problema que casi me vuelve loco.

[@atzellaguna2766]

Hola varón, por mucho tiempo vi la portada de este tutorial, pero para serle honesto nunca me llamó la atención verlo.Soy la persona que hace uno ó dos dias le hizo una consulta sobre la Raybar 200cc montañera ; Y qué cree hasta el día de hoy he seguido con el mismo problema y pues ahi la dejé como las 7 de la noche.Soy Nicaragüense y en horario de acá a las 10:50 de la noche volví a encontrar este video y resulta que tambien le hizo de todo a la moto ( al igual q usted), y al final hice el mismo cambio de bujia y ya son las 11:30 de la noche y hace 10 minutos q la encendí y gracias a Nuestro Señor Jesucristo no se ha apagado.Bendiciones .

[@mauriciocarvajal4442]

Mi socio, se nota tu alto profesionalismo y honestidad. Gracias por estos informes q aclaran tantas situaciones complejas en el campo de la mecánica. Muchos éxitos en tus labores. Saludos desde Cali Col.

[@mariogomez7405]

17:46 😮

[@edisonpulgarin5286]

Mi pana usted es un ejemplo a seguir pocos mecánicos honestos como usted lo felicitó de corazón Dios lo bendiga por compartir su conocimiento 👍

[@aliriocollantes327]

Porque una jeene calienta lastres linias amarillas lecnviamos el regulador probamos la corona y nada leprobamoos toda laestalasion y da estamos gringos

[@aprender5965]

Checa la volanta

[@francoissanztalexio2366]

Hermano lindo casi lloro viendo este video tuyo, algo similar me pasó pero no di con la falla. Quedé mal con el cliente y conmigo mismo, si hubiera sido más persuasivo y persistente lo hubiera logrado pero bueno todos tenemos una revancha, gracias y bendiciones desde Perú.

[@TreeDesings3D]

Me pasó lo mismo. Pasó demasiado tiempo hasta que me dí por vencido y acepté que no fui capaz de solucionar el problema. Me tocó bastante la experiencia porque perdí bastante confianza en mi mismo.

[@ricnegrete1991]

yo llevo dos s desarmadas de este motor, pero no me doy por vencido, mi siguiente paso será cambiar el tensor del buzp del aceite. mi problema es q este motorcito no se. mantiene parejo y se escucha un ruido al parecer de la cadena.

[@miltonleon7899]

mi moto tengo qdarle muchas patas para perderla gracias

[@rodrigoluna1396]

@@ricnegrete1991 leva gastada , me paso q no se mantiene parejo, y ruido puede ser cilindro desgastado ! hace el mismo sonido al de la cadena

[@ricnegrete1991]

@@rodrigoluna1396 muchas gracias por tu respuesta hermano. la verdad tengo esa moto olvidada por ahí pero pronto tendré que sufrirle otra vez. mi pregunta sería, al tener cilindro gastado no sacaría humo? esta no saca nada de humo. lo de la leva si podría ser creo, pero yo revisé y no había juego... continúa el misterio jaja

[@dimitry572]

Es increíble que fuese algo tan sencillo como la bujía. Sigo sin creerlo, mil gracias por estos videos. Recién me suscribí y ya me tienes enganchado. Mil gracias nunca pares hermano.

[@VictorOrtiz-wr3oh]

Muy agradesio x su video fuy mecanico en los años 90 y estoy con otra profecion ..pero uste es un gran mecanico . Tienes el don de la paciencia y te ace un muy buen mecanico .Dios te bendiga de colombia..

[@erikespinoza9624]

La humildad ante todo... Que bien estaria el mundo si hubiera solo mecánicos y personas así. Gracias y bendiciones, un saludo desde El Salvador.

[@serch19751]

esas son las motos que parecen embrujadas, que dan muchos dolores de cabeza y dejan poca ganancia económica, pero muchísima experiencia, por que nos hace comprender la importancia de un buen mantenimiento preventivo, saludos mi hermano desde Zapopan Jalisco México

[@jairpimentel3001]

Justo tengo una moto embrujada que ya le metí como 15K y nada 😭😭 ya la quiero aventar

[@etnieseskateteam]

Q hace ?​@@jairpimentel3001

[@robizondiazacosta5850]

Maestro mi respetó usted es como decimos en RD es Duro en la mecanica ,es aprendido muchos con usted ,su canal es muy bueno pa ' lante Maestro ,saludo desde RD 🇩🇴🇩🇴🇩🇴🇩🇴

[@vidamariaruedanicola1680]

Me quito el sombrero ante tu humildad hermano,mil felicitaciones

[@janiercaro4994]

Jajaj te dió duro pero lo encontraste yo soy mecánico y siempre me voy para la bujía

[@edwardriverasanchez4641]

Caballero que buena explicación, llegue al video porque precisamente le está pasando esto a mi moto, con esta explicación va uno a la fija . Felicitaciones

[@SolucionesElectronicasDDJ]

Excelente explicación mi pana. Saludos desde Venezuela tenia la misma falla. Cambié empacadura, kits de carburador, ajuste válvulas y persistía la falla pence que era problema de CDI. Hasta que encontré este video. Tenia la bujia original en el cajón se la puse y listo. Problema solucionado. Éxitos

[@mecanicadescooters]

Mi estimado amigo monco, lo felicito por tan estupendo trabajo. Es bueno contar con un multimetro porque a veces los sistemas eléctricos fallan como por ejemplo la bobina y la resistencia de estas cambia a medida que el motor toma temperatura y por hay dan fallas... Es bueno en los sistemas de cdi alimentados a bateria 12v, siempre tener en buenas condiciones el regulador de voltaje y embobinado, como bien dices tener la batería conectada en sistemas de 12v es muy importante, ya que hay algunas motos o scooter que demandan mucha corriente del cdi. Hay motores que en relenti te trabajan bien sin bateria, pero al apenas darle un poco al acelerador estas se apagan o la moto empieza a fallar y es debido al consumo que hace el cdi al sistema eléctrico, es mucho peor cuando encienden las luces o algún componente eléctrico Lo recomendable en cdi alimentados a bateria, es contar con la misma Y hay otros cdi que se alimentan de corriente alterna de la bobina especial que tienen los embobinados del magneto

[@Jorge504]

Ya serian TCI

[@americodiaz7406]

Desde hoy que miré este video me convierto en tu seguidor.....muy buena tu filosofía. Bendiciones desde Perú.

[@calamardotentaculos9937]

Dios bendiga a un buen hombre que hace bien su trabajo y se compromete 100% más mecánicos así es lo que necesitamos saludos hermano es usted impresionante

[@AngelRodriguez-fv7oc]

Sr monco continue. ud enseña muy bien saludos de vzla angel

[@andreshernandez8430]

Que buena moraleja... Que aunque no se de con el daño de una no se puede dar por vensido hasta encontrarlo... Me entró a la cabeza eso ya que a veces me estrezo y dejó el problema así.... Me encantan sus videos ya que son problemas cotidianos y da las soluciones... Muchas gracias 🙏

[@nosferatux1073]

Alguna vez tuve un problema similar con mi auto, comenzó a fallar y me pasé desde medio dia hasta las 2 am. Revise bobinas, bomba de gasolina, tiempo, inyectores, fusibles, relevadores, y todo. Al final como ultimo recurso cambie las bujias, puse unas usadas que tenía, pues tenia poco que se le habían cambiado y... Santo remedio !! Felicidades por tus videos, eres humilde y muy buen mecánico!

[@edgardoraulvidela7627]

excelente enseñanza dios te bendiga desde Argentina un saludo cordial

[@cristiangomez9345]

Pasa muchas veces de q el problema era algo siempre y terminamos x desarmar medio motor pero bueno ese es el oficio amigo moncos ,saludos desde argentina crmotos

[@rickg9588]

00

[@argemirochicaalvarez5937]

Hey mi viejo, me alegra que haya personas proporcionando este tipo de información...siempre habrá cosas que se puedan mejorar (procedimiento, uso de herramientas adecuadas, vocabulario etc) pero creo que ha sido bastante útil y con muy buena intención Gracias

[@joseantoniogamboa5169]

Buenos programa hermano te lo digo desde la cuna del motociclisme Jerez de la frontera donde està el circuito del e Jerez lo haces muy Bien y lo explica de estupenda ments sive asin hermano

[@marcosrosado5245]

Trabajo de mecanico.......y detective, falla encontrada, bien maestro Moncos, saludos desde Mexivo!

[@jorgeramirezquesada3676]

Me molesta demasiado los sabelotodo que critican pero pasan pegados al canal aprendiendo honestamente el amigo es un mecanico de primera y un gran maestro que admiro y respeto me a ayudado demasiado

[@julianmunozvasquez648]

Saludos desde Pereira amigo haces una labor muy bonita enseñarle a la gente cuestiones de mecánica cosas tan insignificantes pero a la vez tan difícil es qué ponen a llorar hasta el más berraco he seguido Muchas de sus recomendaciones y enseñanzas de la mecánica lo felicito Porque da muy buen resultado sigue adelante con los videos qué nos sirven bastante y que Dios te bendiga y te ayude felicitaciones

[@alfonsorafaelposadaescando4482]

Hay muchas bujías nueva y no marcan los ohms correcto,en un teste. Normal es de 3k a 7k,gracias por tu explicación muy didáctica,y así es aveces algo sencillo se convierte en un cangrejo,saludos desde Venezuela.

[@bielmanereu8012]

Buen mecanico amigo. Saludos desde venezuela . Los pequeños detalles hacen la diferencia . Y asi es la mecanica . Solucionar el problema . . .

[@raymundovillar7761]

En este canal he aprendido la mayoría de mecánica que se. Gracias y bendiciones.

[@josecastillero9313]

Desde Panamá felicidades. Quiero dejarte una experiencia que lucia similar al problema que te paso. La moto se paraba no aceleraba y tenia todo en buen funcionamiento. Para no cansarle, era obstrucción en el tubo del silenciador. Aceite y y carbón. Lo destape y santo remedio.

[@danielalbertosancheznolasc8823]

Exelente carnal nunca te rendiste eso a la bien de los valores que tienes ,,muy buen no como la mayoría que nomás te Disen que lo asen y nunca le asen nada y te la dejan peor saludos desde Torreón Coahuila

[@alejandroortiz6842]

parcero jajajajajaj a mi me sucedió lo mismo con una fz 16 se ahogaba a media revolución , en altas revoluciones firme al igual que en bajas pero a media paila era la bujía . lo mismo por creerle al cliente que era nueva, falta de seriedad y tacañeria del cliente pero bueno creo firmemente que "EL QUE NO SE ENGALLA NO APRENDE Y TODOS LOS DÍAS SE APRENDE ALGO NUEVO" gracias por compartir su conocimiento .

[@luisgermanlugoalvarado4245]

excelente la recomendacion de no desmayar hasta conseguir y resolver el problema eso si es ser un buen mecanico lo felicito y tenga muchos exitos

[@jhonjairogutierrezmaruland8607]

Creo que es uno de los mejores en KZbin LA FORMA DE EXPLICAR ES ÚNICA

[@oscarsalazar4564]

Dios te bendiga y te ayude a seguir honesto y con humildad. Gracias por enseñar tus conocimientos 🙏

[@VictorVera-c8t]

Muy útil tu información. Gracias por compartir tu experiencia. Dios te bendiga. Victor desde Salta (Argentina)

[@waltermansilla7559]

Excelente trabajo, muuy sincero y realista la experiencia. Me ha sucedido también. Mis respetos, desde Chaco Argentina

[@edwargregoriogaviriabiscue6225]

Excelente información una vez más mil y mil gracias por esos vídeos tan instructivo que ud sube. De ud he aprendido mucho

[@jorgerodrich4827]

sos un capo de la mecanica y sigo tus videos me sirven de mucho. saludos desde cordoba argentina.

[@eliassanchezruvalcaba9427]

Así es la mecánica .buena frase moncos . Cuando te dan hacer un trabajo ahí que hacerlo bien. Felicidades lo lograste.

[@RobertoLopez-wp5vz]

Eres excelente mecánico tu hulmidad te hace grande para que sepas soy puerto riqueño y te sigo de todas partes de el mundo tiene apoyó amigo.

[@juancamilocruzquintero9359]

Moncos felicitaciones buscaste el daño hasta q lo encontró un genio amigo Saludos desde calarca Quindío

[@enriqueruiz5177]

Buenas noches. Se ve fácil, pero hay que ponerle pensamiento. Buen material 👍🎇.

[@jairorodriguez4474]

Muchas gracias mi hermano cada día se aprenden cosas nuevas no nacimos aprendidos que el santo de Israel te continue bendiciendo grandemente un abrazo bendiciones

[@jasonurquidi1801]

Muchas bendiciones a toda la familia y nuevamente muchas gracias por compartir tus conocimientos y experiencia saludos desde Bolivia

[@atlantidauruguay]

Huuuy hermano tu paciencia, humildad y experiencia expuesta ante tu audiencia, no tiene precio, me rindo ante usted, este video hace muy grande su canal, estoy suscrito y doy liky, desde Atlántida Uruguay hoy 27/2/21 le mando a usted y su audiencia un saludo cordial y muchas gracias y bendiciones, 👏👏👏💪💪💪

[@joseamador2928]

Hola mi amigo Moncos, un placer saludarte, me encanta ver tus videos. me fascina la mecánica de motos, y con tigo, voy a aprender bastante. Cuídate y saludos desde Honduras. José Amador.

[@sebastianzerillofigueroa6687]

Eres un crack... Me gustan mucho tus vídeos... Saludos desde Perú.

[@norbertomenaalvarez5567]

Excelente hermano mio tremendo ejemplo, mientras uno sabe q es falible y puede escaparsele algo siempre esta abierto para retroalimentarce de las situaciones. Sigue así siempre humilde pues el q cree q todo lo sabe ya deja de aprender pero el q está siempre abierto está listo para seguir aprendiendo.

[@ozkarzavala6839]

Felicidades respeto mucho tu trabajo sabemos que el mundo de la mecabica esta bien loco y asi es en cosas tan sencillas nos quebramos la cabeza Pero yo ubiese empesado desde el inicio con la bujia se la ubiera quitado y desde ver como sale la bujia ya sabria yo que es lo que tiene La bujia negra significa exeso de gasolina en la alimentacion de la moto La bujia blanca es falta de gasolina en la alimentacion Y bujia mojada es aceite de que el cilindro esta dañado y lo esta quemando oh son los cellos de balvulas Yo ubiese empesado desde quitar la bujia Pero exelente trabajo Saludos soy de mexico gto🍾👏💪

[@luisduranhostos6320]

te felicito ,es bueno que personas como tu siempre nos enseñe y tener esa paciencia ;Dios te bendiga

[@harleygilbadillo6961]

Y la verdad me a pasado con mi moto le doy vueltas y vueltas y Hera lo q menos esperaba , sea que le falte herramienta nos ayuda a resolver unos problemas, increíble felicidades

[@joseluiscolmenares317]

Gracias amigo he aprendido mucho con usted que Dios te bendiga

[@sandermestre9364]

Felicidades amigo mi moto presenta ese mismo problema, le cambié el CDI pero sigue igual. Ahora voy con el estator o generador de corriente. A todos nos pasa pero para eso estamos para aprender el uno del otro

[@K3000-q9l]

Gracias profesor....una gran lección....nunca rendirnos en lo que hagamos!!!!!! Cualquier área !!!!

[@angellazaro7161]

Bien amigo lo importante es no dejar nada sin resolver aveses cuesta pero tarde o temprano le encuentra uno el daño ami como mecánico que también soi meapasado pero siempre trato de que al final quede porke en esto nunca deja uno de aprender saludos y bendición colega

[@PABLO443]

Un saludo desde Argentina l verdad me gustó tu desempeño 👍👍👍 hay varios mecanicos pereresosos dando vueltas.saludos👍

[@dilanstivenochoacarmona2620]

Tengo una de las mismas y con el mismo problema casi me vuelve loco como vos desis pero hasta hoy tuve ese problema gracias a ti bro saludos de medellin 🙏

[@luisparra4577]

quiero felicitarlo por su honrradez,todos los mecanicos fueran como usted,pero ese desafortunadamente no es el caso,felicitaciones de nuevo.

[@elpunkyroldan8424]

Hola amigo 👋 eres un excelente mecánico 👌 te cuento que llevé mi moto pulsar 180 por cadenilla y el mecánico me hizo comprar tensor guías , prensa del clos y los discos , en fin compré todo , lo armó y quedó con un sonido raro😔 no fue capaz de quitar ese ruido 😩 😢 la verdad quedé aburrido 😞

[@eneiderplaza5194]

Excelente video "LO IMPORTANTE ES DAR CON EL DAÑO"

[@guillermobufons4219]

Hola a todos !! GRACIAS por el video !! es muy orientador , un detalle a tener en cuenta es porque la bujía se averió ?? A mi humilde entender es porque no le esta llegando corriente bien ( viendo el vídeo note que la bobina pulsora estaba tirando señal en relación a RPM de estator , OK ) osea que de ahi hay que pasar al cdi y ver si no esta ahi el problema , descarto la bobina de alta porque no daría tanta chispa si estuviera mala . alguien podría aportar algun otro diagnostico con respecto al problema inicial ,descartando solo el reemplazo de bujia ?? porque es probable que vuelva a suceder mas adelante . SALUDOS DESDE ARGENTINA !!!

[@arielalfredogarcialozano2501]

Hola amigo bien ahí, yo creo que todo lo que hiciste estuvo bien ,yo vi que hiciste diagnóstico de todo y preparaste dos averías en mi humilde opinión la entrada de aire al carburador que apretaste por estar floja influye también y claro la bujía nueva ,un saludo felicidades por la perseverancia.

[@okk188]

Así es amigo esa moto cuando trabaja sin el circuito de batería .se exije el doble la bujía .por esa misma razón arranca con bujía buena osea con buen electrodo asta k lo vuelve a agotar..desde argentina saludos

[@onanlopez2144]

Me re sirvio este comentario gracias

[@cindyyuliethsotoosorio3608]

Qie es circuito de bateria eso que es y GRACIAS

[@cindyyuliethsotoosorio3608]

Qie es circuito de bateria eso que es y GRACIAS

[@willianruizezelentelaexpli7900]

P

[@davidfngatoloco9196]

esta moto trabaja con cdi a corriente de bateria. porque se ve en el estator de q no hay bobina de alimentacion a cdi.

[@jarlencastro9313]

Excelente por eso digo siempre aprendemos de ti 💪💪💪 saludos desde R Dominicana

[@jhonjairogutierrezmaruland8607]

Una excelente persona. Calidad humana ❤❤❤

[@juancarlosgomezcarvajal6164]

Eres muy paciente amigo y eso es Dios todopoderoso qué te da sabiduría y paciencia eres el mejor sigue asi mil gracias X tus enseñanzas un fuerte abrazo amigo desde España qué Dios te bendiga siempre y en todo momento mil bendiciones

[@cristianarias7038]

El profe nos enseña mecánica y humildad saludos desde costa rica exelente video profe

[@gennieremersonandicabueno45]

Excelente moncos todo es de perseverancia...

[@luisuribe8740]

Muchas gracias por compartir sus conocimientos con nosotros me gusta la mecánica de motos lo admiro mucho por su sencillez paciencia y dedicación con sus videos e aprendido parte mecánica pero se me difulta mucho la parte eléctrica me parece muy difícil

[@rigoriveiro6719]

Amigo me. Colaboras con un dato urgente mil gracias s

[@narcisapj]

Eres un cielo, mi mecánico dice que mi moto esta perfecta pero no es así voy conduciendo y se me apaga cuando bajó la velocidad. Necesito un mecánico como usted 😭

[@juancarlosjaimesvalbuena9412]

Amigo tengo una pulsar 135 ya le hice todo lo que le hiciste a esa incluído cambio de cilindro. Serán las bujías y otra cosa eh notado que la batería no me está cargando. Buen canal y felicitaciones por ayudarnos con tus videos

[@pablomatias1524]

Cuánta humildad y valentía! Te felicito Moncos

[@eubertodiaz2464]

buena buen mecánico exelente manito lo felicito

[@oscarlopez6877]

Gracias.. hermano por tu paciencia a enseñarnos bendiciones de Asuncion Paraguay👌🙋

[@carlosmanuelnarvaezpajaro9860]

Felcitaciones caballero que dios lo bendiga buen mecanico lo mejor buenas esplicaciones amigo

[@julioreneflores7171]

Excelente datos mi hermano muy bueno lo que está enseñando profe Dios lo bendiga

[@davidtavera1350]

Gracias al vídeo por que pude seleccionar el problema que tenía. Saludos David Tavera de Cali - Colombia

[@miguelangelacunajanko1890]

Que buen aporte mi querido bendiciones DIOS lo bendiga.

[@Danielsan..]

Lo importante es entregarla con el problema Resuelto igual eso es lo que valora el cliente. Saludos Moncos! Buen video👍

[@tellocc2198]

Amigo.moncos que le puedo decir cuando ví que quitó la volanta de antemano sé sabía que no era por hay ya que usted mismo estaba diciendo que tenía buena chispa.perdon reviso la volanta lo felicito por sus videos échele ganas saludos

[@carloscespedes6383]

Monstruo como usted no nacen todos los dias felicitaciones

[@josemanuelmallcumallon1322]

tenga su like buen hombre me la paso viendo sus videos aprendo mucho gracias por todo saludos desde SCZ -BOLIVIA

[@danielcanon1009]

Comando muchas gracias Dios lo bendiga por tan buen trabajo. Siga así.

[@harleygilbadillo6961]

Muy humilde felicidades x la paciencia y enseñanza la verdad esa es la ciencia de la mecánica

[@juanserapio3221]

Está muy bien replicado y aprendí mucho gracias amigo seguí mostrando video

[@alexanderestrada6919]

Excelente manito...la verdad viendo estos vídeo se aprende mucho... Y felicidades

[@alonsobravo9256]

Verdadero lo que dice y así es en todo en la vida Ante todo la humildad y eso gana credibilidad en tu trabajo excelente

[@motii6209]

Muchas gracias ! Excelente video. Saludos desde México !

[@ronaldflores3197]

Desde perú un abrazo un hombre debe saber de todo un poco ...

[@gustavomorales1890]

Amigo tengo 3 días de buscar la falla de la luz principal xq todo prende direccionales, estop todo menos la luz principal te agradezco tu ayuda xfavor xq m gusta como trabajas y explicas saludos desde Costa Rica

[@jdj.solba.correo]

Buenas, Monco como siempre sobresaliente... Persistir nunca desistir 💪

[@alexgarcia7564]

Hermanito buena explicación y estás son cosas q pasan muy seguido en la mecánica .pero quisiera saber cuánto se cobra en un caso como este todo lo q se demoró normal o el tiempo q se gasto quisiera saber gracias

[@roqueraulcuello2069]

Muy bueno el vídeo y la explicación . Pero no le costaba nada LAVAR bien el carburador

[@noearias2006]

yO TAMPOCO HUBIERA PENSADO QUE ERA LA BUJÍA. PORQUE ESTABA TIRANDO BUENA CHISPA ,PERO HACI ES LA MECÁNICA GRACIAS POR TU VÍDEO EXCELENTE

[@eduaracevedo]

Pues a todos alguna vez nos ha pasado hay veces la bujía nos da chispa pero cuando esta fría apenas ella se calienta comienza a molestar de esta forma me parece bien de ud a pesar del gallo q tenía nos compartiste el vídeo y lo mejor q encontró el daño muy bien te felicito y q DIOS te bg también

[@jesusmichelena5167]

Excelente saludos de México, gracias por compartir tu conocimiento, excelente video

[@joseferneyojeda3911]

Lo felicito haci es la mecánica de paciencia pasión porlo que haces

[@RubenwillyVergara]

Pero me extraña de vos! Siempre se empieza por lo más fácil la bujia, la chispa, limpieza de carburador, después el volante magnético y el encendido, el cdi y la batería con el regulador de voltaje, bue... vos sabes mucho de mecanica, creo que lo hiciste a propósito para que los más nuevos aprendan, igual a mi me paso algo parecido con una 110 corven de acá Argentina. Igual muy lindo video. Xq los humanos siempre buscamos lo más difícil? Viste es esi !!!

[@andresmtx1900]

Pienso igual, me exreaña que no empieces por lo más común, Si lo hiciste para que aprendan los nuevos muy bien, pero si lo hiciste para cobrarle mas al cliente por todo eso muy mal. Al final independiente de lo anterior buen video.

[@maurobarrios3386]

Él sí comenzó por la bujía. Al comienzo del video ya mostró el capuchón retirado y cómo la bujía sí tenía chispa.

[@davidfngatoloco9196]

q hablan estos manesss jajaja

[@ergardlglg1219]

No es extraño . Éso pasa . A mi me paso con un mototaxi bajaj . El cliente me dijo que ya lo compro bujia nueva. Efectivamente era nueva. La bujia. Saqué una y otra vez tenía chispa . Cuando me sentía ya me ganó em mi caja de herramientas veo una bujia vieja lo pongo a la moto y prende todo normal. Aveces las bujias vienen fallado..

[@matiasaquino4767]

@@ergardlglg1219 yo tuve q aser electricidad en una bajaj 135 ya la compraron así con problemas eléctricos y me fue difícil conseguir el CDI y algunos cables desconectados q tuve q textear eso fue asé como 2 años la verdad q me costó pero la pude poner en carcha aparte esa moto viene con un bulbo térmico q cuando la prendes la moto se acelera sola estaba dañado y lo pude conseguir al final porq el dueño la quería como de fábrica y se logró como soy de Argentina Rosario acá en ese entonses nosé conseguía respuesto de esa moto hoy en día si

[@jrramirez3020]

Gracias por los consejos, sería bueno medir la resistencia de las bujías pues con algún golpe se rompe el electrodo.

[@soypit]

Saludos A veces las bujías se van abriendo de a poco la distancia entre los electrodos. Es bueno limpiarlas con tinner y calibrarlas con láminas. - Talvez estaba muy alto el flotador del carburador. - También suelen fallar la bobina antes de la bujía, cuando están malas empiezan a fallar apenas se calientan.

[@ezeckherrer2867]

Que lastima que los mecánicos no son como usted, tome su like bien merecido