Reprogrammer son injection ! + JEU CONCOURS

Reprogrammer son injection ! + JEU CONCOURS
Suite de la vidéo sur l'optimisation des performances de la moto, on voit aujourd'hui par quel procédé reprogrammer son injection.
@shapeheart4214
00:00 Introduction
01:48 Les solutions
03:09 La cartographie
04:25 Le boitier additionnel
05:46 Les valeurs

[@landyandrianantenaina6784]

merci!

[@westmotorcycles]

Avec plaisir

[@arnahud4011]

Comme d'hab' une très bonne vidéo.

[@westmotorcycles]

Merci à toi 👍

[@MekaNoob]

Top la vidéo l'ami ! ✌️

[@westmotorcycles]

Merki ! 😁✌️

[@partagecaumont6857]

Bonjour super vidéos continue à bientôt salut

[@westmotorcycles]

Merci pour le retour 😁

[@florentbeatoo3201]

Pour le bridage en A2, il y a des motos déjà A2 de base, donc la cartographie est déjà configurée pour brider ce genre de motos ? Et à l’inverse pour les full j’ai plus l’impression que ((les garages ?)) ajoutent un boîtier pour ce bridage j’me trompe ?

[@16aire44]

Wow super propre la nouveau décors ca rend l'image beaucoup plus belle! En revanche je pense que c'est mieux de cadrer un peu plus haut sur les plans larges

[@westmotorcycles]

Merci pour le retour ! 😁 Yes, là c'était provisoire, je bosse tout le weekend la dessus 🤣✌️

[@rastafarai747]

Super vidéo qui tombe à pic ! Dynojet ou vortex ?

[@westmotorcycles]

Merci pour ton retour, je ne connais pas du tout vortex malheureusement 😐

[@monpetitjardin3.019]

Bonsoir merci pour le partage de cette vidéo 👍 👍 👍 Y a t’il une grande différence entre une sonde lambda " normal " et une sonde lambda large bande ? Est il possible de les reconnaître visuellement ou d’une autre façon ? Et est-ce possible d’installer une sonde lambda large bande à la place d’une sonde lambda " normal " ? Merci pour tes vidéos qui sont très facile à comprendre tout en étant très précise dans les explications 👍 👍 👍 À bientôt.

[@westmotorcycles]

Bonjour, merci pour le retour, oui il y a une très grande différence, c'est le jour et la nuit, pour les sondes larges bandes il y a souvent le modèle inscrit dessus, il faut regarder. Après on ne peut pas remplacer l'origine comme ça, il faut l'électronique qui va avec derrière, ECU racing ou boîtier additionnel. C'est souvent une modification conséquente. 😉✌️

[@jonathan000001100]

Je viens de découvrir ta chaine et je me fais un gavage integral de connaissances. La vulgarisation de sujets souvent compliqués est très intéressante. Ma question était la suivante : Comme son nom l'indique, un boîtier additionnel se met en supplément pour un ajout et une modification d'informations au boitier primaire. Mais est-ce possible d'ajouter un boîtier additionnel et de l'enlever a notre guise sans creer d'erreur ou de bug? Merci d'avance.

[@westmotorcycles]

Salut, merci pour ton retour ! 😁 Normalement non, si c'est bien fait contact coupé etc tu peux démonter remonter autant de fois que tu veux 😉 Je t'invite à regarder la vidéo "préparer sa moto" où j'en parle 🙂

[@jonathan000001100]

@@westmotorcycles je n'y manquerai pas. J'avoue que je n'ai pas encore eu le temps de faire le tour de toutes tes vidéos ni de les assimiler pleinement. Merci encore

[@daviddrouard1380]

Slt , malgré mes 15cv sur 125 , crois tu que cela peut apporter quelque chose en plus de la démultiplication, échappement, filtre à air et bougie irridium, merci

[@westmotorcycles]

Salut, malheureusement, ca sera beaucoup d'argent investi pour trop peu de performances gagner, de plus tu ne récupèrera pas le budget à la revente, je te le déconseille de mon point de vue 😉✌

[@daviddrouard1380]

@@westmotorcycles je te remercie de ta réponse c est ce que je pensais aussi surtout que au niveau injection elle est déjà très bien d origine, par contre sur la démultiplication crois tu que sa peut m aidé un peu sur la vitesse de pointe, je prends déjà 135 d origine

[@westmotorcycles]

@@daviddrouard1380 Ça peut aider, il faut essayer, des fois ça t'enlève trop de couple et ça ne va pas, tu peux commencer par rajouter une dent sur ton pignon de sortie de boite 😉

[@daviddrouard1380]

@@westmotorcycles merci j essaierai sa 👍

[@bernardlepsik1481]

Quel est l'intérêt de cette vidéo? De plus, désolé que tombe sur vous, mais je n'en peux plus d'entendre répéter etc. Cettlocution signifie "et les autres choses ' donc vous dites : et les autres choses et les autres choses. C'est gonflant ces répétitions (très très très très, beaucoup beaucoup beaucoup, vraiment vraiment vraiment.... Pfff!

[@westmotorcycles]

Je fais de mon mieux, les vidéos que sors me plaisent, maintenant je dois encore progresser. Après je préfère quand même faire des vidéos que les commenter.

[@nicolasbaudet7768]

J’utilise un Power Commander V et un Auto-Tune depuis Janvier 2020 et j’ai parcouru 107.500 km avec et on voit bien que l’auteur de la vidéo n’a pas tout compris de ce qu’est un PowerCommander, n’a jamais utilisé d’auto-tune lui-même et aucun des points essentiels de l’utilisation de ce système n’est abordé dans la vidéo… cette chaine KZbin n’a aucune crédibilité.

[@westmotorcycles]

Et bien écoutes, bonjour déjà, car rappelons le mais je ne suis pas un algorithme. 🖐️ Tu as peut être des connaissances plus poussées que moi sur ce système, il est vrai que je n'en ai installé que deux donc je n'ai peut-être pas la connaissance absolue sur cette technologie. Mais cette vidéo permet de proposer des solutions. Après au lieu de chier sur tout mon travail qui m'a demandé jusqu'à maintenant un bon millier d'heures en ne regardant qu'une vidéo. Et surtout en sortant de je ne sais où, je t'invite à m'expliquer en quoi je me suis trompé et qu'elle est la vérité. Je ne suis aucunement contre la critique et m'en sers d'ailleurs pour évoluer mais qand je lis ce genre de commentaire de pantouflard frustré, ça me fait bien rire. Sans rancunes ! ✌️

[@nicolasbaudet7768]

@@westmotorcycles ca saute aux yeux que toi aussi tu sors de je ne sais où, tu n'as pas de légitimité pour parler de sujets que tu ne connais pas, tes vidéos laissent apparaitre un profil plus "vendeur junior chez Dafy" que "ingénieur chez Thorn Bikes"...

[@westmotorcycles]

@@nicolasbaudet7768 C'est juste mon boulot, je gère un atelier moto et j'ai les diplômes avec. Alors pas dans la préparation spécifiquement mais je rappel quand même que ma chaîne est axée grand publique. Ça c'est un choix de ma part. Et toi qui es tu ? Quel diplôme et expérience professionnelle as tu dans le monde de la moto. Et je ne vois toujours pas de contre arguments, qu'est-ce qui est faux et pourquoi ?

[@thepunisher1924]

@@westmotorcyclesha ont l’entend plus le baudet le jean Kevin je connais tout grand frustré qu’il est 🤣 merci pour ton travail et tes vidéo West Motorcycles ont s’en fou de ce genre de gars qui ni connaît rien et ce permet d’argumenter alors qu’il est personne sur KZbin