Reparatur BR 120 Tillig Zinkpest , Kasi´s Modellbahn TT Basteleien Teil #11

[@valentinsn-ostalgiemodellbahn]

Ein löblicher Versuch im Kampf gegen die Zinkpest. Durchaus gelungen, Patientin lebt! Glück Auf und Fahrt Frei! Valentin

[@kasismoba]

DAnke für das positive Feedback :) GRuß Kasi

[@telebeek]

Hallo Kasi vielen dank für das tolke video. Meine Tillig BR120 hatte dieses problem schon vor 20 Jahren. Bei mir fing es an das der Motor sich nur noch mit Mühe drehen wolte. Zum schluß wurde der Motor glühend heiß bis die entstuhr condensatoren durch gebrand sind. Seit dem steht die Lok im abstellschrank. Dank dein Video werde ich mich auch an das Gehäuse und das zinkteil machen. Wahrscheinlich hat sich das zinkguss Teil bei meiner Lok sich auch längsseitig verzogen. Grüße von Michael aus der Niederlande

[@kasismoba]

Hallo Michael, danke für dein Feedback. Ja die 120 ist ein Sorgenkind aber auch ein schönes Modell seiner Zeit gewesen ,und natürlich auch immernoch. Das Motor Problem kenne ich auch , bei mir waren es die Kohlen die dann am Ende den konnektor geschliffen haben und so einen Kurzschluss verursacht haben, dazu wollte ich auch mal ein Video machen. Leider ist die Zinkpest nicht heilbar sondern man kann nur eine Symptom Behandlung durchführen . Meine 3d gedruckte alternative die ich in einem Video vorstelle für die 120 ist fast final fertig, ich arbeite gerade daran Gewicht dort aufzubauen. Dazu mache ich demnächst mal ein Update Video . Vielleicht ist das ja dann auch für dich eine Alternative. Gruß aus dem Norden Karsten

[@telebeek]

Hallo Karsten Ich habe gestern meine BR120 nach bestimmt 6 jahren mal aus dem schrank genommen. Ich war erstaunt, Das teil is in der zeit aufgequellt wie ein Wasserleiche. Die risse in das Gehäuse haben sich noch mehr gespreizt. Der unter rahmen ist auch gerissen. Mal schauen ob ich die Lok noch einiger massen aus ein ander bekomnen. Damals nach garantie tausch des motors samt Platine lief die Lok auch wieder. Ein paar jahre später fingen die Probleme mit dem Motorlauf wieder an. Der ausgebaute Motor lief damals ohne beanstandung. Daher denke ich das die motorlauf Probleme der zinkpest geschuldet sind. Ich werde mich die Lok mal vornehmen und schauen ob da noch was zu machen ist. Grüß Michael

[@thomasttmoba3554]

Hallöchen Kasi, wieder mal ein schönes informatives Servicevideo von Dir. Meine Tillig- 120er ist momentan noch von der Zinkpest verschont und es ist aber gut zu wissen wie man im Fall der Fälle vorgehen kann. Meine 120er hatte bloß Probleme mit Stromaufnahme und ich habe dann das Problem mit einer festen Kabelverbindung gelöst. MfG Tommy58

[@kasismoba]

Hallöle, danke für das Feedback. Ja nicht alle haben dieses Problem. ICh kann jeden nur beglückwünschen der es nicht hat. Das hier gezeigte ist leider keine Lösung auf Dauer. Die Stromaufnahme bei dieser Lok ist bei vielen Modellen etwas grenzwertig, Kabel sind auf jedenfall die bessere Lösung. GRuß Karsten

[@h.-jurgenszemendera2954]

Hallo, Gutes Video für alle die an ihrer BR 120 basteln müssen. Sehr gut und anschaulich! Habe bei mir das Problem, das nach dem Zusammenbau der Drehgestelle plötzlich eins nicht mehr so richtig Stromkontakt hat.Bekomme das nicht hin, trotz mehrmaliger Versuche😢😢 Würde mich mal melden bei Dir wenn ich nicht mehr weiter komme. War meine erste Soundlok damals vor ca. 15 Jahren. Gruss Hans-Jürgen aus der Magdeburger Börde Mach weiter so, ist für viele Modellbahner immer wieder hilfreich

[@kasismoba]

Hallöchen, danke :) ich finde es sehr schön wenn ich dem ein oder anderen eine Anregung liefern kann. Auch wenn nicht alles immer so perfekt ist :). Du kannst dich gern bei mir melden, meine Kontaktdaten sind hier im Kanalinfo hinterlegt :) GRuß Karsten

[@andreasbartel946]

Hallo Kasi, super Video, denn ich habe das gleich Problem mit meiner V200 von Tillig. Zum Glück sind die Risse bei mir nur an der Schürze. Ich werde den Tip auch nachmachen, da bei mir auch der Gedanke in die gleiche Richtung gegangen ist. Man hat leider nur ein Versuch alles richtig zu machen. Beim Fetten verwende ich ein Hochleistungsfett, dass positiv den Lauf der Lok beeinflußt. Der Tip ist von Guido Meissner. Die Roccovaseline wurde immer weggeschleudert und klebt an Stellen die kein Schmierung braucht. Gruß Andreas

[@kasismoba]

Hallo Andreas, schön das dir das Video gefällt :) . Wenn sie nur an der Schürze sind könnte das eine ganz entspannte Nummer werden, allerdings ist das eben keine Lösung auf Dauer leider. Ich arbeite gerade noch an einer Alternative und werde diese dann hier auch vorstellen. Ich nehme handelsübliche Vasiline aus dem DM, ich trage die immer nach und nach auf. Erst ein wenig dann langsam anlaufen lassen und dann je nach Bedarf immer ein wenig mehr. Hat bis jetzt immer ganz gut geklappt ohne das was rum geschleudert wurde :) Gruß Karsten

[@matthiasfach4375]

Hallo Kasi, wie immer ein sehr interessantes Video. Simon hat Recht, es ist eine vorübergehende Lösung. Meine 120`er hat keine Pest. Wenn man natürlich mit der Roco V200 vergleicht, liegen doch schon ein paar Jährchen dazwischen. Grüße aus Leipzig Matthias

[@kasismoba]

Hallöchen, DANKE :) ja natürlich leider nur eine Überganslösung, aber mal schauen wie es mit einer alternative aussieht. Ich habe auch noch ein Modell das noch wie am ersten Tag ist, schon irre was es da für unterschiede gibt. Die Roco Lok ist natrürlich ohne Frage weit vorn :) aber irgendwie machen die von Tillig auch was her . GRuß Karsten

[@rolf5765]

Hallo Karsten! Vielen Dank für dein sehr informatives Video! Ja ich hab die Selbe Lok auch fast so lange wie du mit tollen Sound! Aber ich hab in eine Richtung das schnarren an einen Drehgestell. Hab sie geöffnet,und bei den Drehgestellblenden war ein stückel Zink rausgefallen .Da wusste ich,was es geschlagen hat.Hab Sie wieder zusammengebaut. Unverrichteter Dinge. Steht am Lokschuppen,als Erinnerung an schöne Zeiten! Wenn Du einen 3D Druck machen würdest? Währe ich eventuell wenn du es mehrfach drucken würdest an einen Teil interresiert. Tolles Video ist es für mich jedenfalls trotzdem! Lieben Dank dafür und achöne Grüsse von Rolf aus Dresden

[@kasismoba]

Hallo Rolf, danke für die positiven Worte. Meine hat auch eine ganze weile nuch noch als Deko verbracht bis dann leider das Gehäuse gänzlich aufgerissen ist. Auf jedenfall habe ich die alten Zeichnungen schon wieder am wickel :) Und natürlich gibt es davon dann ein Video und natürlich kann man diese Alternative zum org. Gewicht dann bei mir beziehen. GRuß Karsten

[@rolf5765]

@@kasismoba Hallo Karsten! Vielen lieben Dank für deine Tolle Antwort. Ja wenn ich mir überlege 15 Jahre hat diese Lok schon bei mir verbracht. Hatte Sie mal in Dresden im A u V für 75 € erstanden. War die erste die einen Irren lauten Sound bekam. Sie tat zuletzt so Rasseln beim Fahren.Da nahm ich Sie teilweise nicht soweit wie Du sie auseinander.Da sah ich das die kleinen Stege da wo den Splint für's Drehgestell rein Steckst, weggebrochen sind 2 Stück. Da dachte ich das ist doch nicht etwa Zinkpest? Kurz darauf hab ich dein Video gesehen,Da war mein Zweifel eindeutig bestätigt. Ich hatte das damals vor 8 Jahren schon mal mit dem Tender der 01 noch von Berliner TT Bahn ? Oder war es schon Tillig? Weiss nicht mehr genau. Jedenfalls die erste 01 in TT. Aber da hab ich einen neuen Rahmen bekommen. Aber heute auch nicht mehr. Naja von der 200 ,ist Gott sei Dank das Gehäuse noch in Ordnung.Nun ist da so ein ganz Schlauer Mensch Namens Karsten auf die Idee mit 3D Druck gekommen. Das find ich ganz toll von Dir! Wie Du Dir so einige Umbauten und so machst? Einfach schön. Also ich kann da bei nichts meckern. 1. Müsste ich es besser können! ,,kann ich Definitiv nicht " und 2.? Warum sollte ich Kritik walten lassen. Es macht doch schließlich jeder für Sich! Und du ? Machst das toll. In diesen Sinne wünsche ich Dir schöne grüsse zum Wochenende und viel Spaß mit deiner Modellbahn! So verbleibt Herzlichst Rolf aus Dresden

[@ingoblaesche9289]

Wenn dir das noch mal abbricht mit einen 60w lötkolben ,flussmittel und lötzin geht es zu reparieren.

[@kasismoba]

Hallo, kann man Zinkdruckguss wirklich ohne weiteres Löten, bin mir da gerade nicht sicher. Werde es aber mal bei Gelegenheit testen :) GRuß Karsten

[@SimonsTTModellbahnwelt]

Hallo Kasi. Ich hab nun das komplette Video gesehen, einfach weil ich gewartet hab, dass du den entscheidenden Hinweis gibst, der bei der Aktion wirklich wichtig ist, aber vergeblich. Die Aktion ist nämlich eigentlich sinnlos. Klar funktioniert das augenscheinlich erstmal, zumindest in einigen Fällen. Aber nicht lange. Was du leider verschweigst, ob aus Unwissenheit oder Absicht weiß ich nicht, ist die Tatsache, dass der Rahmen weiter blüht und bläht. Die Pest kannst du nicht "wegfeilen". Ich hätte die Lok auch gern mal fahren sehen, und noch lieber, fahren gehört. Denn der Rahmen ist krumm. Was sind folglich die integrierten Lagersitze? Richtig, nicht mehr dort wo sie hingehören. Das merkt der Motor natürlich 😅 Klar kann man das mit den Schrauben alles wieder irgendwie zusammenpressen, aber es bleibt Murks. Je nach Bananenstatus des Rahmens wird der Antrieb mehr oder weniger klemmen. Das funktioniert nicht lange. Auch braucht keiner Angst haben das Gewicht zu sehr zu befeilen, so das es im Gehäuse klappert. Das passt irgendwann von ganz alleine wieder. Übrigens alles Erfahrungen. So ne Feilerei hab ich vor 15 Jahren schon gemacht, dass bringt nix. Jedenfalls nicht auf Dauer. Druck dir einen Rahmen den man sinnvoll aufballastieren kann. Das wäre mal ne Marktlücke. Hoffe du nimmst mir das nicht übel, aber da kann ich einfach nicht nichts dazu sagen. Grüße Simon

[@kasismoba]

Hallo Simon, vorab sei mal gesagt das ich das natürlich nicht übel nehme. Wer ein paar Schinken von mir gesehen hat weiß das ich für konstruktive Kritik immer offen bin gerade wenn Informationen nicht vollständig sind. Davon lebt ja sowas auch. Du hast natürlich recht das dies keine Lösung für die ewigkeit ist, das hätte ich erwähnen sollen. ICh bin davon ausgegangen das es bekannt ist das dies keine Heilung ist. Eventuell mache ich ja mal ein Video wo genau solch Informationen noch nachgeschoben werden. Auch bei anderen Videos habe ich das ein oder andere nicht angesprochen was man vielleicht doch machen sollte. Das hier gezeigte ist also eher als Lebensverlängernde Maßnahme zu sehen um noch etwas Spaß dran zu haben. Dein Einwand mit dem Gewicht ist natürlich auch richtig, das erste was ich aus der Lok geholt habe und in die Kamera gezeigt habe ist kommplet verzogen, da kann man auch nichts mehr dran machen. Man muß also schon abwägen im Vorfeld ob es Sinn macht bzw ob es machbar ist. Ich muß ja zu meiner Schande gestehen das ich sogar einen ersten Entwurf für das Gewicht in meinem CAD habe und auch schonmal ein Testdruck davon gemacht habe, dies dann aber irgendwie nicht mehr weiter verfolgt hatte aus Zeitgründen oder weil mal wieder anderes wichtiger war :) Aber danke für den Denkanstoß, es könnte dann vielleicht in nächster Zeit dann wieder zum Leben erwekct werden und ich würde das mal vorstellen. Die gezeigte Lok fährt übrigens ganz ok, allerdings war das Gewicht was ich bearbeitet habe auch an den entscheiden Stellen nicht wirklich betroffen ..... noch nicht. Aber eventuell bekommt sie ja wirkich mal das 3D Gedruckte :) Unterm Strich großen DANK für dein Feedback,es zeit das mir das ich bei meinen Erklärungen auch auf Dinge eingehen sollte die für mich selbstverständlich erscheinen. Wenn ich da an anderer Stelle weniger Quassel sollte das sogar keinen Einfluß auf die Länge habe :D GRuß Karsten

[@SimonsTTModellbahnwelt]

@@kasismoba Na das klingt schon ganz anders. Und ja, für uns, mit dem großen Nagel im Kopf, sind viele Dinge selbstverständlich und logisch, aber ich garantiere dir, die Mehrheit weiß es einfach nicht. Woher auch!? Ich wollte nur mögliche Enttäuschungen vermeiden. Ein paar gedruckte Rahmen würde ich dir dann eventuell auch abnehmen. Aber da können wir dann reden wenn es spruchreif ist. Grüße Simon

[@christtking894]

Tillig pulled this model out of production due to ROCOs take over with a very more accurate model

[@kasismoba]

Yes, that's right. The Roco model is very beautiful. But if you have a defective Tillig locomotive, you might be able to let it run a little longer :) greetings Karsten sorry my bad english, is babble and translater english :)

[@Pismarck]

Fast 50 Minuten sinnfreies Gelaber.

[@kasismoba]

der wohl argumentativ beste und tiefgründigste Kommentar. Ich sag immer besser machen oder überhaupt erstmal was machen. Das fängt übrigens schon bei konstruktiver Kritik an :)