Reparación de motor de TWINGO 8v pt5

[@rubenrivero4398]

Amigo lo felicito así es que se explica un vídeo sin secretos y claro y preciso hubiese Sido bueno ver cómo se arma la culata pero lo hicieron en la rectificadora

[@Eco.Engines]

Gracias por el apoyo 👍🏼

[@THIAGUI853]

hola los 5 tornillos que agarran el arbol de leva cuanto es el torque '¡?gracias estoy armando mi motor con tu video estoy esperando que me lleguen las cosas de la retificadora

[@Eco.Engines]

@@THIAGUI853 hola, si hablas del eje de balancines, yo les coloco 20lb, con cuidado los ajustas parejo, poco a poco. Al final si colócale 20lb

[@THIAGUI853]

@@Eco.Engines si esos gracias,estamos con este proyecto,así que veremos cómo sale tus videos son de mucha ayuda

[@Eco.Engines]

@@THIAGUI853 te irá bien, igual cualquier cosa por acá estamos.. saludos 👍🏼

[@AuderCrochet]

¡Genial!

[@THIAGUI853]

Hola si lo hago con torquimetro con aguja hago lo mismo ,primero 20lbs,luego 35lbs y finales 55lbs?

[@Eco.Engines]

@@THIAGUI853 si, no hay problema

[@THIAGUI853]

@@Eco.Engines hola la retificadora me entregó la tapa de cilindro sin colocar la flauta y los balancines,tiene algún sentido para poner ?no se si se entiende mi pregunta,el árbol de leva tiene que estar puesto en un sentido antes de poner la flauta o es lo mismo donde este ubicado

[@THIAGUI853]

?

[@Eco.Engines]

@@THIAGUI853 hola, no lleva posición. Pero si te recomiendo colocarlo lo más cercado al tiempo, la marca de la cuña a las 12. Verifica este bien asentado y el eje de balancines colocarlo con los graduadores totalmente abiertos, y apretando poco a poco y alternando el apriete en los tornillos

[@THIAGUI853]

@@Eco.Engines gracias