Replacing the oil pan gasket on Renault Laguna III and more

[@RemontidEalny]

Setki tych śrubek odkręciłem i tylko raz miałem problem "po naszych" - ktoś wkręcił już objechaną. Na szczęście nie przy kole zamachowym...Frez pilnikowy i wio. ;) Żeby poszło łatwo - przed kręceniem zakładasz nasadke z przedłużką i informujesz śrubke że będzie odkręcana. Strzałem z 0.5kg młotka... Nie ma takiej która się nie wystraszy... ;)

[@rakierfjuel12]

Na przyszłość polecam zakup zwykłych śrub ma klucz 11, m7x1. Stosuje to w swoich dwóch renowkach i zdjęcie miski teraz to kwestia paru minut a nie modlenia się że oryginalny torx się obrobi. Pozdro.

[@rysiuncio]

Myślałem nad tym, dokładniej nad śrubami od VAGa. Jednak póki co zostały tak jak fabryka dała. Jak się je dobrze dociśnie i były dokręcane z momentem, to nie ma tragedii. Jak ktoś je ruszał niewłaściwym kluczem, albo nie dorobił się klucza dynamometrycznego, to wtedy zaczyna się tragedia.

[@rakierfjuel12]

@@rysiuncio podobno te od vaga pasują. U mnie niestety w f4p trzy śruby były na tyle zapieczone że musiałem jechać do kolezki na spawanie 😊 masakra.... Od tamtej pory nigdy więcej tego torxowego badziewia. No chyba że ktoś jest fetyszystą i chce mieć jak fabryka.... 🤣🤣😁

[@MB-zk3rw]

Jak się do tego zabierałem, to zamówiłem sobie kilka tych śrub od miski na zapas. W moim przypadku się nie pomyliłem, 3 uszkodziłem. Zmagałem się długo z podciekającą miską w f4rt. Za pierwszym razem zrobiłem jak Ty. Za drugim razem tę szczelinę w której się prowadzi uszczelkę delikatnie przeszlifowałem, dałem silikon w rowek, wprowadziłem uszczelkę i posmarowałem przy podporach. W moim przypadku w końcu był to brak wycieku z michy. Został mi pocący się przewód zasilania turbo( ten co jest za katalizatorem ).

[@rysiuncio]

Robiłem to już kilka lat temu w dwójce. Tylko te śruby spędzały mi sen z powiek. W dwójce też dawałem silikon po całości. To próbuje zgodnie z zaleceniami producenta. Zobaczymy. Śrub kupiłem 5 na zapas. Żadnej nie wymieniałem.

[@Bartosz97]

Da się wymienić tę uszczelkę spływu turbo bez demontażu kata i skrzyni jak to mówi serwisówka?

[@ren-expertsamochodyuzywane1180]

Norma w f4rt bardzo dobry film, 10 aut z de które przyjeżdża w 7 jest to do zrobienia

[@rysiuncio]

Moja L2 od początku była z PL i też trzeba było zrobić ;)

[@lydkamen]

Jakiej chemii uzywales do wymycia czarnego nalotu z oleju miski. I jakie to sa oryginalne sruby? Jakis nr katalogowy badz wymiary gwint itd?

[@rysiuncio]

Bawiłem się zmywaczem do gaźników. Śrubki mają numer 7703002705.

[@sebolnet]

Jaki silikon/uszczelniacz dawałeś w oznaczone miejsca?

[@rysiuncio]

Pod ręką miałem czarnego reinzosil.

[@stasiek6378]

Czy można na.dnie miski przewiercić dziurę na drugi otwór spustu oleju ?

[@rysiuncio]

Wszystko można, co nie można, byle z wolna i z ostrożna. Tylko to trzeba zrobić tak, żeby tego oleju potem nie zgubić. Nie kombinował bym

[@sebolnet]

daj znać jak po wymianie czy coś cieknie itp.

[@rysiuncio]

na razie nie znaczy miejsca, zobaczymy co będzie dalej

[@sebolnet]

@@rysiuncio Jak sytuacja coś z miską się dzieje? Jaki silikon dawałeś w oznaczone miejsca?