falla típica de un motor de arranque

[@crixusspartaco6054]

De 100 o más videos de mecanicos distintos en habla inglesa y espanola., solo una persona de la Ciudad de México y ahora tambien este amable caballero que sin temor a equivocarme es de nacionalidad Argentina o Uruguya. Tienen el gran don de explicar las cosas de una manera original, practica y me atrevo a decir hasta sencilla y ó simple y al mismo tiempo hacen gala de su amplio conocimiento y experiencia. No importa que el problema sea grave para personas como yo que estoy muerto respecto a mecanica automotriz., ellos lo hacen ver sencillo. Muchas Gracias Señor Chispita. Cuente con un suscriptor mas.

[@reparacioneschispita]

Muchas gracias por el apollo abrazos y bendiciones amigo..

[@biglyon1544]

@@reparacioneschispita Saludos tengo un Chevrolet 2000 le doy a prender y no arranca se queda como no tuviera batería le hago el puente y prende que puede ser que no pasa corriente? Gracias

[@noeliadanisavictoria405]

@@biglyon1544 es posible q no tengas potencia en tu batería o es posible que se allá descargado por q el alternador no está funcionando correctamente, saludos 👍

[@haroldocifuentes7728]

Excelente de verdad, muchas gracias. Saludos desde Guatemala.

[@emanuelloto2947]

Genioooo !! Mire 200 vídeos y el único que me despejó las dudas fue el tuyo

[@mediosinformativosdelsuryn6134]

UN GENIO PARA un pendejo,,,jijiji

[@alejendrogarcilazo2081]

Tengo un problema que no puedo solucionar del arranque

[@viejainglesa88]

Faaaaa... me paso lo mismo... 300 videos malisimos hay... este es el mejor lejos

[@markogaribay7059]

Excelente explicación maestro lo felicito por tan hermoso gesto de ayudar a la comunidad gracias desde el estado te Texas usa👍

[@angelgabrielremacherojas2904]

Noticias que

[@tiburciovazques233]

Justamente la falla que hace la marcha de mi viejo tractor,muchas gracias amigo,saludos desde San Luis Potosí México!

[@megachamico]

Muy buen aporte , preciso, conciso y al grano, no como otros que se van por las ramas y son lateros además son que una perdida de tiempo, lo que es muy importante en estos tiempos. Te felicito, no pierdas nunca esa capacidad de síntesis….desde Isla Rapa-Nui CHILE

[@palpitandorutacrisypame2338]

No muestra como poner los carbones

[@jaimerojo9082]

MIs felicitaciones maestro por esa genial explicacion, personas como ud son las que hacen falta para que personas como uno aprendan de manera facil y rapida...

[@agustinlopezmendieta7728]

Gracias amigo soy aficionado solo arreglo mi auto y no sé mucho pero con tu video enriqueci un poco más mi acervo técnico tengo 80 años pero quiero aprender de uds.

[@angelgustavoacevedo1464]

Lo bueno como hablan varios comentarios anteriores, lo difícil segun nuestro punto de vista aficionado, con su especial Don Natural de explicar las cosas lo hace sencillo, no facil. Al alcance de muchos de nosotros aficionados ya sea, por estar lejos de una ciudad en el campo o estando en una ciudad y por motivos ecómicos no tenemos los recursos para pagar un profecional y tenemos que "meterle mano" a nuestra principal herramienta de trabajo como em mi caso mi F-100 85 con Perkins. Hay muchos videos en internet, pero pocos como los que usted hace. Un saludo desde Mar del Plata. Un abrazo. Gracias.

[@argo5617]

Gracias rey, literal nos salvaste a las 3 de la madrugada en una pendiente por el monte jaja tuvimos esa falla en una mistral y tu video nos sacó de ahí

[@oscarjosue1595]

Se salvaron. Q buena Nota

[@rigobertochamorro9352]

Muchas gracias por tu clase. Ha despejado mis dudas. Saludos desde Quito, Ecuador.

[@joseluiscofano9834]

Gracias amigo simple explicación,para una gran ayuda, felicitaciones!!!

[@joseluisontiveros3474]

Excelente video amigo, para los que ignoramos el funcionamiento de un motor de arranque... saludos......

[@ajb1477]

Solo me queda felicitarlo, y darle las gracias por compartir su conocimiento , muy bien explicado...¡¡saludos desde caracas Venezuela..¡¡¡

[@reparacioneschispita]

Gracias amigo abrazos y bendiciones

[@leonardorodriguezmorales2412]

@@reparacioneschispita felicitaciones amigo, bien explicado.

[@reparacioneschispita]

Muchas gracias

Que respeto amigo, saludos de costa rica y muy recomendado, llevo días en esto a ver que podía hacer por mi carro, y este video es canela en rama !!

[@ruben-n6w2s]

Que crack sos!! lo entendí perfectamente gracias por compartir los conocimientos.. saludos.

[@reparacioneschispita]

Gracias a ustedes regálame un like y suscribiste

[@eva6630]

@@reparacioneschispita Estimado Maestro chispita Pero sigo con el problema que debo hacer muchos intentos para que arranque.. en esos intentos se descarga la batería y tengo que buscar quién me haga puente o me remolque hasta que arranque. El motor de arranque está bien, el alternador está bueno, la batería es nueva. Llevo meses con este problema y ya no sé qué hacer... Pasa que vivo en un lugar rural y hay muy pocos mecánicos eléctricos.. El auto enciende al darle contacto varias veces. Pero mis nervios están rotos 😭 Por favor se lo ruego, ayúdeme ✨🙏 Le dejo mi número de teléfono por si tuviera la gentileza de agregarme al WhatsApp [phone] .mi nombre es Eva. Soy de Chile.

[@ser210picone2]

Exelente gracias a esta explicación pude resolver el mismo problema a tenía en mi fiorino felicitaciones para el q hizo el video

[@briancrauford4415]

Crack, genio, ídolo... Master a mi me pasa lo mismo voy a probar desarmando el arranque y si veo en las últimas a los carbones los cambio

[@rolandogonzalez8069]

Sencillo y directo Chispita, te felicito y bendiciones.

[@nelobrunomusico-consultant4628]

Gracias si todos tuvieran el placer y la amabilidad de enseñar estos detalles cuantas vidas estarían tan felices, felicidades

[@Ronny.Reyes-cz]

www.metamorfosisalexito.com/pdf-de-curso-facebook-ads?ref=H42542510Y

[@cristhofermansilla390]

Justos estoy viendo este tema en el taller del industrial, me sirvio para enteriorisarme mas!! Muy bueno!

[@lucasalvarez310]

Gracias x la explicación, breve pero entendible. Era lo q necesitaba.

[@titodominguez3281]

Me encanta tu explicación. Gracias por compartir tus conocimientos. Sigue adelante con tus videos. Saludos.

[@carlitos4247]

Like si estas tirado en la calle

[@guineitord5395]

HAHAHAHAH si

[@_santostizol_9440]

Lo bueno es que si tienes un auto con transmisión mecánica lo puedes arrancar empujándolo 😂

[@tonyromero6132]

Exelente maestro ! Chispita es usted una maravilla en su materia

[@rutatroles6945]

Okey gracias Seguí con los vídeos por fin alguien que habla castellano

[@juancortes6613]

gracias capo.... hoy me paso lo tuve que empujar al r 12.......... ya desarmo mi arranque .....saludos de gonzales catan bs as

[@reparacioneschispita]

Genial cualquier duda consulta

[@juancortes6613]

@@reparacioneschispita hola sabes q le cambie los carbones y se queda duro(pegado) creo q pued ser problema de bujes...????

[@juancortes6613]

haaa te comento lo probe afuera del motor y hace chispa el cable de la llave q le puse un pulsador de arranque

[@reparacioneschispita]

@@juancortes6613 si hace chispa y no acciona son los carbones

[@reparacioneschispita]

@@juancortes6613 te quedo algo mal puesto si le cambiaste bujes puede ser si son más chicos sino te quedo algo mal

[@ricardoleongaviria6276]

Muy bien gracias profe excelente! Lo saludo desde medellin colombia

[@reparacioneschispita]

Gracias a ustedes por la buena onda gracias abrazos y bendiciones

[@superheroesmedioambientale1627]

Gracias x la explicación, saludos de Bolivia.

[@kevinocana4353]

Maestro justo lo q m paso hoy me quede tirado en la calle, ahora la cuestion que llame a un electrico me dijo justo lo q explica hoy, y la misma solucion lo hará si seria mas util en mecanica me animaria a hacerlo pero al ver la solucion no es tan compleja me ha quitado un peso de encima gracias¡¡

[@efrenitza9795]

Ola

[@sodimac23]

Bien chispita, muy buena explicación, tenia el mismo caso donde acusaba un pequeño consumo en el terminal que va hacia la llave, pero no accionaba el solenoide ni el motor, gracias a su video pude comprobar que los carbones no hacian contacto con el inducido. gracias!!!

[@reparacioneschispita]

Genial abrazos

[@gustavotabin5577]

Hola,muy buen video,muy bien explicado,te felicito y te hago una pregunta:tengo un bora 2010 y en frio el motor de arranque está pesado a tal punto que el motor no gira ni media vuelta y lo empujo y en 2 mts arranca y despues en caliente arranca sin problemas¿cual podría ser el posible problema?,desde ya muchas gracias

[@oscarjosue1595]

Cables muy largos es una causa. Lo pudiste solucionar?

[@gustavotabin5577]

@@oscarjosue1595 hola,si lo pude solucionar,muchas gracias,abrazo

[@oscarjosue1595]

@@gustavotabin5577 como lo hiciste?

[@gustavotabin5577]

@@oscarjosue1595 estaban detonados los carbones ademas la bateria era nueva pero con la puntería que tengo estaba fallada,cambié carbones y batería y hasta hoy ningun problema pero me hizo correr una coneja importante,un abrazo

[@leandrocruz3285]

Sos un genio Muchas gracias amigo Saludos desde Argentina

[@gustavogorla8979]

Hola, una pregunta, las ranuras del colector empastadas por los restos de los carbones, pueden poner en corto la bobina y producir el mismo efecto? Muy buen video.

[@reparacioneschispita]

No no cuando se ensucia mucho pierde fuerza y gira más lento pero no hace corto

[@JoseGutierrez-vj7mb]

​@@reparacioneschispitahola

[@JoseGutierrez-vj7mb]

Hola puede quedar sin bateria dandole arranque si el burro no tiene crbones

[@jovanotirosseli2079]

Exelente... muchas gracias amigo. El mejor video que he visto sobre motor de arranque 👍

[@carlosnahui4685]

Mi arrancador está conectado, lo que está fallando es el swich de inmision, mi arrancador ezta bien , mi pregunta es si le paso corriente directo de la batería al automatico prendera el carro , es un Honda Accord XL ,gracias por su respuesta.

[@ferminhernandez9417]

Si arranca

[@eduardomaciel2796]

QUE TENGO QUE DESARMAR PARA LLEGAR A LA CORONA DE ARRANQUE DEL FORD ESCOR

[@ffduran3161]

Me ayudo bastante mi pana saludos desde VENEZUELA

[@miguelandrade2323]

Chispita donde conectaste el negativo (o la tierra de la marcha). Saludos

[@reparacioneschispita]

El negativo es todo el chasis del burro yo en este caso como pruebo todo el tiempo y demás cosas ya tengo conectado un cable de masa a la mesa y la morsa donde agarro las cosas entonses con el solo echo de apretarlos en la morsa ya tiene masa luego con otro cable le doy positivo

[@miguelandrade2323]

Muchas gracias.@@reparacioneschispita

[@sebastianmorales6533]

Me salvaste la cabeza lo lleve al mecánico y eran los carbones gastados muchísimas gracias de verdad

[@josecocom8681]

Disculpa pero deviste mostrar cómo quitar y ponerle los carbones

[@Liam-McFaddem]

el porta cabon biene con sistema de instalacion

[@megachamico]

Es mucho más fácil que ponerse un Preservativo.....

[@priscilianomoya4273]

@@Liam-McFaddem qa

[@priscilianomoya4273]

@@Liam-McFaddem aq

[@javibebe]

@@megachamico que es un preservativo?

[@oscarmolina981]

Buenas Chispita. Gracias a tu video pude solucionar el problema de arranque de mi siena. Gracias nuevamente por compartir tus conocimientos 👍.

[@Berseker-g6h]

Excelente explicación! Yo tengo una Ford Explorer modelo 2003, y tengo exactamente el mismo problema, la solución seria la misma? Es de origen estadounidense con caja automática

[@reparacioneschispita]

Si es lo mismo para todos los arranques de seguro te pasa lo mismo cámbiale los carbones también podrías verificar si le llega corriente al cable fino al momento de darle a la llave para descartar un problema eléctrico o algún relay quemado

[@CarlosHernandez-ds2hi]

Gracias maestro. Excelente canal. Felicitaciones. Excelente enseñanza. Saludos desde Panamá

[@marvinvargassanchez3024]

Mi estimado en esa prueba, si se le da corriente directamente al motor, sin pasar lo por el automatico seguramente el motor no va a girar por el desgaste de los carbones?

[@reparacioneschispita]

Claro exactamente

[@juanrivas1731]

reparaciones chispita amigo tengo un problema con mi carro lo qué pasa es que tiene todos los síntomas de que la marcha esta defectuosa pero porque aveces funciona y aveces no funciona espero su respuesta gracias

[@jonathannava5405]

@@juanrivas1731 revise el motor y el automático independiente

[@cdg438]

Buen día excelente la explicación, gracias por enseñar el oficio, seguro me sirve para generar algunos ingresos,mis saludos

[@NeryElsalvador]

Y dónde venden los carbones?

[@yeisoncadavidbernal6305]

En una carboneria

[@jorgue71]

Un capo Chispita, pocos saben explicar tan bien....me parece que es de Rosario...Muchas gracias y feliz nuevo año 2020

[@jorgearielcavallo8923]

Hola buenas tardes chispita tiene algún vídeo de cómo cambiar el colector del alternador a mi interesa más que nada el procedimiento de soldadura del los cables del mismo ,soy estudiante de electricidad del automotor

[@reparacioneschispita]

No tengo pero que problema tenés con la soldadura ?

[@jorgearielcavallo8923]

@@reparacioneschispita no logro hacer esa soldadura

[@worktrabajo9072]

Muy bien explicado.muchas gracias.saludos desde Rosario

[@danielvega1933]

Buen día. En mi caso al accionar la llave el borro da pero, como que se va en falso y no logra arrancar el motor del Ford Ranger.

[@reparacioneschispita]

Debe ser el impulsor roto Cámbialo

[@papujons3489]

Tu bendix ya se barre al entrar a la cremallera y se detiene osea no tiene la fuerza para arrancarlo!!

[@eddyjako]

Buen día y en ese caso cual es la solucion cambiar los cerbones, porque tengo un mazda 3 y le cuesta prenderse al 5to y 6to swichazo se prende y hay veces k tengo k acelerarlo se pone en marcha el motor pero luego se apaga

[@miguelcango6592]

@@eddyjako Sí el carro logra prender y después se apaga Entonces ya no es el motor de arranque. Ya una vez que el carro prende el motor de arranque no sirve para nada Por así decirlo..

[@gustavogutierrez5084]

Cambiar el vendic

[@cristianarias4965]

Excelente video amigo yo tengo el mismo problema con un Fiat uno 97 y bueno ya con esto voy directamente a ver los carbones mañana gracias

[@luispozoz5131]

La falla es que al dar marcha solo sumba pero no sé escucha que se enbone al aro dentado

[@eiverrestrepomona1844]

Es el vendix

[@L70388]

Muy bien explicado, muchas gracias por tu tiempo y tu video!!

[@sebastianrios9180]

Bien chispita abrazo

[@carlospacheco6477]

muy didáctica la demostración de la falla de carbones , justo la que presenta mi vehículo. el video me fue de mucha ayuda, gracias

[@waltermangione1213]

Me pasa eso exactamente, pregunta si lo empujo arranca verdad......???

[@jorgesordelli3046]

Eso mismo le pregunté.., pudiste hacer la prueba

[@rodolfocosgayarodriguez292]

La mia patina, la bateria no logra arrancarla asi q empujado lo ando

[@juankgonzaga356]

Buen video amigo👍 no los cuesta nada a los mecanicos enseñar a los clientes como reparar los daños de los vehículos " 👏👏👏👏👌👍

[@rocherikardo481]

Amigo.. mi solenoide tenía 3 terminales.... Y un mecánico le puso otro solenoide de 5 terminales.. para q son las otras terminales

[@reparacioneschispita]

De 5 ?? De 4 capas o fíjate deben estar dos juntos ese automático tiene un terminal más porque debe ser de un vehículo antiguo y viene con esa salida para cuando le das arranque manda corriente desde ese terminal al ancendido para que tenga buena chispa para el arranque .

[@rocherikardo481]

@@reparacioneschispita si es de 5 .. dos vienen juntas son de swhit de la llave..otro lleva cable de batería.. y el otro va de solenoide a marcha... El otro va solo..

[@ezequielsteinbach908]

estoy aprendiendo mecánica, y la verdad que tus videos me sirven un monton. Gracias por la información

[@mariomigueldelzingaro]

Hola tengo un Renault Clio y se le han cambiado ya varios arranques y todo los cables y sigo teniendo el problema que cuando se calienta el carro a su temperatura normal y lo apago y al volverlo arrancar se pone pesado como si no tuviera fuerza la batería y al enfriarse le doy arranque y allí si encienda bien el vehículo cada ves que se calienta el motor debo de esperar que se enfríe para que puedo volver arrancar y todo los burros que se les han montado han sido nuevos y no entiendo porque tengo este problema

[@chritianaldeco5716]

Tengo el mismo problema con mi Fiat duna lo pudiste solucionar?

[@maxmax-ps6eh]

Campos. ​@@chritianaldeco5716

[@abrahamcardozo7903]

Hola tengo el mismo problema lo pudiste solucionar xq no hay ningún vídeo sobre ese problema

[@bobbyfischer426]

@@chritianaldeco5716 Me pasa lo mismo con mi Palio. Encima no encuentro 1 mecanico bueno. Avisa si lo solucionaste porfavor

[@chritianaldeco5716]

​@@bobbyfischer426nole dediqué más tiempo como lo uso muy poco lo deje hay nomás pero ya pobre con varias cosas que me dijieron pero no quiere saber nada

[@mauriciosantos2739]

Se a ganado mi suscripción muy bien explicados , muchas gracias por sus videos

[@homocapensis7854]

Bien mi mompirry chispitas.

[@nahuelbenitez5083]

alguien save como sacar el burro de una xsara 2.0

[@juandiaz1904]

Hoy con tu tutorial cambie los carbones de un indiel de mi fiat uno. Gracias por compartir esto

[@darioacevedo892]

Hola, como estás? Tengo una Ecosport, y desde ayer empezó como a patinar el arranque en frío. Que puede ser?

[@reparacioneschispita]

eso es el impulsor osea el piñon del burro en pocas palabras y se va agravando de a poco y lo empieza hacer en caliente también

[@moiseszavala3067]

@@reparacioneschispita Hola amigo, a mi me sucede que al comenzar el día y prender a botón, suena esa parte como si fuera un carrito a control remoto (triiiiiii) y cuando empujo también batalla como si estuviera trabado, luego de empujar bien fuerte suena esa cosa y ya prende sufriendo, luego de eso el resto del día ya prende a botón normal , es una moto 250cc que crees que sea, siento que el mecánico me sacará plata ya que me dice que puede ser una cosa y luego me dice que puede ser otra

[@hectorjavierquispe3854]

L

[@hectorjavierquispe3854]

L

[@kaos.123orden]

Hola la eco es disel?

[@hugohalanocach.4795]

Buena mi estimado, me sacaste de la duda, Saludos desde Arequipa Perú, gracias.

[@pedroleonargentina]

Muchísimas Gracias por éste video!!! Saludos desde Unquillo Provincia de Córdoba!!! Argentina!!! Atte: Pedro LEON

[@pedropablo7128]

Gracias hermano. Clarísimo, ya comienzo con lo aprendido.

[@leonidaslacayo4520]

Genial, gracias por compartir tus conocimientos!!!!

[@TheMauricio69]

excelente video explicado muy bien . saludos desde stgo chile

[@luisvalencia4038]

Qué gran video gracias y saludos 🥰🇨🇱🥰🇨🇱🥰🇨🇱🥰🇨🇱🥰🇨🇱

[@OsvaldoSilvestre-ye5iq]

El mejor video que veo hasta ahora!

[@dagobertotrujano9096]

Muy buena explicación, rápida y concreta, lo q es, felicidades

[@alfonsosalazar6862]

Exelente explicación práctica maestro saludos desde Valle de Santiago en Guanajuato Mexico

[@hendergomez3653]

Buenas noches amigo tengo un renol energí el motor d arranque prende en frio buen pero despues q calienta se pone pesado para prender que puede ser por fa

[@davidrobertocorzo3265]

Muy bien explicado concreto y sencillo y bien enfocado

[@modestopujolsdiaz3111]

Buenicimo el vidio ., un abraso desde la Republica Dominicana🇩🇴🇩🇴🇩🇴🇩🇴🇩🇴💫💫💫💫💫.

[@centromotorsdelpacifico4382]

Excelente y muy bien explicado! Gracias por compartir tus conocimientos maestro y saludos desde Colombia!

[@jhoamruiz413]

Excelente explicación y aclaratoria, sin rodeos y resolviendo el problema.

[@Ninosinamor1]

Excelente explicacion sin tantas vueltas al asunto..osea directo alo que debes saber y alo importante , felicidades muy buen video 😀

[@jacobcontreras103]

La verdad que útil tu vídeo gracias muy bien explicado

[@Nestorarielca]

muy buena la explicación .....saludos desde chaco

[@shemhamphorash-altamagia.]

EXCELENTE! GRACIAS por tan BUENA explicación. Suscripto!

[@atarmando7076]

Excelente video me sacó de dudas ademas va al grano. 👌

[@jorgeortega8028]

Gracias guachin.....un abrazo dede Uruguay !! Si no te quedan vehiculos para reparar te venis para aca !!

[@richarportillo566]

Excelente explicación maestro. Saludos desde Paraguay

[@alvarogarciaruiz6451]

Buy bien explicado y editado. Gracias

[@alexalfaro9994]

Gracias por explicarlo con gran maestría.

[@josealdrich973]

Gracias, desde México, buen video sin fanfarronerías, Master !

[@TheYautjafalconer]

Que buen video amigo saludos desde México Mi Fusion V6 3.0L 2007 tenia el mismo problema le cambiaron los carbones y el solenoide y quedó al 100 %

[@reparacioneschispita]

Genial abrazos

[@manuelmnljovich820]

Cuánto cuesta esa reparacion

[@hortensiaolibares1593]

Yo tengo un Lumina 96 abeses arranca bien no batallo y de arepente abro la yave y nada ynomas asé clic y nomás abro la yave yle nuevo la palanca delas velocidades y arranca quesera

[@ironmetalnica]

Gracias a personas como vos se aprende mucho. Saludos . Llevaba horas pensando que tenia que ver los carbones con el automatico .

[@davidlopez-xx5ri]

Gracias ...de gran ayuda. Dios te de mas conocimiento

[@jorgepinilla589]

Excelente amigo muy bueno Dios te bendiga

[@juanmartinez-jz9ow]

muy buen video , no me quedo ninguna duda como funciona una marcaha . asi como revisar los carbones si ya estan desgastados.

[@enzoarrua7757]

grande viejoooo me va a servir para sorprender a mi abuela pero con esto de sin miedo al exito me estoy mandando cada unaaaa

[@carlosfreire630]

EXCELENTE..Gracias master..!!

[@sasuke7606]

Simplemente un capo gracias amigo ya me suscribí... Me pasa lo mismo en mi camioneta me pongo en marcha para cambiar los carbones... Gracias saludos de Mendoza

[@rodolfomautino730]

Corto y muy preciso el vídeo amigo..gracias por tu aporte

[@maurojesusdiaz3007]

No solo me sacaste las dudas crack se salvaste la vida ídolo saludos desde San Juan

[@motorolae7419]

Justamente lo que estaba buscando para mí fotito gracias amigo

[@marianavasconez7677]

Muy buena explicación felicitaciones siga adelante

[@AlanLopez-gs4vl]

Una maravilla la explicación 😊😊👍👍

[@josueodalierosegueda750]

Gracias me sirvió de gran ayuda gracias por compartir tu conocimiento