Resistência ventoinha Peugeot 206 1.6 16v

[@andreelias1061]

Me ajudou bastante

[@flavinhoslstv-hj5ek]

No meu, acontece o seguinte, o carro em funcionamento a temperatura vai aumentando e a ventoinha não liga. Chega em 94, 95, 96 graus e nada de ligar. Mas se desligar o carro, ela liga o primeiro estágio e só desliga quando chega em 90 graus. Ou seja, faz o papel dela, mas só quando desliga o carro. Já peguei o carro assim. Será que mexeram e fizeram ligação errada? Tipo ligaram a ventoinha no pós chave?

[@lenoirgauer7526]

Boa tarde, tudo certo, meu peugeot 206 1.6 16 ele está ligando o primeiro estágio em uma temperatura muito alta, liga em 100 graus. Tô achando que não está certo, ele não deveria acionar antes o eletrovintilador? Com 90 abre a valvula, mas o eletro liga o primeiro estágio com 100 graus. Oque vc me diz sobre isso? Ou está certo essa temperarura ? Pode me ajudar amigo ?

[@Alexandre.jsoares]

Resolveu amigo ?? O meu mesma coisa so aciona perto do vermelho

[@tassiodomingos5435]

Qual a temperatura que fica no painel ?

[@andreelias1061]

Parabéns pelo vídeo

[@Alexandre.jsoares]

Amigo o meu não aciona o 1 estágio nos 90temp, aí quando está do vermelho a ventoinha funciona

[@marcosoliver7407]

Amigo bela explicação um bom conhecimento você tem..Eu fica aloiajado esse fusível que você falou no video

[@bjorn4129]

Top tô nessa treta vou arrumar vlw pela dica do fusível nen sabia disso

[@jimmysilva4185]

Esse vídeo resolveu o problema de arrefecimento do meu carro...Parabéns mermão 👏👏👏

[@BrunoSilva-xj3sf]

Show de video os dois reles do meu tao bons entao deve ser a porra da resistencia kkkk pegout formando mecanicos kkkkkk haja paciencia galera kkk

[@pedrofernandes2231]

Diga-me uma coisa… quando o carro aquecia do nada , começava a fazer um barulho assim bastante estranho e depois parava , ou simplesmente aquecia ? É porque o meu é 206 1.1 a gasolina , e ele depois de estar andando um pouco do nada como a aquecer e depois mesmo com a ventoinha rodando faz barulho do caralho e depois passa .. daí a pouco mais do mesmo … Consegue ajudar ?

[@oliveirasegantine3879]

Era onqie?

[@renatopfundner2655]

Exatamente me sinto assim também....como vc descreveu sua indignação....estou eu aqui tentando resolver e já, modificando para o sistema dos VW, q a ventoinha só desliga com o motor realmente frio....mantendo a ventoinha ligada mêsmo com o carro desligado

[@efthimios121]

Hello Can i put rele 40A?

[@alcikleciosilva3789]

Ajudou muito cara obg parabéns pela explicação

[@julianogoncalves2305]

No meu caso ela fica ligada direto, anda um pouco ela já liga, e fica ligada. Vou ver todos esses itens que você mencionou cara, parabéns pelo vídeo 👏👏.

[@renatocordeiro7563]

Boa noite amigão, tu trocou o fusivel ali da resistência?

[@leonartes8652]

Sim, mas tenho ferramentas pra isso. Se não tiver vc pode trocar a peça toda q fica de boas também

[@renatocordeiro7563]

@@leonartes8652 ja retirei a resistência a peça nova custa 70, o termo fusivel paguei 6 reais, vou soldar ele no lugar.. vlw amigão

[@vilarcustom]

Qual fusível q eu boto alí?

[@renatocordeiro7563]

@@vilarcustom tira a resistência fora, no propio termo fusivel vem a específicão.

[@leonartes8652]

@@vilarcustom fusível tubular 12v, amperagem eu não lembro

[@myssluciano]

Onde fica essa resistência no 206 ano 2001?

[@canaldoka9364]

Parabéns e obrigada pela dica

[@allissonromulo8815]

Me ajudou muito meu amigo, obrigado!

[@samuelpacifico9567]

Cara parabéns pelo vídeo e pela resolução, pois também tenho um 206 1.4 que está ainda com B.o no arrefecimento, troquei bomba da água,limpei o sistema inteiro, válvula termostatica, flange, sensor etc. Porém descobri semana passada que poderia ser resistência, fusível ou relê …

[@labambadantas]

Muito bom o vídeo , obrigado

[@andressavieira9601]

O meu a ventoinha fica ligada direto, será que é o motor que está aquecendo demais ou é o fusível da ventoinha ou a própria ventoinha?

[@leonartes8652]

Podem ter ligado direito... alguns mecânicos fazem isso ao invés de resolver o problema. Tem q abrir e ver se é o caso....mas é o mais provável

[@patrickjoserocha]

pode ser o sensor de temperatura que fica na carcaça da válvula termostática. Se estiver com defeito ou com o chicote rompido o ventilador liga direto.

[@danilogamesentretenimentos6464]

❤❤

[@landsteinerlopes7137]

Parece até eu falando, me identifiquei kkkkk 👍

[@Eliseuviana2011]

Tooop.

[@chorasfiobrodi3503]

Ahahahahhah......racheiiiii

[@ricardogoncalves745]

meu o primeiro estágio na arma da vituinha

[@leonartes8652]

Mais provável q seja relé

[@alcikleciosilva3789]

Show

[@giovannifornaro374]

Desnecessário os palavrões

[@leonartes8652]

cada um tem seu jeito man, espero que o foco do vídeo tenha te ajudado mais do que o jeito de eu me expressar.

[@rodrigobraz560]

Palhaçada rapah!! Deixa o cara e para de frescura!!! Vai ralar esse joelho