Restauration peugeot 204

[@giotto8812]

Très bonne idée la restauration de la Peugeot 204 vehicule emblématique che peugeot dans les années 60 à 80 à cette epoque la plus belle pour moi dessiné par pina farina

[@lesauthentiques6038]

Aujourd'hui même elle en court de restauration par mes soins sans loupé aucun détail en maximisant les pièces d'origine ! J'ai eut un relâchement de motivation au vu de la rouille caché ! Mais aujourd'hui je suis à fond dessus ! Elle seras prête fin août maximum si tout ce passe bien ! 🙂

[@juliettejab6659]

On veut la suite! J'ai pour optique d'en retaper une également.

[@lesauthentiques6038]

On y travail merci du retour , ça motive encore plus

[@laurentherjean9165]

Si le pied d'entrée de porte arrière gauche rouille, c'est que ca vient de l'intérieur. Derrière c'est directement le passage de roue et il n'y a pas vraiment de protection. On a vu le résultat à droite.

[@rekalcitran8790]

Sur ces moteurs XL...l'arbre à cames a la fâcheuse tendance à usiner ses paliers dans la culasse...la conséquence étant ce bruit de culbuteurs très inquiétant...et qui n'est pas rattrapable par un quelconque réglage du jeu...Il faut déculasser et examiner les paliers après avoir sorti l'arbre...Mais pour moi le verdict est sans appel...culasse et arbre à cames morts !

[@lesauthentiques6038]

Très bien on va y regarder merci pour ce retour ça me fait plaisir de savoir d'où ça pourrait venir malgré que ça ne soit pas trop une bonne nouvelle !😞

[@laurentherjean9165]

Arbre à cames ou culbuteurs. Il faut vérifier.

[@thimydu78]

Donc euh