RESTAURATION BOITIER PAPILLON 205 GTI

Aujourd'hui dans cette vidéo on finit le boitier papillon et la pipe d'admission, et en plus j'essaie un nouveau procédé de décapage.
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🔧Outillage🔧:
Cliquet que j'utilise dans les vidéos: amzn.to/2Svgkc4
Set de marteau que j'utilise dans la vidéo: amzn.to/2CdsW0N
Lève soupapes: amzn.to/2T3FzCR
Bombe de peinture moteur : amzn.to/2GNTKt1
Set de brosse métallique: amzn.to/2EXxJor
Pistolet de peinture en poudre: amzn.to/2HptYeS
Graisse d'assemblage: amzn.to/2U2VYuW
Un équivalent a la graisse d'assemblage mais version huile: amzn.to/2Cweh1k
Ma pince à segments: amzn.to/2Jvw9zH
Set de micromètre: amzn.to/2TA9RMF
Micromètre 25-50 plus précis numérique: amzn.to/2UfuFxx
Micromètre 50-75 plus précis numérique: amzn.to/2JJVzcH
Clé dynamométrique Facom 100 nM: amzn.to/2K3cZkH
Clé dynamométrique Facom 10-50 nM: amzn.to/2CR8hjX
Clé dynamométrique à fourche Facom: amzn.to/2FUjCSm
Compressiomètre: amzn.to/2IVMAnt
Pince à sertir pour connecteur: amzn.to/2LKX9fC
Kit de connecteurs électrique: amzn.to/2WMwRdR
Clé de serrage angulaire: amzn.to/2Wikucl

[@laclede13]

Alors ce nouveau décapage ? Vous trouvez ça concluant ? Pour me rejoindre il y a la page Facebook: fb.me/laclede13 Pour m'envoyer les photos de vos 205 ou autres véhicules pour les présenter dans une vidéo: [e-mail] Lien du Discord: discord.gg/HuuRJ2g 🔧Outillage🔧: Cliquet que j'utilise dans les vidéos: amzn.to/2Svgkc4 Set de marteau que j'utilise dans la vidéo: amzn.to/2CdsW0N Lève soupapes: amzn.to/2T3FzCR Bombe de peinture moteur : amzn.to/2GNTKt1 Set de brosse métallique: amzn.to/2EXxJor Pistolet de peinture en poudre: amzn.to/2HptYeS Graisse d'assemblage: amzn.to/2U2VYuW Un équivalent a la graisse d'assemblage mais version huile: amzn.to/2Cweh1k Ma pince à segments: amzn.to/2Jvw9zH Set de micromètre: amzn.to/2TA9RMF Micromètre 25-50 plus précis numérique: amzn.to/2UfuFxx Micromètre 50-75 plus précis numérique: amzn.to/2JJVzcH Clé dynamométrique Facom 100 nM: amzn.to/2K3cZkH Clé dynamométrique Facom 10-50 nM: amzn.to/2CR8hjX Clé dynamométrique à fourche Facom: amzn.to/2FUjCSm Compressiomètre: amzn.to/2IVMAnt Pince à sertir pour connecteur: amzn.to/2LKX9fC Kit de connecteurs électrique: amzn.to/2WMwRdR Clé de serrage angulaire: amzn.to/2Wikucl

[@abbassirachid2004]

la clé de 13 salut, ta 205 est une phase 1 et le tableau de bord de phase 2 donc du coup ta boîte à fusibles et faisceau sont de phase 1 ou 2?

[@laclede13]

abbassi rachid saluts tout était en phase deux

[@abbassirachid2004]

la clé de 13 ok merci, ca va être chaud de tout remettre d’origine non?

[@laclede13]

abbassi rachid non j’ai déjà tout pour la remettre d’origine

[@abbassirachid2004]

la clé de 13 cool, je pensais que le tableau de bord était introuvable.

[@theprisonernumbersix996]

Très beau travail soigné . Pour t'aider la prochaine fois tu places le corps du boitier au four pendant 20mn ( 100 degrés ) et le manchon en laiton dans le congélateur . Même principe qu'on utilise pour cage de roulement dans des carters en alu .

slt michael super propre je vais teste aussi ce sable merci pour le teste 👍👍

[@laclede13]

La mécanique selon Boul salut boul. oui c’est vraiment top le rendu. A chaque fois que je passe devant je me dit que ça rend vraiment bien. C’est de la microbille de verre. Si tu veux ma sableuse lol.

[@frederic160]

Superbe décalage avec un resultat vraiment honorable. Ravi de voir ce beau papillon reprendre vie !!

[@laclede13]

Fred eric merci, oui c’est toujours plaisant de voir la pièce fini. J’adore

[@fabientheme3233]

C'est vraiment du bon et beau boulot ! J'ai encore plus envie de m'acheter une sableuse pour microbiller maintenant !

[@laclede13]

Fabien Theme merci, il faut c’est un outil de dingue.

[@jlouis53]

Bonjour, rien n'est laissé au hasard, une très belle restauration, chapeau.

[@laclede13]

merci

[@olivierdecorde1996]

Bonjour,merci pour tes explications!

[@laclede13]

Merci

[@mika66GTI]

Résultat au top. Super taf👍👍

[@laclede13]

mika66GTI merci

[@alinougameur]

PFFFFIOUUUUUU ail ail ail c'est sublime je vais de ce pas tchek les tutos pour m'en fabriquer une !!! de sableuse ^^ un grand merci à toi pour ce tuto!!!!! ;-) (y)

[@alinougameur]

GG à toi vraiment du très beau travail félicitation

[@laclede13]

Salut et merci, c’est très simple d’en fabriquer une. Un peu de ferraille de recup et de la soudure et silicone. Le plus important c’est le compresseur.

[@mickaelj.4673]

Très beau travail. On sent la patience et le souci du détail, bonne continuation :-)

[@laclede13]

Mickaël J. Merci j’essai d’être le plus minutieux possible même si des fois c’est dur.

[@RLHE-rf7rl]

Super ça avance

[@laclede13]

LHE VW yes ça avance pas mal. Ça sent la fin

[@davidcornuault8081]

Salut Mickaël c est tu bon boulot et bon courage un gros pouce bleu bon week-end super la vidéo 👍👍👍👍👍 c'est toi qui l'a fait la machine à sable

[@laclede13]

david cornuault salut et merci, oui cents moi qui l’ai fabriqué. J’ai prévu très gros, voir trop gros

[@alain2734]

Salut à Toi, Perso, je ne connaissais pas le microbillage, mais honnêtement le résultat est vraiment au top Merci pour cette découverte

[@laclede13]

Salut, oui c'est vraiment génial, je le recommande à tout le monde.

[@shinobi6211]

C est la classe une cabine de sablage chez soit pour tout les mécanos qui restaure c est le top cette outil

[@laclede13]

shinobi 62 oui c’est vraiment cool. Je pense que je vais investir parce que c’est un matos je pense obligatoire pour de la restauration.

[@marceaumonnier5442]

Vraiment comme d'habitude rien à dire excellente vidéo

[@laclede13]

Marceau Monnier merci bcp.

[@johnbiroot7395]

J'adore très bon taf.😉😉😉 Mais perso pourquoi pas la faire polir vue que ces de l'alu... ensuite coup de verni et waouh . Très bonne vidéo comme dab. J'adore 👍

[@laclede13]

John Biroot merci. Oui le polissage est possible mais là ça serais un trop gros boulot car c’est pas lisse mais complètement rugueux.

[@ostanimemeditation673]

Peut-être quand chauffant le boitier au chalumeau l'entretoise serait entré plus facilement un peu comme le roulement de carter de mob. Sinon trés bonne vidéo comme toujours

[@laclede13]

Sebastien Nogales yes j’y ai pensé mais j’avais peur que le laiton chauffe et que si je devais taper il ce déforme comme c’est dés alliage tendre.

[@laclede13]

Et merci

[@tisssparta6555]

Beau boulot et merci de partager ton expérience, je restaure aussi une 205 GTI 1.9, et tes vidéos me sont d'une aide précieuse. Sais tu, si il existe des kits de réfection de boîtier papillon avec axe? Comme toi mes vis on foirées au démontage obliger de percer dedans et l'axe en a pris un coup 😔

[@laclede13]

Tiss Sparta salut, et merci. Oui il existe des kits mais je pense pas que tu trouveras l’axe. Je pense que si il est abîmé c’est poubelle.

[@tisssparta6555]

@@laclede13 merci pour ta réponse, je vais me trouver un boîtier papillon d'occasion alors pour en récupérer l'axe, aurais-tu un liens pour le kit de réfection que tu a utilisé ? Merci

[@michelfetique4413]

Super job 👌 Pour garder la couleur après le microbillage tu aurais pu vernir ou ça ne fonctionne pas ? Continues comme ça 😉

[@laclede13]

Michel Fetique merci, oui j’aurais pus mais j’avais envie d’essayer comme ça. Voir combien de temps ça tenais et si vraiment je repeins.

[@arsenc.4868]

Salut, Tu devrais investir dans une presse 2 tonnes c'est pas cher sur Amazon ou ailleurs. Ça fera plus" civilisé" car j'ai eu un choc quand je t'ai vu avec ton maillet . Sinon des plans rapprochés c'est super, les détails de l'intervention je suis fan .J'aurais aimé que Evan de GLB prenne exemple sur toi. Même François de GBRNR malgré qu'il a plus de matériels et met plus de soins à lubrifié l'assemblage il aurait des choses à apprendre de toi.

[@laclede13]

Arsen C. Merci pour ton commentaire c’est sympa. Je vais investir prochainement dans du matériel pour la mécanique ça sera plus sympa.

[@lucasdehors5389]

Ça devient bon 😀 Bon travaille

[@fanzydebutan8154]

la pipe d'admission en noire , sa aurais peut être fait super beau ! :)

[@laclede13]

Certainement mais pas d’origine.

[@franckcannard2238]

super prope bravos

[@laclede13]

franck cannard merci

[@RichardNash100]

Brilliant video :)

[@laclede13]

Merci

[@Philippe-Claude]

Il n'y a pas à dire le micro billage lui a fait le plus grand bien,mais on en a déjà parlé sur facebook.

[@laclede13]

TheAljoren salut, yes le microbillage c’est vraiment top. Je pense investir dans une vrai cabine. Et faire une vidéo par la même occasion.

[@MXT121]

Pour le clapet du papillon laine d’acier 000 et belgum 😍

[@laclede13]

DONTTAKEMYLINE c’est vrai que j’aurais pus poussé le vice mais là ça va trop loin après.

[@MXT121]

J’aime quand c’est beau et propre 😂

[@laclede13]

DONTTAKEMYLINE pareil

[@koubiakzanghief4079]

Dans les années 90, certains "s'amusaient" à faire l'admission polie !!

[@laclede13]

Arnaud Ramet s’amusait ? Ça devais être super long. J’imagine même pas le faire.

[@by_zento1067]

Si tu veux une presses prend une 20t un conseil 12t c'est bien mais bon des fois faut plus ..

[@olivierdecorde1996]

Bonjour,sous le boitier papillon:la sortie en laiton,on branche un petit tuyau;mais ou va t-il? ce tuyau.Merci de me répondre.

[@pierrebousseau2269]

Bonjour, Pense à lubrifier les joints avant montage.... Sinon excellent!

[@enzo_vascos907]

bonjour très bonne video le commentaire a rien a voir avec la vidéo mais j ai besoin de votre aide j ai une 205 1.1 gr de 1984 elle ne veut plus démarrer je m explique : le démarreur ce met en route la voiture essai de partir mais non ? et des fois la voiture démarre et ce coupe tout de suite même en mettant de l essence dans le carburateur elle veut pas ? merci de votre aide bonne continuation . :)

[@laclede13]

Enzo Vascos salut. Bon déjà c’est pas le système de démarrage ( alternateur ) il faut vérifier que ça ne soit pas l’allumage donc tester les bougies. Tester l’arrivé d’essence. Et après on peu regarder le reste

[@enzo_vascos907]

la clé de 13 bonsoir d’accord merci beaucoup pour vos conseil je ferais cela demain je vous en dirais des nouvelles

[@laclede13]

@@enzo_vascos907 c'est ton arrivé d'essence il faut verifier que ca arrive bien et peut etre refaire les carbu

[@CARSMECA]

Il va peter quand ce moteur jai envie de l'entendre

[@laclede13]

CARS&MECA Oula. Euh quand tu sera en retraite je pense. Lol.

[@CARSMECA]

@@laclede13 mdr

[@maxgti16]

Aurais tu un lien pour ton sable de microbillage? Ou l acheter ?

[@laclede13]

Maxime T oui il faudrait que je retrouve. Je te mettrais un lien.

[@maxgti16]

@@laclede13 merci beaucoup ;)

[@lionelbetremieux9191]

Bonjour la clé de 13 Auriez vous un lien pour acheter le kit réparation du boitier papillon Merci d'avance 👍

[@laclede13]

Batteux compétition il y en a

[@olivierdecorde1996]

C est encore moi,je regarde toutes tes videos sur le papillon,tu expliques tout sur les sorties, c' est super! mais non d un indien,dis le a quoi ça sert la sortie en laiton;je suis pas mécanicien,et j ai ce petit tuyau qui m embete,il sort sous le boitier, mais il va ou?

[@laclede13]

Salut, ça fait un moment que je n’ai pas mis le nez dedans mais tu trouve plein de schéma sur internet

[@olivierdecorde1996]

@@laclede13 Bonjour,apres avoir bien réfléchi,ça m"est revenu:c est le reniflar qui va du boitier papillon à la tete d allumeur.J ai changé le contacteur du feu de recul,donc je l'avais débranché,pour avoir plus de place! Merci quand mè.me

[@laclede13]

olivier decorde ok merci de l’info je ne l’avais plus

[@ericmeca1108]

Grosse erreur, tu aurais du freiner les vis de papillon, le loctite bleu se défait très facilement , un coup de décapeur thermique pour le ramollir et les vis sont libres....

[@laclede13]

Éric Méca j’ai un doute sur le grosse erreur car le moteur chauffant et vu que le boîtier et juste derrière le radiateur il chauffe encore plus, ça ramollirais le loctite. Et Peugeot n’en mettait pas

[@ericmeca1108]

la clé de 13 pour le ramollir il faUt quand même atteindre une température d’au moins 70 degrés d’après mon expérience, mais au pire si tu n’en mets pas , mate au moins les 2 vis , ce serait dommage de retrouver tes vis dans une chambre de combustion...

[@laclede13]

Éric Méca yes j’y pense.

[@thomask.7425]

6:13 tu m'autorises à être relou? t'as pensé à finir sur un polissage pour obtenir un effet chrome? ^^

[@laclede13]

Thomas K. Salut oui tu as le droit. Tout peu ce dire ici. Le polissage oui mais là c’est un boulot de dingue car les surface d’origine ne sont pas lisses.

[@thomask.7425]

@@laclede13 oui c est vrai, ça aurait demandé un ponçage multiple avec différents grains de plus en plus fin, un boulot de dingue comme tu dis, surtout pour n apporter aucun gain de performance sur une pièce cacher sous le capot, c etait surtout pour te faire suer un peu avec mon commentaire ;p plus sérieusement, le résultat est plus que satisfaisant avec le microbillage. A la limite, je me demande si une couche de vernis haute température serait pas un plus pour éviter l oxydation futur et facilité le nettoyage tout en gardant cet aspect... je sais pas trop si ça se fait . Enfin bon, comme d hab, super boulot, comme j ai un petit niveau dans la mécanique, j apprend toujours plein de trucs sur ta chaîne et pas que pour la 205. Merci 😉

[@laclede13]

Thomas K. C’est moi qui te remercie. J’ai vu que le verni était faisable mais le résultat a l’air très mitigé. Sur de l’alu le souci c’est que ça ne tient pas des masse.

[@laclede13]

Thomas K. C’est moi qui te remercie. J’ai vu que le verni était faisable mais le résultat a l’air très mitigé. Sur de l’alu le souci c’est que ça ne tient pas des masse.

[@thomask.7425]

@@laclede13 je sais qu il existe de l appret transparent pour plastique, j en avait utilisé pour rénover des phare jaunie que j avais poncé puis vernis. faut voir s il en existe pour le métal et qui tienne la chaleur, ça j ai jamais vu, mais je vais voir si ça existe. C est pas impossible

[@le.mazout.c.sportif337]

Moi je dit qu'il ne faut pas la peindre pour la laisser d'origine.

[@laclede13]

Golf 2 gti 16s salut, oui je la laisse comme ça. C’est un peu mieux ça a vite de faire trop.

[@calvi14]

De la silice

[@laclede13]

?

[@alexandredesmarais1571]

Salut l’amis, pour le bichromatage, va voir cette video kzbin.info/www/bejne/pXrQaaV3gL6FrLM , ça a l’air top, bon courage pour la suite 😉

[@laclede13]

Merci à toi je pense que je vais essayer ça prochainement.

[@alexandredesmarais1571]

Je pense investir aussi, l’investissement est raisonnable et la mise en oeuvre semble aisé. J’espère que tu nous fera une video 😉

[@laclede13]

Alexandre Desmarais oui je m’attendais à 500 euros. Là ça va. Oui je pense que j’essayerais

[@marceaumonnier5442]

Vraiment comme d'habitude rien à dire excellente vidéo