Repair and Diagnostics carburetor Solex

[@kiokuchin]

Спасибо огромное! Все очень доступно объясняете,и самое главное,что без всяких понтов(типа Наиля Порошина)

[@KentCrozby]

+ЧЕВ ЧЕЛИОС Наиль Парошин прожженный карбюраторщик с огромным стажем, плюс он уже пожилой. Думаю ему можно простить его понты.

[@ciao_bambino123]

нормально дядя наиль объясняет ...понтов нет никаких просто нет ума у тебя его понять

[@ОрдынскийПравдоруб-э2т]

ЧЕВ ЧЕЛИОС Согласен!!!У Порошина много словоблудия....

[@ВАЛЬТАЗАРМ]

ЧЕВ ЧЕЛИОС

[@Nikoolya]

Слушайте специалиста 80 уровня, тот что жиклеры даже местами попутал.

[@LA-A.44-4]

Отличное видео но ты покажи ещё как регулировать в машине

[@ВладимирБарашкин-п8м]

У меня на ГАЗ-3110 такой точно оказывается. Сегодня еще раз разобрал, но не снимал форсунки камерные, побоялся, запасной нет и блин не проверил обе на чистоту, один вроде брызгал. Только немного подогнул, чтобы стенок не касалось. В одном бензожиклере была соринка. Жиклер качества смеси не выкручивался, пробуксовывал, пришлось сбоку тонким сверлом под углом просверлить и выковырять, резинку повредил. Короче забил стальными пробками с черным огнебензостойким герметиком. Прокладка старая между половинками, нижнюю аж из двух сделал, тоже с герметиком. На подсосе завел регулировкой газа на карбюраторе накрутил обороты устойчивые но не смог до идеального накрутить до упора завинтил. раньше при полном подсосе вразнос газовал, теперь захлебывается моторчик. Короче надо покупать новый. Прошел по авторынку ничего на него не нашел. Да, еще без электроклапана, там болт закручен.

[@сергейиванов-б8ж4й]

дак вроде все арут что в первую камеру идёт жиклёр 95 а на вторую 97.5 а у тебя на оборот

[@vint4920]

Вход бензина с другой стороны штуцер стоит. жиклеры 97.5/165 и 100/125 и будет огонь машина еще и ускорительные носики 40/40 и бомба

[@flintpirat4849]

можно подробнее.......

[@hamster-news24]

Евгений Фокусник

[@durivar]

95 в первую можно

[@АЛЕКСЕЙБУРНАШОВ-й4е]

Я так же и сделал в первую 95/155 на вторую 100/125 распылитель 40/40 и огонь моя 99

[@seasunny100]

А расход?

[@KentCrozby]

Это видео реально хорошее, я даже очередную крупицу почерпнул для себя. Спасибо большое! Освещение только немного хромает, плохо видно когда штангенциркулем мерили зазор. Я так понял что 15 мм это от самой верхней точки поплавка до прокладки? Сегодня только уровень выставлял, на одном поплавке 15 на втором 14. Это не страшно? ещё раз спасибо за видео.

[@gulnazzolotuxina4790]

Спасибо большое всё понятно всё доступно Всё просто

[@Игорьок.знетішена]

Добрий день підскажіть заз славута при заводкі пока добре непрогазую холостого пару секунд немає короче мотор глохне що може бути а так їде нормально

[@ЕвгенийСарычев-к5ч]

Продолжайте в томже духи спасибо за канал.

[@Ing1ush]

красавчик...очень помог, спасибо))))

[@oleksandr_holubnychyi]

не пойму,смысл ускорительного насоса лить во вторую камеру если они открываются последовательно?

[@равы.кумарь]

За, сигареты,лайк,,

[@СаняБош]

Спасибо! Понятно, доступно и по делу!

[@ДенисЖивотов-ч5б]

Вч э й

[@vovakyll6054]

Сколько прокладок ставить?? У меня там штуки 3-4 было! Это нормально?

[@ВладимирБарашкин-п8м]

Спасибо за материал!!!

[@jalalqat6346]

شكرا

[@ЛеонтийСанохта]

Где инструмент надыбал?Особенно отвертка шикарная.

[@Nikoolya]

от подписчика.

[@ВладимирБарашкин-п8м]

Да!!! Еще забыл, все стороны кривые от времени, надо все разбирать и притирать. А так только прокладками герметизация.

[@mahmud4433]

Спасибо за видео но все что происходит надо снимать тогда получается это видео а так чо продуват сама сабой но лучше на видео снимать все

[@ДмитрийРожков-о8с]

Доброго времени суток подскажите пожалуйста подойдёт ли верхняя часть карбюратра СОЛЕКС 83 к нижней части ПЕКАР 73

[@АлександрКонарев-у4э]

Да как то так но ты покажи уровень бензин в карбюратора

[@turkyyyzzz2818]

Молодец, Казакстан

[@идущийнасмерть]

Хорошо объяснил спасибо💪💪👍

[@y3kov]

Здравствуйте, подскажите 2109 двигатель 21083 карбюратор Солекс, машину завожу а обороты где-то 100-200 не больше стрелка почти лежит. Да и авто не троит. После небольшого прогрева, независимо жарко или холодно обороты становятся 500. А после того как приеду километра 2-4 обороты в норме 1000. При этом они плавают немного. И когда трогаешься хочет заглохнуть, приходится заново выжимать сцепление чтоб не заглохла перегозовку и тогда уже трогается. Так же на второй провал, хотя распылитель прыскает нормально. Какие думки? Подскажите уважаемые эксперты!

[@ДимасАсташоу]

На 100-200 машина работать нормально не будет никогда. Да и 1000 оборотов - это не норма)

[@СергейМихайлов-щ5ъ]

Продувку надо делать сразу после раскоксовки,а то засохнет и не выдуешь

[@АмигосКурилов]

Жиклеры не правильно,трэба наоборот

[@ВикторБесперстов-х5ц]

Отвёртки для ТЖ нет и и эти жиклеры по моему надо местами поменять

[@ЮрийМатвеев-к5к]

Поплавки выставил, а какой реально уровень будет большой вопрос. Я пол дня после замены клапана репетировал, что-бы заветные 25,5 мм. поймать.

[@571dima571]

Приветствую. Подскажи пожалуйста почему зазоры поплавка для классике надо выставлять 3.5 мм ( у меня Ока)

[@ЕвгенийКостю]

Дубль-Наиля

[@С.Э.М-л4ь]

А где на машине?

[@seasunny100]

Хрен там был - куском от антенны не вытаскивается регулировочный болтик качества смеси из своего канала. Уж я намучался и знаю. Пришлось этот болт выкрутить максимум и сделать засечку на боковине этого канала снаружи. Потом я закрутил этот регулировочный болт на максимум и просверлил сбоку отверстие на теле карбюратора диаметром 3.5 мм. Затем выкрутил его, а потом поддел остриём надфиля через просверленное отверстие за шляпку. Только так.

[@ВладимирАнтонюк-ъ5х]

Здравствуйте почему вы всегда горит мы ведь ты розбираеш сам

[@NoName-zx3ur]

Что за карб? На какой машине он будет стоять? Что за трэш с уровнем топлива? На классике он подругому выставляется потому что там совсем другой карб, а не потому что ты переставил солекс с девятки на классику. На солексах такой уровень топлива, а на озонах другой. И жиклеры местами топливные перепутал.

[@евгенийКретов-и9ц]

Больше не бери в руки карбюратор

[@gevorgharutyunyan2573]

а что это за солекс?

[@yurygolotvin2845]

патрубок что напротив винта качества глушить надо?

[@КостяДолгушин-и9в]

Yury Golotvin у меня на Таврии он глухой , столкнулся с этим карбюратором первый раз да и с самой машиной тоже, сначала удивился , но как оказалось так и есть

[@КостяДолгушин-и9в]

Я так понимаю он для газа наверное ?

[@СергейЗелепукин]

Всё норм только оператор я извиняюсь маленько рукожопый,"отрегулируйте" его что ли.

[@РомаЛипівський]

Спасибі за відео, хай Бог вас благословить. Навіщо цигарка? Не гарно, будьте здорові!

[@altaibaymuratov7910]

Почему у меня машина не тянет в чем проблема подскажете заливаеть свечи тройть

[@КолянКирильченко]

Уровень большой и за этого заливает и троит

[@ВладиславДемидов-я9й]

Красаучек

[@ВладиславДемидов-я9й]

Ты как я дома что подруку попало тем кручу

[@КонстантинЯгнов]

ха, карбюраторщик от бога.. жиклеры топливные местами поменяй.

[@ВасяВасичкин-в5д]

а что не так ???.......всё верно автор поставил......1\97,5......2\95

[@ВасяВасичкин-в5д]

что не так , Константин ? обоснуй ?

[@кишижуз-о7у]

Маленький размер должен стоять в первой камере

[@sergeyparakonov2701]

Совершенно верно , в первую камеру 95/165. -в во вторую камеру 97.5/125. У меня такой комплект на моей ВАЗ 21100.

[@Shura_Balaganov_]

Все правильно он поставил

[@НуралиМирзожонов]

Товарищ мастер щась 21 век че нельзя найти отвертка под жиклер просто ох......т можно

[@СлаваСтасюк-м6ь]

где он в зоне нормальную отвертку возьмет!

[@ПетерГончар]

А представьте, вы среди поля и нигде никого.... :-) А мастер показал, как можно на "коленке", в дороге кому то помочь с регулировкой! Мало, что может случиться в дороге с участниками движения. Мастеру большой лайк от меня и, чтоб его руки не болели!!!

[@ИгорьВикторович-ю5б]

топливные жиклеры перепутал местами.. ха ха.. а ослы хлопают в ладоши

[@ИванКоробов-г1о]

Какой эта карб модификация?

[@sergeyishchenko8715]

у меня жиклоьры не в глубь уходят а за подлецо вкручиваются

[@александрмаксимов-м1щ]

топливные напутал местами

[@ИльяСиленко-х2ь]

Ну да. На 2-й камере обычно стоят большие жиклеры чем на 1-й.

[@ВладимирАнтонюк-ъ5х]

Ну почему мы а не я

[@НуралиМирзожонов]

Вы можете сказать какой солекс 73 или 83

[@oleg555ist]

53-20

[@genadilachinyan1280]

Здравствуете.Мне интересует вот такой вопрос.Я собрал карбюратор из двух разных ДААЗ-ов и не могу отрегулировать холостой ход(льет бензин в первую камеру).Что делать. Заранее спасибо.

[@александрсущенко-ы5т]

наиля посмотри

[@aidarraxmethanov9088]

Колечка ризиновый меняи

[@iluhashirokii9560]

Обязательно травится на на камеру, тем самым пополнять кошелек сигаретным магнатам? Важное видео: kzbin.info/www/bejne/a5u2iqOLgd6ssM0

[@marats9989]

ЗАЧЕМ ТАК ЖИКЛЁРЫ ЗАТЯГИВАТЬ???

[@999-h6f7l]

А зазор пусковой зазор на воздушной и дросельной заслонки регулировать забыли,а они важные.Специалист хренов.

[@joker18-11]

Ну ты и датошный, Совет, не тормози - сникерсни!

[@Xk-dk5qn]

Уровень на солексе ...облой ( (выступ разьема пресформы) на поплавках паралельно горизонту перевернутой крышки+79997999788

[@Mizinoff]

Ни о чём...

[@СашаЧерный-м8в]

Ничего полезного