Reparación de caloventores - MARATON!!!

[@alejandroburatti1751]

Muy buenos tutoriales

[@HaciendoCosasRaras00]

Muchas gracias! y gracias por comentar! Saludos!

[@Fersiope]

un genio y que claridad . TIEMBLAN LOS SERVICIOS LADRITECNICOS DE LA MARCA

[@HaciendoCosasRaras00]

Muchas gracias por sus comentarios! Hay mucha gente que directamente los tira por ignorancia. Saludos!

[@elruso30]

Saludos desde argentina muy buen tutorial voy intentar reparar el mío .😉

[@HaciendoCosasRaras00]

Exitos!

[@OvaleTv]

muy interesante. Tienes buenos aportes, practicos y con muchos datos

[@HaciendoCosasRaras00]

Muchas gracias!

[@albertmoretti8148]

Hola! El gris plata de cerámico PTC a punto calienta más rápido que los de Mica consumiendo mucho menos. La resistencia de repuesto es accesible, fácil de cambiar y más segura que los caloventores económicos de resistencia de serpentina. Gracias por el video

[@HaciendoCosasRaras00]

Muchisimas gracias por su comentario! Tiene toda la razon señor! Saludos!

[@diegfb2001]

Excelente tutorial. La razón por la que lo vi es que tengo el caloventor que reparó primero y en es te caso, el motor y los controles funcionan correctamente, pero la resistencia que veo es un solo bloque, está separada en 3 partes y solo calienta la parte de la izquierda (mirando desde el frente y que tiene su par de conexiones eléctricas). No estoy seguro si esa resistencia debe reemplazarse o es reparable, aparentemente son 3 piezas pegadas y debería funcionar de todas formas...

[@HaciendoCosasRaras00]

Hola, gracias por comentar. El bloque de resistencias se comporta como cuatro resistencias en paralelo, es posible que se hayan quemado algunas. Lo que haría es medir con el tester la resistencia de la que funciona y comparar con las otras tres, las resistencias quemadas no deben medir nada, es decir son un circuito abierto. Si las resistencias están bien, probablemente los conectores sean el problema. Saludos!

[@marcelozabala1086]

Muy bueno, gracias por la info, tengo uno igual

[@HaciendoCosasRaras00]

Me alegro que le haya sido util, saludos!

[@gerardogervan8111]

Hola amigo,acabo de ver su video,muy bueno y explicado,tengo uno del mismo q mostró,liliana,funciona todo solo q calienta en 1000 nomas parece,cuando lo pongo en 2000 no calienta mas,revise la resistencia y tiene continuidad ,no se q mas revisar ni como

[@HaciendoCosasRaras00]

Hola, para empezar revisa que no se haya desconectado alguno de los conectores o de los cables; después si tenés experiencia en electricidad / electrónica, podrías revisar los relés que tiene la placa, tiene dos, uno para cada resistencia. Cuando se activan, se escucha un "click", si no lo escuchas, puede ser que este quemado o que no reciba energía desde la placa electrónica del frente. Si ambos están buenos el problema puede estar en la electrónica, en la placa donde están los botones, fijate si ves algún componente que quemado. Mas allá de eso, para mis conocimientos, no se puede ir. Lo que hice con uno que tenia la placa quemada no es recomendable, digamos que pase por arriba de la placa y puse un interruptor para encender/apagar una de las resistencia y listo. Pero insisto no se debe hacer así. Éxitos con el arreglo!

[@gerardogervan8111]

@@HaciendoCosasRaras00 ok,gracias,entendí lo que debo hacer,conozco algo d electricidad y poco y nada de electrónica pero siempre trato de arreglar yo mismo las cosas y por lo general lo hago,algunas veces preguntando como ahora,le agradezco por su ayuda,saludos

[@williamortiz1618]

Hola maestro tengo el mismo liliana y lo prendo y queda el led de cool air prendido en rojo y no hace nada toque lo que toque, la turbina esta livianita que crees que pueda ser

[@HaciendoCosasRaras00]

Hola, yo buscaría algún componente quemado en la placa (con el equipo desconectado, obvio). Si tenés suerte es algún componente sencillo, si no, puede ser el integrado que tiene. Saludos!

[@kacho404]

Hola muy buenos tus videos!!. Tengo un caloventor de 2000W como el Liliana, funciona pero tira aire frio nomas!. Que podrá ser??. Saludos!!

[@HaciendoCosasRaras00]

Hola, gracias por comentar! Creo que el problema que tiene viene por el lado de los reles que hay en la placa (o algun componente asociado), ya que es muy dificil que se quemen las resistencias. O sino puede ser el rele o el fusible termico, estando todo frio y desconectado de la red electrica se miden con un tester, deben tener continuidad. Saludos!

[@ernestomoreno9882]

hola estimado estube viendo el video y me gusto bien explicado el unico detalle seria explicar un poco mas la medición del Triac (osea como lo midio) y la resistencia y en esta tarjeta electronica gracias saludos

[@HaciendoCosasRaras00]

Hola, gracias por el comentario! Le cuento, la resistencia estaba chamuscada (no conducía nada de corriente), pero por suerte la placa tenia estampado todos los valores de los componentes. Con respecto al triac, una prueba fácil es que no debe conducir corriente entre sus terminales D1 y D2, este marcaba 0 resistencia entre todas sus patas, asi que estaba quemado tambien. Para las pruebas use un tester común en escala de resistencia baja. Saludos!

[@Fersiope]

sin dudas reciclar es una gran idea por dinero y por ecología

[@HaciendoCosasRaras00]

Muchas gracias! Asi es!

[@ElPancho009]

Hola, como es el procedimiento para controlar el estado del triac?

[@HaciendoCosasRaras00]

Hola, en este caso había continuidad entre todas las patitas, fue fácil. Típicamente se puede probar con un tester, en valor alto de resistencia se pone el positivo en MT1 y el negativo en MT2, no debe haber continuidad, luego se baja a una escala baja de resistencia y _además_ se puentea MT1 con Gate, ahí debe indicar continuidad. Este método sirve para los triac mas comunes. Saludos!

[@IvnMart666]

Muy buen tutorial maestro! Tengo un caloventor tipo split que funciona perfecto , pero cuando lo enchufo el motor empieza a girar (no deberia) con poca fuerza y zumba , le doy a encender y funciona todo bien .. Sabes que podria ser ? Saludos

[@HaciendoCosasRaras00]

Ah caramba, que cosa rara... Tratando de adivinar diría que uno de los relés se quedo pegado, aunque no recuerdo bien como era el circuito. Otra cosa podría ser que el capacitor este fallando, aunque no estoy 100% seguro de ninguno de los dos. Saludos!

[@juanleiva8484]

Hola tengo un caloventor,se reparo la llave selectora,da calor pero quema el enchufe,y se empieza a quemar,como lo resuelvo?

[@HaciendoCosasRaras00]

Hola, tenés un problema mucho mas grave ahí, si se quema el enchufe sin que salten las protecciones que tiene es que lo han manoseado y anda a saber que le hicieron. Directamente no lo usaría. Saludos!

[@nestordominguez8772]

Hola, buen día tengo que cambiar un capacitor en un caloventor Electrolux tipo splite de pared. El que tiene es de 1 microf. 5% 500VAC. Que pasa si lo reemplazo por uno de 2microf. 400 VAC 10% ? Puedo dañar algo?

[@HaciendoCosasRaras00]

Hola, yo trataria de cambiar por el mismo valor, a lo sumo que sea de mayor voltaje. Saludos!

[@aliciagimenez9433]

Le consulto, es recomendable un caloventor split pero con ceramica, porque el que tenía es como el que usted está reparando. me aconseja este nuevo modelo para reemplazarlo. O no es conveniente?

[@HaciendoCosasRaras00]

Hola, gracias por comentar. Le cuento, aunque sé repararlos y en algunos casos puedo sugerir que NO comprar debido a su mala calidad, no tengo conocimientos profundos sobre cual es mas conveniente. Principalmente porque hay muchas variables, como ser el tamaño del ambiente a calefaccionar, el costo de la energia electrica en el lugar donde vive, etc. Pero tambien porque no soy usuario, donde vivo tenemos red de gas natural y la calefaccion se realiza mediante calefactores a gas. Con el tema del caloventor de pared, hasta donde sé lo unico que cambia es el tipo de resistencia que tiene, todo lo demas es igual en ambos. Lamento no poder aconsejarle mejor. Saludos!

[@andrestapia7153]

Una pregunta, puede funcionar calo ventor Split sin control.

[@HaciendoCosasRaras00]

Hola, puede funcionar, pero es mucho mas dificil y no se pueden usar todas las funciones. Saludos!

[@Abecedario2024]

Saludos desde Jujuy. Me gustó la explicación. Compre hace 3 o 4 años un caloventor con termostato, me dijeron q se apaga solo cuando se calienta o calienta el ambiente. Pero un dia noté q ya no se apaga sólo y no lo volvi a usar con temor a arruinarlo. Necesito saber qué le esta pasando. Anda bien, calienta bien, sólo q no para y vuelve a andar solito. Gracias

[@HaciendoCosasRaras00]

Si pones el termostato al mínimo tampoco "corta"? se supone que tiene que cortar, luego volver a arrancar, luego cortar... y así, igual a como funciona una plancha, ya que básicamente son la misma cosa. Si no corta seguramente se arruino el termostato, es fácil cambiarlo, solo son dos cables y dos tornillos. De cualquier modo casi todos tienen una o dos protecciones adicionales (un interruptor bimetálico y un fusible térmico). Saludos!

[@Abecedario2024]

@@HaciendoCosasRaras00 gracias. Voy a hacer lo q me dijiste. Muy amable.

[@Abecedario2024]

Ya lo hice y dio resultado. Le bajé el termostato y volvió a la normalidad. Muchas gracias..

[@ernestomoreno9882]

Estimado tengo un problema con uno parecido a este Split que está reparando el problema es que no se activa la segunda resistencia el relay está bueno pero creo que el problema viene de la placa comando donde está el integrado el microprocesador puede ser allí el problema le agradezco su respuesta gracias por el aporte

[@HaciendoCosasRaras00]

Hola, gracias por comentar. Si la resistencia esta buena, y el rele esta bueno, hay que descartar que no sea alguno de los otros componentes, si no me equivoco hay un triac y una resistencia asociada. Si todo esta bueno no queda mas opcion que sea el chip ese que tiene. En algunos modelos se pueden conectar indistintamente las resistencias (supongamos, la resistencia A en el conector que le corresponde a la B y la B en el conector que le corresponde a la A) y eso serviria para probar si el problema es la placa o la resistencia. En los modelos que desarmé, el chip solo era un contador para el control remoto (o para el boton de funcion), me parece que si fuera ese el problema, no funcionaria nada, no solo una resistencia. Saludos!

[@daniicataldo2911]

Cómo identificaste el triac del caloventor Liliana split estaba roto? Cómo se mide

[@HaciendoCosasRaras00]

Hola, si no recuerdo mal, daba continuidad entre las tres patas. No hay muchos componentes para medir tampoco. Hay formas de probar el triac con multimetro. Saludos!

[@DanyAAV]

Hola como te va? consulta. El sensor de ambiente en la tapa del liliana, sabras el valor? gracias

[@HaciendoCosasRaras00]

Hola, la verdad no registre los componentes, y ya no los tengo para fijarme. Saludos!

[@DanyAAV]

@@HaciendoCosasRaras00 dale muchisimas gracias por tu tiempo. Me suscribo abrazo

[@luciangerrero9639]

Como hiciste tu lámpara de prueba

[@HaciendoCosasRaras00]

Hola, es una llave de un punto y toma, con un portalampara y foquito de microondas, todo va conectado en serie (Fase del enchufe->Llave->Toma->Portalampara->Toma->Neutro del enchufe). La enchufo a la red y en el toma enchufo el aparato que estoy probando y puedo encender/apagar. No sirve _bien_ como lampara de prueba porque deberia ser un foco de filamento de 100W o mas y ya no se consiguen, pero para tener una idea si hay corto o no, si sirve. Saludos!

[@LionelRomero-bg1zm]

Hola. Tengo un caloventor de pared. Anda en ventilador pero cuando prendo resistencias se apaga todo. Me podrías orientar que puede ser? Gracias

[@HaciendoCosasRaras00]

Hola, gracias por comentar. Sin saber que modelo es ni que tipo de protecciones tiene es dificil. Si se apaga inmediatamente cuando encendes las resistencias puede haber un corto en ellas (seria raro, deberias revisar si no hay un insecto o pelusas) o hay algo quemado en la plaqueta, aunque eso haria que se queme el fusible, de nuevo, no conozco todos los caloventores que existen. Si se apaga al rato de calentar, y despues de enfriarse podes prenderlo de nuevo, puede ser una proteccion termica o un interruptor bimetalico; de nuevo, revisar que este todo limpio. Se pueden reemplazar ambas protecciones solo hay que tener cuidado y metodo para hacerlo. Saludos!

[@alexteo1031]

buen video capo

[@HaciendoCosasRaras00]

Muchas gracias por el comentario! Saludos!

[@ezequiel787]

Buenas tardes. Muy interesante el vídeo para los que nos interesa la electrónica pero no sabemos mucho. Te quiero consultar algo. En este caso es un tipo split similar a los de tu video. Tiene la falla de la "alarma" constante al conectar al tomacorriente, que por lo que vi en otro comentario es bastante típica. Decidí reemplazar la placa de control pero sigue mostrando la misma falla. Ahora bien, descubrí que si retiro el conector que va hacia el motor que abre las "puertas" para que salga el calor, ese sonido desaparece y el aparato parece funcionar normalmente. Según tu conocimiento, la falla estaría en el motor, quizás quemado, o en la placa que maneja el voltaje, ya que la otra fue reemplazada con el mismo resultado? Sería seguro utilizar el aparato dejando abiertas las salidas del calor manualmente? Gracias desde ya por tu respuesta.

[@HaciendoCosasRaras00]

Hola, muchas gracias por comentar. Si no me equivoco, el motor que mueve las "puertas" es de 220v, similar al que tienen los microondas para girar el plato, no recuerdo que tenga algún sensor o algo para controlar el funcionamiento de ese motor. Con respecto a dejar esas puertas abiertas, no hay ningún problema, si el ventilador funciona no hay riesgo de recalentamientos. Saludos!

[@ezequiel787]

@@HaciendoCosasRaras00 El motor es de 12v. Lo que hice fue desconectar la ficha que va de la placa de voltaje (si que se llama así) a ese motor, y parece funcionar bien, solo que las puertas no abren, las dejo abiertas manualmente. Gracias nuevamente por tu respuesta!

[@JesusMartinez-yp7ym]

Master tengo un caloventos de 2000 w y el problema es que calienta bien pero no corta en ninguna de las dos potencia, cual podria ser el problema ?, muchas gracias

[@HaciendoCosasRaras00]

Hola, gracias por comentar. Si no corta pueden ser varias cosas, se pudo haber arruinado el termostato (el que se controla con la perilla), le anularon el bimetal de seguridad o se trabo con pelusa o algo asi. Si bien todos deben tener estas medidas de seguridad, no se que modelo es ni que historial de reparaciones tiene. Si tiene una perilla para regular la temperatura, estando desconectado se escucha un click al mover de un lado al otro, esa seria una forma de probar este componente. Dependiendo de la ubicacion del caloventor, tal vez no corte nunca porque no llega a la temperatura deseada, por ejemplo a nivel del piso, ya que el aire caliente sube y estos aparatos dificilmente lleguen a calentar una habitacion mediana/grande. Saludos

[@PesteNword]

Hola, tengo el segundo coloventor que arreglo pero a mi me falla el corta corriente de caida, nose que puedo hacer para arreglarlo

[@HaciendoCosasRaras00]

Hola, seguramente hay que cambiar el switch que trae, es igual a los que se encuentran en las puertas de los microondas. Saludos!

[@PesteNword]

@@HaciendoCosasRaras00 muchas gracias, voy a ver si lo puedo arreglar

[@monicaoviedo5206]

😢 pregunta. Adonde puedo conseguir los respuestos

[@HaciendoCosasRaras00]

Hola, gracias por comentar. En cualquier ciudad mas o menos grande hay casas de repuestos de electrodomesticos, o sino comprar por internet. En el video, los motores de los caloventores de pared los compramos por M.L. Saludos!

[@renecoparada3828]

hola amigo una consulta lo enchufo no hace nada mas q tirar como una alarma nada mas q puede ser es un carloventor kendal

[@HaciendoCosasRaras00]

Hola, por lo que contas, tiene algún tipo de electrónica que te tira esa "alarma" que decís. No conozco el caloventor ese, pero deduzco que la alarma esta indicando que a) el motor esta quemado o trabado b) se activo alguna de las protecciones térmicas c) se quemo o daño algo de la electrónica misma Mi idea seria ir paso a paso comprobando, bobinados de motor, fusibles térmicos e interruptores térmicos, y finalmente la electrónica, obviamente con cuidado y desconectado de la línea eléctrica. En la parte electrónica hacen falta mas conocimientos, puede ser un relé quemado, un triac en corto, etc. Saludos y gracias por el comentario!

[@renecoparada3828]

@@HaciendoCosasRaras00 amigo si tienes mail y me puedes ayudar te mando fotos o video del aparato? Y me guias sino mucha molestia

[@ileanajaimes3597]

Hola. Muy interesante. Yo tengo uno pero el problema es que larga aire frío. Como lo puedo solucionar? Gracias

[@HaciendoCosasRaras00]

Gracias por el comentario, dependiendo del modelo podría ser que el interruptor bimetálico este sucio o se recalentó y deformo, en ese caso hay que cambiarlo. En casi todos si el fusible térmico se quemo, el aparato directamente no arranca, hay que cambiarlo. Y sino hay que recorrer todo el circuito para ver cual es la falla. También podría ser el termostato (el que tiene la perilla para cambiar la temperatura de corte). Saludos!

[@666mickyrebel]

como comprobas el triac y la resistencia? y en que se mide el motor? Gracias

[@HaciendoCosasRaras00]

Hola, gracias por comentar. El motor lo mido en la escala baja de resistencias del tester, la resistencia estaba cocinada, no había mucho para medir, copie el valor del otro caloventor, y el triac estaba en corto, daba continuidad entre las tres patas. Saludos!

[@guillermoblanch6097]

Me paso lo mismo que al amigo de abajo, en el caso que si se donde esta los 2 reles abajo hay una resistencia quemada. Ests negra completamente, carbonizanda, lo demas prende, menos el rotor. Mi pregunta es, como mido o seque resistencia lleva o mido para poner una igual.

[@HaciendoCosasRaras00]

Estimado, en la semana voy a tener uno de esos para revisar y medir sus componentes, en cuanto pueda le respondo nuevamente así puede repararlo. Saludos!

[@HaciendoCosasRaras00]

Las resisitencias de la placa frontal, la que tiene los botones, los integrados y los LEDs son: R01: 10K R02: 10K R03: 680 Ohms R04: 100 Ohms R05: 470 Ohms R06: 2.4 K R07: 680 Ohms En la otra placa, la de los reles, no hay ninguna resistencia, solo el transformador, los diodos rectificadores, el capacitor, y el triac (que parece un transistor). Saludos!!

[@DinasLidan-uv2le]

Son simples por suerte sus componentes.siempre falla algo que no es adecuado a su corriente de trabajo continuó cables o termostato que al recalentarse queman cable el mismo plástico protector y secan el aceite de los oring de goma de motor haciendo que se ajuste. Ahí HAYe uno tirado y Nada les faltan componentes acaso las 2 y el control remoto.sera que el servicio técnico podrá despacharte venta de los mismos en oficinas o estos solo despacharan sólo equipos con garantía y su serv.tecnico?

[@HaciendoCosasRaras00]

Hola, gracias por comentar. Como bien dice, generalmente las fallas son por componentes de baja calidad y fácil de solucionar; Con respecto al control remoto, hay muchos lugares donde venden controles remotos para estos aparatos asi como para acondicionadores de aire, etc. Saludos!

[@richardmartinez6506]

Amigo haber si me das una mano tengo un caloventor tipo split digital tiene varias funciones de velocidad frío color esta última no funciona no prende ni desde el aparato ni control o sea no tira aire caliente,será el fusible térmico quemado??

[@HaciendoCosasRaras00]

Hola, puede ser el fusible térmico que decís, pueden ser los relés que energizan las resistencias, puede ser algo quemado en la plaqueta y por eso no enciende las resistencias. La cuestión es revisar con mucho cuidado, si no sos practico con la electricidad mejor no experimentes porque podes lastimarte, con la electricidad no se juega. Saludos!