Restauro Famel Zundapp vídeo4, circuito eléctrico.

Restauro completo da minha Famel Zundapp Z2. Este projecto será apresentado em 6 vídeos.
Vídeo 1- Testes inicias, vista a fabrica da Famel, desmontagem e preparação para jacto de areia.
Vídeo 2 - Suspensão da frente, quantidade e tipo de óleo etc.Depois tratamento zinco, Lacagem e zincagem dos parafusos.
Vídeo 3 - Montagem da mota, depois de tratamento de zinco, lacagem, muitas peças novas e parafusos zincados.
Vídeo 4 - Instalação eléctrica.
Vídeo 5 - Beneficiação do carburador bing 15.
Vídeo 6 - Afinações e test drive à fabrica da Famel.

[@Putorocha90]

Boa noite amigo, Excelente trabalho, este video é a minha "salvação". Muito obrigado

[@Cantinho72]

Obrigado são palavras como as suas que me fazem continuar. Ainda bem que o vídeo ajudou.

[@fernandof7865]

Bom dia estimado amigo! Estou a recuperar uma igual que está toda desmontada há algum tempo. Estes seus vídeos são a minha salvação nesta tarefa. Este circuito eletrico vai fazer-me ultrapassar mais rapidamente o "sarilho" que está a instalação. MUITO OBRIGADO. UM GRANDE ABRAÇO

[@Cantinho72]

Obrigado amigo pelas palavras.

[@carloscaravela5618]

bom trabalho ,mas podia por a imagem de maneira a acompanhar melhor ,continuação de bom trabalho e fico a´espera do próximo video.

[@Cantinho72]

Ok, tento sempre fazer melhor em cada novo vídeo.

[@renatoferreirafly]

Bom dia amigo, no meu caso do motor saem 4 fios... Azul, amarelo, verde e cinzento penso que o azul seja da vela mas se poder dar uma ajuda no esquema electrico agradecia. Obrigado

[@luckyzord2892]

Boa Tarde, excelente trabalho, quando sai o video n5 ?

[@Cantinho72]

Estive a espera do kit do beneficiação do carburador. Brevemente.

[@bernardocruzeiro3968]

Boa tarde. Eu tenho um modelo Z3 e planeio adquirir um outro e restaura-lo. Quero por isso, dar-lhe os meus parabéns pelo conjunto de vídeos sobre a montagem deste modelo Z2, pois são muito explicativos e ilustrativos. Gostaria de saber se irá prosseguir com eles e se possui algum manual de montagem ou de manutenção. Muito obrigado!

[@Cantinho72]

Boa tarde, Muito obrigado pelas palavras. Sim estive a espera do kit de beneficiação do carburador. Não tenho nenhum manual.

[@carlosrosa1575]

Boa tarde isso é que é um bom trabalho!! Já agora digame qual é a voltagem que produz é 6v 12v ou 24 voltos

[@Cantinho72]

Muito Obrigado, subscreva o canal e ajude-o a crescer. Se não me falha a memoria é 6v, mas confesso que não tenho a certeza.

[@raulpatricio9242]

Excelente vídeo. Muito útil para muita gente que inicia restauros de motas. Este circuito é compatível com a Zundapp efs?

[@Cantinho72]

Muito obrigado. Não sei se é compatível, no entanto o principio do circuito elétrico destas motas é todo igual.

[@filipeesteves2737]

Boa tarde Muito bom estou na restauração seguindo os seu vídeos Tenho uma dúvida Se alguém me pudesse ajudar O canhão de ignição tem 6 pin 😢 Pino 1 fio bobina Pino 2 terra Pino 3 / 4 primeira posição Pino 5 /6 segunda posição E assim?? Obrigado

[@Cantinho72]

Na minha opinião o que deve verificar é que na posição zero do canhão a bobina está à massa. Na posição 1 do canhão deixa de estar à massa e a mota já pega a trabalhar ! Na posição 2 fecha o contato para a iluminação e o contato da bobina continua sem estar à massa. Veja bem o meu esquema e a representação das 3 posições da chave!0

[@joaomendes1706]

Grande ajuda sim senhor! Mas o problema da minha Z3 é que a corrente não chega a vela... pode ajudar?? Obrigado

[@Cantinho72]

Tem de medir o condutor azul com um multimetro em continuidade até a vela, verifique também a massa .

[@brunoribeiro5614]

Bom vídeo, eu tenho um problema tenho uma saches fuego e atrás não da nenhuma luz onde sera que se encontra o problema (ainda não desmontei para ver mas as lampadas não são).

[@Cantinho72]

Obrigado, subscreva o canal esse é o melhor contributo que pode fazer. Meça a cablagem, veja se não interrupções ou falha de massa.

[@carolina63212]

Boa noite. Ao comutador vem 2 fios pretos e 1 cinzento não estou a conseguir colocar luz à frente à motorizada em questão é uma zundapp 2

[@Cantinho72]

Bom dia, os condutores pretos são do farol principal, médios e máximos o cinzento e da buzina. Verifica as ligações que estão dentro do farol! Atenção que as luzes só funcionam na posição da chave do canhão na 2º posição.

[@andremartins9915]

Boas Amigo tudo bem? Segui o Seu esquema à risca mas não me chega luz a lado nenhum.... A trás eu tenho continuidade no micro de pé mas no farolim não chega corrente nenhuma...

[@Cantinho72]

Subscreva o canal e ajude-o a crescer! Veja se está a fazer uma boa massa!

[@jggist]

Boas o seu esquema está muito simples e intuitivo. Agora eu no fio amarelo só tenho 6v e quando acelero a tensão não aumenta. Será normal. Desde já obrigado

[@Cantinho72]

Mande-me o seu email e quando eu puder envio.

[@jggist]

@@Cantinho72 ok obrigado... [e-mail]

[@andremartins9915]

Estas motas apenas funcionam a 6V de Fábrica, o que aumenta é a Corrente.

[@Cantinho72]

Sim é isso mesmo, subscreva o canal e ajude-o a crescer!

[@brunogaspar7129]

Boa Noite, estou a restaurar uma xf 17 mas do motor so sai 2 fios. Como faço as ligações ? A minha grande duvida é como é que a mota não trabalha se eu ligar o azul direto na bobine e o amarelo ir para o interruptor ?

[@Cantinho72]

O azul é para a bobina e o amarelo é para a iluminação e buzinas! Depois, ambos os circuitos têm de estar ligados à massa da mota! Subscreva o meu canal e ajude-o a crescer!

[@vitoralves9297]

Boa tarde! Tou a restaurar Macal m70 com motor Zundapp 4 turbina com bobine interna para vela, e saiem 2 fios para iluminação. Têm esquema elétrico desse tipo, ou ajuda?

[@Cantinho72]

Não tenho esquema mas isso é muito simples.

[@isaiasrodriguesdossantos646]

Muito boa Tarde Senhor, eu estou na Alemanha a restaurar a minha Sachs Fuego de Platinados e essa Também tem uma chave como a sua, da Marca Guia os Fios do motor e´ o Azul da corrente depois Amarelo para o interruptor da Lus e Buzina o verde para o Interruptor do Travao e o Cinzento para o Farolim, o problema e que eu nao consigo descobrir onde se liga o fio das luzes o Senhor podiam dar uma Ajuda se fizesse favor?

[@Cantinho72]

O esquema e a explicação estão muito explicita.

[@ricardo-mata]

Já tenho a instalação eléctrica toda feita, o meu problema agora é ligar as fichas ao canhão de ignição, como posso contactá-lo?

[@Cantinho72]

Só respondo por aqui.

[@MrAcevada]

Boa tarde, Estou a recuperar uma motorizada de 1977 com caixa de carga e motor zundapp 4 com turbina. Como a instalação elétrica foi removida tenho dúvida de qual a função dos 4 fios que saem do motor, sendo: 1 azul 1 castanho 1 preto 1 preto Agradeço a sua ajuda. Obrigado

[@Cantinho72]

À partida a elétrica da sua motorizada tem quatro bobinas certo?

[@tiagoalves2775]

Boa tarde. Minha mota deixou de passar corrente na vela. Nao sei se traxou algum fio. Pode me ajudar sff

[@Cantinho72]

Sim, pode verificar se a cablagem não está interrompida. Se a bobina está boa e a fazer boa massa!

[@joaomonteiro7146]

Mais um vídeo top Muito explicativo como os outros muitos parabéns e boa continuação Já agora qual o fio elétrico que usou? Algum fio em especial?

[@Cantinho72]

Muito obrigado pelo apoio. São estes comentários que me fazem continuar. O condutor utilizado é de 0,75mm e é normal, visto que as correntes produzidas são muito baixas.

[@joaomonteiro7146]

@@Cantinho72 já agora de onde compra o material novo para a mota?

[@joaomonteiro7146]

@@Cantinho72 o seu canhão ainda é ó de origem? Qual a função de cada pino sabe?

[@Cantinho72]

@@joaomonteiro7146 Comprei em vários sítios. Comprei muito material numa feira de clássicos, o ano passado em Aveiro, no Zedelga no Porto, no mediaparts via internet, comprei os condutores eléctricos na topuel no Porto.

[@joaomonteiro7146]

@@Cantinho72 o canhão que tem aí é o original? Não tem fot8w mais detalhadas da instalação?

[@amarteboat7695]

Olá, Peço mil desculpas já vi o seu video de trás para a frente e de frente para trás, porém continuo com dificuldade em perceber porque há momentos que passa muito rápido. Já fiz tantas pesquisas aqui no canal mas continuo sem conseguir arranjar forma de colocar os cabos na minha zundapp. Restaurei a mota mas para a terminar tenho os cabos todos por montar :( Por favor não me consegue ajudar?!

[@Cantinho72]

Em princípio deve ter duas bobinas no Magneto! O azul é para a bobina e o amarelo é para luzes e buzina. Geralmente esse condutores ainda passam pelo canhão de chave. E o ponto principal das ligações é o farol frontal. Eu acho que o meu vídeo é explícito mas como fui eu que fiz! Imprima o meu esquema eléctrico e oriente-se por aí! Não se esqueça que a mota deve ter uma boa massa e que o canhão de ignição corta pela interrupção da massa!

[@vergas27]

Bom vídeo, onde consigo a cablagem nova ?

[@Cantinho72]

Muito obrigado, eu comprei os condutores elétricos na Rua da Alegria no Porto. a proteção preta dos condutores comprei na Rua do Almada no Zedelga (Torres) no Porto.

[@manuelsilva5403]

Boa tarde amigo.. Parabéns pelo seu trabalho.. Estou a restaurar uma xf17.. É preciso de uma ajuda pra fazer a parte eléctrica.. Do motor sai 5 fios.. 2 pretos um amarelo um azul e um cinzento.. Será que me pode ajudar

[@Cantinho72]

Boa Noite e obrigado pelas palavras. Na XF17 o azul é o positivo para a bobina de alimentação da vela. O amarelo é da iluminação. Os pretos são a massa. O cinzento, também penso que é uma massa. Mas tenho que ver mais esquemas dessa mota.

[@morteiro81]

@@Cantinho72 estou na mesma situação, com 5 fios por onde posso enviar foto da bobine?

[@RogerM88]

@@Cantinho72 obrigado. Também tenho o mesmo esquema. Os dois fios pretos, saem de uma pequena bobine sobre uma maior. E o cinza, de outra bobine semelhante. No total são 4 bobines, duas maiores e outras 2 mais pequenas. Os fios pretos poderão ser massa. Um para conectar no quadro junto da bobine de ignição, e outro fio preto para conectar diretamente no motor. O fio cinza penso que é para o farol traseiro.

[@RogerM88]

@@morteiro81 dá uma olhadela no comentário que escrevi. Também tenho 5 fios.

[@joaomonteiro7146]

Boa tarde amigo Muito bom video Quando sai os restantes vídeos?

[@Cantinho72]

Boa Tarde, Em breve voltarei aos vídeos. Estive a espera do kit de juntas para beneficiar o carburador.

[@joaomonteiro7146]

@@Cantinho72 estou a espera para ver isso a rolar

[@Cantinho72]

@@joaomonteiro7146 ok vamos tratar disso.

[@joaomonteiro7146]

@@Cantinho72 já sabe em que dia sai 9 novo vídeo?

[@Cantinho72]

@@joaomonteiro7146 Boa Noite, Ainda não. Mas em março espero retomar ao restauro.

[@sergiom6405]

Boas Para uma zundapp de 5 v, qual o grau de dificuldade de colocar os piscas a funcionar. Há algum esquema disponivel ? Cumprimentos Parabens pelo canal

[@Cantinho72]

Não tenho esse esquema. Mas deve arranjar aqui no youtube ou grupos do facebook.

[@sergiom6405]

@@Cantinho72 ok, vou tentar isso Obrigado.

[@migascunha1965]

Olá a bela da minha z2 não dá luz qual será o problema A moto é muito antiga

[@Cantinho72]

Pode ser muita coisa desde falta de massa, bobina, cablagem......

[@j.p.pinturas3865]

Pode esplicar as ligações na ignicao

[@Cantinho72]

Está muito bem expicado no vídeo e no esquema electrico. Estão as posições do canhão.

[@joaofialho8856]

boam tarde,estou em apuros comrei um comutador de luzes novo e as cores dos fios nao sao iguais isto de uma zundapp famel 4 velocidades de turbina

[@Cantinho72]

Quais são as cores que têm ai!?

[@filipeesteves2737]

Consegui resolver?

[@elsasantos6278]

Onde comprou a massa? Obrigada

[@Cantinho72]

A massa de cobre é da molicote, mandei vir dum site que já não me lembro o nome.

[@brunosousa4503]

Onde arranjo essas caixas juncao

[@Cantinho72]

No meu caso comprei numa loja de material eléctrico das antigas, no Porto.

[@AndreAlvesA]

Onde posso encontrar esse comutador, ando a procura a mais de 6 meses e nada Excelente vídeo,vou usar essas dicas no restauro da minha casal aliforte 504ss Obrigado

[@Cantinho72]

Obrigado. A melhor forma de reconhecer o vídeo e o canal. É subscrever e dar um like no video. Não sei que interruptor a que se refere se for o de chave, não sei é de origem, se for o do stop arranja facilmente na internet ou casa de peças de motas e motorizadas antigas.

[@AndreAlvesA]

@@Cantinho72 o interruptor das luzes,queria aquele mais bonito do que aquele normal que todas as casas teem

[@AndreAlvesA]

Está subscrito

[@Cantinho72]

@@AndreAlvesA Ok tem de procurar em vendedores de peças antigas. Na zona de Águeda e arredores a muitos, tente também nos fórum e Facebook de clássicos, ou feiras de clássicos. Se encontrar é por aí. Abraço e boas curvas.

[@LuisMiguel-vc1oy]

segui o esquema elétrico completo, só da os máximos e quando encosto as mãos a mota da choque

[@Cantinho72]

Deve ter aí uma ligação mal feita. Ou então um componente a dar passagem. Começa pelo condutor dos médios.

[@LuisMiguel-vc1oy]

@@Cantinho72 Sim ja encontrei o problema obrigado

[@Cantinho72]

@@LuisMiguel-vc1oy O que era o problema?

[@LuisMiguel-vc1oy]

@@Cantinho72 o motor nao estava a fazer massa ao quadro!

[@LuisMiguel-vc1oy]

@@Cantinho72 como o quadro foi todo pintado não tinha tirado a tinta dos apoios e não fazia massa

[@eduardopinto2478]

Estou a recuperar a minha Zundapp 3 e gostaria de substituir toda a cablagem que já comecei. Todavia não tenho o esquema e não tenho conhecimentos técnicos para o fazer com sucesso. Faria o favor de me facilitar o seu esquema por mail ou WhatsApp de modo a poder copiá-lo e seguir os passos. Antecipadamente grato.

[@Cantinho72]

Mande-me o seu email e quando eu puder envio.

[@rubendias7842]

boa tarde, pode indicar-me alguns sites onde posso comprar peças?

[@RodrigoSilva-uo6sz]

Mediaparts

[@Cantinho72]

Sim Mediaparts.

[@carloscaravela5618]

a minha z3 tem 3 bobines ,mas ainda não tenho a claxon

[@Cantinho72]

Arranja isso facilmente.

[@ricardoguedes4454]

Boas onde apanha a massa da mota?

[@Cantinho72]

No quadro.

[@ricardoguedes4454]

@@Cantinho72 onde é o melhor sitio do quadro para a apanhar?

[@ricardoguedes4454]

@@Cantinho72 e onde a devo ligar?

[@ricardoguedes4454]

@@Cantinho72 eu tenho uma z3 ela tem boa faísca na vela e está no ponto no entanto não pega e acaba por encharcar a vela às vezes consigo pô la a trabalhar mas só depois de estar lá muito tempo de volta dela

[@Cantinho72]

@@ricardoguedes4454 Na caixa de ligações. Está como no vídeo.

[@carlosoliveiraoliveira3243]

O da z3 já não é nada disso

[@Cantinho72]

Não conheço, no entanto não deve ser muito diferente!