This Dual Purpose IS PROFILED as the BEST | NEW HERO XPULSE 210 model 2025

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Resmotos

Күн бұрын

Пікірлер: 240

@Resmotos Ай бұрын

YAMAHA XTZ 250 - HONDA TRONADO 300 o HERO XPULSE 210 ¿ Cual y por qué ? COMENTA 👇

@nimrodjavierariastunon Ай бұрын

@@Resmotos honda 300 siempre; es la más indicada para el destapado. La XTZ 250 es muy linda, pero menos capaz que la honda. Hero 210 no hace nada allí. A mí juicio es la más linda; pero no compite en nada con éstas grandes. Nota: No desmerito la expulse (realmente creo que es la que me puedo comprar si Dios permite) pero es una categoría diferente.

@Resmotos Ай бұрын

@nimrodjavierariastunon esa tornado 300 con esa configuración la hace más viable, para destapadas más agresivas

@smithvelasquez2214 Ай бұрын

@@nimrodjavierariastunon Usted sabía que HERO compite en DAKAR...?? lo que la posiciona como una moto perfecta para el off..

@nimrodjavierariastunon Ай бұрын

@@smithvelasquez2214 Pero la motocicleta que compite, es totalmente diferente. Ni siquiera el kit rally la hace tan off como la de competición. Es alta, bonita, capaz. Pero muy pesada y sus componentes ni son para el off duro.

@gustavo19803 Ай бұрын

Considero que los 210 CC no esera impedimento para su venta en Colombia, veo muy interesante ese motor y estoy totalmente seguro que está motocicleta si será de absoluta confianza bien por Hero

@Resmotos Ай бұрын

Si, la verdad es que la moto se ve muy bien 👍

@Paradox007-ph5uz Ай бұрын

In India hero bike price very very less in comparison other brands

@williamcastano1173 6 күн бұрын

El soat la aburre

@dayoso0371 Ай бұрын

Que venga para México acá no hay se paga soat aquí bienvenida

@Resmotos Ай бұрын

Totalmente el problema no es la moto sino el país

@shubhampandey9497 Ай бұрын

Currently Hero Karizma costs ₹1lakh, 80 thousand in India 🇮🇳, Since this bike has the same Karizma engine but no other hefts of a Fully Faired Karizma Like expensive Fairings, Big headlights etc, My speculation is IT is definitely going to cost less than Karizma price maybe nearly about 1lakh 60 thousand- 1 lakh 70 thousand✌️❤

@Lostenny 17 күн бұрын

La espero con muchas ansias en CR, ya tengo la XPULSE 200 4V

@CharlyRoacho 6 күн бұрын

Mi tipo de moto favorita por eso tengo una 600cc y pronto otra 650cc

@nimrodjavierariastunon Ай бұрын

Creo que es la moto más bonita de esa gama

@jaimeacosta7583 Ай бұрын

Esa si esta hermosa la anterior no donde la saquen con un precio competitivo destrona a muchas enduro de la misma o mas cilindrada , y recuerden disfruten las tarifas del soat que tenemos por ahora porque todo eso cambiara. ya hay proyecto de ley para eso .

@Sinmotoparaquevivir Ай бұрын

Uno de los modelos más bonitos de esa marca, una moto muy interesante

@Resmotos Ай бұрын

Esa maquina tiene lo suyo

@mgomez_gomez Ай бұрын

Está más bonita que la anterior.

@Trackandshield Ай бұрын

@mgomez_gomez Ай бұрын

@Trackandshield para mí si lo está, si a ti no te parece esta bien, a mi no me gusta la anterios. Está no es que me encante pero podría considerarla por relación costo beneficio. 👍

@jhonjairoarroyabealarcon4429 Ай бұрын

Muy bonita la moto xon buena potencia y prestaciones pero muy dificil pagar 500000 pesos mas por solo 10 cc aquí en colombia

@Resmotos Ай бұрын

Exacto jhon el problema no es la moto, sino lo del soat

@chezzpe Ай бұрын

Yooooo los pago perrooo

@Resmotos Ай бұрын

@@chezzpe excelente así es 👍

@solrac1074 Ай бұрын

Que bueno que el exosto esta mejor hubicado

@bike-pin3678 Ай бұрын

Ojalá tenga buena capacidad de combustible donde sea de 13 o más litros mejor dicho la xtz 250 bajaría puntos porq tiene la misma potencia del motor 250 y un par más de prestaciones...y es una marca confiable a pesar de q las primeras expulse 2v salieron con problemas...de hecho ya en la nieva 4v se mejoro...q maravilla esta 210...6velocidades y doble árbol de levas....le cuento....

@juanalzate7074 Күн бұрын

Marca confiable 😂 Siga viendo revistas

@fabiantonio593 6 күн бұрын

El diseño me encanta, lo que si me parece un poco desventaja el peso 170 kg para un motor 210 cc con 20 y algo de Nm torque y ya poniendo el peso de uno y acompañante o maletas, pero bueno, está interesante tiene un estilo bien versátil y se ve cómoda de manejar

@cesarrojas639 Ай бұрын

Uff esa si sería la moto ideal por la cual he esperado tanto tiempo 😍🤩 ojalá se arreglara el tema del SOAT, pero aún así con esas características tiene muy buenas prestaciones, creo que valdría toda la pena, esperar Dios mediante a ver qué pasa y cómo la traen, pero yo si de una la compraría... Bendiciones Óscar! 🏍️💯🔥

@jersondanielavila5330 Ай бұрын

Hermosa ❤ ojala llegue pronto a Honduras

@sisepuedeful Ай бұрын

El encendido con Crank o patada no lo tiene, grave, si te varas por batería, como la prendes sin que la cadena de la distribución de tiempo sufra?

@mabchi4872 Ай бұрын

en Colombia uno tiene que pensarselo un poco antes de comprarla solo por el SOAT :(

@Resmotos Ай бұрын

Estamos cerca para saber si eso cambia o sigue igual para el año 2025

@JKMILOHE Ай бұрын

@@Resmotos Lo dudo en este gobierno del Oji Brotado Yepez.

@juliansilva5723 Ай бұрын

@@JKMILOHE Oh no Petro ya basta, con Uribe éramos potencia mundial compitiendo con Suiza.

@CamiloMorenoBulla Ай бұрын

@@juliansilva5723 Jaja pero si le subio al soat y lo aplaudieron como zombies

@juliansilva5723 Ай бұрын

@@CamiloMorenoBulla Obvio, con Uribe ni soat había

@ricardotorres8648 Ай бұрын

La moto es bonita, me gusta, lastima el tema de esos 10 cc que hacen qué el soat sea más costoso , mí hermano gracias por la información, bendiciones.

@romaromarquez3586 Ай бұрын

@@ricardotorres8648 nadie a dicho nada aún para el 2025

@Brimax97 Ай бұрын

pero vas a tener una moto que rinde como una 300 en promedio..vale la pena.

@ricardotorres8648 Ай бұрын

@Brimax97 muchas gracias , valoro su opinión , voy a tenerla en cuenta.

@juanalzate7074 Күн бұрын

@@Brimax97😂 sueñe

@OSKRRRR Ай бұрын

buen video bro graciass ❤

@Resmotos Ай бұрын

De nada, gracias por ver el video!

@robertogblu8799 Ай бұрын

Ya la estoy esperando

@Facuda123 Ай бұрын

Lo único que no aguanta de esta moto es tener que pagar más de 800k por soat. Ojalá pase ese proyecto de ley para que regulen mejor eso, porque no se puede comparar una moto de este valor con una Ducati y pretender que quien compra esta moto va a tener el mismo dinero que el que compra una Ducati.

@Robinsondelgado-x4s Ай бұрын

Desde mi opinión creo que hero en colombia va a llegar con el mismo motor de 200cc ya que este modelos comparte muchas cosas con el modelo actual, también hay que resaltar que a la fecha los usuarios no han terminado de tomar confianza del modelo actual para llegar y cambiar, seria condenar su propio mercado y dejar de ser competitivo acá en Colombia

@salmita20 Ай бұрын

Es otro nivel de motocicleta en comparación a la XTZ250 o la 300 de Honda, lo cual le da margen a Hero Colombia de llegar a cobrar por una con IVA desde unos $18'000.000. Solo comparemos los precios actuales de la 4 válvulas con la XTZ150. Esto basándome sólo en Segmentación de mercado, Benchmarking y en la curva microeconómica de Precio-Consumo.

@omarhuamanmolleda Ай бұрын

Me excanta ❤la moto

@wecarpi Ай бұрын

Viejo Óscar lo felicito. Muy complejo el vídeo, he visto varios pero ninguno tan completo. 👌

@Resmotos Ай бұрын

muchas gracias por apreciar lo que hago , saludos amigo mio

@jaller4487 Ай бұрын

YO LA COMPRARIA

@videxciber8170 Ай бұрын

Pero si acá pagan 15 por xt 150, esa gero tiene un buen precio aparentemente 😊

@fabriciostar2006 Ай бұрын

En Colombia el tema de la gasolina ⛽ es complicado.

@Resmotos Ай бұрын

Asi es amigo, el problema no es la moto sino el pais

@RobAbshear Ай бұрын

It's a nice moto. But in Colombia there is a HUGE difference in the price of insurance between a 200 and a 210. I'll stick to my 200 4V until I get rich.

@Raf-23 Ай бұрын

Yo creo que sí llega a Colombia sería con motor 250

@RPALENCE Ай бұрын

Existen un proyecto de ley que planea dividir el soat por cilindradas, el problema es que para aprobar una ley es un proceso extremadamente lento, pero es una necesidad en Colombia dividir el soat por cilindradas, o simplemente eliminar ese impuesto ya que la mayoría ni lo paga.

@ShocKBraiN Ай бұрын

Eso no es un impuesto, eso es un seguro, el asunto es que nadie esta excento de accidente, ni de tenerlo ni de causarlo. Lo que si se debe hacer es una mejor categorizacion

@juanblockman9924 Ай бұрын

Deberían eliminar los rangos y que el precio se calculen con el cc.

@ravelamar973 Ай бұрын

Hero la va romper

@jhonfredyladinocordoba3646 Ай бұрын

🤔🇨🇴 dos cosas que la condenan en Colombia el combustible extra y el precio del seguro obligatorio 🫣🫣😔😔😔☹️🇨🇴

@JuliancalderonRuiz 21 күн бұрын

El que quiere las motos las tiene como sea igual no es moto para rappi

@jhonfredyladinocordoba3646 21 күн бұрын

@@JuliancalderonRuiz en muchos pueblos de Colombia no venden gasolina extra y hay que?

@JuliancalderonRuiz 21 күн бұрын

@@jhonfredyladinocordoba3646 venden hasta en los de putumayo en todas las bombas venden no e visto la primera que no venda

@juanfernandoorozcogiraldo8044 Ай бұрын

Terracería en México... Terreno destapado... Cierto guerito

@Resmotos Ай бұрын

Exacto amigo mío para Colombia y México

@leoterra2729 Ай бұрын

Espero se le ocurra a la marca aumentar a 250cc. Ya que en un futuro la marca cf moto integraría la cf Lite 250 en sus filas. Y entonces si se comería a varias marcas del ramo y a varias marcas chinas. Y más en México. Ojalá xpulse 210 se ponga las pilas. Saludos

@alguiendeporahi5381 Ай бұрын

También viene la hunk250 y la karizma 250

@alguiendeporahi5381 Ай бұрын

Y luego la xpulse 421

@AkN-j9c Ай бұрын

Pues algunas personas afirman que este tipo de Motos funciona a su Máxima potencia con gasolina Extra pero pues también pueden funcionar con gasolina Corriente.

@j.designer9408 Ай бұрын

minuto 0:36 q moto tan chevere

@Resmotos Ай бұрын

@@j.designer9408 es un prototipo el motor es el mismo, pero el escape pasa por la mitad del motor

@j.designer9408 Ай бұрын

@@Resmotos debe ser un volador

@nelson.baquero Ай бұрын

Le veo 3 problemas 1. que sea 210 por el tema del soat y 2. El torque de esa moto es muy bajo aunque el peso le puede ayudar pero me parece una desventaja y 3. Esa relaciónde compresión es muy alta...

@derechoadtivo2016Ulibre Ай бұрын

Es la versión final de la hero xpulse, la 200 era la versión de prueba, y YAPER los que la compraron en cualquier versión. Lástima que el SOAT la castigara. No se venderá mucho.

@omar-villera07 Ай бұрын

Se ve muy Antigua esa farola Redonda y el diseño gas

@yovanymunoz Ай бұрын

En Colombia veré muy pocas , lo siento Wilson lo siento

@Resmotos Ай бұрын

Jajajajajajaja. Saludos

@z7vb4rd0ckiz8 9 күн бұрын

Yo digo que igual cuánto mucho tardaría un año en llegar a todo América Latina pues solo nos podemos fijar en que este vídeo tienen más de 100 mil vistas en un mes y eso quiere decir que habemos muchos interesados en esa moto

@Resmotos 9 күн бұрын

Ojalá llegue pronto

@enriquez-molina7447 Ай бұрын

Esa moto tiene un diseño muy bonito, el motor esta totalmente renovado así en cubicaje sea casi el mismo ....

@udaygerrero9911 Ай бұрын

En lo personal la moto Sí vale la pena tiene Potencia de una moto 300 Sí me la compraría es muy superior a muchas

@claudiosouza1720 Ай бұрын

Durabilidade seria muito boa aqui Brasil

@samstriology Ай бұрын

Xpulse alread created impression in indian market, and customer expectation is for more power. Hero should come up with 250 cc engine

@Resmotos Ай бұрын

totally agree

@littlemonster9748 16 күн бұрын

Xpluse 200T Crying Inside

@jxdmp3 Ай бұрын

Segundo 00:36 que modelo es ...???

@Resmotos Ай бұрын

Es un prototipo enduro con ese motor 210

@alfredofuentes6533 Ай бұрын

No se si es el vídeo pero me da la impresión que las ruedas son muy angostas

@hernandezvallejoandresfeli9578 Ай бұрын

Alguien sabe algo de la moto que se ve al lado en el segundo 23 👀👀

@Resmotos Ай бұрын

es un prototipo enduro con el mismo motor

@RIIANRII Ай бұрын

10 CC que me vale 500.000 mil de más en en Soat

@edwincoma3591 Ай бұрын

Una xpulse 125 o 150 xfa

@eduardozamudio2034 Ай бұрын

Acá en Colombia la veo grave, esos 10cc la van a joder

@emersonlopez2277 Ай бұрын

No, yo la compraría y tiene mejores prestaciones que la xtz 250 y pagan 26 millones 😂 por una FZ con tapas jaja

@didiertorres4612 Ай бұрын

Todo me parece bien en esta moto (sin saber calidad, precio). Pero como puedo solucionar lo del tema de la gasolina extra, porque en las zonas donde estoy transito no se consigue?

@Resmotos Ай бұрын

Didier y también se consigue elevadores de octanaje?

@carlosalbertooliveroperez8916 Ай бұрын

Esa tornado no creo que venga y si llega sera incomprable y menos si viene de Brasil

@Resmotos Ай бұрын

Así es Carlos, depende del bolsillo de cada persona

@El_Michi7778 Ай бұрын

en colombia no vale la pena pagar mas soat solo por 10cc mas.

@henrycolorado1656 Ай бұрын

Eso es un comentario muy ignorante, acaso no ves lo que trae, no vez la potencia?,yo llegue a pagar 650 mil de soat por una akt evo 150 hace 5 años y normal,ahora crees que el soat es un impedimento para tener una moto de más de 200cc con buena tecnología y potencia,ombee, si la vas a sacar a crédito a 10 años toda la razón no son motos para ti.

@M86Y Ай бұрын

Cuál es la altura???

@Resmotos Ай бұрын

Lo que mencioné en el video. Saludos

@jonathanrojas4852 Ай бұрын

Está hermosa, seguramente no llegue a Colombia

@bitterix 17 күн бұрын

Saben si habrá una Xpulse 210T? Saludos!

@Resmotos 17 күн бұрын

De esa moto por el momento no

@carmelodejesusvanegasarias3453 Ай бұрын

Relación de compresión muy alta, terminas llevándola a taller cada rato. No hay extra en todas las bombas

@leonel1472 Ай бұрын

Cuánto cuesta el seguro?

@Resmotos Ай бұрын

Leonel todo riesgo?

@romaromarquez3586 Ай бұрын

Q se sabe del soat para el 2025

@Resmotos Ай бұрын

hay esperar hasta los finales de este mes o los primeros días de febrero

@miguelangelmartinezgonzale5420 Ай бұрын

Será mas alta qué la actual?

@Resmotos Ай бұрын

Miguel en teoría si, pero vamos a ver los números reales en su lanzamiento en india

@hubertogoezacevedo9872 Ай бұрын

O de pronto solo salga para Europa y esa clase de países

@FranWhite-r5r Ай бұрын

La cagaron como eso de 210 acá no se va a vender por el valor del soat, pa eso se compra uno una 300 o 400

@JuanHernandez-pr1vq Ай бұрын

El q tiene para wisqui tiene para el hielo

@luiseduardorodriguezflores210 Ай бұрын

Que es soat?

@AngelSeol Ай бұрын

@@luiseduardorodriguezflores210abreviatura de Seguro Obligatorio de Acidentes de Transito

@JuliancalderonRuiz 21 күн бұрын

Jajajaja no la comprara usted payasin

@opproducciones Ай бұрын

Por esos 10cc hay que pagar SOAT de 830

@richardalbertosanchezmunoz2445 Ай бұрын

Gente tan llorona pana, imagínese que es 250 (porque tiene que potencia y torque similar a algunas del mercado actual) y no sufra. Saludos.

@andresfelipepinedab6368 Ай бұрын

Se quejan de ese soat pero compran XTZ 250 😂

@miguelangeltabordacastano7851 Ай бұрын

@@andresfelipepinedab6368 250 no 210, y el soat es el doble, por eso para pagar ese soat me iria mas bien por una moto 400 para arriba

@josewilsonescobarcardoso4550 Ай бұрын

Esos que se quejan son los tacaños irresponsables que les gusta andar sin papeles porque prefieren beberse la plata

@danielgarnicavargas4674 Ай бұрын

Por ahora sí pero tengo entendido que van a cambiar y el soat va ser diferencial dependiendo del cc

@nimrodjavierariastunon Ай бұрын

Primero 🥇

@Resmotos Ай бұрын

Amigo mío exactamente. Gracias por estar pendiente

@williamgalvis4007 Ай бұрын

ESA EXPUL 210 YA ES COMO UN ARRENDO EL SEGURO ESTA EN 800 000 PESOS Y ESTE AÑO SUBE

@salmita20 Ай бұрын

Es un precio estimado, pero desfasado. Enterraría para siempre a todas las XTZ, la DR, la Trazer, las MRX y las XR. Porque es demasiada moto para ese precio. Ni siquiera viene a reemplazar a la 4V. Estamos ante una máquina de unos 18' por lo menos, es de otro segmento. Me parece que es un tema tratado muy muy a la ligera.

@Resmotos Ай бұрын

Mira el precio de la xpulse 200 4v, actual con la xtz 150. Debería ser más cara que la yamaha al estar mucho más equipada pero no lo es

@ArunSharma00006 Ай бұрын

good work on hindi shastri ji keep it up

@Marsbeplay Ай бұрын

210 será en otro país pero en Colombia betada de una vez

@Resmotos Ай бұрын

También la gixxer 250 😀

@Huargo117 Ай бұрын

En Colombia, por ese cilindraje no creo que tenga buena acogida, el SOAT será su punto negativo

@Free2PlayerMk2 Ай бұрын

El que sea superior a 200cc va a hacer que muchos se abstengan a adquirirla 😢

@Resmotos Ай бұрын

Solo Colombia. en el resto del planeta espera que llegue rápido

@emiliomotos9168 Ай бұрын

Muy bajita como caída atrás adelante no supieron dejar oculto el radiador

@AlejandroA2023 Ай бұрын

El principal problema de la xpulse fue la temperatura y sus valvulas, fuera de eso era buena moto

@samuboypro370 Ай бұрын

Según su introducción está reconociendo que las que se venden en colombia son BN malas

@JuanpabloBecerra-u7z Ай бұрын

Está muy linda, mejor que la XTZ 250.

@rauldiaz9720 Ай бұрын

Por que se perfila? Si la 200 cc es un real pote.

@amorporlasmotos6072 Ай бұрын

200 o 250 ya no llama la atención, la 440 en un modelo doble propósito estaría genial

@Resmotos Ай бұрын

Así es, esa 440 estaría brutal

@rajendrashrivastava937 Ай бұрын

भाई आपके शुद्ध हिन्दी को नमन है ❤❤❤

@ramseytrack 12 күн бұрын

इतनी शुद्ध हिन्दी 😂😂😂😂

@danielprieto4186 Ай бұрын

Todo el mundo dice que no la compraria por el SOAT, por eso solo llegan puros pescuezos de motos a colombia. 😅 Igual no la compraría pero solo porque mi cc mínima es cuarto de litro, por debajo de eso no compro motos por mas bonitas y baratas que se vean.

@johanandresz.a3444 Ай бұрын

La xpulse normal (2v y 4v) salió muy pelle sin contar que el servicio postventa es pésimo Muy complicado arriesgarse a comprar esa motico con los antecedentes y la fama de hero Esa moto se perfila pero para ser la peor compra de 2025

@sergio__022 Ай бұрын

Uan buena opción

@juliansilva5723 Ай бұрын

Entonces paso de pagar 300.000 a 800.000 solo por 7cc? Mejor me quedo con la TTDS

@emiliomotos9168 Ай бұрын

Esa moto pega por debajo cuado pase por un policía acostado

@Resmotos Ай бұрын

Por un resalto no, y si es un policía podría estar en un problemas

@pipes447 Ай бұрын

también amigo tvs ya público en india que esta ensamblando la 310 tunnig pero el diseño en lo personal no me gusto

@Resmotos Ай бұрын

Pipe como estas , donde lo viste hoy ,vi algo pero se vehia muy borroso

@pipes447 Ай бұрын

@Resmotos panita lo vi en una publicación de una pagina de motos muy reconocida donde publicaron todos los detalles características de la moto y las fotografías y cuando estarían llegando a colombia y posibles precio para el mercado

@Resmotos Ай бұрын

@pipes447 pipes si depronto sabes me lo podrías compartir por instagram por favor @resmotos89

@bike-pin3678 Ай бұрын

Ya está en venta en Bogotá amigos..

@santiagoramirezdomico9514 Ай бұрын

Falso

@MarceloSarango-pd9zp 21 күн бұрын

No creo 120 klm por hora si la antigua 200 q tengo llega 125

@ellobitoazul5695 Ай бұрын

Mala, mala, mala, HERO presenta problemas de motor que no han solucionado, cientos sino miles de xpulse han presentado esos problemas, y el.servicio técnico es malo, y las garantías peor, después no digan muchachos que no se les aviso

@Resmotos Ай бұрын

Si es así, esperemos que la empresa mejore esos aspectos.

@mauricioalegria8694 Ай бұрын

No pasa nada con esa marca hero es si no propaganda y su puesta garantía

@Resmotos Ай бұрын

Gracias Mauricio por compartir tu punto de vista. Saludos 👍

@cassiadopara Ай бұрын

O ACENTO É NORMAL, MENOS MAL, GOSTEI.

@RafaelDiaz-g3e Ай бұрын

Así la empeoraron solo 10 cc y si va incrementar el valor del soat y el impuesto mejor la hubieran hecho 250

@homegym1063 Ай бұрын

Interesante porque tiene la potencia de una 250 y parece que con muy buen consumo de combustible. Que salga a un precio un poquito más de la expulse bien.

@Resmotos Ай бұрын

Esperemos que sea así.