Поможем купить и пригнать автомобиль из Китая. Быстро, надежно и по самым лучшим ценам. По всем вопросам: Наш вебсайт: www.gscarbuy.com Наш телеграм канал: t.me/gstopcar
@Иван-н7я7ц9 ай бұрын
👍👍👍
@cryptocomments...25379 ай бұрын
Я ещё пол года назад думал - мля , дак они тачки штампуют каждый год новую 😅 Только думаешь купить а оно новые выходит)))
@metrosexualman9 ай бұрын
*Какой у нее клиренс - максимальный на пневме и минимальный? Какая длина машины?*
@petrkirichenko27349 ай бұрын
Куплю подешовке «старый» зикер 001
@коляиванов-щ7н9 ай бұрын
@@petrkirichenko2734 и запчасти сам будешь делать
@cat_lucifer9 ай бұрын
Начал копить на 001, но не выдержал и купил шаурму.
@foreman239 ай бұрын
Шаурму !? у среднего класса . всё как не у простых людей
@АдильбекАльчимбеков9 ай бұрын
😂
@Som-lp5vr9 ай бұрын
ПочЁм шаурму, если не секрет, брали?
@Acura229 ай бұрын
Шаурма 🔝
@AAndreWolF9 ай бұрын
Реально думаешь, что в 2024 году это до сих пор -прикол???
@МихаилУшанов-х7ь9 ай бұрын
Классный обзор, вот теперь Zeekr выглядит по настоящему топовой машиной!!!
@АндрейКовальчук-щ2ц9 ай бұрын
Не выглядит , не правда. Просто хорошо.
@Jimhockins969 ай бұрын
ЗИКАРРРР.... хуикаррр блять.
@МихаилВов-м3д9 ай бұрын
😂 топовые машиной на какой планете
@МихаилВов-м3д9 ай бұрын
@@UniversumXX по настоящему у людей зарплата 35 т.рублей какой нахуй зикер? ты инопланетян?
@МихаилВов-м3д9 ай бұрын
@@UniversumXX и людям с зарплатой 200т она не нужна
@ИванИван-м2ю1к9 ай бұрын
Тачка огонь 😊 Я щя смотрю автоплюс ,так вот там показывают уаз😅,ноухау,новый мост, шайбу новую придумали🤓
@Дмитрий-ч8к3ю9 ай бұрын
новая шайба - это круто! если еще гровер придумают новый - впереди планеты всей!
@justlama09 ай бұрын
Зачем сравнивать страну третьего мира с Китаем…
@elchapo17169 ай бұрын
Обосрать уаз это конечно святое дело, но много где проедет зикр, там где проедет уаз, или амбиентная подсветка все таки решает и из говен вытянет на раз два
@alexf37799 ай бұрын
Уаз конечно говно полное,но там где едет уаз сикель и километра не проедет
@РенадСантыбаев9 ай бұрын
@@alexf3779по принципу лучше плохо ехать, чем с комфортом застрять😂
@КайратСартаев-м3ц9 ай бұрын
Сергей Гилевич как всегда изумительно доходчиво и профессионально информирует об автомобиле и не только. Респект. Мне все интересно, что показывает и рассказывает Сергей и даже то что он рассказывает у других блогерах. ❤🎉👍🔥
@alecsei20069 ай бұрын
Грамотный человек
@1971-vs3qs9 ай бұрын
Серёге Привет, здоровья и добра.
@KostasSloboda9 ай бұрын
Огонь! Ну вот подождем еще обновление Лисяна и будем брать 🙂
@stan_ozolol9 ай бұрын
Лисян уже никому не нужен. Сработали подушки превратился в кирпич.
@danis0229 ай бұрын
Будем ждать следующее обновление
@alexeyalexey25499 ай бұрын
Фары матричные и способность себя подзаряжать свыше 130 и тогда будет норм, можно думать
@in4gameRU9 ай бұрын
@@alexeyalexey2549вот только с новым курсом и запретом на растаможку по сниженным ценам боюсь что для РФ он будет 10млн+ стоить
@ЕвгенийГуреев-в4ю9 ай бұрын
@@alexeyalexey2549 второе врятли, им сначала нужно спрос покрыть в китае, на глобальный рынок не выходят значит 1.5 турбо двс
@MISEGRI9 ай бұрын
Сергей спасибо за ролики и объективный рассказ ! Китай реально рулит !
@СЕРГЕЙСИЗОВ-ю2т9 ай бұрын
Кроме России он больше нигде не рулит
@ИльяКузнецов-ч4ж8 ай бұрын
Вот она настоящая современная машина дизайн сопротивление развесовка каждий миллиметр продуман и еще на микроны усовершенствован потрясающе стремительный авто стремящийся вперед в новое время ,
@krokusKarelia6 ай бұрын
Zeekr 001 - Шляпа Кашемировая, посмотрите откровенный обзор на это чудо
@ВиталийПрокопьев-л8щ9 ай бұрын
Красавчик))) таких обзоров больше нет.... Ты лучший
@wefixru9 ай бұрын
Ждём от Сергея презентацию LiXiang 1 марта 2024 он-лайн!
@bethimple49079 ай бұрын
Уже обновление подъехало?
@wefixru9 ай бұрын
@@bethimple4907 судя по официальному сайту ляйсян - да. Ну про Мегу точно расскроют данные и возможно ли9 обновят
@DavidSanches079 ай бұрын
Нравится, что Сергей желает заниматься спортом 🙂
@rafidesign1759 ай бұрын
Сто пудов Смаева смотрит.
@_Carbonmark9 ай бұрын
И пить много воды. И кушать фрукты
@ТИМ-у2ъ9 ай бұрын
Спасибо большое за труд всей вашей команды!!! Как всегда топ!!!
@david_gvana9 ай бұрын
Как с этой пушкой хотят немцы конкурировать)))
@СергейТ-м3ы6 ай бұрын
Никак,немцы даже не обратят внимание на это китайское го..но. Если к нам сейчас вернуть всех автопроизводителей которые ушли,то про этот китайский хлам никто и не вспомнит,и опять все начнут хвалить немцев ,японцев и т д. А пока как говорится 'на безрыбье и рак рыба ' PS ждём рекламу и восхищение иранского автопрома, там ещё те экземпляры :))) уже скоро :))
@HUPERPCTOP5 ай бұрын
@@СергейТ-м3ы этот автомобиль стоит намного дешевле немцев, да и немцы сейчас не те, что раньше, я бы выбрал корейца нежели китайца, но цена все же кусается, да и на эту машину дают гарантию на 8 лет, не говорю за все страны но в моей стране дают гарантию на 8 лет
@louisyi708818 күн бұрын
@@СергейТ-м3ыeven in China, this most competitive car market, Zeekr already got its reputation and sales, stop bullshit online, no one buys your pathetic view.
@ИванИванов-ь3ц7р9 ай бұрын
Серёга это Бомба! Несколько инженеров из Porsche сегодня госпитализированы)) Тебе и семье Здоровья и Добра!)
@Pro_Architector9 ай бұрын
Ахахах, расскажи это тем покупателям, которые годами ждут своей очереди на Поршаки
@Tommy-fb7jd9 ай бұрын
@@Pro_Architectorсоздание искусственного дефицита для придания «элитарности» устройству или любой другой вещи. Так работает с элитными часами, типа ролекс или адемаров, а также с кучей других вещей.
@Pro_Architector9 ай бұрын
@@Tommy-fb7jd какой дефицит, посмотри для начала диалога на рост продаж за 5 лет. Порш не Тойота, чтобы миллионами клепать, а спрос на продукт отражает его качество. Говоря проще Порш за последние лет 5 сделал действительно охренительные модели. Просто к слову - пока ГТР выпускался 911й сменил 3 поколения. То, что Порш элитарен можно не брать в кавычки, ибо так оно и есть
@inros9 ай бұрын
До Порше далеко
@MarusyaSi9 ай бұрын
@@inrosДо Тайкана далеко, серьезно? 😂
@ВладимирИванов-м5в5н9 ай бұрын
Сергей! Благодарю тебя за такие новости и о самой сути автопроизводства в Китае! Спасибо Вам! 🙏🤝🙌💪
@АлиАлиев-щ9ч3д9 ай бұрын
Приятно слушать ✅ Спасибо за работу
@CAHuTAP_DyPKu9 ай бұрын
Китайцы - молодцы.👏 Очень оперативно все. Огонь. 👍
@Neutrinum9 ай бұрын
Awesome car! Сергей your reviews are always a pleasure to watch!
@Роман-в3п3в9 ай бұрын
Очень Крутая тачка. Когда начнут снижать цену, будем брать. А снижать есть куда. Если все эти подогревы задних сидений и прочий флуд убрать, ценник может знатно снизится.
@d.spirit47139 ай бұрын
В новой реальности дёшево не будет, не нужно чтобы любой мог купить автомобиль
@ЮрийГрушкин-р5ц9 ай бұрын
Вот его и надо брать! Вот это рест! Пушка
@SergeiAnikin-r2o5 ай бұрын
Как газанешь со светофора 80 км час прямо под камеру.
@alexchepkasov9 ай бұрын
Куплю себе такой Зикр! Уже хочу!! Только салон другого цвета нужен!! ❤
@ФедотФедот-н8й9 ай бұрын
Хайфай на пол года остановили производство. Всех сотрудников в отпуск. Слишком замахнулись они и при том наплодили множество брендов суббрендов. Что с этими машинами будет в России? Как эта электроника по нашей грязи? Подвески по нашим ухабам? Сколько будет стоит этот бу авто через три года и в каком он будет состоянии? Очень много вопросов. Поэтому старый добрый БМВ 7серии, комфортно, мягко, ресурсно. И не хочется пока этих модных выскочек.
@eugenechistyakov78669 ай бұрын
Kak vsegda - boljshoj like za obzor! Restailing zashel. I otdeljnoe spasibo za informaciju o HiPhi. Poshlo ochenj mnogo raznih sluhov. Nachal perezhivatj. Sergej, spasibo! Uspokoili.
@Muhammad_XvX8 ай бұрын
вам так сильно близка китайская компания что вы аж начали переживать?
@Biznestubiznes529 ай бұрын
Серега ты топ! Машина огонь! Сталкивался с предыдущим 001, могу сказать, машина огонь, качество на высоте, технологии высокие и едет хорошо, но новая стала лучше во всех отношениях! Сними пожалуйста еще обзор на 001 FR
@BORZ-005459 ай бұрын
А сколько они стоят
@Biznestubiznes529 ай бұрын
@@BORZ-00545 они это кто?
@Volik3334 ай бұрын
Будь здоров, Сергей! 🙂🤝🙏
@Ki1ian9 ай бұрын
Китайцы даже тут выделились, на рестайлинге написали all new)
@CAHuTAP_DyPKu9 ай бұрын
Все нормально. Переработанный авто. Логично.
@felixterm9 ай бұрын
Ну вот о чем я и говорил, теперь куда девать старый 001, цена просядет капитально на старые, в старом бесило, что кнопки закрытия двери не было, водителю ладно, на тормоз нажал и ладно, а вот дергать ручку пассажирам - как то несерьезно, теперь кнопку добавили - молодцы, так же довели до ума салон - респект, особенно синий салон супер..... и каждый второй владелец 001го допиливал унылую Ямаху, которая играет как в пустом коридоре подвала, надеюсь новая Ямаха заиграет и вообще у китайцев странное понимание хорошей музыки - нет никакой необходимости в 28 динамиках, можно было обойтись и половиной, но с умом подойти к делу.... 3.8сек до 100 тоже было хорошо, а 3.3 для городского авто - за пределами понимания, в общем внешка стала завершенной и огонь, салон супер, руль от Лотуса, короче надо брать... только сначала продать "старый"
@valdemarshiller8753Ай бұрын
@@felixterm был бы ещё дизельный, взял бы вместо бмв. А так подожем следующий рестайлинг
@UebyHax9 ай бұрын
пушка ракета, нужно брать, китай всем покажет, я это слышу с 2003 года
@UebyHax9 ай бұрын
@@coolguy_2997 потому что в рашку никто не возит авто только китай, ты наверно ватник и попался на громкий лозунг. Основной экспорт в ватостан, рост 540%. А так я уже вижу как немец пересаживается из БМВ в джили.Моё сообщение не о том какое место у китая, а о качестве этих авто. Я уже смотрел китайскую электро хонду. Не промазаны герметиком швы, ржавчина в арках в автосалоне.
@UebyHax9 ай бұрын
@@coolguy_2997так всё в рашку везут, потому что рашке уже никто ничего продавать не хочет. А ты верь статистике правильным формулировкам)))))
@serenity6869 ай бұрын
Hi phi банкрот? Первый пошел, дальше продавайте машины за бесплатно, отличная бизнес модель👍 Зикр отличный, единственное непонятно, зачем столько внимания уделять обзору экрана. Хочется куда-то тыкать - купи планшет, а машина ездить должна, глаза на дорогу
@romkonvu9 ай бұрын
Ох, нравится мне самомнение блогера, который раздаёт советы автомобильной компании,что и в какой последовательности ей выпускать. Странно что такой специалист всего лишь занимается перепродажами. Да, и слово "бликует" имеет другой смысл, скорее всего подразумевалось "мерцает"
@alekseizolotoi92759 ай бұрын
Ты ему завидуешь!?
@romkonvu9 ай бұрын
@@alekseizolotoi9275 Я ему желаю успеха.
@СергейПономарев-щ8о9 ай бұрын
@@alekseizolotoi9275а чему удивляться, многие люди сами не хотят ничего делать, но всем завидуют!
@vasiapetechkin0078 ай бұрын
Даже окно пришлось открыть в комнате, душно стало...
@romkonvu8 ай бұрын
@@vasiapetechkin007 Берегите здоровье, есть ещё кислородные баллоны, что бы подышать и набраться сил, пожилым людям очень помогает.
@Nur-ju6xb9 ай бұрын
Машина мечты , супер! Серёга спасибо за обзор респект 👍💪💪
@ICE56rus9 ай бұрын
Серёга, но это топ!!! Жду программу на Китай и погоняю тест-драйв 🎉🎉🎉
@justbegun669 ай бұрын
Очень приятный авто! Спасибо Сергей за обзор.
@rutamik88639 ай бұрын
У друга 001 , ночует в теплом гараже. При -15 -18 пробег 150-200 км максимум!!!! 😳 и вообще совет: если нет собственной зарядки, в сторону электричек даже не смотрите. Намучаетесь. Но если батарея на 140 квт хватает 300-400 км, но в Краснодаре при +5. Я ехала на 001. Спб, в -17 проехала 260 км и осталось 11% зарядки. Т.е. в 0 если разрядить то почти 300 км. Но признаюсь, ехала до 90 км, т.к. боялась, что не хватит🙂
@d.spirit47139 ай бұрын
Вот я и не смотрю, полностью согласен с подходом к этому вопросу
@ЕвгенийГуреев-в4ю9 ай бұрын
300 зимой нормально, на биуайди получше будет, литий железо фосфат сейчас активно ставят, батареи на 80квт спокойно на 400-450 в теплую погоду по городу, 300-350 зимой
@denmix18278 ай бұрын
У меня 001 в Красноярске в -30 300км ездит. Так что либо у вас что то с машиной либо с фантазией.
@ЕвгенийГуреев-в4ю8 ай бұрын
@@denmix1827 может это по трассе столько, тогда может быть
@dimav9758 ай бұрын
@@ЕвгенийГуреев-в4ю у электромобилей по трассе пробег меньше чем в городе так как нет рекуперации
@henkisauna8 ай бұрын
Я даже в живую этот авто не видел ни разу, но сразу бросается в глаза аутентичность этого авто, что редко скажешь про китайцев.
@ИванКротов-ч9ы8 ай бұрын
А какая тут аутентичность ?) Обычный Порш , даже эмблема об этом говорит )
@henkisauna8 ай бұрын
@@ИванКротов-ч9ы совсем малая часть, в целом это выглядит на свои деньги определенно"
@ДмитрийИ-ю5ц9 ай бұрын
Вот это обломище тем, кто заказал и уже оплатил дорестайлинг
@mikailagzam26028 ай бұрын
Всегда коротко и без воды. Сухо и по факту! Так держать!
@ИванКротов-ч9ы8 ай бұрын
Да держит он держит , даже потрясти боится , так плотно вцепился
@ПетрВасильев-т8ы9 ай бұрын
Классный салон стал
@AlexAlex-kf5en9 ай бұрын
Сергей, спасибо за оперативность в вопросе реагирования на информацию о HiPhi - хорошо, что пока все хорошо у них. Такой бренд и такие машины должны существовать. Было бы ооочень жаль, если бы они закрылись. Был на выставке в Гуаньчжоу - ничего подобного я не видел - пушка машина))
@GoodyBaker9 ай бұрын
Привет Серега! Спасибо за интересный выпуск🔥🔥🔥🔥
@sergeyuz9 ай бұрын
Супер! Спасибо Сергей!
@Dmitry-g5v9 ай бұрын
Транспортный налог хорошо так поднялся в рестайле. Зикр хорош для Китая конечно, и там где сервис есть офиц.
@MuslimEsiev9 ай бұрын
транспортный налог на него будет как на двс с 200 силами
@Chubroid9 ай бұрын
@@MuslimEsievвключите калькулятор и посчитайте 30-минутную у полноприводной с 780 силами.
@Kz-cq8dn9 ай бұрын
А в Казахстане налог на электро вообще отсутсвует.
@Qw1nter9 ай бұрын
@@Chubroid240 лошадей, и?
@Chubroid9 ай бұрын
@@Qw1nter чего и? Ответ неверный. На нынешнем зикре с 544 силами у вас 218 лс 30мин мощность, а на рестайле с 789 на 22 больше? Калькулятор сломался, видимо. Идите считать дальше.
@Jose1Ruso9 ай бұрын
Zeekr 001 2024 Restailing❤
@АлексейАлексей-и7р2и9 ай бұрын
За 56000$ это хороший авто, а когда он приедет в Россию и его выставят за 115000-120000$ то это уже будет глупой покупкой....поэтому мы продолжим ездить на немцах и японцах.
@Johnt4884568 ай бұрын
Да и не для наших "дорог" он и зимы.. Это по Монте Карло разьезжать хорошо. А не в Тюмени 😂
@MORS_aka_ALGIDAMAS9 ай бұрын
8:08 давит пальцами - слышны скрипты, говорит бетон. 😂
@Gilevich_Sergey9 ай бұрын
У скрипов более звонкий и сильный звук. Откройте другие видео и проверьте. (с) Модератор
@stz44489 ай бұрын
Спасибо Серёга) блогеры которые автомеханики (пальцегнутые стошники) и стебутся, что не рассказывают про, то, где скрипит и какие кнопки есть, не понимают, что мне не надо знать как работает распред вал или шестерёнки в коробке передач, мне надо знать, с чем я буду контактировать каждый день как простой потребитель.
@artgrey31519 ай бұрын
Спасибо за интересный и познавательный видос!
@Lublutechniku9 ай бұрын
Сергей, спасибо Вам за топовые обзоры как и всегда, тачка огонь, особенно нравится лотус и hyphi с li 9 и one, обожаю их, а юванг ю8 вообще предел всех мечтаний) 🔥🤟😁👍
@Raymond181258 ай бұрын
Материнская компания Hiphi близка к банкротству.Покупайте с осторожностью.
@Lublutechniku8 ай бұрын
@@Raymond18125 Понял, спасибо за беспокойство! Вроде бы у них просто сократились продажи, до банкротства вроде далеко, но они будут менять стратегию продаж я думаю
@АльбертВласов-с2и8 ай бұрын
Зикр должен сделать джип!!!
@user-ju8cc1of2x9 ай бұрын
Спасибо за обзор!🤝 Теперь я хочу 001 ещё больше 😀
@USER-59A599 ай бұрын
Еще немного и китайском рынке пройдет мор хайповых производителей , рынок будет постепенно монополизироваться . Основная масса всего этого многообразия канет в Лету, сняв сливки и уйдя от обратных связей по гарантийному браку. Лохи набравшие новинок , имея в голове японский опыт и традиции , сильно удивятся. Машинка симпатичная , но есть нюансы.
@АндрейКовальчук-щ2ц9 ай бұрын
Ооо, как вы правы !!! Браво за разумные мысли !!!
@ГеоргийТихомиров-р4з9 ай бұрын
Toyota, Volkswagen и Mercedes оказались компаниями с самыми крупными долгами. У Toyota насчитали долгов на 186 млрд долларов, а у Volkswagen - на 185 млрд долларов. У Mercedes-Benz, которая занимает шестое место, долгов на 109 млрд долларов.
@АндрейКовальчук-щ2ц9 ай бұрын
@@ГеоргийТихомиров-р4з весь мир в долгах, охрененных долгах . И даже я😁
@alekseizolotoi92759 ай бұрын
@@ГеоргийТихомиров-р4з реальность она такая,и это ещё не конец....
@MrRezwalker9 ай бұрын
Джили оддна из самых богатых, в лету не канет со своими зикерами...😊
@evgenrysich7 ай бұрын
Как ни крути, а Зикр 001 на сегодняшний день самый крутой авто. Конкуренты курят. Кстати, это до сих пор самый покупаемый россиянами новый электромобиль, не смотря на астрономическую стоимость. В моей реальности о таком приходится только мечтать😅
@Atrax679 ай бұрын
Обзоры машин стали сейчас как обзоры телефонов. 12 колонок или 28 это к МАШИНЕ НЕ относится. Цвет эмбиентной подсветки ( как и ее наличие/отсутствие) тоже. Кнопочки , экранчики и свистоперделке - это всё ещё НЕ машина. А вот важно проедет она миллион километров почти без ремонтов - вот это к машине относится. Качество ходовой, ремонтопрегодность "плоскогубцами и отверткой", колоссальный запас надежности двигателя, не гниющий кузов, редкие выходы из строя - вот это о машине.
@d.spirit47139 ай бұрын
Потребитель такой сейчас, а иначе хрен заработаешь на людях с инженерным подходом и мышлением
@lapsusadolf76399 ай бұрын
а у вас точно адекватные запросы? лям "почти без ремонта" не ходят ни немцы ни японцы. с чего вдруг китайцы смогут.
@CosmLacordi9 ай бұрын
Все хорошо, но вот установка акустических систем с неодимовыми магнитами под задницей ( обычно это сабвуфер) и вблизи головы - плохая идея, если ездить в длительные поездки.
@autosecurity-Ukraine9 ай бұрын
Машина до первой аварии
@_Carbonmark9 ай бұрын
Ну началось..
@yurii44449 ай бұрын
Супер! Берём BMW 5 три литра дизель!)))
@yurii44449 ай бұрын
@@coolguy_2997 я даже говорю об прошлой 5. Не самая новая, даже с пробегом. Я уважаю все автомобили да ибо для каждого товара есть покупатель, но на сколько оправданны риски что что-то сломается, а чинить в РФ некому. С бмв так точно не будет
@ashikhminsam9 ай бұрын
Езжу на 530d g30 и смотрю себе сейчас зикр 001 или ли7 на замену :)
@Mr_Warlock_9 ай бұрын
Ооо 🔥, теперь знаю на что поменять свой Han👍
@ВикторПельш9 ай бұрын
Действительно сильно улучшили😮🤩💥
@ArtKanzas1239 ай бұрын
Серёга ты что одет как инженер АвтоВАЗа??? 😂😂😂😂
@alexfisher2009 ай бұрын
Месяц для коммерции остался, да? С 1 апреля все будут покупать только у официалов))
@Ibragimovich7749 ай бұрын
Почему
@sergheibabliuc13939 ай бұрын
Главное что бы не сгорал двигатель на 2к пробег))) А эти все секунды до ста - срань
@_Carbonmark9 ай бұрын
Уже новый тип эл. мотора придумали немцы. Что-то связано с индукцией на роторе двигателя. То есть стало больше КПД и надёжность. Скоро Китай начнёт это внедрять в свои машины
@corbanavar47009 ай бұрын
Все электрички мира с китайскими батареями,но когда говорят про тачки с Китая начинается:чтобы батарея не сгорала и т.д.😊
@ЛичноеМнение-с4н9 ай бұрын
В каждом ролике автор заявляет, что практически все салоны китайских автомобилей это исключительно кожа Напа, наверно с китайцев ее снимают после рабочей смены😮. Нету там никакой кожи, максимум сидушка и остальное кожзам. Да, хорошего качества, но все же искусственный материал.
@Gilevich_Sergey9 ай бұрын
Вы это через монитор выяснили? (С) Модератор
@ЛичноеМнение-с4н9 ай бұрын
@@Gilevich_SergeyВ одном из роликов на этом канале, автор извинялся перед зрителями за то что ввел их в заблуждение насчёт кожи Напа на какой-то обозреваемой ранее недешевой модели. Когда они попросили уточнить этот факт у дилера, и так оно и оказалось. Сидушка из кожи, остальное кожзам. Видимо забыли? 😊
@RoMan-xl2yk9 ай бұрын
Разочарую кожа Наппа и есть кожзам самого высоко качества))
@Вотэтода-в2г9 ай бұрын
"наппа" это просто торговое название мягкой и гладкой кожи...но не обязательно с коровы 😂
@игорьзамятин-к6в9 ай бұрын
@@RoMan-xl2yk Классическая кожа-наппа - это тонкая полуанилиновая, полученная из шкур ягнят или другого крупного рогатого скота, обработанная особым образом и прошедшая хромовое дубление
@jhkjhfghrtyr8 ай бұрын
Машина впечатляет, ей бы ДВС ещё для разнообразия, не всем нужны электрички
@MrChudotvorec9 ай бұрын
Новый зикр коренным образом поменялся. Другие двигатели, фары, подвеска и даже руль. Совместимость запчастей между новой и старой модели 0%. Внимание вопрос. Сколько лет будут производить запчасти для старого зикра, особенно связанные с электроникой?
@sergeismirnov84219 ай бұрын
Поделал так с салоном на своем BMW X5 G05, расстроился от скипов и тонкого пластика.
@OZdiman0179 ай бұрын
Вывсёврёти! На немцах не может скрипеть априори
@SPIRITnow9 ай бұрын
@@OZdiman017 это не скрип, а хруст эмбиент.
@b.m.69359 ай бұрын
У меня bmw 330e 2020 года, скрипит торпедо, впереди возле люка, задняя полка. Короче весь пластик где тронешь там и скрипит 😂
@ДмитрийИ-ю5ц9 ай бұрын
@@ART-lz9qqда хлипкая у них местами обшивка, чего тут спорить ?
@TonyFranco_19 ай бұрын
@@b.m.6935у меня даже колодки скрипят…. правда они китайские😂
@yaltatourist9 ай бұрын
Компания не банкрот, просто финансовые трудности, зарплаты платят, просто некоторые салоны закрыли😅
@dead_holod8 ай бұрын
Нет сервиса и запчастей? Так это просто вы старые пердуны не шарите в новых технологиях😂😂😂
@Private_Finance9 ай бұрын
Классный авто, двигло бы ему под капот нормальное, хороший V6 литра на 3.5 - и получился бы шикарный аппарат !
@Feniks2779 ай бұрын
а еще лучше V8 и 5-6 литров как у Ауруса
@il_ig_spb8 ай бұрын
Думаю, работники АвтоВАЗа тоже смотрят новинки. Ей скрепные оглобли полезнее, под нормального рысака. И автономный отопитель на отработке. Алл нью адаптация.
@ЛичноеМнение-с4н9 ай бұрын
На днях немцы заявили, что электромобили не взлетели в ЕС и покупатель переключился на классику с ДВС. Электромобиль это игрушка для города или пригорода в теплых странах, а для путешествий на 500 и более километров альтернативы двс нет, разве что гибриды, но в этом случае экономии по топливу никакой нет. Не говоря уже что типичный режим генератора на гибриде ограничен скоростью 100-120, если ехать выше 140, то батарея садится на глазах, как и топливный бак 😅
@Gilevich_Sergey9 ай бұрын
Как они могли это заявить. Если самый продаваемый автомобиль в Европе в 2023г стал Tesla Model Y 😅 Вы бы хоть подготовились😅
@vlasikeshelava44839 ай бұрын
@@Gilevich_Sergey Ну тут тоже смотря, как играть со статистикой. Если считать отдельные модели автомобилей - Tesla Y, если смотреть по маркам авто у VW больше миллиона авто продано в Европе, у Теслы 270 тыс., между ними в списке ещё 14 марок ( Ситроен, Опель, Мерседес и т.д.)
@i_Garik9 ай бұрын
Рост продаж электричек в Европе за 2023 год почти 40%, при общем росте продаж около 16 - 18%. Т. е. Существенно выше авто с ДВС. Да а декабре был спад, но говорить о том, что это тенденция наверное рано.
@vlasikeshelava44839 ай бұрын
@@i_Garik нужно иметь ввиду, что в числовом соотношении электричек гораздо меньше, не удивительно что % роста будет выше . Но соглашусь, что будет в долгосрочной перспективе - гадание на кофейной гуще. Было бы интересно узнать, какая доля из этих электричек является единственным автомобилем для владельца, а какая 2-ая и 3-я машина
@Pro_Architector9 ай бұрын
Model Y официально стала самым продаваемым автомобилем в мире в 2023 году: было продано 1,23 миллиона единиц. Впервые электромобиль занял первое место в мировых продажах. До этого долгое время лидировала Тойота Королла.
@KGBanksy9 ай бұрын
Ждем, когда Zeekr станет банкротом как HiPhi 😂😂За такую цену он никому не нужен. Тем более ни один блогер так и не посчитал полную стоимость владения этой машиной - зимняя и летняя резина, ТО и прочее.
@TheZver639 ай бұрын
Хочешь сказать что чисто китайская машина никому не нужна в РФ населению в 146 млн человек? Поэтому она станет банкротом??? Когда в Китае живёт больше 1 миллиарда человек 😂😂😂😂
@alexk67649 ай бұрын
@@TheZver63 оно и в Китае не сильно нужно
@Gilevich_Sergey9 ай бұрын
Сложно стать банкротом, когда продажи растут )
@alexk67649 ай бұрын
@@Gilevich_Sergey как раз легче всего. Продажи растут у компаний, демпингующих ради захвата рынка. При этом каждая такая продажа несёт убыток и финансируется из заготовленных резервов или займов. Когда резервы заканчиваются, займы перестают давать, а цель захвата рынка ещё не выполнена, начинается процесс разорения - экономия на качестве ради поддержания низкой цены, или поднятие цены без контроля рынка - в обоих случаях происходит обвал продаж, и наступает время платить по кредитам. А вообще, постоянно растущие продажи - обязательный атрибут финансовых пирамид.
@teltos68179 ай бұрын
зикр 001 взял в прошлом году. Всё чаще встречаются в городе на дорогах. По итогам 2023 Зикр самая продаваемая электричка в РФ
@nikolay_001_kz9 ай бұрын
Обзор как всегда 👍👏
@СаидСафаров-о3р9 ай бұрын
Сергей молодец красавчик, отличный ролик. А китайцы просто молодцы.
@FARFARMER8 ай бұрын
Ждём через месяц обновленный зикр на 2500 коней с 4мя рулями и гидропневмокинетической тройной подвеской, в нищей комплектации
@minesm23297 ай бұрын
это первый ресталинг зикра. первая модель вышла в 21 году. не пишите бред
@antonrodichev44659 ай бұрын
Пипец, все кто купил уже на "старых" ездят.. У немцев более длительный срок обновления. Уважение к потребителю..
@Gilevich_Sergey9 ай бұрын
У немцев и города выглядят как недоразвитые деревни в сравнении с китайскими мегаполисами Китай быстрее эволюционирует. Тут совершенно другой рынок, другие деньги, другие амбиции, совершенно другие темпы роста
@AlekseyBorisovich9 ай бұрын
Не тянет на All New, скорее лёгкий рестайлинг. Хотя Tesla делает также
@Smarty05259 ай бұрын
Репортаж из будущего, которое наверняка не наступит😢, спасибо за обзор, 13 минутное видео поделив смотрю пол дня👍👍, Узбекистан,Фергана
@jamolnash79939 ай бұрын
Вообщето в Узбекистане полным полно zeekr ов и lixiang ов и других люксовых китайский брендов
@Smarty05258 ай бұрын
@@jamolnash7993 я не говорил что их нет
@Vano-Van8 ай бұрын
А зачем так падать? Вы реально как индеец себя ведете, судя по словам
@Obo_vsem_niochom7 ай бұрын
Недавно на вас подписался,классные видео.Странно что у вас канал не миллионник.Хочу в Китай съездить 🤗
@GufoniZm9 ай бұрын
Как всегда все супер😊
@_Carbonmark9 ай бұрын
Кто "все" то, ёпта? Кому ты говоришь?
@ИванКротов-ч9ы8 ай бұрын
@@_Carbonmarkну все мы наверное , супер-пупер
@snowman56509 ай бұрын
У нас во Владикавказе появилось много Li-9, ну и пару Zeekr 001 видел...И зарядки бесплатные установили по городу...
@AndreyUsupovv9 ай бұрын
Скоро будут все на СТО 🤣
@egoralimov58119 ай бұрын
Ага... Хорошо доработали - ровно, как надо. Теперь по батарее. Новая, - это значит, что она лучше сопротивляется холодам? Если Китай шагнет в эту сторону, то конкурентов больше не будет. Норги уже, кстати, ноют, что, когда холодно, электробусы не едут :) Спасибо за отличный фильм! 👍
@sikepoke60079 ай бұрын
Зикр просто пушка, он мне будет нравится всегда, как и лисян
@ВикторПупкин-ь8р9 ай бұрын
Класс 👍🏻 😍
@YPIndigo9 ай бұрын
Надеюсь лет через 5 не будет сложностей чтобы достать контрактные запчасти на эти машины с Китайских разборок
@alekseizolotoi92759 ай бұрын
Зачем ждать столько запчасти есть и сейчас только нужно заказать из Китая
@YPIndigo9 ай бұрын
Понятно что заказать можно все что угодно - вопрос цены. Недавно на Джили атлас заказывали новый поворотный кулак - 15 тр оригинал и аналогов не бывает. А БУ их почти не найти.
@alekseizolotoi92759 ай бұрын
@@UniversumXX с завода
@alekseizolotoi92759 ай бұрын
@@YPIndigo скоро после дтп начнут появляться тотал разобранные авто запчасти
@YPIndigo9 ай бұрын
@@alekseizolotoi9275 Да но как правило таких машин довольно мало и на всех запчастей не хватит. Я сам занимаюсь запчастями и например по свежим корейцам часто сложности в поиске АКПП или кузовщины так как у них часто на каждую модель авто своя модификация акпп или каждые 2-3 года рестайлинг делают. А у китайцев обновления рестайлинги еще чаще выходят. И когда кончится гарантия на первое поколение условного Зикр 001 выйдет уже какое нибудь его второе поколение третий рестайлинг с абсолютно другими деталями. У японцев все решается большим количеством аукционных авто которые в Японии разбирают и в виде запчастей к нам везут (не только японские но и европейские марки) В Эмираты с Японии тащат эти машины на запчасти буквально целыми кораблями. Как это будет выглядеть с Китайцами пока непонятно
@elvisaesthetic537 ай бұрын
Смотря на китайские авто, понимаешь что китайцы впереди всей планеты, дальше только лучше будет. Не боятся экспериментов. Просто космос внутри и снаружи смотря на авто. Добавляют качественные ткани, шустрые чёткие экраны, вот это уровень 👍 Тачка сплошной гаджет жил бы в Китае взял бы полюбому, но она не для России, нам далеко до такого уровня, если только в Москве на ней ездить😢
@m0zgal9 ай бұрын
отличная обнова. завидую. спасибо за новый обзор
@let_it_storm9 ай бұрын
Пора брать🔥
@Art-py3io9 ай бұрын
Китайские авто этой зимой в России-все уже показали… и не только дешёвые модели,но и премиум
@smyrzashev9 ай бұрын
Ни слова о реальных проблемах, таких как инвертор, 12в аккумулятор, платы и двигатели
@ЭдуардОвсянников-л9ч9 ай бұрын
Зикр неплохо так улучшился.Жду что там Лисянг выкатит.Обзор как всегда 🔥
@MM-jq8gl8 ай бұрын
😏 Приветствую Сергей, рад видеть тебя в добром здравии! Я не любитель электроигрушек, но твои обзоры смотрю с удовольствием, это эстетическое удовольствие! Кстати, я вот подумал - было бы здорово, если бы ты однажды сделал ролик рассказывая о автомобилях, которые были у тебя, начиная с ранних времен, и рассказывал о своем опыте. Как думаешь?)
@RV2339 ай бұрын
После апреля станет золотым
@djfreesoul8 ай бұрын
Пушка! Завозите в США)
@isendel8469 ай бұрын
Когда они планируют сделать Зикр с которым ты не попадаешь на 1,5 млн с ремонтом от небольшого удара сзади?
@begineras9 ай бұрын
когда будет зарплата 3 ляма
@isendel8469 ай бұрын
@@begineras Когда сможешь быть эквивалентно ценным кадром 🤷♂️
@isendel8469 ай бұрын
@@begineras Ты же надеюсь не работая в доставке «Яндекс еда» ждёшь такую зарплату?! Для начала прикинь кем нужно быть, какими компетенциями нужно обладать, чтобы иметь хотя бы близкий порядок к такой зарплате. Президент РФ зарабатывает кажется около 400 тысяч (вот уже как бы намёк на уровень ответственности). Игорь Сечин руководитель стратегически важной отрасли зарабатывает несколько десятков миллионов (тут очень трудно понять насколько он соответствует такой зарплате, но я уверен даром он свой хлеб не ест). Главный изобретатель, конструктор беспилотников «Ланцет» (он же хозяин этой частной конторы) наверняка заслуживает куда больше чем 3 млн в месяц. Я бы вообще ему на Красной площади памятник из чистого золота при жизни бы поставил. Если добавить иностранные, то, например, командир воздушного судна в какой-нибудь топовой компании с огромнейшим опытом и предпенсионным возрастом может зарабатывать 10-15 тысяч долларов за вычетом налогов (на наши ~1-1,5 млн). Там, и риск, и ответственность, и компетенции и огромный стаж имеют значение. Только вот там и жизнь будет сильно дороже в несколько раз. Так что в пересчёте на наши он тоже будет иметь 300 тысяч рублей (т.е. за свои 1,5 млн он примерно сможет позволить себе такой уровень жизни как у нас можно за 300 т.р. ). В общем-то потолка у заработка нет как такового- можно открыть стартап как какой-нибудь Бутерин или Дуров 🤷♂️ Можешь запустить свою линейку “iPhone” и зарабатывай себе на здоровье 👍🏻
@mustafarasulov88089 ай бұрын
Сергей добрый день! Как всегда ништячок , про талую воду опять забыл 😊
@shadow-777789 ай бұрын
классная машина до первого дтп , потом здравствуй кирпич ))
@АзаматАбдылдаев-ж1д9 ай бұрын
все новые машины так сделаны специально, там просто блок нужно менять
@shadow-777789 ай бұрын
@@АзаматАбдылдаев-ж1д это если ты готов везти машину прямиком в Китай.
@_Carbonmark9 ай бұрын
Блок не пробовал менять/прошивать? А простите не узнал, Вы дяденька-рукожоп.
@ИванОлегович-и7х9 ай бұрын
Я помню когда так про Теслу писали 10 лет назад😂 Сказки про кирпич никогда не меняются.
@d.spirit47139 ай бұрын
Ну не кирпич, но ждать запчасти и ремонта придётся ждать несколько месяцев
@19Demon719 ай бұрын
Авто класс, ролик грамотный, Китайцы молодцы!!!
@user-d9u7u8 ай бұрын
Как всегда кратко и талантливо.Молодец только не бросай этим заниматься 😊
@romkonvu8 ай бұрын
Да как же он бросит, он же их продаёт.
@ИванКротов-ч9ы8 ай бұрын
Ясен пень не бросит , он больше ничего делать не умеет , а покушать любит
@Andrey-h1q8 ай бұрын
Жду еще полгода. И тогда это ... ще станет есче красивше и дешевше
@ivansusanin46319 ай бұрын
Серёга красавчик читает коменты и отвечает на них!Вопрос был про закрытие завода HIPHi
@dauletyessaliyev58809 ай бұрын
Спасибо за обзор! До рестайлинга этот автомобиль спереди имел простую бюджетную подвеску МАКФЕРСОН, как на POLESTAR 4. А сейчас прозвучало, что этот автомобиль стоит на двух рычажной подвеске, как все элитные автомобили. Если это так, то тогда и в ездовых характеристиках должны быть сильные изменения.