RESTAURACIÓN BMW K75 1987 (Parte 88) | Bomba de gasolina vs. Aforador

[@danielfernandez5760]

Siempre valdrá la pena el desembolso si queda perfecta, y en tus manos, seguro que irá perfecto.

[@NACHOakaBS1]

Cuando la moto esté completa haremos el sumatorio verás tú la gracia jaja, aunque para mí vale mucho más aún...

[@maximojuangutierrezzuasnabar]

Excelente! Saludos desde Minas Uruguay

[@NACHOakaBS1]

Gracias, un saludo!

[@bultacochispa9861]

Buen análisis de precios, siempre hay que mirar todas las opciones posibles, al menos tratándose de importes ya altos. Bueno, pues tienes aforador para otros 32 años y además la moto se lo merece. Efectivamente como las motos de antes nada, incluida la Domi y la XT 😊

[@NACHOakaBS1]

La calidad de estas motos es muy alta incluso más de tres décadas después de su fabricación. Como siempre digo, todo lo fabricado antes de que inventasen la obsolescencia es bueno jaja

[@juancabedo419]

Buen video! Por cierto existe la posibilidad de ponerle medidor de gasolina, es decir que no marque solo la reserva. Que marque desde llena hasta la reserva. Gracias un saludo

[@NACHOakaBS1]

Sigue viendo los vídeos de la restauración y verás que sí. Eso sí, lo mejor es usar piezas originales, todo lo demás marca de más o de menos, al igual que pasa con el indicador de temperatura del refrigerante 👍

[@ManuelGonzalez-vw2ob]

buenas noches, nacho sabes donde puedo comprar unas tiritas plateadas que llevan algunas k75 en el tanque, es para un amigo que tiene una y quiere pintar el tanque, bmw no la vende. gracias y me gusta mucho tus video. un saludo de otro de málaga

[@NACHOakaBS1]

Las originales estaban hechas a mano con pinceles finos pero búscala en algún sitio que hagan vinilos y te lo corten en pocos milímetros 👍