Great work and another bike saved. Big thumbs up all the best Andy
@stressle555 жыл бұрын
Belle restauration encore quelques petits progrès à faire en mécanique, mais pour la peinture c'est vraiment réussi bravo !
@Etledimancheonbricole5 жыл бұрын
Bonjour ! Merci, quels progrès devons nous faire selon vous ? 😉
@laurentiussoepomo77475 жыл бұрын
Lavoro fantastico. Ti meriti un applauso. Complimenti.
@Etledimancheonbricole5 жыл бұрын
Thanks ! ☺️
@owenrobinson1665 жыл бұрын
Finally the KZbin algorithm recommends something I actually want to watch. Nice video! 👍 Enfin, l'algorithme KZbin recommande quelque chose que je souhaite réellement regarder. Bonne vidéo!
@Etledimancheonbricole5 жыл бұрын
Ça fait plaisir ! Merci beaucoup ! Bientôt une nouvelle vidéo... 😉
@practicaldudeonpedal9295 жыл бұрын
amazing restoration, beautiful bike.
@Etledimancheonbricole5 жыл бұрын
Thanks ! 🙂
@juanr.jimenez33535 жыл бұрын
Una restauración a lo antiguo sin mucha maquinaria ni herramientas modernas, a los años 70 y 80,,bravo te felicito,
@hugo67210bg4 жыл бұрын
Super boulot ! Comment avez vous réduit la longueur de la potence (partie dans le cadre) ? Peut on couper ? D'avance merci
@Etledimancheonbricole4 жыл бұрын
Merci ! Pour cette restauration on ne l'a pas réduite, mais c'est compliqué à envisager dans la mesure où il faut que le cône qui vient la serrer doit pouvoir remonter dans le tube pour écarter (un peu) le métal... Du coup en coupant il faut penser à faire des "entailles" dans le métal si on veut que ça remonte, mais ça ne peut que fragiliser la structure :/
@pascalboscher64745 жыл бұрын
excellent travail dont j'aimerais m'inspirer au final très joli vélo.
@Etledimancheonbricole5 жыл бұрын
Merci, ça fait plaisir de lire ce type de commentaire ! ☺️ N'hésitez pas on a une adresse mail ou même dans les commentaires si vous voulez nous parler de vos bricolages 😉
@pascalboscher64745 жыл бұрын
@@Etledimancheonbricole comment vous dire......pas bricoleur mais l'envie est là donc je cherche de la compétence sans fioriture et je crois avoir trouvé ça chez vous
@Etledimancheonbricole5 жыл бұрын
Le secret, c'est de se lancer, et de ne pas hésiter à mettre les mains dans le cambouis... Merci beaucoup pour vos commentaires. On prend beaucoup de plaisir a réaliser nos vélos et à vous partager nos bricolages 😉
@dvorak305 жыл бұрын
Magnifique travail. Ça donne envie d'avoir les compétences pour pouvoir le faire chez soi
@Etledimancheonbricole5 жыл бұрын
Merci beaucoup ☺️ Pour être très honnête, nous avions zero compétence il y a encore trois ans, on a appris grâce à internet et en faisant des erreurs plusieurs fois avant de réussir ! Tout ça pour dire que c'est à la portée de tout le monde, internet est une mine d'informations ! 😉
@Philobiblion2 жыл бұрын
N'importe-qui doit être capable de ce niveau de restauration sur les vélos pre-1990. Ce n'est pas difficile. J'ai 73 ans et j'ai appris construire un vélo, en commencant avec le cadre nu quand j'avait 20 ans. Les anciens bicyclettes sont des machine de precision, mais pas compliquées. Malheureusement, les bécanes modernes (a mon avis) sont des machine de precision et très compliquées.
@Anquedor4 жыл бұрын
vous travaillez vachement vite!!
@Etledimancheonbricole4 жыл бұрын
C'est l'avantage des montages vidéos, on peut donner l'impression d'aller vite ! :p Ce vélo là a quand même été la restauration la plus rapide qu'on ait faite (3 semaines) :)
@helenek.94655 жыл бұрын
I have an old bike like this, too and i think i will restore it soon. It looks really great and during the video my heart just like : give me that. I want it . now !!!
@Etledimancheonbricole5 жыл бұрын
Tanks to your comments, it a pleasure to see that we do a good job ! :D Good luck for your work ! :)
@santiagodeleonaudio52365 жыл бұрын
Te quedó bella, sobre todo por respetar el color original.
@Etledimancheonbricole5 жыл бұрын
Thanks to your comment ☺️
@Guillaume_F4 жыл бұрын
Bonne idée le positionnement des leviers de frein, ça semble plus ergonomique comme ça.
@Etledimancheonbricole3 жыл бұрын
Cela nous paraissait mieux ainsi. Il paraît néanmoins plus courant de mettre les leviers plus haut sur le cintre afin de se tenir sur les cocottes !
@370HSSV_413 жыл бұрын
salut vous savez si on peut changer la potence d'origine par une plus recente en gardant la meme fourche?
@Etledimancheonbricole2 жыл бұрын
Salut ! Tu peux effectivement mettre une potence plus récente, assure toi que le diamètre soit le bon.
@MORTEF86 жыл бұрын
This is an exterior restoration. Internalrestoration including baring ball replanements for head set,bottomblacket,front and rear habs and mostchallengly,free wheels can be perfomed BEFORE cosmetics surgeries.
@martvar3239 Жыл бұрын
Vous avez racheté toutes les pièces ? Quel budget à peut près pour rénover ?
@joaofranca95_5 жыл бұрын
whaat ??you had a degradee grip!! so coool! and you chose to change it.
@Etledimancheonbricole5 жыл бұрын
It is not easy to see, but the grip was very deteriored, it will be changed on this restauration... And to be honnest, i find that degradee grip is not beautiful, sorry ☺️
@biturbov12545 жыл бұрын
Bonjour je recherche une peinture pour refaire un vélo de course ancien. Vous le conseilleriez quoi comme peinture svp? Bien à vous
@Etledimancheonbricole5 жыл бұрын
Bonjour, Nous utilisons de la peinture bi-composant à mélanger et appliquer au pistolet de chez Sprido, mais dans la prochaine vidéo nous allons essayer de trouver une autre marque pour comparer ☺️
@MisterFire212 жыл бұрын
Salut je voulais savoir quel pulvérisateur tu as ! Merci
@pascalrichard29026 жыл бұрын
Super👍 Juste si tu permets un petit conseil pour avoir de nombreuses fois refait des cycles. Pour le décapage de la peinture une recette : dans un seau, tu verse de la lessive de soude liquide Ensuite tu soupoudre de colle à papier peint comme pour faire de la colle pour tes murs. Et tu étale sur ton vélo au bout de quelques heures la peinture s'en vat toute seule. Bye. Cordialement.
@Etledimancheonbricole6 жыл бұрын
Merci ☺️ Ahh on essayera carrément pour la prochaine peinture qu'on aura à faire, car c'est vrai que c'est vraiment long à décaper un vélo, merci pour le tuyau 😊
@veroniquerichard68826 жыл бұрын
C'est une méthode qui marche pour tout les supports même le bois.tu laisse agir plus ou moins longtemps. Je n'ai eu qu'une fois un revers avec un vélo Decathlon peinture très résistante. Bonne bricole…
@bernardocerveira88204 жыл бұрын
Nice one! Could you please share what was the color used ?
@Etledimancheonbricole3 жыл бұрын
We don't have anymore the RAL reference... Sorry !
@VideoCanuk4 жыл бұрын
Nice restoration... I did the same to a bike that looked almost identical (frame and parts) some 40 years ago. By any chance would you know the original manufacturer of this frame/bike ?
@Etledimancheonbricole3 жыл бұрын
We don't remember, but it was a cheap frame 🤷♂️
@demotester30955 жыл бұрын
the painting is well made!
@Etledimancheonbricole5 жыл бұрын
Thanks ! ☺️
@ManuManu-us5mh5 жыл бұрын
Bė moi je dis, bravo Monsieur !
@Etledimancheonbricole5 жыл бұрын
Merci bien ça fait plaisir ☺️
@Dokaye785 жыл бұрын
Bonjour j ai décidé de remettre en état un de mes vieux vélos, je me demande avec quel produit vous avez utilisé pour obtenir des pièces mécanique aussi brillantes. Un bain dans un anti rouille? je vous remercie d'avance pour votre reponse
@Dokaye785 жыл бұрын
Après un peu de réflexion je pense que vous les avez racheté étant novice j aimerais savoir comment pourrait on améliorer leur aspect
@Etledimancheonbricole5 жыл бұрын
Hello, désolé de ne pas avoir pu répondre plus tôt, avec ce vélo on a eu de la chance car il était okus sale que rouillé, du coup un bon nettoyage suffit généralement ☺️ Sinon on utilise de la limaille de fer triple 0 pour ne pas agresser les pièces, mais tout en les grattants quand même, et avec on mets sois de l'essence sans plomb classique, ou de l'acétone 😊 Avec de l'huile de coude ça part assez bien ! ☺️ En espérant avoir pu t'aider ! 😉
@Dokaye785 жыл бұрын
Merci beaucoup j ai commencé à retirer la peinture du cadre mais j e n est pas réussit à enlever le guidon je cherche encore
@Etledimancheonbricole5 жыл бұрын
Ah le guidon c'est souvent une étape compliqué, il faut pas hésiter à mettre du wd40 en quantité et être patient, une fois que le cone qui retient la potence est parti, ça devrait aller mieux, en bloquant la fourche et faisant tourner la potence sur son axe, ça va faciliter son extraction ☺️
@Dokaye785 жыл бұрын
Merci beaucoup souhaitait moi bonne chance
@thomasvillerd66785 жыл бұрын
Salut, jolie boulot sur ce vélo, petite questions j’ai en ma possession un vélo de route Lejeune il est super mais le système de freinage caliper et vraiment pas ouf pour le coup et comme je l’utilise pour les trajet quotidien en roulant plutôt fort le freinage c’est important et là ça freine pas ! Du coup est-ce que t’as un système caliper d’une marque que tu me recommanderai et qui pourrait freiner fort ?
@Etledimancheonbricole5 жыл бұрын
Merci ! ☺️ On a l'habitude de récupérer les freins déjà présent sur les vélos donc on ne connait pas trop de marque actuelle qui ferai l'affaire, mais si ça peut te donner une idée, dans notre dernière vidéo on a préféré installer des grands patins de vtt sur les vieux systèmes de freins et ça fait très bien le taf pour les trajets en ville avec freinage d'urgence fréquent ! ☺️ Malheureusement nous ne pouvons pas plus t'aider, bon courage pour la suite de tes recherches 😉
@makboss89713 жыл бұрын
i wanna ask you something. why don't you burn it to remove all paint . it very easy to remove that all paint
@Etledimancheonbricole3 жыл бұрын
There are a lot of different methods to remove paint... Here, we use a heat gun. What do you use to remove paint with efficiency ?
@garagemslzv84654 жыл бұрын
Magnific
@nathanwagnon49645 жыл бұрын
Vous faites comment pour démonter une potence gripper sinon superbe vidéo !
@Etledimancheonbricole5 жыл бұрын
Si tu n'arrives pas à débloquer le cône de la fourche, plusieurs "méthodes" sont possibles, mais ce nous allons favoriser ici c'est de mettre du dégrippant au niveau de la potence type WD40 et laisser reposer la nuit, et essayer de la débloquer... 😅
@nathanwagnon49645 жыл бұрын
@@Etledimancheonbricole merci de votre réponse le truc cest que le cone est débloquer, la vis tourne saut mais la potence ne veut pas sortir
@Etledimancheonbricole5 жыл бұрын
Ca voudrait donc dire que la potence est certainement grippée/rouillée... Le mieux c'est d'arroser régulièrement de dégrippant et essayer de la tourner etc... Le dernier moyen, et on l'a déjà fait, c'est pas orthodoxe d'ailleurs : c'est de chauffer (avec un décapeur ou doucement avec un chalumeau) là où il y a la potence... Mais tu peux être sûr que la peinture sera morte !
@tripeater4 жыл бұрын
Splendide !
@Etledimancheonbricole4 жыл бұрын
Merci beaucoup !
@L2AProduction5 жыл бұрын
Bonjour, super cette vidéo. J'ai le même genre de cocotte sur mon vieux vélo de route (plastique sans jupe en caoutchouc). Vous auriez un conseil pour remplacer proprement la guidoline ? Notamment à la jonction avec le collier de serrage des cocottes ? Merci.
@Etledimancheonbricole5 жыл бұрын
Bonjour, merci beaucoup ☺️ Pour être honnete, on a pas trop d'astuce, car en regardant de près on a des plis aussi quand on remet la cocotte... Ce que nous pouvons juste vous conseiller, c'est de tendre au maximum la guidoline et ne pas visser trop fort la cocotte, mais nous n'obtenons nous même pas des résultat ssatisfaisants 😐 Bon courage pour la suite 😉
@madelolz5 жыл бұрын
Super travail ! Quel procédé avez vous utilisez pour aussi bien récupérer les jantes et les faire redevenir brillante ? Merci d'avance !
@Etledimancheonbricole5 жыл бұрын
Merci ! ☺️ Nous avons utilisés de la limaille de fer 000, c'est très fin ce qui ne raye pas le chrome et enlève quand même les petits bouts de rouille ! 😊 Dans le cas de ce vélo il y avait peu de rouille la jantes était juste sale du coup en trempant la limaille dans de l'essence sa part tout seul ! 😃 En espérant vous avoir répondu ! 😉
@alexandreulrich59823 жыл бұрын
Salut j'ai un vélo du même type que j'aimerais restaurer, cepandant je ne suis pas un pro du bricolage.. ce serait possible d'avoir les étapes et les outils détaillé ? ( bravo pour le taff ! il est magnifique !!!)
@Etledimancheonbricole2 жыл бұрын
C'est une très bonne idée de vidéo à faire ! 🙌
@kalplerindirilisi5 жыл бұрын
Hey dude what kind a paint did u use and Didnt you use the anti-rust coat before the paint or is that necessery?
@Etledimancheonbricole5 жыл бұрын
Hello ! ☺️ We use Sprido paint It is a epoxy paint which is also a anti-rust paint, we have made three layers to a good results 😊 Sorry for our bad english 😅
@kalplerindirilisi5 жыл бұрын
@@Etledimancheonbricole thank you so much, that will help a lot,no worries about english:)
@Jeremushka5 жыл бұрын
Bonjour. Super restauration! Une peinture magnifique. J'ai déjà essayé j'arrive pas à avoir une peinture correct. Est ce que je dois revoir les mélanges ou qualité de peinture je sais pas. Pour le prochain vélo, pouvez-vous me svp me donner les références exctes des 3 produits que vous avez utiliser chez Sprido. Je vais essayer en voyant votre qualité de peinture ca vaut le coup de ressayer.
@Etledimancheonbricole5 жыл бұрын
Bonjour, merci beaucoup ! :) Pour la peinture on est encore en "apprentissage", on s'améliore à chaque fois, et on pense même que la prochaine se fera avec une autre marque pour pouvoir comparer les différences :)
@КошмарКошмар-й2б5 жыл бұрын
Very good restoration bro 👍👍👍👍
@Etledimancheonbricole5 жыл бұрын
Thanks ! 😉
@sebastiendefaux46046 жыл бұрын
Hello ! Je suis en train de restaurer un ancien Peugeot dans ce style là et je me pose pas mal de question concernant la selle, j'aime beaucoup celle que vous avez, après plus de 6 mois avec qu'en pensez vous actuellement ?
@sebastiendefaux46046 жыл бұрын
Belle vidéo et restauration cela dit en passant !
@Etledimancheonbricole6 жыл бұрын
Merci beaucoup, pour ce qui est de la selle, très sincèrement, on la trouve vraiment sympa, elle est assez confort, et le rapport qualité/prix est vraiment interressant ☺️ On l'a même réutilisée dans notre dernier projet 😊 On serait curieux d'avoir des photos de votre restauration si vous acceptez de nous les envoyer 😊
@bobbidel19995 жыл бұрын
Beau boulot, comment tu t’y prends pour la restauration des jantes ? Merci d’avance
@Etledimancheonbricole5 жыл бұрын
Merci ☺️ Ça dépend de ma motivation mais pour ces jantes là j'ai simplement pris de la paille de fer très fines, un dégraissant (de l'essence par exemple), et frottage entre les rayons, et sinon pour les plus courageux il faut démonter les rayons, passer la laine de fer et re-rayonner mais c'est plus long et complexe 😅
@bobbidel19995 жыл бұрын
Et le dimanche on bricole Ah super merci. Pas de risque que ça rouille par la suite l’utilisation de la paille de fer ?
@Etledimancheonbricole5 жыл бұрын
Tout dépend de l'état de la jante. Si elle n'est pas trop piquée, il faut prendre de la 000, et ça expose pas trop la jante à la rouille... 😉
@micmic77254 жыл бұрын
Tres joli travail. Ca donne envie. Par contre, quelqu'un peut m'expliquer la difference entre un course et un demi course svp
@Etledimancheonbricole3 жыл бұрын
Vu sur le forum tonton-velo.com : "Un demi-course est en quelque sorte un course ou l'on aurait ajouté des équipements utilitaires, pneus de 700x28, porte bagages arrière, garde-boue, éclairage..." 🚲
@micmic77253 жыл бұрын
Merci beaucoup 👍
@thibaultreynaert83114 жыл бұрын
Bonsoir, J ai acheté un vélo à restaurer, je doute de la peinture que l on conseille sur les sites type spray bike, quel est type de la vôtre ? Pareil pour les chromes, j ai utilisé du bicarbonate & du vinaigre blanc avec une éponge classique mais rien n y fait .. Pourriez-vous m apporter quelques conseils svp ? Superbe boulot en tout cas ! Bonne Soirée, Thibault
@Etledimancheonbricole3 жыл бұрын
Pour la peinture, rien de magique. On a essayé un peu toutes les peintures. Le must c'est la peinture epoxy bi-composant à appliquer au pistolet. Pour le chrome, je te conseille laine d'acier + polish (miror ou autre)... Hésite pas à nous envoyer des photos de ton vélo par mail : ledimancheonbricole@gmail.com
@headlesshorseman70775 жыл бұрын
Why would you put the brakes so far down
@Etledimancheonbricole5 жыл бұрын
Hello, It's an error that we did when we put handlebar on the bike hanger...
@HarryCandles1235 жыл бұрын
Thing of beauty. Good show👍
@Etledimancheonbricole5 жыл бұрын
Thanks 😉
@FlorianBe885 жыл бұрын
Chouette vidéo ! Comment avez vous fait pour démonter la cassette sur la roue arrière ? J'ai un vieux vélo à retaper et je n'arrive pas à trouver comment faire, et ce que j'ai ressemble à celle de la vidéo. Merci :)
@Etledimancheonbricole5 жыл бұрын
Merci ☺️ Pour démonter la cassette, on utilise un demonte-cassette comme il peut y en avoir dans les caisses de bricolage vélo, genre décathlon 😉 Pour cette roue, c'est ce démonte-cassette là : www.ultimebike.com/extras/entretien-et-atelier/outillage/demonte-roue-libre-var-multivitesse-normandy-a-cannelures--405.html?gclid=Cj0KCQjwxvbdBRC0ARIsAKmec9YS6boIlVnwjM9sZIMcPbgeb-mJt4Yht9lu4MXLMvs8GR7uvU5dUfwaAmqQEALw_wcB Bon courage pour votre bricolage 😉
@FlorianBe885 жыл бұрын
@@Etledimancheonbricole merci :)
@okantichrist5 жыл бұрын
Nice but strange brake lever position.🤔
@Etledimancheonbricole4 жыл бұрын
We learn... So... Sorry for this 😉
@okantichrist4 жыл бұрын
Just saying ,S’il est confortable pour vous ça suffit 👍🏻
@sepultubob6 жыл бұрын
Superbe ! j'ai un vélo similaire (même types de tubes, même freins clb etc) quel est le meilleur moyen de récupérer tous les chrome / jantes etc ??! Ponçage ?? ou juste lustrage avec produit approprié ? Merci !
@Etledimancheonbricole6 жыл бұрын
Merci ☺️ Pour les chromes, c'est vraiment suivant l'état, sur ce vélo ils étaient juste sale mais en très bon état, du coup on démonte un maximum pour un accès dans les moindres recoins, puis avec un chiffon, ou de la limaille de faire très fine, quelques goutes d'essence et on frotte pour enlever la saleté, puis on fait briller avec un chiffon sec (finition possible avec un produit lustrant) ! Après quand les chromes sont légèrement piquetés, la limaille de fer peut les rattraper avec de l'huile de coude, mais plus c'est rouillé, plus c'est galère... En espérant t'avoir aidé 😊
@sepultubob6 жыл бұрын
Merci il est plutôt en très bon état, mais je me tatais à démonter les pièces qui sont un peu piquées et à rattraper les parties rouillées et les cassettes. J'ai un peu peur de tout démonter, car je ne sais pas régler un dérailleur, ni démonter la direction... mais doit y avoir des vidéos par ici.
@Etledimancheonbricole6 жыл бұрын
C'est compréhensible, quand on ne connais pas, démonter un vélo ça fait peur, mais en réalité ce n'est pas si dur et en faisant on apprend plus facilement ! Il doit effectivement exister quelques vidéos explicatives sur youtube à ce sujet ☺️
@darksyde52004 жыл бұрын
C'est quoi la peinture que tu utilises pour le vélo
@Etledimancheonbricole3 жыл бұрын
Peinture epoxy bi-composant, tu peux trouver plusieurs marques sur le net.
@carolinedv6 жыл бұрын
Salut très beau boulot ! Je me demandais où trouver les outils pour démonter et déposer une roue libre ou une cassette. Car les démontes roues libres de nos jours n'ont pas les mêmes empreintes :D Merci
@Etledimancheonbricole6 жыл бұрын
Merci ☺️ Ah oui c'est vrai que les vieux modèles de démonte-cassette ne se trouve pas à Décathlon, pour ma part j'ai du acheter le mien sur ebay, une trentaine d'euros, et il nous est vachement utile ! Aujourd'hui je ne le trouve plus sur ebay mais j'ai trouvé ce modèle : www.ultimebike.com/extras/entretien-et-atelier/outillage/demonte-roue-libre-var-multivitesse-normandy-a-cannelures--405.html?gclid=Cj0KCQjwxvbdBRC0ARIsAKmec9YS6boIlVnwjM9sZIMcPbgeb-mJt4Yht9lu4MXLMvs8GR7uvU5dUfwaAmqQEALw_wcB Et en cherchant je pense qu'il y a moyen de trouver moins cher 😊
@tonymtn20086 жыл бұрын
L'idéal serait même de regarder la marque de la cassette ? Souvent c'est lié a la marque... 😉 (Antony de "Le dimanche on bricole") 😉
@zbiqu235 жыл бұрын
impresive, how long it took ?
@Etledimancheonbricole5 жыл бұрын
Thanks, this restoration take 3 weeks ☺️
@upsanddowns9603 жыл бұрын
X10 for amateur me
@andyl.35674 жыл бұрын
Le pneu est un Michelin Dynamic Classic 700 x 23C
@aircoolmechanic6 жыл бұрын
salut les gars ca faisait lomgtemps superbe restauration like
@Etledimancheonbricole6 жыл бұрын
Merci beaucoup, ça fait plaisir ;)
@aircoolmechanic6 жыл бұрын
et au fait votre AV 42?
@Etledimancheonbricole6 жыл бұрын
On a essayé de récupérer les jantes, mais on a pas réussi à avoir le resultat voulu, du coup on a rayonné les nouveaux cerclages la semaines dernières, ça va pouvoir avancer tranquillement maintenant :)
@raymoun15 жыл бұрын
Hello. You did very nice work 👍 I want to start restore old bikes, what do you recommend for cleaning the metal parts? Greetings!
@Etledimancheonbricole5 жыл бұрын
Hello, thanks ! 😊 To cleaning metal parts, we use a steel polish brush set on a drill and a polishing paste ☺️ In a few minutes, we have a very good result, particulary on aluminum parts like brakes !
@raymoun15 жыл бұрын
@@Etledimancheonbricole nice, thank you very much for your quick answer 😊💪
@vovakravchuk17655 жыл бұрын
What did you use to paint the bike and what are proportions? I saw paint and 2 different stuff. What where they? By the way nice job sir
@Etledimancheonbricole5 жыл бұрын
Thanks to your comment ! ☺️ To paint this bike we use sprido paint, who is a french paint for metal. But i don't have proportions in my head, because they are always write with the paint when we receive the box ! Sorry for my bad english, I need to help you with my answer, and good continuation 😉
@vovakravchuk17655 жыл бұрын
@@Etledimancheonbricole thank you for your reply. I am not an English speaking person so its ok, i understood everything. I also have an old bike that needed to be painted. Its birth about 1981, but actually during 40 years that have passed before it, nothing have changed. It is from the world war 2 period. Simple as a Hammer and a nail. No v-brakes or any New shit like that. ММВЗ АИСТ its name. Very old its construction, but with New tires its like a rocket. Average speed during one hour drive is about 28 km/h... So its pretty fast old grandpa bike 😊
@Etledimancheonbricole5 жыл бұрын
Ohh that will be a very cool bike 😮 Thanks for your share ! ☺️
@vovakravchuk17655 жыл бұрын
@@Etledimancheonbricole i admit. it is much better than my new bikes.doesnt has any welding on it, and this thing rides very fast. another part of it that i like is the components that needed to be changed in 3 years is about 7 dollars. as you can see it is a cool bike for that amount of money. cheap and simple. new bikes are shit compared to this. It will live forever if you give some love to this old bikes that are made out of real metal compared to this shitty bikes from china. if you have anything about your bike, i would love to watch
@thomascapelli22964 жыл бұрын
Salut ! Très jolie le résultat. Comment fais tu pour décaper les endroits difficiles ?
@Etledimancheonbricole4 жыл бұрын
Merci ! 🙂 C'est pas évident, mais c'est spatule et décapeur thermique, et de la patience 😅
@hoangeric23266 жыл бұрын
Hello trè beau travail. C'est marrant, j'ai restauré un velo quasi identique mais pour un vert foret. Il y a un seul truc que je n'arrive pas a faire : c'est démonter les cassettes / pignon sur les anciennes jante (0:32). Comment s'appel l'outil que tu as utilisé?
@Etledimancheonbricole6 жыл бұрын
Merci ☺️ Ah oui c'est quasiment impossible sans outils et ils en existe plusieurs modèles, le mien est un démonte-cassette que j'ai trouvé sur ebay à l'époque, j'ai du donner un lien dans un des commentaires de cette vidéo pour le retrouver si ça peut t'aider 😉
@VintageBike5 жыл бұрын
Le chariot de la tige de selle est monté à l'envers
@kervilou59055 жыл бұрын
exact
@yvanskivol69605 жыл бұрын
Oui. Mdr. Surprenant pour quelqu'un qui restore des vélos. 🤣
@Etledimancheonbricole3 жыл бұрын
En effet, nous nous en sommes rendu compte après la vidéo... Nous apprenons au fur et à mesure de nos restaurations 😁 Au passage, j'aime beaucoup tes vidéos 👍
@Etledimancheonbricole3 жыл бұрын
Nous ne sommes en rien des professionnels, et proposons juste en vidéo notre progression dans la restauration de vieux biclous 🤷♂️
@OctaneObsession5 жыл бұрын
vraiment superbe !
@Etledimancheonbricole5 жыл бұрын
Merci ☺️ Si vous voulez nous venons d'ouvrir un instagram ledimancheonbricole 😉
@toninpit34955 жыл бұрын
Super video
@Etledimancheonbricole5 жыл бұрын
Merci beaucoup ! ☺️
@trujdm50435 жыл бұрын
Ivet from Russia. The bike looks great, but the brake levers should be taller. Respect for work
@Etledimancheonbricole5 жыл бұрын
Thanks ! ☺️ Okey we take your note, and we will make better bike in the future 😉
@nicki85895 жыл бұрын
Nice vid! How did you get the right color?
@Etledimancheonbricole5 жыл бұрын
Thanks ☺️ It is just a color that we found fun and not exactly the same that original paint 😊
@nicki85895 жыл бұрын
@@Etledimancheonbricole Ok, thanks for the fast answer!
@blastpubg63594 жыл бұрын
J ai le même vélo, je le restaure et j aimerais le vendre..pourrais tu me dire à combien je pourrais le vendre restauré ? Je vais le peindre en noir.
@Etledimancheonbricole3 жыл бұрын
SI le boulot est de bonne qualité, tu peux compter un peu plus de 100e
@leocointe82675 жыл бұрын
Qu’avez-vous utilisé pour rendre les pièces comme le pédalier ou les roues aussi brillantes qu’avant ? Ps: magnifique travail de restauration.
@Etledimancheonbricole5 жыл бұрын
On est plutôt adepte de la paille de fer, de la triple zéro pour éviter de rayer les chromes, avec de l'essence ou des produits type polish ça se récupère assez bien ☺️ La brillance ultime c'est quand on utilise les kit à polir qui se montent sur des perceuses par exemple, avec de la pate à polir on peut faire un effet miroir sur tout les métaux ☺️ Merci ! 😉
@davidpelloux47625 жыл бұрын
Bonjour, vous auriez le modèle, j'ai le même peugeot que sa mais impossible de trouver le modèle, merci
@Etledimancheonbricole5 жыл бұрын
Bonjour, ce n'était pas un peugeot mais un vélo de grande surface de l'époque, cependant les cadres sortaient généralement des mêmes usines, ce qui peut expliquer que vous pensiez que c'était un peugeot ☺️ Mais si vous voulez nous envoyer des photos sur notre adresse mail (ledimancheonbricole@gmail.com) on pourra essayer de vous aider 😉
@davidpelloux47625 жыл бұрын
@@Etledimancheonbricole ok, je vous ai envoyé un mail avec des photos et pour avoir deux trois conseils
@xaviernoe62895 жыл бұрын
bjr j'ai le même vélo reconnu grâce au pédalier c'est un mercier
@meadows4085 жыл бұрын
Nice craftsman ship. Sorry I don't speak your language, keep up the good work.
@Etledimancheonbricole5 жыл бұрын
Thanks, your comment enjoy us ☺️
@qweenzgrimyest5 жыл бұрын
Great restoration. The break levers are a little low? Just asking is that preference? Or is it because of your own reach?
@Etledimancheonbricole5 жыл бұрын
Thanks ☺️ Yes they are little low, we see that too late, but it is usable 😉
@aurelienpalama52416 жыл бұрын
Magnifique
@Etledimancheonbricole6 жыл бұрын
Merci beaucoup, n'hésitez pas à vous abonner, d'autres projets vélos sont en cours avec des vidéos similaires prévues dans les prochaines semaines ☺️
@beaglebailey50636 жыл бұрын
Nice work on the rebuild.
@Etledimancheonbricole6 жыл бұрын
Thanks 😊
@angelasenov25265 жыл бұрын
Well done, sir!
@Etledimancheonbricole5 жыл бұрын
Thanks 😉
@tandondachille6 жыл бұрын
Superbe restauration, bravo! Une petite question il n’y a pas besoin d’une peinture d’apprêt avant la Epoxy? Merci !
@Etledimancheonbricole6 жыл бұрын
Merci beaucoup ! ;) Très bonne remarque, nous utilisons une peinture bi-composante qui ne nécessite pas d'apprêt car elle a une composition qui permet de traiter contre la rouille également :) Je vous mets le lien de la peinture si vous voulez plus de détails : www.sprido-peinture.com/les-peintures-ral/716-peinture-brillante-epoxy-teintes-ral-500gr.html
@tandondachille6 жыл бұрын
Et le dimanche on bricole merci beaucoup pour la réponse je vais aller voir ça ! Perso, je suis bénévole dans un atelier de recyclage de vélo et des vieux cadre j’en vois passer notamment un qui me fait de l’œil de la première guerre. Bonne continuation!
@Etledimancheonbricole6 жыл бұрын
Ce doit être vraiment sympa de travailler dans ce genre d'atelier, en plus le style des vélos de cet époque est super sympa :) On est vraiment curieux d'en savoir plus, si vous avez des photos des réalisations de l'atelier de recyclage, ou même juste du vélo, et de la restauration si vous vous lancez, n'hésitez pas à nous envoyer un mail ;) (ledimancheonbricole@gmail.com)
@fan35296 жыл бұрын
@@Etledimancheonbricole Super boulot !!! C'est quel RAL?
@Etledimancheonbricole6 жыл бұрын
Merci beaucoup ☺️ La peinture c'est une RAL 6019 (vert blanc)
@MarcianoenOpio5 жыл бұрын
How old your bike is?
@Etledimancheonbricole5 жыл бұрын
I don't know exactly but it has probably fifty years old, during 1970s years ☺️
@renaultalpine18466 жыл бұрын
bonjour, j'ai regardé la vidéo et j'ai vue que tu as restaurer un motobecane? je voudrais savoir si tu pouvais me dire combien la chaîne comporte de maille stp merci
@Etledimancheonbricole6 жыл бұрын
Bonjour, nous avons du mal à saisir ta question, car on a bien fait un vélo motobécane, mais il n'apparait dans aucune de nos vidéos, après si tu parles de la mobylette motobécane, il y a deux chaîne de transmission dessus (une pour la partie cycle et l'autre pour la partie moteur), et à vrai dire nous avons pas compté les mailles, vu que l'important c'est surtout que la chaîne se trouve tendue sans forcer. En espérant avoir réussi à te répondre :)
@ronanpommier58136 жыл бұрын
où avez vous trouvé les pièces telles que la guidoline et la selle ? En tout cas vous avez fait du super boulot !
@Etledimancheonbricole6 жыл бұрын
Merci beaucoup ☺️ Pour les pièces, on a commandé sur le site xxcycle qui possède pas mal de pièces, pour tout les prix, et toutes les gammes 😉
@ronanpommier58136 жыл бұрын
@@Etledimancheonbricole J'ai regardé sur le site et je voulais savoir si c'était bien cette selle là : www.xxcycle.fr/selle-trekking-xlc-everyday-iii-sa-e17-marron,,fr.php
@Etledimancheonbricole6 жыл бұрын
Je te confirme, c'est bien cette selle là, elle est vraiment super, on a restauré un autre vélo ces dernières semaines, la vidéo va bientôt sortir on a repris cette selle parce qu'elle est vraiment cool et passe-partout ☺️
@ronanpommier58136 жыл бұрын
@@Etledimancheonbricole ok merci beaucoup ! Je vais l'acheter parce qu'elle a un look d'enfer ! J'ai hâte de voir vos prochaines vidéos pour m'en inspirer😍👌
@Etledimancheonbricole6 жыл бұрын
De rien, avec plaisir, merci à toi 😉 Hésite pas à envoyer des photos de ton ou tes vélos, ça nous feras plaisir (ledimancheonbricole@gmail.com) ☺️
@hugorou_5 жыл бұрын
Bonsoir, j’admire beaucoup votre travail sur les vélos et j’aimerais savoir comment vous contacter pour une éventuelle restauration. En effet, j’ai 16 ans, et j’ai récupéré un vélo de mon grand père. Il s’agit d’un vieux vélo Duravia, et il a fait un tour de France à l’époque où il existait des courses amateurs. Je tacherai de me renseigner d’avantage sur le vélo pour connaître son modèle exacte, son année, l’année où il a fait le tour de France etc... Mon but étant de pouvoir m’en servir, je souhaite le refaire à «neuf ». Dans l’attente d’une éventuelle réponse pour en discuter, je vous souhaite une agréable soirée ;) Hugo.
@Etledimancheonbricole5 жыл бұрын
Salut Hugo, merci pour ton commentaire ! Tu peux nous contacter par mail à l'adresse ledimancheonbricole@gmail.com si tu veux on te répondra avec plaisir ! 🙂 Les histoires et le passé de ces petites reines c'est toujours intéressant, on est curieux d'en savoir plus ! 😊
@hugorou_5 жыл бұрын
@@Etledimancheonbricole génial merci, je fais ça très prochainement. À bientôt ;)
@orpheusstephens30962 ай бұрын
Several things wrong about that. It’s rideable though. I’ve never seen brake levers in that position. Have fun cleaning all the overspray off all the tools and surfaces in your workshop.
@guix73685 жыл бұрын
Les freins sont vraiment tros bas sur le guidon mais a part ça beau travail !
@Etledimancheonbricole5 жыл бұрын
Oui je m'en suis aperçu après coup, heureusement ça ne gène pas trop le confort ! ☺️ Merci 😉
@alex_enkov17073 жыл бұрын
Как ты чистил обода?
@Etledimancheonbricole3 жыл бұрын
Steel wool with a polish product.
@mediaconnexion1706 жыл бұрын
Superbe 😍
@Etledimancheonbricole6 жыл бұрын
Merci 😉
@jeanpachebat20555 жыл бұрын
Bonjour, quelle sont les pièces que tu as changé sur le vélo ? Pour quel budget en as tu eu à peu près ? En tout cas chapeau, superbe réparation !
@Etledimancheonbricole5 жыл бұрын
Merci beaucoup ! ☺️ Pour ce vélo on a eu 17 euros pour l'achat du vélo, et derrière on a eu une quarantaine d'euros de peinture bicomposante, et une quarantaine pour cables, gaine, guidoline, pneus, produits nettoyant, mais c'est approximatif, et la peinture coute cher ... Sur la dernière vidéo, le budget a été de soixante euros achat du vélo inclus donc ça va ☺️
@yippeekiyay_mf46785 жыл бұрын
Quel est le modèle ?
@forsythia19686 жыл бұрын
Well done.
@arnaudgilles32276 жыл бұрын
Bonjour, Avec quoi avez vous peint le vélo ?
@Etledimancheonbricole6 жыл бұрын
Bonjour, nous avons utilisé de la peinture sprido bi-composante, elle est traitée anti-corrosion, et nous avons ensuite mis un vernis carrosserie dessus ☺️
@АсадбекАсадбеков-о9н5 жыл бұрын
Видео мне очень нравиться
@MrLegendtube5 жыл бұрын
great!
@Etledimancheonbricole5 жыл бұрын
Thanks 😉
@paullaurent97716 жыл бұрын
je mets un pouce bleu car vous en avez pas fait un fixie ! ah, ces hipsters de m.......
@Etledimancheonbricole6 жыл бұрын
Merci 😀 Bon c'est aussi parce que j'ai déjà un fixie que je n'ai pas fait celui là en fixie j'avoue 😂
@BigMacSteph5 жыл бұрын
Bravo !!
@Etledimancheonbricole5 жыл бұрын
Merci 😉
@MaNiaGCoD5 жыл бұрын
Dommage de ne pas avoir filmé la restauration des jantes et du pédalier! Beau vélo!
@Etledimancheonbricole5 жыл бұрын
C'est vrai qu'on a pas pris le temps de filmer ça, on essayera de le faire sur nos prochaines vidéos ☺️ Merci pour le retour 😉
@aurelienmeresse56695 жыл бұрын
Joli boulot, par contre la guidoline est dans le mauvais sens de rotation. Avec le temps, en roulant on a tendance à casser le poignet sur la partie haute et donc elle finira par se détendre.
@Etledimancheonbricole5 жыл бұрын
Merci ☺️ C'est curieux je pensais m'être renseigné à ce sujet et avoir regarder la plupart des vélos, mais je note du coup votre explication est logique, merci du conseil 😉
@666Avrora5 жыл бұрын
Когда делать нех. Достаточно было все отмыть и освежить краску на раме но не перекрашивать
@Etledimancheonbricole5 жыл бұрын
When the paint is sufficiently good, we choose to keep the original paint.... But here, it was a faded paint. :)
Il a mis plus de temp à coller l'autocollant cas réparer le velo
@Etledimancheonbricole4 жыл бұрын
La prochaine fois je ferais un ralenti à la "blockbusters" pour être sur de ne pas louper cette étape :D
@Etledimancheonbricole6 жыл бұрын
Salut tout le monde ! Allez voir notre nouvelle vidéo de restauration de vélo : kzbin.info/www/bejne/jqaao6JvqK1lnqc Et dites nous ce que vous en pensez !
@axelheuillard85775 жыл бұрын
Super vidéo 👍 Une restoration comme celle-ci vous coûte combien en peinture et équipements environ ?
@Etledimancheonbricole5 жыл бұрын
Merci ☺️ Pour le coup, il était en bon etat on a juste racheté des pneus, une selle et de la guidoline, et ducoup de la peinture, le tout a du couté entre 80 et 100 euros je pense, prix du vélo (17euros) inclus 😉
@axelheuillard85775 жыл бұрын
@@Etledimancheonbricole Super merci beaucoup☺️ ! Continuez comme ça vous déchirez 🤙
@Etledimancheonbricole5 жыл бұрын
De rien, merci pour les encouragements, prochaine vidéos très bientôt 😉
@sarayguerra16876 жыл бұрын
Bella👍👀👃👀✌
@Etledimancheonbricole6 жыл бұрын
Merci ☺️
@sarayguerra16876 жыл бұрын
😂😂😂😂
@iadityatiwari5 жыл бұрын
👍👍👍
@AL-ho4cu5 жыл бұрын
Ah, je suis besoin d'un viel vélo... Je veux faire ça..