Replace injector + teach - Golf VI 1.6 TDI

[@obilu]

At 2:50, What kind of tool did you use to give you enough leverage?

[@Tegi-Auto-Service]

It's in the video description.

[@Philleo2211]

@@Tegi-Auto-Service Das Hebelwerkzeug ist nicht in der Beschreibung..

[@Tegi-Auto-Service]

@@Philleo2211 das ist einfach irgendetwas, ich habe so gemacht weil die sehr einfach rauskommen. Normal sollte man mit Abzieher wie z.B. amzn.to/3CxO80L Hebelwirkung darf nur minimal, also nicht verwenden wenn Injektor schwer rausgeht, kein Hebel! für Video sollte ich trotzdem Abzieher verwenden, war mein Fehler weil die ganz einfach rausgegangen sind.

[@colin5064]

Please may l ask why you added the extra 0 on the injector code,is this definatly required? As old or new injectors only come with 6 digit codes on the top of the solenoid.

[@Tegi-Auto-Service]

If the character length is shorter for the injector than for the car, you have to add a 0, otherwise the code will not be accepted

[@metinEsturb]

Drehmoment für die Muttern der Hochdruckleitung sind 28 Nm.

[@tijanrac4713]

ich hab auf kfzteile neue kupferdichtungen bestellt und die haben entlang der injektorspitze etwas spiel fallen aber net ganz ab wenn man es senkrecht hält gehen aber schon hin und her. Is des normal, weil das kam mir schon komisch vor

[@Tegi-Auto-Service]

Auflagefläche ist in der Regel ziemlich groß, von dem her sollte kein Problem sein.

[@dusterbia]

What is the size of the copper gasket?

[@japhtasifunda3296]

Good work mr i learned something new today

[@Tegi-Auto-Service]

Thank you 🙂 have you now exchanged on your car itself?

[@fazatron1000]

Frage , kann man nur eine Defekte düse wechseln oder alle 4 ... manche sagen besser alle 4..

[@Tegi-Auto-Service]

besser ist es, aber alle 4 werden selten gemacht, viel zu teuer, meistens nur eine, die nicht gut ist.

[@jog3676]

Was #3 running at limit oder adaption range or how did you know that #3 is defect?

[@Tegi-Auto-Service]

When driving suddenly the engine runs very poorly and no power. Diagnostic device shows no circuit at injector 3, i.e. injector does not open (electrical problem).

[@levente4424]

I have no 4 seized , tried with crow bar, liqui moly release spray for a week every 2 times a day. twist, lift nothing moves it any ideas?

[@Tegi-Auto-Service]

Injector puller, such as amzn.to/3EXui0p (VAG only) or something universal amzn.to/3tgSmbR

[@REALITY-ROULETTE-YT]

Hi, how do i tell which injector coule be a fault ? ty.

[@Tegi-Auto-Service]

with diagnostic device, e.g: amzn.to/3wSKQGa

[@babantza]

Which brand seal is good quality?

[@Tegi-Auto-Service]

do you mean injector brand? There are certainly many, but I generally work with Bosch/Siemens, Continental, Delphi

[@babantza]

i mean the seal for the injector.@@Tegi-Auto-Service

[@liridon1154]

Hallo ich hab eine golf 6 1.6 tdi und es kommt beim einspritzdüsen Kraftstoff raus diesel obwohl ich die einspritzdüsen erneuert haben kann sein das er das nicht richtig gemacht oder woran kann es legen weiss das wer bitte

[@Tegi-Auto-Service]

Wo genau kommt Kraftstoff? Hochdruckleitung oder Rücklauf?

[@liridon1154]

Bei die einspritzdüsen raus hab vor paar tage wieder alles reinigen lassen und neue Dichtungen aber bei der erste und zweite düsse kommt Kraftstoff raus nicht bei die Leitungen richtig bei der düssen verstehe das nicht keiner kann mir sagen warum kann es sein das die falschen injektoren sind weil ich hab sie getauscht und bin ein monat damit gefahren und da ist das passiert die injektoren dichten nicht 100 Prozent vielleicht hast du da eine idee

[@Tegi-Auto-Service]

@@liridon1154 wie gesagt die Düse hat zwei Leitungen, Druckleitung (Metall) und Rücklaufleitung (meistens Plastik), daher genau schauen von wo es kommt. wenn aber die Einspritzdüse selber irgendwo außerhalb von Leitungen Kraftstoff kommt dann stimmt etwas mit der Düse nicht oder es ist undicht, aber das muss besser ein Mechaniker direkt ansehen.

[@liridon1154]

​@@Tegi-Auto-Serviceja mein Mechaniker sagt auch das was mit der düsse nicht stimmt er hat alles ausgebaut und dichtung neue gereinigt aber es kommt wieder Kraftstoff von der düsse das heisst sicher das die düsse was hat danke trotzdem für deine hilfe

[@liridon1154]

Danke es war doch rücklauf undicht

[@PP210]

Wenn ich jetzt selbst Zuhause die injektoren tausche, kann ich dann unangelernt paar km zum anlehnen in eine Werkstatt fahren?

[@Tegi-Auto-Service]

habe nie probiert, weiß daher nicht was passiert. Falls die strecke sehr kurz ist, den neuen Injektor gar nicht mit Strom anschließen und nur z.B. mit 3 Zylinder fahren, aber wirklich nur kurz. Und Vorsicht das der Kabel nicht irgendwo rankommt, es sind ca. 100 Volt und kann viel schaden anrichten.

[@Daniel_0777]

Bin 3 Jahre mit unangelernten Injektoren gefahren

[@PP210]

Mein Audi hat jetzt 410.000km und werde die Injektoren demnächst Generalüberholen lassen. Danach bei Audi kalibrieren.

[@synexCSGO]

ist es möglich nur einen injektor rauszunehmen? oder funktioniert es nur mit beiden + brücke?

[@Tegi-Auto-Service]

ich glaube nur einen ist nicht möglich

[@davidsanderson7476]

Wirklich gutes Video. Wie hast du die kupferdichtung rausbekommen? In dem Video sieht man nicht das entsprechende Werkzeug dafür.

[@Tegi-Auto-Service]

Hier sind Dichtringe zusammen mit Injektor rausgekommen, falls im Motor stecken bleiben dann mit diesem Werkzeug: amzn.to/3p3EqQW Oder meinst du vom Injektor entfernen? das geht meist ganz einfach weg oder mit Zange.

[@julien.realone]

Kann man nur 1 Injektor tauschen? Ich hab gedacht man müsste alle 4 tauschen. Mit freundlichen Grüßen

[@Tegi-Auto-Service]

ja und in diesem Video wird nur einer getauscht.

[@petergreen8400]

why only replace 1 do all 4!

[@Tegi-Auto-Service]

Customer doesn't want that

[@ElChapoitalianoItaliano]

Guten Abend ich fahre ein Gilf 5 TDI und mein Auto stinkt nach Abgase ab und zu und beim stand also wenn das Auto steht vibriert was kann es sein danke

[@ekbertderechte]

Die alu schraube hab ich damals abgerissen, war kurz davor den wagen zu zertümmen habs dann für 1500 euro verkauft richtig miese gemacht

[@Tegi-Auto-Service]

ohne Drehmoment Schlüssel ist schwierig bei diese schrauben, manchmal dreht sich weiter, gibt dir das Gefühl es ist noch nicht ganz fest. sehr wichtig dass es möglichst Fettfrei ist, also schrauben Kopf / Gewinde etc. dann spürt man besser den Anschlag bzw. wann es genug ist.

[@Marci5287]

Ich habe damals den Fehler gemacht die alte Schraube wieder zu verwenden, weil ich das in einem anderen Video so gesehen habe, ohne zu wissen dass es eine Dehnschraube ist. Nach paar hundert km kam das Gewinde dann mit raus geschossen. Musste der Kopf repariert werden. Auch kacke