REPARACIÓN DE TENSOR DE TOYOTA RAV-4 2007 2AZ-FE

REPARACIÓN DE TENSOR DE TOYOTA RAV-4 2007 2AZ-FE

[@miguelromero6375]

Exelente, un gran trabajo. gracias por compartir. Saludos desde Guadalajara, MEXICO.

[@rogercrow6698]

Muy útil, gracias! Saludos desde Cali Colombia.

[@joser937]

Buen video

[@carlosalvarenga7477]

👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻muy bien Amigo ,buen video exelente explicación perfecta gracias.

[@ifazeshadow6520]

buen dato amigo muy buena explicación

[@joselizama7361]

Muy bien amigo Dios te bendiga desde Carolina del Norte

[@orlandooropeza2305]

Excelente muchas Gracias👍

[@user-pi4ny3qq7k]

Muy buen video pero me gustaría ver cómo se desmonta del auto saludos

[@renzoflores2396]

Que gran ingenio por tu parte, el perno que se mostraba son para un dado tipo torx hembra para ratchet

[@arnoldromeldo7189]

Excelente

[@alexissamaniego324]

Exelente

[@martinvega5121]

Exelente video..tngo el mismo problema...gracias por el dato...igual q ud soy pamameño..

[@luisvasquez8187]

Gracias compatriota, consejo, revisar el clutch de la polea del alternador es indispensable para un excelente diagnóstico. Para los que no saben, la polea del alternador tiene un tipo de clutch. Salu2 !

[@virgiliodiaz9841]

con dos tensores que tuve repare y mejore uno casi igual al suyo y trabaja

[@julianpinzon9687]

Buenos días... exelente trabajo...me está pasando lo mismo Ami Rav4... podría enviar ubicación

[@gmmoreno9843]

Buenas tardes me podría ayudar con el numero de los rodamientos un saludo desde México

[@obsoleteprofessor2034]

Me aparece que el balero es un typo #203 que es el mismo que se utilisa en los altenadores mas cumon de producto Delco que se usan en todo producto de General Motors de los mas viejos.

[@jorgehumberto4788]

Hola amigo para quitarle el tornillo ese lo tiene Amazon ya que tiene barias estrías yo lo vi en video de un señor de Venezuela

[@obsoleteprofessor2034]

Aqui en los Estados Unidos, esa cabeza de tornillo se llama "bullshit". Buen trabajo amigo y saludos.

[@andryrodriguez5813]

Que tal amigo tendrá algún lugar donde atienda

[@cesarsolo323]

Un Buen mecanico que busca las mejores opciones para dar un Buen servicio. Casi ya no se ve eso.

[@kelvineduardohernandezcruz1016]

Saludos luis, tengo uno sonido similar hemos desarmado todo, el sonido desaparece al encender la rav4 sin la mono-correa. se detecto que en una de las poleas los rodamientos estaban rotos, se cambio pero sigo con el sonido, se reviso bomba de agua,alternador, y el compresor. le envié tu vídeo al mecánico revisaremos si es el tensor.

[@luisvasquez8187]

seguro! en estos autos rav4 es muy común que se dañen los rodamientos del compresor de aire acondicionado, los rodamientos del tensor y los del alternador. en caso de que no se le quite el ruido es recomendable checar la cadena de tiempo, salu2.

[@gilbertopineda8343]

Mi rav 4 hace un ruido al empezár a acelerar y después se le quita el sonido es como unas maracas

[@MiguelMartinez-kg6ou]

Sr porfavor ayuda tengo ese mismo problema en mi scion tc y no se como quitar el tornillo de la polea para reemplazarla

[@luisvasquez8187]

Miguel Martinez que tal, eres de panamá?

[@angelmolina9361]

El cilindro no se puede reparar?

[@ronaldpinzon7621]

Buenas noches . Tengo una rav4.del 2003..y me recomienda el cambio de tensor de lacoreeq del motor .te escribo. De aqui mismo panama .chorrera .

[@luisvasquez8187]

q tal, entiendo que "alguien" te recomienda el cambio de tensor de la correa del motor. ¿por que, cuales son los síntomas? cuando yo repare el tensor, fue por que se había dañado la balinera del mismo y al sacarlo, me percate que los bujes estaban destruidos, por lo que tome la decisión de reconstruirlo en su totalidad. recuerda reparar en base a los síntomas, es la satisfacción que siente el cliente cuando desaparecen estos, salu2... P.D. mi numero telefonico es 6065-0228 para una mejor comunicación

[@erickvega1167]

Hola amigo tienes un taller o numero para localizarte. Tengo un problema parecido a lo que hiciste ahí

[@luisvasquez8187]

no tengo taller soy aficionado a la mecánica y abogado de profesión 6065-0228

[@davidromero2477]

Buen dia hermano, soy de la ciudad de Panamá.. Donde compro el bushing de bronce y la balinera?

[@luisvasquez8187]

la balinera la compre en dimar y el bushing lo mande a hacer en un tornero, de plástico que ellos llaman teflon

[@alexisdelgado3965]

Buenas tardes Luis tienes el código de la Balinera esa que compraste en Dimar. Saludos desde Veraguas. Gracias

[@ronaldpinzon7621]

Donde puedo .localizarle estamos en chorrera

[@luisvasquez8187]

al 6065-0228 Salu2 a la gran Chorrera

[@porfiriovasquez3632]

Buenas tardes yo también soy de panamá, tengo una rav4 2018 y también tiene ése golpeteo cuando lo arranco en las mañanas sobretodo si está el sol caliente, un mecánico ya jubilado me dice que es el tensor de la cadena, ud pudiera chequearlo gracias

[@luisvasquez8187]

Me gustaría ayudarte, la verdad es que no tengo el tiempo, pero te puedo orientar. Si el sonido es al encenderlo en las mañanas y cuando el sol está caliente y no le has hecho servicio o mantenimiento al alternador, te sugiero que lo hagas, el alternador tiene una polea que lleva un tipo de clutch interno que por lo general suele hacer un ruido de golpeteo

[@porfiriovasquez3632]

@@luisvasquez8187 le agradezco mucho su orientación voy a llevar a revisar el alternador, muchas gracias

[@kalincho07]

Buenas, saludos desde Perú, mire mi Corolla rompió el perno del tensor que va en el bloque de motor hace unos meses. Se cambió perno y después de unos meses volvió a romperlo. El mecánico me dijo que es el tensor en si que eso ocasiona alguna vibración y rompe en perno. La verdad que no tiene juego dicho aparato. Me sugirió cambiar todo el tensor. UD cree que sea necesario o talves sea otra cosa? Muchas gracias

[@luisvasquez8187]

le sugiero revisar los baleros o balineras o rodamientos, del alternador, compresor de A/C polea loca, etc, a mi parecer, existe resistencia en la correa y esta va a romper en el lugar donde menos resistencia habrà, también debe revisar la polea del alternador, esta tiene una especie de clutch interno que al fallar produce ruidos i vibraciones. SALU2.

[@kalincho07]

@@luisvasquez8187 días antes de romperse estaba siendo forzado al momento de encender ( le daba repetidas veces el encendido) xq tenía un problema de sensor de cigüeñal

[@luisvasquez8187]

@@kalincho07 saca las bujías. con la correa o banda puesta, ira el motor para verificar de donde proviene la resistencia, el mejor momento para hacer esta prueba es 24 oras después de apagado el vehículo, en frío, si dudas de aluna rolinera balinera rodamiento balero o como le digan en tu país, saca la faja o correa y compruebalo. es importante comprender, la faja o correa de accesorios A/C alternador etc no tienen nada que ver con el encendido, esta controla la carga por medio del alternador, A/C por medio del compresor, power steering por medio de la bomba de este y en algunos motores la circulación del refrigerante del motor por medio de la bomba de coolant o agua. si es esta la correa o faja que se rompió, es por resistencia, según lo que usted explica, que asta el perno se fracturo o rompió. SALU2.

[@leonardorosales1351]

@@luisvasquez8187 Luis soy de Panamá, me podrás ayudar con. Esa misma reparación del la tensora aquí en Panamá, saludos Leonardo @leonardovi2315

[@danielmarichalar740]

Amigo la pieza la del pistón que trae esa se puede reparar la mía ya hacé mucho ruidos y más cuándo pongo el aire acondicinao. AC

[@luisvasquez8187]

y como sabes que es el pistón? antes de desarmar es mejor estar seguro, revisa la polea del alternador, esta suele hacer un ruido horrible que tiende a confundir y la polea loca

[@danielmarichalar740]

@@luisvasquez8187 tengo el soporte dañado voy a reemplazarlo este mueve mucho el motor y aló mejor me provoca ese ruido voy a ir descartando cosas. Gracias amigó por responder

[@asynjaniu]

Buenas necesito hacer ese trabajo a mi carro, como lo contacto

[@luisvasquez8187]

janiu asyn 60650228 llámame

[@guillermoaparicio3032]

Hola donde puedo co seguir los bichir esos de bronce. Excelente video

[@luisvasquez8187]

No son de bronce son de plástico, lo que llaman los torneos teflón, yo los hice de ese material

[@guillermoaparicio3032]

@@luisvasquez8187 muchas gracias, usaré el silicon con los que pegan parabrisas

[@luisvasquez8187]

@@guillermoaparicio3032 no creo que funcione, necesitas algo más fuerte ya que originalmente son de plástico

[@guillermoaparicio3032]

@@luisvasquez8187 el teflón ese donde se compra y como se pide

[@luisvasquez8187]

@@guillermoaparicio3032 bueno, yo fui a una tornería y ellos lo hicieron por 10 B/. "esto es en Panamá"

[@oscararredondo7213]

Que número de balero trae

[@juanantoniosanchezisidro8830]

Que medida es el rodamiento amigo

[@saulsanchez548]

6203DUM NSK JAPONESA

[@saulsanchez548]

6203DUM

[@christiancastillero3961]

Donde encontro los buching del amortiguador del tensor

[@luisvasquez8187]

Los bujes tienes que mandarlos a fabricar en una tontería, de teflón

[@christiancastillero3961]

Gracias

[@juanpabloquintero2716]

y el numero del rodamiento ??????

[@saulsanchez548]

6203 DUM, en mi. Modelo rav4 2008 dentro de la polea lleva 2 balineras

[@davidherrera7996]

Amigo consideras en tu experiencia, que la falla del tensor provoca esas vibraciones exesivas al empezar a acelerar, o no tiene nada que ver. Saludos

[@luisvasquez8187]

Explícate mejor, vibraciones excesivas dónde volante, motor, ruedas? Si las vibraciones son en la correa, también puede ser que la polea del alternador que es un tipo de clutch te este fallando

[@davidherrera7996]

@@luisvasquez8187 gracias amigo. Vibración excesiva al acelerar que se transmite a la carrocería, parecería que proviene del motor, en efecto me comentaron del clutch del alternador mañana lo cambian espero mejore,

[@luisvasquez8187]

@@davidherrera7996 le recomiendo que revise bien, al acelerar con el auto detenido o andando, si es con el auto detenido, revisa las bases de motor

[@alejandrochinchilla7385]

Es un cubo Torx e

[@saulsanchez548]

No amigo, no. Es Torx porque la cabeza del tornillo no es uniforme, va de menos en la parte superior a más en la parte de abajo se agranda, yo use una llave cerrada craftsman modelo 12970 que es de estrías para agarre en cualquier punto, pero hay que tener especial cuidado con la cabeza de ese tornillo es de un material muy débil y tiende a pelearse muy facilmente

[@jugando_callofduty504]

El tornillo se barrio cuando quise cambiarle la banda 😢 como puedo quitar la banda y cambiar yo mismo el tensor

[@luisvasquez8187]

Cual tornillo se barrio? Si te lo propones puedes hacerlo tu mismo y hasta conquistar el mundo

[@jugando_callofduty504]

@@luisvasquez8187 muchas gracias el tornillo para tensionar y sacar la banda

[@luisvasquez8187]

@@jugando_callofduty504 el tornillo del tensor entiendo, habría que hacer una rosca falsa, trabaja perfectamente

[@jugando_callofduty504]

@@luisvasquez8187 disculpe mi ignorancia como lo podría hacer disculpe me puede decir más o menos como porque no tengo espacio ahí

[@luisvasquez8187]

@@jugando_callofduty504el link adjunto te explica a que me refiero con rosca falsa kzbin.infohZn5tScG_pg?si=m1hcz_3VDO4T7bat

[@pedrocoloncruz1843]

Esos tensores son una basura