤔🤔
@ruslanakhmedov83022 ай бұрын
@@КонстантинР-д1г Вроде в Незалежной модно бухать, а не нюхать белый порошок? Или вы берете пример с клоуна? Но даже он так не бредит?!
@ivanlysenk94937 жыл бұрын
Согласен с предыдущим комментарием:на одном дыхании просмотрел,прям мало показалось))) Обзоры классные (гордость за гом.область!!!)
@autoboss88887 жыл бұрын
Спасибо за теплые слова и поддержку!!! После таких комментариев хочется снимать с утроенной энергией!!! Буду стараться:)))
@АннаСтруневская6 жыл бұрын
i то
@deepsoul99305 жыл бұрын
Привет из Калинковичах. Собираюсь менять свою Мазду 626 на такое Рено.Думаю буду искать вариант отдать свою машину а остальное в рассрочку на год. Я год назад Мазду взял, вроде целая, начал делать так уже почти 2000$ в ней вбухал. И еще не до конца сделал. Я как б для себя и для семьи делаю. Чтоб вообще без косяков была, но...моя давняя мечта минивен... И в последнее время смотря на цены запчастей на япошку понимаю что я могу содержать минивена за такие деньги. Зато у меня будет именно та машина о который я мечтаю. Большой просторный минивен на которым ездит на дачу и рыбалку с семьей и чтоб хватало место на все причуды детей, моей супруге и конечно мой фидеры и куча ништяков для рыбалки. Подскажите пожалуйста, хочу дизель себе взять, на что смотреть, по салоне, по кузове какие есть специфические места где нужно посмотреть?
@master-vi1ew11 ай бұрын
Хороший автомобиль. Даже на сегодняшний день он отвечает всем современным требованиям.
@autoboss888811 ай бұрын
Да, но найти живой в продаже да ещё за адекватную сумму надо постараться.
@сашадоцент-ж4ы5 жыл бұрын
Самый большой минус этого авто это трудный доступ для ремонта и электрика.
@sergeyvasilenko69394 жыл бұрын
5лет в руках 2.0 бензин 16 кл машина вещь
@Виолетта-з4т3 жыл бұрын
Здравствуйте! Тоже присматриваюсь, 2002, 2.0 бензин, АКПП. На что обратить внимание посоветуете? Спасибо
@romualdasusinskis20572 жыл бұрын
Был рено 1994 года проездил на нём 850000 и продал другу и он ещепроехал 100000 далше незнаю дальше купил рено 1998 г. 2 л. Бензин проехал на нём личьно 500000 а прдал когда было 750000 тоже малодой есдил ещё долга а теперь катаю рено 2008 г. 2 л. Турбо тоже уже проехал 510000 канешно этот самый приятный едет как мерсседес и все внем очень хорошо. За раз можна проеха ть 1000 км и непочюствовать усталости матор тяне как ракета и это 2 л. Бензин 125 кв .177 лошадок .
@igork15406 жыл бұрын
Мотор вполне поддается ремонту и достаточно все доступно.... Единственное исключение, это V6. Руки прочь от него. Разорит.
@byrbonnalivau13985 жыл бұрын
Так 2,2 дизель можно брать на 3 эспайсе? просто в обзоре 4 эспайса вы сказали лучше не брать дизеля вообще.
@ГеннадийМаркеви7 жыл бұрын
Здравствуйте, хотелось бы увидеть в Ваших обзорах Крайслер Пацифика. Очень интересно и доступно излагаете информацию. Спасибо.
@autoboss88887 жыл бұрын
ОК. Я тоже люблю большие машины.
@g.i.n.photo_poetry6 жыл бұрын
Благодарю за обзор, интересно.
@СергёйБизединов3 жыл бұрын
У меня такойже.Купил и не жалею.С какой модели машины мотор?
@ЖекаБрестский7 жыл бұрын
Отличное видео. В прочем как и все) , все четко ,коротко и ясно, автору спасибо за канал. Сам ищу минивен , ну этот вариант уже действительно староват, расматривал 4й , (тоже видел ваш обзор) почитал много отзывов и подумал что машина очень проблемная,. Хотелось бы увидеть ваш обзор ситроена с4 гранд пикасо .
@autoboss88887 жыл бұрын
ОК. Кстати о нем надо рассказать, а то многие действительно засматриваются.
@ЖекаБрестский7 жыл бұрын
Буду ждать):
@МаксМакс-м5и7 жыл бұрын
Жека Брестский , вон Ярослав Левашов с Главной дор. (НТВ) для своего одноимённого канала на Ютуб покупал уже несколько C4 Пикассо ииу всех были проблемы с роботом. Но там хоть дизель более-менее, а у нас больше бензинок. а они ещё и масло жрут прилично. короче машина интересная, не дорогая, но капризная!
@autoboss88887 жыл бұрын
Вот-вот. Многие интересуются, и приходиться объяснять, что да как. Варианты проскакивают, но очень мало.
@ЖекаБрестский7 жыл бұрын
Макс Макс есть они и на механике, но расматриваю исключительно дизель
@МишаЛымарь-д6я5 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста расстояние от крышки багажника до водительского сиденья со снятыми сиденьями, груз какой максимальной длинны можно возить и в какой базе?
@petrututungiu1724 жыл бұрын
Я возил гипс картон на 2.6м при етом поворачивал перереднее правое кресло ,обзор про салона очень беднъй
@poisk_pod_vodoi_i_na_sushe3 жыл бұрын
Столешница три метра помещается на торпеду
@СерикЖампеисов-н3ь4 жыл бұрын
Приветствую Вас! Скажите пожалуйста какие болячки с механической КПП? Хочу купить 2001 год,2.0 бензин на механике
@autoboss88884 жыл бұрын
На данный момент самый оптимальное техническое содержание)))👍
@Ислам-ч1я4 жыл бұрын
Скажите пожалуйста что лучше Рено экспайс 3 или форд гелакси
@autoboss88884 жыл бұрын
Вопрос сложный, скорее сейчас какой лучше экземпляр найдете за адекватную сумму, тот и лучше.
@Ислам-ч1я4 жыл бұрын
@@autoboss8888 скажите пожалуйста а чем отличается Рено экспайс 3от Рено экспайс гранд 3,они одинаковые или нет, спасибо
@VadimkaPanasiuk4 жыл бұрын
@@Ислам-ч1я длинна кузова, в Гранде за 3-м рядом ещё есть полноценный багажник. Вот и всё
@АндрйМгдаль6 жыл бұрын
Что скажите Эспейс, Шаман или Пежо Фиат Ситроен ? Интересует ваше мнение? Склоняюсь к Пежо 806
@autoboss88886 жыл бұрын
Согласен. 806 , Ситроен Эвазион да и Улисс с Лянчей можно так же смотреть. У меня в свое время был и 806-й и позже Эвазион, мне нравились, простые надежные машинки.
@NECROMANCER_ONE4 жыл бұрын
Кроме капота гниет подрамник в местах крепления рычагов, восьмиклапанный бенз слабоват и расход больше для покупки лучше рассматривать 2.0 16кл 2000-2002гв на механике.
@m.polishchuk4 жыл бұрын
Вопрос решается сваркой старого подрамника, на собственном опыте) и ничего в этом сложного нет.
@terrosslavia37112 жыл бұрын
Зато 8 клапанный практически без геморроя, а 16 это если Вам очень повезет,а потом не захотите слышать само название Рено Эспас... Так лучше пусть жрет о литр больше и с низов тянет как хороший дизель.
@vitalyvoldinkin5 жыл бұрын
Искал купил мотор на эту машину,при замене ремня узнал,что мотор блин от рено мегани 1,8литр 66кв.отьездил на нем три года и ничего😎
@ahmadmoussawi19372 жыл бұрын
هل تنصحني بشر ائها
@АлександрПанин-ы1ж5 жыл бұрын
Спасибо, хороший обзор.
@вролрпаишгриипааав4 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста почему в Литве они такие дешовые начинаются от 500евро.1500евро это самый дорогой а так 700,800 евро.может на них нет запчастей или что-то выходит из строя типа каробка, двигатель,что стоит бешеных денег.....
@autoboss88884 жыл бұрын
Просто автомобиль староват, а в Литве такие цены... Надо расчитывать по любому на тысячу с "хвостиком"...
@romualdasusinskis20572 жыл бұрын
Да всё сними норм толька они сваё отездили у нас теперь уже 2004 года по 1000 евро можна брать толька с бензиновами друдней а дизелей 5 рублей пучёк толька саветую брать бензин и ставить газ и всё ты шокаладе а 2 л. Турбо это вапще ракета и з газом дружыт и всё едиш и кайфуеш сам на таком катаюсь уже 8 год .
@romualdasusinskis20572 жыл бұрын
Вапщето до этой модели были ещё три я никак немогу понять почему он 3 если до него были ещё три модели самый первый такой кароткий и квадратный как керпичь .
@autoboss88882 жыл бұрын
Было две, у меня тоже был второй, 95 года, самолет 🚀🛩 с v6 2.8, больше такого не встречал...🔥🔥🔥
@вролрпаишгриипааав4 жыл бұрын
Как он в обслуживание по деньгам?
@honey52rus7 жыл бұрын
С удовольствием бы посмотрел обзор Лагуны 3 от Вас.
@autoboss88887 жыл бұрын
Очень просили снять пока Лагуну-2, а затем и Лагуна-3 так же будет.
@vitalyvoldinkin5 жыл бұрын
И кстате 97 цинк,блеск.купил две машины 2001года,цинк видать смыло с первым осенним дождем,ржавые страшно.
@autoboss88885 жыл бұрын
😉
@БахытжанАулбеков-ж3м6 жыл бұрын
Рылся в историй данной авто и нашол.Что завод даёт гарантйю кузову аж 25 лет.Негде не видел чтоб четверть века давалй на корозию кузова.
@@dimitrik-7569 на раме 30 кг цинка ,все остальное фибростекло
@РинатСакаев-ч3б Жыл бұрын
Он из пластика должен вроде, получается, если не бить, ващще вечный кузов...
@АлександрПищиков-я1ш2 жыл бұрын
Желаю вам скорейшего возвращения на родину.
@autoboss88882 жыл бұрын
Дзякуй!!!👍🤝✌️ Для гэтага павiнна багата чаго змянiцца у Беларусi
@burkotenko4 жыл бұрын
Стоит ли брать его в 2020. Или лучше добавить 1к до чегото другого?
@autoboss88884 жыл бұрын
От одного косаря кардинально ничего не меняется, 2-3т.$ уже что то, так что просмотреть можно, что продается у вас по близости хотя бы, есть еще и более менее живые и досмотренные. Еще 806 с Эвазионом и т.д.....
@user-Gekaman4 ай бұрын
Не марта,а матра Кузов не металлический,у меня был бензин газ, два года ездил никаких проблем, только скорость то показывала то нет
@ЮрийБасенко-ф4у3 жыл бұрын
Добрый день а как вы бы оценили двигатель 2.2 дизель на вторых еспейс они кажись тоже были
@autoboss88883 жыл бұрын
Здравствуйте. Только не 2.2, а 2.1 но это не важно😉 Двигатель то не плохой и ремонтопригодный, но уже старый, а главное шумный и довольно прожорливый, в таком возрасле если и брать, то за "копейки" и с таким учетом, что продать Вы его уже врядли сможете...
@ЮрийБасенко-ф4у3 жыл бұрын
@@autoboss8888 больше спасибо,с наступающим
@Proxxify2 жыл бұрын
@@autoboss8888 Двигатель ".2 .1 ТД супер ..я на нем накатал 412 тыс...По :6литров на сотню расход...ни какой он не шумный..
@andym896 Жыл бұрын
Подскажите на обзоре была простая версия, не гранд?
@autoboss8888 Жыл бұрын
А Вы видео смотрели???
@andym896 Жыл бұрын
@@autoboss8888да, когда рассказывали про багажник перескакивали то с одного на второй, я так и не понял длиннее он на 27 см или нет, судя по креплениям 3 ряда это простая версия, но видно плохо.
@autoboss8888 Жыл бұрын
@@andym896 это Гранд конечно)))
@АлександрТурлин-ф2ь6 жыл бұрын
Если что куплю битый Рено 2 v2.8 на запчасти!
@РусланШолков6 жыл бұрын
Я больше бензиновые машинки люблю а вот по кузову я так понимаю что эспайсы получше?
@autoboss88886 жыл бұрын
Тогда, смотрите лучше Эспайс, если бензиновый))) И по кузову в целом он лучше, это факт)))
@РусланШолков6 жыл бұрын
Спасибо вам большое за совет ждем новых видео удачи!!!!
@SilaPravde7 жыл бұрын
Не маРта а маТра.
@autoboss88887 жыл бұрын
ОК. Спасибо. Оговорился.
@GaBraunX104 жыл бұрын
здравствуйте ! а что за трубы на фоне !!?
@jcajca85986 жыл бұрын
Здраствуйте подскажите пожалуйста у Эспэйса 3 2000г.в с двс 2.0 16 клапаны выжимной гидравлический??????????? И клапана гнут??????
@gatindanila5 жыл бұрын
Если ещё актуально -гнут, сам попал, почти на капиталку, сцепление - тросик (расходный материал) за четыре года заменил штук 6... Прощаешь машине все это за возраст, ну и за удобство, хочешь семью возишь, хочешь дрова )
@БабаянТигран-г8п3 жыл бұрын
Ребята, машина по цене плюс-минус "Фольксвагена В-3", при этом минивен, а по удобству и дизайну в этой ценовой категории трудно что сопоставить. Ящички и оргонайзеры, пассажирские сидения двигаются по салазкам вперед-назад, их спинки имеют регулируемый наклон, просторно и удобно. Свет по всему салону и у каждого пассажира свой плафон. Для грузоперевозки габаритного багажа можно снять сидения и это легко сделать. Ну и плавность и мягкость хода будто ты на пневматической подвеске, а не на обычной подвеске. Покупал для семьи, а супруга как требовательный критик сразу сказала, что это ее машина, ее девочка. Она раньше так себе на машины реагировала. Хотя всегда приобретался впервую очередь ухоженный автомобиль на что уделялось особое внимание.
@kiojami7 жыл бұрын
Какая машина будет следующая?
@autoboss88887 жыл бұрын
Ждите в ближайшие дни, она уже отснята.
@kiojami7 жыл бұрын
Я примерно знаю что за машина, но спойлерить не буду, может я не прав.
@РусланШолков6 жыл бұрын
Добрый день!!! А что бы Вы порекомендовали между эспайсом и гэлакси до 2000года? Или может про гэлакси видосик снимите?
@autoboss88886 жыл бұрын
Если дизель, то лучше Гелакси с Шараном и Альхамброй. А если бензин, то я бы посмотрел Эспайс-3 А видосик не заставит долго ждать))) Вот-вот...
@Комментатор-к1у4 жыл бұрын
У друга лонговый эспэйс(не знак как правильно комплектация называется). Полная масса вообще 2800) Вытолкнуть такую ляльку, если сели, конечно проблема))
@БабаянТигран-г8п3 жыл бұрын
Зато простор!
@ТАРОЛОГ_ДМИТРИЙ2 жыл бұрын
Здравствуйте вот смотрю я на вас , какой у вас рост??-эти машины на вас как игрушки
@autoboss88882 жыл бұрын
190
@Oleg.viktor7 жыл бұрын
Хороший вен,третий ряд в ней убрали или он не ставился?
@autoboss88887 жыл бұрын
Да его обычно на повседневку выбрасывают, а ставят только по нужде. А так у них у всех на третий ряд крепления есть, даже если и пятиместный, можно переставлять кресла со второго ряда, иногда такая компановка выручает.
@petrututungiu1724 жыл бұрын
@@autoboss8888 если вам тесно на втором реду то кресло можно поставить аж в "багажнике " ,обзор очень беднъй
@СергейГаврусик-ы9т4 жыл бұрын
А водительское кресло по высоте регулируется или нет?
@roman_pugach4 жыл бұрын
Нет
@vyacheslavmakogon13633 жыл бұрын
@@roman_pugach у меня регулируется..
@БабаянТигран-г8п3 жыл бұрын
Регулируется. Ручка справа. Микролифт. Очень удобно. Подпорка поясницы. Комфорт на высоте.
@АлександрУваров-ц7л3 жыл бұрын
Человек не ездил на этом авто и рассказывает очень поверхностно. Фирма не Marta, a Matra. Заднее кресло можно отодвинуть на другие салазки и рассказывать про коленки не нужно. Рассказы о клиренсе 12 см из описания и оттолкнули от машины людей. Там минимум 20, а где 12- я правда не знаю. Доступ к F3R сложный? В какой своей части? К трехлитровым сложный- это да.
@autoboss88883 жыл бұрын
20-ть?😉
@remgreen90252 жыл бұрын
Ох, работал я на таком чуде пару лет в начале двухтысячных годов. Машина была свежая, но проблем доставляла, хуже убитой Волги. Глобальных поломок не было, но мелочёвка сводила с ума. Проработав полгода, привык ждать сюрпризов, особенно от электрики. До этого работал на Волге, так она мне Мерседесом показалась в сравнении с этим космическим гемором. И о салоне. Торпедо обшитое тчяпкой - пылесборник. Приборка в центре, посмотреть показания спидометра, нужно повернуть голову или скосить взгляд. Посадка водителя, как на табуретке. У меня постоянно болело правое колено, так и не нашел удобное положение. Впечатления только отрицательные. Пересел на Ниссан Максима и перекрестился! Никогда в жизни не куплю француза!
@autoboss88882 жыл бұрын
Нууу это Вы зря, на счет не куплю...😉
@remgreen90252 жыл бұрын
@@autoboss8888 я по роду деятельности работал на многих автомобилях, от КаМаЗа , ГАЗ 52, Газелей, и Волг, до Крузаков и Мерседесов представительского класса. Самые негативные впечатления остались от Робура и Рено Эспейс.
@ОлександрШевчук-у9я2 жыл бұрын
@@autoboss8888 больше всего это выдуманая история, от человека который не ездил, но «наслышан». Тем более с Волгой сравнивать… наверное кроме Волги лучше ничего небыло
@@ОлександрШевчук-у9я с Самсунгом точно не сравнить.))
@igork15406 жыл бұрын
Замечание ведущему. Так как вы называете машину, РЕЖИТ УХО..... правильно ЭСПАС, и никак подругому. Слово французское, и нужно его так же произносить
@vyacheslavmakogon13633 жыл бұрын
Или космос! Что одно и тоже...
@СаятЖаркимбаев-ш3р6 жыл бұрын
Ок 👍👍👍
@Неизвестныйаккаунт-х3ш3 жыл бұрын
Какая подвеска сзади?
@autoboss88883 жыл бұрын
Балка.
@Вячеслав-з7б6р5 жыл бұрын
Лучше чем Зафира или нет?
@autoboss88885 жыл бұрын
Смотря с какой стороны посмотреть. Если по размерам, практичности и комфорту, тогда конечно лучше, но нужно найти хороший и это будет уже только бензиновый, а по техническим моментам и вариантам в хорошем состоянии выигривает Зафира, но она маленькая и по комфорту на порядок уступает.
@Вячеслав-з7б6р5 жыл бұрын
@@autoboss8888 Спасибо,за ответ.Недавно купил Зафира 2.0 ТДИ,что то все пугаются дизелей на Опель Зафира,что можете сказать по этому поводу?
@ДобрыйЧеловек-х5ю3 жыл бұрын
Класс, класс, класс! Хочу такую же машину! Где такую можно купить?
@autoboss88883 жыл бұрын
Нужно искать😊
@sergeiivanovich76123 жыл бұрын
@@autoboss8888 хотел бы взять такой только с дизелем вы не смогли бы помочь естественно за определенную плату
@autoboss88883 жыл бұрын
@@sergeiivanovich7612 можно поискать, пишите мне в соцсети пообщаемся👌👍
@sergeiivanovich76123 жыл бұрын
@@autoboss8888 соц.сети а именно?
@autoboss88883 жыл бұрын
@@sergeiivanovich7612 vk, инстаграм, почта и т.д. посмотрите в информации о канале или под любым видео в описании
@igork15406 жыл бұрын
Подушек никак ни 6...... А только 4..... На то время это была норма в этом классе
@Slaventijsex7 жыл бұрын
сотрудничество интересует?
@autoboss88887 жыл бұрын
В каком плане сотрудничество? Пишите в vk vk.com/club132292805
@СлавикПрохоров-ь3и5 жыл бұрын
Добрый день .Какая марта Матра.А нашли пластика не пластик ,а волокно
@autoboss88885 жыл бұрын
Ясно, что я оговорился, как то на автомате.
@MartialArtsAnatomy2 жыл бұрын
В основе Лагуна 2, подвеска вся оттуда
@autoboss88882 жыл бұрын
Не вся, но...
@СветланаФедотова-б8п3 жыл бұрын
Спасибо
@Sergeybelop5 жыл бұрын
Комод на колесах)
@Wild_Beast_man4 жыл бұрын
Интересный автомобильчик
@никпетров-к2р5 жыл бұрын
Во- первых лайк и подписка. Во- вторых небольшой минус - не сказано об основной проблеме автомобиля - гниёт подрамник, который сложно найти на разборках, а новый стоит дороже машины, плюс глючная электроника. Так что хотелось бы больше о минусах в обзоре, плюсы, они как то сами по себе виднее, а купишь не новую машину и, вляпался...В третьих - в грамматическом русском НЕТ слов ЛОЖИТЬ, ЛОЖИЛ, а тем более СЛАЖИВАЛ ! Это простите - лажа ! Есть слова КЛАСТЬ, КЛАЛ, СКЛАДЫВАЛ и ПОЛОЖИЛ. Вам, как белорусу, может и простительно, но русское ухо режет, слушать тяжело, и портит впечатление о видео. Удачи и новых интересных обзоров!
@autoboss88885 жыл бұрын
👋😉👍
@m.polishchuk4 жыл бұрын
Сварка подрамника и вопрос решен минимум на 5 лет
@никпетров-к2р4 жыл бұрын
@@m.polishchuk Не везде такой ремонт разрешён (например в ЕС) по ТО. Маскировка при помощи защиты двигателя также под вопросом, поскольку эксперты прекрасно осведомлены о подобных "лайфхаках", так что вариант обычно не прокатывает...
@никпетров-к2р4 жыл бұрын
@@m.polishchuk В ЕС этот номер на ТО не проходит - только замена на заводскую деталь, по-скольку кустарный ремонт основных деталей ходовой чреват...
@gintarasbinkevic51324 жыл бұрын
V LT v srednem 500-1000€ na dannyj moment
@autoboss88884 жыл бұрын
Спасибо за свежую инфу👍✌
@БабаянТигран-г8п3 жыл бұрын
Еду за второй ибо в Приднестровье как на Кубе. Номера действуют внутри страны. Нас обязывают как олимпийскую команду РФ применять нейтральные международные номера и водительское удостоверение Молдовы. Потому латвиец для нас в самый раз. Взял и мир открыт!
@sweexer96503 жыл бұрын
Как же бесит,когда перед глазами что-то болтается,матыляется,стучит. В момент бы всё это за окном у меня оказалось ))) На ключе и то килограмма полтора висит всякого железа... Ужос. А обзор информативный вполне. Лайк с меня.
@autoboss88883 жыл бұрын
😊👍✌
@rosarioagro26882 жыл бұрын
Единственного блогера смотрю со скоростью 1,75. Надо же так медленно говорить
@autoboss88882 жыл бұрын
😊 и видео с 2021года тоже?🤔
@MartialArtsAnatomy2 жыл бұрын
Компания Матра, не Марта ))
@ОлександирРуліт3 жыл бұрын
👍
@sergeyvasilenko69393 жыл бұрын
5 у меня нет проблем вообще
@genyapiuro38747 жыл бұрын
Это Мозырь,лесопарк?))))))
@genyapiuro38747 жыл бұрын
Земеля!))))
@autoboss88887 жыл бұрын
Привет землячек!!! Ну естественно, это снято в Мозыре или около Мозыря, как и большинство видео)))
@genyapiuro38747 жыл бұрын
хочу купить Renault Espace 3, как раз видос пригодился........ может что расскажете про Mitsubishi Space Wagon 3! или все таки лучше Renault Espace 3?
@autoboss88887 жыл бұрын
Немного разные автомобили... Мицубиси поменьше и попроще в плане комфорта, да и по кузову слабее, зато технически, в целом, как бы надежнее, но это еще как повезет, естественно. Меня в техническом плане немного смущают моторы GDI с непосредственным впырском топлива(капризный и привередлив к качеству топлива), на сколько я помню, у Мицубиси Спейс Стар они моторы GDI несколько лет устанавливали и затем вернулись обратно к MPI. В остальном все не плохо. Эспайс поприятнее, побольше, мотор бензиновый простой и надежный, но в мелочах может немного "достать"......зато с кузовом никаких проблем, ну если не "взять" изначально "уломка". При таком выборе я бы склонился больше к Эспайсу, но только к бензиновому конечно, да и спец как минимум ОДИН, но КАКОЙ у нас в Мозыре есть........по этим машинам. Если купите Эспайса и понадобится действительно знающий специалист, если Вы его сами не знаете, то пишите....можете в VK.)))
@genyapiuro38747 жыл бұрын
спасибо! а какой бензин? и почему не дизель?.... еще рассматривал лагуна 2,так на нем дизель 1.9 хвалят!а бензин редко встретишь.... я думал и в эспайсе дизеля хорошие!
@АлександрТурлин-ф2ь6 жыл бұрын
Имею Рено-2.8-это машина были бы запчасти у кого есть ответьте!
@autoboss88886 жыл бұрын
У меня был такой в 2004 году, именно 2.8v6.....ПУЛЯ!!!!!
@petrututungiu1724 жыл бұрын
Обзор беднъй.и не соответствует реаьностю,ежу более 240000км
@autoboss88884 жыл бұрын
🤔 Плиз, пару слов от опытного владельца, кому то будет полезно почитать👌✌
@ЛохматыйБарсук5 жыл бұрын
Ээээээ ээээээ ээээ
@ПавликМорозов-п1е3 жыл бұрын
Движки дизеля тоже все гавно
@ПавликМорозов-п1е3 жыл бұрын
И расход трасса 10-12
@AndrewGuba392 жыл бұрын
у отца такой Рено с 2л бензин, расход по городу 8л, ездит он конечно как пенсионер, но всё же)
@ПавликМорозов-п1е2 жыл бұрын
у отца, который байки поет, а я езжу сам
@AndrewGuba392 жыл бұрын
@@ПавликМорозов-п1е ты клоун🤡
@ПавликМорозов-п1е2 жыл бұрын
если бы я не ездил на этом авто уже 15 лет, то возможно, а так скорее всего не я клоун
@ПавликМорозов-п1е2 жыл бұрын
только не пишите ещё что по городу восемь а по трассе пять у меня мотоцикл по трассе 10 жрёт
@saxhd78v7 жыл бұрын
Лучше уж взять для семьи 5-7 летний кроссовер и вложиться один раз и ездить нормально лет 10,чем рисковать с 15-20 летней машиной.Туда сколько не вложишь всегда геморроя будет хватать из за старости.Да и потом что снаружи что внутри ну очень устаревшая модель.У классики Жигули салон получше.
@autoboss88887 жыл бұрын
Во многом правда твоя, но а если денег нет, а нужен большой просторный автомобиль, руки от куда надо растут.... Второе. В кроссовер столько не влезет, не все же такие большие, как IX55 или СХ9, в основном сравнивать кроссовер и минивэн не стоит. Каждому свое, да и жизнь диктует свои правила игры. А на счет устаревшей модели, может и так, но все же эти автомобили покупают уже в основном не за красивые глазки, а что бы работала...
@saxhd78v7 жыл бұрын
Кстати,приятно удивили размеры автомобиля,как среднеразмерный кроссовер.Что касается того что если руки с нужного места растут,скажу так,любая машина,при условии что с новъя у тебя, может прослужит и лет 30-40 при надлежащем уходе.Но даже в этих условиях наступает момент когда содержание старой машины становится просто невыгодной а пропадание в гаражах отнимает много времени и сил.Я уже не говорю про поиски элементарных запчастей на разборках.А что говорить о машинах третичного использования? Там во первых сильно должно повезти чтобы найти нормальный экземпляр а во вторых посчитав сколько ты вложил за 3-4 года использования этой машины понимаешь что мог бы взять 10 летний минивен который ещё столько же мог прослужить без больших вложений.Важна не только цена автомобиля,но и риски с его дальнейшими расходами.
@autoboss88887 жыл бұрын
Все так и даже не поспоришь...
@Варяг-э5ь6 жыл бұрын
@@saxhd78v 3-4 года ходить пешком?)) сначала читайте ,что пишите!
@eminguliyev43206 жыл бұрын
@@Варяг-э5ь Я все убедительно расписал. Старое ведро это старое ведро. Кому нравится пускай возится.
@bagahalilov50119 ай бұрын
Лайк за гумор - компанія виробник іменується не МАРТА, а МАТРА 😂
@autoboss88889 ай бұрын
👍😉✌️
@bagahalilov50119 ай бұрын
@@autoboss8888 яке зараз авто маєте? Як обстановка в Одесі?