Repair and Diagnostics carburetor Solex

Preventive maintenance, adjustment of the fuel assembly and presetting carburettor SOLEX

[@user-my8jy8pb9j]

Продолжайте в томже духи спасибо за канал.

[@LA-A.44-4]

Отличное видео но ты покажи ещё как регулировать в машине

[@user-lh8xh7jg4y]

дак вроде все арут что в первую камеру идёт жиклёр 95 а на вторую 97.5 а у тебя на оборот

[@Ing1ush]

красавчик...очень помог, спасибо))))

[@kiokuchin]

Спасибо огромное! Все очень доступно объясняете,и самое главное,что без всяких понтов(типа Наиля Порошина)

[@KentCrozby]

+ЧЕВ ЧЕЛИОС Наиль Парошин прожженный карбюраторщик с огромным стажем, плюс он уже пожилой. Думаю ему можно простить его понты.

[@ciao_bambino123]

нормально дядя наиль объясняет ...понтов нет никаких просто нет ума у тебя его понять

[@user-gt9yj4bm8y]

ЧЕВ ЧЕЛИОС Согласен!!!У Порошина много словоблудия....

[@user-qr1pi4bi7e]

ЧЕВ ЧЕЛИОС

[@Nikoolya]

Слушайте специалиста 80 уровня, тот что жиклеры даже местами попутал.

[@user-fg4lk8ri1l]

У меня на ГАЗ-3110 такой точно оказывается. Сегодня еще раз разобрал, но не снимал форсунки камерные, побоялся, запасной нет и блин не проверил обе на чистоту, один вроде брызгал. Только немного подогнул, чтобы стенок не касалось. В одном бензожиклере была соринка. Жиклер качества смеси не выкручивался, пробуксовывал, пришлось сбоку тонким сверлом под углом просверлить и выковырять, резинку повредил. Короче забил стальными пробками с черным огнебензостойким герметиком. Прокладка старая между половинками, нижнюю аж из двух сделал, тоже с герметиком. На подсосе завел регулировкой газа на карбюраторе накрутил обороты устойчивые но не смог до идеального накрутить до упора завинтил. раньше при полном подсосе вразнос газовал, теперь захлебывается моторчик. Короче надо покупать новый. Прошел по авторынку ничего на него не нашел. Да, еще без электроклапана, там болт закручен.

[@user-mw6qm3ds4k]

Хорошо объяснил спасибо💪💪👍

[@gulnazzolotuxina4790]

Спасибо большое всё понятно всё доступно Всё просто

[@user-fg4lk8ri1l]

Спасибо за материал!!!

[@user-mo8or3ez6m]

Спасибо! Понятно, доступно и по делу!

[@user-qx7cu6mh4t]

Вч э й

[@KentCrozby]

Это видео реально хорошее, я даже очередную крупицу почерпнул для себя. Спасибо большое! Освещение только немного хромает, плохо видно когда штангенциркулем мерили зазор. Я так понял что 15 мм это от самой верхней точки поплавка до прокладки? Сегодня только уровень выставлял, на одном поплавке 15 на втором 14. Это не страшно? ещё раз спасибо за видео.

[@vint4920]

Вход бензина с другой стороны штуцер стоит. жиклеры 97.5/165 и 100/125 и будет огонь машина еще и ускорительные носики 40/40 и бомба

[@flintpirat4849]

можно подробнее.......

[@hamster-news24]

Евгений Фокусник

[@user-mm1iw2ft3u]

95 в первую можно

[@user-ou2xt8gd8h]

Я так же и сделал в первую 95/155 на вторую 100/125 распылитель 40/40 и огонь моя 99

[@seasunny100]

А расход?

[@571dima571]

Приветствую. Подскажи пожалуйста почему зазоры поплавка для классике надо выставлять 3.5 мм ( у меня Ока)

[@user-ym3fs1ko2y]

За, сигареты,лайк,,

[@mahmud4433]

Спасибо за видео но все что происходит надо снимать тогда получается это видео а так чо продуват сама сабой но лучше на видео снимать все

[@user-db5nl6fg7c]

Начал лить солекс. До этого много лет ездил на пропане.После перехода на бензин заменил поплавки, электроклапан. Добился устойчивого холостого хода. По первому времени на пареходных режимах быоли проблемы, но потом стал работать хорошо, упал расход, выросли обороты холостого хода. Отпустил винт ХХ. Через какоето время начал дико переливать. Я так понимаю через ЭПХХ. Уровень в норме, игла держит. Зарегулировал уровень, где-то вдвое ниже нормы, игла опять же, держит, льет чуть меньше на некоторых режимах беднит, потом льет, дым черный, расход как у зил 130. Авто Таврия мотор 1.1л. Подскажитекак устранить.

[@user-sw4st6lk1r]

Доброго времени суток подскажите пожалуйста подойдёт ли верхняя часть карбюратра СОЛЕКС 83 к нижней части ПЕКАР 73

[@jalalqat6346]

شكرا

[@alexandrgolubnichiy6403]

не пойму,смысл ускорительного насоса лить во вторую камеру если они открываются последовательно?

[@vovakyll6054]

Сколько прокладок ставить?? У меня там штуки 3-4 было! Это нормально?

[@turkyyyzzz2818]

Молодец, Казакстан

[@user-jw7mq1cp7d]

Красаучек

[@user-wk5vx4pc1j]

Где инструмент надыбал?Особенно отвертка шикарная.

[@Nikoolya]

от подписчика.

[@user-lb1wy4hn9b]

Добрий день підскажіть заз славута при заводкі пока добре непрогазую холостого пару секунд немає короче мотор глохне що може бути а так їде нормально

[@y3kov]

Здравствуйте, подскажите 2109 двигатель 21083 карбюратор Солекс, машину завожу а обороты где-то 100-200 не больше стрелка почти лежит. Да и авто не троит. После небольшого прогрева, независимо жарко или холодно обороты становятся 500. А после того как приеду километра 2-4 обороты в норме 1000. При этом они плавают немного. И когда трогаешься хочет заглохнуть, приходится заново выжимать сцепление чтоб не заглохла перегозовку и тогда уже трогается. Так же на второй провал, хотя распылитель прыскает нормально. Какие думки? Подскажите уважаемые эксперты!

[@user-hx4tx9jm7f]

На 100-200 машина работать нормально не будет никогда. Да и 1000 оборотов - это не норма)

[@user-ps9ur8xe2v]

Жиклеры не правильно,трэба наоборот

[@user-tk6mw3fn2l]

Отвёртки для ТЖ нет и и эти жиклеры по моему надо местами поменять

[@user-uq7lp7rg5m]

А где на машине?

[@user-ku2lp9fj2s]

Да как то так но ты покажи уровень бензин в карбюратора

[@user-qd8ir7qv8j]

Поплавки выставил, а какой реально уровень будет большой вопрос. Я пол дня после замены клапана репетировал, что-бы заветные 25,5 мм. поймать.

[@user-fg4lk8ri1l]

Да!!! Еще забыл, все стороны кривые от времени, надо все разбирать и притирать. А так только прокладками герметизация.

[@user-jw7mq1cp7d]

Ты как я дома что подруку попало тем кручу

[@sergeyishchenko8715]

у меня жиклоьры не в глубь уходят а за подлецо вкручиваются

[@user-lw8hq1qv7d]

Продувку надо делать сразу после раскоксовки,а то засохнет и не выдуешь

[@yurygolotvin2845]

патрубок что напротив винта качества глушить надо?

[@user-fy7zm4bz9t]

Yury Golotvin у меня на Таврии он глухой , столкнулся с этим карбюратором первый раз да и с самой машиной тоже, сначала удивился , но как оказалось так и есть

[@user-fy7zm4bz9t]

Я так понимаю он для газа наверное ?

[@gevorgharutyunyan2573]

а что это за солекс?

[@altaibaymuratov7910]

Почему у меня машина не тянет в чем проблема подскажете заливаеть свечи тройть

[@user-us1tx2bz6o]

Уровень большой и за этого заливает и троит

[@user-vu3ci2nz9l]

Какой эта карб модификация?

[@user-ic5oc7js6p]

Всё норм только оператор я извиняюсь маленько рукожопый,"отрегулируйте" его что ли.

[@genadilachinyan1280]

Здравствуете.Мне интересует вот такой вопрос.Я собрал карбюратор из двух разных ДААЗ-ов и не могу отрегулировать холостой ход(льет бензин в первую камеру).Что делать. Заранее спасибо.

[@user-if1qz9di5i]

наиля посмотри

[@aidarraxmethanov9088]

Колечка ризиновый меняи

[@user-jo1cf9iw7c]

Дубль-Наиля

[@user-xh1xp3mt9z]

Вы можете сказать какой солекс 73 или 83

[@oleg555ist]

53-20

[@user-gx9bc9le1f]

Здравствуйте почему вы всегда горит мы ведь ты розбираеш сам

[@NoName-zx3ur]

Что за карб? На какой машине он будет стоять? Что за трэш с уровнем топлива? На классике он подругому выставляется потому что там совсем другой карб, а не потому что ты переставил солекс с девятки на классику. На солексах такой уровень топлива, а на озонах другой. И жиклеры местами топливные перепутал.

[@user-xh1xp3mt9z]

Товарищ мастер щась 21 век че нельзя найти отвертка под жиклер просто ох......т можно

[@user-ty7jm8ok1r]

где он в зоне нормальную отвертку возьмет!

[@user-en2tm1we1v]

А представьте, вы среди поля и нигде никого.... :-) А мастер показал, как можно на "коленке", в дороге кому то помочь с регулировкой! Мало, что может случиться в дороге с участниками движения. Мастеру большой лайк от меня и, чтоб его руки не болели!!!

[@user-mr1vr6gq1q]

Больше не бери в руки карбюратор

[@user-wr6ep4by1j]

топливные напутал местами

[@user-fp2kp4xj3k]

Ну да. На 2-й камере обычно стоят большие жиклеры чем на 1-й.

[@user-ld3yc1ds8h]

ха, карбюраторщик от бога.. жиклеры топливные местами поменяй.

[@user-qx1fd2nb1m]

а что не так ???.......всё верно автор поставил......1\97,5......2\95

[@user-qx1fd2nb1m]

что не так , Константин ? обоснуй ?

[@user-hv9ox7sg4k]

Маленький размер должен стоять в первой камере

[@sergeyparakonov2701]

Совершенно верно , в первую камеру 95/165. -в во вторую камеру 97.5/125. У меня такой комплект на моей ВАЗ 21100.

[@Shura_Balaganov_]

Все правильно он поставил

[@seasunny100]

Хрен там был - куском от антенны не вытаскивается регулировочный болтик качества смеси из своего канала. Уж я намучался и знаю. Пришлось этот болт выкрутить максимум и сделать засечку на боковине этого канала снаружи. Потом я закрутил этот регулировочный болт на максимум и просверлил сбоку отверстие на теле карбюратора диаметром 3.5 мм. Затем выкрутил его, а потом поддел остриём надфиля через просверленное отверстие за шляпку. Только так.

[@user-gx9bc9le1f]

Ну почему мы а не я

[@marats9989]

ЗАЧЕМ ТАК ЖИКЛЁРЫ ЗАТЯГИВАТЬ???

[@iluhashirokii9560]

Обязательно травится на на камеру, тем самым пополнять кошелек сигаретным магнатам? Важное видео: kzbin.info/www/bejne/a5u2iqOLgd6ssM0

[@user-go3du6qt2f]

Спасибі за відео, хай Бог вас благословить. Навіщо цигарка? Не гарно, будьте здорові!

[@user-vo7gs4ps6l]

топливные жиклеры перепутал местами.. ха ха.. а ослы хлопают в ладоши

[@joker18-11]

Ну ты и датошный, Совет, не тормози - сникерсни!

[@Xk-dk5qn]

Уровень на солексе ...облой ( (выступ разьема пресформы) на поплавках паралельно горизонту перевернутой крышки+79997999788

[@Mizinoff]

Ни о чём...

[@user-ts6zm9hy9o]

А зазор пусковой зазор на воздушной и дросельной заслонки регулировать забыли,а они важные.Специалист хренов.

[@user-pi4sj5qe5j]

Ничего полезного