Reparo do Alternador Bosch 70a. Parte 04 - Ford Escort Zetec 1.8 16v.

Reparo do Alternador Bosch 70a. Parte 04 - Ford Escort Zetec 1.8 16v
Nesse vídeo ensino a soldar a placa retificadora e montagem do regulador.
Mário Reis - Oficina de Garagem
www.youtube.co...

[@djmirah5668]

muito bom Mario parabéns

[@marioreis6860]

Valeu obrigado

[@sylasdiasdesouza7994]

Parabéns. Sucesso

[@marioreis6860]

Agradeço amigo!

[@alanrodrigues2267]

Parabéns

[@marioreis6860]

Obrigado!

[@ninobrown007]

Me salvando mais uma vez, muito Obrigado Marioooo, forte abraço!!!!

[@MecanicaBicar]

parabens excelente trabalho

[@marioreis6860]

Obrigado

[@roneybastos3010]

Muito bom, parabéns pelo vídeo ele me será de grande utilidade!

[@marioreis6860]

Essa é a intenção

[@fabiolouvornobaixo1113]

Ola amigo. Ótimos videos . Muito bem esplicado. É um aulão. Gostaria que me tirasse uma duvida. Quantos milimetros mais ou menos ficam entre as duas partes do alternador. Sou leigo. E acho que o Eletrecista que montou meu alternador deixou a parte de baixo com uma abertura um pouco alem . Pois com essa abertura, a parte tras ta atrapalhando a regulagem do tensor. Quando me refiro a parte de tras é onde fica a polia do alternador.

[@reginaldomagnuzeio2960]

Mário eu ja fiz um reparo seguindo passo a passo o que vc fez, mais tenho uma pergunta: Existe um jeito mais fácil ou menos complicado de tirar esse alternador ou tenho que desmontar a bomba hidráulica mesmo. Obrigado

[@marioreis6860]

Se o carro tiver ar, o jeito é desmontar mesmo.

[@reginaldomagnuzeio2960]

​@@marioreis6860Olá, tudo bem. A 3 anos atrás eu consegui reformar o alternador do meu Escort zetec graças aos vídeos que vc postou, e durou até hoje. Só que deu problema novamente, mais agora a placa queimou. A descrição do código da placa está apagada e eu não consigo saber qual é. Tem como vc me informar qual seria. É um alternador bosch igual ao que vc reforma no vídeo. Obrigado!

[@wesleydeoliveira4484]

Vídeo muito informativo, amigo! Obrigado pelo seu trabalho.

[@marioreis6860]

Grato amigo!

[@eliandroesmerinogomes4373]

Parabéns Mário, vídeo bem explicado. Excelente. Vou fazer no meu esse serviço. Gratidão por disponibilizar seu conhecimento.

[@marioreis6860]

Eu que agradeço por comentar e poder ajudar os amigos.

[@otisclyde9167]

You all probably dont give a damn but does any of you know of a way to get back into an Instagram account..? I was stupid forgot the password. I would love any tricks you can give me

[@kendallbrayden212]

@Otis Clyde Instablaster :)

[@otisclyde9167]

@Kendall Brayden thanks for your reply. I found the site on google and I'm in the hacking process now. Takes quite some time so I will get back to you later when my account password hopefully is recovered.

[@otisclyde9167]

@Kendall Brayden It did the trick and I finally got access to my account again. Im so happy! Thanks so much you saved my ass !

[@andrelumiar5555]

Muito bom!!!!!

[@marioreis6860]

obrigado

[@jovem22]

Bem explicado ein, mais e o vídeo montado no carro com todos consumidores de energia ligados para ver e mostrar que as peças de reposição são de boa qualidade?

[@marioreis6860]

Obrigado

[@josemauricio9831]

Parabens Mario vc me ajudou tenho um polo classic antigo e e o mesmo alternado levei no auto eletrico ele troco bateria motor de aranque ai cansei eu mesmo estou mexendo e na verdade era o alternador que estava com regulador de voltagem gasto muito obrigado pela video aula

[@marioreis6860]

Estou feliz em ter ajudado! Obrigado!

[@erley9682]

Mario, boa noite tenho um escort Zetec 1.8 16 valvulas medi a corrente do alternador com meu alicate amperimetro DC com o carro em marcha lenta e sem consumo, no cabo positivo deu 25A e no cabo negativo deu 2,5A, está certo não teria que dar o mesmo valor.

[@marioreis6860]

procure fuga de corrente nos terminais e aterramentos

[@wagnerpel7518]

Parabéns serviço limpo e bem explicado. Abs

[@marioreis6860]

Obrigado Amigos, breve teremos mais vídeos.

[@antoniosantiago9949]

Boa tarde amigo veja só eu coloquei um regulador de voltagem no ortenador no meu fiat uno muito bem apagou a luz mais não carrega a bateria oque fazer

[@dimasribeiro8202]

Estou com um problema, se puder me ajudar, fui dar um aperto no parafuso da correia do alternador de um gerador, e começou a centelhar a chave em contato com o parafuso, então fui bater continuidade e identifiquei que o olhal da carcaça da retificadora estava dando contato com o dito parafuso da carcaça, o que sera q pode está acontecendo? Se pude me ajudar agradeço!

[@marioreis6860]

curto

[@jovem22]

Regulador de voltagem Bosch é muito caro, uma peça difícil de achar.

[@marioreis6860]

Compre da Gaus funciona bem

[@jovem22]

@@marioreis6860 achei Bosch é só digitar código no Google

[@marioreis6860]

@@jovem22 Sim, tem para venda, mas nem.todos podem pagar o valor, sem dúvida Bosh é a melhor opção, além de original. Mas o Gaus funciona bem, melhor custo e benefício.

[@jovem22]

@@marioreis6860 verdade, o eletricista colocou Gauss mais não tá 100% não, achei Bosch por 270 vou dividir em suaves prestações rsrsrs e vai ficar 100%

[@motivacaoton5415]

Bom dia Mário deixa te perguntar meu alternador está completamente coberto de óleo posso tá limpando ele com gasolina já tirei fora do carro como vc me indicaria a limpeza do msm tenho q desmontar ele completo pra limpar esse óleo desde já agradeço AIRTON

[@marioreis6860]

Na limpeza deve ser evitado abrasivos, melhor desmontar e lavar com agua detergente e uma escova de dente. Aproveite e veriique todas as peças com desgaste. Quando faço esse trabalho para os clientes, sou detalhista com cada peça.

[@motivacaoton5415]

Obrigado Mário pela atenção

[@wilsonbarbosa7597]

Depois em outra oportunidade poderia fazer um vídeo testando o alternador na bancada . obrigado

[@marioreis6860]

Não disponho de recursos no momento

[@niinhocostacosta4738]

Boua mario, Aki e o JHALLYN CARA KKK ÓTIMO VIDEO

[@marioreis6860]

Muito Obrigado Amigo! Espero que tenha sido útil. Estou bolando mais para nossos zé...aguarde...rsrs

[@Biataocaminhaomb]

Muito bom

[@marioreis6860]

Obrigado! Breve teremos mais vídeos, abr,

[@eltonton3269]

bom dia amigo a minha grande dificuldade é de soltar essas pernas do estator soldado na placa de diodo? vc solta com ferro quente de quantos volts? e pra soldar tem que prensar bem e tem que ser uma solda bem quente? obrigado

[@marioreis6860]

Opa! Utillize ferro de solda de 50 ou 60w....

[@marioreis6860]

Tanto para soldar ou extrair utilize ferro entre 50 ou 60w. Soldar requer um pouco de esperiência e tecnica

[@wilsonbarbosa7597]

Show muito bom mesmo pode contar com meu like

[@marioreis6860]

Muito obrigado!

[@mecanicaemgeral968]

Blz cara deus te ama muito queru aprender blz

[@marioreis6860]

Obrigado amigo

[@chicaun]

O meu não esta mais carregando a bateria adequadamente, pesquisei e encontrei um modelo equivalente da ZM (9010903). Mario essa marca é confiável?

[@marioreis6860]

Sinceramente não tenho informações. Mas a marca é conhecida. Creio que não terá problemas.

[@sertaocariri4292]

Fais um video colocando o alternador no escort e como e suas ligaçoes no moto de partida se poder por favor

[@marioreis6860]

Boa dica

[@adrianooliveirapaiva8017]

Bom dia amigo tem como testar esse alternador na bancada? Como ligar ele na bacada pra rodar

[@marioreis6860]

Adriano Oliveira Paiva .Vocé teria que adaptar um recurso onde teria uma bateria ligada, algo que gire o alternador a 900 ou 1000 rpm.. dai vc faria o teste..porém é necessario testar se o regulador esta regulando corretamente...assim sendo, será muito mais pratico fazer isso no veiculo..e mais garantido. Deve se testar com farois e etc..ligado...Se você seguir as indicacoes dos videos..tera sucesso ok

[@sertaocariri4292]

Bom video

[@marioreis6860]

Obrigado