Repair KEY 562. Stand to check nozzles

[@alexkr1738]

дякую за цікаве відео.

[@ЕдуардВеретенников]

Я с таким работал в 90х в мехкалоне. новых распылителей нету нет денег а старых валом нуи пришлось переборку делать експерементировал как хотел и получялось. А так отлично спасибо.

[@ГераЕфимов-б5я]

подвале разбирал много воды

[@ТьомаБугаенко]

Очень интересное видео!Вы знаете на вашем месте ябы установил одноразовый фильтр между колбой и прибором.Спасибо вам за ваш труд, и терпенье!!!

[@Ruslan-K]

внутри колбы должен быть

[@СергейСергеев-ш1л4с]

Спасибо Вашему видео)))))))Было 2 таких прибора.Собирал с двух один.Положение плунжера,как выяснилось,было неправильное!!!!Поставил как Вы-все заработало!

[@Ruslan-K]

Ура...

[@ИгорьСластин]

Совхоза нет даввно. Придется манометр купить. Кстати,канал у вас классный,обязательно подпишусь！

[@MultiLarion]

Если станок травит давление, как как проверять гидроплотность ТНВД (нагнетательного клапана, поунж. пары) ? При проверке тоже ведь надо следить за падением. А здесь стравливаете станка складывается со стравливанием проверяемого насоса. Я на своем станке замучился клапан притирать, чтобы стрелка стояла как вкопанная. Все равно немного травит и это не дает обьективной картины при проверке.

[@ИванСарманюк]

Здравствуйте, Руслан! У меня такой же старичок. Вопрос в том что форсунка вроде стреляет а манометр даже не дёргается. Манометр исправный.

[@Николай62-з5в]

Здравствуйте,а можно плунжер поставить от д-108 14-67сб107 они одинаковы?Заранее спасибо!

[@MultiLarion]

Не совсем понял зачем медная прокладка поверх пластиковой на нагнетательном клапане. Наверное пластиковую лучше снять было и нормально прижать медное кольцо, предварительно отожённое. Как считаете?

[@Yyeti_Bigfutovich]

Видео 7 лет но всё равно напишу, интересно , а нагнетательный клапан там то же от "сотки? или любой можно поставить, например УТН МТЗ.

[@ФедорДьяков-ю1з]

Привет.Точно такой дедушка,плунжер качает аманометр не показывает.Приоткрываешь клапан сброса начинает давить на манометр до 100 накачиваешь,затягиваешь клапан дальше начинает давить.В чем проблема не подскажете?

[@Ruslan-bk8yk]

Спасибо за видео. Недавно такой приобрёл, теперь сделаю нормальную ревизию, после просмотра вашего видео.

[@Ruslan-K]

Полезная вещь. Поздравляю с приобретением.

[@user-cl5fl2rt8m]

Сколько стоит такой стенд?

[@АлексейПроценко-г8е]

@@user-cl5fl2rt8m я сегодня за 2000р купил. Спасибо автору за видио.

[@АлексейМихейкин-б6с]

Очень Вам благодарен.

[@ИвановСергей-н7ж]

Подскажите резьбу и шаг заглушки( болта) буду покупать прибор , чтобы взять заглушку.

[@МихаилМуминов-е8д]

Приветствую,у меня м106 так плунжер вообще прикис невытаскивается,смотрю как кто выходит из положения а тут слушу еще и голос знакомый по вашем видио раньше еще и акб обслуживать учился.✊

[@Mrleader541]

Руслан уточни будь ласка, завод производитель Вашего опрессовывателя. Пара от С100 на мм больше по навужному диаметру втулки. Мой прибор Ярославский инструментальный выпустил в 1980 году.

[@ВладимирПриходько-х5о]

Видео наверное полезное завтра еще раз посмотрю потому что пока смотрел три раза уснул нееее Руслан нужно новое видео как именно им регулировать форсунку так сказать "свежачок"!!! Будет намного цікавіше!)))

[@Ruslan-K]

новое.... Ладно если не забуду

[@ОлексійРайський]

Добрил день , у мена тоже такої прибор но толька тройник гайкой прикручевается , и з под этой гайки пускает солярка ничего немого сделать правда шайбу под тройник и обратный калкан положил алюминиевую бо меди нет , может это и за шайбы ?

[@Ruslan-K]

это из-за шайбы

[@МішаМарковець-э3м]

Де можна взяти запчастини до даного стенду?

[@АлексейПроценко-г8е]

Здравствуйте от двигателя д 108 пойдут пары?

[@АлександрК-в6ц]

есть ли шансы найти второй не комплектный прибр? Я б с удовольствием купил бы на восстановление. Аналогичный у меня мотоблок, и точ такой же мотор. Хочу чтобы мог сам все настроить.

[@buhalov8970]

Руслан и ещё вопрос, про какой мотоблок Вы всё говарите???? У меня мотоблок которым землю обрабатываю, там нет такого 🤔☺️

[@Ruslan-K]

и у меня такой

[@СергейСеливанов-я4з]

Объясните пожалуйста о манометре - какой манометр должен устанавливаться на стенд, так как они разные и несут разные функции!

[@Ruslan-K]

да любой. даже со вторым класом точности пойдёт.

[@user-cl5fl2rt8m]

Ага,чудесные были времена.К нам на Полесье,по разнарядке,пришёл хлопкоуборочный комбайн.Херня всякая, в основном, на тех складах валялась.Ходовых запчастей,днём с огнём,трудно было сыскать.Единственное ценное ,что осталось в том времени,это наша молодость.

[@Ruslan-K]

ещё был комбайн Херсонец. диво дивное...

[@СергейРедкач]

Добрый день.подскажыте пожалуйста можно ли такой датчик использовать без стента прямо в мотоблоке для настройки форсунки?

[@Ruslan-K]

можно. почему нет

[@Mrleader541]

Уважаемый, подскажите встречалм ли Вы такие опрессовыватели на которых отсутствует шестерёнчатый сегмент ориентирующий плунжер, а плунжер крепится в продолговатм пластмассовом зажиме ? У меня в приборе видимо потерян сигмент. Где бы его купить? А видео толковое!

[@Ruslan-K]

конструкций много и разных. Всякие есть. Сегмент и сами можете сделать, из подручных средств. Там ничего сложного

[@Mrleader541]

Дякую друже!!

[@МихаилТекунов]

Подскажите пожалуйста когда качаю в резервуар с солярой булькает и не накачивает прибор такой-же. Спасибо

[@Ruslan-K]

винт обратки посмотрите, он откручен должен быть. Или ход плунжера проверьте, может сильно низко или высоко

[@леонид-п2з1в]

Добрий вечір. Підскажіть будласка, як вірно виставити плунжерну пару на стенді КИ-15706, бо при демонтажі староЇ плунжерноЇ пари небуло стопора для гільзи плунжера. Чи підійде пара 14-67 сб 104 для цьго стенда? Дякую.

[@Ruslan-K]

Впускное окно плунжерной пары, должно совпасть с подающим каналам стенда. Для этого она и стопориться. Чтоб при установке точно попадала, а при затяжке не съезжала. о если умудритесь аккуратно совместить и затянуть, то можно и не стопорить.... Хотя правильно стопорить. Плунжерная пара подойдёт.

[@леонид-п2з1в]

Спасибо Руслан, наверно сделаю стопор.

[@ViorelMushatin]

Комментарий в поддержку +1.

[@ПетрСкрыник]

Здравствуйте Руслан, дайте ссылку где покупали плунжерную пару, хочу отремонтировать свой стенд. Получилось найти такую ЧТЗ-16-67-108сп, она подойдет?

[@Ruslan-K]

Подойдёт. Я брал на одном предприятии. У них они продавались как неликвид.

[@РусланХан-б4н]

Руслан разобрал свой стенд там нет шестеренчатого механизма что за модель не знаю да и как снять плунжер не могу понять если сможете помочь фотки могу отправить тока куда

[@Ruslan-K]

[e-mail]

[@АрдакМунгушбаев]

Здравствуйте. А из-за чего давление не держит вообще, держишь рычаг давление держит как только отпустил рычаг давление падает на ноль. Стенд вроде Польский.

[@Ruslan-K]

нагнетательный клапан не держит

[@АрдакМунгушбаев]

@@Ruslan-K Спасибо, будем смотреть. С Праздником Вас.

[@СергійМ-н4ш]

​@@Ruslan-Kа чим притерти його

[@Mrleader541]

Руслан вы сделали ошибку при объяснении работы клапана сброса давления. Винт прижимает шарик к седлу, при отпускании пружинка его освобождает. Он удобен для прокачки форсунки перед проверкой на давление открытия, манометр не перегружается толчками.

[@Ruslan-K]

нет всё правильно я сказал. шарик к седлу прижимает давление топлива. Пружинка его только удерживает в седле. Винтом шарик нажимается и давление сбрасывается

[@Mrleader541]

Посмотрите внимательнее.Я как раз ремонтирую 562. Собираю один из двух.

[@Ruslan-K]

та я с ним долбался уже. С другой стороны нету седла. Его по другому не поставиш

[@ТоликШидловский-у4е]

Подскажи почему солярка стекает в низ. Из под рычага течет солярка. Что делать?

[@Ruslan-K]

кольцо медное под гильзу плунжера положите.

[@Ruslan-K]

или стяните прибор хорошо. может открутился

[@ТоликШидловский-у4е]

Кольца правда нету,а если затягиваю то клинит плунжер.

[@ЛитвинИван-к9и]

С чего стоит плунжер

[@ЮраКот-л6ф]

Скажите а должна ли быть отсечка рычага при накачивании давления?

[@Ruslan-K]

нет. снизу рычага упорный штифт, им отрегулировать ход рычага можно. Хотя когда он отсекает тоже небольшая проблема, привыкнуть нужно. Но если совсем правильно, то не должен.

[@СергейХарченко-ъ3к]

В чем разница между стендами КИ-562 и КИ-564 ?

[@Ruslan-K]

ни в чём. манометр другой и бачок пластиковый

[@СергейХарченко-ъ3к]

@@Ruslan-K Спасибо !!!

[@ВіталійГ-х9н]

А реально сделать подобный станок самому из домкрата?

[@Ruslan-K]

Конечно

[@Алексей-ш7ж6в]

валялись раньше,сча болта не найдешь,лет 10 мне было забрались на склад,там два больших ящика с распылителями для форсунок было,мы ими в войнушку играли,маленькие были не понимали что это такое,а сча купи-кусаются цена за шт,а там два ящика в кусты друг в друга перекидали.

[@Ruslan-K]

Да, было время.... Мозгов не было... Тогда бы те мозги, что сейчас....

[@Алексей-ш7ж6в]

да,вот же,кто же знал что все так обернется,что где мастерские были все перепашут и с металлоискателями все железки выберут.а стенд вещь нужная,я себе из домкрата сделал,для отечественной техники с головой хватает.

[@aleksandrssustovs6489]

Можно ли вычислить длину хода плунжера? Пишу дипломную работу. Идея в замене ручного привода стенда на электрический. Соответственно вместо рычага двигать плунжер будет эксцентрик вала, приводимого в движение мотор-редуктором. Для того чтобы определить диаметр эксцентрика нужно знать длину хода плунжера. Не могу найти нигде информацию. Нашёл длину хода плунжера насоса двигателя КАМАЗ - 10мм. Препод говорит что у стенда для проверки форсунок и насоса двигателя эти величины могут отличаться.

[@Ruslan-K]

Препод дятел. Потому что общий ход может отличаться, и отличается. Но рабочий ход плунжера, когда развивается давления, находится от конца впускного окна, до ВМТ втулки. А тут хоть плач, хоть смейся, нету разницы. Он если 10 мм, то больше быть не может. Зависит от того как спроэктировали втулку и плунжер, и как конструкционно заложили. Поэтому общий ход можно проэктировать +- 5мм смело и легко. Рабочий, всё равно останется 10мм. А вообще такие приборы уже есть. Там применяют ресивер высокого давления.

[@aleksandrssustovs6489]

Спасибо за ответ. Возможно я не совсем правильно озвучил проблему. На Вашем стенде Вы путём нажатия рычага, перемещаете плунжер от НМТ до ВМТ.Именно это расстояние в мм и необходимо мне для того чтобы рассчитать эксцентрик, который будет двигать плунжер. В дипломной работе необходимо опираться на информацию из книжек или из интернета (потому что любой на сдаче может спроить - ОТКУДОВА ???) .Всё что мне удалось найти в сети про ход плунжера это то, что на двигатель 740 (КамАЗ) устанавливается ТНВД мод. 337-40 с диаметром плунжера 11мм и ходом плунжера - 13 мм. Общий это ход или рабочий там не написано. Интуитивно предполагаю что общий, но не факт. Я скинул преподу ссылку на сайт и предложил использовать эти данные для расчёта размера эксцентрика вала, но препод сказал что длина хода плунжера (а мне для расчёта нужен общий ход от НМТ до ВМТ) у ТНВД двигателя и стенда для проверки форсунок (как у Вас) может отличаться. На это работа у меня опять повисла. Я был в нескольких дизель-центрах. Ручные стенды там есть, но никто не может сказать ничего о длине хода плунжера. В документации таких данных нет.

[@Ruslan-K]

Ну схожу завтра померяю. Хотя как Вы это пришьёте к своей работе не знаю. Да и к томуже, при работе на стенде, рычаг до конца не дожимается зачастую.

[@Ruslan-K]

Хотя этого параметра даже в паспорте нет. docviewer.yandex.ua/?url=http%3A%2F%2F82c62596cd6a826.ru.s.siteapi.org%2Fdocs%2Fd1bdcaa5304b1738fbdbb9c6c997be11a7ccc6ab.pdf&name=d1bdcaa5304b1738fbdbb9c6c997be11a7ccc6ab.pdf&lang=ru&c=589f789304f9&page=1

[@Ruslan-K]

Общий ход 11,5 мм. Рабочий 3,5 мм. С плунжером ЧТЗ.

[@denismatvienko7138]

Есть старый прибор но не могу определить название может кто по фото его опознает

[@buhalov8970]

Хорошее видео, я такой прибор нашол, теперь с помочью Вашего видео буду востонавливать, вот только где купить этот плунжер и как он точно называется???? ОГРОМНОЕ Вам Спасибо! С меня лайк и подписка

[@Ruslan-K]

плунжер от трактора чтз. он же С-100, он же Т-130. мотор Д -160

[@buhalov8970]

@@Ruslan-K понял Спасибо!!! Нашол я причину не работы моего стенда, пружинки нет верхней, теперь думаю с чего подходит, одну подобрал, начал давление немного накачивать, но не столь сколько надо, надо пружину подбирать

[@РусланХан-б4н]

с чего плунжер подойдет? хочу востановить

[@Ruslan-K]

с т-130 или мотор д-160

[@РусланХан-б4н]

@@Ruslan-K спасибо здоровья благ

[@СергійМ-н4ш]

А в мотоблочний корпус тнвд який можна поставити плунжер , бо взяв 190 насос і зробив з нього стенд но коли качаю він буває ніби тріщить а як що більше качаєш то вже форса роспилює ото думаю що з тим робити

[@Mrleader541]

Друже видео у Вас содержательное, но слишком много лирики. И вопрос возникает не преждевременно ли Вы крепко зажали винт фиксатор втулки. При затягивании тройника возможна ли не герметичность или повреждение фиксатором втулки.

[@Ruslan-K]

Нет это мало вероятно. На УТН даже болта нет, просто штифты установочные. На некоторых насосах, этот болт используют для развоздушивания.

[@ИгорьСластин]

Ни того,не другого.на циферблате есть ограничитель,если стрелку за него оттянуть,как она смотреть будет?

[@Ruslan-K]

Там не всё так просто, там ограничительная планка есть. Можете просто при 20 градусах тепла поставить стрелку на ноль. Будет где-то правду показывать. Но возможно отклонение. А так как прибор диагностический, то отклонение нужно минимальное. Возьмите в совхозе форсунку на полдня. И по ней оттарируйтесь.

[@Alexdiesel1984]

Видео отличное, жаль не нашел его раньше, чем сломал свой стенд. Вы упомянули что у вас есть второй некомплектный. Могли бы вы мне продать корпус? Или подскажите где найти. У нас с этим тяжко.

[@Ruslan-K]

К сожалению, или счастью, я его уже подарил. Найти можно, их по гаражам тьма валяется. Только люди не знают что это. Но если задаться вопрососм, то найти можно. А можно корпус сварить или выточить на крайний конец.

[@Бодя-з4е]

Здравствуйте от чего падходит и где можно купить, Спасибо

[@Ruslan-K]

Подходит что?

[@Есет-ю6ц]

Про колхозы по больше расскажи кем работал и т д

[@Ruslan-K]

пом бригадира, механик, зав гар, главный инженер

[@ВіталійГ-х9н]

Трудно работать на этом стенде?

[@Ruslan-K]

нет

[@ИгорьСластин]

Точно такой же стенд выпросил в развалившимся совхозе,правда разукомплектованный.Восстанавливаю.Спасибо за видео,много полезного,в т.ч.плунжерная пара. У меня проблема в другом-стрелка на манометре валялась за стеклом,соскочила с оси.Как правильное давление выставить? P.S. А сов.времена помню,на тракторах и комбайнах поработал. Эх,жили при коммунизме и не замечали！

[@Ruslan-K]

Оттарировать по исправному манометру. Или по форсунке, на которой точно известно давление.

[@Никфор]

Пока разобрал уже стемнело.

[@weafox8417]

у него нет никаких клапанков внутри?

[@Ruslan-K]

есть. нагнетательный высокого давления, клапан сброса давления и кран на резервуар

[@weafox8417]

просто непонятно за счет чего держится давление в манометре при подкачке и не уходит в бачок, за счет нагнетательного клапана? сделал себе из старой плунжерной мтз, не качало, поставил шариковый клапан без пружинки, на входе из бачка. до 80 давление еще можно уследить, а после уже стравливается, и засечь момент впрыска изза быстрых подкачек трудно, так же на таком как у вас ранее регулировали, стрелка прыгала и только резкими рывками можно было нагнать.

[@Ruslan-K]

Да, за счёт нагнетательного клапана.

[@Мишарин-э8о]

От чего подходит нагнетательный клапан и сбросной клапан

[@Alex-Was]

А манометр в каких показаниях?

[@Ruslan-K]

это в каком смысле?

[@Alex-Was]

Руслан К есть Кгс МПа и Бары

[@Ruslan-K]

это одно и тоже. Там в барах некоторое расхождение. но не критическое

[@Alex-Was]

Знакомый мне сказал лучше всего гидравлический манометр с маслом в нутри в барах

[@Ruslan-K]

Не знаю что там у Вас за знакомый. Но 1бар это 0,986923 атмосфер. 10,13 МПа это 1 атм. Это практически одна и таже единица выражена в разных системах. А лучший манометр это то который имеет максимальный клас точности. Без всяких глицеринов внутри. Ибо глицерин нужен для манометров которые работают впри вибрациях. А на станке какраз и надо видеть вибрации.

[@МаксимИванов-ж9ц]

Можно уточнить какой плунжер надо?

[@Ruslan-K]

какой влезет. с завода ставят от трактора С-100 Он же челябинец, он же Т-130, мотор Д-160

[@ПетроЛисенко-б3л]

.

[@ПростоПлотник-г5н]

Хреновый у вас был складовщик..... где это слыхано чтобы склады были а что в них есть не знали ..... история похожа на инопланетную

[@Ruslan-K]

На сегодняшний день похоже на сказку. Но в 98 году знаете ли это было более чем правда. Такое время было. Зарплат не платили, никому ничего не нужно было. Можно было атомный реактор домой утащить....

[@ШамильТухватуллин-ы5ж]

Здравствуйте можно ваш номер телефона для связи?

[@Ruslan-K]

[e-mail]

[@ruslan1280]

А вот эта подойдёт Плунжерная пара 60-1111074-31 ЯМЗ ( d-10 ) вместо своей

[@Ruslan-K]

Теоритически любая подойдёт. Но у каждой своя конфигурация крепления и механизма поворота. Придётся дорабатывать напильником. Проще наверное купить от Т-130 всё таки и не морочиться. Но вставить можно практически любую.