ZUNDAPP TURBINA, fim da montagem!

Listas de reprodução:
Motor Zundapp:
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Famel:
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País: Portugal
Cidade: Viseu
Motas:
-Honda CBR 1100 XX Super Blackbird
-Famel Tricarro Zundapp 4 Turbina
Câmaras:
-Sony HDR-AS20 Black WI-FI
-Geonaute G-EYE Escape
microfone:
-Sony ECM-CS3
Editor:
-Filmora Wondershare
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e-mail: [e-mail]
Título:
ZUNDAPP TURBINA, fim da montagem!
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[@RED_DEVIL_PORTUGAL]

Não se esqueçam de deixar aquele "Like", e subscrever se ainda não o fizeram! Obrigado pela presença!!!

[@MOTOPT]

Esse motor é mesmo uma obra de arte, o apelido de motor clássico é mais que justo. Está série de vídeos foi como ver dia para dia esse motor a crescer, com todo o carinho que lhe tens dedicado. Uma série de vídeos excelente meu amigo. Muita paz. V.

[@RED_DEVIL_PORTUGAL]

É um excelente motor sim senhor 😊 Obrigado pela presença, é sempre com muito gosto que leio os teus comentários. ✌️

[@nascimentobranco5788]

Continue com este tipo de conteudo , muito bom

[@RED_DEVIL_PORTUGAL]

Obrigado pela presença. Abraço ✌️

[@RogerM88]

Tenho um motor Zündapp 5 com mau arranque a frio, só pega mesmo de empurrão. Tenho desconfiança de falta de compressão. Estes motores têm uma caixa de lamelas ou válvula à saída do carburador para o motor, e na saída de escape? Poderá ser esse o motivo de não pegar com o pedal mas só de empurrão.

[@RED_DEVIL_PORTUGAL]

Boas, se tiver má compressão vai certamente custar a pegar, e vai ter um mau desempenho. Lamelas não são comuns nestes motores. Vê o estado do pistão e segmento, e também se os retentores da cambota estão bons. Faz também uma revisão ao carburador e limpeza ao escape.

[@henriquevaz7946]

Boa noite amigo, excelente vídeo. Acabei agora o restauro de uma macal m83 com motor minarelli p6r, mas estou a ter problemas com a embraiagem, não consigo que a embraiagem desengate o motor, já estiquei o cabo e não adianta, não sabe o que poderá ser?

[@RED_DEVIL_PORTUGAL]

O vídeo da embraiagem deve ajudar, é procurar na lista de reprodução, link na descrição. ✌️

[@carlosferreira759]

O meu sonho é ter aulas de mecânica,coisa que bons mecânicos não tem paciência para ensinar..

[@RED_DEVIL_PORTUGAL]

O aprender não ocupa lugar, e é sempre bom saber um pouco de tudo!!!

[@luismendes1081]

Excelente coleção de videos, muito trabalho, dedicação e espírito de partilha, sem dúvida que é o melhor que há do género seja em que lingua for e que vai ajudar muita gente. Qual poderá ser a causa de um desalinhmento+folga do veio dos pedais de kick e mudanças? Basicamente tenho um semelhante e o pedal das mudanças acaba por bater na tampa da turbina, mesmo montado no topo to eixo. E existe uma folga enorme entre mudanças, faz ideia se há alguma peça em concreto que possa causar estes sintomas? Muito obrigado

[@RED_DEVIL_PORTUGAL]

Obrigado pelas palavras, espero que realmente ajude quem precisa para que se restaurem mais relíquias destas! Quanto à pergunta, deve ser um desgaste severo nos apoios desses veios,de uma forma ou de outra, vais ter que abrir para rectificar! Abraço!

[@luismendes1081]

@@RED_DEVIL_PORTUGAL sem dúvida que ajudam acredite, eu não me atrevia a abrir o meu mas depois de seguir todos os seus vídeos com atenção sinto que tenho toda a ajuda necessária, e assim haverá mais uma 220M na estrada :), muitos parabéns pelo excelente trabalho e boa disposição :) pois, já percebi que mexer por mexer é melhor fazer o trabalho bem feito e completo, obrigado pela dica e um óptimo fim de semana, cumprimentos

[@brunogomes8020]

Excelentes vídeos. Tenho um motor igual em uma Mayal modelo 221 de 1971. O motor pega muito bem e trabalha certinho mas de à uns tempos para cá ficou sem força. Já troquei segmento e continua igual. Pela sua experiência o que poderá ser?

[@RED_DEVIL_PORTUGAL]

Obrigado pela força Bruno. Já verificaste o carburador e filtros? O escape está desentupido? Não sendo estas duas situações, podes ter também uma prisão qualquer dentro do motor (exemplo, rolamento gripado).

[@brunogomes8020]

O carburador está limpinho e aparentemente está tudo bem. Filtro também está limpo e o escape é novo. Rolamentos a que ainda não verifiquei. Talvez possa ser isso. Tenho que verificar. Obrigado pela atenção.

[@eduardopinto2478]

Gostei do seu trabalho e explicações. Poderá arranjar-me ou informar-me onde posso comprar um (Kick) pedal de arranque para o motor Zundapp, Mod.Macal de 1965 ?. São aqueles com haste em foice, articulados. Será que se poderia adaptar outro modelo de pedal mais funcional e menos complicado, como os mais recentes ? O problema está na anilha interior que prende na mola. O perne gastou-se e não encontro peça igual. Obrigado por resposta. Eduardo Pinto

[@RED_DEVIL_PORTUGAL]

Olá Eduardo, experimenta contactar estas empresas www.dinamica-motos.com/contactos.asp www.sibanel.pt/contactos/

[@filipexj6]

Excelente vídeo amigo Filipe, como sempre deixo aquele like pra ajuda do canal, abraço grande de coração pra si e espero que esteja tudo bem, tmj

[@RED_DEVIL_PORTUGAL]

Vamos andando como se pode, mas temos que andar 😊 Forte abraço amigo 👍

[@XiinaOsATodos]

Boas, grandes videos! Mas sabes dizer-me qual a referência da vela?

[@RED_DEVIL_PORTUGAL]

Eu uso a NGK B6HS ✌

[@manueltralhao3914]

A minha Zundapp levou pistão novo acertei o ponto do motor liimpei o carburador pega muito bem.o que morre muito nas subidas mesmo tendo metido cremalheira grande. E pinhão pequeno

[@RED_DEVIL_PORTUGAL]

Ainda bem que já está a trabalhar correctamente, mas quanto ao desempenho acho que deves ver este vídeo: kzbin.info/www/bejne/amnFlX-wmdx7gtk Experimente, pode ser que resolva ✌👍

[@RussoMT]

Mais um excelente trabalho.. Só falta montar e andar.. Um abraço! 👍✌

[@RED_DEVIL_PORTUGAL]

Pois é...só falta o que ainda não está ;D Abraço!

[@silvaridebikes]

Boas Amigo, estou agora num processo de restauro de uma famel com este motor, e vou usar os seus vídeos como "guia" para a sua montagem, pois pretendo fazer um restauro interno :) , ao mesmo tempo gostaria de modificar a sua performance, estava a pensar no kit athena 45mm, qual a sua opinião quanto a este kit? o que devo mais trocar/modificar para além do que vem no kit?? biela, cambota, carburador, embraiagem? é possível instalar caixa de 5v neste motor? agradeço uma opinião sua, Cumprimentos e continuação de excelente trabalho!

[@RED_DEVIL_PORTUGAL]

Obrigado pelo comentário, e força com esse restauro! Quanto à pergunta, eu não costumo fazer alterações ao original, a experiencia que tenho é nesse sentido.

[@silvaridebikes]

@@RED_DEVIL_PORTUGAL Certo! Obrigado na mesma, continuação de bom trabalho!

[@Rafapuch]

Bos dias. Excelentes videos. Tes un da montaxe do muelle do pedal de arranque?

[@RED_DEVIL_PORTUGAL]

Boas, obrigado pelo apoio! Sobre esse assunto não tenho.

[@KTMLaranjinha]

Espetacular! Já anda? Qnd sai à rua? Podias dar aulas de mecânica! Vai ficar nos trinques! Grd abraço amigo. PS: Warning Genius at work!

[@RED_DEVIL_PORTUGAL]

Ainda não anda porque faltam os cromados 😐 Forte abraço ✌️ ⚠️ com Génio 😁

[@mxsousalm]

Boas companheiro Red Devil A ver se me ajudas em um problema que me surgiu, alterei o cilindro do zundapp 5 para uma de 42mm sendo o carburador Bing 21, mas agora em andamento se rodar o acelerador a mota engasga, será afinação? Abraço

[@RED_DEVIL_PORTUGAL]

Depende...se é combustível que faz engasgar pode ser afinação, mas pode ser um problema electrico. Experimenta retificar a faísca (de preferencia com um visor) e também meter uma vela nova.

[@mxsousalm]

@@RED_DEVIL_PORTUGALbem resolvido era só problema de afinação de carburador. Mas acontece me outro problema, agora queima velas de 100 em 100klm, qual será o problema? A colassa é a de origem, apenas o cilindro é que é reteficado a 42mm

[@RED_DEVIL_PORTUGAL]

@@mxsousalm Depende o que queres dizer com queimada, se é passagem através da cerâmica, se é o eléctrodo derretido, se é isolada com carvão... A mistura é importante nesse caso, pode ser a afinação que foi dada!

[@ltpmotors8897]

Boas, estou a restaurar uma masac e tenho uma dúvida que deve me puder ajudar, quanto é qual óleo devo usar? O motor é um casal de 4 muito idêntico a esse zundapp

[@RED_DEVIL_PORTUGAL]

Na tampa do lado da embraiagem tens a indicação, o nível é o parafuso lateral mais pequeno.

[@ltpmotors8897]

@@RED_DEVIL_PORTUGALobrigado. 👍 e que tipo de óleo devo usar?

[@RED_DEVIL_PORTUGAL]

@@ltpmotors8897 normalmente eu uso 80w90, mas há quem use 15w40, 10w40...

[@TAYZIIN]

Estava a pensar em colocar um cilindro 70cc na minha zundapp, tenho de fazer alguma afinação no platinado ou assim? Obrigado abraço

[@RED_DEVIL_PORTUGAL]

Quando se fazem alterações num motor, é normal poder aparecer a necessidade de afinações para o sistema montado. Depende das peças, da alteração e do comportamento do conjunto, até porque não podes trocar só o cilindro... Se não tiveres conhecimento para todo o processo, aconselho-te procurares um mecânico que te faça o trabalho.

[@TAYZIIN]

@@RED_DEVIL_PORTUGAL ok amigo obrigado abraço

[@Skywave400LTDABS]

Olá! Você limpou as peças. É tão lindo! ! som Kick. "Tatatata" Que bom :) A montagem parece estar completa! ! ! Um lindo motor. Eu aprendi muito. Obrigado meu amigo (^ ^) /

[@RED_DEVIL_PORTUGAL]

Sim amigo, a parte do motor está pronta! Está a trabalhar muito bem ;) Grande abraço (^ ^)/

[@Skywave400LTDABS]

(^_^)v

[@tomas_8541]

Vais mostrar a mota completa??

[@RED_DEVIL_PORTUGAL]

Sim, infelizmente alguns vídeos que fiz não vou poder mostrar, mas vai aparecer 😊

[@tomasrei5507]

Amigo tentei fazer o mesmo para afinar a parte elétrica com o multímetro assim e não resulta

[@RED_DEVIL_PORTUGAL]

Já respondi ao e-mail 👍

[@WheelieTimept]

Ta bonito eheheh bom trabalho 😀✌🏼

[@RED_DEVIL_PORTUGAL]

Tá brilhante 😊💪✌️

[@luisalbertoalveslopes5260]

Depois do carburador limpo ela abafa. Que posso fazer? Obrigado

[@RED_DEVIL_PORTUGAL]

Podem ser várias coisas, apesar de limpo o carburador pode estar com algum defeito, pode estar com o escape entupido, pode ter problema dentro do motor... Tenta pôr a trabalhar, sem o escape ou com ele mas tendo a certeza que está limpo e desobstruído em todo o percurso. Depois tenta ver melhor a admissão, vê se está tudo bem desde o filtro até à falange, e se for preciso arranja um kit de reparação para o carburador. Faz a mistura em casa com óleo sintético, não uses a mistura pré feita. Com a certeza que isto está tudo bem e mesmo assim o motor não corresponde, tens que ir mais dentro.

[@luisalbertoalveslopes5260]

Obrigado amigo, tenho de trocar a gasolina para ver se o defeito é daí.

[@RED_DEVIL_PORTUGAL]

@@luisalbertoalveslopes5260 pode ser, principalmente se o depósito estiver ferrugento e essas partículas forem para a admissão...

[@luisalbertoalveslopes5260]

O depósito foi lavado várias vezes e não sai lixo nenhum.

[@fullfriends2768]

Boas qual aperto das no cilindro ou tem ser dinometrica ?

[@RED_DEVIL_PORTUGAL]

a medida que uso é 1,5 kg.m

[@reisdelmino]

boa tarde porque coloco o multimetro no cabo da vela e o outro na maça e não tenho contacto

[@RED_DEVIL_PORTUGAL]

Terá a ver com avaria do material, ou depende do que está a medir e a escala do aparelho.

[@pintomiguel5044]

Boa noite o meu motor na 3 mudança engasga o que deve ser obrigada

[@RED_DEVIL_PORTUGAL]

Envia email a explicar o que acontece e se fizeste alguma reparação/alteração.

[@joseloreto8142]

Boa noite. Não estou a conseguir fazer a afinação. Pode me ajudar? Obrigado

[@joseloreto8142]

Como posso entrar em contacto consigo?

[@RED_DEVIL_PORTUGAL]

Envia e-mail.

[@joseloreto8142]

@@RED_DEVIL_PORTUGAL qual é o seu e-mail?

[@RED_DEVIL_PORTUGAL]

Está na descrição do vídeo

[@joseloreto8142]

@@RED_DEVIL_PORTUGAL Já encontrei. Obrigado

[@afonsoferraz104]

Onde comprou o pedal?

[@RED_DEVIL_PORTUGAL]

Não fui eu que comprei...

[@tomas_8541]

Porquê??

[@RED_DEVIL_PORTUGAL]

proque o cartão de memória com quase 30 gigas de vídeos deu o berro...