レンタル200km走破レビュー！第1回「ジクサー250」前編

レンタル819のマイガレレンタルレビューの第1回です！今回はガッツリ200km以上走ってます！前半は車体紹介、高速道路、漫談、峠です。すこし雑談が多くなってしまいましたが何かの参考になれば幸いです＼(^-^)／
#ジクサー250
#レンタルバイク
#レビュー
#バイク選び
#油冷

[@user-gy1gl5kd9k]

ジクサー250買いました。教習所のCB400より足つきがだいぶ悪いので最初怖かったんですけど車重軽いので、慣れたら快適です♫おっさんになってからバイクデビューしたんですが下道で流れに乗って楽しく走れたらいい、って気持ちなので良い選択だったと思います。予算面では若者に、性能面では落ち着いた中年に、それぞれオススメできる1台です。でもあまり見かけないレア車が好きなので正直あまり売れないで欲しいなあ..なんてちょっと思ったりもして😁

[@gashiume.bike.channel]

好きだけどあまり売れないで欲しいって気持ちもわかります！あまり乗られてないほうが特別感ありますもんね＼(^-^)／例の病気の影響で思ったよりも数が作れてないみたいなのでそれがなくなったらどうなるか楽しみですね！

[@user-ut4pp3zk9m]

バイクを女の子に例える話しが、すごく共感出来ました。

[@gashiume.bike.channel]

ありがとうございます！男が乗り物を選ぶ基準は女の子の趣味と同じらしいですよ(笑)

[@user-od6rl8jw5z]

女性に例えたコメント、納得できます。賛同致します。派手さも刺激も無いけど、安心できるバイクです。 私は初心者で、新車で購入し乗っています。教習車と比べるとまるで原付に乗っていると勘違いするくらい 軽いし素直だし曲がります。少しブレーキは不満かな。。。もう少しガツンと利いて欲しい。でも普通に 乗っていれば不安は感じません。後編もこれから見ます。

[@gashiume.bike.channel]

賛同ありがとうございます＼(^-^)／重い教習車の後やと余計軽く感じるでしょうね！僕はいつもエンジンブレーキである程度減速してから停止したり曲がるので気づきませんでしたがあんまり効かないんですね(^^;

[@1158gekkou]

23歳の初心者ライダーです！ 最近初めてのバイクでGIXXER250を購入したのですがめちゃくちゃ扱いやすくて素敵なバイクやと思ってます！

[@gashiume.bike.channel]

ジクサーはめちゃ素直で扱いやすい良いバイクですよね！僕も初めての人(バイク)はそんな素直で優しい人が良かったな〜（笑）

[@user-lf1zx6gi7x]

こんにちは🌇 私も過去３年ほどマイガレに加入していました。次から次に乗りたいバイクに乗れて充実したバイクライフでした🏍️🛵 ただ立ちゴケには気をつけてくださいね。車両にもよりますが免責と休業補償でその場で数万円必要になりますので👛 ところで新型ジクサーのLEDヘッドライトはかなり明るいそうでナイトランも安心ですね💡 それはそれとして数多くのバイクに乗れる楽しいバイクライフをお送りください😉

[@gashiume.bike.channel]

先輩ありがとうございます！それ１番怖いです(笑)乗り慣れない大型とかとくに(^^; ジクサーのヘッドライトはかなり明るそうでした！夜走ってないから詳しくはわかりませんが、その辺も街灯の少ない発展途上国仕向けなんですかね！

[@user-th3xh6el9b]

これのアドベンチャー版のVストロームSX乗ってますが、コスパ素晴らしいです。それにしてもキャンプでタンデムは難しいでしょうね。

[@gashiume.bike.channel]

SX良いですね！僕も今度レンタルしてみます！同クラスで２車種展開するだけあって正確が全然違いますよね！オンロードでタンデムや荷物満載なら低速トルクと安定感のある250，１人で軽快に走って多少のオフも走りたいならSX！

[@TheTradboy]

よく言った❗️スズキは良いバイクを造るけど・・・ アピールの仕方が間違っていますよね⁉️😅💦

[@gashiume.bike.channel]

共感してくれてありがとうございます(笑)僕の会ってきたスズキ乗りの方々を見てきたらそう思ったので(^^;

[@Nari-qr8nz]

乗り出し41万安！大阪のどこのショップですか？息子に買ってあげようかな(笑)

[@gashiume.bike.channel]

大阪のSBS山本さんです！ しかし41万円は1年前の価格で現在はご時世もあってか43.47万円になってました(^_^;)ですが並行輸入品ではなく国内正規品では最安値レベルではないかと！

[@dropsakuma2036]

スズキのバイクは乗りやすい。最新の技術で２５０を作るひつようないもん。

[@gashiume.bike.channel]

最近のスズキ車はほんとに乗りやすくて安くてユーザーに寄り添ってる感があって素敵ですよね＼(^-^)／

[@TheTradboy]

たぶん、スズキはGSXもそうだけど250ccではサーキットや峠のスピード走行は捨てていると思う。そのかわり、街乗りで乗りやすく、峠も最初〜最後まで3速オンリーで走りきるようなバイクを造っている気がする。😅💦

[@gashiume.bike.channel]

そうですね(^^;僕の感覚では最高出力に囚われなかったり法廷速度ライダーが増えてきてるイメージなので他社と違う戦い方を選んでるんでしょうね！他がやらないことを平気でやってのけるスズキ！そこに痺れる憧れるぅ！(笑)

[@user-gg4fh8xk3i]

逆に若者でジクサー250乗ってたら良きですか？笑

[@gashiume.bike.channel]

全然アリです！むしろ推したい！

[@user-nu4fc7ms6q]

スズキさん広告はガシウメさんに頼んだらどうだろうか😄

[@gashiume.bike.channel]

案だけなら出せます（笑）

[@kadomachisun]

真っ先に探したバイク、GSX-R600 愛車、GSX-R600 気になっているバイク、ジクサー250

[@gashiume.bike.channel]

ジクサーは良いバイクでしたよ！GSXもレンタルであるので機会があれば乗ってみます＼(^-^)／

[@kadomachisun]

@@gashiume.bike.channel ジクサーは地味子ちゃんですけど、それがいいですよね R600はトラコンもABSもついてなかった筈なので、お気を付けて(必要になるくらい飛ばさなければいいだけですけど)

[@gashiume.bike.channel]

バイクも人間も色々な子を経験すると、地味な子の良さが分かってきますよね(笑) それはちょっと怖いですね(^^;最近電子制御に甘やかされてますんでm(_ _)m

[@kadomachisun]

@@gashiume.bike.channel 今頃になってトルクカーブという概念を獲得しまして、色々と調べてみましたら ジクサーちゃんのトルクはエグいですね。 3,400回転から9,800回転まで常に20.0Nm超えてますね…。乗りやすくて速いはずですよ…。

[@gashiume.bike.channel]

トルクのある単気筒ならではですね！

[@user-ok9oc2rx6q]

大当たり、油冷で250ccオフ車、造ったね～評判上々　🏍🏍🏍🏍　ブンブン

[@gashiume.bike.channel]

SXはとても良いパッケージングで出ましたね！欲を言うなら純粋なオフ車も欲しい！

[@user-ok9oc2rx6q]

2年前に、予見した、大したもの、トルク、粘りが有るエンジンなので、予見したんでしょうね いや、大したものだ。単気筒だから、軽いし、油冷は、オフ車には、ベストだね、えらいわ、モトブロガーで、予見してるひとは、2人くらいだったかな🥰🥰🥰🥰

[@user-ok9oc2rx6q]

@@gashiume.bike.channel 　そのような事言ってると、出ますよ純粋オフ車、、、スズキは、下の方のバイクが無いですよね～　ヤマハも無くて、連続125ccを出してます。 スズキ250SX売れて元気だから、出しますよ～　 予見が、また，当たりだな🎯　大したものだ、イケメンさん🏍🏍🏍🏍　ブンブン、ブンブン・・・ あの、スズキの社員さん、それとも、一次下請けの方？🥰🥰🥰🥰

[@gashiume.bike.channel]

僕はスズキとはまったく関係ないしがないBARのマスターです（笑）