Reparando caloventor (tipo split) fallas tipicas , cambio de motor.

[@Ferrarojc]

Maestro de los maestros. Hice el paso a paso y quedo joya. Lo segui tal igual que hasta rompi la bobina igual que vos. Compre motor y quedo cero kilometro.

[@ADRIANCHAZARRETA]

jajajja exelente !!!!

[@RSMAFULL]

Hola Adrián casi tiro el caloventor , no sabia que adentro en el cuerpo de las resistencias había un fusible térmico resulta que giraba y no calentaba , lo saque y es de 15 Amper 150 grados 250V esta 200 pesos arg, me salvaste gracias! Saludos!!

[@ADRIANCHAZARRETA]

exelente amigo felicitaciones

[@ignaram7419]

Hola! Lo ponías en 1000w o 2000w y te largaba frío? Me está pasando eso!

[@margaritaleyes9320]

Me gustó mucho la explicación, sencilla y clara. gracias Adrian. Ya me suscribo.

[@ADRIANCHAZARRETA]

muchas gracias amiga!

[@nicolasfederico4246]

Hola Adrian. Gran video! Tengo otro problemita..no encienden las reistencias, las protecciones estan bien, cambie los reles pero no sirvio porque siguen sin encender. Las probe directo fuera del aparato y encienden, cual podria ser la falla?

[@alejandroergui6832]

Adrian, muy buen tutorial, muchas gracias por la info, me re ayudo, un abrazo de gol!!!

[@ADRIANCHAZARRETA]

me alegro mucho amigo!

[@paulacorrea9561]

Excelente video muy explicito!!!!!! Gracias

[@ADRIANCHAZARRETA]

gracias

[@todopiola2867]

muy bueno ,tengo similar problema

[@jajaja6155]

Genio....gracias por la buena onda

[@germanramonibarrolasosa3498]

Hola soy german Ramón de santa María dé Punilla Córdoba mí pregunta es me calienta muy poco y probé las resistencias y me dan continuidad pregunto cómo hago para probar el relay

[@ADRIANCHAZARRETA]

Hola amigo , si las resistencias le dan continuidad significa que estan bien. Midio si le llega tension a las mismas? para probar el rele tiene que ubicar los contactos de los mismos y medir si esta entregando tension . Saludos

[@alejandrobusquets5829]

Hola capo , excelente explicación yo ya habia echo todo y el coso anda cuando lo tengo así apoyado en la mesa , lo cuelgo y no anda , que puede ser . Ya lo probé mil veces y hoy me avive de eso q si lo cambio de posición arranca y se para cuando lo pongo en la pared

[@gabrielgutierrez955]

Muy buena explicación, te felicito! Me voy a suscribir!!

[@ADRIANCHAZARRETA]

Gracias amigo

[@dariomorini1741]

Si, muy bien explicado.! Sencillo y práctico

[@Fersiope]

6:08 ¿ a que te referis cuando deci que " el motor se pone pesado? yo tengo uno gigante de metal que me encontre de los splits de los aire acondicionado viejos ( doble eje ) y anda pero calienta al toque pense que quiza sea el capacitor pero creo que son los rodamientos . gracias che . muy buena y clara la explicación . sos un capo sin demasiados tecnicismos

[@ADRIANCHAZARRETA]

hola amigo , me refiero a que le cuesta agarrar vueltas al motor

[@riosfrancisco9488]

Hola ! Un seguidor mas❤👍👍

[@ADRIANCHAZARRETA]

Gracias

[@horaciooscarcassaret4518]

Hola muy buen video. A mi se me csyo y ahora no funciona. Me podes guisr para encontrar el problema . Gracias Adrian

[@marcosleonelvargasduarte1241]

Gracias por el video, el mio estaba lento lento lento el motor . Era el capacitor.

[@ADRIANCHAZARRETA]

Buenísimo

[@romaetlos]

Gracias maestro a mi split estaba bastante duro, le costaba arrancar y sin ayuda no lo hacia, lo desarme para chequear los bujes y estaban secos ya xD los engrase y quedo girando como nuevo!

[@ADRIANCHAZARRETA]

exelente!!! ,me alegra mucho!

[@veronicacontreras3099]

Hola! Tengo un caloventor crivel de este estilo y hace un ruido como de ventilador...que podra ser? Es nuevo!

[@maverickalgozino7243]

Excelente. Gracias!!

[@ADRIANCHAZARRETA]

De nada amigo!!

[@josemaldonado9691]

Hola amigo tengo uno de esto y no encedia porque tenia quemado un termico Pregunto esto puede ser que también afecte el reloj

[@hectoreduardobritez860]

Muy buena explicación genio, te consulto como puedo hacer que solo tire aire ambiente o aire fresco, saludos

[@ADRIANCHAZARRETA]

hola amigo tiene esa funcion . fijate que lo pones con el control

[@luistebes3179]

Hola Adrián: Tengo un split liliana 900 nuevo y no funciona el flap, o sea abre y no cierra. Qué habría que hacer para que funcione, más que flap es una sola aleta.

[@leonardobustos9931]

HOLA ADRIAN. TE FELICITO. MUY CLARO TU VIDEO. LO QUISE CAMBIAR DE LUGAR Y ME DEJO DE CALENTAR. ANDA TODO, PERO LA RESISTENCIA NO CALIENTA. QUE PUEDE SER?

[@ADRIANCHAZARRETA]

hola amigo tiene varias seguridades en el video los muestro revisalos

[@fernandotabares1447]

Hola...tengo uno igual q del video q isiste...el problema q tiene q empiesa bien calentando y despues larga aire frio q podra ser

[@ernestomoreno9882]

hola estimado exelente video y explicación ahora bien queria consultarte si la proteccion térmica de que valor seria en amperios y temperatura actua como fusible si no me equivoco gracias ..saludos

[@ADRIANCHAZARRETA]

hola amigo sinceramente ya no me acuerdo por que no tengo ese equipo en casa

[@elmanzanero4040]

Hola ya me suscribi , este tipo de caloventor siempre se usa con el motor prendido o se puede calentar el ambiente sin motor , y tambien que queria preguntar maestro cual te parece mejor este modelo o el otro sin ventilador convector o con vidrio ? Saludos excelentes tu videos

[@ADRIANCHAZARRETA]

hola amigo ,,, no sin ventilador no te va a funcionar tiene varias seguridades . Este modelo me parece el mejor

[@ceciliasolahegui9432]

Hola consulta cuando se explotan las plaquetas tiene arreglo??

[@ADRIANCHAZARRETA]

Si se ven las pistas y el valor del componente que se voló se puede reparar

[@germanramonibarrolasosa3498]

Me gustaría si me puede contestar está muy buena la explicación

[@ADRIANCHAZARRETA]

ahi respondi. saludos

[@cazadordetrenesrafaela]

Crack, excelente video. Ahora... cómo puedo probar el motor? Qué cables tengo que mandar derecho a 220?

[@ADRIANCHAZARRETA]

hola amigo tendrias que medir con tester sin tension , midiendo continuidad de las bobinas

[@cazadordetrenesrafaela]

@@ADRIANCHAZARRETA bueno, cambie el motor y sigue igual. Calienta pero nada más. Claramente hay tensión a la entrada, pasa por el fusible térmico y demás. Supongo que los relays funcionan porque calienta las resistencias, pero no tengo fase en el motor, por lo que sospecho que es el transistor (creo que es un transistor) 97A6. Que opinas?

[@oscarveliz7918]

Hola Adrian , yo quiero saber xque me salta el numero de temperatura en el visor del coloventor eje: pongo en 24 y solo se cambia al 30 y/u a otro numero de temperatura.

[@ADRIANCHAZARRETA]

hola amigo ! yo no tenia ese modelo pero seguramente es una falla de la placa de control

[@miguelangelbiga2303]

Hola Adrián de dónde sos.tengo un caloventor tipo split y x lo q mostras se quemaron las recistencias

[@danieljofre575]

Hola Adrian, tengo un split top house nuevo, quiero poner calefacción en 24 o AUTO y en el visor queda CF y de ahi no se mueve. gracias por tu respuesta

[@ADRIANCHAZARRETA]

hola amigo! esa falla normalmente es que te esta pidiendo una limpieza de filtros los que van en la unidad interior

[@arielmaximilianorendon2500]

Buen dia. Tengo uno parecido. Me pasa que no gira el ventilador o fan. Pero si lo giro con fuerza agarra velocidas y funciona nornal. Tira calor normal. Como no funciona el ventilador trató de no usar la resistencia. Lubrique los bujes no esta trabado el fan. Cambie el capacitor y nada. Como que le falta fuerza osea hacerlo girar a mano pero bastante y arranca. Gracias

[@rubencanalesful]

Hola Adrián, tengo uno igual de la marca top house, y ahora empezó a calentar poco cuando lo pongo en 2000w, lo desarme, creo que el motor esta bien, las resistencias las medí, y me dan unos 400 ohm, no se si es correcto esa medida, y descubri que cuando lo paso a 2000w baja la velocidad del motor, el capacitor esta bien, que se te ocurre que puede ser?, desde ya gracias

[@ADRIANCHAZARRETA]

Hola amigo , lo que me decis que la velociad del motor baja da indicios de que si hay consumo o sea que las resistencias estan funcionado . como esta la tension de red? hay 220v ? o esta media baja? lo enchufas a un toma de pared o un alargue? te pregunto todo esto por que me da la sensacion que hay caida de tension de entrada. SAludos

[@susanaalmada2156]

Hola, me dirías cuánto mide el cable para enchufarlo?

[@carolaponce3483]

Te hago una consulta compré un caloventor Liliana anda perfecto ..pero se enciende con el control remoto del Smart tv 🤔

[@ADRIANCHAZARRETA]

Hola amigo , que mala suerte!!!! estan justo a la misma frecuencia . Saludos

[@martingomez1464]

Hola, buen video, te escribo para saber en una ambiente de qué tamaño está puesto ese equipo o cuál es el tamaño máximo del ambiente que crees que pueda cliente… saludos.

[@ADRIANCHAZARRETA]

Hola amigo , yo creo mas o menos maximo un ambiente de 3x3mts

[@jescau3927]

Hola me compre un ken brown caloventor m podrias que opinion tenes sobre esta mmarca?.

[@ADRIANCHAZARRETA]

Hola amigo . La marca es buena pero no tengo referencia aplicada a la calefacción . Saludos

[@jescau3927]

@@ADRIANCHAZARRETA muchisimas gracias

[@msolorzano5]

Hola que tal , tengo un problema con mi caloventor, la última vez que lo usé fué el año pasado, ahora lo saqué y no funciona ¿cómo te contacto para ver si lo podés arreglar? Gracias

[@maxiosores]

Muy bueno , un amigo me presto el mismo , y veo que gira súper despacio , no me animo a abrirlo , pienso que es la lubricación porque tiene años , como sé si no es el capacitar ?

[@ADRIANCHAZARRETA]

Hola amigo , si no tenes capacimetro tendrias que comprar el capacitor y cambiarlo . Son economicos . Saludos

[@albertmartinveliz6092]

Hola capo soy martin de varela yo estoy keriendo areglar uno q n me tira el calor nada mas q puede ser xq rebise todo y n encuentro la faya solo escucho un clik como q kiere funcionar pero n aranca los capasitores de la parte caloventor seran las doas cajitas azules q tiene o q puede ser ojala me respondas asi lo puedoareglar

[@ADRIANCHAZARRETA]

hola amigo, las dos cajitas azules son los reles de arranque.puede llegar a ser una de las fallas. pero primero revisaria lo siguiente : encima de la tobera donde se enuentra el paquete de resistencias hay un componente que se llama bimetalico que es una seguridad que corta a una cierta temperatura las resistencias, ese capaz se abrio . y por dentro encima de las resistencias lleva un fusible electronico (ahi tenes que desarmar mas) puede ser que tambien se haya abierto. Y por ultimo revisar continuidad del as resistencias que son dos. Saludos y espero los soluciones

[@giomenpc]

hola tenes la diré o nombre de donde puedo conseguir la resistencia en mercado libre solo hay un lugar que encontré y la resistencia es de alambre y necesito de cerámica como la de tu split gracias.-

[@ADRIANCHAZARRETA]

hola amigo fijate si es este . articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-913318074-resistencia-caloventor-split-atma-original-_JM?searchVariation=79624962268#searchVariation=79624962268&position=17&search_layout=stack&type=item&tracking_id=d86ef30b-e086-4023-a2b2-1eeded74872f

[@robertoferroni4182]

Buenas viejo...tengo uno igual y de golpe se paró el motor. Hace unos meses desarme y lubrique xq le costaba arrancar. Será que se cago el motor?? Mido continuidad de los bobinados del motor?? O cambio capacitor?

[@ADRIANCHAZARRETA]

Hola amigo, si primero medi los bobinados y si estan bien cambia el capacitor . Saludos

[@sebasrodriguez8403]

Hola bro en que pagina compraste el motor yo tengo igual que vos pero me tira muy poco muy poco aire y no se quisiera cambiarle el motor es igual que el tuyo pero marca electrotux es igual igual

[@ADRIANCHAZARRETA]

hola, yo lo compre en mercadolibre articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-665642017-motor-caloventor-split-original-liliana-electrolux-40-watts-_JM#position=17&search_layout=stack&type=item&tracking_id=0724615d-2a0b-4c52-9892-25380c7c9061

[@DanielSilva-ls9uk]

Hola Adrian. Mi split dejo de andar y al abrirlo encontre el cable que va de la plaqueta al protector termico quemado que puede ser y como lo arreglo? Gracias

[@ADRIANCHAZARRETA]

reemplaza el cable y proba , fijate si no se calienta

[@LuisJuarez-rg1xt]

Hola el mío anda pero se corta que puedo hacer

[@sandrovarela9434]

El mio funciona el motor pero no calienta, probé las resistencia y están bien .lo mismo que el termostato como pruebo los relay sin un tester ?

[@ADRIANCHAZARRETA]

hola amigo , tenes que probar si o si con un tester los relés . Saludos

[@christiangabrielpaniagua3504]

muy buen video genio nuevo suscriptor una consulta tengo que reparar uno de la marca atma que no enciende nada lo desarme y me encontré que tenia el fusible termico quemado el que esta al lado de la protección térmica es por eso que no enciende nada hasta protector termico yega negativo pero no a la placa de control si me das una mano

[@andresricardogallardo275]

Hola capo .... Tengo un caloventor Liliana de pared, lo desarme p lubricar el ventilador xq giraba pesado, y quedó bien, el tema q ahora no tira calor, puentie la resistencia q está ubicada antes de llegar al capacitor q abre p no recalentar y sigue sin calentar, que puede ser??

[@ADRIANCHAZARRETA]

habria que medir las resistencias si estan abiertas o los reles no estan funcionando

[@andresricardogallardo275]

Y cuáles serían los relés y q resistencias? Cuanto tendrían q medir en todo caso??

[@andresricardogallardo275]

Ahí volví a ver el video y vi q los relé son los dos azules, esos relé van soldados??

[@fernandabasualto7867]

Hola Adrián yo tengo un caloventor tipo split marca liliana la turbina no gira, le cambie el capasitor y siguió con la falla no gira el motor, desarme el motor, le lubrique los bujes y no funciona el motor puede ser que tenga que cambiarle el motor nuevo?

[@ADRIANCHAZARRETA]

hola amigo adentro del motor tiene un componente de seguridad en el video hablo de el , fijate seguro es eso

[@Fersiope]

me suscribi

[@ADRIANCHAZARRETA]

gracias amigo!

[@luisdemarco4851]

Podrías decirme el valor de la resistencia R2 asociada al triac en la placa fuente,se me quemó y no anda nada. Desde ya muchas gracias!

[@ADRIANCHAZARRETA]

Disculas amigo ya no tengo el equipo. Saludos

[@agustinaranda6208]

Hola viejito todo bien? Sabes que tengo uno ken brown que no calienta nada, lo q paso fue q le puse un toallon encima para calentarlo y desde ahi no largo mas calor.. desde ya muchas gracias

[@ADRIANCHAZARRETA]

Hola amigo , en el cuerpo del paquete de resistencias tenes un fusible termico , esta medio escondido tenes que aflojar el paquete . Si lo encontras medilo casi seguro debe estar abierto . cambialo si es asi. si no lo conseguis lo podes puentear pero corres el riesgo de incendio. Saludos

[@martingareis2813]

Consulta me regalaron uno idéntico a ese y prende todo , pero no arranca el motor , es como que queda vibrando, cambie capasitor , chequie resistencias y protecciones y están bien

[@LucasBarrera-m9o]

Solucionaste??

[@waltervergara8590]

Hola adrian mi caloventor tira aire frio, como puedo controlar si andan las resistecias o relei

[@ADRIANCHAZARRETA]

Hola amigo , si es este mismo modelo , abrilo y medi con tester en la bornera si llegan los 220v. Saludos

[@leanperezalvarez]

Hola, una consulta.. tengo uno similar marca Spar, lo abrí porque no andaba el ventilador, o sea prende las luces, andan los botoncitos, pero no arranca el motor. Ayudándolo con la mano empieza a girar y sigue solo, o sea funciona ventilador, y calor también. Podré solucionarlo cambiando el capacitor, o podría ser otra cosa? Porque mucho más no tocaría..no entiendo demasiado del tema...tampoco tengo tester. Te agradezco el consejo de antemano.

[@ADRIANCHAZARRETA]

Hola amigo .... Si .... Lo solucionas cambiando el capacitor . Saludos

[@leanperezalvarez]

@@ADRIANCHAZARRETA Ah, ok, no sé si hice un de más, porque lo dejé un rato andando así, y ahora no gira, y quedó muy caliente el motor...lo habré quemado?

[@ADRIANCHAZARRETA]

@@leanperezalvarez no seguramente estaría un poco pesado los bujes .... Yo te diría que cambies el capacitor y lubriques el buje de la punta dónde termina el forzador . Y con eso te va a quedar bien

[@soledadarias5237]

Hola.. tengo un caloventor top hause y no tengo el control y como hago para que tire frio? porque al prenderlo tira frio,pero al subir a 1000w tira calor.. y quiero saber si necesito si o si comprarme el contro o lo puedo usa con los botones que tiene el caloventor.. espero tu respuesta porfavor.. gracias..

[@ADRIANCHAZARRETA]

Hola amigo podés usarlo sin control .... Tenés que presionar el botón power e ir encendiendo las funciones de cada LED . Espero se entienda

[@soledadarias5237]

Sisi entiendo.. pero cuando voy pasando a los 1000w empiesa a tirar calor i frio no.. frio solo cuand esta en turbo..

[@federicoluisduarte9106]

Hola adria tengo.un radiador electrolux dejo de calentar y comenzo a sentirse olor a quemado q podra ser?

[@ADRIANCHAZARRETA]

Hola amigo . Seguro se quemaron los cables en la bornera . . Saludos

[@angelllanos3008]

Hola muy buen video mira me compre uno y me dixe q lo puedo poner asta 45grados pongo los 45 grados programados pero en el display solo marca 20 grados cuando tendria que llegar alos 45. Pero en 20 se clava q podra ser?

[@ADRIANCHAZARRETA]

Hola .pásame marca y modelo .

[@angelllanos3008]

@@ADRIANCHAZARRETA electrolux CAL35 ese es mi caloventor

[@ADRIANCHAZARRETA]

Estube buscando el manual pero no encontré . No será que los 20 grados es la temperatura real que tenés en el ambiente?

[@manuelgil6846]

Hola Adrián. Tengo un climatizador de aire caliente y frio. Los componentes son idénticos a ese que muestras, pero este mío es portátil. El problema que tiene es que no me arranca el motor. Lo he comprobado y no está derivado a tierra. El condensador de arranque está aparentemente bien. Abrí el motor y lo lubriqué porque estaba duro, pero no sé si lleva protector térmico. Si no lo lleva y sigue la avería (FALLA), cómo puedo proseguir buscando la solución? Gracias desde España.

[@ADRIANCHAZARRETA]

Hola amigo .... Primero ... Asegúrate con un capacimetro que el capacitor este bien o directamente lo cambias. Segundo medi la continuidad de las bobinas del motor ya que pueden estar abierta alguna de ellas y tercero , suelen traer una protección térmica en unas de las bobinas del motor . Que se abre , que en el vídeo lo explico, se puede reemplazar o directamente puentear. Espero lo puedas solucionar . Saludos

[@wiltercao7445]

Hola amigo anoche vino un corte luz y tengo uno parecido es marca ken brown anta todo pero el problemas es que solo enfría no calienta podes ayudarme?

[@ADRIANCHAZARRETA]

Hola amigo , tiene dos seguridades en el cuerpo de la resistencia , bimetalico que corta cuando llega a una temperatura alta y un sensor que se cierra cuando detecta temperatura alta tambien . ubicalos y testealos . tambien revisa si sale tension de los reles de la placa . Saludos

[@carlosforesto3837]

hola. te hago una consulta, mi caloventor liliana funcionaba bien en 1000 watts y 2000 watts calentaba perfecto, lo desarme para limpiarlo, lo rearme y se ve que las aletas del motor rozaron el cable que lleva a un sensor que tiene y lo corto. lo uni nuevamente. ahora noto que calienta poco, como si trabajara solo a 1000 watts. que podra ser?

[@ADRIANCHAZARRETA]

Hola amigo , ese sensor en una proteccion termica si se abre no funciona ninguna resistencia . tendrias que medir si llega tension a las resistencias cuando la pones en 2000w . y verificar que no se hayan quemado las mismas . saludos

[@carlosforesto3837]

@@ADRIANCHAZARRETA Muchas gracias Adrian. ahora ya tengo una idea mas clara!! Has sido muy amable !!! un abrazo y exitos!!

[@albertmartinveliz6092]

Hola capo soy martin otra ves pregunta tengo otro caloventor tipo dplit liliana el problema q tengo es q anda un rato tirando caliente y despues se apaga lo caliente xq puede ser eso

[@ADRIANCHAZARRETA]

Hola amigo .... Queda soplando aire natural ?? Ojo que tiene temporizador .... Y dos seguridades internas .... Te aconsejo quites el forzador y limpies la tobera quizás esta sucia ... Y en bimetalico corta por temperatura .... El bimetalico está encima del paquete de resistencia s

[@tapafunes4363]

Buenas tardes adrian.tengo un caloventor Liliana tipo split. Funciona todo pero si lo dejo enchufado osea apagado la resistencia se calienta igual me podrías decir que puede ser. gracias.

[@ADRIANCHAZARRETA]

Hola amigo .... El forzador tambien? O solo la resistencia ?? Si es solo la resistencia seguro se quedó pegado el rele. Saludos

[@lilianalopez4841]

Mi caloventor EMBASSY modelo ALT-200D2 LA RESISTENCIA LARGA CALOR SOLO PORLOS LATERALES Y EN EL MEDIO VIENTO FRÍO. ( ESTA LINPIO SIN TIERRA) .QUE PUEDE SER?

[@ADRIANCHAZARRETA]

Hola a migo , no se como estara dispuesta esa resistencia . pero habria que hacer mediciones primero

[@franpaster]

Hola. Si pudistes condensador de 2mf pronto se quemara el motor

[@ADRIANCHAZARRETA]

Al día de hoy sigue funcionando...y Este video ya es viejito

[@renecoparada3828]

hola amigo una consulta lo enchufo no hace nada mas q tirar como una alarma nada mas q puede ser es un carloventor kendal

[@ADRIANCHAZARRETA]

hola amigo debe tener una falla en la placa de control

[@renecoparada3828]

@@ADRIANCHAZARRETA ya lo desarme pero dime como voy probando???

[@rosaanacatalan9427]

Yo tengo uno que hace ruido..me da un poco de miedo abrirlo...no hay peligro de descarga?

[@ADRIANCHAZARRETA]

hola amiga, abri desenchufado y proba sin meter mano adentro , oberva conde esta la falla . Saludos

[@denistachile4438]

Yo también abri el motor, para lubricar y continuo andando, hasta que paro y no arrancó más, debo cambiar el motor? Al momento que paro le desenchufe

[@ADRIANCHAZARRETA]

Hola amigo . medi las bobinas del motor a ver si no se abrieron , tambien tiene una proteccion termica , verificala . en el video hablo de eso. Saludos

[@ham.2903]

hola adrian, elproblema que tengo es cuando lo enchufo suena la alarma, como si fuera una sirena, no prende y no para de sonar, cual puede ser el problema?

[@rogerhuallpa8438]

Hola amigo desculpa en donde venden el motorcito..me avisa xfavor..soy de merlo buenos aires...

[@ADRIANCHAZARRETA]

Hola amigo... yo lo compre en mercadolibre. Ahí va el Link.. Saludos articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-665642017-motor-caloventor-split-original-liliana-electrolux-40-watts-_JM

[@carlosmachuca8275]

Hola consulta, tengo el caloventor liliana pero prende pero no la recistencia y no dejá que arranque el motor. Gracias

[@ADRIANCHAZARRETA]

Hola amigo, vas a tener que revisar todas las seguridades que nombre en el video, asi como tambien los reles de arranque . saludos y espero lo puedas solucionar.

[@jorgeluisrondon3223]

Hermano una consulta tengo un calentador imaco y el problema es q no me activa los reley osea las resistencia le e retirado el transistor Mac 97A6 me podrías decir si esa puede ser la falla por q yo les activo los reley manualmente y si calienta agradecería cualquier ayuda q me puedas brindar gracias

[@ADRIANCHAZARRETA]

hola amigo, es muy probable que sea esa la falla ya que es un triac el Mac97a6 . Lo ideal seria tener algun circuito del equipo para alalizarlo mejor . tiene marca y modelo? Saludos

[@jorgeluisrondon3223]

@@ADRIANCHAZARRETA si es marca imaco

[@jorgeluisrondon3223]

@@ADRIANCHAZARRETA lo q pasa q aquí donde estoy no consigo ese modelo de triac 97A6 08h no sabes cual modelo es el sustituto para ese modelo

[@ADRIANCHAZARRETA]

@@jorgeluisrondon3223 donde vivis? Yo estoy en buenos aires y aca lo consigo en mercadolibre articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-636518352-mac97a8-triac-8a-600v-_JM?quantity=1#position=3&type=item&tracking_id=e261cf22-4016-44e5-b3e5-7084d58828d7

[@jorgeluisrondon3223]

@@ADRIANCHAZARRETA en Perú pero la zona donde vivo no se consigue ese modelo

[@matiasvillagomez126]

hola tengo el mismo modelo pero marca durabrand, se cayo y no encendia, lotenia guardado, hace unos dias lo saque lo abri ajuste un poco los tornillos de las placas y demas y si funciono... lo deje unos dias y ahora cuando quiero usarlo ya no enciende! cual podria ser la falla??

[@ADRIANCHAZARRETA]

posiblemente con el golpe se haya averiado alguno de los reles.

[@danielsantillan4150]

Hola amigo quetal , mi caloventor anda bien al principio pero a los 5 minutos como mucho corta , se apaga del todo . Que me recomiendas?

[@ADRIANCHAZARRETA]

hola amigo , seguramente es una de las seguridades fijate el bimetalico que esta encima del paquete de resitencias . El bimetalico es el componente que se abre en caso de alta temperatura, puede ser que este fallando. Pero asegurate que realmente no haya alta temperatura por que quizas el forzador esta en bajas revoluciones por falla de capacitor y hace que se abra el bimetalico. Espero lo soluciones. Saludos

[@marinagarcia9529]

Donde puedo comprar el control del mio. Es un top hause. No consigo el control y no puedo bajar la temperatura

[@ADRIANCHAZARRETA]

Si es el mismo modelo del vídeo ... Solo se puede regular la temperatura seleccionando 1000w y 2000w y se puede seleccionar desde el panel . Fíjate si podés buscarlo en MercadoLibre con marca y modelo . Saludos

[@dylanrodriguez7229]

Hola, que tal? Mi caloventor es como ese y el plástico que hacés girar al 1:30 no es simétrico y hace mucho ruido desde que lo compramos nuevo.. No consigo como cambiarlo

[@ADRIANCHAZARRETA]

hola amigo raro no sea simetrico es un cilindro con todas aletas

[@gabrielmoreno1836]

Hola capo como andas, tengo dos caloventores un Liliana y un silver crown prenden bien tiran calor pero después de 20 m Masomenos se apaga y a los diez minutos prende de nuevo y así todas las veces que lo enciendo que puede ser??

[@ADRIANCHAZARRETA]

@@gabrielmoreno1836 seguramente tiene mugre en las resistencias y salta la protección de temperatura. Acele una limpieza

[@gabrielmoreno1836]

Gracias 👍👍

[@nancylujanarias3327]

Hola tenemos el mismo. Queda siempre la luz verde de air cool, y si pones en aire caliente 1000 o 2000 tira aire frío y aire caliente 🤦🏻‍♀️. No lo podemos usar.

[@ADRIANCHAZARRETA]

Hola amigo tenes que verificar las resistencias y reles . Saludos

[@nancylujanarias3327]

@@ADRIANCHAZARRETA hola gracias. Anoche se la llevó mi papá y me dijo que la pudo arreglar.

[@francocastilloAR]

El mío tiene el motor caliente, la tecla enciende del lado contrario al del supuesto led y cuando está al mínimo sale aire frío en el lado derecho de la salida y aire caliente en el lado izquierdo. ¿Cómo lo puedo solucionar todo esto?

[@MarleneBarrionuevo-p1g]

Hola tengo un caloventor tipo split y hace ruido, pero no viene del motor me podrias contactar para ayudarme, sinceramente no quiero mandarlo a ningún lado para que no me digan una cosa y sea otra...

[@alejandrobusquets5829]

Esta noche lo uso apoyado en el piso y veo q onda , mañana te cuento , gracias

[@luisveron7999]

Hola mi brover te pregunto mi caloventor esta andando funcionaba bien pero ahora funciona pero la turbina gira despacito yo la desarme como vos isiste y le aceite pero sigue girando despacio que puede ser

[@ADRIANCHAZARRETA]

Hola amigo . Proba cambiando el capacitor . Saludos

[@oscarernestojoaquin7298]

Cambiale el condensador lleva el mismo

[@martingareis2813]

Cuando pruebo el motor afuera no arranca si lo ayudas si sino queda vibrando , es fija que es el motor ?

[@ADRIANCHAZARRETA]

Hola amigo .... Si colocaste un capacitor nuevo de 1 microfaradio y no arranca es seguro el motor . . Dentro de él motor también lleva una protección térmica ... También verifica que el mecanismo no esté pesado. lubrica bujes Saludos

[@martingareis2813]

@@ADRIANCHAZARRETA no el motor gira liviano y con la turbina también pero queda vibrando igual , la protección térmica del motor la anule y hace lo mismo , sera el motor ? El bobinado ? Yo me tiró por eso

[@ADRIANCHAZARRETA]

Y ... Seguro que si ... Deberías medir aislación. Y la resistencia de las bobinas . Saludos

[@ChipeadorOnline]

buenas mirnado este video ahora en el 2023 vale 6 lucas ese motorcito ... se fue al carajo 900 mangos a 6 lucas en 3 años mira como estamos sobreviviendo en argentina.. saludos

[@ceciliacastro5518]

Necesito hacerte una pregunta sobre mi caloventor

[@ceciliacastro5518]

Le cambié el capacitor gira pero no me tira el aire caliente lo tira medio frío. En que me equivoqué o será otra cosa?

[@ADRIANCHAZARRETA]

Hola Cecilia, primero verifica el sentido de giro, tiene que ser horario. Despues si el aire es tibio retira la turbina para acceder a la parte de arriba de las resistensias ahi se junta mugre pelusa y eso, esa puede ser una causa que no caliente bien. tambien si podes medi las resistensias . Saludos

[@alffre]

hola yo tengo el mismo, pero no calienta, estuve midiendo la tension de mi casa y es de 205 volt? puede ser por eso? no llega a 220 donde vivo, puede ser otra cosa ??

[@ADRIANCHAZARRETA]

Hola amigo . Tendria que calentar igual . Tendrías que empezar a hacer mediciones . Medir resistencias a ver si no están abiertas . Saludos

[@adrianrengo73]

hola tengo un caloventor liliana enciende pero no gira la turbina a veces la tengo que girar con la mano para que agarre viaje como puedo repararla?

[@ADRIANCHAZARRETA]

HOLA AMIGO,SEGURAMENTE ES EL CAPACITOR DEL MOTOR O FALTA DE LUBRICACION DE LOS BUJES. SALUDOS

[@solamerlezcano6230]

Hola se me cayó cuando lo estaba instalando en la pared y ahora hace un ruido horrible como puedo solucionarlo

[@ADRIANCHAZARRETA]

Hola amigo , seguramente se movio o se rompio el forzador . tendrias que abrirlo y fiijarte girandolo con la mano a ver donde toca . Saludos

[@flipysenpai8958]

no es recomendable anular las protecciones, por lo demas, muy bien

[@ADRIANCHAZARRETA]

Si es asi por eso cambie el motor entero . Saludos

[@milagrosarguello4213]

Tengo uno igual ATMA, Que al encender no arranca y hace un ruidito.. un pi pi que lo hace cuando enciende pero queda haciendo ese ruido y no enciende.

[@ADRIANCHAZARRETA]

hola amiga seguramente falla en la placa electronica .

[@mariarocha4871]

Gente alguien me puede ayudar mi caloventor split cuando lo conecto a la corriente se prende solo que puede ser

[@agustinsilva561]

en donde se compra el motor

[@ADRIANCHAZARRETA]

Hola amigo ... Yo lo compre en MercadoLibre . Saludos

[@charlyflores5717]

Hola tengo el mismo caloventor ,la falla q hace es lo apagas y el ventilador sigue girando despacito,lo tenes q desenchufar para q se apaga..q podría ser??

[@ADRIANCHAZARRETA]

Hola amigo! NO es una falla . Esta funcionando perfecto . Lo hace para enfriar las resistencis unos segundos.. si lo desenchufas enseguida corres riesgo que se derrita o se prenda fuego. Saludos

[@jose-sanchez-mza]

Gracias por compartir, muy bueno el video. A mi me pasa igual, pero el rodillo queda girando para siempre. Un día estaba apagado, y de repente se escucho un bip, y se prendió solo. A partir de ahí quedó el motor andando para siempre. Cuando lo intentas apagar, solo se apagan las resistencias, las luces y se cierran las paletas, pero el motor queda girando y tirando aire. Es como si todo se apagara menos el rodillo que tira aire. Lo tenes que desenchufar para que pare, y cuando lo volves a enchufar empieza a girar de nuevo el motor. Si alguien sabe qué puede ser, le lo agradecería un monton. Gracias.

[@quiquesalvucci8950]

Se hundieron las teclas del encendido, receptor, + y - como lo arreglo?

[@ADRIANCHAZARRETA]

Hola amigo desarma y fíjate si se rompió el pulsador o se aflojó la placa . Si es pulsador hay que cambiarlos . Saludos

[@quiquesalvucci8950]

@@ADRIANCHAZARRETA gracias amigo, me hablaste en chino básico jajaaaa!! si puedo mañana te mando una foto para que me guíes (si podés). Saludos desde Argentina.

[@jonathan6690]

hola amigoo, tengo uno parecido , lo prendo y solo calienta la resistencia, no gira la turbina, lo desarme hace un rato , y empezó a andar normal, pero ahora lo prendo otra vez , y sigue sin girar la turbina, pero resulta que ahora cuando lo conecto no prende, tendrías idea de por qué no prende?

[@ADRIANCHAZARRETA]

Hola amigo . El forzador o turbina tiene un capacitor deberías chequear el mismo por qué es el encargado de darle el impulso de arranque. Saludos

[@matiiKisS]

tenes un tutorial de porque estos caloventores no les funciona el calor, enciende pero tira aire temperatura ambiente

[@ADRIANCHAZARRETA]

Hola amigo, La parte de las resistencias tienen dos seguridades una fusible electronico en el cuerpo de las resistencias y un bimetalico que tambien actua de seguridad deberias identinficarlos y revisar . tambien revisa si sale tencion de los reles de la placa . Saludos

[@gustavoacosta7503]

Hola tengo 3 de estos caloventores y por una maniobra en el tablero de casa le entro una sobrecarga que se pudo haber quemado. Espero respuesta gracias

[@ADRIANCHAZARRETA]

Hola amigo .... Posiblemente la placa de control ... Saludos

[@GRBPINTACRIS]

Porque en un calefactor este tipo la segunda de sus dos patenciaas no calienta

[@ADRIANCHAZARRETA]

Puede estar abierta esa resistencia

[@marianolucero9939]

mi caloventor prende, tira calor, pero no aire, cual sería el problema?

[@ADRIANCHAZARRETA]

Hola amigo . No funciona el forzador el que tira el aire . Hay que abrir y fijarte por qué . Saludos

[@marianolucero9939]

@@ADRIANCHAZARRETA gracias

[@sergiodarioherrera3572]

lo arme como al principio del video y se me quemo primo jajajaja

[@ADRIANCHAZARRETA]

Jajajaja