Replacing the front wheel bearings at a Porsche 944 S2

[@gazfish]

Best video for this job in my opinion, just did mine on the 928. I put the races in the freezer as well as the hub in the oven, didnt please my wife but they went in easily as a result.

[@patrickhallogy]

How similar to the 968?....Almost exactly?

[@kristian5821]

@@patrickhallogythe same as this video my friend

[@Yves-nn1mi]

Ein echter genuss zuzuschauen! Danke Juergen

[@bryanohlsson4689]

Extremely helpful videos. I own a 88 944 and an 88 951. Thank you for the work on these videos.

[@gunthersprecher4028]

Thank you for taking the time to create and post this video, I found it very helpful, your efforts are appreciated!

[@Finne72]

Super Anleitung, wie immer und spannend zu zuschauen.

[@patrickclark4350]

Really thorough and helpful video.... thats earned you another subscriber... look forward to seeing your other work and will be an instant "turn to" for my s2 projects

[@paulgunderson8343]

Thank you for the video. You are a true craftsman.

[@StorcheiLP]

Wie immer Top👍

[@МаркТимофеев-щ4з]

Vielen Dank für Ihre ausführlichen Bericht!

[@seattleserv0]

Very intresting and helpful.... You are 944(S2) God..

[@kwikmechanic6844]

🙏🏽 Another GREAT Video!

[@thejasonrk]

You actually know how to tighten it down properly, i see so many videos of "experts" overtightening them.

[@eemm25]

Thanks 👍

[@nikifly2]

Gilt das auch für serie 1 fahrzeuge?

[@irina25661]

Hallo, im Prinzip die gleiche Arbeit, nur, dass die Bremsscheibe mit der Radnabe verschraubt ist, es muss also beides zusammen abgenommen werden. Auch die Durchmessser der Lager sind verschieden, man braucht als andere Werkzeuge. Viele Grüße, Jürgen

[@patq4406]

Super Video. bei 2:11 Min wo der Sattel gelöst wird von welchem Hersteller ist das Werkzeug ?

[@irina25661]

Hi, the breaker bar is from BGS technic, but I have seen identical tools from KS Tools. I have it since 10 years. it's great tool. Greetings, Jürgen

[@irina25661]

Hallo, sorry, merke erst jetzt, dass der Kommentar ja deutsch war. Der Hebel ist von BGS, identische Teile werden aber auch von KS Tools verkauft. Ich habe den Hebel jetzt über 10 Jahre, ist ein klasse Werkzeug und schont die Ratsche. Viele Grüße, Jürgen

[@ralphtorres3463]

hello irina how are you? by the way i want to ask you about the passat are you having problems with your ABS? because i also have the same model just like your passat and the ABS is completely shut and the pedal is very hard can you help me?

[@irina25661]

Hi Ralph, I have the TEVES ABS. Until now I had no problems with it. In general this system is much worse than the Bosch, because all parts are in one unit and there is practically nothing to repair. Greetings, Jürgen

[@ralphtorres3463]

+irina25661 thank you irina25661

[@helmia4136]

Spitzen Video, wie immer! Kann man die Teile für deine selbstgebaute Hydraulikpresse irgendwo kaufen? ;-)

[@irina25661]

Hallo, die Teile (also alle 4 Scheiben und die Spindel) sind alle selbst gedreht. es gibt fertige Sätze für Radlager, aber ich glaube nicht, dass sie konisch sind. Zudem fehlt das Gegenstück und die Spindel. Man treibt die Ringe dann mit dem Hammer ein, was ich sehr brutal finde. Viele Grüße, Jürgen

[@XtaticVideo]

great video) переводите на русский)

[@minakamp]

l live in Montenegro. l have Volvo S70, 1997. When l drive the car and when the car get hot, the car turn off. l don't know what can be this? Can you pleace help me? Here are really bad workers in Montenegro.

[@irina25661]

Sorry, no idea, I never worked at a Volvo. Greeetings, Jürgen

[@tomholthusen1445]

Moin, Ich glaub es wurde vergessen zu sagen, dass man die Bremse noch wieder aufpumpen muss.

[@irina25661]

Hallo, da hast Du recht, sonst landet die erste Fahrt gerne am Gartenpfosten. Viele Grüße, Jürgen